DIY reparasjon av Mitsubishi Karism

I detalj: DIY-reparasjon av Mitsubishi Karism fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

Reparasjon av vindusregulatorknappen MITSUBISHI SPACE STAR, CARISMA.

Reparasjon av instrumentpanelbelysning. Mitsubishi Carisma.

Lyokha & Mitsubishi Carisma 1996 starterreparasjon

Service "MT-Car" tilbyr tjenester for reparasjon av Mitsubishi ASX-biler etter garantien.

Les også: DIY reparasjon kvkg m52

Service "MT-Car" tilbyr tjenester for reparasjon av Mitsubishi Carisma-biler etter garantien.

Service "MT-Car" tilbyr tjenester for etter-garanti servicereparasjon av Mitsubishi Colt-biler.

Service "MT-Car" tilbyr tjenester for reparasjon av Mitsubishi Delica-biler etter garantien.

Service "MT-Car" tilbyr tjenester for etter-garanti servicereparasjon av Mitsubishi Galant-biler.

Service "MT-Car" tilbyr tjenester for reparasjon av Mitsubishi Grandis-biler etter garantien.

Service "MT-Car" tilbyr tjenester for reparasjon av Mitsubishi Lancer-biler etter garantien.

Service "MT-Car" tilbyr tjenester for reparasjon av Mitsubishi L200-biler etter garantien.

Service "MT-Car" tilbyr tjenester for reparasjon av Mitsubishi Outlander-biler etter garantien.

Service "MT-Car" tilbyr tjenester for reparasjon av Mitsubishi Pajero-biler etter garantien.

Service "MT-Car" tilbyr tjenester for reparasjon av Mitsubishi Pinin-biler etter garantien.

Bilfirmaet Mitsubishi produserte sin egen Mitsubishi Carisma-modell fra 1994 til 2004 for det europeiske markedet. Denne bilen er den aller første produksjonsmodellen i verden som er utstyrt med en motor med direkte bensininnsprøytning. Den har blitt solgt åpent i Russland siden 1999. Navnet er basert på en kombinasjon av det latinske ordet "charisma" - en guddommelig gave og "bil" - en bil. Mitsubishi Carisma ble opprettet sammen med det svenske selskapet Volvo. Den ble produsert av det nederlandske selskapet Neo Car. Totalt ble det laget 350 tusen biler. Mitsubishi Carisma ble produsert som en sedan og en kombi. Motorene var enten 1,6 eller 1,8 liter, en 1,9 liters diesel fra franske Renault var fortsatt mulig. Interiøret i denne bilen er ganske vanlig, men ganske komfortabel. Mitsubishi Karisma inntar en nisje i Mitsubishi-serien mellom Mitsubishi Lancer og Mitsubishi Galant.

Noen reparasjon av Mitsubishi Karisma starter med en prosess - datadiagnostikk av en bil. Det anbefales å diagnostisere kjøretøyet minst en gang hver 12. måned.

Etter at den omfattende datadiagnostikken til Mitsubishi Karisma-bilen er fullført, kan du begynne å reparere defekte enheter og elementer.Den dyreste og mest langsiktige implementeringen er reparasjonen av Mitsubishi Karisma-motoren, samtidig er det et ganske sårbart element i designet dersom bileieren praktiserer en skarp og aggressiv kjørestil, d.v.s. bildrift foregår under "tøffe" forhold for den, noe Mitsubishi Carisma er svært provoserende for. Jo roligere kjørestilen er, desto sjeldnere må du bruke penger på motorreparasjoner.

Dessuten, service "MT-Car" utfører følgende typer arbeid på reparasjon av Mitsubishi Karisma:

• reparasjon av klimaanlegget;
• reparasjon av bremser;
• reparasjon av bilelektriker;
• reparasjon av drivstoffsystemet;
• radiatorreparasjon;
• utskifting av glass.
• og andre typer arbeid.

I prosess reparasjon "Mitsubishi Carisma" deler vil nesten uunngåelig være nødvendig. MT-Car-lageret har allerede de mest etterspurte komponentene og monteringene for Mitsubishi Karisma. Oftest er dette en erstatning: bremseklosser, styrestativ, registerreim, filter (olje, luft, kabin, drivstoff), stearinlys; samt deler som fjærbein, clutch, fjæring, generator, drivstoffpumpe, drivstoffpumpe, frontlykter (lys), kalipere, støtfanger osv. kan skiftes ut.

TuningSUV-er

Autotech-senteret "MT-Car" har åpnet en ny retning - tuning av pickuper og SUV-er, motorsykkel- og quad-teknologi. Stort utvalg av tuning varer. Installasjon i vår tjeneste. ...

Vedlikehold og reparasjonATV-er

Vårt MT-Car servicesenter tilbyr deg spesielle opplærings- og vedlikeholdstjenester for ATVer av ulike modeller: Honda, CFMoto, BRP, Yamaha, Suzuki, Polaris, Arctic Cat.

Tidsskiftebelte / kjede

Hvis den strammes med utskifting av registerkjeden, kan den brekke, noe som kan føre til alvorlige konsekvenser, opp til brudd på ventiler og ødeleggelse av stempler og sylindervegger, sylinderhode og utskifting av forbrenningsmotoren.

5 % rabattpå søndag

Fra 01.01.2017 til 31.12.2017
Vi vil gi 5 % rabatt på reparasjonsarbeid til alle våre kunder, med forbehold om service i tjenesten på en hvilken som helst søndag.

Mitsubishi Carisma er en forhjulsdrevet bil av middelklassen. Det finnes karosseriversjoner: en firedørs sedan og en femdørs kombi. Modellen har et diskret, men solid design. Interiøret er laget i en moderne stil med materialer av høy kvalitet og har glatte myke former.

For en bil av denne klassen er interiøret svært romslig. Førerstolen er justerbar i lengde, ryggvinkel, putehøyde og helning. Skivebremser på alle hjul, utstyrt med ABS. Bilen er utstyrt med en 4-sylindret rekkemotor med et slagvolum på 1,6 liter og en effekt på 90 hk.

Profesjonell reparasjons- og vedlikeholdsmanual for verksted (utgave 1996 + tillegg 1997, 1998, 1999, 2001 Oversatt desember 2000) Mitsubishi Carisma Mark I med bensinmotorer: 4G92 SOHC 16V 1,6 l (1597 cc) 90-6,6 hk-103 hk 4G93 16V DOHC MSX / GDI 1,8 l (1834 cc) 116-140 hk / 85-103 kW og diesel F8Q 1,9 l (1870 cc) 90 hk / 66 kW, F9Q 1,9 l (1870 cm1-1) 1870 cm 1-1) 85 kW; Tekniske egenskaper, kontrolldimensjoner på kroppen, enhet, diagnostikk. Denne håndboken inneholder en beskrivelse av operasjonene for fjerning, demontering, inspeksjon, justering, montering, installasjon av enheter, deler og er beregnet på mekanikere av reparasjons- og servicebedrifter, en liten personbil Mitsubishi Charisma (Karisma) med monocoque karosserier i metall. , en femdørs kombi og en firedørs sedan, forhjulsdrevne modeller av første generasjons utgivelse fra 1995 til 2004

Mitsubishi Carisma 1.9 F8QT video erstatning sylinderhodepakning og ventilstammetetning

Jeg la merke til at mesterne ikke jukser klienter. Dette gjelder spesielt for fjæringen, siden i motsetning til motoren, som kan svikte og Mitsubishi Carisma rett og slett ikke vil gå lenger. Mitsubishi Carisma - ingen karisma. Støy etter bytte av SHRUS, Mitsubishi Charisma.

Utvalget av prosedyrer vi utfører inkluderer reparasjon av Mitsubishi Carisma-løpeutstyret Mitsubishi Karisma i St. Petersburg. Suspensjon er en konstruksjon av enheter som gir en forbindelsesfunksjon mellom veien og bilens karosseri. Bevegelsen til en bil på veien avhenger av ytelsen.

Vi tilbyr de laveste prisene, inkludert kostnadene ved å reparere Mitsubishi Carisma understellet til Mitsubishi Karisma. Serviceslitasje er den vanligste årsaken til feil på fjæringen. Lokal eller overhaling av det er ofte nødvendig for å eliminere ytre påvirkninger. Vi aksepterer biler med havari av enhver kompleksitet. Våre erfarne håndverkere utfører både lokale og større reparasjoner av Mitsubishi Carisma-opphenget til Mitsubishi Karisma.

Vi bruker kun komponenter av høy kvalitet for å bytte deler. Det nyeste utstyret, som brukes til opphengsreparasjoner, reduserer feilene til null. Alt arbeid utføres med de nyeste teknikkene. Kvalifiserte reparasjoner holder chassiset i god stand. Til tross for dette vil det på et tidspunkt være nødvendig å overhale Mitsubishi Carisma-opphenget til Mitsubishi Karisma. Våre bilteknikere er klare til å hjelpe med denne oppgaven.

Profesjonalitet og utmerket reparasjonsstøtte lar deg gjenopprette den selv etter svært imponerende skader. Overhaling av fjæringen, utført av oss, vil skape en trygg tur. Mitsubishi Carisma er en japansk crossover i D-klassen. Den ble utviklet på slutten av 1900-tallet og ble kun produsert i opptil ett år. Bilen dukket opp på det russiske markedet på slutten av 1900-tallet. 5-dørs kombi- og 4-dørs sedan-utstyrsnivåer er utstyrt med en 1,8 liters bensinmotor.

Les også: DIY Tussana reparasjon

Bilene er presentert i en behersket design, som ble vedlikeholdt i opptil ett år, og deretter gjennomgått en viss modernisering. SUV-en ble levert til det europeiske markedet i fire modifikasjoner: Classic, Comfort, Sport, Elegance. Takket være det harmoniske komplekset av rimelig og holdbarhet, viste Mitsubishi Karisma seg å være en av de bestselgende bilene til dette merket.

Det er verdt å merke seg at våre biler blir betjent av ekte fagfolk innen sitt felt. Våre ansatte er kvalifiserte og slutter aldri å lære nye ting. For det andre utmerker vi oss med kvalitetsutstyr. For det tredje er vi alltid glade for å se deg, våre kjære kunder og kjøpere! Vi er 100% trygge på kvaliteten på reparasjonsarbeidet som utføres, vi gir garanti på reparasjoner og reservedeler fra 1 år!

Besøk oss og sørg for at vår bilservice ikke kommer med umulige krav. Reparasjon av Mitsubishi Carisma chassis Mitsubishi Karisma. Når kreves chassisreparasjon? Det er lett å oppdage en defekt i chassiset: Litt av historien til den berømte Mitsubishi Carisma. Hvorfor bør et kjøretøy repareres på vårt verksted? Rapport om utskifting av kuletypen Nissan X-Trail. Minibuss reparasjon Mercedes minibusser.

Den yngre broren til Toyota Land Cruiser vil snart dukke opp i utstillingslokalene i landet vårt! Bil elektrisk utstyr: diagram og hovedelementer. Gratulerer med seiersdagen! Nok en oppdatering av Nissan Terrano.

Mitsubishi Carisma eierhistorie - DIY reparasjon. Våren 14 byttet jeg ut oljen i boksen med den originale elf nfp - dette er en introduksjon. Jeg dro på forretningsreise fra Penza til St. Petersburg og tilbake i august. Rett på vei tilbake, før man nådde en kilometer et sted, begynte en vill risting med en hastighet på over 80 km/t, girspaken skranglet som en steinet en. Generelt var det morsomt Våren 14 byttet jeg ut oljen i boksen med den originale elf nfp - dette er introduksjonen. Jeg dro på forretningsreise fra Penza til St. Petersburg og tilbake i august. Rett på vei tilbake, før man nådde en kilometer et sted, begynte en vill risting med en hastighet på over 80 km/t, girspaken skranglet som en steinet en.Eiers anmeldelse Mitsubishi Carisma - DIY reparasjon. Vel, endelig fikk vi tak i boksen som nådde de siste dagene av livet mitt, de samlet en av 2, endret de indre og frigjørende leddene, byttet ut vingene på scenen, det er ingen glede!) Boksen er fra Renault serie JB-3 5 mørtel, min fra gamle Logan er den samme fra Europa. Boksen er fra Renault JB-3 5 serie mørtel, min fra gamle Logan er den samme fra Europa. 6 y Tags: DIY reparasjon. Som.Mitsubishi Karisma Comfort. Alexander Filipsky. Visninger: Oljeskift i boks Mitsubishi Carisma GDI m.y. FOR FORT. Visninger: Demontering av en Mitsubishi carisma drivstoffpumpe UTEN FALSE. Visninger: Artyom Simon - Bytter ut stearinlys (MITSUBISHI CARISMA). Artyom Semyonov. Visninger: Mitsubishi Carisma. Effekt h.p. Fighting saffron melk cap etter større reparasjoner. podomamTV. Visninger: Reparasjon av manuell girkasse Mitsubishi Carisma Mines Rostov-regionen, Rostov-on-Don. reparasjons-manuell overføring av gruven. Visninger: "GT" Mitsubishi Spays-Star i Gjør-det-selv-motorreparasjon.Tekniske egenskaper og data Generell informasjon Kontrollere og justere bremsepedalen Kontrollere bremselysbryteren Kontrollere funksjonen til vakuumbremseforsterkeren Kontrollere funksjonen til vakuumforsterkerens tilbakeslagsventil Skift ut stempelringene til Mitsubishi Karisma. Det er bare det at enda en girkasse allerede er kjøpt og mye reservedeler til den gamle boksen. Montering av stabilisatorbøsninger Mitsubishi Carisma.Reparasjonsmanualer for Mitsubishi Carisma. Skift de fremre bremseskivene Mitsubishi Karisma. Skift ut Mitsubishi Karisma tenningsspole.Hvordan bytte Mitsubishi Carisma bakhjullager. Reparasjon av Mitsubishi Carisma baklys. Montering av fremre hjullager Mitsubishi Karisma. Utskifting av termostat Mitsubishi Carisma. Montering av kamaksel oljetetningen Mitsubishi Karisma. Skift ut Mitsubishi Carisma motorfester. Montering av tenningsbryteren Mitsubishi Karisma. Skifte sylinderhodepakning Mitsubishi Carisma. Skift ut Mitsubishi Karisma motoroljepakning. Bytte ut tomgangssensoren Mitsubishi Carisma. Utskifting av Mitsubishi Carisma frostvæske.Hvordan skifte pumpe Mitsubishi Carisma. Reparasjon av Mitsubishi Karisma vannpumpe. Bytt ut Mitsubishi Karisma oljepumpe. Montering av bakre bremseklosser Mitsubishi Carisma. Installasjon av lydløse blokker for bakbjelke til Mitsubishi Carisma.Skifte av oljetetningsdrevet Mitsubishi Carisma. Slik bytter du ut girkassens oljetetning Mitsubishi Karisma. Montering av Mitsubishi Karisma dynamobelte. Bytte luftfilteret til Mitsubishi Karisma. Skift ut ventilstammetetningene til Mitsubishi Karisma. Hvordan bytte en Mitsubishi Carisma baklykt. Montering av registerremmen til Mitsubishi Karisma. Montering av motorfester til Mitsubishi Karisma.Bytt ut Mitsubishi Karisma drivstoffpumpe. Bytt oksygensensor Mitsubishi Carisma. Bytte av dmrv Mitsubishi Karisma. Skifte olje i Mitsubishi Karisma girkasse. Installere Mitsubishi Carisma motorfilter. Skifte frontruten til Mitsubishi Carisma. Hvordan skifte olje i en Mitsubishi Karisma-motor. Montering av bankesensoren Mitsubishi Carisma. Hvordan endre registerkjeden til Mitsubishi Karisma. Skifte av bremseslanger til Mitsubishi Carisma. Installasjon av Mitsubishi Carisma masseluftstrømsensor.Hvordan skifte en Mitsubishi Carisma markeringslampe. Bytt Mitsubishi Karisma sylinderhodepakning. Bytte av kabinfilteret Mitsubishi Carisma. Reparasjon av bremsesylinderen til Mitsubishi Karisma. Montering av halvakse oljetetningen Mitsubishi Karisma. Montering av bakfjærer Mitsubishi Karisma. Skift ut Mitsubishi Carisma tennplugger. Endre girkassen til Mitsubishi Karisma.Reparasjon av oljeskraperinger Mitsubishi Carisma.Bytt ut Mitsubishi Karisma veivakselsensor. Slik bytter du tåkelyktene til Mitsubishi Karisma. Bytt kompressoren til Mitsubishi Karisma klimaanlegget. Skift olje i Mitsubishi Carisma servostyring. Montering av ventildekselpakningen Mitsubishi Karisma. Reparasjon av radiatoren til Mitsubishi Carisma ovnen.Reparasjon av frontfjærene til Mitsubishi Carisma. Reparasjon av spennvalsen til Mitsubishi Carisma dynamobelte. Skift olje i Mitsubishi Carisma automatgir. Skift ut Mitsubishi Carisma bremseklosser foran. Bytt bagasjerom på det indre CV-leddet for Mitsubishi Carisma. Bytte av Mitsubishi Karisma drivstoffilter. Hvordan bytte ut bagasjerommet til et ytre CV-ledd Mitsubishi Carisma.

Les også: Hvordan starte reparasjoner i en ny leilighet uten DIY-etterbehandling

Bytt Mitsubishi Carisma nærlyspære. Bytt automatisk girfilter Mitsubishi Karisma. Mitsubishi Carisma kamakselsensor reparasjon.Mitsubishi Carisma ble født i 1995. Hun tok mellomleddet mellom Galant og Lancer. Gjennom sin 9-årige historie har Karisma gjennomgått flere modifikasjoner, men i de fleste tilfeller gjaldt det kraftledningen. I 2004 bestemte innbyggerne i Mitsubishi seg for å stoppe produksjonen av denne bilen.Karismas kraftlinje var ganske imponerende. Selvfølgelig var det bare tre motorer i den, men de hadde et stort potensial. Utvalget av motorer inkluderte en 1,6-liters GDI med 103 hester, 1,8- og 1,9-liters turbodiesel med 122 hk og 102 hk. hhv.Selv om denne bilen eksisterte i bare 9 år, viste den seg i løpet av sin korte historie for mange av sin pålitelighet og pålitelighet. Takket være monteringen av høy kvalitet brøt Karisma sjelden sammen, og det var lite krevende å bry seg. Men likevel var reparasjonen av Mitsubishi Karisma i noen tilfeller uunngåelig. Det mest problematiske området av denne bilen er fjæringen, som på innenlandsveier ikke kan tjene forfallsdatoen. For å minimere antallet Mitsubishi Caraisma-reparasjoner, er det nødvendig å konstant vedlikeholde fjæringen.NIVUS tekniske senter utfører følgende reparasjoner på Mitsubishi Carisma:

motorreparasjon (honing, boring, veivhusbeskyttelse, etc.);

suspensjon reparasjon;

automatisk girkasse reparasjon;

understellsreparasjon og mye mer.

For Mitsubishi Carisma-kjøretøyer bør vedlikehold utføres i henhold til standardene fastsatt av produsenten, men dette gjelder kun de kjøretøyene som brukes riktig. Hvis bilen ikke får riktig pleie, må vedlikeholdet av Mitsubishi Karisma utføres mye oftere. For ikke å miste sin "jernhest", bør hver bilist regelmessig besøke servicesentre for å utføre de nødvendige prosedyrene.Det samme vedlikeholdet av Karisma innebærer et stort spekter av prosedyrer:

kontrollere nivåene til alle væsker (transmisjon, bremsesystem, kjølesystem, etc.);

utskifting av olje og filtre;

smøring av klemmer og andre bevegelige deler av bilen;

dekkinspeksjon og annen Carisma-service.

Bilservice Mitsubishi "NIVUS" er klar til å utføre alle vedlikeholdsprosedyrer for Mitsubishi Carisma når som helst som passer for eierne.Diagnostikk er hovedprosedyren under vurderingen av tilstanden til kjøretøyets komponenter, uten hvilken ingen mester kan gi en nøyaktig "diagnose". For å oppnå et resultat av høy kvalitet, bør diagnosen Mitsubishi Karisma kun utføres på profesjonelt utstyr. I vårt tekniske senter er alle diagnostiske avdelinger utstyrt med moderne installasjoner og spesielle undersøkelsesstativer som lar våre teknikere utføre enhver prosedyre.Blant tjenestene våre for diagnostisering av Mitsubishi Karisma er:

motordiagnostikk

diagnostikk av automatisk girkasse og manuell girkasse;

diagnostikk av elektronikk på spesialutstyr og så videre.

Takket være vår omfattende praksis og erfaring, er vi i stand til å håndtere ethvert problem som måtte oppstå i bilen din.Tuning Mitsubishi Carisma, som å forbedre de fleste andre modeller fra den japanske produsenten, er først og fremst rettet mot å forbedre eksosen. Dette skyldes det faktum at med en motor med middels kraft har bilens eksosanlegg rett og slett ikke tid til å slippe ut de behandlede gassene i tide. Som et resultat er det et sammenbrudd av hovedkomponentene i systemet og et fall i kraften til Karisma-motoren. La oss se på de grunnleggende metodene for å modernisere den japanske modellen, som du kan gjøre selv.Størrelsen og utformingen av eksossystemet til hver bil er vanligvis utformet i henhold til kraften til motoren og skal tilsvare mengden eksos som motoren genererer i løpet av en gitt tid. Av en eller annen ukjent grunn gikk Mitsubishi den andre veien og designet en eksos som klart lå bak Carisma-drivlinjen. Og dette til tross for at kraften til sistnevnte med et volum på 1,6 liter kun er 103 liter. Med. Hva som forårsaket et slikt skritt av en velkjent bilkonsern, vet bare lederne. På en eller annen måte må problemet løses og den beste veien ut av situasjonen er å installere en rett gjennom lyddemper.Justering av eksosen på denne måten løser ikke bare problemet med tilstopping av hovedkomponentene i Karisma-systemet, men bidrar også til å øke kraften til modellens kraftenhet. I gjennomsnitt vokser indikatorene med 15–20 liter. Med. uten endringer i motorlyden. Du kan gå lenger og oppnå en økning på 30-40 hester, men rumlingen i eksosen vil være veldig høy, og du må kjøpe ekstra sportslyddeputer, kostnadene for disse varierer fra 12-15 tusen rubler. Bilde - DIY-reparasjon av Mitsubishi Karism

Eksosforsterkning med en gjennomgående lyddemper bør starte med demontering av en gammel Mitsubishi-del. For å gjøre dette må du plassere bilen over inspeksjonsgropen og kutte ut alle elementene i Carisma-eksossystemet fullstendig. Etter det er det nødvendig å forberede et rør med en seksjon som tilsvarer diameteren til den tidligere demonterte lyddemperen. Et annet rør med en diameter på 20 cm og en lengde på 1 m sveises på den forberedte delen.

Den resulterende strukturen må settes inn i kroppen til standard eksosanlegg og sveises tett. Videre er lyddemperen pakket inn i varmebestandig lydisolerende materiale, og en stålplate er installert over den. Strukturen oppnådd som et resultat av tuning gjenstår å sveises inn i det vanlige stedet til Mitsubishi.

Les også: DIY støtfanger reparasjonsnett

På det russiske markedet kan du finne diverse tilbehør for modernisering av Carisma-kroppen. Men de fleste av dem spiller bare en estetisk rolle, og utfører faktisk ingen annen funksjon. Hvis du vil tune bilen din ved å slå to fluer i en smekk, bør du være oppmerksom på de tonede frontlysene på bilen. I tillegg til at du med denne metoden effektivt kan mørkne optikken, får du muligheten til å beskytte frontlyktenes reflektorer mot riper og uklarheter. Blant andre fordeler med toning er det også verdt å nevne den lange levetiden og muligheten til å fjerne den når som helst.Det beste alternativet for toning av Mitsubishi-optikk vil være å kjøpe en spesiell anti-grusfargefilm. Det skiller seg fra de produktene som brukes til å tone bilvinduer, så når du kjøper, bør du se på produktmerkingen. Etter å ha kjøpt filmen, må du forberede: Bilde - DIY-reparasjon av Mitsubishi Karism

For å tone Carisma-optikk må du fjerne frontlyktene helt på bilen. Deretter blir overflaten på diffusoren grundig vasket, tørket og avfettet. Etter det må frontlyset tørkes av med en serviett. Påfør deretter en nyanse på den rene diffusoren, som skjærepunktene skal merkes på. Etter det kuttes arbeidsstykket med ønsket form med saks.

Det neste trinnet med tuning er det mest avgjørende. Vi må spraye overflaten av frontlyset og fargetonefilmen, og deretter umiddelbart fortsette å lime inn optikken. Påfør fargetoningen forsiktig på overflaten av diffusoren og varm den samtidig opp med en hårføner. I løpet av denne tiden blir filmen mykere, noe som gjør den lettere å jevne ut.Ved hjelp av en nal må du fjerne eventuelle gjenværende luftbobler. Når du har jevnet ut fargen på frontlykten perfekt, er det bare å pakke inn de resterende kantene av filmen slik at de ikke stikker ut.

Om nødvendig kan du også tone bakoptikken til Mitsubishi. Det er lettere å gjøre dette enn foran i bilen, siden du ikke trenger å fjerne frontlyktene fra karosseriet. Innstillingsprosedyren er den samme.

Etter å ha sittet i kabinen til Carisma, er det første som fanger oppmerksomheten den beskjedne kabinbelysningen av japansk modell. Vi snakker ikke om dashbordet, men om taklampene, som så vidt er nok til øvre halvdel av kupeen, for ikke å snakke om den nedre delen. Dette problemet kan løses ved å installere ekstra innvendig belysning ved hjelp av LED-lamper på toppen og neonreflektorer nederst. Denne innstillingen er veldig enkel å gjøre med egne hender. For arbeid må du forberede:

flere nylon klemmer;

aluminium hjørne;

neon emittere og diode tape;

selvskruende skruer.

Først må du sage av hjørnet i henhold til størrelsen på neonemitteren og koble dem med selvskruende skruer. Vi vil installere denne strukturen under Carisma-torpedoen, så belysningen skal falle ned under føttene til sjåføren og passasjerene. For å fikse lampen med et hjørne, må du bruke klemmer. Det samme gjør vi for baksetene. Bare hjørnene med lamper vil festes med en kant opp for å beskytte strukturen mot mekanisk skade. Bilde - DIY-reparasjon av Mitsubishi Karism

Ledningene fra neonlysene må tvinnes forsiktig og legges under teppene. Vi utvider endene av ledningene til Mitsubishi-torpedoen fra førersiden. Det er best å koble ledningene til døråpningssensoren. Dermed vil belysningen vår slå seg på umiddelbart etter åpning av dørene.

Det er også enkelt å installere LED-lys på toppen av bilen. Belysningsinstallasjon vil bli utført rundt omkretsen av taket nær Mitsubishi karosseristolper. For å gjøre dette påfører vi diodebåndet på taket på bilen og kutter produktet til den lengden vi trenger. Det er nødvendig å kutte båndet strengt på stedene som er utpekt for dette. De er merket med røde linjer. Vi kutter og rengjør endene av båndet, hvoretter vi legger varmekrymperør på det og lodder ledningene til diodene.

På neste trinn må du fjerne beskyttelsesfilmen fra baksiden av diodebåndet og lim det ferdige båndet til det valgte stedet i Carisma-salongen. De utstikkende ledningene må skyves inn under pilarene på kroppsstolpene og føres til torpedoen fra førersiden. LED-belysningen skal også kobles til Mitsubishi dørsensor.

Synes du fortsatt at bildiagnostikk er vanskelig?

Hvis du leser disse linjene, så har du interesse av å gjøre noe selv i bilen og virkelig sparefordi du allerede vet at:

STO lomat store penger for enkel datamaskindiagnostikk
For å finne ut feilen, må du gå til spesialistene
Enkle skiftenøkler fungerer i tjenestene, men du finner ingen god spesialist

Og selvfølgelig er du lei av å kaste penger, og det er ikke snakk om å kjøre rundt på bensinstasjonen hele tiden, da trenger du en enkel ELM327 AUTOSSCANER som kobles til hvilken som helst bil og gjennom en vanlig smarttelefon vil du alltid finne et problem, lønn deg SJEKK og spar mye.

Video (klikk for å spille av).

Vi har testet denne skanneren selv på forskjellige maskiner. og den viste utmerkede resultater, nå anbefaler vi den til ALLE! For at du ikke skal falle for den kinesiske forfalskningen, publiserer vi her en lenke til den offisielle nettsiden til AutoScanner.

Vurder artikkelen:

Karakter 3.2 hvem stemte: 85