Gjør-det-selv Samsung bilreparasjon

I detalj: gjør-det-selv-reparasjon av en Samsung-bil fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

Eiere av husholdningsapparater av et kjent sørkoreansk merke vil være interessert i hvordan en Samsung-vaskemaskin repareres med egne hender.

Dessverre er det noen ganger nødvendig å eliminere havari og lekkasjer på vaskemaskiner, selv i et dyrt prissegment, og kunnskap om feilkoder og relaterte feil kan også være nødvendig.

Først bør du gjøre deg litt kjent med hovedfunksjonene til disse maskinene. For det første er det stilig design.

Bilde - DIY Samsung bilreparasjon

For det andre er det den originale utformingen av trommelen. Moderne modifikasjoner av Samsung vaskemaskiner er utstyrt med en fundamentalt ny teknisk løsning - Drum Diamond Drum .

Den tilhører en innovativ type honeycomb-tromler med en overflate dekket med mange konvekse pyramider og små vannhull, som stoffet ikke er trukket inn i.

Takket være denne designen er det gitt en skånsom vaskesyklus. Disse fatene kan være svært romslige - med en belastning på opptil 12 kg tøy, avhengig av maskinens modell.

For det tredje, verdig oppmerksomhet varmeovner med dobbelt keramisk beleggikke dekket med kalk, og inverter motorfestet direkte til trommelen i noen modifikasjoner.

Også interessante er funksjonene Fuzzy Logic og Smart sjekk ansvarlig for riktig beregning av vaskemodus avhengig av mengden tøy som er lagt i, samt for å diagnostisere ulike maskinfeil.

Antallet vaskeprogrammer avhenger av vaskemaskinens modell. Selv de enkleste modifikasjonene er utstyrt med alle nødvendige sett med programmer, og de nye modellene har en vaskemodus kalt ØKO-boble - ved hjelp av luftbobler er tøyet lettere å vaske selv i kaldt vann.

Video (klikk for å spille av).

Bilde - DIY Samsung bilreparasjon

Hvis maskinen er merket med Wf, betyr det at denne modellen er frontlastet, og hvis navnet inneholder forkortelsen WD, betyr det at maskinen er utstyrt med en innebygd tørketrommel.

Men Samsung-merkemaskiner har også en liten ulempe - deres ustabilitet overfor spenningsfall i nettverket, noe som er viktig i vår russiske virkelighet.

Når spenningen blir enten for høy eller lav, kalles et kontrollsystem Volt kontroll slår ganske enkelt av vaskemodusen for å gjenoppta den umiddelbart etter at nettspenningen har stabilisert seg. Dette er ikke alltid praktisk, så det er bedre å koble til vaskemaskinen gjennom en spenningsregulator.

Bilde - DIY Samsung bilreparasjon

Etter en kort bekjentskap med parametrene til dette merket, la oss gå videre til å vurdere de viktigste sammenbruddene.

For å forstå feilen som har oppstått, må du vurdere de vanligste av dem og årsakene til deres forekomst.

Her er en liste over vanlige problemer:

Videre vil metodene for å reparere dem med egne hender bli vurdert, fordi det ikke alltid er mulig å ringe mesteren. Og for dette må du ha et sett med nødvendige verktøy.

Før du starter reparasjoner, må du sørge for at alle verktøyene fra denne listen er tilgjengelige:

  • flate og Phillips skrutrekkere eller skrutrekkere;
  • sett med skiftenøkler;
  • tang, tang, wire cutter;
  • pinsett - langstrakt og buet;
  • kraftig lommelykt;
  • speil med lang håndtak;
  • loddejern;
  • gassbrenner;
  • liten hammer;
  • kniv.

I tillegg til verktøyene som er oppført, kan det hende du trenger en magnet for å trekke ut små metallgjenstander inne i maskinen, en lang metalllinjal for å justere trommelen, et multimeter eller spenningsindikator.

Bilde - DIY Samsung bilreparasjon

Men det er ikke alt.I tillegg til det nødvendige settet med instrumenter, må følgende byggematerialer kjøpes for reparasjoner:

  • tetningsmiddel;
  • Superlim;
  • isolerende harpiks;
  • loddematerialer - kolofonium, fluss, etc .;
  • ledninger;
  • klemmer;
  • nåværende sikringer;
  • rustfjerner;
  • elektrisk tape og scotch tape.

Noen ganger er det ikke nødvendig med et multimeter, det er nok å slå på maskinen og velge en modus med høy vanntemperatur. Fra driften av en strømmåler i leiligheten er det lett å forstå om varmeelementet mottar strøm.

Hvis du er nybegynner, kan du råde deg til å bruke et kamera til å filme en video eller fotografere en arbeidsflyt, for ikke å forvirre handlingssekvensen og deretter sette sammen maskinen riktig.

Det er flere viktige regler å huske som må følges før du starter reparasjonsarbeid:

  • det er nødvendig å tømme alt vannet fra maskinen;
  • før demontering, sørg for å (!) koble enheten fra strømforsyningen;
  • velg et lyst og romslig nok sted for oppussing.

Hvis enheten ikke kan flyttes til et passende sted, sørg for maksimal belysning av arbeidsplassen.

Det første trinnet er å fjerne topppanelet på vaskemaskinen.

Det andre trinnet er å ta ut beholderen for pulver, dette er ikke vanskelig å gjøre. Deretter må du fjerne mansjetten fra luken. Forsiktighet er nødvendig her. Bruk en skrutrekker til å lirke festeklipsen, fjern den og fjern deretter O-ringen. Dette bør gjøres forsiktig, og prøv å ikke rive den myke gummien.

Det var kontrollpanelets tur. For å fjerne den, må du skru ut to skruer foran på panelet og en til høyre.

Deretter kan du fortsette å demontere det nedre frontpanelet. Ved å trekke i låsespaken skiller vi kjellerdelen av fasaden - tilgang til avløpsfilteret og slangen til nødfilteret er åpen. Frontpanelet kan nå fjernes ved å skru ut de åtte festeskruene. Varmeelementet og avløpspumpen åpnes.

Hvis det under reparasjonsprosessen er nødvendig å fjerne tanken og trommelen, anbefaler vi deg å ikke gjøre dette alene. Sørg for å involvere en assistent i denne saken. Før du fjerner tanken, må du deaktivere varmeelementet, koble fra alle rørene, samt de elektriske ledningene fra motoren.

For å gjøre dette, sett maskinen på siden, og fjern deretter de 4 skruene på bunndekselet. Motoren åpner med en motvekt sikret med støtdempere. Koble ledningene fra kontaktene. Det er viktig å huske hva som festes til hva, derfor, før demontering, er det lurt å fotografere alt, for å gjenta alt nøyaktig som på bildet.

Les også:  DIY gaselle boks reparasjon

Men det gjenstår å koble drivremmen fra motoren. For å gjøre dette, fjern ganske enkelt beltet fra remskiven. Husk å sette drivremmen på den lille drivremskiven først, skyv den deretter over den store drevne remskiven og innrett til midten av remskiven når du setter på remmen.

Vi presenterer for deg et diagram over enheten, som vil være veldig nyttig for reparasjoner. Det tekniske innholdet i maskiner av forskjellige merker er omtrent det samme, og hvis du allerede har kommet over utskifting av reservedeler til en vaskemaskin, vil det være lettere for deg å takle neste reparasjon.

Bilde - DIY Samsung bilreparasjon

Nå kan du starte en historie om visse typer sammenbrudd og hvordan du reparerer dem.

Den vanligste årsaken er utilstrekkelig vanntrykk. Da stopper maskinen, og for å starte den igjen må den slås av og deretter på igjen. Hvis det er mye tøy, for at maskinen skal starte, er det bare å slå den av og fjerne overflødig tøy.

Hvis det er et brudd i strømledningen eller i utgangspunktet dårlig kontakt i strømknappen, slår enheten seg av med jevne mellomrom. Maskinen kan også stoppe hvis den ikke er vannrett og litt skjev.

For å løse dette problemet, kontroller først vanntrykket i vannforsyningssystemet, og sørg også for at ventilen som leverer vann til maskinen er godt åpen.

Du bør være oppmerksom på at den frie enden av avløpsslangen koblet nedenfra må være plassert i en høyde på mer enn 2/3 av enhetens høyde, ellers vil det umiddelbart renner vann ut av maskinen.

Det er mange årsaker til dette problemet. Noen ganger er det nok bare å rengjøre pulverbeholderen godt - på grunn av tilstoppingen kan vann ganske enkelt strømme ut av den.

Hvis du etter å ha sjekket disse slangene er overbevist om at alt er i orden med dem, så ligger årsaken i O-ringen.

Det er nødvendig å kontrollere tettheten til tetningene, både i døren og i tilkoblingen av påfyllingsslangen. Hvis de er utslitte, bør de skiftes ut. Deretter må du sjekke avløpspumpen og slangen for fremmedlegemer som sitter fast der.

Derfor varmes ikke vaskevannet opp. Dette skyldes feilen i varmeelementet, men ikke skynd deg å endre det - dette kan også være skade på de elektriske ledningene.

Derfor bør du nøye sjekke hele den elektriske kretsen, så vel som kontaktene til selve varmeelementet, ved hjelp av et multimeter. Hvis testeren viser tilstedeværelsen av spenning i hele kretsen, betyr dette at varmeelementet fortsatt må skiftes ut.

Stedet der varmeren er installert bør rengjøres grundig, først etter det vil det være mulig å montere et nytt varmeelement.

Den vanligste årsaken til støy er feil maskininstallasjon. På grunn av dette produserer enheten en sterk summing under spinning. For dette må posisjonen til maskinen nivelleres med et vater.

Men noen ganger kan overdreven støy oppstå på grunn av stor slitasje på lagrene. Det er umulig å fikse dem - bare å endre dem. For en uerfaren reparatør er dette en ganske vanskelig oppgave, fordi det kan være nødvendig å sage og deretter lime den ikke-separerbare tanken, bak som lageret er plassert. Derfor, hvis du ikke er sikker på ferdighetene dine, så ikke ta opp denne virksomheten, det er bedre å ringe en kvalifisert spesialist.

Men hvis tanken på bilen din kan demonteres, kan denne oppgaven ligge innenfor din makt. For å gjøre dette må du fjerne tanken, deretter demontere den ved å skru løs boltene og koble fra festelåsene.

Etter at det defekte lageret allerede er fjernet, bør du rengjøre akselen grundig, sjekke om den er utslitt, og så er det bare å installere et nytt lager.

Til slutt presenterer vi en kort liste over feilkoder som oftest utstedes av enheten.

E1 - systemfeil ved påfylling av vann. Betyr at nødvendig vannstand under fylling ikke nås innen 20 minutter. Elimineres ved å slå av og deretter på maskinen.

E2 - feil ved tømming. Oppstår oftest når avløpsfilteret er tett.

E3 - for mye vann. Du trenger ikke gjøre noe, vannet tappes automatisk innen 2 minutter.

E4 - for mange ting. Deres masse samsvarer ikke med parametrene til maskinen. Du må trekke ut overskuddet.

E5 - vannoppvarming fungerer ikke.

E6 - feil på varmeelementet.

E7 - feil på vannstandssensoren i tanken.

E8 - vannoppvarming stemmer ikke med det valgte vaskeprogrammet. Oftest på grunn av problemer med varmeelementet.

E9 - vannlekkasje eller avløp, registrert mer enn 4 ganger.

DE, DØR - dårlig blokkering. Oftest - en dårlig lukket lukedør.

Vi gjør deg oppmerksom på en god video som du må se før du begynner å bytte ut lageret selv.

Prosessen med å demontere og erstatte lagre:

Slik ser demonteringsprosessen ut:

Før du starter en uavhengig reparasjon, må du alltid vurdere din egen styrke riktig og ikke ta på deg overveldende arbeid. Men å reparere en vaskemaskin selv er ikke veldig vanskelig, det er nok å forstå litt om mekanikk, elektroteknikk, og også ha de nødvendige verktøyene og materialene for hånden. Du vil lykkes!

For å reparere en Samsung vaskemaskin med egne hender, må du ha kunnskap innen rørleggerarbeid, elektroteknikk og ha nødvendig verktøy for hånden. Selveliminering av funksjonsfeil forårsaker ikke store vanskeligheter, men det lar deg spare hjemmebudsjettet betydelig. Det er ikke kjent hvor mye reparasjonen koster, men som regel er prisene for implementeringen ganske betydelige.

Les også:  DIY-rammereparasjon Ural 4320

Over tid, spesielt med feil drift, svikter enhver enhet. Vaskemaskinen er intet unntak. Samsung-enheter har vist seg å være av høy kvalitet og pålitelige, men de har også svake sider. Som et resultat av analysen viste det seg at de hyppigste sammenbruddene er følgende:

  • slitasje på drivremmen;
  • svikt i varmeelementet (varmeelementet);
  • svikt i påfyllingsventilen;
  • feil på avløpspumpen;
  • ødeleggelse av avløpsrøret.

I følge statistikk svikter varmeelementer og drivremmer oftest. Som regel skjer dette på grunn av feil i drift.

I tillegg må du vite at hver detalj har en viss levetid. For eksempel har børster av en elektrisk motor en levetid på 8-12 år, en lagerenhet - 6-8 år. Selvfølgelig kan disse vilkårene utvides, men dessverre ikke mye. Så før eller siden vil vaskemaskinen din «be om hjelp».

For å utføre en kvalitetsreparasjon, må du forberede deg nøye på den. Dette betyr at i tillegg til verktøyet er det nødvendig å finne et sted hvor maskinen skal repareres. Den skal være stor nok og godt opplyst. En garasje er best egnet for disse formålene. For mer detaljert informasjon om enheten og bilreparasjonen, må du definitivt se en video om dette emnet.

Før reparasjon er det viktig å forberede en tester, et loddebolt, fett (for eksempel Litol-24), WD-40 væske, løsemiddel, filler og et kamera. Filmede demonteringsprosesser vil være til stor hjelp under monteringen.

Det er bedre å reparere bilen sammen med en assistent.

I tilfelle en slik funksjonsfeil er det først og fremst nødvendig å fjerne frontveggen. Dette må gjøres forsiktig for ikke å skade andre deler.

Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot på gummipakning lastedør og alle slags plastlåser, for ikke å skade dem ved et uhell under reparasjoner. For å fjerne frontveggen må du koble fra den nedre stangen, demontere toppdekselet med kontrollpanelet. Under drift må du koble ledningene fra elektronikkelementene, så det er nødvendig å iverksette tiltak for ikke å forvirre dem under montering. Nå kan du forsiktig løsne frontveggen og sette den til side.

Deretter begynner vi å jobbe direkte med varmeelementet.

Alle operasjoner er så enkle at et servicesenter rett og slett ikke er nødvendig i dette tilfellet. Vi kobler ledningene fra den og måler motstanden. Hvis det er mer enn normen eller er helt fraværende, må du fjerne varmeelementet. For å gjøre dette må du skru av festet. Det er mellom kontaktene. Så tar vi forsiktig ut selve varmeelementet og undersøker det. Hvis det er kalk på den, må den byttes ut. Gitt spesifisiteten til delen, må det huskes at den ikke blir reparert... Varmeelementet må kun skiftes ut med et nytt.

Viktig. Før du bytter ut, undersøk nøye merkingen av varmeelementet, hvis det er forskjellig fra det gamle, anbefales det ikke å sette en slik varmeapparat i bilen.

Det er veldig enkelt å reparere dette sammenbruddet. For å jobbe med beltet er bakveggen på maskinen løsnet. Det er lett å komme til ham. Det eneste som kan komplisere jobben er motvekten. I så fall må du trekke den litt tilbake. Før du fjerner beltet, må du undersøke det nøye. Hvis det oppdages feil som rifter, sprekker og skrubbsår, må beltet skiftes ut uten betingelser. Den gamle drivremmen kan enkelt fjernes. For å gjøre dette, gjør følgende:

  1. Vi tar en tråd av beltet i hånden.
  2. Vi drar det mot oss selv med liten innsats.
  3. Sett skrutrekkeren inn i sporet på remskiven under beltet.
  4. Vi snur remskiven til beltet går av den.

Det nye beltet monteres i motsatt rekkefølge. Når du setter den på plass igjen, husk opplevelsen din med å sette på en sovesykkelkjede. For enkel bruk settes den først på motorskiven. Når du bytter beltet, må du også være oppmerksom på merkingene. Det er umulig å installere et ikke-originalt belte.

Viktig. Gummistøv på bunnen av maskinen indikerer belteslitasje.