Gjør-det-selv-reparasjon av forsetene på VAZ 2109

Hei alle sammen! Jeg heter Michael, nå skal jeg fortelle deg en historie om hvordan jeg klarte å bytte ut dvenashkaen min mot en 2010 Camry. Det hele startet med det faktum at sammenbruddene til dvenashki begynte å irritere meg vilt, det virket som om ingenting alvorlig var ødelagt, men på bagateller, pokker, det var så mange ting som virkelig begynte å irritere meg. Her ble ideen født om at det var på tide å endre bilen til en utenlandsk bil. Valget falt på Tayotu Camry tiende år.

Årsaken til reparasjonen er chatting. Vi demonterte hodestøtten, og fant ut at stål glir kraftig på stål, og det er ikke flere hull for å stramme klemmene sterkere. Vi setter I inn i klemmene til kobberstrimmelen.

Nakkestøttelåsene var rustne, noe som gjorde dem så vanskelige å få ut. Rengjøring og smøring.
På nakkestøttestolpene er de nedre festesporene rette. Hvis de nedre sporene er avrundet, vil nakkestøttene være lettere å fjerne.

Sett sammen ryggstøtten og hodestøtten i motsatt rekkefølge. Dette fullfører reparasjonen av VAZ-setene, det gjenstår bare å installere det tilbake i bilen.

For å bli kvitt konstante bøter fra kameraer, har mange av våre lesere med hell brukt Special Nano Film for tall. Lovlig og 100 % pålitelig måte å beskytte mot bøter. Etter å ha gjennomgått og nøye studert denne metoden, bestemte vi oss for å tilby den til deg.

For å bli kvitt konstante bøter fra kameraer, har mange av våre lesere med hell brukt Special Nano Film for tall. Lovlig og 100 % pålitelig måte å beskytte mot bøter. Etter å ha gjennomgått og nøye studert denne metoden, bestemte vi oss for å tilby den til deg.

Velkommen!
På hver bil blir setene fra tid til annen ubrukelige. For noen er de revet, for noen er de vanskapte osv. Etter å ha lest denne artikkelen, vil du bli kjent med de riktige instruksjonene for utskifting av for- og bakseter. Og også fra denne artikkelen vil du selv lære prosessen med å bytte ut forseteskinnene.

Merk!
Fra begynnelse til slutt vil arbeidet utelukkende utføres på biler fra Samara-familien!

Sammendrag:

Uttak:
1) Flytt først forsetet bakover og til stopp.

2) Koble deretter torsjonsstengene fra putebunnstativet med en skrutrekker.

3) Etter frakobling, fjern torsjonsstengene fra alle brakettene og fjern dem som et resultat.

4) Deretter, bruk hodet, skru av de to mutterne på begge sider som fester festebrakettene.

5) Når mutterne er ute, fjerner du festebrakettene fra tappene.

6) Vipp nå forsetet litt bakover for å komme til sleden.

7) Når setet er tilbakelent, skru ut én bolt på hver side som fester de fremre festeskivene.

8) Så flytter jeg setet litt fremover, kommer meg bak på det og skru ut den ene bakre skyvefestebolten på begge sider.

9) Deretter fjerner du setet fra inngangsdøråpningen. Etter fjerning, skru av bolten som fester setebeltespennen, og fjern deretter spennen.

Installasjon:
Hele installasjonen skjer i omvendt rekkefølge, det vil si:

1) Installer først det nye forsetet på plass.

2) Etter montering flyttes setet helt frem og deretter skrus to bolter som fester den bakre sleiden.

3) Deretter skyves setet tilbake til det stopper, og deretter lener det seg bakover, og som et resultat pakkes to bolter som fester frontsleiden.

4) Deretter, mens setet er flyttet helt tilbake, setter du begge brakettene på tappene og stram til mutrene til festingen.

5) Og til slutt, installer torsjonsstengene på plass.

Merk!
Når installasjonen av det nye forsetet er fullført, bolter du setebeltespennen tilbake på plass. Og også, hvis du kjøpte seter uten slede, så installer i dette tilfellet sleden på den, fjern dem for dette fra det gamle setet! (Hvordan fjerne sleden, se samme artikkel under overskriften: "Skifte ut forsetesleden")

Uttak:
1) Fjern først låseskiven som fester den første glidebøssingen til setet.

2) Når skiven er fjernet, fjern bøssingene fra hullet i sleiden.

3) Gjør nå samme operasjon, men bare med den andre sleiden, dvs. fjern først låseskiven, og fjern deretter bøssingen fra den andre sleiden.

4) Når hylsen er fjernet, fjern begge lysbildene.

Merk!
Installasjon av den første og andre sleiden skjer i omvendt rekkefølge av fjerning, bytt ut alle skadede og deformerte foringer med nye!

Uttak:
1) Ved begynnelsen av operasjonen, bruk en skrutrekker til å lirke av høyre og venstre dekorative kappe som dekker setefestet. Fjern dem etter lirking.

2) Når putene er fjernet, på begge sider, bruk en stikkontakt for å skru ut den ene bolten som fester bakseteputen.

3) Etter å ha skrudd ut boltene, løft puten litt og fjern den som et resultat.

4) Deretter, til ytterst venstre posisjon, flytt for hånd den sentrale spaken for å feste bakseteryggen.

5) Ta nå forlengelsen med hettehodet tilbake i hendene, og skru deretter ut én bolt fra hver side av seteryggfestet.

6) Etter å ha løsnet boltene, fjern bakseteryggen sammen med teppegulvet i bagasjerommet.

Merk!
For å installere det nye baksetet på plass, gjør hele operasjonen i omvendt rekkefølge av fjerning!

Oppgave: Bytt ut forsetene på VAZ 2109
Forsetene fra nine er kjent for sin ubehagelige landing, rygger som er stive av tretthet og knærne til passasjerene som sitter fast i ryggen.

Vi fjerner setene, trekker dem ut av bilen og begynner å demontere. Demonteringsrapporten er laget på eksemplet med førersetet:

Baksiden er demontert. La oss nå komme til setet:

Med demontering av forsetet er over. Som du kan se, ingenting komplisert. Da begynner moroa!
Vi presenterer for din oppmerksomhet SVS "Omega"-settet for restaurering av forsetene:

Jeg begynner med å sette sammen setet. Faktisk bare ingenting komplisert. Den vanligste konstruktøren

For arbeid trenger du:
1. flat skrutrekker;
2. hammer;
3. kniv;
4. ledning;
5. lim (øyeblikk type 88, ur-600, etc.);
6. børste for lim;
6. skumgummi 10mm, 0,5x0,5m (hvis ikke inkludert);
7. syl (kjør bort rådgivere);
8. elektrisk tape (vel, det er hellig).

Lagre til album

Viktig! Under byggeprosessen la jeg til noe fra meg selv. Øyeblikk som dette er markert "ikke nødvendig". Det vil si at hvis du i begynnelsen av en kommentar under et bilde ser dette prefikset, betyr det at produsenten ikke utførte denne operasjonen - dette er ren gag. Du kan trygt kaste tomater!

Deretter monterer vi setet til enden:

Setet er satt sammen.
Ved ankomsten av rammekronen slo han og fabrikkens bakrammen ved hjelp av en halvautomatisk enhet og en slags mor sammen til en enkelt struktur.

Lagre til album

Resultat: restaureringen av forsetene på VAZ 2109 er fullført.

Forsetene i VAZ 2109 er ikke den mest komfortable passformen, ryggen og knærne til de bakre passasjerene er stive av tretthet i form av en massasje. Et alternativ til denne torturen kan være seter fra en utenlandsk bil eller restaurering av slektninger. Det andre alternativet vil bli diskutert i dag.

1. Valgfri plage.
______________________________________________
Beslutningen om å bytte ut forsetene vil mest sannsynlig føre deg til en gaffel i avgjørelsen. Hva skal jeg gjøre videre? Sett de samme (den enkleste måten, men plagene vil forbli), kjøp fra en utenlandsk bil (du kan velge fra butikken vår) eller gjenopprett slektningene dine til det ugjenkjennelige. Hvordan du går frem er opp til deg.Og i dag vil vi dele hemmelighetene med å gjenopprette lagerseter med deg. Vi snakker om et sett for selvmontering av et anatomisk interiør for en VAZ. Du kan finne et slikt sett ved å bruke hvilken som helst søkemotor. Her er en av sidene som selger salonger og sett for egenmontering. De har også monteringsanvisning på nettsiden deres. Vi vil dele bilder med deg som beskriver selve monteringen og installasjonen av et slikt sett.

2. Demontering
______________________________________________________________________
Med demontering av setene burde det i prinsippet ikke være noen spesielle problemer, men for mange vil det være nyttig å finne ut detaljene.
Så la oss begynne. Vi fjerner setet, trekker det ut av bilen og begynner å demontere. Demonteringsrapporten er laget på eksemplet med førersetet:

Baksiden er demontert. La oss nå komme til setet:

Med demontering av forsetet er over. Som du kan se, ingenting komplisert. Selv en skolegutt kan gjøre det. Da begynner moroa!

3. Montering
______________________________________________________________________
Vi presenterer for din oppmerksomhet SVS "Omega"-settet for restaurering av forsetene:

Litt fulgte med settet. "moro".
For det første var det en jamb med leveringstider. Guttene som sitter ved telefonen skjønte ikke helt rekkefølgen. Vel, ingenting skjer. Vi bekrefter bestillingen en og en halv uke etter siste samtale. Vi venter i ytterligere 3-4 dager på levering.
For det andre, da bestillingen kom, inneholdt den ikke en kroneramme! Vel, ja, det skjer også. Fortsatt mennesker. Vi betaler for neste porto. Alle er glade, alle ler. Ved montering av setene viser det seg at skuminnsatsen heller ikke ble rapportert til pakken. Vel, det er allerede en jamb, de ringte ikke igjen og sverget - de fant skumgummi på lager.
For det tredje, ved sveising av fabrikkrammen og kronrammen, manglet sistnevnte egen lengde to steder. Kan ikke produsenten sette sammen? Vel, ja, det skjer også. Vi kommer oss ut på egenhånd...
Generelt, se monteringsrapporten, alt er tydelig vist der 🙂 Med tanke på ovenstående, sjekk fullstendigheten.

3.1 Sete
______________________________________________________________________
Jeg begynner med å sette sammen setet. Faktisk bare ingenting komplisert. Den vanligste konstruktøren

For arbeid trenger du:
1. flat skrutrekker;
2. hammer;
3. kniv (eller saks);
4. ledning;
5. lim (øyeblikk type 88, ur-600, etc.);
6. børste for lim;
6. skumgummi 10mm, 0,5x0,5m (hvis ikke inkludert);
7. syl (ikke nødvendig);
8. elektrisk tape (ikke nødvendig);

Produsentens instruksjoner finner du her. Vi legger ut detaljerte instruksjoner for montering av Omega-setet til en av kjøperne. Forbedret og med kommentarer 🙂

Viktig! På slutten ble det utført en operasjon som ikke var beskrevet i instruksjonene for montering av setet. Det er ikke nødvendig å gjøre det, men for å oppnå høyere motstand mot slitasje og slitasje på setet anbefales det.

Generelt er noen øyeblikk under montering, lagt til fra meg selv, markert "ikke nødvendig". Det vil si at hvis du i begynnelsen av en kommentar under et bilde ser dette prefikset, betyr det at produsenten ikke utførte denne operasjonen - dette er ren gag 🙂

Deretter monterer vi setet til enden:

Setet er satt sammen. Som du ser er det lagt til flere punkter angående standard monteringsanvisning. Vi tror de ikke blir overflødige. La oss fortsette å jobbe hardt!

3.2 Ryggstøtte
______________________________________________________________________
Vel, her begynner andre halvdel av filmen vår. Håper det fortsatt er popcorn igjen? Ikke?! Løp raskt til kjøkkenet og se etter en erstatning for ham! ... men, selv om ... vent! Ikke bry deg! La oss se videre!

Vitser til side, la oss gå videre. Ved ankomst til kronerammen ble han og den bakre fabrikkrammen ført til sveiseren. Med dem gjorde han sitt skitne arbeid. Alt ble flott. Med mindre utformingen av selve rammekronen sviktet oss. I den sentrale delen manglet han lengden til bakrammen. Lagt til bolter og voila! Den nye ryggstøtterammen er klar til å monteres.
Og nå bildene! God visning!

Forsetet på VAZ 2108 2109 21099 fjernes hvis det går i stykker eller under anti-korrosjonsbehandling av kroppen inne i kabinen.Baksetet er motsatt, det fjernes veldig ofte, spesielt hvis bilen brukes til å transportere noe: du kan sette på brett, et kjøleskap, 6-7 poser med poteter, etc. Når du fjerner baksetet, blir bilen veldig romslig, dette vet hver eier av åtte og ni. Baksetet må også fjernes, for å håndtere problemer med drivstoffnivåsensoren eller drivstoffpumpen på injektoren, siden den er plassert rett under setet.
For å demontere setene til VAZ 2108 2109 21099, er følgende verktøy nødvendig:
1) Rett og Phillips skrutrekker.
2) Nøkkel for 13
3) Gå mot 8.
Fjerning av forsetene VAZ 2108 2109 21099:
1) Bruk en 13-nøkkel og skru ut de fire mutterne under setet.

Fjerning av forsetet VAZ 2109

Nå kan dens fremre del løftes opp.
2) Skru løs de fire boltene som fester sleiden til karosseriet.

Hev setet opp

Dette gjøres ved å bruke et hode på 8. Hvis boltene ikke har vært skrudd ut på lenge, så skrus de ut med innsats.

Forseteslide VAZ 2109

3) Ta av setet og ta det ut av bilen.

Fjerning av baksetet VAZ 2108 2109 21099:
1) Skru først ut de to boltene som fester baksetet til kroppen. Noen som ofte fjerner baksetet, bolter ikke ryggstøtten, men setter den rett inn i skinnene.

Bakseteskinner VAZ 2109

2) Vi bøyer spaken bak ryggstøtten og ved å trykke langs kantene presser vi den ut av festene.

Bakseteryggen er fjernet.
3) For å fjerne bakseteputen VAZ 2108 2109 21099, må du skru ut to bolter med en Phillips-skrutrekker.
4) Hev deretter puten litt og trekk spaken under den.

Spak under baksetet

Rekkefølgen for installasjon av setene er omvendt til rekkefølgen for fjerning og er ikke vanskelig i det hele tatt. Produsert med samme verktøy.

- Piggene som forsetet er festet til kan deformeres på grunn av råttent metall under. Prøv å ikke deformere dem igjen, da de kan falle av og må sveises.
- De 8 boltene som fester forsetesleden til kroppen må skrus av med 8 hode. Du kan rett og slett ikke krype til dem med en fastnøkkel, og de strammes med god innsats.
Til hoved

Over tid har nesten alle VAZ 2109-bileiere problemer med førersetet. Mange liker å skyve stolen helt bakover og sette ryggstøtten i nesten liggende stilling. Alt dette fører til sittende, hengende og slitasje, som et resultat av at det er nødvendig å bytte VAZ 2109-setet. Denne publikasjonen vil fortelle hvordan du erstatter VAZ 2109-setet.

Over flere års drift faller sidestøtten fra hverandre, skumgummien hopper av, og røret begynner å trykke hardt på korsryggen. I dette tilfellet er det nødvendig med reparasjon eller utskifting av setet VAZ 2109. Forresten er kostnadene for reparasjoner i spesialiserte verksteder ikke langt fra kostnadene for et nytt sete. Derfor er det bedre å reparere det selv eller erstatte VAZ 2109-setet med et nytt. Til dette anbefaler vi å kjøpe en brukt lenestol, og deretter lage en hel og normal av to døde.

– For å starte, flytt setet helt frem. I hullene vil du se de nedre endene av torsjonsstengene, fjerne og fjerne dem.

– Flytt nå setet bakover så langt det går. Du vil se fire monteringsmuttere.

Skru dem av og fjern de to brakettene.

– Når du løfter en del av setet, vil du se mutterne som fester sleden. Sledene er festet foran og bak med to muttere. Skru dem av og fjern setet fra kupeen.

– På sleden vil du se setebeltespennen. Etter å ha skrudd ut monteringsboltene, fjern den. – Nå kan du fjerne sikringsringen.

– Du vil se en gjenget hylse som sleden er festet med. Ta den ut. Gjør det samme for å feste den andre sleden. Ta nå av lysbildene. - Dette vil bli fulgt av reparasjon eller utskifting av VAZ 2109-setet. Installasjonen utføres i motsatt rekkefølge.Reparasjon av forsetet VAZ 2109 - Fjern pynten fra baksiden og fra setet.

«La oss nå gå ned til skummet. Som regel rives den på de stedene hvor den kommer i kontakt med skarpe jernkanter, og også hvis den utsettes for stort trykk.

- Hvis skumgummien ikke har mistet formen, kan den limes sammen med et "øyeblikk".

- La oss deretter ta en titt på rammen. Tape alle skarpe kanter på ryggen med gummi, klut eller filt. Dermed vil vi beskytte skumgummien.

– Styrk rammen ved å koble sammen endene av fjærene med wire.

– Den delen av røret som hviler mot baksiden må limes forsiktig over med filt.

– Sett sammen stolen, strekk ut trekket og sett setet tilbake på plass.

Følgende video viser prosessen med å installere seter fra en utenlandsk bil i en VAZ 2109.

Vanlige seter på VAZ 2109 er veldig enkle. Manuelle justeringer, svak sidestøtte, lite attraktivt utseende. Mange eiere av VAZ 2109 tenker på å forbedre setene.

Det er fire måter å forbedre setene til VAZ 2109 på:

• banal rensing av møbeltrekk;
• kjøp av setetrekk;
• modernisering av setene med en endring i rammen;
• installasjon av profesjonelle sportsstoler.

Rengjøring av møbeltrekk er en rutinemessig prosedyre. Det vanlige setetrekket til VAZ 2109 blir ganske lett tilsmusset. Det finnes noen gode aerosolerensere på markedet. Et slikt produkt bør sprayes fra en avstand på 15–20 cm fra overflaten, la tørke og støvsuges. Etter rengjøring ser trekket nesten ut som nytt. Dette er den mest budsjettmessige måten å ta vare på setene på.

I den andre enden av prisskalaen er det muligheter for å oppgradere eksisterende seter eller kjøpe nye sportsseter til VAZ 2109. Disse turene krever seriøse investeringer, komplekse teknologier, inkludert sveising. Implementeringen deres med egne hender er vanskelig.

Et rimelig priskompromiss ser ut til å være bruken av deksler.

Valget av materialdeksler er ganske rikt. Økoskinn blir mer og mer populært. Prefikset "øko" i navnet er ikke begrunnet med annet enn markedsføring. Dette er en syntetisk der et lag av polyuretan i stedet for polyvinylkloridpolymer påføres stoffbasen. Derfor er "aromaen" av kunstlær fraværende. I tillegg er polyuretan et porøst materiale, det "puster", og enda bedre enn farget ekte skinn. Ulempene med øko-skinn inkluderer lav motstand mot termiske påvirkninger - et kull fra en sigarett brenner gjennom øko-skinn.