I detalj: gjør-det-selv-reparasjon av diold-puncheren fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
En elektrisk fjellbormaskin er kanskje den mest populære enheten jeg bruker på byggeplasser, reparasjoner osv.
Dette verktøyet brukes under ganske tøffe forhold - vibrasjoner, økt støv, strømstøt og andre. Alt dette, før eller senere, fører til at verktøyet vil svikte og kreve reparasjon.
En elektrisk fjellbor er et komplekst ingeniørprodukt som består av sammenstillinger som sikrer bevegelsen til en chuck med en bor installert i den. I utgangspunktet er en borhammer en enhet som konverterer elektrisk energi til mekanisk energi.
Avhengig av driftsforholdene kan denne enheten ha mekaniske og elektriske problemer.
Hammerboreordningen er ganske nær den for en elektrisk drill. En av forskjellene er at i stedet for et vanlig girpar som overfører dreiemoment til verktøyet, er det montert en fullverdig girkasse i borhammeren. Den er designet for å konvertere dreiemomentet som genereres av den elektriske motoren til chuckens frem- og tilbakegående bevegelse.
Feil som krever reparasjon kan oppstå i nesten alle deler av enheten. Men før du starter reparasjonen, er det nødvendig å diagnostisere sammenbruddet og identifisere årsakene som førte til utseendet.
Det skal bemerkes at det ikke er vanskelig å oppdage et sammenbrudd, men noen ganger må du demontere stempelkroppen for dette.
Som enhver teknisk enhet har en elektrisk fjellbor noen svake punkter i designet. Det er de som er årsaken til havarier som krever reparasjon. Det er ikke uvanlig at en perforator svikter på grunn av feilen til en arbeider som bruker den i ekstreme moduser og i strid med driftsreglene.
Video (klikk for å spille av).
Det må forstås at hovedfeilene oppstår i den elektriske eller mekaniske delen. I den mekaniske delen oppstår oftest følgende problemer:
enheten utfører ikke hovedfunksjonene sine - boring og boring;
fastkjøring av boret i chucken;
dysen er ikke installert i chucken;
fremmed støy under driften av enheten.
Hos en elektriker er følgende defekter oftest manifestert:
motoren fungerer ikke;
overdreven gnistdannelse av børster;
utseendet til svie eller lukten av brent isolasjon.
Begynnelsen av reparasjonen begynner med rengjøring av enhetens kropp. Dette er i det minste nødvendig for å hindre at smuss kommer inn i den demonterte perforatoren.
Ved reparasjon av en elektrisk fjellbor er det ofte behov for å demontere den. Men før du starter det, må du nok en gang sørge for at problemene har oppstått nettopp i den mekaniske delen av enheten. Vi vil analysere i detalj hvilke problemer som oppstår og hvordan de kan elimineres
Utidig vedlikehold, dårlig utførte reparasjoner, drift av borhammeren i ekstreme moduser kan føre til at enhver del som er en del av denne mekanismen kan mislykkes. For å identifisere feil i girkassen, er det nødvendig å demontere den, skylle delene og deretter utføre en grundig inspeksjon.
Avslørte skadede deler må erstattes med nye. Sett deretter sammen girkassen, selvfølgelig, du må legge fett inn i den. Forresten, merke av smøremiddel må angis i bruksanvisningen.
Hvis munnstykket ikke går inn i arbeidsposisjon, ligger mest sannsynlig årsaken i patronen. For å eliminere denne defekten er det ikke nødvendig å demontere verktøyet.Som regel består interferens med installasjonen av dysen i det faktum at eventuelt rusk har kommet inn i chucken.
For å identifisere funksjonsfeil i modusvekslingsenheten, må stansen fortsatt demonteres. I prinsippet kan en defekt identifiseres ved en nøye undersøkelse av koblingsmekanismen.
Reparasjon av modusbryter
I prinsippet er hovedkomponentene oppført, der sammenbrudd oftest oppstår og krever reparasjon. I mellomtiden er det flere typer feil som kan oppstå av ulike årsaker. For eksempel er det ingen slaghammermodus. Det vil si at boret roterer sammen med chucken, men har ikke innvirkning på arbeidsflaten. Den vanligste årsaken, i dette tilfellet, er et flytende lager. Skader på stålspjeldet kan være en annen årsak til denne feilen. I begge tilfeller kreves utskifting av den defekte delen.
Det er ikke uvanlig at motoren går når verktøyet er slått på, men chucken roterer ikke. Dette skjer oftest fordi girkassen sitter fast. Forresten, det er uakseptabelt å holde hammeren slått på i lang tid; det er uakseptabelt når chucken ikke fungerer, motorviklingen kan brenne ut. Borhammeren må demonteres og defekter i girkassen fjernes. De kan være forårsaket enten av skade på girene eller ved at rusk faller ned i det.
VIDEO
En annen feil er at chucken ikke kan fikse boret. Dette problemet kan oppstå med et verktøy som har vært i bruk lenge. Årsaken til dette problemet ligger i slitasjen på holderhusfestet.
Feil i forbindelse med den elektriske delen av borhammeren kan også forårsake alvorlige problemer. Forresten, en feil i arbeidet kan være forårsaket av en triviell mangel på spenning i stikkontakten.
Forresten, feilsøking bør starte med mindre. Det vil si at det er nødvendig å sjekke tilstedeværelsen av strøm i det elektriske nettverket, integriteten til ledningen og stikkontakten.
Stort sett, hvis instrumentet ikke viser noen tegn til liv, er det sannsynlig at den elektriske delen av instrumentet er ute av drift. De viktigste elektriske feilene inkluderer følgende:
Enhver elektrisk enhet kan kobles til for testing. Hvis det er spenning i nettverket, er det nødvendig å sjekke integriteten til kabelen.
For å identifisere denne defekten inspiserer de den, og ringer den deretter ved hjelp av en tester. For å eliminere kabelbrudd kan du enten lodde den eller vri den. Men det er best å erstatte det.
Årsaken til denne defekten kan være elementær oksidasjon av kontaktene i knappen. For å teste denne forutsetningen er det nødvendig å demontere det bakre dekselet. Hvis det ikke er synlige tegn på oksidasjon, er det lurt å bruke en tester. For å rette opp denne feilen kan du rengjøre kontaktene, men det er bedre å bytte ut strømknappen.
Ved langvarig og intensiv bruk av perforatoren slites børstene ut, gjennom hvilken elektrisk strøm strømmer til motoren. Med mye slitasje begynner de å gnistre og det kommer en brennende lukt. Børsten skal være minst 8 mm lang.
VIDEO
Når de når denne og mindre størrelsen, blir de erstattet. Utskiftningsprosedyren er ganske enkel, og alle som ikke en gang er kjent med det grunnleggende innen elektroteknikk kan håndtere det.
Hvis dette problemet er identifisert, er det tilrådelig å bytte ut hele enheten. Men i rettferdighet bør det bemerkes at denne defekten ikke er vanlig.
Dette er sannsynligvis den verste feilen som kan oppstå med et elektrisk verktøy. Brukeren bør forstå at det er bedre å ikke reparere motoren på egen hånd. For dette er det spesialiserte verksteder utstyrt med alt nødvendig reparasjons- og diagnoseutstyr.
Når motoren går, dannes det et visst lag med karbonavleiringer på manifolden. Du kan fjerne det selv og deretter prøve å aktivere det. Hvis denne operasjonen ikke hjelper, er det nødvendig å ringe ankeret og statoren.Det er visse krav til motstanden i viklingene.
Reparasjon av disse enhetene er kun tillatt i et elektroverksted. Det er tillatt å gjøre dette arbeidet hjemme, men bare hvis du har spesialutstyr og viss kunnskap om driften av den elektriske motoren. Denne operasjonen, utført hjemme, vil redusere kostnadene for å reparere borehammeren som helhet betydelig.
Viktig! Reparasjon av enheten utføres med verktøyet koblet fra det elektriske nettverket.
For å reparere og gjenopprette verktøyets funksjonalitet, trenger du noen nøkler, både vanlige åpne ende og sekskanter, skrutrekkere med forskjellige spor. En avtrekker vil være nødvendig for å fjerne lagrene.
Demontering og montering av perforatoren må utføres ved hjelp av de kinematiske og elektriske kretsene til perforatoren.
For å diagnostisere en defekt borhammer, er det oftest ikke nødvendig å bruke spesialutstyr og verktøy, med unntak av en tester og en enhet for tilbakespoling av motoren.
VIDEO
Du kan fastslå årsaken til havariet ved hjelp av en ordinær inspeksjon.
Og for å identifisere problemer i verktøyets mekanisme, er det ønskelig å kjenne til og forstå strukturen og operasjonsprinsippet.
For å sikre langsiktig og effektiv drift av en elektrisk fjellbor, er det nok å følge noen få enkle regler. Spesielt:
Ved arbeid er det upraktisk å legge sterkt press på verktøyet, i det minste er det ikke behov for dette, og dessuten, med for høyt trykk, brytes verktøyet raskere ned.
Driften av den elektriske borhammeren i tomgangsmodus er ikke tillatt.
Når du arbeider med porøse materialer, er det fornuftig å slå av slagmekanismen. Når du arbeider med spesielt harde materialer, er det lurt å bruke et smøremiddel.
Når du arbeider, spesielt i lang tid, er det nødvendig å overvåke oppvarmingen av huset, spesielt på stedet der girkassen er installert. Hvis det er merkbar oppvarming, er det nødvendig å stoppe arbeidet og vente til det avkjøles. Kjølevann må ikke brukes, bruken kan skade girkassedelene.
Arbeid med verktøyet bør utføres i følgende modus - minst 10 minutters pause etter en halv times arbeid.
Gjør-det-selv punch-reparasjon kan bare gjøres delvis. Men for eksempel er en slik enhet som en elektrisk motor fortsatt bedre utført i et spesielt verksted.
Det er best å foreta reparasjoner i garantiverkstedet til selskapet det ble kjøpt fra.
For å smøre hammerborenhetene, bruk kun de materialene som er anbefalt av produsenten.
Trommelbergboret skiller seg fra den tradisjonelle ved at den elektriske motoren er plassert vertikalt og den kan ikke fungere i boremodus.
Trommelperforator SDS-plus Intertool DT-0182
Derfor, på grunn av designfunksjonene, for å komme til visse noder, må ytterligere operasjoner utføres, spesielt for å inspisere den elektriske motoren, det er nødvendig å fjerne den nedre delen av foringsrøret eller dekselet. Og for å erstatte børstene, er det gitt spesielle teknologiske hull i kroppen.
For å erstatte denne knappen, må du demontere dekselet, koble det fra og installere en ny på sin vanlige plass.
For å erstatte børstene, er det nødvendig å gi tilgang til børsteenheten. For å erstatte, er det nødvendig å frigjøre børstene fra låsen, installere nye på deres plass.
Hvis det høres fremmede lyder under driften av perforatoren, er det stor sannsynlighet for at lageret har nådd en viss grad av slitasje. Det vil si at den må skiftes ut.
For dette er det nødvendig å fullføre eller delvis demontere saken og få tilgang til enheten den er installert i. Det kan kreve en avtrekker for å fjerne den. Noen lagre kan forresten sikres med låseringer.
For å erstatte en patron som har brukt opp ressursen, er det først og fremst nødvendig å ta hensyn til hvilket selskap som produserte dette produktet.Saken er at ordningene for å fikse patronene fra forskjellige produsenter har sine egne egenskaper.
Bytte ut chucken på borhammeren
For å demontere en chuck i en Bosch-hammerbor, må du for eksempel gjøre følgende manipulasjoner - løsne holderingen, trekk ut chucken og installer en ny på plass.
I noen modeller av dette verktøyet er støtet gitt av et beruset lager. Ved intensiv bruk kan den bli ødelagt.
VIDEO
For å reparere den trenger du en flat skrutrekker. Etter demontering av huset må lageret fjernes fra huset, demonteres, erstattes med slitte deler og installeres på plass.
For å reparere slagmekanismen til stansen, er det nødvendig å fjerne rasterhylsen; for dette er det nødvendig å frigjøre fjæren og holderingen. Etter det erstattes slagbolten med en ny, eller sendes til restaurering.
VIDEO
Hylsen svikter ganske sjelden. For å erstatte den, må den gamle fjernes fra aluminiumshuset og en ny må installeres i stedet.
En puncher er en nødvendig ting, forenkler arbeidet og til og med noen ganger uerstattelig for en mester. Men som alle mekanismer kan den gå i stykker. Når en borhammer går i stykker, er det to alternativer for utvikling av hendelser: kast ut den ødelagte og kjøp en ny, eller prøv å fikse den. Det første alternativet kan fungere, forutsatt at borhammeren er billig og det er lettere å kjøpe en ny. Men hvis puncheren er merket, er det kanskje ikke rimelig å kjøpe en erstatning. Du har alltid tid til å kaste den, men det er verdt å prøve å fikse puncheren selv. I det store og hele risikerer du ingenting. Og ingen spesielle ferdigheter kreves for reparasjoner. Men du må fortsatt kjenne til noen av nyansene.
I stedet for å reparere noe, må du prøve å beskytte mekanismen mot brudd. Eller i det minste ikke forverre sammenbruddet av mekanismen. For å gjøre dette, bør du ta hensyn til følgende punkter og umiddelbart stoppe arbeidet med borhammeren:
lukten av brenning;
utseendet til unaturlige tilleggslyder;
ustabil drift eller redusert ytelse av borhammeren.
Hvis minst ett av punktene ovenfor har oppstått, bør du stoppe arbeidet umiddelbart - borhammeren din trenger reparasjon. Men før du begynner å feilsøke punchen selv, må du finne ut dens interne struktur.
VIDEO
For å reparere en hvilken som helst mekanisme, må du forstå dens interne struktur. Så perforatorer kan være av to typer:
Med motoren montert horisontalt.
Med vertikal motor.
I alle andre henseender er alle detaljene til borhammeren i utgangspunktet like.
Borhammeren består av to deler: elektrisk og mekanisk.
Hovedelementet i borhammeren er motoren, som består av et anker og børster.
Motorkontrollenhet.
Start- og stoppknapp.
Interferensundertrykkende elementer (kondensator, choker);
Strømledning.
I noen modeller er bryteren kombinert med en kontrollenhet.
Noen modeller kan utstyres med tilleggsdeler:
modus bytte;
en støvsuger;
dybdegrense;
annen.
VIDEO
Gjør-det-selv slagreparasjon har noen fordeler. For det første er reparasjon på et verksted en dyr fornøyelse, for det andre kan det ta mye tid, og for det tredje kan sammenbruddet ikke være vanskelig, så det vil ikke være vanskelig å fikse det og snart kan du fortsette å jobbe.
Før du fortsetter med reparasjonen, må enheten demonteres. Hver modell har sine egne nyanser av demontering. Men i de fleste tilfeller, enhver modell består av to deler : fremre og bakre halvdel, skrudd sammen. Før du skrur dem ut, må du fjerne patronen. På enkelte modeller kan patronen stå på.
VIDEO
Feil kan også være av to typer: knyttet til den elektriske delen av borhammeren og mekaniske feil.
Det er veldig bra hvis du har en tester for hånden. Det vil forenkle feilsøkingsoppgaven. Hvis dette ikke er tilfelle, må du revidere alle de elektriske delene av enheten en etter en.
Dette kan skyldes en brukket ledning. Svært ofte knekker ledningen nær selve håndtaket.
Bytt hele kabelen eller forkort en del av den der bruddet oppsto. Hvis bruddet oppstår et sted i midten, fjern den for isolasjon, koble til delene, isoler forsiktig ledningen.
Dårlig kontakt med elementene i avtrekkeren.
Slike skader kan oppstå på grunn av oksidasjon eller utbrenning av kontaktene.
Rengjør elementene eller bytt dem ut med nye.
Skade på slokkemekanismen.
Fra en tung belastning brenner deler av denne mekanismen ganske enkelt ut.
Bytt ut brente deler. Hvis det ikke er noen, da kan koble til motoren direkte , men det bør huskes at med denne metoden for feilsøking øker slitasjen på motoren flere ganger. Det er best brukt bare i ekstreme tilfeller.
Utbrenthet av UUD. Det er ingen alternativer - du må endre mekanismen.
Ødelagt vikling. Et slikt sammenbrudd vil neppe bli fikset av deg selv. Må spole tilbake.
Gnister kan være forårsaket av at børstene ikke sitter tett mot ankeret. Slik feilen oppstår av to årsaker : Børsteslitasje eller fuktinntrengning i børstekroppen er fuktig.
Sett inn nye børster eller tørk dem og rengjør dem med et finkornet sandpapir.
VIDEO
Dette kan også indikere oksidasjon av ankeret på grunn av fuktinntrengning.
Rengjør ankeret. Viktig gjør denne prosedyren nøye for ikke å skade viklingen. Et viskelær eller en bomullspinne fuktet med rødsprit er best for dette.
Røyk fra enheten skyldes problemer med børstene. Det er viktig å inspisere fra tid til annen, for hvis de slites av og det kommer ledninger på arbeidsflaten, fører dette til røyk og riper i ankeret. En annen årsak til røyk kan være en motor som sitter fast. Som et resultat varmes viklingen opp og ryker.
Inspiser alle elementer visuelt. Hvis problemet er i børstene, skift det ut, i tilfelle motorstopp, eliminer funksjonsfeilen (nedenfor er det en beskrivelse for mekanisk skade).
Med mekanisk skade er det litt vanskeligere: borhammeren består av mange deler, så det er kanskje ikke mulig å umiddelbart fastslå årsaken til sammenbruddet. Hovedtingen, inspiser nøye visuelt alle detaljene , og etter å ha identifisert et sammenbrudd, eliminer det forsiktig. Her er de viktigste mulige skadene du kan fikse selv.
Enheten slår seg på, men hamrer ikke.
Bytte om. De fleste enheter er utstyrt med modusbrytere. Denne mekanismen er utsatt for sammenbrudd. Hvis borhammeren slutter å hamre, er årsaken mest sannsynlig de utslitte fingrene på bryteren. Under arbeid de er i konstant kontakt med roterende deler og dette fører til slitasje.
Grenen til holderen, som holder den i girkassehuset, har gått i stykker, noe som bidrar til spontan veksling av modus. Du trenger ikke å endre holderen, hvis du ikke er forvirret over dette problemet, vil stansen fortsatt fungere.
Bytt bryteren. Men hvis det ikke er en passende bryter, og arbeidet ikke kan stoppes, kan du snu den slitte delen 180 grader og du kan fortsette å jobbe.
VIDEO
Det er bedre å forhindre brudd, derfor er det bedre å følge de følgende anbefalingene.
Bytt smøremiddel to ganger i året.
Hvert halvår en rutinemessig inspeksjon av børstene.
Grundig rengjøring hver gang etter bruk.
Smør baksiden av boret eller meiselen før arbeid for å redusere belastningen på tennestiften.
Hvis borhammeren slutter å fungere normalt eller det er et sammenbrudd, les instruksjonene og inspiser den nøye. Før du begynner å reparere deg selv, bør du virkelig vurdere evnene dine. Hvis du er sikker, prøv å fikse det med egne hender, ellers, hvis du er i tvil, er det bedre å kontakte en spesialist. Og husk det allerede reparerte mekanismer er ikke underlagt garantiforpliktelser og de blir motvillig tatt av servicesentre for reparasjoner.
VIDEO
Alle som noen gang har måttet jobbe med en borhammer vet hvor vanskelige driftsforholdene er. Det er derfor gjør-det-selv punch-reparasjon er en så populær forespørsel på Internett. Og i dag vil vi fortelle deg absolutt alt angående reparasjon av dette verktøyet.
Utvilsomt vil eierne av så dyrt utstyr at enhetene deres skal være av høy kvalitet, for å gjøre jobben sin 100%. Først av alt vil riktig bruk av verktøyet redde deg fra alvorlig skade, som vi vil snakke om litt senere. Og selvfølgelig ble enheten reparert i tide. Samtidig bør enhver liten feil allerede være en grunn til bekymring og forberedelse til reparasjon.
Så slike "beacons" kan være:
Ustabilt arbeid av stansen i arbeidsmodus;
Utseendet til rare lyder når du slår på punchen;
Lukten av brenning;
Borhammeren slår ikke, selv om det ikke er noen åpenbar grunn til dette.
Så snart noe slikt skjer med utstyret ditt, betyr det at det er på tide å reparere. Som ethvert slikt arbeid krever det omsorg, forståelse av årsaken til sammenbruddet og kunnskap om hvordan man takler det. Og ditt aller første skritt i reparasjonen er å demontere verktøyet i dets komponenter. For mange forårsaker selv dette stadiet vanskeligheter, og derfor er det nødvendig å vite alt ned til nyansene - hvordan, hva og hvorfor!
VIDEO
Tenk deg at verktøyet ditt plutselig slutter å fungere, eller du trenger å bytte ut en defekt del. Den enkleste måten er å ta borhammeren til et servicesenter for reparasjon, men dette tar tid, noe som betyr at det vil stoppe arbeidet ditt en stund. Men hvis du vet hvordan enheten er demontert, vil det være mye lettere for deg å utføre resten av arbeidet. I tillegg vil dette føre til betydelige kostnadsbesparelser, fordi det ikke vil være behov for å bruke penger på å betale for tjenestene til reparasjonssentre.
Instruksjoner for å analysere verktøyet:
Vi starter arbeidet, fra den øvre enheten: først fjernes gummituppen, deretter skiven, fjæren, ballen slutter å virke.
Etter at du har fjernet kulen, skruer vi ut skruene som holder kassen, fjerner dekselet på håndtaket, hvis det er tilgjengelig, og til slutt kobler vi fra statorledningene.
Vi fjerner børsteholderen.
Neste trinn er å skille girkassen og huset til det dannes et gap. Det er gjennom den vi skal hente bryteren.
Etter det plasseres stempelkroppen vertikalt, ved hjelp av en skrustikke, festes den, og alle delene fjernes forsiktig fra enheten.
Uansett hva som venter deg, rengjør dekselet - noen ganger er det smuss og støv som hindrer enheten i å fungere normalt.
VIDEO
Du bør være så forberedt som mulig på å reparere en enhet som en borhammer, noe som vil holde økonomiske kostnader og arbeidskostnader på et minimum. Det er ikke dårlig hvis du er mer eller mindre kjent med konstruksjonen av en punch, du vet hvilke deler og sammenstillinger den består av, noe som lar deg raskt erstatte en ødelagt del. Oftest reduseres reparasjonen av en perforator til en banal erstatning av de "flygende" elementene, som inkluderer:
Anker;
børster;
Gears;
Forretter;
lagrene;
Nettverkskabler;
Brytere.
Det er verdt å merke seg at den enkleste måten å reparere lette verktøy på, gitt det faktum at en slik borhammer er perfekt for byggearbeid hjemme. ... Men sammenbrudd av mer seriøst utstyr er mye vanskeligere, og bare profesjonelle håndverkere kan håndtere dem. Uansett hvilken type verktøy du er interessert i, finn en modell med en støvsuger - denne enheten vil spare deg for tid til rengjøring, og også gjøre arbeidet ditt tryggere, da det reduserer støvmengden.
Et annet problem er sammenbrudd av viklingene, tilbakespoling av anker og starter, som også oppstår fra støv. Reparasjon består i grundig rengjøring og utskifting av de delene som ikke kan repareres. Imidlertid er "forebygging" en mer pålitelig metode.For å gjøre dette må du rengjøre enheten annenhver uke, bløtlegge den med lakk eller fett. Forresten, valget av et smøremiddel må vurderes nøye. Så det er flere regler. For det første er det bedre å kjøpe en løsning fra samme produsent (Bosch, Makita, Enkor ), som selve perforatoren, i dette tilfellet, når det gjelder sammensetningen, vil olje eller lakk være ideelt. Hvis en slik sammensetning ikke er tilgjengelig, er en dieselmotorolje perfekt for deg.
Den nest mest populære årsaken til brudd er børsteslitasje, uansett hvor mye verktøyet ditt koster – selv de dyreste modellene er utsatt for dette problemet. Det er veldig enkelt å erstatte dem: vi demonterer perforatoren i henhold til skjemaet ovenfor, finner slitte børster og setter nye på plass. Du trenger bare å bestemme riktig hvilken av dem som er best brukt: kull, grafitt eller karbongrafitt. Så grafitt har lang levetid, men på grunn av hardheten til materialet kan samleren lide. Karbonelementer har kort levetid, men de har høykvalitetskontakt med andre deler av borhammeren. Kjøpet av det tredje alternativet anses som optimalt og rimelig.
Det er også problemer med de mekaniske elementene til enheten. Hver modell er utstyrt med byttemoduser, og de mislykkes ofte, spesielt på billige enheter. Algoritmen for arbeid er den samme - vi demonterer puncheren, finner de ødelagte delene, erstatter dem. Det viktigste er å kjøpe varer som passer for denne modellen. Et lignende problem «hjemsøker» ofte patroner som er utsatt for maksimal belastning. Først av alt, beskytt dem mot støv og smuss ved å skylle elementene med fett. Men hvis patronen fortsatt er ødelagt, har vi ikke annet å gjøre enn å bytte den.
VIDEO
Nå vet du hvordan du fikser en borhammer og ser at de fleste havariene kommer ned til enkel rengjøring eller utskifting av defekte deler. Men hvis du demonterte verktøyet, og det ikke er noen åpenbare årsaker, er det bedre å ta enheten til et servicesenter - spesialister vil raskt finne årsaken og eliminere den.
Driftsprinsippet til Bosch 2-26 hammerbor er ikke forskjellig fra de kjente merkene med hammerbor. Den roterende rotoren overfører dreiemoment til den mellomliggende akselen til den mekaniske enheten til bergboret, mens den overfører translasjonsbevegelsen gjennom rullelageret til hammermekanismen til bergboret og slagimpulsen. Et rotasjonsmoment med en translasjonssjokkimpuls overføres til arbeidsverktøyet. Dette prinsippet er implementert i alle borehammere.
Men forskjellige firmaer som produserer fjellbor har sine egne designfunksjoner.
Bosch-borehammere regnes som de beste innen elektroverktøy-segmentet. Men ingenting er evig.
Hvis din Bosch 2-20, 2-24, 2-26 borehammer slutter å virke, kan du gjenopprette den selv. Du må ha grunnleggende låsesmedferdigheter og litt kunnskap om elektroteknikk. Og en annen viktig detalj, utformingen av Bosch-borehammere er så enkel at den ikke forårsaker vanskeligheter under reparasjon.
Når du reparerer elektroverktøy, inkludert reparasjon av Bosch-skruhammere, må du følge sikkerhetsreglene når du arbeider med elektriske apparater.
For å lette reparasjonen av Bosch-borehammeren, dens demontering og montering, studer verktøymonteringsdiagrammet:
Borskjema Bosch 2-26
Enhver demontering av bosch 2-26-perforatoren begynner etter inspeksjon, testkobling og identifisering av årsakene til enhetens feil.
Video demontering av Bosch borehammer 2-26
VIDEO
Siden rekkefølgen av demontering av øvelser Bosch 2-20; 2-24; 2-26 er nesten det samme, tenk på demonteringssekvensen ved å bruke eksemplet med Bosch 2-26-borehammeren.
Demontering av Bosch GBH 2-26 dre borehammer begynner med demontering av hurtigchucken.
To typer chuck er mest brukt i Bosch fjellbor: SDS-plus-chucker og SDS-max-chucker. Forskjellen mellom dem er i prinsippet om å klemme halen til arbeidsorganet.
Enheten til Bosch hammerborchuck er forskjellig i utformingen av verktøyets landingsstenger, avhengig av SDS-plus eller SDS-max-modellen.I tillegg til de listede typene kassetter, er det SDS-top, SDS-quick kassetter.
Forskjellen mellom festepunktene til patronene
Prosedyren for å demontere patronen til Bosch 2-26 perforatoren er enkel:
fjern gummituppen, pos. 34;
ta ut festeringen, pos. 87;
fjern stålskiven pos. 833;
fjern den koniske fjæren, pos. 833;
forsiktig, for ikke å miste den, bruk en magnet, fjern tønnekulene pos. 89.
SDS-pluss chuck
Inspiser alle deler av patronen nøye.
Demontert SDS-plus hurtigchuck
SDS-plus-chucker er spesielt utviklet for boreverktøy. Diameteren på verktøyskaftene er 10 mm, lengden på arbeidsverktøyet er i området 110 ... 1000 mm. Diameteren på borene er i området 4 ... 26 mm.
Sett puncheren på siden, fjern modusbryteren pos. 832.
Vri først bryteren til "Drilling"-posisjon, trykk skrutrekkeren helt inn i endeflaten av bryterknappen (den er rød) og vri bryteren mot klokken i en vinkel på 70º.
Mens du svinger på bryterhåndtaket, trekk bryterhåndtaket ut av huset.
Sett Bosch 2-26-borehammeren vertikalt på håndtaket, skru ut de fire skruene, pos. 90, som holder husdekselet til den mekaniske enheten.
Trykk ned på enden av slagskaftet og fjern dekselet. Sort plastdeksel.
Nå må du fjerne tønnen poz.821 og den mellomliggende akselen poz.826. De er ikke fikset av noe.
Deretter må du, med en skrutrekker, fjerne braketten pos. 48 på rullelageret pos. 830. Forresten, på en enkel måte kalles det "drunken bearing". Sekvensielt fjernet: hylse poz.26 og "drunken bearing".
Kom til fyllelageret
demontering av Bosch-perforatorcylinderen begynner fra siden av hulrommet, og tar ut sylinderen poz.26 med trommeslageren poz.27;
tennstiften må fjernes fra hulrommet;
fra siden av chuckakselen fjerner du festeringen, pos. 85, stålringen, pos. 38, og en annen holdering, pos. 85;
fjern det sylindriske tannhjulet, pos. 22.
Slagmekanisme, mellomaksel og fyllelager
Inne i sylinderen er det satt inn en slager, pos. 27, hvorfra det er nødvendig å fjerne gummiringen, pos. 73. For enhver demontering må gummideler skiftes ut uten feil.
I motsatt ende av sylinderen er det satt inn et hengsel, pos. 29, og to flate skiver, pos. 41.
Mellomakselen demonteres ved å ta av akselen, pos. 24, og ved å trekke "fyllelageret" ut av huset, pos. 77.
Lagre fjernes med avtrekkere eller manuelt ved hjelp av et verktøy.
Bosch-borehammere er svært pålitelige. Men det er funksjonsfeil som praktisk talt ikke oppstår i praksis. Nedenfor er en av dem.
Hvis borhammeren har sluttet å hamre, men fortsatt tillater boring, kan den mest sannsynlige årsaken være ødeleggelsen av "fyllelageret". Denne feilen er ikke vanlig, og det er ikke lett å finne den.
Du trenger ikke gå til et verksted for å fikse det. Enhver person som er mer eller mindre bevandret i mekanikk vil eliminere en slik feil.
Ny fyllelager
Først må du demontere Bosch-hammerboret til mellomakselen. Demonteringsprosedyre er vist ovenfor.
Fjerner du mellomakselen, kommer du til "fyllelageret". Ødelagte bur, spredte kuler, burstykker indikerer ødeleggelsen av rullelageret.
Ta ut lageret, fjern smuss, alle deler av den ødelagte mekanismen.
Du kjøper et nytt "fyllelager", og etter å ha smurt alle delene med nytt fett, bytter og monterer du i motsatt rekkefølge av demonteringstrinnene.
Demontering av Bosch 2-26-borehammeren, dens elektriske del, begynner med å fjerne bakdekselet på håndtaket til stanseren ved å skru ut tre skruer.
Det neste trinnet er å fjerne reversbryteren.
Vri den til nøytral og løft den mot deg. Reversbryteren er fjernet.
For å fjerne statordekselet, er det nødvendig å holde den mekaniske enheten i høyre hånd, og til venstre statorhus trekker du dem i forskjellige retninger og rister dem.
Separasjon av slagenheten med rotor og stator
For å skille rotoren fra den mekaniske enheten, er det nok å dra disse delene i forskjellige retninger. Rotoren er festet til den mekaniske sammenstillingen med et lite spiralformet tannhjul som settes inn i kontakt med det store spiralformede giret til den mekaniske sammenstillingen.
Rotoren er løsnet og du kan nøye inspisere tilstanden til oppsamleren og lagrene.
Borehammer bosch
For å fjerne statoren er det nok å fjerne det beskyttende plastbeskyttelseshuset og banke med et treemne eller hammer på enden av huset, som statoren settes inn i. Før du gjør dette, ikke glem å skru ut de to skruene som holder statoren i huset.
Statoren fjernes, rotoren tas ut, du kan fortsette til deres inspeksjon og defektdeteksjon av alle deler som utgjør den elektriske delen av Bosch-borehammeren.
Når du inspiserer den demonterte Bosch 2-26 hammerboret, må du være spesielt oppmerksom på tilstanden til karbonbørstene, blomstringen på børsteholderne og påliteligheten til deres feste, integriteten til reversbryterkontaktene og tilstanden til ledningen ved inngangspunktet til borhammeren.
Lengden på børstene bør ikke være kortere enn 8 mm. Det skal ikke være spor av gnister og kullstøv fra børstene på børsteholderne; det skal ikke være utbrenthet eller skade på kontaktene på kontaktene til reversbryteren til Bosch 2-26 perforatoren.
Video (klikk for å spille av).
Elektrisk del av Bosch-borehammeren
Vurder artikkelen:
Karakter
3.2 hvem stemte:
85