I detalj: gjør-det-selv reparasjon av manuell girkasse kia frø fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
De viktigste funksjonsfeilene, for eliminering av hvilke det er nødvendig å fjerne den manuelle girkassen fra bilen;
- økt (sammenlignet med vanlig) støy;
- Vanskelig girskifting;
- spontan utkobling eller uklar innkobling av gir;
- oljelekkasje gjennom tetninger og pakninger.
I tillegg fjernes girkassen for å erstatte clutchen, svinghjulet og bakre oljetetning på motorens veivaksel.
En automatgir er fjernet av nesten samme grunner som en manuell girkasse, med unntak av behovet for å skifte ut clutch og svinghjul, som i dette tilfellet er fraværende. Teknikkene for å fjerne og installere en manuell og automatisk girkasse er nesten de samme og er beskrevet ved å bruke eksemplet med en manuell girkasse. Forskjellen ligger i utformingen av transmisjonskontrollstasjonen og behovet for å skru ut momentomformerens monteringsbolter.
Arbeidet med å fjerne og installere girkassen er svært tidkrevende, derfor må du først sørge for at funksjonsfeilene ikke er forårsaket av andre årsaker (utilstrekkelig oljenivå, defekter i clutchutløseren, løsne girkassefestet osv. ). Girkassen er ganske tung og har en form som ikke er behagelig å holde i, så vi anbefaler å ta den av med en assistent.
Å fjerne manuell girkasse gjør følgende.
Du trenger: pipenøkler "for 10", "for 12", "for 14", "for 17", et monteringsblad, tang.
1. Plasser kjøretøyet på en heis eller inspeksjonsgrøft.
2. Fjern motorskjermene
 |
Video (klikk for å spille av). |
3. Tøm oljen fra girkassen,
4. Ta ut batteriet
5. Fjern luftfilteret
6. Fjern brakettens monteringsbolt.
7.. og flytt ledningsnettet til side
8. Løsne splintholderen.
9. . fjern splinten som fester enden av kabelen fra hullet i akselen til girspaken.
elleve.. og tuppen av kabelen fra akselen til girspaken.
12. Fjern enden av kabelkappen fra brakettsporet på girkassen. Flytt girkabelen til siden.
13. Fjern splinten som fester enden av kabelen fra hullet i akselen til spaken a på girvalget.
15. . og tuppen av kabelen fra akselen til girspaken.
16. Fjern enden av kabelkappen fra brakettsporet på girkassen. Flytt girvelgerkabelen til siden.
17. Koble fra hastighetssensorens kabelledninger.
18. ... og en ryggelysbryter.
19. Fjern bolten som fester tuppen av ledningens "vekt".
tjue. . og ta ham til side.
21. Fjern bolten som fester clutchrørbraketten til girkassehuset.
22. Skru løs de to boltene som fester slavesylinderen til clutchhuset og flytt sylinderen til siden
23. Fjern den fremre hjelperammen
24. Koble blokken til kontrollledningen fra utgangen på trekkreléet.
25. Fjern beskyttelseshetten på strømledningspissen, skru av mutteren og koble spissen fra kontaktbolten
28. Støtt motoren sikkert eller støtt den med en løfteanordning.
29. Installer en lignende støtte under girkassen.
30. Fjern de to boltene som fester kraftenheten til venstre støtte.
31. Fjern de to øvre transmisjonsmonteringsboltene.
Motorkjøleslanger fjernet for klarhet.
32. Skru løs de fire monteringsboltene på forsterkeren og fjern den.
33. Fjern en nedre bolt som fester girkassen til oljepannen.
34. Fjern to bolter fra høyre.
35.. og venstre side av girkassen til motorblokken.
36.Flytt girkassen tilbake til girkassens inngående aksel kommer ut av navet på clutchskiven og fjern girkassen forsiktig fra bilen.
Når du fjerner girkassen, må du ikke hvile enden av inngangsakselen mot membranfjærbladene, for ikke å deformere dem.
37. Installer girkassen og alle fjernede deler og sammenstillinger i motsatt rekkefølge av fjerning.
- Før du installerer girkassen, anbefaler vi å smøre splines på inngående aksel med et tynt lag ildfast fett.
- Sjekk med en spesiell dor hvordan clutchskiven er sentrert
Reparasjon av girkassen (sjekkpunkt) til Kia Sid kan være større eller delvis. Reparasjon av boksen (manuell girkasse) til Kia Ceed må kun gjøres etter første diagnose hos bilservice. Svært ofte viser en tredjeparts oppfatning om at boksen må repareres å være feil. Det kan også være forårsaket av clutchen, svinghjulet og girvelgeren.
Vi tilbyr to alternativer for å reparere en girkasse (manuell girkasse):
Delvis (lokal) reparasjon av Kia Side girkasse - vi fjerner esken, demonterer den, vasker og defekterer. Feilsøking av en boks bestemmer årsaken til feilen, noe som indikerer en spesifikk funksjonsfeil. En liste over reservedeler for denne feilen er også gitt. Etter avtale foretar vi reparasjoner for å eliminere den spesifikke feilen som kunden har kontaktet. Vi berører ikke resten av komponentene og reservedelene i girkassen.
Overhaling av Kia Side-sjekkpunktet - samt ved delvise reparasjoner er esken fjernet og fullstendig demontert, vasket og defekt. I dette tilfellet ser vi ikke etter en spesifikk årsak til sammenbruddet, men vi gjør en fullstendig feildiagnose. Alle enheter og reservedeler med økt slitasje, alle lagre, oljetetninger og pakninger bestemmes og endres.
De viktigste funksjonsfeilene, for eliminering av hvilke det er nødvendig å fjerne den manuelle girkassen fra bilen;
- økt (sammenlignet med vanlig) støy;
- Vanskelig girskifting;
- spontan utkobling eller uklar innkobling av gir;
- oljelekkasje gjennom tetninger og pakninger.
I tillegg fjernes girkassen for å erstatte clutchen, svinghjulet og bakre oljetetning på motorens veivaksel.
En automatgir er fjernet av nesten samme grunner som en manuell girkasse, med unntak av behovet for å skifte ut clutch og svinghjul, som i dette tilfellet er fraværende. Teknikkene for å fjerne og installere en manuell og automatisk girkasse er nesten de samme og er beskrevet ved å bruke eksemplet med en manuell girkasse. Forskjellen ligger i utformingen av transmisjonskontrollstasjonen og behovet for å skru ut momentomformerens monteringsbolter.
Arbeidet med å fjerne og installere girkassen er svært tidkrevende, derfor må du først sørge for at funksjonsfeilene ikke er forårsaket av andre årsaker (utilstrekkelig oljenivå, defekter i clutchutløseren, løsne girkassefestet osv. ). Girkassen er ganske tung og har en form som ikke er behagelig å holde i, så vi anbefaler å ta den av med en assistent.
Å fjerne manuell girkasse gjør følgende.
Du trenger: pipenøkler "for 10", "for 12", "for 14", "for 17", et monteringsblad, tang.
1. Plasser kjøretøyet på en heis eller inspeksjonsgrøft.
2. Fjern motorskjermene
3. Tøm oljen fra girkassen,
4. Ta ut batteriet
5. Fjern luftfilteret
6. Fjern brakettens monteringsbolt.
7.. og flytt ledningsnettet til side
8. Løsne splintholderen.
9. . fjern splinten som fester enden av kabelen fra hullet i akselen til girspaken.
elleve.. og tuppen av kabelen fra akselen til girspaken.
12. Fjern enden av kabelkappen fra brakettsporet på girkassen. Flytt girkabelen til siden.
13. Fjern splinten som fester enden av kabelen fra hullet i akselen til spaken a på girvalget.
15.... og tuppen av kabelen fra akselen til girspaken.
16. Fjern enden av kabelkappen fra brakettsporet på girkassen. Flytt girvelgerkabelen til siden.
17. Koble fra hastighetssensorens kabelledninger.
18. ... og en ryggelysbryter.
19. Fjern bolten som fester tuppen av ledningens "vekt".
tjue. . og ta ham til side.
21. Fjern bolten som fester clutchrørbraketten til girkassehuset.
22. Skru løs de to boltene som fester slavesylinderen til clutchhuset og flytt sylinderen til siden
23. Fjern den fremre hjelperammen
24. Koble blokken til kontrollledningen fra utgangen på trekkreléet.
25. Fjern beskyttelseshetten på strømledningspissen, skru av mutteren og koble spissen fra kontaktbolten
28. Støtt motoren sikkert eller støtt den med en løfteanordning.
29. Installer en lignende støtte under girkassen.
30. Fjern de to boltene som fester kraftenheten til venstre støtte.
31. Fjern de to øvre transmisjonsmonteringsboltene.
Motorkjøleslanger fjernet for klarhet.
32. Skru løs de fire monteringsboltene på forsterkeren og fjern den.
33. Fjern en nedre bolt som fester girkassen til oljepannen.
34. Fjern to bolter fra høyre.
35.. og venstre side av girkassen til motorblokken.
36. Flytt girkassen tilbake til girkassens inngående aksel kommer ut av navet på clutchskiven og fjern girkassen forsiktig fra bilen.
Når du fjerner girkassen, må du ikke hvile enden av inngangsakselen mot membranfjærbladene, for ikke å deformere dem.
37. Installer girkassen og alle fjernede deler og sammenstillinger i motsatt rekkefølge av fjerning.
- Før du installerer girkassen, anbefaler vi å smøre splines på inngående aksel med et tynt lag ildfast fett.
- Sjekk med en spesiell dor hvordan clutchskiven er sentrert
Kia Sid er en moderne koreansk bil, den begynte å bli levert til det innenlandske bilmarkedet relativt nylig, og fikk popularitet på kort tid. Hver bil, før eller siden, må imidlertid repareres.
For å bytte luftfilter må du for eksempel løfte toppen av beskyttelseshuset litt. Deretter løfter vi selve filteret. På bunnen av filterhuset samler det seg som regel forskjellige rusk. Vi samler alt dette i en haug og fjerner det med en fille, og installer deretter filteret på sitt vanlige sted.
Når det gjelder klimaanlegget, kommer reparasjonen vanligvis ned på å erstatte beltet. Skru forsiktig ut strammerbolten og justeringsbolten. Vi bytter det gamle beltet til et nytt og strammer alle boltene på plass. Det anbefales å merke på forhånd for deg selv nøyaktig hvordan det gamle beltet passerte, ellers blir det rett og slett kuttet.
La oss si at en lampe på Kia Sid-bilen din har brent ut, hva bør du gjøre? Det må endres. Vi kjøper alt nødvendig materiale i butikken og setter i gang. Men dette er ikke så lett som det ser ut ved første øyekast. I venstre frontlykt er kun fjernlysseksjonen tilgjengelig. For å komme til nærlysavdelingen må vi midlertidig fjerne batteriet. For å skifte lampen i blinklyset, må du fjerne frontlyset, bøye støtfangeren forsiktig, trekke ut bunnen av blinklyset og erstatte det. Det er ingen slike vanskeligheter på høyre side, det eneste er ekspansjonstanken, den må fjernes.
Med baklyspærer er alt mye enklere. Du kan komme til dem gjennom lukene, som er plassert i sideveggene i bagasjerommet. Bremselyspærer skiftes uten problemer.
La oss gå videre til å erstatte PTF. Først og fremst skruer vi av kjernen, som består av tre hetter, så tar vi ut hettene og bøyer fenderforingen ned for å fjerne lampeholderen. Patronene har en begrenset ledningslengde, noe som gir ytterligere komplikasjoner. I dette tilfellet kan en jekk hjelpe.
La oss bytte ut kjølevæsken i radiatoren. Hvis du har behov for å bytte ut kjølevæsken, må du finne en liten kran på radiatoren. Vi åpner kranen og tapper ut den brukte væsken, fyller på en ny i stedet.
Vi bytter bremseklosser. Vi kjøper alle reservedelene som trengs for å erstatte Kia Sid-bremseklossene, så skru løs bolten på den nedre føringen, og trekker deretter ut klossen ved å skru opp caliperne. For å erstatte bremseskiven, skru løs boltene som fester den til navet. Vi tar av braketten og først etter det fjerner vi bremseskiven. Den bakre skivetrommelen demonteres ved å koble fra opphengsarmen. Omvendt festing gjøres etter fjerning fra jekken.
Skifte motorolje. Vi starter strømenheten og venter i fem minutter til den varmes opp. Dette gjøres slik at oljen renner inn i sumpen. Deretter tar vi peilepinnen, tørker av den og ser på oljenivået. Hvis det er under "L"-nivået, fyll på olje.
Kia Ceed (2009+). FJERNER OVERFØRINGEN
Følg trinnene nedenfor for å fjerne automatgiret.
Du trenger: pipenøkler "for 10", "for 12", "for 14", "for 17", et monteringsblad, tang.
1. Fjern luftfilteret og luftinntaket (se "Fjerne og installere luftfilteret", side 97).
2. Ta ut batteriet for enkelhets skyld (se "Ta ut og sette inn batteriet", side 190).
3. Plasser kjøretøyet på en heis eller inspeksjonsgrøft.
4. Fjern underrammen for opphenget foran (se "Fjerne og installere den fremre underrammen", side 152).
5. Fjern starteren (se "Fjerne og installere starteren", side 196).
6. Fjern mutteren som fester overføringskontrollkabelenden til overføringsområdevelgeren på overføringskontrollenheten.
7. Fjern enden av overføringskontrollkabelkappen fra sporet i braketten på overføringshuset.
8. Fjern motorskjermen (se "Fjerne og installere motorskjermer", side 70) og eventuell motorveivhusbeskyttelse.
9. Fjern de fire boltene som fester soltakbeskyttelsen for momentomformeren.
Avhengig av konfigurasjonen kan både en fem-trinns og seks-trinns manuell girkasse installeres på en Kia Ceed-bil. Når du bruker en Kia Sid-bil, selv med lav kjørelengde, kan det oppstå mindre skader på den manuelle girkassen. Bare en rettidig diagnose av manuell girkasse vil bidra til å unngå alvorlige problemer. Betro din Kia Ceed til fagfolk, kom til vårt biltekniske senter!
Mange års erfaring med reparasjon av manuelle girkasser gjør at vi raskt og effektivt kan utføre ethvert arbeid med girkasser. Komplett reparasjon, tuning, delvis utskifting av reservedeler i esker. Våre mestere bruker kun originale reservedeler når de reparerer manuelle girkasser. Vi har brukt girkasse til Kia Ceed på lager, vi står også klare til å kjøpe brukt manuell girkasse hos deg. Hvis din Kia Sid ikke er på farten, tilbyr vi deg bergingsbiltjenester til vårt biltekniske senter. Vi vil reparere den manuelle girkassen så snart som mulig (fra flere timer).
Gratis diagnostikk! Ring og kom!
Selv de dyreste bilene blir jevnlig møtt med slitasje. Dette gjelder alt fra motordeler, gjennom hele kjøretøyet til understellet. Clutchen gikk heller ikke forbi siden og krever regelmessig vedlikehold.
Selv en uerfaren bilentusiast vil forstå at det er på tide å bytte en eller annen clutchkomponent, eller endre clutchsettet helt. De viktigste symptomene på en slitt clutch er:
- Rykker under clutchdrift. Selv om du hever clutchpedalen så forsiktig og sakte som mulig, og rykkingen fortsetter uansett, er det på tide å gjøre en detaljert inspeksjon av clutchkurven og clutchutløseren.
- Økt støy ved inn-/utkobling av clutchen.Som regel "nynner" clutchen litt når clutchpedalen ikke trykkes inn, men hvis denne lyden er tydelig hørbar og noen ganger til og med avbryter lyden fra motoren, er det på tide å endre clutchutløseren.
- Ufullstendig clutchinngrep. Det vil si at clutchen "sklir" selv om clutchpedalen trykkes i gulvet.
- Ufullstendig utkobling av clutchen. Det vil si at clutchen begynner å "føre".
Det anbefales at i tilfelle feil på en av clutchdelene, selv den minst betydelige, må du fortsatt bytte clutchen med et sett. Når du bytter ut et av clutchelementene, bør det forstås at du i nær fremtid igjen må klatre inn i boksen for å erstatte clutchkomponentene.
Hvis clutchen går i stykker, anbefales det å umiddelbart ringe slepekjøretøyet og gå til bensinstasjonen. Men hvis dette ikke er mulig, kan du bytte ut clutchdelene selv. For å utføre denne operasjonen på egen hånd, trenger du:
- Inspeksjonsgrop.
- Nøkkel for 12.
- Nøkler for fjerning av motor- og girbeskyttelse.
- Veiledning for sentrering av den drevne skiven.
- Monteringsblad.
Før du bytter clutchene, må du demontere girkassen, siden clutchen er plassert der. Detaljerte instruksjoner for demontering av girkassen:
Når du fjerner boksen, anbefales det ikke å lene enden av inngangsakselen mot membranfjæren. Dette kan føre til deformasjon av kronbladene. Installasjonen utføres i omvendt rekkefølge av fjerning. Etter at girkassen er installert, anbefales det på det sterkeste å smøre inngående aksel-splines med et ildfast fett.
Etter vellykket fjerning av girkassen, kan du begynne å bytte ut clutchdelene. Til å begynne med bør de beslaglagte delene vurderes for slitasje og kvalitet generelt. Kjøp alle delene du trenger.
Igjen, det frarådes sterkt å bytte deler individuelt for å unngå å gjenåpne overføringen i fremtiden. Bedre å bytte clutchsettet med en gang.
Hvis det likevel ble bestemt å sette trykkplaten på plass igjen, så skal den merkes med for eksempel maling, slik at den faller ned i sporene og står på samme måte som før.
Denne prosedyren anbefales utført i servicesentre. Dette vil betydelig spare tid og forbedre kvaliteten på installasjonen av clutchdelene.
Klubbservice Kia Ceed "Koreets" gir service etter garanti og reparasjon av manuell girkasse Kia Sid i Moskva. Ved alvorlige indre skader kan du bruke tjenesten - utskifting av Kia Sid manuell girkasse.
Liste over tjenester som tilbys under diagnostikk og reparasjon:
Kia Ceed clutch erstatning
Kia Ceed veivaksel oljetetning bytte
Skifte av veivaksellager for Kia Ceed
ny inngangsaksel Kia Ceed
utskifting av en sekundær aksel Kia Ceed
utskifting av oljetetninger driver Kia Ceed
utskifting av oljetetninger på en primæraksel til Kia Ceed
erstatningsutløserlager Kia Ceed
utskifting av slavesylinderen Kia Ceed
erstatningsclutchkabler Kia Ceed
backstage reparasjon Kia Ceed
backstage justering Kia Ceed
Kia Ceed bakre veivaksel oljetetning
Kia Ceed manuell girkasse reparasjon
reparasjon av manuell girkasse Kia Ceed
reparasjon av det femte giret Kia Ceed
bytte av girkabler Kia Ceed
Vi har en mester i staben som kun driver med manuell girkasse (vi frakter ikke noe sted osv.). Hvis du har et problem med mekanikken på Ceed, så kontakt oss - profesjonell diagnostikk av Kia Sid-sjekkpunktet fra et spesialisert teknisk senter.
Hvis du trenger det raskt, er det bedre å ringe. Spørre
KIA SID 2009 MANUELL GRANSMISJON ER FJERNET DET ER NØDVENDIG Å ERSTATTE INNGANGSKASLEN OLJETETNING MED DEMONTERING AV DEN MANUELLE GIRET HVOR MYE DET KOSTE OG HVOR MANGE TID DET VIL TAR OG HVORDAN VIL GJØRE ETTER MANUALEN.
Vi har jobbet siden 2008
Mer enn 50 tusen kunder stoler på oss
Gir som sitter fast, skiftevansker, fremmed støy, oljedrypp - alt dette er tegn på at oljen i din Kia Sid girkasse må skiftes.
For en manuell girkasse anbefales det å gjøre dette hver 90 tusen km kjøring, så vel som for en automatisk girkasse (men ofte bytter bileiere oljen på "automaten" hver 60 tusen km).Ellers er det stor risiko for feil på hele enheten, noe som vil medføre kostbare reparasjoner eller utskifting av hele den manuelle girkassen. For større selvtillit, sjekk tilstanden til oljen hver 30.000 kilometer eller en gang i året under vedlikehold.
Bytte av clutchen på Kia Side tar 5-6 timer og krever ytterste oppmerksomhet og nøyaktighet. Hvis denne enheten er ute av drift, er det nødvendig å erstatte alle elementene - ellers er det stor risiko for brudd på uskadede, men allerede svekkede deler og en rask reparasjon. Denne tidkrevende og tidkrevende prosedyren gjøres best i en bilservice, hvor kvalifiserte mekanikere vil utføre alt arbeidet i henhold til produsentens anbefalinger.
Bytte av clutchen er nødvendig hvis:
- Endringer i kjøre- eller pedalanstrengelse
- clutchen er rykkete;
- clutchen er ikke helt inn eller ut;
- fremmed støy høres når pedalen trykkes inn.
Det anbefales å erstatte hele clutchen helt, selv om bare ett av elementene er defekt.
På Kia Sid er det installert 5- og 6-trinns manuelle girkasser - pålitelige enheter som har tjent trofast i flere år. Imidlertid kan de også svikte på grunn av slitasje eller skade på deler.
Det er viktig å huske at de fleste girkassefeilene (slitasje eller skade på gir og lagre og andre deler, clutch- og synkroniseringsfeil) ikke kan fikses uten hjelp fra spesialister og spesialverktøy. Girkassen er en for viktig enhet til å reparere den selv, derfor må du kontakte servicestasjonen ved det minste tegn på feil.
Følgende "symptomer" kan tjene som en grunn til å reparere en manuell girkasse:
- Vibrasjoner og støy i girkassen (kan ha en rekke årsaker - fra utilstrekkelig olje til skade på gir og lagre);
- Oljelekkasje (skadede oljetetninger eller O-ringer);
- Vanskeligheter med å bytte, slipe (det handler om en funksjonsfeil i drivkablene eller synkronisatorfjærene);
- Spontan girskifting (slitasje på girgaflene eller brudd på holdefjærene).
Bilen til den koreanske bilprodusenten Kia Ceed er etterspurt og populær i vårt land. Brukere satte pris på maskinens høye pålitelighet, økonomi og praktiske egenskaper, utmerket kontrollerbarhet og evnen til å utføre mange vedlikeholdsoperasjoner og mindre reparasjoner på egenhånd.
Utvilsomt anbefales komplekse typer arbeid med vedlikehold og reparasjon av maskinen, som motorreparasjon, justering av drivstoffutstyr, etc., utført i spesialiserte bilverksteder. Erfarne bilmekanikere vil ikke bare raskt identifisere årsakene til Kia Ceed-feil, men også utføre reparasjoner med kvalitetsgaranti.
Mange typer Kiya Sid-feil kan utføres uavhengig. Alt som trengs for dette er litt erfaring, et ønske om å lære å reparere og vedlikeholde en bil i god stand selv og selvfølgelig våre nyttige tips, anbefalinger og trinnvise instruksjoner.
Gjør-det-selv-forsøk på å eliminere avvik i bilens drift er viktig og nyttig. En sjåfør som vet hvordan han skal fikse mindre (og ikke så) funksjonsfeil er mer trygg på å kjøre. Han forstår reglene for oppførsel på veien og kjenner alle funksjonene til sin "jernhest". For eksempel en funksjonsfeil: På en Kia Ceed tente en rød kollisjonspute-feillampe. Det ser ut til å være entydig - problemer med elektronikk, muligens en feil, en programvarefeil. Er det mange bileiere som vet hvordan man diagnostiserer elektrisk utstyr, elektronisk fylling av en moderne bil? Faktisk er ikke alt så skummelt. Prøv å sjekke alle kontaktene, kjenn på de elektriske ledningene og inspiser den nøye. I det overveldende flertallet av tilfeller ligger problemet i den svekkede kontakten, det er verdt å fikse det ordentlig, og problemet er ikke lenger!
Kia Ceed kan ha mange problemer knyttet til eventuelle sammenbrudd eller funksjonsfeil, som andre biler. De kan også vises i alle enheter og systemer i bilen. Som regel er de ubetydelige, derfor utføres det meste av arbeidet for å eliminere slike funksjonsfeil uavhengig. Inkludert et så enkelt og greit arbeid som å bytte luftfilter. Det er viktig å holde systemet rent og i god stand, og for dette bør du bytte filter installert under panseret på bilen minst en gang i året (eller etter 10 000 km). Arbeidet utføres i flere trinn:
- åpne panseret på bilen og lås den med låsen
- koble fra låsene som fester dekselet til luftfilterhuset
- fjern den gamle filterpatronen
- pass på at det ikke er støv, sand og skitt inne i kassen, fjern om nødvendig alt med en bilstøvsuger og tørk av med en lett fuktig klut
- installer et nytt filter og lukk dekselet, og fest det godt med låsene.
Mange andre problemer hos Kiya Sid løses på samme måte, enkelt, raskt og konsekvent, steg for steg.
En katalysator er en viktig byggestein i en moderne bil. I det overveldende flertallet av "koreanere" er det ingen problemer. Men noen ganger bryter enheten sammen, bryter sammen for tidlig, noe som fører til alvorlige konsekvenser hvis diagnostikk ikke utføres i tide og viktigheten av reparasjoner av høy kvalitet ikke verdsettes. Hvis problemene på Kia Ceed er i katalysatoren, kan du prøve å erstatte den selv, men du trenger en spesialutstyrt boks, en garasje med heis eller en grop. Utskifting av katalysatoren og reparasjon av Kiya Sid med egne hender utføres i følgende sekvens:
- vi setter bilen i garasjen og lar motoren kjøle seg ned (i gjennomsnitt 1,5 - 2 timer)
- heve den 1,5 - 1,8 meter opp
- fjern veivhusbeskyttelsen
- skru ut boltene som fester inntaksrøret til eksosmanifolden
- senke bilen til bakkenivå
- løsne det øvre varmeskjoldet, som vi skru ut 3 bolter for
- fjern den nederste sprutbeskyttelsen, som holdes av 4 M-10 bolter.
- koble fra inntaksmanifolden
- så kan du fjerne katalysatoren, rengjøre alt og installere en ny del i stedet for den defekte.
Vi anbefaler deg å være oppmerksom på antall honningkaker som er tilstoppet med slagg. Og hva ville ha skjedd hvis en liten brøkdel av all denne soten kom inn i motoren?! Da, for Kia Ceed, ville motorproblemer ha berørt deg på ordentlig.
Ja, monteringen av eksosanlegget utføres i omvendt rekkefølge. Vi anbefaler at du er oppmerksom på tiltrekkingsmomentet til alle gjengede forbindelser. Hvis mulig, bytt alle bolter og muttere med nye. Det vil ikke koste så mye.
Gjør-det-selv-reparasjoner er faktisk ikke bare en mulighet til å spare penger, men er på mange måter en garanti for reparasjoner av høy kvalitet. Vi vil ikke avsløre en hemmelighet hvis vi sier at en bilmekaniker som utfører vedlikehold eller reparasjoner av bilen din på en bensinstasjon er en uinteressert person. Og det er usannsynlig at han nøye og samvittighetsfullt vil beile hver eneste detalj. Arbeidet deres betales i henhold til standard timer, tiden er strengt begrenset.
Reparasjonshåndboken på Kia Ceed vil gi viktig hjelp til å holde kjøretøyet i utmerket teknisk stand. Boken forteller i detalj og profesjonelt om enheten til bilen, de viktigste tekniske parameterne, vedlikeholdsregler og hovedstadiene i bilreparasjon. Reparasjons- og vedlikeholdsmanualen til Kia Ceed følger ikke med salget av bilen, men å kjøpe en bok nå er ikke noe problem. En jevnlig oppdatert utgave kan alltid finnes i hyllene til spesialiserte og vanlige bokhandlere i de aktuelle seksjonene.
Når du kjøper en reparasjonshåndbok for Kia Ceed Jd, sørg for at de tekniske parameterne og designfunksjonene som er angitt her samsvarer med merket og modellen til bilen din.
Det er ikke mange av dem, generelt er Ceed en pålitelig moderne bil.Reparasjonsmanualen for Kia Ceed 2010 kan hjelpe deg med å utføre følgende typer reparasjonsarbeid med egne hender, uten å ty til tjenestene til en bilservice:
- bytte av bremseklosser
- olje og oljefilterskift
- utskifting av utbrente lyspærer, sidelys, tåkelys, skiltlys o.l.
- utskifting av tennplugger, om nødvendig - høyspentledninger
- tømme eller bytte ut det fine drivstoffilteret
- frontlys justering
Har du spesielle avtrekkere og nøkler kan du skifte fjærer, støtdempere og utføre en rekke andre viktige typer arbeid. Instruksjoner for reparere Kia Ceed i det innledende stadiet vil det være en pålitelig assistent for å mestre et vanskelig, men så viktig yrke - en personlig bilmekaniker for din Kiya Sid.
KIA Ceed girkasse ødelagt? Vi vil reparere den!
Salget av KIA Ceed-biler i hovedstaden øker med misunnelsesverdig konstanthet, og dette er bare fordi en av de viktigste komponentene (nemlig en manuell girkasse) er perfekt gjennomtenkt og har utmerkede ytelsesegenskaper. Hver sjåfør vet at trafikk gjennom kø og trafikkork, som Moskva lenge har vært kjent for, krever hyppigere girskift, noe som gjør at den manuelle girkassen svikter raskere.
Et av de første tegnene som indikerer en funksjonsfeil i enheten vil være slike eksterne lyder som hyling, knitring, nynning eller støy som oppstår enten når du begynner å bevege deg, eller mens du kjører, eller i øyeblikket når sjåføren skifter gir. Også den økte tilbakeslag under vingene vil veltalende varsle om tilstedeværelsen av et sammenbrudd. Uansett problemet med denne enheten, er diagnostikk i utgangspunktet nødvendig, hvor det vil bli nøyaktig bestemt hvilken del som må byttes ut.
Først etter å ha utført diagnosearbeidet kan du med sikkerhet si hvilke deler som bør kjøpes for å gjenopprette den perfekte driften av girkassen. Du kan trenge både en aksel (primær, sekundær) og et lager. Ikke glem at overhalingen av enheten kan være ledsaget av samtidig utskifting av smørekomponenten, derfor er det også bedre å kjøpe olje sammen med reservedeler. Ofte kan bilmekanikere tilby installasjon av brukte deler, dette bør ikke fryktes, spesielt hvis reservedelen er original, og graden av slitasje er minimal. Hvis du trenger å reparere KIA Ceed girkassen, kom til vårt bilverksted, hvor full service for denne enheten vil bli tilbudt på et høyt profesjonelt nivå.
Uansett hva som kreves: demontering av girkassen, dens delvise eller komplette skott, samt den endelige monteringen av enheten, utføres enhver handling strengt i henhold til anbefalingene gitt av produsenten. Utveksling av deler som går ut av ressursen deres krever både spesiell kunnskap og enheter, og derfor vil det ikke fungere på forhånd å utføre denne operasjonen i en vanlig garasje. Å bytte ut oljen og ødelagte komponenter i den manuelle KIA Ceed-girkassen er privilegiet til høyt kvalifiserte spesialister, og det er disse bilmekanikerne som utgjør staben på verkstedet vårt. Kostnadene for arbeid med restaurering av girkasser er minimale. Du kan imidlertid si hvor mye det koster å reparere en enhet på bilen din først etter diagnostikk, fordi prisen på tjenester avhenger av kompleksiteten til sammenbruddet.
Kia Cee'd med bensinmotorer: G4FA 1,4 l (1396 cc) 109 hk / 80 kW, G4FG 1,6 l (1591 cc) 122 hk / 90 kW, G4FC 2,0 l (1975 cc) 143 hk 4 kB / diesel 1,6 l (1591 cm³) 115 hk / 85 kW, D4EA 2,0 l (1991 cc) 140 hk / 103 kW Bruks-, vedlikeholds- og reparasjonshåndbok. Råd om valg av reservedeler, fullstendige tekniske spesifikasjoner, funksjoner for drift og reparasjon, feilsøking på vei, mer enn 2600 originale fotografier, koblingsskjemaer, kontrolldimensjoner på karosseriet. Kia Sid av første generasjon av ED-modellen, fem- og tredørs kombi (prc), stasjonsvogn (SW) fra 2007, restylet i 2009, trinnvise reparasjoner i bilder
