I detalj: gjør-det-selv-reparasjon av Interskol 710-perforatoren fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
Borhammeren er et av de viktigste verktøyene i reparatørens arsenal. Derfor er det populært for byggearbeid med økt kompleksitet. For å bruke en perforator riktig, må du kjenne enheten, ha de første ferdighetene i reparasjon og forebyggende vedlikehold. Produktlinjen til "Interskol"-selskapet er bredt representert i butikkene med anleggsutstyr. Selskapet inntar en av de ledende posisjonene innen salg av fjellbor. En av modellene er P 710ER, hvis vedlikehold vil bli beskrevet nedenfor.
Verktøyet er i stand til å arbeide i tre moduser: boring, hamring og boring med hamring. Chucken av typen SDS plus hjelper deg med å raskt bytte redskaper for jobben. Overbelastningskoblingen kan forhindre brudd på verktøyet hvis boret setter seg fast i materialet.
Borhammeren har én hastighets- og hastighetskontroll. Ytterligere funksjoner til verktøyet inkluderer et ekstra håndtak, dybdemåler og blokkering av strømknappen.
Alle roterende hammere i selskapet er satt sammen i henhold til samme skjema. Det er tre hovedblokker her: støtdemperblokk, strømforsyning, statorblokk.
Disse mekanismene har sine egne egenskaper for ulike grupper av instrumenter.
La oss starte med den nøkkelfrie chucken. Demonteringsprosessen består av følgende punkter:
Fjerning av spesialringen
Fjerning av utløserhylsen
Fjerne en annen spesiell ring og ball
Fjerning av spiralfjæren
For å fjerne girkassehuset må du først demontere modusvelgerknappen.
Deretter demonteres tønne, streikere og streikere. Mellomakselen demonteres i rekkefølge etter påfølgende deler. Den elektriske delen består av tre blokker - en rotor, en stator og en kontrollkrets med kullbørster. Alle blokker er demontert i detalj. Etter det kan stansen betraktes som fullstendig demontert.
Video (klikk for å spille av).
Verktøyet kan bare repareres etter utløpet av den angitte garantiperioden. Mekanisk skade er mye vanskeligere å fikse enn problemer med den elektroniske enheten. Det tar tid å fastslå årsaken til sammenbruddet - du må inspisere alle mekanismene. Etter det kan du fikse problemet som har oppstått.
Hvis enheten slås på, men ikke utfører meislingsfunksjonen, kan sammenbruddet ligge i driftsmodusbryteren. Fingerslitasje på bryteren kan indikere et problem. Slitasje skyldes konstant kontakt med roterende maskineri.
Det er også en slik variasjon som en brudd på forlengelsen av holderen som holder den inne i girkassen. I dette tilfellet kan modusen byttes vilkårlig. Dette påvirker imidlertid ikke ytelsen til instrumentet.
Hvis denne feilen ikke forårsaker mye problemer for eieren, trenger du bare å vri bryteren strengt 180 grader.
De største belastningene oppleves av den nøkkelløse chucken til en perforator, hvis den går i stykker, må du kjøpe en ny og erstatte den. For å forlenge levetiden til denne mekanismen, trenger du bare å gjøre regelmessig rengjøring fra støv og skitt som samler seg under drift.
Generelle regler gjelder for P 710ER-modellen. Det er nødvendig å demontere verktøyet i henhold til de etablerte instruksjonene, deretter identifisere problemet i arbeidet, om mulig, eliminere det i sin helhet og sette det sammen i henhold til samme skjema.
For å reparere et defekt verktøy, må du først gjøre deg nøye kjent med enheten.Hvis det er en garanti for instrumentet, anbefales det å kontakte en spesialist umiddelbart i tilfelle et sammenbrudd. Ikke glem at driftsforholdene til verktøyet, belastningen på det, forholdsregler og forsiktig pleie av sårbare deler også spiller en viktig rolle.
Hjemmeside »Publikasjoner» Instruksjoner og diagrammer for montering av gjør-det-selv Interskol-perforatorer
Perforatorer er ganske upretensiøse i vedlikehold. For å opprettholde driftstilstanden til Interskol-perforatoren, er det nødvendig å skifte smøremiddel i girkassen i tide hver gang de slitte karbonbørstene til den elektriske motoren skiftes ut.
Gammelt fett må fjernes uten feil, det er å foretrekke å fjerne det med spesielle vaskemidler som brukes på servicesentre. Men en hjemmehåndverker vil klare seg fint med en løsning av en blanding av parafin og bensin. Gjør-det-selv Interskol-perforatormontering er en ganske enkel teknologisk prosess. Du trenger bare å lese demonteringsinstruksjonene, diagrammet, reservedelskatalogen. Forbered nye eller reparerte og rent vaskede deler, et nytt O-ring reparasjonssett, smøremidler, verktøy og rekvisita før montering. Ikke glem riktig forberedelse av arbeidsplassen og belysningen på den.
Nytt fett fylles på rent vaskede deler og kun det som er anbefalt for denne enheten.
Når du legger nytt smøremiddel, ikke overdriv: overflødig smøremiddel under driften av bergboret blir ofte presset ut gjennom girkassehuset og fører til ødeleggelse av oljetetningene.
Sjekk innvendige overflater for ruhet før du monterer deler. Overflaten bør poleres til en speilfinish. Med en lav ruhet er slitasjen på gummi O-ringene mer intens. Detaljer om reparasjon av Interskol-perforatoren.
Monteringen av Interskol-perforatorer kan betinget deles inn i flere stadier:
Montering av gummitetningsringer.
Montering av individuelle enheter.
Montering av blokker.
Montering av den elektriske delen.
Kontrollere ytelsen til elektroverktøyet.
Alle Interskol fjellbor består av flere store blokker:
Slagenhet mekanisk blokk.
Mellomakselblokk.
Reduseringsblokk.
Statorblokk.
Styrekretsblokk.
Innenlandske produsenter har utviklet spesielle smøremidler for smøring av fjellbor. Smøremidlet er delt inn i henhold til driftsforholdene til enhetene. Det anbefales å bruke smøremidler spesielt utviklet for disse enhetene for å smøre girkassene, rullelageret og clutchen.
Smøremidler er konvensjonelt delt inn i tre kategorier:
For spesielt belastede enheter, som slagmekanisme, girkasse, mellomaksel.
For smøring av borskaft.
For smøring av gummi O-ringer.
Det anbefales å bruke Tsiatim-221 som smøremiddel for gummitetningsringer, som ikke ødelegger gummi.
Spesielle smøremidler brukes til girkassene til Interskol fjellbor.
Før du installerer gummitetningsringene på delene, må sistnevnte smøres med et inert gummifett som tåler temperaturer opp til +120 ºС.
Det anbefales å bruke ikke bare et smøremiddel som er inert for gummi, men som også gir en høy tetning under drift. Fra husholdningssmøremidler, vær oppmerksom på Tsiatim-221.
For et sikkert grep av verktøyet, enkel fjerning ved slutten av arbeidet, anbefales det å bruke en spesiell haug for skaft.
I Interskol-perforatorer består perkusjonsenhetsblokken av en tønne og deler av slagmekanismen.
La oss vurdere monteringen av sjokkenheten ved å bruke eksemplet med Interskol 26 / 800ER perforatorfat.
Slagmekanismen består av en industriell masse, pos. 16, en løp, pos. 37, en striker, pos. 45, og et stempel, pos. 47.
Sjokkpulsen dannes på grunn av stempelets frem- og tilbakegående bevegelse, pos. 47, i løpet, pos. 36. Angriperen, pos. 45, beveger seg inne i stempelet og overfører en impuls til industrimassen, pos. 16.Og nå sender industrimassen en sjokkimpuls til instrumentmottakeren, pos. 12. I den gitte kjeden er det enda en enhet som jevner ut størrelsen på sjokkimpulsen fra angriperen til den industrielle massen. Enheten kalles en striker catcher pos. 42.
På tønnen poz.36 settes på gir poz.35, på den andre siden av kamhylsen poz.38 og tilkoblingen gir-kamhylse er festet med nåleruller poz.37 og en holdering poz.34.
Giret presses av fjæren, pos. 33, en skive, pos. 32, settes på tønnen, og alt festes med en holdering, pos. 31.
Tønnen settes inn i kroppen, pos. 18, hvori kragen, pos. 19, er foreløpig satt inn, rullelageret, pos. 20, og hylsen, pos. 21, presses inn.
Monteringen av tønnen avsluttes med installasjon av slagstiften og fangeren inne etter smøring av de indre overflatene. Installasjonen av fangeren i tønnekroppen er festet med en holdering.
Stempelmontasje pos. 47 start med å installere en finger på den, pos. 48, og to ringer, pos. 49. Pinnen fungerer som bånd fra rullelageret pos.60. En slagstift, pos. 45, med en forhåndsinstallert O-ring, pos. 46, settes inn i stempelet.
Før tennstiften settes inn i stempelet, må den indre overflaten av stempelet kontrolleres for ruhet. Det skal ikke være noen ripemerker på overflaten.
Etter å ha smurt den indre overflaten av stempelet med et tynt lag Ciatim-221, sett inn tennpinnen.
I konstruksjonen av Interskol P-26 / 800ER-perforatoren settes arbeidsverktøyet inn i en spesialverktøymottaker og klemmes fast i chucken.
Montering av verktøymottaker pos. 12 er enkel.
Den sammensatte industrielle masseenheten, pos. 16, settes inn på innsiden av mottakeren. På industrimassen må du først sette på ermet pos. 15, mansjettene pos. 14, gummiringen pos. 13. Sørg for å smøre gummi-O-ringen og innsiden av tønnemottakeren med Ciatim-221 fett før montering.
I Interskol P-26 / 800ER-perforatorene er mellomakselen en kompleks enhet.
Det er enkelt å montere mellomakselen.
Først monteres komponentene til rullelageret OZ.60. Et nålelager pos. 61 og et kombinert tannhjul pos. 62 er satt inn i lageret.
Den sammensatte enheten settes inn i kroppen, pos. 53, med samtidig montering av stempelet, pos. 47. Før montering settes rullelagerdriveren inn i tappen, pos. 48.
Den monterte mellomakselen festes med en brakett pos. 50.
På neste trinn installeres tannhjulsakselen pos. 58 i mellomakselen, med bryterbåndet, pos. 55, satt på.
Den sammensatte enheten er smurt med girsmøremiddel.
Det gjenstår å sette på cylinderen til stempelet pos. 36.
Smør girkassens gir med anbefalt fett og dekk til med dekselet til girkassens ytre deksel, pos. 18.
Klem det vertikale bergboret i en skrustikke og sett sammen den nøkkelfrie chucken. Etter å ha smurt innsiden av tønnen, sett inn verktøymottakeren.
Rett inn hullene på verktøymottakeren og tønnen, og sett deretter rullene (pos. 11) inn i dem.
Sett på den koniske fjæren (pos. 10) ovenfra, en spesiell skive (pos. 9) og sett inn kulen (pos. 8).
Sett ringen (pos. 7) på verktøymottakeren, skyv bøssing (pos. 6). Fest strukturen med festeringen pos. 5.
Det gjenstår å sette på skiven (pos. 4), fikse den med den andre holderingen (pos. 3).
Sett på skiven, pos. 2, installer beskyttelseshylsen, pos. 1.
Legg Interskol-borehammeren på siden for å gi tilgang til hullet for montering av modusvelgerknappen.
Håndtaket er enkelt å installere. Du trenger bare å få antennene inn i sporene på bryteren. Håndtaket settes inn i motsatt posisjon til "slag + boring", rotert i en vinkel på 15º og festet med en lås ved å trykke på den hvite knappen.
Den installerte knappen roteres med klokken for å bekrefte at den fungerer korrekt.
Statorenheten til Interskol P-26 / 800ER perforatoren er ikke forskjellig fra statorenhetene til noen annen perforator.
En stator, pos. 74, settes inn i statorhuset, festes med skruer, pos. 73, og lukkes med membran, pos. 72.
Rotoren, pos. 69, settes inn i inngrep med det spiralformede tannhjulet til den mellomliggende akselen.
Monteringen av Interskol P-26 / 800ER-perforatoren fullføres ved å montere statorhusdekselet, pos. 77.
Etter å ha festet husdekselet, fortsett til monteringen av børsteholderen, pos. 81. Installasjon av børsteholderen forårsaker ingen vanskeligheter.
Installer kullbørster (pos. 83) i børsteholderen, fest dem med spiralfjærer (pos. 84).
Det gjenstår å sette inn bryterknappen pos.87, koble ledningene til statorterminalene, gjemme ledningene i håndtaket på puncheren.
Etter å ha satt sammen Interskol-perforatoren, sørg for å vri rotorakselen lett ved å vri den ved verktøymottakeren.
Inspiser for korrekt og jevn passform av kullbørstene. Koble instrumentet til 220 V.
Slå på borhammeren kort og observer gnistdannelsen fra kullbørstene.
Monter beskyttelsesdekselet, pos. 85.
Sammenstillingen av de gjenværende modellene av Interskol-perforatorer er praktisk talt ikke annerledes og vises i videoen nedenfor.
