Gjør-det-selv kickstarter reparasjon

I detalj: gjør-det-selv reparasjon av en kickstarter bensinkutter fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

Vi vil reparere buskryssstarteren. Ofte er det en situasjon, vind opp og tauet kommer ikke tilbake. Hvordan fikse? Fjern først starteren fra trimmetappen og skru ut senterbolten. Det er forskjellige mekanismer, wire, sommerfugl med en eller to, fire kroker ... Det er ingen forskjell, designet er likt overalt. Vi fjerner den øvre mekanismen, mister ikke fjæren og ser hva som skjedde. Våren har flydd helt av, noen ganger sprekker den eller flyr av.

Hvordan reparere? Først må du løsne eller kutte av strengen og fjerne håndtaket, ta ut mekanismen. Forsiktig fjerner vi ansiktet fordi våren skal brenne. La oss se hva som skjedde med våren vår. Det skjer ofte på en fjær, hvis den er herdet, bryter av endene. I dette tilfellet er alle ender intakte, fjæren fløy av.
Bilde - DIY Gas Cutter Kickstarter Repair

Hva å gjøre? Spole tilbake. Det gjøres enkelt. Vi tar den interne mekanismen, det er et spor for fjæren, sett det inn her. Herfra fløy hun. Vi tar den og bøyer den litt ut, bare vi bøyer den ikke for mye, siden våren er varm. Hvis du klemmer den hardt og den kan sprekke, vil du ikke gjøre noe. Selv om våren er billig, må du se etter den, bestille den. Så vi setter den inn her og forsiktig, holder den, begynner å vikle på innsiden. Det er ikke alltid det går bra første gang.

Vi viklet fjæren, den sto stødig. Ikke bekymre deg, noen ganger fungerer det ikke med en gang. Tren, det er ikke noe vanskelig.

Video av hageutstyrsreparasjonskanalen om starterreparasjon.

Reparasjon av bensintrimmerstarter kan være nødvendig i det mest uhensiktsmessige øyeblikket. I dette tilfellet kan problemet løses på to måter: bytt ut den ødelagte delen eller bytt hele enheten. Det siste alternativet vil koste mer. For å reparere enheten med egne hender, trenger du i de fleste tilfeller bare en skrutrekker med riktig spiss fra verktøyene. Reparasjonsarbeid tar ikke mye tid og krever ingen spesiell kunnskap. Det er nok å kjenne enheten, operasjonsprinsippet, nyansene ved montering og demontering av starteren på trimmeren for å oppnå det ønskede positive resultatet.

Video (klikk for å spille av).

Gassmotor - dette er i prinsippet hoveddelen av buskrysseren, dens kraft ligger i området 0,5-2,5 hk. Bevegelsen fra den overføres til skaftet, som er inne i den hule stangen, og deretter gjennom en girkasse som består av tannhjul, allerede en fiskesnøre eller kniv (arbeidskropp).

Bensinbørsten har også følgende elementer:

  • beskyttende foringsrør;
  • spak;
  • belte designet for bekvemmeligheten av å bruke enheten;
  • starter som brukes til å starte en bensinforbrenningsmotor.

Alle detaljer om buskrysseren er presentert på bildet nedenfor.

Trimmerstarteren er den integrerte delen som starter motoren. Han er vist separat på de to bildene nedenfor.

Startmekanismer for ulike modeller av bensinkuttere jobber etter samme prinsipp: Under starten av forbrenningsmotoren griper fremspringene merket med 1 på bildet ovenfor inn i hakene 3. Når motoren begynner å fungere, går de tilbake til sin forrige posisjon på grunn av påvirkning av sentrifugalkraft. Wire 2 spiller også en lignende rolle.

Prosessen med å gå tilbake til utgangsposisjonen til elementene i mekanismen skjer på grunn av tilstedeværelsen av en fjær viklet rundt aksen. Det utfolder seg når tauet trekkes. Etter å ha løsnet snoren trekkes den inn og vikles opp på grunn av viklingen av fjæren.Under starten av forbrenningsmotoren, bensinklipperne, dreier startmekanismen akselen til den begynner å virke (starter).

I dag er bensin buskryddere utstyrt med startmekanismer av to typer:

Det første alternativet er mye mer vanlig.

Trimmerstarteren kan fungere uten havari i lang tid. Det er umulig å tydelig angi oppetiden. Alt bestemmes av den opprinnelige kvaliteten på enheten og overholdelse av reglene for håndtering av den.

Det er ikke vanskelig å fastslå årsaken til sammenbruddet av utløserenheten. Det er flere hovedalternativer:

  • brudd på ledningen (tau);
  • når fjæren ryker eller løsner.

Disse detaljene er vist på bildet nedenfor.

Det kan skje at startmekanismen er ødelagt ved et uhell. Konsekvensene vil være katastrofale hvis det ødelagte tauet vikles rundt svinghjulet til en fungerende forbrenningsmotor: da vil fjæren sprekke, remskiven vil knekke. Men slike tilfeller, når en fullstendig utskifting av startenheten er nødvendig, er ekstremt sjeldne. I de fleste tilfeller er det nok å installere en ny fjær eller bytte ut ledningen for å fikse mekanismen.

For å reparere trimmerstarteren må du først demontere den og deretter montere den. Denne prosessen er ikke spesielt vanskelig. For arbeid trenger du skrutrekker med en spiss av ønsket form.

Alt bør gjøres nøye, og observere sikkerhetsforanstaltninger, hovedsakelig slik at fjæren ikke skader mesteren i tilfelle en utilsiktet avgang.

Lanseringsmekanismen demonteres for å installere nye deler i stedet for ødelagte i følgende rekkefølge:

  • skru ut skruen som fester remskiven med startdekselet med en skrutrekker;
  • ta ut fjæren og antennene;
  • fjern forsiktig remskiven (du må snu hodet bort eller jobbe, bruk briller og hansker først);
  • finne ut hvorfor utløseren er brutt;
  • hvis fjæren har kollapset nesten helt, erstattes den;
  • når fjæren kommer ut av kroken, er den installert på sitt opprinnelige sted, og bøyer antennene foran denne (bildene viser leggingsprosessen);
  • etter at fjærplaten er installert inne i sporet, vri den forsiktig.
Les også:  Drivstoffnivåsensor mitsubishi lancer 9 DIY reparasjon

For å skifte fjær, må du arbeide forsiktig og forsiktig: den kan ved et uhell sprekke under påvirkning av kraften forårsaket av å installere den på plass. Selv om du forsiktig fjerner rullen, flyr fjærlisten veldig raskt av spolen og kan skade hånden din med sine skarpe kanter.

Det er ikke alltid mulig å umiddelbart sette fjærplaten på sin opprinnelige plass. Det glir ofte, så forsøk må gjentas til ønsket resultat er oppnådd.

Monteringen av startenheten utføres i en rekke trinn:

  • spolen snus og setter den slik at fjærbøyningen passer nøyaktig inn i sporet på kroppen, som på bildet nedenfor;
  • to skiver er plassert, mellom hvilke en fjær er plassert;
  • sett på plass koppen med antennene;
  • stram til skruen (bildene nedenfor).

Når du gjør de ovennevnte manipulasjonene, er det avgjørende sette to skiver... Hvis dette ikke gjøres, vil fjæren skade plastkoppen over tid, og når den trekkes opp, begynner kilingen. På grunn av dette er det en følelse som om våren har fløyet av. For å eliminere denne ulempen, må du installere denne delen av en større lengde eller en ekstra skive.

Når slike deler ikke er tilgjengelig, kan du bare skru ut skruen, og startenheten vil begynne å fungere uten fastkiling. Men dette alternativet er midlertidig - det er bedre å reparere det med høy kvalitet så snart som mulig.

Etter å ha installert fjæren, stram den. For å gjøre dette, utfør følgende handlinger:

  • fjern håndtaket fra startsnoren;
  • deretter settes tauet inn i snellesporet;
  • spenn fjæren ved å rotere spolen i motsatt retning av retningen med klokken (vikling);
  • foreta det nødvendige antall omdreininger spesifisert i bruksanvisningen for den brukte trimmermodellen og tilsvarende lengden på ledningen som brukes;
  • helt til slutt tres tauet inn i hullet som er gitt for dette, plassert i startdekselet;
  • sett håndtaket på plass, fest det med en knute.

Hvis etter reparasjon våren fortsetter å fly, så kan du bli kvitt dette på følgende måter:

  • klem en del av platen i passende størrelse inn i sporet på stedet for fjærkroken;
  • bor hull på begge sider av sporet i spolen, for å sette inn fjærkroken og feste den med en wire.