Denne modellen av massasjekappe inneholder et massasjeprogram basert på den eldgamle kunnskapen om thailandsk fotmassasje. Enheten presser forsiktig og strekker muskelvev, påvirker de biologisk aktive punktene i kroppen. Som et resultat av regelmessig bruk av kappen, vises kroppsmobilitet, muskeltonus gjenopprettes og generelt velvære forbedres. Thai massasje har en gunstig effekt på kroppen, beriker vev med oksygen, eliminerer verkende smerter i ryggraden og stivhet i musklene.
Massasjetrekket kan brukes hvor som helst - hjemme, på kontoret eller til og med i bilen. Enheten er utstyrt med en infrarød varmefunksjon, som forsterker massasjeeffekten og stimulerer blodsirkulasjonen. Fjernkontrollen lar deg justere varigheten og intensiteten på massasjen.
#reparasjon #massasje #kapper #reduktor #massasje #shiatsu #biologisk #aktive #punkter #organisme #massasje #rygg
Et håndlaget bilsetetrekk matcher parametrene til stolen, understreker interiørets estetiske appell og utfører en beskyttende funksjon. La oss ta en titt på algoritmen for å lage et setetrekk.
Setetrekket pryder interiøret i kjøretøyet. Denne oppfatningen var utbredt for flere år siden.
Som du vet, skaper etterspørsel tilbud. I dag tilbyr bilutstillingslokaler et bredt utvalg av setetrekk som varierer i utseende, størrelse, funksjonalitet, materiale og produksjonsmetode.
Setetrekk regnes som det vanligste blant sjåfører. Denne modellen har fått navnet sitt på grunn av stilen som ligner på underskjorten.
De viktigste fordelene med et deksel i form av en T-skjorte kalles funksjonalitet, praktisk, brukervennlighet. Du kan selv sy en bilkappe T-skjorte.
Modelldeksler lages på bestilling i bilatelier og spesialsalonger. De samsvarer nøyaktig med formen og størrelsen på bilsetene. Det vil være svært problematisk å fjerne et modelldeksel sydd av tett stoff eller øko-skinn.
Håndlagde produkter er høyt ansett av samtidige. Strikkede kapper og nakkestøtter vil gjøre bilens interiør mer komfortabelt og hjemmekoselig.
Hvis du er dyktig i å hekle eller strikke, så kan du enkelt takle denne oppgaven. Produktet skal være slitesterkt, holdbart og funksjonelt. Når du velger garn for strikking, studer nøye kvalitetsegenskapene til trådene. Det ferdige produktet skal holde formen godt, ikke strekke, kontantfritt eller flyte.
Noen sjåfører bruker mye tid på å kjøre bil. Langvarig sittestilling påvirker menneskers helse negativt.For å redusere belastningen på muskel- og skjelettsystemet, er det nødvendig å installere massasjekapper.
Massasjetrekk er mekaniske og elektriske.
Ifølge ansatte i bilforhandlere har elektriske massasjeapparater, som er utstyrt med en spesiell rulle eller vibrasjonsmekanisme, blitt etterspurt. Den elektriske kappemassasjen beskytter ikke bare bilens interiør mot mekaniske skader, men hjelper også med å bli kvitt problemer med muskel- og skjelettsystemet.
Ofte er premium- og businessklassebiler utstyrt med oppvarmede seter. Oppvarmingen kan slås på eller av automatisk eller gjennom sigarettenneren. Det er flere varmemoduser.
Bileiere i økonomiklasse kan kjøpe ferdige setetrekk med innebygd varmefunksjon i bilbutikker. Det oppvarmede setetrekket er spesielt nyttig i kaldt og fuktig vær.
Å sy et setetrekk for en bil tar ikke mye tid og krever ikke spesielle ferdigheter. Tenk på algoritmen for å lage en gjør-det-selv bilkappe:
Beskyttelsestrekket brukes på daglig basis, så stoffet må være sterkt, praktisk, slitesterkt. Profesjonelle syersker anbefaler polybomull, velour, semsket skinn eller neopren, som er preget av høy brannmotstand. Syntetiske stoffer er enkle å bruke, de blir mindre skitne, og rengjøres enkelt for flekker og spor av skitt.
Syntetiske stoffer kan brukes i høst-vinterperioden. Naturlige stoffer er egnet for fremstilling av sommerbilsetetrekk. Stoffer laget av naturlige fibre er preget av utmerket luftsirkulasjon og flyter ikke.
For at dekselet skal sitte på setet perfekt jevnt og tett, må du lage et mønster. Den enkleste måten: ta en gammel kappe-T-skjorte, riv den fra hverandre i sømmene, fest den til et stykke stoff og skisser konturene.
Ta så et målebånd og ta mål fra fører- eller passasjersetet. Mål bredden, lengden og dybden på setet, ryggstøtten, nakkestøtten. Overfør målingene registrert på papir til polyetylen.
VIDEO
Bilsetetrekket er sydd på grunnlag av mønsteret. Etter at alle elementene i cape-skjorten er tegnet og kuttet ut, kan du begynne å jobbe med stoffet.
Overfør hvert enkelt element til stoffet. Husk å la det være 1 til 2 cm stoff til sammenføyningssømmene. Bruk nåler eller nåler med hetter, koble alle elementene til en enkelt struktur og bearbeid med en håndtråklesøm.
Prøv på setetrekket. Hvis kappen har riktig størrelse, bearbeid sømmene med en symaskin. For en sikker fiksering av bildekselet anbefales det å sy på stropper, elastiske bånd, kroker, borrelås.
I vår tidsalder med høyteknologi bruker mange mennesker ganske mye tid på å sitte foran en datamaskin, og fra langvarig sitting utvikler de rygg- og korsryggsmerter, som i fremtiden (med mindre man selvfølgelig endrer livsstilen) kan utvikle seg til kronisk rygg. sykdommer.
Men gjengangere av datamaskinen bør ikke fortvile og dømme seg selv til evig pine, fordi alt de trenger er en god massasje. Selvfølgelig har ikke alle penger og tid til å besøke en profesjonell massasjeterapeut, men takket være moderne teknologi kan det hende at slike turer til legen ikke er nødvendige, fordi massasjestoltrekk som vil hjelpe deg å slappe av uten å besøke dyre massasjeøkter.
Slik massasjestoltrekk er i stand til å produsere utmerket kvalitetsmassasje av rygg, korsrygg og nakke, og alt dette takket være sin spesielle ortopediske struktur og et spesielt veldig praktisk kontrollsystem.Driften av denne massasjeenheten styres av et spesielt mikroprosessorsystem, som lar deg velge tiden (vanligvis 10, 20 og 30 minutter) og det mest optimale massasjealternativet fra de foreslåtte av utviklerne: banking, skraping, rulling, elting , roterende. Som regel er alle slike kapper for brukervennlighet utstyrt med et lite, ergonomisk kontrollpanel, som det er fasjonabelt å stille inn massasjeområdene med, samt stille inn hastighetsmodus.
Når det gjelder materialet som massasjekappen er laget av, er det verdt å presisere at dette materialet er veldig motstandsdyktig mot slitasje, og derfor kan en slik kappe brukes ikke bare mens du jobber ved en datamaskin, men også mens du kjører bil , eller tatt fra seg selv til dacha, hvor han rett og slett vil være en "frelser" etter en hard dags arbeid.
Øk fonten A A A
Munnstykket begynte å vingle og banke. La oss demontere massasjeapparatet og se innsiden. Noe må ha gått i stykker.
Skru ut en haug med små skruer og fjern det vibrerende festet.
Det viser seg at gummibåndet som munnstykket var festet på var revet.
Du må gjøre noe sånt. Gummien fra bilkameraet duger.
La oss kutte ut et rektangel i ønsket størrelse.
Vi vil bore monteringshullene i gummien og skru dem på plass, klemme dem med metallplater, slik det var opprinnelig.
La oss fortsette å sette sammen saken.
Nå vil massasjeapparatet utføre sine funksjoner i lang tid.
Del artikkelen med vennene dine på sosiale nettverk! Jeg ville vært veldig takknemlig for deg.
På tampen av vinteren bestemte jeg meg for å forbedre vinterkjøringsforholdene og kjøpte et kinesiskprodusert ZL033 bilsetetrekk for et oppvarmet bilsete i en av kjedebutikkene for mindre enn ti dollar. Jeg hadde tenkt å kjøpe en dyrere, men for den slags penger var det vanskelig å nekte å kjøpe. Produsenten indikerte ærlig i de tekniske spesifikasjonene at levetiden til denne oppvarmede kappen er ett år. Faktisk, til våren, varmet kappen kroppen perfekt, og da frosten tok slutt, sluttet den å varme.
Til tross for den lave kostnaden, viste den kinesiske varmeputen seg å være enkel å bruke. Selve kappen er laget av polyester, sømmen er rett, det er elastiske hemper og elastiske bånd med kroker for å feste til setet. Tilkoblingen gjøres gjennom sigarettennerkontakten, det er en bryter for to oppvarmings- og avstengningsmoduser. Støpselet har en tilkoblings-LED.
Bare under drift dukket det opp en ulempe, det er ikke synlig i hvilken posisjon bryteren er plassert, og i mørket måtte den letes etter ved berøring. Jeg eliminerte denne ulempen ved å installere to lysdioder i forskjellige farger i modusbryteren.
Som et resultat viste det seg at den røde LED-en, i tillegg til den planlagte funksjonen for å indikere aktivering av oppvarmingsmodus, også utførte en tilleggsfunksjon - som indikerer integriteten til viklingen av varmeelementet til kappen.
Før sammenbruddet begynte den røde lysdioden med jevne mellomrom å vises når kappen ble bøyd i LO-bryterposisjonen, når bare den grønne lysdioden skulle ha vært tent. Etter å ha analysert den elektriske kretsen til kappen, ble det åpenbart at den nedre viklingen av varmeelementet er på randen av en pause, noe som til slutt skjedde. Når nikrometråden brøt i den nedre viklingen, ble spenningen påført den røde LED-en gjennom den øvre varmeviklingen.
Den oppvarmede kappen kobles til kjøretøyets ombordnettverk ved hjelp av en plugg som settes inn i sigarettenneruttaket.
Forsyningsspenningen fra minuspolen på støpselet tilføres klemme 2 på driftsmodusbryteren. Når knotten er i midt AV-posisjon, påføres det ingen spenning til varmetrådene og kappen varmes ikke opp.
For å slå på oppvarming, må du flytte bryteren til en av stillingene HI (maksimal oppvarming) eller LO (minimum oppvarming).Når bryteren er i HI-posisjon, vil strømmen fra 2-kontakten til bryteren gå til 1 og fra den vil strømme gjennom den øvre terminalen på den nedre viklingen til den nedre, deretter gjennom tremofuse, en 10 A sikring installert i støpselet og deretter gjennom den sentrale kontakten til støpselet inn i kjøretøyets ombordnettverk.
Motstanden til den nedre viklingen er 3 Ohm, derfor vil varmeeffekten være 48 watt. Hvis bryteren er satt til LO, vil strømmen flyte fra de 3 pinnene til den øvre enden av den øvre viklingen. Den totale motstanden til varmeviklingene koblet i serie vil allerede være 4 ohm og varmeeffekten vil reduseres til 36 W.
VD1 LED, koblet i serie med R1-motstanden, er en indikator på tilstedeværelsen av spenning i sigarettenneren.
Den blå delen av skjemaet er resultatet av en kappeoppgradering. VD2 lyser rødt når bryteren er HI, og VD3 når bryteren er LO. Motstand R2 begrenser strømmen gjennom lysdiodene.
Det er nødvendig å begynne å demontere kappen ved å fjerne klemmen til den strømførende ledningen. For å fjerne den, er det nødvendig å skru ut to selvskruende skruer.
Fjerning av wireholderen åpnet ikke tilgang til tilkoblingen av ledningene med varmeelementene og måtte kutte stoffet og skumgummien fra baksiden av kappen for oppvarming. Snittet er godt med saks eller en skarp kniv. I dette tilfellet må du være forsiktig og forsiktig for ikke å skade ledningene og kuttet er glatt. Deretter, etter å ha reparert kappen, må den sys opp med tråder.
En obduksjon viste at varmeviklingen er koblet til strømforsyningsledningen ved vridning, etterfulgt av lodding. For å isolere rasjonene settes isolasjonsrør på.
En termisk sikring er inkludert i bruddet i den sorte ledningen og den nedre enden av varmeelementet for brannsikkerhet. Dette faktum forårsaket en hyggelig overraskelse.
Jeg fjernet isolasjonsrørene fra leddene til endene av varmeviklingene med strømforsyningsledningen og sjekket påliteligheten til forbindelsene. Fant ingen feil. Rasjonene var strålende og av høy kvalitet. Nok en gang ringte jeg viklingene med en tester. Motstanden til en av varmeviklingene, den nederste i det elektriske diagrammet, i stedet for 3 ohm, var uendelig. Jeg måtte begynne å lete etter stedet for klippen.
Tidligere, for at den nåværende ledningsledningen ikke skulle forstyrre arbeidet og ikke bryte av endene av varmeviklingene med vekten, var det nødvendig å koble den fra viklingene, varme opp skjøtene med et loddejern. For å komme til varmelederne måtte bilsetetrekket bokstavelig talt vrenges. Følgende bilde åpnet seg foran øynene mine.
På et ark med skumgummi med en tykkelse på omtrent to millimeter er ledningene til varmeringene i et isolerende rør pent lagt på limet med en slange. Ovenfra er lederne dekket med et gjennomskinnelig ark av tynt, ikke sterkt elastisk materiale med et klebrig lag. Det var full tilgang til ledningene for å finne bruddstedet. Det er lite igjen å gjøre for å finne dette stedet.
For å søke etter et ledningsbrudd i viklingen i en oppvarmet kappe, trenger du en hvilken som helst skivetester, multimeter eller en hvilken som helst elektrisk kontinuitetsmåler. Hvis multimeteret har en lydoppringingsmodus, er det bedre å bruke det. Du trenger ikke å bli distrahert for å ta avlesninger av enheten. Hvis du ikke er kjent med hvordan du ringer elektriske kretser, kan du lese artikkelen på nettstedet "Hvordan måle motstand, ring en krets med et ohmmeter."
Siden viklingslederen brøt av fra knekk som et resultat av mekanisk handling, bør du begynne å se etter en pause i den delen av kappen som sprer seg over setet. For å søke, er det nødvendig å koble den ene enden av sonden til enheten til begynnelsen av viklingen lagt på setet, i henhold til diagrammet er dette koblingspunktet til de to viklingene. På bildet over er dette høyre side av kappen.
Varmetråden har en diameter på 0,3 mm og er ikke dekket med et isolerende lag. Derfor er en bruddsøkemetode tilgjengelig med en synål.Du må ta en skarp tynn nål, feste den andre enden av sonden til den og gjennombore isolasjonen til varmeviklingen med den skarpe enden for å finne bruddpunktet.
For et raskere søk, må du først dele lengden på varmeviklingstråden i omtrent to like deler og gjøre en punktering - en kontinuitet på dette stedet. Hvis kretsen ringer, del den fjerne delen av viklingen også betinget i to like deler, og gjør neste punktering på dette punktet. Merk punkteringsstedene med en markør for å gjøre det lettere å finne. Hvis kjedet ikke ringer, er bruddet mellom de to siste punkteringene. Igjen, del denne delen i to deler og gjør en ny punktering.
Metoden for å kalle halvdeler lar deg finne bruddpunktet, noe som gjør minst mulig antall punkteringer. Jeg fant et brudd gjennom fem isolasjonspunkteringer med en nøyaktighet på 3 cm. Isolasjonspunkteringer i dette tilfellet er ufarlige, siden på grunn av plastens elastisitet vil hullene bli strammet og de vil ikke være der.
Etter å ha bestemt plasseringen av ledningsbruddet til varmeelementet, kan du begynne å reparere det. For å gjøre dette, skjær forsiktig av noen få centimeter med isolasjon langs ledningen til nivået av ledningspassasjen, plukk opp de synlige ledningene med en nål og trekk den ut. Kutt deretter isolasjonen til halve diameteren ytterligere til den andre enden av ledningen vises.
Testen viste at metallet som spolen til varmeelementet er laget av er godt fortinnet med bly-tinn loddemetall med kolofoniumfluks. Fortinnet endene av ledningene, kuttet isolasjonen på langs og satte et isolasjonsrør på den ene enden av ledningen. Jeg vridd sammen endene av ledningen og loddet vridningsstedet med loddetinn. Hvis du ikke har erfaring med loddebolt, kan du gjøre deg kjent med loddeteknologien på nettsiden "Hvordan lodde med loddebolt".
Deretter må du koble endene av sonden til endene av den reparerte viklingen og i tillegg sjekke om det fortsatt er brudd, bøy setetrekket litt. Hvis motstanden er stabil, kan reparasjonen anses som fullført.
Det gjenstår å skyve isolasjonsrøret på skjøten og lime det og viklingen som ble revet av skumgummien under reparasjonsprosessen med Moment-lim eller en annen varmebestandig.
Kappen vendes tilbake til riktig side, blytrådene loddes, og kabelen festes med en lås. Jeg forseglet skumkuttet med tape for å gjøre det lettere å sy stoffet.
Det gjenstår å sy opp snittet med tråder. Det er ikke behov for større styrke og trinnet i rimet kan gjøres mer enn én centimeter. Det er tilrådelig å ta tråden tykkere slik at den ikke kutter stoffet på kappen.
Det oppvarmede bilsetetrekket er reparert og klart for videre bruk. Løpende tester bekreftet at kappen begynte å varme setet like godt som før reparasjonen.
Som du kan se, er det ikke vanskelig å reparere en oppvarmet kappe, og om ønskelig kan dette arbeidet, etter den beskrevne metoden, utføres av nesten enhver person.
For å indikere spenningstilførselen til den oppvarmede kappen i pluggen, som, når den er koblet til kjøretøyets ombordnettverk, settes inn i sigarettenneren, var det en rød LED. Og for å indikere varmeeffektmodus eller for å slå den av i mørket, var det nødvendig å se etter en bryter i mørket ved berøring, siden en slik indikasjon ikke ble gitt.
Derfor, umiddelbart etter å ha kjøpt kappen, installerte jeg to lysdioder i forskjellige farger, rød og grønn, i bryteren for indikasjon. På det elektriske diagrammet til kappen er de tilførte elementene vist i blått. Alle to lysdioder, en 1,8 kOhm motstand og et lite stykke ledning, dette er alle nødvendige detaljer for å lage ytterligere indikasjon.
For å demontere bryteren, må du skru ut to selvskruende skruer og fjerne ett av dekslene. Videre, i hetten med inskripsjonene, er det nødvendig å belyse to hull med en diameter lik diameteren til den optiske delen av lysdiodene. Installasjonen er hengslet. En terminal på hver av LED-ene er koblet ved lodding til hverandre og en motstand er loddet til dem.Et stykke ledning er loddet til den andre enden av motstanden, den andre enden er koblet til den svarte (brune) ledningen til kabelen. En ledning er loddet til de gjenværende frie endene av lysdiodene, hvis ender er loddet til de ytre terminalene på bryteren.
For pålitelig feste av lysdioder er stedet for installasjon og montering fylt med silikon. Som jeg allerede har rapportert ovenfor, når den nedre viklingen er ødelagt, lyser begge LED-ene i LO-bryterposisjonen. På denne måten kan du finne ut årsaken til at setetrekket ikke fungerer.
Bildet viser hvordan indikasjonen oppstår i AV-bryterposisjonene - LED-ene lyser ikke, LO (minimum oppvarming, 34 W) - den grønne LED-en er på og HI (maksimal oppvarming, 44 W) - den røde LED-en er på.
Påliteligheten og kvaliteten til ZL033 oppvarmet kappe matcher prisen. Kappen servert en sesong uten feil, varmet raskt opp og varmet godt opp, selv i streng frost. Det er ikke nødvendig å forvente en lang levetid fra det ved å betale $ 10. Hvis du ønsker det, kan du forlenge levetiden til kappen i et par sesonger ved å reparere den. Så min anmeldelse er positiv.
Men likevel bestemte jeg meg for ikke å friste skjebnen og kjøpte en ny, dyrere og pålitelig, og valgte en oppvarmet kappe med et varmeelement laget av karbonfiber.
Ryggen din gjør vondt, men en stor massasjestol passer ikke inn i alle hjem eller kontorer. En liten nakkemassør vil ikke massere hele ryggen til en person som er lei av langt arbeid. Shiatsu massasjestoltrekk er et mellomalternativ mellom en fullverdig massasjestol og en kompakt nakkemassasjeapparat. Trekket til stolen passer for et kontor og bilsete: det masserer hele ryggområdet på en gang, og de fleste modellene legger også til vibrasjonsmassasje av baken.
Hvis du er en sjåfør, så ta definitivt en vibrasjonsmassasje (men vær forsiktig, se på, ikke døs, fordi vibrasjonsmassasje er avslappende). Men Shiatsu-ballene på førersetet er ubehagelige. Tenk deg at de hele tiden vil hvile på korsryggen din, og skal du på langtur blir du mer lei enn å nyte det. Men hjemme eller på jobb kan du lene deg tilbake, slappe helt av og nyte en dyp ryggmassasje.
Du får en massasje med ruller med den fulle følelsen av at harde, hensynsløse (ja, ja, hensynsløse, som mange har kjøpt sier at en slik massasje er for sterk) fingrene til massøren passerer nedover ryggen din og, selvfølgelig, en beroligende varme påføres massasjen for anspente muskler. Det vil ikke være mulig å hvile på en slik kappe: alle shitsu-massasjeapparater fungerer bare når rullene ikke presses av vekten av kroppen din (derfor kan du ikke sove på massasjeputer eller stå under en massasje i en fotmassasje). Men på den annen side, i anbefalt sittestilling, vil du få maksimal terapeutisk effekt.
Det er 4 hovedteknikker i klassisk massasje: stryking, gnidning, elting og avslappende vibrasjoner. Hvis vibrasjoner hjelper til med å lindre spenninger i spastiske muskler, lar elting deg trene musklene dypt og øke blodsirkulasjonen. Men vi vil umiddelbart advare deg om en annen smerteterskel, alt er for individuelt, for noen kan bevegelsene til shiatsu-ballene virke for grove.
Vi delte anmeldelsen i 2 deler: vi valgte tre vibrerende og tre shiatsu-massasjekapper. Prisforskjellen er enorm og når noen ganger 6 ganger. Hva er forskjellen?
Den billigste massasjeapparatet i vår anmeldelse er en varm og lett vibrasjonsavslappende ryggmassasje. Nøkkelordet her er enkelt. Det er svakheten ved vibrasjonene som mange kjøpere er misfornøyd med. Men i det dyreste massasjeapparatet er det allerede åtte shiatsuballer for en dyp og intens massasje av rygg og nakke. Kulene sitter både i hodestøtten og ryggen. Så velg det du liker best?
Bestselger ny femstjerners FS8812 10-motors vibrasjonsmassasjesetepute med varme - nakke - skulder - rygg- og lårmassasjeapparat med varme
Lederen har 10 kilder til behagelig vibrasjon som dekker nakke, skuldre, rygg og hofter. To varmeelementer er installert i nedre del av ryggen, som gir varme i hele massasjeområdet. Det er ingen ruller her, denne kappen er designet for å slappe av, slappe av og berolige slitne ryggmuskler. Formålet er å slappe av musklene til sjåføren på en lang eller slitsom tur. Med fjernkontrollen kan du velge 4 automatiske massasjeprogrammer, tre hastigheter, og slå varmen av eller på. Er du sikker på at du må sitte på arbeidsplassen din i mange timer? Eller er du på langtur? Da vil denne massasjekappen hjelpe deg. Men etter vurderingene å dømme, vil mange kjøpere foretrekke å se innebygde shiatsu-ruller komplett med vibrerende elementer. Men ingeniørbeslutningen er diktert av sunn fornuft: langvarig eksponering for ikke-fungerende ruller på ryggmusklene vil skape ubehag. Denne massasjekappen passer for de som har høy smerteterskel og opplever smerte eller ubehag fra shiatsu ballmassasje.
Det er kun fem motorer som gir vibrasjon, en ganske enkel, om enn ergonomisk pute, et varmeelement og regulering rett bak på selve massasjekappen. Dette er det enkleste og mest upretensiøse settet som bare kan være - du kan kjøpe flere slike kapper, hjemme, på kontoret og i bilen. Til tross for sin enkelhet har Dr Scholls tre nivåer av massasjeintensitet og kan godt hevde å være en "avslappende prosedyre". Kappen er veldig kompakt og lett å ha med seg i vesken. Det er klager på ujevnheten i setet og det høye støynivået under drift, men dette kan tilgis for den mest budsjettmessige massasjeapparatet.
Maksimal terapeutisk: 16 moduser etter eget valg Gideon ™ setepute vibrerende massasjeapparat for rygg, skulder og lår med varmeterapi
Som alle Gideon™-produkter har dette massasjestoltrekket en overflod av massasjekombinasjoner. Hvis du er fast bestemt på å bli kvitt verkende muskelsmerter på den mest radikale måten, er ditt valg høy intensitet. Hvis du bare vil kvitte deg med irriterende kramper i skulderbladene uten å bli distrahert fra jobben - vil avslapningsmodusen med et kompleks med behagelig varme og vibrasjon hjelpe deg med dette. Gideon ™ er ikke en Shiatsu-massasjeapparat, men den er neppe dårligere i effektivitet: en av modusene, for de som trenger en seriøs riste- og toneøkning, er det en modus for penetrerende vibrasjon. Vibrasjonssonene er plassert for å massere hofter, skuldre, rygg og skulderblader, noe som er nyttig for arbeidere i alle stillesittende yrker. Samtidig kan massasjeapparatet installeres på stolen, og ikke engang fjernes: i av-tilstand ligner det et gummiert behagelig fôr. Varmen fordeles ikke bare til ryggen, men også til hoftene: et klart pluss for de som jobber på et kult kontor.
Shiatsu ball massasjeruller er tilgjengelig med eller uten nakkestøtter. Hovedklagen fra kjøpere på massasjeapparater uten nakkestøtte er at ballene ikke når skuldrene og nakken for shiatsu. Derfor, hvis problemet ditt er i øvre del av ryggen, så vil du mest sannsynlig ha den dyreste modellen med kuler i nakkestøtten.
Det største antallet massasjeprogrammer - Gideon ™ Luxury Seks-Program tilpassbar massasjepute med varme / Shiatsu dyp elting, rulling og vibrering
Seks massasjeprogrammer, shiatsuknuter satt i ønsket høyde, 8 flytende opp og ned shiatsu-ruller som imiterer bevegelsene til massørens hender, stiller inn hastigheten - sakte eller rask, justerer intensiteten på massasjen, tre massasjestiler: for dypt muskelarbeid , for skånsom avslapning og å skape en følelse av komfort gjør dette massasjestoltrekket praktisk talt den ledende blant alle modellene vi har vurdert.
Det er ingen vibrasjonsmassasje i denne versjonen, men hvis du har behov for å diversifisere massasjeopplevelsene dine, for eksempel i dag - milde strykebevegelser, og i morgen - en hard sportsmassasje, så er HoMedics MCS-750H helt riktig for dette. Her kommer "sjokk"-massasjen for rask og kraftig elting av "stillestående" muskler eller for de som nettopp har fullført en slitsom treningsøkt. Rullene dreier med klokken og mot klokken, beveger seg opp og ned på aksen, og trener ut hele ryggen.
Den dyreste med ruller i nakkestøtten og justerbar massasjehøyde for nakken - Naipo Shiatsu Nakke- og Helrygg Massasjer Massasjesetepute med varmefunksjon for hjemmekontor og bil
Passer for personer med forskjellige høyder - fra 150 til 185 cm: de to øvre Shiatsu massasjeknutene innebygd i hodestøtten vil gi deg ønsket massasjekvalitet hvis du tilpasser kappen til din størrelse. Det anbefales spesielt for personer med en høyde på 165 cm og under som vanligvis synes det er vanskelig å velge ryggmassasje slik at kulene på hodestøtten treffer nakkemusklene. Det er to vibrasjonskilder innebygd i setet med tre intensitetsnivåer, og i korsryggen beveger fire shiatsuknuter seg langs en kompleks bane, som hver har to kuler, som gir effekten av en dyp 3D-massasje.
La oss nå se om du alltid trenger en dyr massasjekappe eller klarer du deg med en kompakt og billig nakkemassasjeapparat?
Hvis nedre og midtre del av ryggen gjør vondt, trenger du definitivt en massasjekappe. Vibrasjon eller rulle - du velger, alt avhenger av hvor kraftig massasje du vil ha og smerteterskelen din.
Men hvis problemet er konsentrert i den øvre delen (nakke og skuldre), så er det flere alternativer. Hovedklagen fra kjøpere til massasjeapparater uten nakkestøtte er at ballene ikke når nakken og skuldrene til shiatsuen. Og da vil du mest sannsynlig ha den dyreste modellen med separate kuler i nakkestøtten. Hvis det er for dyrt, prøv en billig nakkemassasjeapparat.
REPARASJON AV MASSASJEDEKK
Kjører denne vognen på føringer på lagre?
O T V E R T K A: husmors kanal 6 tháng trước
Plastdeler kan lages på en 3D-printer.
REPARASJON AV MASSASJEDEKK
EKSEMPEL PÅ REPARASJON AV MASSASJETREKK-RYGGSTOL
Denne modellen av massasjekappe inneholder et massasjeprogram basert på den eldgamle kunnskapen om thailandsk fotmassasje. Enheten presser forsiktig og strekker muskelvev, påvirker de biologisk aktive punktene i kroppen. Som et resultat av regelmessig bruk av kappen vises kroppsmobilitet, muskeltonus gjenopprettes og generell velvære forbedres. Thai massasje har en gunstig effekt på kroppen, beriker vev med oksygen, eliminerer verkende smerter i ryggraden og stivhet i musklene.
Massasjetrekket kan brukes hvor som helst - hjemme, på kontoret eller til og med i bilen. Enheten er utstyrt med en infrarød varmefunksjon, som forsterker massasjeeffekten og stimulerer blodsirkulasjonen. Fjernkontrollen lar deg justere varigheten og intensiteten på massasjen.
#reparasjon #massasje #kapper #reduktor #massasje #shiatsu #biologisk #aktiv #punkter #organisme #massasje #rygg
Det er umulig å sitte selv i den mykeste og mest komfortable stolen over lang tid, ryggen begynner å føles nummen, ryggraden verker, dette er det evige problemet med sjåfører som bare blir hjulpet ut massasjekappe til bil .
I dag har teknologiske fremskritt ikke bare påvirket det essensielle, men også de som gir komfort. For eksempel har massasjestoler lenge blitt oppfunnet som er i stand til å bøye muskler og ledd hvert sekund. Men det er passende på kontoret, hjemme eller på kontoret, men å installere et massasjeskinnsete i en bil er en dyr fornøyelse. Det beste alternativet er en massasjekappe, den kan festes til et sete i ethvert kjøretøy, så vel som til en vanlig stol på kontoret.
VIDEO
Kapper kan deles inn i passiv og aktiv. ... Den første inkluderer alle som har solide elementer av en sfærisk eller sylindrisk form, massasje utføres på grunn av kroppens naturlige bevegelser under kjøring. Et massasjedeksel for et bilsete av den andre typen er som regel utstyrt med bevegelige elementer kontrollert av elektronikk og trenger en elektrisk strømforsyning. Den er delt inn i to separate typer: rulle og vibrerende.
Selv vanlige stoler i dag er utstyrt med rygger som følger formen til en persons rygg, noe som lar deg ta den mest komfortable og avslappede stillingen. Som et resultat blir du mindre sliten, belastningen på ryggraden blir nesten helt lettet. Men det ortopediske massasjesetet er mye mer effektivt. Små luftkamre og tilhørende vibrerende mikromotorer gir vibrasjon til musklene som kan endres til pulserende.
Rullekapper er ordnet etter et annet prinsipp, der det i stedet for luftputer er bevegelige ruller, også kombinert med mekanismer og elektronikk. Påvirkningen er vesentlig forskjellig fra vibrasjon, siden bevegelsene kun er lineære, bølgete og punktvise, er det også et alternativ når rullene beveger seg og divergerer, klemmer musklene og strekker dem. Alt dette i et kompleks utføres sjelden av kappen, bare de dyreste modellene har så full funksjonalitet, for det meste er 1-2 handlingsalternativer inkludert i programmet.
Det er mye mer praktisk å bruke vibrasjonstypen i bilen, siden rullen er mer massiv og bare egnet for romslig interiør.
VIDEO
Sommer som vinter sitter sjåføren i bilen sin i samme posisjon. Det er logisk at han prøver å gi seg selv maksimal komfort, for eksempel i den kalde årstiden, uansett hva setet er trukket med, er han ofte dekket med varm pels. I den varme årstiden er passive massasjedeksler i tre for en bil mer praktiske, spesielt siden de bare er sommerlige, siden det ved minusgrader bare blir kaldere med dem. Alle elementer av passive kapper er forbundet med sterke tråder eller sydd på stoffet, de danner en slags celler .
Video (klikk for å spille av).
Hovedbetingelsen for typen tre som brukes til slike massasjeapparater er fraværet av harpiks i strukturen, som under påvirkning av varme kan begynne å frigjøres fra fibrene. Selvfølgelig er alle detaljer på kappen lakkert, men over tid blir belegget skadet. Det mest brukte treet er bøk, som er tett, sterkt, sprekker ikke og absorberer dårlig fuktighet. Et alternativ som perfekt erstatter massasjekapper av tre er bare bein.
VIDEO
Vurder artikkelen:
Karakter
3.2 hvem stemte:
85
