Gjør-det-selv-reparasjon av en liten hytte mtz 80

Førerhuset er den delen av traktoren som traktorføreren befinner seg i under drift. Den inneholder alle kontrollene.

Arbeider i løpet av vårens feltarbeid i 14-16 timer om dagen, må traktorføreren være i et komfortabelt og trygt miljø, der alle nødvendige indikatorer på støy, vibrasjoner, støvinnhold, samt en behagelig temperatur og mikroklima er møtte. Hyttene til moderne traktorer gjør det mulig å implementere alle disse kravene og beskytte traktorføreren mot påvirkningene fra det ytre miljøet.

Arbeidet til en traktorfører er ikke lett. I prosessen er sterk risting, en stor mengde støv, høy omgivelsestemperatur uunngåelig. Derfor må utformingen av hytta fullt ut oppfylle alle kravene til arbeidsplassen til traktorføreren, for hans arbeidsforhold. Den hermetiske utformingen er viktig her, og hindrer inntrengning av støv og fuktighet. Utstyret som er installert inne i førerhuset skal skape en behagelig temperatur og mikroklima i traktorførerens arbeidsområde, og et stort glassområde vil gi utmerket sikt.

Montering av førerhuset til traktorrammen gjennom gummidempere reduserer nivået av støy og vibrasjoner som overføres fra motoren og girkassen under drift. Det høydejusterbare setet og rattet på traktoren vil komfortabelt gi plass til både en lav sjåfør og en høy traktorfører.

Hytter som er installert på MTZ-traktorer er delt inn i to hovedtyper:

1. enhetlig hytte Storbritannia;
2. liten hytte MK, produsert med redusert totalhøyde.

Video (klikk for å spille av).

Under forhold der traktoren hovedsakelig brukes som en rekke-avlingstraktor, så vel som i andre tilfeller der høyden ikke spiller noen rolle, brukes enhetlige hytter i Storbritannia.

Bekvemmeligheten til førerhuset ligger i den store plassen over hodet til traktorføreren, noe som i noen tilfeller er av ikke liten betydning. Men veldig ofte er høyden på hytta, og med den hele traktoren, avgjørende. Slike situasjoner oppstår vanligvis når traktoren kjører i forskjellige rom. Dette kan være lagerbygninger, bygninger for husdyrhold, samt andre bygninger og konstruksjoner. I slike tilfeller brukes maskiner med liten MK-hytte. Installasjonen av en slik hytte reduserer traktorens totalhøyde med 300 mm – fra 2850 til 2550 mm – og gjør det enkelt å bruke den i et bredere spekter av oppgaver.

Innvendig er begge hyttene praktisk talt like. De er like komfortable og praktiske for sjåføren, de er utskiftbare og utskifting av en type med en annen krever ingen endringer eller endringer i traktordesignet.

Førerhuset på en moderne MTZ-traktor har en stiv ramme og en fullstendig forseglet struktur. Den er montert gjennom støtdempende gummiputer, noe som reduserer vibrasjonene som oppstår under drift betydelig. Et varme- og ventilasjonssystem gir en behagelig temperatur og mikroklima på innerplassen, og om ønskelig kan du åpne soltaket som er plassert på taket eller bakvinduet. En komfortabel passform for traktorføreren sikres av et torsjonssete med en hydraulisk støtdemper, justerbar for høyde og høyde på føreren.

Hytta er utstyrt med solskjerm, belysningsdeksel, samt oppheng for yttertøy. Trinn og rekkverk, samt et tilbakelent ratt, gjør det enkelt å gå ombord og ut av bilen. Rattstammen har også en vertikal justering, som lar deg velge en komfortabel posisjon for en traktorfører av enhver størrelse.

Leveres med førstehjelpsskrin og vannflaske.Dessuten kan MTZ-traktorer utstyres med klimaanlegg, noe som er ekstremt viktig når du jobber om sommeren. Ryggespeil er plassert på den ytre rammen. Ved hjelp av en spesiell enhet er det mulig å fikse traktordørene i åpen posisjon, noe som gjør det lettere når sjåføren går inn og ut av traktoren.

Et særtrekk ved førerhusene til MTZ-traktorer er utmerket sikt. Det oppnås ved hjelp av en betydelig grad av glass av elementene - en stor frontrute og sidevinduer, nesten helt glaserte dører, et bakvindu og til og med et soltak. På veggene i hytta er det ekstra utsiktsvinduer. Sikten er også lagt til av store justerbare bakspeil plassert utenfor førerhuset. I enhver situasjon har traktorføreren mulighet til å se nesten alt som skjer ute, noe som er spesielt viktig både under feltarbeid og ved arbeid inne i bygninger og konstruksjoner, når arbeid utføres på begrenset plass og sjåføren trenger å "føle ” dimensjonene til traktoren med stor nøyaktighet.

Utformingen av MT3 traktorførerhuset gjør det mulig å nesten helt eliminere "blinde" siktsoner for traktorføreren og gi utmerket sikt i alle retninger. Under nedbør vil elektriske vindusviskere som er installert på front- og bakvinduene i førerhuset hjelpe. De har flere moduser, som du alltid kan velge en praktisk, avhengig av nedbørsintensiteten. Varmeabsorberende glass brukes til hytteinnglassing, noe som bidrar til å unngå for sterk oppvarming av luften inne i hytta i den varme årstiden.

Ved produksjon av MTZ traktorhytter brukes moderne høykvalitets og miljøvennlige materialer. Dette gjelder både for de materialene som den bærende delen av rammen er satt sammen av, og materialer for interiørdekorasjon. Hytta er laget av stålplate og har en rammekonstruksjon. Materialstyrken og nøyaktige designberegninger sikrer traktorførerens sikkerhet i kritiske situasjoner, som for eksempel å velte og til og med velte traktoren.

Finite element modell av MTZ-5 traktoren

Det er også viktig hvilke materialer som brukes til innvendig trim av traktorførerhuset. For arrangementet brukes moderne støyabsorberende og varmeabsorberende materialer, som dekker det indre av hytta. Det er gummimatter på gulvet for å feste bena i ønsket posisjon og hindre dem i å skli av pedalene.

Alle materialer som brukes i produksjonen av hytter er sertifisert og oppfyller kravene i miljøstandarder og er trygge for liv og helse til servicepersonell. Materialene som innredningselementene er laget av har nøytrale gråfarger som ikke irriterer synet og distraherer ikke traktorføreren fra arbeidet.

For å kontrollere driftsparametrene til alle hovedkomponentene, sammenstillingene og mekanismene til traktoren, brukes instrumentpanelet. Den er plassert på frontpanelet av førerhuset rett foran traktorførerens øyne og inkluderer et standardsett med instrumenter og varsellys. Disse er et speedometer, en oljetrykk- og motortemperaturmåler, elektriske nettverkskontrollenheter ombord og andre.

Målerne har den velkjente runde formen og er arrangert i en lettlest kombinasjon. Et overfladisk, erfarent blikk på instrumentpanelet er nok til å vurdere parametrene til traktorsystemene. Utgangen av enhver indikator fra de tillatte grensene blir umiddelbart signalisert av lyse signallamper, som gjør det mulig å ta en beslutning om å stoppe driften av maskinen og begynne feilsøking.

For arbeid i mørket har instrumentpanelet en lett belysning, når den er slått på er instrumentavlesningene enkle å lese. Alle enheter er av pekertype med en skala delt inn i soner.Under normale driftsparametre for traktormekanismene skal pilene til instrumentene være i den grønne sonen på skalaen. Utgangen av instrumentpiler fra den grønne sonen indikerer avvik i driften av traktoren. I denne situasjonen stoppes arbeidet til feilen er avklart og eliminert.

Det viktigste for bekvemmeligheten og sikkerheten ved å kjøre traktoren er den riktige og praktiske plasseringen av kontrollene. Dette gjelder både styring av traktorens hovedarbeid, og tilleggsfunksjoner, som frontlykter, styring av vindusviskere, kupévarme og annet. På gulvet i førerhuset er bremsepedalene, clutchpedalene og gasspedalen. Kontrollpedalene er utstyrt med gummiputer som sikrer foten og hindrer den i å hoppe av, noe som er en viktig detalj sikkerhetsmessig.

Til høyre for føreren er spakene for å kontrollere arbeidsoperasjonene til traktoren. De er plassert ergonomisk og praktisk, noe som øker nøyaktigheten til kontrollmekanismene. For klarhetens skyld, foran øynene til sjåføren, er det et diagram over hensikten med spakene, kombinasjoner av deres posisjoner og kombinasjoner.

Rattet har en behagelig størrelse, ligger godt i hånden og har en hornknapp i midten. Under rattet er blinklysbryteren og vindusspylerbryteren. Kontrollene for tilleggsfunksjonene til traktoren er også praktisk plassert. Bryterne er plassert på instrumentpanelet på et lett tilgjengelig sted og har en lysindikasjon på inkludering.

Mikroklimaet i traktorhytta er spesielt viktig. Om sommeren, når traktoren hele tiden jobber utendørs, kan temperaturen inne i hytta komme opp i 50-60 grader Celsius. Klimaanlegget senker temperaturen i førerhuset betydelig til akseptable 23-25 ​​grader, noe som gir komfortable forhold for traktorføreren. For å rense luften som kommer inn i hytta, brukes et moderne flertrinns filtreringssystem. Dette er ekstremt viktig, siden det under feltarbeid er en betydelig mengde støv utenfor traktoren, som ofte kan inneholde kjemiske elementer som er skadelige for luftveiene. Dette gjelder arbeid med kunstgjødsel, kjemikalier for skadedyrbekjempelse av andre.

Klimaanlegget har to hovedversjoner:

Ved arbeid i høst-vinterperioden må luften inne i hytta tvert imot varmes opp til en behagelig temperatur. En kraftig komfyr koblet til traktorens kjølesystem takler denne oppgaven perfekt. Ovnen har flere driftsmoduser, som lar deg stille inn ønsket temperatur, uavhengig av været ute. Dessuten utfører ovnen en annen viktig rolle - forhindrer at vinduene dugger under nedbør i form av regn og snø. I den varme årstiden kan ovnen kobles fra kjølesystemet ved hjelp av en spesiell kran.

Før eller siden er det tilfeller når det er nødvendig å demontere traktorens førerhus. Dette kan være nødvendig både for å reparere selve hytta, og for å få tilgang til enkelte enheter og sammenstillinger av traktoren, som bakaksel, girkasse, clutch og andre. Førerhuset fjernes også hvis det skiftes ut med et nytt eller lignende.

Demontering av førerhuset til MTZ-traktoren er en ganske arbeidskrevende prosess, derfor bør den utføres av spesialiserte reparasjonsbedrifter med nødvendig utstyr og kvalifisert utdannet personell. Men om nødvendig og tilgjengeligheten av løfteutstyr, kan dette arbeidet gjøres uavhengig.

Prosedyren for fjerning og montering av hytta er beskrevet i detalj i reparasjonsdokumentasjonen for traktoren.
For å demontere enheten, er det nødvendig å fjerne det bakre radiatordekselet og koble fra kontrollstengene. Deretter demonteres kontrollpedalene og førerhusfestet til brakettene demonteres.Koble deretter fra startledningen og fra instrumentpanelet.

Fjern deretter håndtakene på girkassen og reduksjonsgiret, fjern håndtakene fra kontrollspakene til reduksjonsgiret og girkassen. Deretter demonteres turtellerkabel, signalledninger og frontlykter. Etter at du har fjernet gulvmatten og boksen, må du begynne å fjerne bensinpedalen. Etter det fjernes gulvet. For å gjøre dette, skrus først festeboltene inne i førerhuset og nedenfra. Deretter fjernes sektoren og spaken til kraftregulatoren. Etter å ha koblet fra ledningene og fjernet batteriene, fjernes traktorens førerhus av løftemekanismen. Etter reparasjonsarbeid installeres hytta på sin opprinnelige plass i omvendt rekkefølge.

Under drift er det nødvendig å nøye og nøye overvåke tilstanden til traktorhytta, og utføre nødvendig vedlikehold i tide. Mye oppmerksomhet er viet til tilstanden til metalldeler og lakk. Mindre riper og andre skader må fjernes umiddelbart for å forhindre korrosjon. Du bør også med jevne mellomrom inspisere glasspakningene for lekkasjer. Skadede pakninger erstattes umiddelbart med nye.

Du bør med jevne mellomrom ta hensyn til tilstanden til varme og lydisolasjon. Ikke bruk førerhuset med knust eller sprukket glass. Slike glass må byttes ut med nye. Traktordørhengsler må med jevne mellomrom smøres med fett.

Reparasjon av førerhuset på MTZ-traktoren etter skade som følge av ulykker eller velting av traktoren bør utføres på spesialiserte verksteder med passende utstyr. Slike verksteder kan også gi råd om egnetheten til en skadet hytte for reparasjon og muligheten for å erstatte den. Mindre kosmetiske og tekniske reparasjoner av traktorens førerhus kan gjøres på egen hånd på grunn av den gode vedlikeholdsevnen til MTZ-traktorer selv i felten. Under arbeidet med fjerning og installasjon av hytta er det nødvendig å bli veiledet av dokumentasjonen for traktoren, samt strengt observere kravene i sikkerhetsforskriftene når du utfører denne typen arbeid.

Mange bønder spør hvordan MTZ-hytta er laget for hånd. Arrangementet av førerhusene forbedres hvert år, inkludert MTZ-82 Hviterussland-traktoren. Minsk Traktorfabrikk designer maskinførerhus på en slik måte at det forbedrer arbeidsforholdene til traktorføreren.

Imidlertid er ingen immun mot sammenbrudd, så du må reparere hytta, kanskje med egne hender. Hyttereparasjon, endring eller foredling ved hjelp av kvalifiserte arbeidere vil koste mye, men å gjøre arbeidet selv er ganske realistisk. I tillegg, på kabelløse traktorer, kan du også lage en hytte med egne hender. Et hjemmelaget førerhus for en traktor er praktisk, billig og pålitelig.

Hva du trenger å vite om å installere en hjemmelaget hytte MTZ-82, MTZ-50 og T-40?

Det viktigste å være oppmerksom på når du bestemmer deg for å installere en hjemmelaget hytte på MTZ er kvaliteten på materialene. Designet kan endres for å gjøre det enda billigere. Først av alt må du bestemme hvilket materiale som skal brukes til hoveddelen av rammen.

Så når du lager et hjemmelaget hytteprosjekt på MTZ, kan du ta hensyn til at glasset nederst på døren er et valgfritt element, og det kan forlates helt. Dette vil gjøre strukturen mer holdbar, da det ikke vil være noen risiko for at glasset går i stykker.

Først må du forberede deg grundig til arbeid, nemlig:

1. Sett opp en romslig kontorplass.
2. Forbered de nødvendige materialene: stålplater (1,2-2 mm), firkantede rør, glass (foran, bak og side), en skrutrekker, verktøy for tømrer- og snekkerarbeid, en sveisemaskin.
3. Forbered forbruksmaterialer (feste): bolter, skruer, muttere.

Vurder hvordan MTZ-50-hytta er laget med egne hender.På samme måte gjøres det på alle andre traktorer.

De vanligste designfeilene er feilberegninger ved planlegging av hyttefylling.

Så ikke alle tar hensyn til at gulvet i MTZ-82-hytta må legges ikke jevnt, men i trinn. Det første trinnet er nødvendig for å bevege seg langs det, det kan også gi en nisje for batteriet (i tilfelle MTZ-82-hytta involverer bruk av en starter). På det andre trinnet vil det være en plattform for førersetet. Det tredje trinnet er nødvendig for å spille rollen som et slags armlen. En passasjer kan også sitte på dette trinnet, da bredden på avsatsen vil tillate dette.

Det er også verdt å vurdere at du først må kjøpe et bilsete, og først deretter planlegge takets høyde. Stolen bør ikke være for høy: i dette tilfellet vil den forstyrre å vurdere situasjonen bakfra om nødvendig. Når alle nyansene er tatt i betraktning, kan du begynne å designe en hjemmelaget hytte på MTZ-80, 50 eller en annen traktor.

Først lages en tegning og en arbeidsflyt. Først av alt må du sveise fronten av førerhuset, ta hensyn til frontruten på traktoren. For å gjøre dette er det nødvendig å lage en glasskontur fra et kryssfinerark med en margin for å legge en forsegling. Du må gjøre det samme med bakveggen, først etter det tar du målinger av sidedelene på traktoren og dens dører. Sidedelene må være utstyrt med åpningsglass, som kan kjøpes fra spesialforretninger. Dette vil gjøre arbeidet på traktoren mer behagelig, det vil være mulig å ventilere rommet.

Etter målinger kan du fortsette til konstruksjonen av en ramme fra en bar. Firkantede rør må plasseres langs dens ytre kontur, hvoretter delene punktsveises. Etter å ha avklart målingene, er det nødvendig å fortsette å sveise åpningene til glassene. Sveising skal skje på et flatt underlag.

Før du forer alle deler av traktoren, må du bestemme høyden: taket må være minst 20 cm over føreren Etter alle beregningene bestemmes høyden på stativene som hovedlasten skal fordeles på. Først etter alle disse prosedyrene kan man begynne å lage et traktortak fra en stålplate (2 mm) og et rør (diameter 100 mm). Røret kuttes på langs og sveises til det en stålplate, som vil spille rollen som et tak i fremtiden. Etter det sveises hele hytta og speilene er montert.

Etter sveising av delene er det mindre arbeider, for eksempel montering av låser i døren. Hvis låsen er enkel å installere fra utsiden, må mekanismen på innsiden forbedres. På innsiden av døren, der låsen er plassert, må du sveise eller skru en lås med en fjær, og deretter feste den til låsen.

Instrumentpanelet kan lånes fra en traktor, kobles til ledninger og få en ferdig fjernkontroll plassert på en metallkasse. Det samme bør gjøres med ovnen, som vil være nødvendig om vinteren. 2 rør kommer ut av ovnen: en går til frontruten, og den andre vil blåse luft. Hvis hytta er lufttett, må du ventilere den fra tid til annen for å fjerne overflødig fuktighet.