DIY pioner navigator reparasjon

En Pioneer 802BFV bilnavigator kom inn til reparasjon med en erklært funksjonsfeil - displayet er ødelagt, det viser ingenting. Feilen er åpenbar:

Slå på - slår seg ikke på i det hele tatt. Vi satte på lading, hvoretter autonavigatoren ble slått på, men bildet er helt fraværende, bare lyden av å slå på høres, og når du trykker på berøringsskjermen, vises trykklyder. Vel, alt er klart, vi vil analysere det.

Skru ut de 4 skruene i hjørnene på bilnavigatoren:

Bruk et plastkort (hakken har rørt et sted), løsne låsene langs hele lengden av Pioneer 8 02BFV-bilnavigatoren:

Sett inn kortet fra forsiden:

Som et resultat bør det se slik ut:

Innsiden av Pioneer 802BFV-bilnavigatoren er selvfølgelig skremmende: batteriet er lite, de kunne i det minste ha lagt litt mer, jeg ber ikke om et batteri fra BlackBerry, som dette, men du kunne ha hatt en litt mer kapasitet. Og strømknappen? Hva er dette? Det er kineserne som lager de samme brettene og setter dem inn i forskjellig utstyr:

Ok, la oss ikke snakke om triste ting. Løsne mikrofonen og koble skjermkabelen fra berøringsskjermen:

Vi tar ut plastskjermen med en berøringsskjerm:

Vi setter inn en ny skjerm (den er allerede satt sammen med en berøringsskjerm, bestilt på aliexpress i henhold til fp211-070-05p4). Her er et bilde av pakken:

Innvendig, som alltid, er alt pakket i høykvalitetsposer med bobler:

Selve den nye skjermen + berøringsskjerm på den ene siden:

Endret - samle alt i omvendt rekkefølge - slå på:

Her er en meny som er uthevet:

I innstillingene kalibrerer vi skjermen:

Alt kalibrert perfekt og fungerer. Reparasjonen er over.

Alle bildene er tatt med et Kodak EasyShare C1530-kamera.

Det er ingen kommentarer ennå. Vær først! 1 183 visninger

Et stadig mer vanlig problem er reparasjon av GPS-navigatorer. Ikke alle kunder har et ekte garantikort, som kan brukes til å reparere enheten på et servicesenter gratis. Og noen ganger er det en kupong, men det er ingen servicesentre i byen.

Årsakene til selvreparasjon kan være forskjellige. Sammenbrudd av navigatører er stort sett bagatellmessig. Derfor er det logisk at brukeren ønsker å fikse problemet på egen hånd, uten å ty til hjelp fra ofte dyre reparasjonsorganisasjoner.

Uansett hvilket merke navigatoren er, har alle lignende problemer. Her er de vanligste:

• skjermen fungerer ikke;
• knappene sluttet å svare;
• data vises feil;
• plutselig avstenging av enheten;
• forvrengt bilde;
• feil bruk av GPS.

Og selv om det er ganske vanskelig å reparere GPS-navigatorer, kan noen av disse feilene repareres selv hjemme.

Den vanligste årsaken til problemer med navigatoren er mekanisk skade. Selv med en liten støt kan det oppstå små sprekker på brettet. De kan føre til at enheten ikke fungerer eller slutter å fungere helt. I dette tilfellet må du gjenopprette brettet. For å gjøre dette, må du nøye lodde banene som leder strømmen. For ikke å ved et uhell berøre unødvendige deler med et loddejern, kan du dekke dem med et stykke blad.

Det er viktig å sjekke alle ledningene, hvis minst en av dem henger etter, kan navigatoren slutte å fungere helt. Hvis det til og med er en liten mulighet for at ledningen snart vil løsne, må du lodde den. Men husk at det ikke er nødvendig å bruke mye loddetinn. Selv en liten mengde loddemetall vil gjøre jobben bra.

Viktig! Hvis brukeren la merke til ytre skader i etuiet, er det tilrådelig å bytte ut denne delen.

Det vanligste problemet med skjermkalibrering er feil berøringsgjenkjenning. For eksempel trykker brukeren på skjermen til venstre, mens navigatoren tenker til høyre og åpner filene til høyre.Mest av alt oppstår dette problemet i Explay-navigatorene. De har kalibreringsinformasjon lagret i en mappe i internminnet. Hvis mappen er skadet, er det ikke tilgang til riktig kalibrering.

Spesielle kalibreringsverktøy vil bidra til å takle dette problemet. Det er vanlig å velge dem avhengig av modellen til navigatoren.

Verktøyet legges ned på et eksternt minnekort som settes inn i enheten. Og allerede fra hovedmenyen starter programmet. Det er spesielt vanskelige tilfeller når det rett og slett er umulig å jobbe på enheten. Deretter må programmet settes inn i autorun-registeret. Når du slår på navigatoren, bør verktøyet starte seg selv umiddelbart.

Noen ganger slutter knappene å virke. Dette sammenbruddet skjer svært sjelden, men det skjer. Hvordan og hva du skal gjøre i en slik situasjon er enklest med eksempelet på hvordan du reparerer Explay-navigatoren. Fordi dette problemet ofte oppstår i enhetene til dette selskapet.

I noen navigatorer som Expley er knappen ganske stiv, og du må bruke litt innsats for å slå på enheten. Og trykker du for hardt på knappen, går den i stykker. Eller knappen kan forbli intakt, men den falske knappen mislykkes.

For å sette den falske knappen på plass, må du først demontere saken. På noen navigatorer kan utgangen for knappen være plassert under mikrokretsen. Etter det må du forsiktig returnere dummy-knappen til sin plass, den skal være rett under strømknappen.

Hvis navigatoren begynte å vise feil informasjon eller skjermen fungerte feil, må du gjenopprette enheten. For å gjøre dette, må du laste ned den nyeste programvareversjonen fra den offisielle nettsiden til navigatorprodusenten og slippe den på et eksternt minnekort. Sett den deretter inn i den avslåtte enheten. Når du slår på navigatoren, må du holde nede strøm- og volumknappene samtidig, dette vil åpne OS-oppstartslasteren.

Tastatursnarveien kan variere fra en navigator til en annen. I popup-vinduet må du merke SDMMC (dette er et eksternt minnekort, men det kan ha et annet navn) og starte enheten på nytt. Navigatoren skal automatisk begynne å installere oppdateringer.

Navigator vil ikke slå seg på - dette er et veldig vanlig problem, spesielt rett etter kjøpet. Enheten må bare lades. Du kan slå den på etter 10-15 minutter etter tilkobling til laderen. Noen modeller trenger minst 5-10 % lading for å fungere. Hvis enheten ikke slår seg på selv etter 20-30 minutters lading, må du sjekke om ladingen fungerer i det hele tatt. Vanligvis, når laderen er tilkoblet, lyser et lys på navigatorpanelet. Hvis dette ikke skjer, må du sjekke følgende punkter:

1. Er kontakten defekt? Hvis det kommer fukt inn i det, kan det oksidere og svikte. Dessuten kan USB-kontakten bare gå i stykker. Dette skjer hvis du sjelden trekker kabelen ut av stikkontakten.
2. Fungerer laderen? Du bør prøve å lade navigatoren med en annen lading.
3. Sjekk om stikkontakten fungerer. Noen ganger hender det at navigatoren ladet godt fra sigarettenneren, men ikke lader fra stikkontakten i det hele tatt. Å koble til en annen stikkontakt løser vanligvis problemet.

Hvis kontakten har oksidert, kan den forsiktig rengjøres med ledning og et anti-korrosjonsmiddel.

I noen tilfeller bør du ikke engang prøve å fikse enheten selv, fordi det er stor risiko for å ødelegge en allerede knapt fungerende enhet. Og "reparere" det slik at selv en spesialist ikke lenger kan fikse noe. Det er nødvendig å ta navigatoren til reparasjon i følgende tilfeller:

1. Hvis mekanisk skade berører skjermen. Det vil være svært vanskelig å bytte ut skjermen selv. Du kan ved et uhell skade berøringsskjermen, og da må du også endre den.
2. Hvis brukeren ikke er sikker på om han kan lodde brettet ordentlig, spesielt hvis han ikke har gjort dette før.
3. Hvis selvreparasjon vil koste det samme som i et servicesenter. Det er ingen vits i å kaste bort tiden din når fagfolk vil gjøre det bedre og raskere for samme pris.
4. Hvis brukeren er redd for å bruke anti-korrosjonsmidler. Det er ikke normalt å bli kvitt rust uten dem.

Du må vurdere ferdighetene dine fornuftig. Hvis brukeren ikke vet hvordan man reparerer elektroniske enheter, er det bedre å overlate reparasjonen av navigatører til et servicesenter, som vil gjøre alt som trengs med høy kvalitet.

Reparasjon - utskifting av berøringsskjermen (sensoren) til GPS-navigatoren

Alt arbeidet med å bytte ut sensoren på navigatoren kan gjøres hjemme hvis du har: "strake" hender, en stjerneskrutrekker, en kasseåpner (du kan til og med klare deg med et plastkort eller andre improviserte midler) og noen ganger også trenger en loddebolt. Et tenkende hode er selvfølgelig også ønskelig 🙂

Derfor skrev vi for våre kunder en trinnvis instruksjon med et bilde, som er egnet for å reparere nesten alle navigatorer, siden prinsippet er det samme.

Instruksjonen er basert på reparasjon av JJ-Connect 3400-navigatoren.

Litt teori på berøringsskjermer. De er av to hovedtyper:

Resistive sensorer brukes vanligvis i navigatorer. Disse berøringsskjermene har en tynn glassbunn, på toppen av denne er det en berøringsfilm, og for interaksjon med enheten er det en løkke med 4 kontakter. Båndkabelen kan enten settes inn i kontakten på hovedkortet til navigatoren eller loddes til skjermbåndkabelen. Alle sensorer for navigatorer og bilradioer som vi selger er universal 4-pins med løkker, henholdsvis for lodding eller for en kontakt.

Først må du selvfølgelig demontere navigatoren. Nesten alle navigatorer består av to deler, som er festet sammen med 4 skruer, og låser rundt omkretsen. Pass på å også ta ut minnekortet og pekepennen.

For å gjøre dette trenger du en skrutrekker og en åpner.

Deretter må du fjerne skjermen med en berøringsskjerm. Ta en nærmere titt og finn stedet der display flex-kabelen er satt inn. I vårt tilfelle var det nødvendig å fjerne metalldekselet.

Koble skjermkontakten fra hovedkortet.

Hvis berøringsskjermens flex-kabel er koblet gjennom kontakten til hovedkortet, fjern den fra denne kontakten.

Deretter fjerner du skjermen fra dekselet. Vi vil bare jobbe med ham.

Hvis berøringsskjermkabelen er loddet til skjermkabelen, må du først løsne den.

Nå kommer den morsomme delen. Det er nødvendig å skille den gamle sensoren fra metallskjermrammen. Siden den er festet til dobbeltsidig tape, er det ganske enkelt å gjøre dette, for eksempel ved å bruke en vanlig kontorkniv. Bare veldig forsiktig, ikke klem. Vær forsiktig så du ikke treffer skjermmatrisen med bladet. Ikke kutt deg selv i sensorglasset.

Rengjør deretter sporene av lim på metallrammen. Du kan bruke etylalkohol eller isopropylalkohol.

Nå er det på tide å installere en ny sensor! Som du kjøpte fra oss ved å velge etter modell, eller universell i størrelse (bredde og høyde).

Pass på at det ikke er støv på skjermen. Trekk av beskyttelsesfilmen og filmen som dekker limet fra sensoren. Påfør berøringsskjermen jevnt og pent på skjermrammen, plasser den i forhold til flexkabelen og det synlige området. Trykk så ned litt rundt omkretsen slik at den fester seg.

Hvis berøringsskjermen har en kabel for en kontakt, gjenstår det bare å sette den ferdige skjermmodulen på plass igjen og koble til kablene. Hvis løkken er loddet, lodd den først.

Etter å ha installert skjermen på sin opprinnelige plass, er det tilrådelig å sjekke alt arbeidet. Når du slår på navigatoren, skal et bilde vises på matrisen, og ved å pirke på sensoren skal den reagere (riktignok på feil punkter!). Etter å ha erstattet en ny del, er det viktig å gå gjennom kalibreringen i den tilsvarende menyen til navigatoren.

Vi vil være takknemlige hvis du deler lenken i sosiale nettverk, fora og blogger.

En GPS-navigator er definitivt en veldig praktisk ting, så når den går i stykker, føler sjåføren ofte at han ikke har noen hender. Hvilke havari er mest vanlig og hvor er det bedre å reparere slikt utstyr?

Noen, i jakten på besparelser, foretrekker å reparere og konfigurere navigatorer med egne hender. Men hvis du ikke er en spesialist, vil det være vanskelig for deg å identifisere den nøyaktige årsaken til sammenbruddet og fikse alt med egne hender effektivt og i lang tid. I tillegg er det fare for å ødelegge enheten permanent, og da må du kjøpe en ny. Derfor ville det være mye mer riktig å huske ordtaket "en gnien betaler to ganger" og kontakte servicesenteret.

Oftest må spesialister på navigatorreparasjoner håndtere en programvarefeil, som manifesterer seg i feil visning av informasjon på skjermen til enheten din når bilen beveger seg. I tillegg inkluderer slike feil en plutselig avstenging av enheten når batteriet er fulladet, visuelle forvrengninger av bildet på skjermen, samt feil bruk av GPS-navigatoren med eksterne enheter. For å fikse disse problemene må du erstatte programvaren og konfigurere enheten.

Hvis det kommer fuktighet på de interne elementene i navigatoren, kan det oppstå en kortslutning, og deretter er det nødvendig å tørke enheten, rense brettet fra saltavleiringene som har dukket opp og erstatte de mislykkede elementene.

Ved mekanisk skade på enheten kan det oppstå mikrosprekker på brettet, noe som også fører til funksjonsfeil eller fullstendig ubrukbarhet av enheten. For å reparere en slik GPS-navigator, er det nødvendig å gjenopprette brettet og lodde de ledende sporene. Hvis det oppstår feil på de ytre overflatene - riper eller fliser på boksen eller skjermen - må de skadede elementene skiftes ut.

Feil i driften av enheten kan også oppstå som følge av brudd på driftsforholdene. Hvis du bruker enheten din i kritiske temperaturer, høy luftfuktighet osv., bør du være forberedt på at den før eller siden vil mislykkes.

Når kan du regne med garantireparasjon av din navigator? I tilfelle brudd på driftsbetingelsene, så vel som hvis feilen til eieren av enheten i sammenbruddet av GPS-navigatoren er bevist, utføres ikke garantireparasjoner. I alle andre tilfeller, innenfor perioden spesifisert i dokumentene for produktet du kjøpte, kan du bruke garantitjenesten.

Siden vår vil hjelpe deg raskt å finne en erfaren håndverker som kan bestille reparasjonstjenester for husholdningsapparater. Send inn forespørselen din og pålitelige spesialister vil tilby deg sine tjenester og priser.

Når favorittdingsen din feiler, er det alltid en plage du vil bli kvitt så fort som mulig. I dette tilfellet er det viktigste å ikke skynde seg å erstatte den med en ny, siden reparasjon og justering av Pioneer-navigatorer utført av en kompetent mester kan løse problemet.

Deler av bilnavigatoren som kan kreve utskifting:

• berøringsskjerm og display;
• kontrollknapper;
• programvare.

YouDo ansetter kun kvalifiserte teknikere med lang erfaring i reparasjon av Pioneer navigasjonssystemer. Våre spesialister utfører regelmessig slike typer tjenester som:

• reparasjon av navigatorskjermen
• reparasjon av LCD-skjermen til navigatoren
• boligerstatning
• Reparasjon av GPS-mottaker
• reparasjon av Pioneer ladekontakter
• batteribytte
• reparasjon av høyttalere
• utskifting av kontrollknapper
• blinker
• Russifisering av navigatøren
• kartoppdatering
• gjenoppretting av oppstartsområdet til programvaren
• rengjøring fra sand, støv, smuss
• gjenoppretting av kommunikasjon med satellitter
• og mye mer.

Reparasjon av GPS-navigatoren Pioneer av våre mestere utføres i 4 trinn:

• fullstendig diagnostikk av enheten;
• reparasjoner;
• utskifting av reservedeler, om nødvendig;
• prøvekjøring.

Diagnostikk og reparasjoner bør kun stoles på av en spesialist som forstår enheten til Pioneer-navigatorer, siden uten spesielle ferdigheter og kvalifikasjoner kan du feilaktig fastslå årsaken til feilen og "reparere" feil del. Utøverne som er registrert på YouDo crowdsourcing-børsen er spesialister innen service på elektroniske enheter. De vil kunne utføre høykvalitetsreparasjoner av Pioneer-navigatorer i Moskva og St. Petersburg.

Fordelen med Yuda-børsen er at du kan velge en master til den prisen som passer deg, eller tilby din egen pris. I gjennomsnitt, i Moskva og St. Petersburg, utfører våre mestere døgnet rundt reparasjon og justering av pionernavigasjonssystemer til priser fra 1500 til 3000 rubler.

Hvordan bestiller du reparasjon av pioneer-navigatoren på nettstedet vårt?

Hvis navigasjonssystemet ditt svikter, og du trenger det i fungerende stand umiddelbart, er den raskeste veien ut av situasjonen å legge igjen en forespørsel på nettstedet vårt. Etter det vil vi umiddelbart ringe deg tilbake for å avklare detaljene i bestillingen og sende masteren til deg samme dag uansett hvor du sier.

Eller du kan ringe oss selv, våre operatører vil svare på alle spørsmålene dine i detalj og gi råd om prisene og tjenestene til våre spesialister.

Enhver av de angitte algoritmene vil tillate deg å motta tjenesten du trenger - enten det er reparasjon av skjermen (skjermen) til navigatoren eller fastvaren til navigatoren - på kortest mulig tid til de laveste prisene i Moskva og St. Petersburg rundt klokken.

Novosibirsk, Frunze st., 5 (kontor 718A)

Reparasjon av GPS-navigatorer, bilakustikk, bil-TV og monitorer, vaskehaller, elektrisk utstyr, MP3-spillere.

Produsenter: Pioneer, 3COM, 3Cott, 3EYE, 3M, 3Q.

Lenin square stasjon

Red Avenue stasjon

Sibir stasjon

Novosibirsk, Tvardovskogo st., 3

Reparasjon av GPS-navigatorer, bilakustikk, bil-TVer og monitorer, bilalarmer, MP3-spillere, bilradioer.

Produsenter: Pioneer, ACV auto, Acer, Aiwa, Alpine, Asus.

Novosibirsk, Tank St., 72

Reparasjon av GPS-navigatorer, MP3-spillere, hodetelefoner, PDAer, lommedatamaskiner, hovedkort, skjermer.

Produsenter: Pioneer, A4Tech, Acer, Activ, Alpine, Apple.

Marshal Pokryshkin stasjon

Gagarinskaya stasjon

Zayeltsovskaya stasjon

Novosibirsk, Kropotkina st., 205 (2. etasje, kontor 204)

Reparasjon av GPS-navigatorer, bilradioer, akustiske systemer, musikksentre, platespillere.

Produsenter: Pioneer, Acer, Aiwa, Akai, BBK, Benq.

Marshal Pokryshkin stasjon

Gagarinskaya stasjon

Zayeltsovskaya stasjon

Novosibirsk, Krasny Prospect, 99 (1. inngang, kontor 6)

Reparasjon av GPS-navigatorer, MP3-spillere, hodetelefoner, skjermkort, datagjenoppretting, harddisker (HDD, SSD).

Produsenter: Pioneer, Acer, Asus, Benq, DESTEN, DNS.

Sibir stasjon

Gagarinskaya stasjon

Zayeltsovskaya stasjon

Novosibirsk, Dusi Kovalchuk st., 266

Reparasjon av GPS-navigatorer, MP3-spillere, skjermkort, datagjenoppretting, harddisker (HDD, SSD), spillkonsoller.

Produsenter: Pioneer, Apple, Asus, Dell, Fujitsu-Siemens, HP.

Sibir stasjon

Gagarinskaya stasjon

Zayeltsovskaya stasjon

Novosibirsk, Boris Bogatkov st., 208

Reparasjon av GPS-navigatorer, MP3-spillere, hodetelefoner, skjermkort, datagjenoppretting, harddisker (HDD, SSD).

Produsenter: Pioneer, Apple, Asus, Canon, Casio, Dell.

Marshal Pokryshkin stasjon

stasjon bjørkelund

Zolotaya Niva stasjon

Novosibirsk, Sovetskaya st., 22

Reparasjon av GPS-navigatorer, MP3-spillere, skjermkort, datagjenoppretting, harddisker (HDD, SSD), avbruddsfri strømforsyning (UPS, UPS).

Produsenter: Pioneer, AMD, Acer, Acorp, Akai, Akira.

Lenin square stasjon

Red Avenue stasjon

Sibir stasjon

Novosibirsk, Belovezhskaya st., 12

Reparasjon av GPS-navigatorer, bilakustikk, bil-TVer og monitorer, vaskehaller, MP3-spillere, bilradioer.

Produsenter: Pioneer, 3Q, 4Good, A319, A4Tech, ACME.

Stasjonsstudent

stasjon Karl Marx plass

Novosibirsk, Krasny Prospect, 157/1 (House of Design Institutes, hovedinngang, 3. etasje, kontor 324)

Reparasjon av GPS-navigatorer, dataakustikk, skannere, bærbare datamaskiner, skjermer, stasjonære datamaskiner.

Produsenter: Pioneer, Intel, Lexand, Treelogic, Wexler, Digma.

Sibir stasjon

Gagarinskaya stasjon

Zayeltsovskaya stasjon

Organisasjonen ble kontrollert av administrasjonen av portalen og ga dokumenter som offisielt bekrefter gjennomføringen av disse aktivitetene, samt gjennomføringen av mottak av innbyggere eller tilstedeværelsen av et verksted på den angitte adressen.

I dag GPS-navigator, inkludert Pioner, er en integrert del av livet til nesten alle som eier en bil. Med sin hjelp kan reiseelskere enkelt navigere i det ukjente terrenget til andre byer og land, og for innbyggere i store og tettbefolkede byer er denne enheten rett og slett uerstattelig, da den hjelper til med å velge den mest optimale ruten til målet og samtidig tid ikke bli sittende fast i en trafikkork.

Brukt i hverdagen, og ikke bare som GPS, men også for å lytte til musikk og se film, går navigatorer i stykker, tåler ikke en slik belastning. Oftest: berøringsglasset slutter å reagere på berøring, berøringsglasset sprekker, kontakten er ødelagt eller delvis revet ut; bil GPS har problemer med å finne satellitter; skjermen er ødelagt.

I dette tilfellet kan du kontakte vår service Senter, og etter å ha kjøpt delen du trenger fra oss, bytt den ut selv.

Men som regel uavhengig reparasjon av GPS-navigatorer Pioneer fører til enda flere problemer. Stol derfor på våre mestere, som etter å ha lyttet til deg og utført diagnostikk (GRATIS), vil gi uttrykk for problemet, hensiktsmessigheten og pris reparere.

Hvis du er interessert, hvor mye er denne eller den detaljen, selv før du kontakter oss, kan du gjøre deg kjent med prislisten nedenfor.

Vi forstår at vi ikke er det eneste verkstedet i Moskva i å tilby denne typen tjenester og for å vinne i konkurransen, er vi følsomme for våre kunder, deres krav og ønsker. For vanlige kunder av gsmmoscow-senteret er det et system med rabatter, vi utfører reparasjoner samvittighetsfullt ved å bruke originale komponenter av høy kvalitet og på kort tid. I vårt senter pris 100 % kvalitetssikring.

1.når reparasjon av Pioneer navigatorer, vi garanterer at delene vi erstattet vil være funksjonelle i ett år;

2. hvis vi erstatter en defekt del i GPS, så bruker vi originale og nye deler, noe som forlenger levetiden betydelig;

3.vel og kanskje det viktigste av alt det ovennevnte er at i vår service Senter Vi tar kun imot erfarne og kvalifiserte håndverkere. Uten gode håndverkere som vet hva de gjør og kjenner strukturen til enheten, vil selv den høyeste kvalitetsdelen være helt ubrukelig hvis den er feilmontert.

1) når berøringsskjermen til bilnavigatoren ikke fungerer eller er ødelagt Pioner, på grunn av en ødelagt eller delvis revet kontakt, lader den ikke, skjermen er skadet, problemer med knappene - i dette tilfellet vil utskiftingen av den nødvendige komponenten ta, avhengig av modellen som er levert, fra 30 minutter;

2) når enheten fryser, ikke laster godt, er det problemer med å finne satellitter, det kan være nødvendig å bytte ut mikrokretsen, kontrolleren eller GPS-modulen - dette tar minst to timer;

3) i tilfelle du ikke vet hvorfor navigatoren ikke fungerer (det er ingen åpenbare årsaker) og veiviseren, når du undersøkte enheten, heller ikke fant hvorfor den ikke fungerer, så før du starter reparasjonen, trenger du å utføre diagnostikk. Tiden som kreves for implementeringen er minst en halv time.

Selv om, selvfølgelig, hvis sammenbruddet er vanlig og vanlig, tar det som regel fra en halv time til to timer.

Kontakt oss på servicesenteret, vi vil gjøre vårt beste for at du skal forlate oss med en følelse av dyp tilfredshet!

Pioner for bilradioreparasjon - som alle vet at ingenting er evig. På samme måte har bilstereoutstyr en tendens til å slites ut gradvis. I denne artikkelen vil vi analysere hvordan du feilsøker en bilradio. For eksempel på grunnlag av når hovedenheten ikke kan slå seg på eller slås av under drift.

Det første trinnet er å finne ut hovedårsakene til at enheten ikke fungerer:

1. Et av hovedtegnene på at hovedenheten ikke fungerer er triviell forurensning av dens mekaniske komponenter.Når du bruker radioen under vanskelige forhold, kan støv komme inn i kabinettet og dermed deaktivere enheter og elementer for optiske og mekaniske formål. Et av bevisene på dannelsen av skitt på mekanismene er bremsing av platen og manglende evne til korrekt gjengivelse av musikk.

2. Den neste faktoren som avgjør hvorfor bilradioen ikke slår seg på, er tekniske feil. Et slikt sammenbrudd kan inkludere forsyningsspenningsbanen. Det er dette problemet som oppstår som et resultat av feil første tilkobling av hovedenheten. Mangelen på belysning av radiobåndopptakerskalaen eller manglende evne til å slå den på, dette er allerede det første tegnet på en funksjonsfeil i forsyningsspenningskretsen.

Bilradio kretskort

Før du begynner bilradioreparasjonspioner og demonter den fra bilen, prøv å studere hovedfeilene som oppstår i radioutstyret. Faktisk, før du starter reparasjonen, bør du definitivt vite hva som skal repareres.

1. Med et slikt symptom er den første tingen å gjøre å sjekke for tilstedeværelsen av en + 5v forsyningsspenning. Deretter sjekker vi spenningen + 14v på den andre pinnen til CN701-kontakten, som går til kollektorkretsen til utgangstransistorene. I fravær av + 14v spenning har mest sannsynlig en av transistorene eller en zenerdiode sviktet.

2. Leverer ikke spenningssignal. I dette tilfellet kontrolleres IX901-kontrolleren, spesielt dens førtiende kontakt, som skal ha en spenning på + 4,8v. I tillegg må det være en pulsspenning ved den tredje kontakten til kontrolleren.

Pioner for bilradioreparasjon - ringer ut med et multimeter

Det er mange alternativer for en slik feil:

1. Det kommer ingen lyd når du starter motoren, eller når du legger til volum forsvinner den. Som regel oppstår et slikt problem på grunn av fraværet av stand-by-signalet. Med en slik funksjonsfeil kontrolleres tilstedeværelsen av en + 4,8v-puls på pinne 4 på IC901-mikrokretsen. Hvis det ikke er lyd og impuls, er det mest sannsynlig at problemet ligger i kontrolleren og den må byttes ut. I tillegg, hvis lyden forsvinner når du starter motoren eller øker volumet, kontroller påliteligheten til effektforsterkerkontaktene.

2. Ved start av motoren er lyden farget med en sterk bakgrunn. I tilfellet når bakgrunnen vises når lydvolumet økes, er det nødvendig å bestemme tilstedeværelsen av spenning i basiskretsen til utgangstransistorene. Verdien av spenningene ved baseterminalene til transistorene må avvike fra null. Hvis lyden får en bakgrunnsfarge når volumet økes, og det ikke er spenning ved basen av transistorene, kan dette indikere en funksjonsfeil i transistorene. En annen årsak til at det oppstår en bakgrunn når lydvolumet økes, kan være feil på mute-knappen eller skade på selve kontrolleren. Også, med et slikt problem, må Q802-transistoren kontrolleres.

3. Feil i lydbanen til radioen kan vises på grunn av problemer med kondensatorene installert i kretsen, så de må også kontrolleres. Enhver modul i systemet som passerer lydkretsene må testes fra inngangstrinnet til utgangen.

Noen ganger er det situasjoner når hovedenheten ikke leser flash-stasjonen eller CD-en etter at bilmotoren har startet. Enten platen sitter fast i stasjonen, eller det pågår periodisk avspilling, enheten ser ikke flash-stasjonen.

Årsakene til slike problemer kan være følgende:

1. Det er mulig at avspillingsenheten rett og slett ikke er kjent med formatet opptaket ble gjort i. Prøv et annet plateformat.

2. Når systemet ikke kan oppdage platen ved start av motoren eller den sitter fast i stasjonen, er avspillingen periodisk. Dette kan skyldes støv som er fanget på den optiske linsen.Alt er klart her - du må fjerne alt smuss med improviserte midler, og for best effekt, bruk en spesiell plate for rengjøring.

3. En annen mulig årsak kan også være mangel på spenning på laseren. Med en slik funksjonsfeil må du prøve å justere den.

4. En av årsakene til sammenbruddet av systemet kan være feil på ledninger eller en løkke. Selv under driften av bilen løsner festeskruene inne i enheten, noe som fører til en forvrengning av strukturen.