DIY bilinnredningsreparasjon

Under driften av bilen slites ikke bare de mekaniske komponentene, men også interiøret. Følgelig er det periodisk nødvendig med restaurering for å opprettholde ytelsen og utseendet. Denne artikkelen diskuterer teknologier for å gjenopprette ulike elementer i bilens interiør fra stoff, lær og plast.

Gjør-det-selv interiørrestaurering krever bruk av spesialverktøy. De kan kjøpes på bilmarkeder og i bilforhandlere både separat og i form av profesjonelle sett, noe som er mest praktisk. Kostnaden for slike sett bestemmes av produsenten og antall verktøy. De fleste av settene inkluderer verktøy for demontering av trim og interiørdeler som listverk, dørkort, radiobåndopptakere, dashbordelementer. Minimumssett for bilrestaurering inkluderer polyuretan-padler for å fjerne plastdeler, nøkler for å fjerne klimakontrollen og en plugg for å fjerne hetter. De navngitte verktøyene er universelle, det vil si at de passer for de fleste kjøretøy.

I tillegg til verktøy, krever restaurering av en salong med egne hender materialer. Deres type bestemmes av startmaterialene til bilens interiør. Så for restaurering av stoffinteriøret kreves vanligvis det samme materialet, mens reparasjonen av skinninteriøret utføres ved hjelp av spesielle sammensetninger kalt flytende hud, og restaureringen av plast utføres ved hjelp av en myknergel.

Uavhengig av hvilken type arbeid som er planlagt, er det først og fremst nødvendig å rengjøre interiøret i bilen fra alle forurensninger. Etter det må du inspisere hele interiøret, da dette kan avsløre skader som ikke ble lagt merke til i utgangspunktet. I denne forbindelse kan reparasjonsvolumet og teknologien endres, og på grunnlag av dette kan brukeren utarbeide et estimat over kostnadene for materialer og verktøy.

Oftest finner man skader i form av riper på plastdelene i bilens interiør. Restaureringen av disse interiørelementene inkluderer flere stadier:

• I det første trinnet fylles de skadede områdene av plasten med en spesialisert polymerblanding.
• Etter det må du gjenopprette det opprinnelige mønsteret på arbeidsstykket. For å gjøre dette påføres en gelløsning på det tilstøtende området, som etter polymerisering gir et inntrykk av teksturen.
• Deretter påføres det på det skadede området av delen til polymersammensetningen er helt tørr.
• I sluttfasen males det restaurerte plastområdet i den originale fargen på delen.

Hvis det er et stort antall riper på plastdeler under reparasjon, anbefales det å bruke metoden for å begrense den skadede delen med lær, vinyl eller annet materiale.

Først må du demontere plastelementet fra bilens interiør og ta mål fra det. Deretter syr de deksler på dem og trekker dem på delen, og på slutten av arbeidet er det installert i bilens interiør.

Det er også mulig å gjenopprette riper på interiørplasten med egne hender ved hjelp av metodene for polering og oppvarming. Sprekker er mye mindre vanlige på plastelementene til salonger: de gjenopprettes ved liming.

Teknologien for reparasjon av seter bestemmes av graden av skade og materialet de er laget av. Avhengig av skadegraden utføres lokale eller komplette reparasjoner av setene.

Lokale reparasjoner utføres med egne hender ved å bruke en spesialisert kjemisk sammensetning ved å påføre den i flere lag på det skadede området til defekten er fylt. Kjemikalieblandingen må samsvare med tekstur og farge på setetrekket. For eksempel, restaurering av et skinnsete innebærer å påføre den originale teksturen på det øverste laget av fyllstoff, mens når du gjenoppretter velurelementer, påføres fibre som ligner på haug på det siste laget av kjemisk sammensetning.

Full reparasjon av setene utføres ved hjelp av innsnevring. For implementeringen er det nødvendig å demontere disse elementene i bilens interiør og fjerne det originale møbelmaterialet fra dem. Setene blir deretter målt i henhold til konfigurasjonen for å lage mønstrene.

For å lette dette arbeidet kan du bruke den gamle polstringen som underlag. Om nødvendig, under disse arbeidene, i tillegg til å erstatte polstringen, kan setets geometri korrigeres.

Rynker og andre ujevnheter må unngås ved påføring av nytt materiale. Det skal bemerkes at de vurderte arbeidene er svært vanskelige å utføre med egne hender. De krever bruk av spesialisert syutstyr og tilgjengeligheten av passende ferdigheter fra utøveren.

Denne teknologien for bilinteriørreparasjon er ganske enkel å gjøre det selv. Først av alt må du fjerne festene fra takflaten og slå av den innvendige belysningen til bilen. Demonter deretter de overliggende dekorative panelene og fjern møbeltrekket, det brukes som et mønster. Når du trekker på et nytt materiale, er det nødvendig å kutte hull i det for belysningselementene. På slutten installeres alle fjernede elementer i omvendt rekkefølge i taket.

Gleden ved å reise med bil avhenger direkte av kvaliteten på det indre rommet i kjøretøyet ditt. Jo bedre interiøret er laget, desto lettere blir det å få reell tilfredsstillelse ved å kjøre bil på en rekke forskjellige veier. Noen ganger er det rett og slett umulig å sitte lenge i bilen på grunn av interne plassproblemer. Sjåføren er konstant irritert over enkelte øyeblikk av bilens interiør som krever hans inngripen. Det er mange metoder som kan endre kvaliteten på bilens interiør fullstendig til en lav kostnad. Gjør-det-selv bilinteriørrestaurering er en ganske enkel prosess som du kan utføre under kjøretøyets drift. Noen funksjoner vil kreve penger for å kjøpe materialer og verktøy, men i de fleste tilfeller er kostnadene lave.

Det er best å bruke profesjonelle råd når du utfører selvreparasjon av bilens interiør. Det er ikke uvanlig at kjøretøyeiere starter med de dyreste prosessene og ikke får konkrete synlige resultater. Derfor er det mye bedre og enklere å utføre arbeid av høy kvalitet med restaurering av et kjøretøy, og starter med små, ikke for dyre prosesser som ikke vil ødelegge budsjettet ditt og overbevise deg om at du kan kjøre med problemer i hytta. I motsetning til hva mange tror, ​​er interiørrestaurering ofte nødvendig også for dyre utenlandske biler. Det er ekstremt viktig for dem å ha et svært høykvalitets og attraktivt interiør, for ellers forsvinner meningen med å betjene slike maskiner ganske enkelt.

Det første problemet med interiøret i de fleste biler er slitt plast, som rett og slett er umulig å sette i stand. Det er flere måter å håndtere shabby og ikke fullt så vakker plast som kan gjøres uten for store kostnader. Ved å gjenopprette plastdelene i interiøret, gjenopprette utseendet, kan du endre følelsen av en tur på bilen din betydelig. Det vakre interiøret bidrar til en komfortabel tur og full tillit til bilen din. De viktigste metodene for å gjenopprette plastdeler er som følger:

• utføre polering med spesielle milde blandinger som gjør plastoverflaten glatt og skinnende i en viss tid;
• bruk av forskjellige materialer som dekker plasten med et beskyttende lag og fyller sprekker og riper med et polymermateriale;
• male interiørplasten, endre fargen eller forfriske skyggen av noen deler ved hjelp av spesielle typer maling for polymerer;
• kauterisering av plast med vekslende kjøling i 1-2 sekunder (på denne måten kan du stramme små riper);
• innkjøp av ulike tepper og belegg som kan brukes som en visuell skjerm mot riper og riper.

Du kan bruke hvilken som helst av de foreslåtte metodene for å få et bestemt resultat. I noen tilfeller må du ty til dyrere alternativer for å løse problemet. Hvis ingen av de foreslåtte restaureringsmetodene er egnet, er det best å kjøpe en ny innvendig plastdel og installere den for å få normale visuelle data om kjøretøyets interiør.

Et annet alternativ for å eliminere ubehagelige øyeblikk i det indre av bilen din er å utføre renseri. Denne prosessen renser ulike forurensninger fra setene, stoffdørkortinnsatsene og taket. Rensing avlaster deg for skitt og bakterier som alltid starter i setene og andre stoffdeler av interiøret i bilen din. Denne innvendige restaureringsprosessen er ganske komplisert, men den kan også gjøres uten å gå til en profesjonell bilvask. For å gjøre dette, må du utføre følgende handlinger:

• kjøp en spesiell blanding fra butikken, som er et utmerket verktøy for å fjerne flekker, smuss og skadelige bakterier fra stoffer;
• klargjør et verktøy for renseri av stoffdelene av interiøret i bilen din;
• påfør løsningen på en bestemt del av interiøret og vent til skummet renser stoffet fra skitt;
• fjern skummet med det frigjorte smuss, hvis skummet var for skittent, påfør det igjen;
• slik skal hele bilen behandles innvendig, men pass på at du ikke får skum på plastdelene.

Rensing av bilens interiør bør gjøres nøye nok for ikke å skade. Du kan utføre denne prosedyren på en profesjonell bilvask, men da vil det koste deg minst fem ganger mer. Bedre å velge et kvalitetskjemikalie og gjøre en utmerket hjemmerengjøring. Dessuten kan du bruke et dyrt profesjonelt verktøy gjentatte ganger og utføre periodisk rengjøring av stoffdelene av interiøret i bilen din.

Det er mange sjåfører som ønsker å radikalt endre alt i bilen sin. De liker ikke interiøret med gammel plast, de liker ikke bilturen. Det mest interessante er at denne prosessen kan utføres ganske enkelt og rimelig. Du kan dra nytte av de samme ideene for interiørrestaurering som brukes av de fleste sjåfører i dag. Blant bileiere, der det er på tide å tenke på noe når det gjelder innvendig renovering, er følgende endringsmetoder populære:

• kjøp av en spesiell flette for rattet, som dekker den gamle plasten og skjuler rattdefektene - det viktigste visuelle elementet i kupeen;
• kjøp av deksler til bilseter, som fullstendig vil oppdatere utseendet og billig forbedre interiørdesignen til bilen;
• tillegg av forskjellige klistremerker, tepper, dekorative elementer som skjuler feilene til et bestemt sted i hytta;
• å dekke visse elementer av interiøret i bilen din med ekte skinn - det er feilaktig antatt at det er utrolig dyrt;
• kjøp av noen ekstra interiørelementer eller reservedeler ved hjelp av showdown-tilbud.

Det er mange måter å oppnå vakre endringer i utseendet til bilen på, som vil endre måten du tenker om ditt eget kjøretøy på. Du vil se at det er mulig å betjene bilen ganske komfortabelt uten å bli irritert hver gang du møter problemer med øynene. Imidlertid har alle sin egen mening om slike alternativer for å oppdatere bilens interiør.

Gjør-det-selv bilinnredning skal være av høy kvalitet. Hvis du bestemmer deg for ikke å betale penger til spesialister, men å utføre en uavhengig restaurering, sørg for den høyeste kvaliteten på utført arbeid og utmerkede materialer kjøpt. Kvaliteten på interiøret vil alltid være den avgjørende faktoren for kjørestemningen din. Blant de viktige punktene er det verdt å huske følgende funksjoner:

• den visuelle tilstanden til bilens interiør danner sjåførens humør for hele dagen, og det er bedre å la denne stemningen være god;
• problemer minner stadig om seg selv og får deg til å tenke på uoppfylte drømmer eller uoppfylte oppgaver;
• et skadet interiør er ofte upraktisk å bruke, defekter forstyrrer konstant normal drift;
• du mister tilliten til bilen din og slutter å nyte å kjøre den, og skammer deg over mangler foran passasjerer.

Selvfølgelig vil hver person ha sine egne grunner i dette tilfellet. Det er vanskelig å si at hver sjåfør skammer seg over eventuelle interiørdefekter, men det er mye mer behagelig å kjøre en bil der alt er fantastisk. Dette gir deg en viss grad av selvtillit og lar deg være mer oppmerksom på veien og turen, og ikke til eventuelle ufullkommenheter i interiøret i bilen din. Vi tilbyr en kort video om hvordan du maler interiørelementer med strukturmaling:

Høykvalitets restaurering av bilens interiør kan utføres på spesialiserte eller universelle bensinstasjoner. Men i de fleste tilfeller har bileiere i vårt land en tendens til å gjøre dette arbeidet på egen hånd, siden de ikke er for villige til å betale store penger for tjenestene til spesialister. Derfor er det flere dusin metoder for å løse hvert problem, blant hvilke du må velge den som passer best for alle funksjonene.

Den høye kvaliteten på interiøret er svært viktig for bileieren. I mange tilfeller slutter vi å ta hensyn til manglene som har vært i kabinen i lang tid, men med hvert blikk på problemområdene minner vi oss selv på behovet for å fikse dem. Derfor er det bedre å umiddelbart begynne å gjenopprette salongen og utføre denne prosessen effektivt. Du kan installere nye interiørdeler, levere brukte plastdeler fra demontering eller prøve å polere gamle versjoner av deler. Og hvilke metoder for å restaurere bilens interiør brukte du i kjøretøyene dine?

• Reparasjon av bilinteriør - hvordan fikse mindre feil
• 1. Reparasjon av bilinteriøret (eller hvordan MacDrive gjør reparasjon av bilinteriøret).
• 2. Materialer for reparasjon av interiøret.

Bilinteriøret er dens komponent, det er utsatt for maksimal negativ og samtidig konstant påvirkning fra sjåføren og passasjerer som røyker, spiser, drikker direkte i den. Og noen ganger transporteres til og med ikke veldig rene gjenstander. Alt dette utsetter interiørtrim for alvorlige tester. Og før eller siden må denne huden repareres.

I bilutstillingsrommet koser barna våre seg og leker hele tiden. Hvis vi trenger å transportere noe, blir salongen ganske enkelt til en ekte dumper (spesielt når du går ut på landsbygda eller til landstedet). Alle disse påvirkningene går ikke ubemerket forbi for interiøret.

Husk hvordan hele familien kjørte inn i MacDrive, tok cheeseburgere, poteter og en stor cola for hver. Og så la de ut på en reise, hvor de faktisk spiste et måltid.Senere, ved nøye ettersyn, legger du merke til små senneps- og ketchupflekker på setene, smurte armlener og cola sølt på gulvet. Over tid blir alle disse flekkene flere og flere, og de blir mer og mer merkbare. Og om slike turer med MacDrive allerede har blitt en familietradisjon? Bedre ikke engang tenke på konsekvensene for interiøret. Generelt, flekker fra væsker, riper og brente områder på møbeltrekket, riper på plastelementene i interiøret, sprekker og hull på kontrollpanelet - denne situasjonen er sannsynligvis kjent for alle bilister. Hva skal man gjøre i dette tilfellet? Det er enkelt - å reparere bilinnredningen.

Det er to alternativer for reparasjon av interiørtrim:

1. Kontakt en bilservice.

2. Reparer innredningen med egne hender.

Når du velger det første alternativet, må du betale en betydelig sum penger. først, materialer for reparasjon av interiørtrim er ikke billige. EN, for det andre, et sted må det samme beløpet betales for arbeidet til en spesialistmester (om ikke mer). I tillegg er det veldig ofte biltjenester som setter ekstra markeringer for tjenestene sine. Generelt er beløpet anstendig. Du vil ufrivillig lure på om du ikke skal sykle et år eller to til med den gamle trimmen.

Det andre alternativet vil koste betydelig mindre, fordi du ikke trenger å betale ekstra for mesterens arbeid (du vil gjøre det selv). I tillegg vil du kunne spare på materialer (ofte "avvikler" biltjenester i tillegg prisene på materialene som tilbys). Men materialene og reparasjonssettene må velges på egen hånd, noe som er ganske vanskelig. Men ikke bli motløs. Husk at du alltid kan søke råd fra en salgsassistent i den valgte spesialbutikken. Noen ganger, for en fullverdig reparasjon, kan det være nødvendig å male noen elementer i hytta. Bilinnredningsreparasjoner utføres ved bruk av moderne materialer og moderne teknologi. Og dette lar deg foreta reparasjoner rett på stedet, uten å fjerne deler av hytta eller demontere foringen, noe som er ekstremt praktisk.

La oss vurdere flere alternativer som kan brukes til å gjenopprette forskjellige overflater på en bil.

Om du hadde velour interiør, så kan den gjenopprettes ved hjelp av en spesiell teknologi. I henhold til denne teknologien brukes spesielle limbaser, hvorpå fibrene med samme farge og tekstur påføres ved spraying eller med en børste. Etter det påføres en teflonfilm og behandles med et strykejern. Resultatet er et velourinteriør som ser ut som nytt.

Interiør i skinn eller vinyl kan repareres uten å helt erstatte hele huden. Et spesielt materiale kalt "flytende hud" vil bidra til å gjøre dette. Men husk at prosedyren for bruk av slikt materiale ikke vil være engangs. Det vil ta flere ganger å påføre stoffet på de skadede områdene (i etapper) for å fjerne sporene av skade helt. For fullstendig maskering må du ta et inntrykk av materialets struktur (fra et godt bevart område) med en spesiell gel. Og påfør den resulterende heliumfilmen på området som har blitt reparert. Skader og reparasjonsmerker vil være nesten usynlige.

Innvendige plastoverflater reparert med en spesiell myknergel. Det er geler med forskjellige kornstørrelser, som lar deg reprodusere strukturen og den ytre teksturen til enhver overflate med høy grad av nøyaktighet. Slike gel-myknere har svært gode klebeegenskaper, og etter påføring er det rett og slett umulig å skille mellom en reparert del og en fabrikk.

I stedet for å reparere, er det noen ganger bedre å utføre en fullstendig utskifting av bilens interiørtrim (siden noen ganger hender det at trimmen ikke kan repareres).Når du gjør en fullstendig erstatning av huden, er muligheten for fantasi ubegrenset (spesielt hvis du erstatter huden selv). Hvis du for eksempel hadde et velurinteriør, så kan du gjøre det til velour igjen, eller du kan velge naturlig skinn eller semsket skinn, eller kunstig vinylmateriale som materiale.

Hvis du bestemmer deg for å reparere interiøret selv, er det verdt å huske at denne prosedyren er langt fra så enkel som den ser ut ved første øyekast. For å utføre det, trenger du nok tid, spesielle materialer og verktøy, samt den største forsiktighet, nøyaktighet og tålmodighet. Men hva kan være bedre enn et helt nytt bilutstillingslokale? Spesielt hvis den har blitt renovert på egen hånd. I tillegg vil selvreparasjon av interiøret i bilen tjene deg som en ytterligere leksjon, og du vil behandle den mer forsiktig i fremtiden, samt lære familien din å gjøre det.

For profesjonell reparasjon av interiøret trenger du et spesielt verktøysett av høy kvalitet. Nå på markedet er det mange forskjellige og rimelige, men samtidig profesjonelle sett og reparasjonssett for reparasjon av møbeltrekk i bilens interiør. Prisen for slike sett avhenger av sammensetningen og produsenten. Hva er vanligvis inkludert i slike sett?

Sammensetningen av settene for reparasjon av bilinteriøret:

1. Verktøy for demontering av interiørdekor og deler.

2. Utstyr for fjerning av radiobåndopptakere, dashborddeler, dørkort.

3. Taster for demontering av klimakontrollen.

4. Gafler for å fjerne hetter.

5. Verktøy for å demontere andre elementer i bilens interiør.

Det vil si at reparasjonssett består hovedsakelig av verktøy som sikrer skånsom demontering av ulike interiørdeler. For bedre sikkerhet er noen verktøy til og med laget av polyuretan. Det viktigste som er nødvendig for reparasjon av salongtrekket er spesielle materialer. Disse materialene velges avhengig av graden av skade på interiøret, reparasjonsvolumet og funksjonene til teksturene som brukes i interiøret. Ulike materialer krever forskjellige reparasjonssett.

Materialer til interiørdekor er svært viktige for å sikre påliteligheten og holdbarheten til det nye belegget. Blant slike materialer er følgende de mest populære:

1. Mykner (et stoff med utmerkede bindeegenskaper for plastelementer, som det faktisk brukes til).

2. Ulike typer lim (beregnet for å lime forskjellige overflater; for eksempel limer A-Stitch-lim sammen skadede områder).

3. Sett med fibre (beregnet for å farge og fylle skadede elementer; det er rundt førti forskjellige fargevalg).

4. Teflonbelegg (beregnet for varmebehandling etter reparasjoner).

5. Herder type B-forbindelse (nødvendig for å fylle ut skadede vinyl- og læroverflater).

6. Gjennomsiktig B-gel (nødvendig for å reparere alvorlige skader på plastdeler).

Moderne produsenter tilbyr et stort utvalg materialer for reparasjon av interiørmøbler. Slik at hver bilist, med tilbørlig oppmerksomhet og tålmodighet, vil være i stand til å utføre slike reparasjoner uavhengig. Det viktigste er å velge alle nødvendige materialer riktig. Det er verdt å merke seg at teknologien for bruk av materialer fra forskjellige produsenter er veldig lik, men det er også nyanser for hver produsent. Så det mest korrekte alternativet er å studere produsentens instruksjoner nøye før du bruker dette eller det materialet.

Reparasjon av takbeklædningen kan være nødvendig på grunn av hengende stoff, skade på det eller kraftig forurensning. Saken begynner å henge ned, vanligvis på grunn av ødeleggelsen av skumgummien som den er limt på.Å stikke tilbake det avskallede stoffet vil ikke gi langvarige resultater. Den eneste riktige løsningen på dette problemet er å erstatte den eksfolierede saken med en ny.

Basen på takbelegget kan være laget av glassfiber, plast eller tykk laminert papp (på eldre biler). På denne basen (substratet) limes fiberduk, som kan ha en myk base.

Det er bedre å reparere takbeklædningen i et godt ventilert område, siden limet som brukes i reparasjonen er ganske giftig.

Du bør begynne med å måle takbeklædningen for å forstå hvor mye materiale du må kjøpe for å erstatte frontdelen.

For å reparere takbeklædningen trenger du:

Et spesielt lim er nødvendig for å lime det nye stoffet på headliner. Vanligvis kan den kjøpes samme sted hvor saken selges.

• Verktøysett for fjerning av trim
• En stål- eller plastbørste med stiv bust (for å fjerne lim eller skum)
• Nytt kledningsmateriale
• Spesielt spraylim. Du kan vanligvis kjøpe på samme sted hvor stoffet til taket bekledning. Avhengig av størrelsen på headliner kan det være nødvendig med 2-3 spraybokser. Limet må være motstandsdyktig mot ekstreme temperaturer, da det kan være varmt eller kaldt i hytta.
• Saks og/eller blad.

For en høykvalitets reparasjon av bilens takbeklædning, er det nødvendig å demontere den. For å gjøre dette, må du fjerne alle plastdeler som fester seg til takdekselet og forhindre at det fjernes. Det er også nødvendig å demontere innvendige lamper (i front), solskjermer, plasthåndtak og alle klips som holder trimmen på plass. Plafonden, som er plassert i midtdelen, må fjernes sist, da den vil forhindre at trimmen faller ned mens du skru av og demonterer alle andre deler. Hver bil har sine egne egenskaper ved å fjerne forskjellige elementer, derfor, hvis det oppstår vanskeligheter, er det bedre å ikke anstrenge seg for mye, men å finne instruksjoner på Internett. Ofte er det nok å vite hvor du må sette inn en flat skrutrekker for at delen skal gi etter.

Fjerning av innredningen fra kupeen kan kreve at passasjersetet foran må fjernes.

Så når alle kantene på takdekselet er fri for festemidler, må du skru av den indre skyggen og trekke trimmen ut av kupeen til arbeidsplassen der den skal repareres. På biler med en femte dør vil dette være enklere, men på sedaner må du finne på å stikke takdekselet gjennom døren. For å fjerne den fjernede pynten fra kupeen, må du kanskje bøye (eller vri) den litt. Du må passe på å ikke bøye den for mye.

Passasjersetet foran må kanskje fjernes og fjernes fra kupeen, slik at det ikke forstyrrer fjerningen av takdekselet fra kupeen.

• For reparasjoner kan foringsrøret legges med forsiden opp på et bord eller stendere.
• Det neste trinnet er å fjerne stoffet fra huden. Dette kan gjøres ganske enkelt med hendene. Skill stoffet fra kanten på baksiden og trekk forsiktig, og skrell av hele området.

Rester av lim eller skum kan fjernes med en stiv børste.

• Deretter må du rense restene av lim eller skumgummi fra det faste underlaget. Hvis gammelt skum gjenstår, kan du bruke en ståltråd eller hardplastbørste for å fjerne det. Her må du passe på å ikke børste for dypt.Dette er en ganske langvarig prosess og kan ta fra 30 minutter eller mer. Påliteligheten av vedheft av saken vil avhenge av forberedelsen av overflaten.
• Etter at du har fjernet gammelt lim og skumrester, støvsug takbeleggets bakside og avfett.
• Dersom underlaget har sprekker, brudd eller andre skader, kan det repareres ved å lime tilleggsmateriale. Avhengig av underlagsmaterialet kan du bruke tungvektsduk eller glassfiber til dette. Rynker på baksiden kan fylles med sparkel. Husk at hvis et tynt stoff uten myk bakside brukes som erstatning, vil alle ujevnheter i baksiden være synlige etter at materialet er limt.

• Legg stoffet med forsiden opp på et underlag slik at hver kant stikker likt ut. Pakk deretter stoffet i to eller 1/3 (se bilde).
• Pakk stoffet slik at baksiden er utenfor. Spray limet i jevne omganger, først på underlaget og deretter på stoffet. Ikke hopp over kantene på baksiden og stoffet. Etter sprøyting, vent ca. 10 minutter. Limet skal tørke litt, men fortsatt være klissete. Dette er nødvendig for at det ikke skal trekkes inn i stoffet, og det er ingen bulker igjen ved glatting.

Pakk inn kluten og påfør limet på baksiden og på selve kluten, vent deretter 10 minutter for å forhindre at limet trekker inn i kluten.

• Deretter limer du delen med det påførte limet og pakk den ikke-limte kluten for å gjenta prosessen på neste del. Glatt stoffet fra midten til kantene. Du kan jevne ut saken med hendene. Ikke trykk hardt med fingrene. Glatt forsiktig med lett trykk rundt kantene og rundt hullene. Glatt ut hver omriss. Når du glatter stoffet, ta deg god tid, tørketiden til limet er minst en time, gjør alt nøye. Det skal ikke være "bobler" og rynker. Du kan om nødvendig skrelle av det nettopp limte stoffet og jevne det ut igjen.
• Neste trinn er å pakke inn overflødig stoff og lime dem til kantene på baksiden. Det er veldig viktig å gjøre dette med kanten som er nær frontruten, da den vil være synlig. Andre kanter, som vil dekkes med innvendige deler, trenger ikke pakkes inn og kan kuttes av. Bruk en skarp saks eller et barberblad for å kutte headlinen til størrelse. Klipp på tvers med en "X" ved hullene. De resulterende kantene kan enkelt brettes tilbake og limes.

Det er bedre å installere dekselet på plass etter noen timer eller neste dag. Det er bedre å ha en assistent, men du kan klare deg med en. Den må settes tilbake i kupeen og festes til taket i motsatt rekkefølge av fjerning.

Ved gjenmontering, husk å koble til alle plugger som er frakoblet.

Hvis alt er gjort riktig, kan en slik reparasjon vare i minst 5-10 år.

Salongen, kanskje, lider og lider mer ulempe enn alle andre komponenter i bilen. Dette er forståelig, for det er i salongen vi, menneskene, er. I tillegg til at vi beveger oss inne i hytta som sjåfør og passasjerer, spiser vi, røyker, bruker leppestift og parfyme, og noen ganger pusser vi skoene.

Barna våre leker og koser seg med det. Og når vi trenger å transportere noe, blir bilinteriøret til et lastebilkarosseri, spesielt når vi flytter ut av byen: til dachaen eller til en piknik.Naturligvis går ikke all vår kraftige aktivitet i kabinen til bilen vår uten å etterlate spor for interiøret i kabinen.

Væskesøl flekker på setetrekket, riper på plastdeler, riper og brente områder på polstringen, små eller større hull, eller sprekker på dashbordet og armlenet er en kjent situasjon for alle. I slike tilfeller er det påkrevd å reparere bilens innredning.

Det er bare to alternativer for å reparere bilens interiør: gå til en bilservice, la bilen stå og gå hjem for penger. Regningen for reparasjonen av salongen vil være ganske stor. Faktisk, i tillegg til dyre materialer for reparasjon av interiørtrim, vil arbeidet til spesialister også bli inkludert i regningen.

Det andre alternativet vil selvfølgelig koste deg halve prisen - dette er reparasjonen av bilens interiørtrim med egne hender. Basert på hvilken del av innredningen som er skadet, velger du materialer eller reparasjonssett for reparasjonen. Selvfølgelig kreves forskjellige materialer for reparasjon av bilinteriøret for forskjellige bilmaterialer som brukes til å kappe interiøret i bilen. Og noen ganger kreves det og maling av bil interiør.

Tekstil... Velourinteriøret restaureres ved hjelp av unike teknologier, når en spesiell limbase påføres, som den deretter påføres med en børste eller ved å spraye fibre med samme tekstur og farge som interiøret. Deretter påføres en spesiell teflonfilm på reparasjonsstedet og varmebehandling utføres med et strykejern.

Lær... Bilinnredningsreparasjon laget av skinn eller vinyl utføres ved bruk av et materiale som "flytende skinn". Prosessen er ikke engangs. Du må påføre stoffet på det skadede området flere ganger for å "dekke over" skadesporene. Deretter, etter reparasjonen av skinntrekket til bilen, tas en avstøpning av hudstrukturen med en spesiell gel og den resulterende filmen påføres det reparerte området. Alt. Skadesporet har «blitt kaldt».

Plast... For plastdeler repareres bilinnredningen med en myknergel. En viss kornstørrelse på gelen lar deg gjengi teksturen til den reparerte overflaten nøyaktig. Myknergelen har sterke adhesjonsegenskaper til plastoverflater. Etter å ha brukt den, er det vanskelig å skille en fabrikkdel fra en reparert.

Reparasjon av interiøret utføres for hånd ved bruk av moderne teknologi og materialer av høy kvalitet. Alle materialer for reparasjoner gjør det mulig å lage det på stedet uten å fjerne trimmen eller demontere deler av hytta. Enig - det er veldig praktisk.

• mykneren har sterke bindeegenskaper til plastoverflater.
• sett med fibre - omtrent 40 farger fibrøs velour for å farge med hverandre og ytterligere fylle ut skaden;
• en rekke lim, for eksempel A-Stitch-lim for liming av skadede områder;
• en herder, type B-blanding, brukt til å fylle skadet lær og vinyl;
• teflonbelegg for varmebehandling etter reparasjon;
• B-gel transparent for reparasjon av dype skader på plastdeler.

Denne listen over materialer som brukes til å reparere møbeltrekk i en bils interiør kan telles opp i det uendelige. Bare én ting er klart - den moderne produsenten lot oss ikke være alene med problemet med innvendig reparasjon, som kan utføres effektivt og med minimale kostnader for familiebudsjettet.