Reparasjon av oppvarmede seter Renault Logan gjør det selv

Setevarme i basen Renault Logan leveres kun i førersetet. Passasjersetene er oppvarmet i utstyrsnivåene Prestige og Privilege. Dessverre fungerer systemet av og til feil.

Oppvarmede seter er et viktig element for fører- og passasjerkomfort, spesielt i vårt land. Det er vanskeligere for en frysende sjåfør å fokusere på kjøringen. På den annen side nekter mange eiere bevisst dette alternativet. For øvrig gis det mulighet for å komplettere med frilansoppvarming.

Under tekstiltrekket til Renault-stoler er det et lerret med varmetråder, de kalles også "tråder". Strukturelt består systemet av en kontrollenhet og et ryggplate.

Strømmen fra batteripolene tilføres kontrollenheten. Derfra går den inn i de seriekoblede lerretene og baksidene. Det oppstår spenning i trådene, noe som skaper den nødvendige temperaturen. På grunn av denne utformingen kontrolleres tilstedeværelsen av strøm i systemet fra nettkontaktene: hvis det er spenning der, er problemet i ryggstøttebanen.

Noen ganger anser eierne normal drift av systemet som et problem. Den er utstyrt med en termostat som styrer hvordan den fungerer. Så når en viss temperatur nås, slår systemet seg automatisk av. I tillegg slås ikke oppvarmingen på når utetemperaturen er over + 7 ° C.

Tips: I sistnevnte tilfelle vil en frossen vannflaske bidra til å lure temperatursensoren. Hvis du trenger å kjøre, og systemet ikke slås på på grunn av utilstrekkelig lav temperatur ute, plasseres flasken nærmere krysset mellom sete og ryggstøtte, og oppvarmingen vil starte.

Trådbrudd forekommer også. Det er nødvendig å fjerne polstringen til stolen og avsløre bruddene med et multimeter eller visuelt. Elementene i systemet er koblet i serie - når det ikke fungerer, må du først sjekke kontaktene, og deretter baksiden. Du kan fikse problemet ved å koble sammen trådene, men bare som et midlertidig tiltak. Det er bedre å erstatte kluten med brente tråder. Utskiftingsprosessen er beskrevet nedenfor.

En annen årsak til sammenbruddet er frakoblingen av temperaturfølerledningen. Som allerede nevnt, er den plassert på setet, nærmere ryggen. Problemet er utbredt - ledningene som er koblet til sensoren er for stramme. På grunn av denne spenningen faller ledningen av. Du kan lodde den ved å fjerne og skru av dekselet. I dette tilfellet er det bedre å stramme og fikse ledningene slik at bruddet ikke gjentar seg.

Ved problemer med Renault Logan-varmesystemet må du først og fremst sjekke sikringen. Den er plassert i monteringsblokken i salongen. Sikringsskapet er plassert på siden av dashbordet, under dekselet. Diagrammet på lokket vil bidra til å bestemme det.

Sikringen er blå (15 A). Den er plassert i den første horisontale raden til venstre, fjerde fra toppen. Sikringen er merket F16. Hvis alt er i orden med ham, kan du gå videre til videre inspeksjon. Hvis det brenner ut, vil en banal erstatning hjelpe.

Noen funksjonsfeil, for eksempel flere gjengebrudd, gjør det umulig å reparere de oppvarmede setene - du må endre hele systemet. Å bruke tjenestene til et servicesenter eller annet verksted kan være ulønnsomt økonomisk.

Renault Logans «native» varmesystem er vanskelig å finne. I tillegg er det ingen garanti for at den ikke blir dårligere som den forrige. Mange bilentusiaster velger det innenlandske produserte systemet Emelya. Modifikasjoner UK og UK2 avviker kun i kontrollenheter.I den første er kontrollelementet laget i form av bakgrunnsbelyste knapper, i det andre - en roterende regulator for oppvarmingsintensiteten.

Ved å kjøpe slike systemer og installere dem på Logan selv, kan du spare mye. Prisen på "Emelya" er en størrelsesorden lavere enn sine motstykker fra produsenten, men den fungerer like bra. Med verktøyene og minimale ferdigheter vil installasjonsprosessen ikke ta mer enn en og en halv time. På verksteder er standard erstatningssats tre standardtimer.

For å erstatte bladene, må du forberede: tang for å fjerne festeringene, plastbånd fra en hvilken som helst jernvarehandel for å erstatte dem, flate og "stjerne" skrutrekkere, en krok for å trekke bånd og dobbeltsidig tape, en brevpapirkniv og en erstatningsvarmesett.

For enkelhets skyld er det verdt å demontere Logan-stolene. En skrutrekker eller en "stjerne" skrutrekker vil bidra til å vri festene. Etter å ha fjernet stolen, kan du begynne å bytte ut lerretene:

1. Fjern setejusteringsknottene med en flat skrutrekker.
2. Demonter plastsideveggene ved å skru ut bolten på den ene siden, på den andre - plastholderen.
3. Snu stolen og fjern festeringene for trim fra undersiden.
4. Fjern beslaget og åpne ringene på baksiden av setet, ved krysset mellom ryggstøtten og bunnen, og på sidene av den sentrale firkanten.
5. Ryggforet er ikke festet med ringer, så det kan enkelt trekkes av.
6. Fjern gamle varmeelementer.
7. Fest nye med dobbeltsidig tape.
8. Stram ryggdekselet forsiktig slik at det ikke dannes folder på varmeelementet.
9. Fest den midterste firkanten på den nedre delen av setet med plastbånd. For enkelhets skyld, bruk kroken som er forberedt tidligere.
10. Stram trekket på bunnen av setet forsiktig med de samme båndene for å feste det.
11. Koble et nytt varmesett til standard kontrollknapp eller bytt det ut med en kontrollenhet fra et nytt sett.
12. Standardknappen er kanskje ikke egnet for ledningen. For å installere en ny kontrollenhet, må du rette opp hullet i plastkassen på sideveggene med en kontorkniv.
13. Legg ledningene under plast-"sideveggene" og fest med bånd.
14. Utskiftingen er gjort, det gjenstår å returnere stolen til sin plass og koble den til strømforsyningen.

Normal tilkobling av ikke-standard oppvarming Renault Logan kan kreve utskifting av koblinger i bilen.

Reparasjon av Logan temperatursensor begynner med trinn 4. Ved å fjerne pynten på den nedre delen av setene, kan sensoren bli funnet svært nær ryggstøtten. Den er innelukket i en rund svart plastkasse på størrelse med en rubelmynt. Vi strammer og lodder den frakoblede ledningen. Vi fikser ledningene med bånd og returnerer kappen til sin plass.

Vi reparerer oppvarmede seter i Renault Logan på egen hånd, og sparer mye penger. Det vanligste sammenbruddet, som elimineres med et loddebolt og hender som vokser fra rett sted)))

Vi reparerer oppvarmede seter i Renault Logan på egen hånd, og sparer mye penger. Det vanligste sammenbruddet, som elimineres med et loddebolt og hender som vokser fra rett sted)))

Fjerning av setene for å fjerne boltkorrosjonen og installer setetrekkene. Kjøp plastavtrekkere https://ali.pub/er5tf Trivia for megan https://ali.pub/4svjl

Om vinteren ønsker jeg meg spesielt varme, men ikke alle produsenter utstyrer biler med oppvarmede seter. Gjør-det-selv setevarme - vi sørger for komfort.

En video om hvordan du kan fikse bakrutevarmetrådene. Her viste jeg noen av nyansene og min erfaring ved reparasjon av bakrutevarmeren. Denne videoen er ikke en reklame for en bestemt produsent, siden jeg ikke var en profesjonell, men en vanlig bruker og utførte reparasjoner i en vanlig garasje Etter noen reparasjoner med billige preparater av grå farge og en uforståelig komposisjon (jeg prøvde flere av dem), fungerte de enten ikke, så ble de uskarpe når glasset ble smeltet I en av landsbyens biler butikker jeg fant dette reparasjonssettet. På forespørsel fra publikum skriver jeg navnet (jeg fant en tapt emballasje) * PERMATEX *. Generelt er jeg fornøyd med stoffet. Jeg rullet det av i to vintre, alt fungerte. Jeg likte det faktum at under reparasjonen er fargen på stoffet nær fargen på fabrikktrådene (ikke grå), og det er praktisk talt ikke merkbart under en pen reparasjon.

hjelp vennligst ikke start Renault Kangoo 2004 fortell meg hva som kanskje druknet motoren alt var i orden, etter en stund begynte jeg å starte den vil ikke starte la merke til at glødespolen ikke brenner diagnostikk viser ikke noe vennligst fortell meg hva som kan være

Kjære abonnenter, ikke glem å abonnere på kanalen og gruppen på VKontakte Ikke bare et nettsted

Nettbutikk "Auto-Gadget" z

Hvordan enkelt og effektivt gjøre førersetet i Renault Logan mer komfortabelt

Vi reparerer oppvarmede seter i Renault Logan på egen hånd, og sparer mye penger. Det vanligste sammenbruddet, som elimineres med et loddebolt og hender som vokser fra rett sted)))

Vi reparerer oppvarmede seter i Renault Logan på egen hånd, og sparer mye penger. Det vanligste sammenbruddet, som elimineres med et loddebolt og hender som vokser fra rett sted)))

Nettbutikk "Auto-Gadget" z

"Budsjett, hastighet og gjør det selv" - dette er nøkkelordene til den innspilte videoen om forskjellige modifikasjoner av Renault Sandero eller Renault Logan. # Clickoncar20k

Vi reparerer oppvarmede seter i Renault Logan på egen hånd, og sparer mye penger. Det vanligste sammenbruddet, som elimineres med et loddebolt og hender som vokser fra rett sted)))

III Toxa III 3 dias atrás

Fortell meg sikringsnummeret

Anvar Gilmutdinov 4 måneder siden

Hei Vitaly! Oppvarmingen fungerer ikke for meg, jeg demonterte og fant ut at to ledninger (gul og svart) falt av, den gule ledningen visste hvor den skulle loddes, men hvor den svarte ikke skjønte. Den svarte ledningen er den som er sammenkoblet med den gule

vadim grudin 5 måneder siden

når du tar av setet, trenger du noe å koble fra. hvor ?

Vika Girnova 11 måneder siden

hva er nummeret på sikringen som er ansvarlig for setevarmen