DIY støvsuger munnstykke reparasjon

Før du snakker om reparasjon av en støvsuger turbo børste, bør du først forstå hva det handler om. Det turboladede sugesystemet er en av de populære teknologiene. Det forutsetter tilstedeværelsen av en ekstra børste. Dette systemet er ideelt for å plukke opp støv og skitt fra tepper.

Men uansett hvor god støvsugeren er og uansett hvilke moderne teknologier som er kjernen i arbeidet, går den før eller siden i stykker. Og ofte skjer dette på grunn av det faktum at en kompleks struktur med mange bevegelige deler og sammenstillinger er tilstoppet med støv eller rett og slett slites ut. Men ikke skynd deg å bære utstyret til tjenesten, kanskje kan årsaken til feilen elimineres på egen hånd, og spesielt kan du reparere støvsugerbørsten selv.

Hovedtegnene, som eksplisitt eller indirekte indikerer behovet for å reparere en støvsugerturbobørste, er:

• fremmede lyder dukket opp i området av børsten;
• sugekraften går tapt;
• børsten på støvsugeren roterer ikke.

Det første trinnet er å finne årsaken til feilen. Hvis det virkelig ligger i en turboladet børste, lager vi det nødvendige verktøyet.

For å reparere en støvsugerbørste trenger vi:

1. krysshodeskrutrekker
2. Flat skrutrekker
3. Børste
4. Rette armer

Skru først ut skruene. De er totalt 4. På bildet er de markert med rødt.

Deretter må du forsiktig knipse av låsene. Det er 6. Vær forsiktig. Låsene er enkle å bryte. De er markert med grønt på bildet.

Fjern deretter den nedre delen forsiktig og undersøk pasienten

Som du kan se på bildet, har børsten flere feil:

1. den roterende børsten er tilstoppet;
2. børstedrivremmen er løs;
3. turbinen sitter fast.

Etter inspeksjon skal alt demonteres og rengjøres grundig. Vi demonterer noden i følgende rekkefølge:

1. Fjerning av børsten
2. Vi fjerner turbinen
3. Vi tar ut festene til børstens akser
4. Vi tar ut festingen av turbinakslene
5. Vi demonterer monteringene til turbinakslene

La oss starte med turbinen. Årsaken til "kilen" er uttørkingen av fettet fra messingforingene. For å eliminere funksjonsfeilen er det nødvendig å smøre buret og selve lageret med tykt fett (for eksempel lithol).

Med turbinen ordnet. Nå finner vi ut årsakene til svekkelsen av børstedrivremmen.

Årsaken var at beltet løsnet det drevne giret. Roter beltet forsiktig mot klokken og sett det på igjen.

Setter alt sammen i omvendt rekkefølge. Reparasjonen av turbosugeren til støvsugeren er fullført!

Totalt 12 434 visninger, 24 visninger i dag

Det er nesten umulig å klare seg uten en støvsuger i hverdagen med dagens tidspress. Multifunksjonelt utstyr lar deg rengjøre hjemmet ditt med høy kvalitet, noe som sikrer rengjøring av overflater og luft. Det er ikke nødvendig å snakke om de nyttige egenskapene til å vaske modeller i det hele tatt. Men hva om utstyret plutselig er ute av drift?

Før du tar støvsugeren til verkstedet, er det verdt å undersøke havariet. I noen tilfeller er det mulig å reparere en støvsuger med egne hender hjemme.

Tilgjengeligheten til selvreparasjon skyldes en enkel enhet støvsuger... Eksperter skiller tre typer strukturer:

• med luft-vanntåkefilter;

• med en stasjonær støvsamler (syklon).

Enhver modell har følgende bestanddeler:

• enhet for oppsamling av støv (pose, beholder);

• søppeltransportsystem (slanger, dyser);

• hoveddel, der enheten, støvsamleren, filtreringssystemet er montert.

Uavhengig av type er støvsugere utstyrt med slanger, adaptere, dyser, som også kan gå i stykker under drift.

For å finne ut årsaken til sammenbruddet og eliminere det, må du demontere støvsugeren. Når du utfører arbeid, bør følgende regler overholdes:

• koble først ledningen fra strømnettet;

• koble fra støvtransportenheten (slanger);

• fjern og rengjør støvoppsamlere, inspiser filtrene;

• brett tilbake dekselet som åpner for tilgang til støvsamleren;

• skru ut skruene som fester dekselet med tilgang til enheten;

• viften oppdages først, den må fjernes (skruehodene trenger ikke å skrus ut, de sitter på gjengene, mutterne på tappene må kobles fra);

• fjern motorens strømkontakt fra stikkontakten.

Påfølgende handlinger åpner for tilgang til trommelen til nettverkskabelen.

Hvilke sammenbrudd av støvsugeren skjer oftere, hvordan fikser du dem

Før du demonterer kassen, er det verdt å sjekke alle filtrene i støvsugeren. Det er deres tilstopping som fører til en reduksjon i kraften til utstyr, automatisk avstenging eller til og med utbrenthet.

Det er enkelt å rengjøre skumgummifilterputene, bare skyll dem under rennende vann og tørk dem naturlig. Hvis det samler seg mye støv på papirfilteret, anbefales det å bytte det.

Det er svært vanskelig å kjøpe HEPA-filtre til noen støvsugere på grunn av fornyelsen av sortimentet med nye modeller. Du bør ikke fortvile, rengjøringsenheten er enkel å lage med egne hender. Grunnlaget er tatt:

• kroppen til det gamle filteret (i form av en ramme);

• luftfilterinnsats for enhver SUV (den rimeligste for UAZ).

Først må du fjerne papirtrekkspillet fra rammen, som du trenger for å vaske, tørke og behandle overflatene med en alkoholbasert løsning (for avfetting).

Videre kuttes salonginnsatsen ut i henhold til parametrene til rammen og festes på den ved hjelp av lim, etter å ha påført den på forhånd langs konturen. Et ubrukt filter (som trimmen er laget av) bør pakkes i en plastpose slik at det ikke suger inn støv under lagring. Du kan erstatte foringen igjen senere.

I tillegg til filtre, påvirker arbeidet støvsuger slangen kan være tilstoppet. Ofte er det kork av hår eller ull og mye støv. Skitten bør fjernes forsiktig for ikke å skade veggene på trekkspillet.

Hvis slangen er ren og sugetrekket av støv er dårlig, er det verdt å inspisere overflaten på slangen for sprekk. For å eliminere dette problemet, kan du bruke alle tilgjengelige midler: scotch tape (bedre foliebelagt, det er mer elastisk), en lapp med tynn gummi, en silikonpute, etc.

Hvis det oppstår et brudd foran dokkingstasjonen, er det nok å kutte av et stykke av den skadede slangen og koble en litt forkortet versjon til krympen. Det er også enkelt å gjenopprette integriteten til transportdelen ved brudd på midten ved hjelp av et varmekrympbart rør. Den kuttes til ønsket lengde og settes på slangen, og bringer den til bruddpunktet. Etter varmeeksponering, som er skapt av en vanlig husholdningshårføner, passer røret tett mot det skadede området.

Etter å ha demontert innsiden av kassen på riktig måte, kan du nå strømledningstrommelen. Ofte kobles kabelen ganske enkelt fra noden, noe som kutter strømforsyningen. Hvis en ledningsbrudd oppdages, bør en ny tilkobling opprettes. Alle vridninger eller skjøter skal isoleres med en spesiell tape.

Du kan begynne å reparere motoren bare hvis du har erfaring med elektrisk utstyr. For høykvalitets ytelse av arbeid er det nødvendig, i tillegg til kunnskap, å ha spesielle måleinstrumenter.

Å eliminere små problemer kan bidra til å redusere husholdningens utgifter. Men det er tider da det er mer hensiktsmessig å søke kvalifisert hjelp. Det vil koste mindre i det lange løp.

Så en tur til verkstedet er nødvendig hvis følgende tegn på alvorlig sammenbrudd er notert:

• når motoren er slått på, høres en tredjepartsstøy, brumming, vibrasjon;

• overoppheting under kortvarig drift av støvsugeren;

• lukt av brente ledninger;

• automatisk avstenging av utstyr;

• med støt, gnister og andre tredjepartslyder.

Hvis du finner et mistenkelig tegn, slå av støvsugeren umiddelbart ved å trekke ut strømledningen.

Uansett type støvsuger kalles hjertet motoren. TV-programmer liker å skildre skapelsen av et vakuum, som etter vår mening er en udugelig manipulasjon av ord. Motoren trekker inn luft ved bladet, filteret holder de bevegelige delene fra støv. Hvert lager er utstyrt med en innsats for dette formålet. Motoren har ingen beskyttelse mot vakuum ... Gjør-det-selv-reparasjon av en støvsuger er tilrådelig når hjertet av enheten fungerer som den skal, det er behov for å bytte ut, modifisere børstene, smøre lagrene. Det er sjarmerende at enhetene ligner fra innsiden, som to dråper vann. Den mekaniske delen, enheten for oppsamling av støv, filtre, børster, slanger, hus varierer. Tilbehør er en viktig del av apparatet. Enheten til støvsugeren, den grunnleggende ideen forblir den samme!

Hjertet til støvsugeren kalles med rette en motor, tradisjonelt en samlemotor. La oss ta en rask titt på utformingen av et uerstattelig produkt og lage en klar idé. I en asynkronmotor skapes et roterende felt ved å fordele fasene korrekt av viklingene, viklingskollektoren seriependler. Det er upopulære unntak. Bevegelsesretningen bestemmes av inngrepsretningen:

1. Strømmen flyter, feltene jobber for tiltrekning.
2. Strømmen flyter, feltene blir frastøtt.

Når det gjelder spørsmålet hvorfor rotoren dreier nøyaktig i denne retningen, ikke motsatt når du kobler viklingene ensrettet, avsløres svaret av det gjensidige arrangementet av børstene og statorspolene, strukturen til samleren. Antall spoler er viklet på ankeret, lik antall kontaktputer på akselen. Børstene mater en enkelt vikling om gangen. Deretter roterer akselen en viss vinkelavstand, neste spole aktiveres. En revolusjon går, syklusen begynner på nytt.

Se for deg statorstangen (foreløpig bare én - ikke to), plassert nederst. Anta at børstene i det første øyeblikket settes slik at armaturstangen mates til venstre for bygningsaksen. Deretter, på grunn av frastøting, begynner skaftet å beskrive timeviseren. Aksen passerer vinkelavstanden, strømmen begynner å strømme rundt neste vikling, som klarte å ta plassen til den forrige. Dette skjer så lenge strømmen eksisterer. Og det er ingen forskjell, konstant eller variabel. Samlermotoren vil kjøre drevet av feltets retning. Rotasjonshastigheten bestemmes ikke av frekvensen - av utformingen av den mekaniske delen, av størrelsen på spenningen.

Nå hvis feltene tiltrekkes, vil rotasjonen starte mot klokken. Når statoren og rotorpolene blir motsatte av hverandre, vil kraften bli overført til neste spole, som vil begynne å skape den nødvendige kraften. Syklusen er sirkulær. Nå spolene. Børstemotorer er utstyrt med et par statorviklinger for likestrøm, fordi vekselstrømmen møter for mye motstand fra induktorene. Dette er grunnen til at noen børstede motorer er designet med separate statorledninger. Det vil tillate deg å bruke en i stedet for to viklinger. Det er tydelig at lastekapasiteten synker betydelig. Men tapene går ned.

I en støvsuger på motorstatoren merker vi to diametralt motsatte viklinger som hjelper hverandre. Gjensidig fordelaktig sameksistens er sikret ved riktig retning for inkludering (skrev ovenfor). Reverserende motorer har et spesielt kraftrelé som bytter polene i riktig rekkefølge. Til sammenligning, i en induksjonsmotor, fordeler et lignende relé spenningsfasene på en annen måte. Det viser seg omvendt.Samlermotoren krever ikke en startvikling og en kondensator (en fase), som prøver å etterligne den andre viklingen. Enkelt sagt er effektiviteten til trefasede asynkronmotorer høyere. Ideene til Nikola Tesla og Dolivo-Dobrovolsky brukes av industrielt utstyr, på 90-tallet ble de erstattet av samlerutstyr fra husholdningsapparater (støvsugere ble tradisjonelt levert med grafittbørster før omstruktureringen).

To børster brukes til å overføre strøm til armaturet. Forskjellen utjevnes, hvor pluss, hvor minus, retning er gitt av riktig kommutering.

Er det mulig, ved å endre rekkefølgen på tilkobling av børstene, å få motoren til å rotere i motsatt retning. Polariteten til feltet er reversert. Denne teknikken brukes for å oppnå en konstant spenningsrevers. Når du gjør selvreparasjon av støvsugere, husk riktig plassering av kontaktene.

En tangentiell vifte er skjult bak filtrene for grov og fin luftrensing. Luft kommer inn i sentrum, slippes ut til periferien, beveger seg fremover, kommer inn i rommet gjennom et HEPA-filter som fanger opp partikler på noen få mikron (mikrometer) i størrelse. Bladet er dekket med et deksel, delen er laget i form av buede aluminiumsskillevegger mellom to metallplan. Lukkede kanaler oppnås. Motoren er omsluttet av et plasthus (tradisjonelt hvitt), der utløpsstrømmen er kuttet.

Det er interessant! På grunn av tilstedeværelsen av en tangentiell vifte, når effektiviteten til støvsugeren knapt 20-30%. Med et strømforbruk på 1600 W blir suget 350 W.

Børster er fikset i gruver, det er bra for nybegynnere å vite: dette er en typisk blyantgrafitt (karbon, kull). Du kan eventuelt slipe delene, justere etter behov, slik at de kommer på plass. Hvis kontaktområdet med samleren er lite, er det ikke skummelt, gradvis vil børstene slites inn. Spissene er litt slipt i en halvsirkel innover. Hver børste presses av en fjær som strømmen går gjennom, tiltaket vil gi lang levetid på produktene. Karbonet vil virke til det slites ned til bakken. Kobbersamleren må imidlertid holdes ren. Tørk av med favorittproduktet ditt om nødvendig, fjern oksidfilmen til en kobberaktig glans.

Akselen er festet til statoren med to lagre. Ulike størrelser for å gjøre det lettere å demontere støvsugermotoren. Det fremre lageret er stort og det bakre lageret er lite. Akselen slås forsiktig ut av statoren med passende midler (pneumatisk avtrekker), moderat oppvarming hjelper. Lagrene er utstyrt med støvknapper. Selv om støvsugeren lager et vakuum, kommer det også smuss inn der. Støvbærerne fjernes forsiktig med en skrutrekker om nødvendig for å smøre delene. Passer: sammensetning HADO, Litol - 24, EP - 2. Fettet legges på innsiden, støvelen settes på plass.

Gjør-det-selv-støvsugerreparasjon begynner med å fjerne dekselet. I hvert tilfelle er metodene forskjellige. Filtre som blokkerer tilgang til motoren fjernes. Den elektriske installasjonen kobles fra (støvsugeren er koblet fra), motorhuset i plast skrus av basen. Fjern motoren fra huset, hvoretter viften fjernes. Mutteren har venstregjenger, vri forsiktig. Viften etterfølges av et samlelokk, under hvilket den elektriske delen er skjult. Det videre operasjonsforløpet fremgår av det som tidligere ble lest frem til fjerning av rotoren.

Om nødvendig rackes lagrene av med en gjengefjerner eller en hydraulisk presse. Det brukes hjelpemidler. Små kuler med en diameter som strekker seg inn i lagrene. Det anbefales å flate ut på den ene siden for ikke å rulle. Omvendt montering gjøres på lignende måte. Hvis du holder ankeret i lageret i hånden, skal rotasjonen være rask, stille, selvsikker. Ved smøring fjernes ytterstøvelen, ta deg bryet med å sette nye reservedeler på samme side.

• børster;
• lagrene;
• motorviklinger;
• strøm ledning;
• lunte.