DIY VAZ 2109 reparasjon av motorfeste

Å bytte ut VAZ 2109-motorputene er nødvendig når fremmed støy og vibrasjoner vises. Med deres hjelp reduseres motorvolumet, siden mengden vibrasjon som overføres til kroppen reduseres flere ganger. Å reparere en gammel ni i tjenesten er en for dyr fornøyelse. Og utformingen av maskinen er så enkel at den lar deg utføre mindre reparasjoner og vedlikehold selv, uten å ty til tjenestene til dyre håndverkere.

Styrken på putene må være tilstrekkelig, siden de utsettes for belastninger i forskjellige størrelser og retninger. Motormassen virker alltid på kroppen, enten kjøretøyet er i bevegelse eller står stille. Under bevegelse forover eller bakover oppstår belastninger som er maksimale i størrelse i det første øyeblikket.

Ved svinger opplever kroppen en sentrifugal belastning, spesielt etter å ha nivellert kroppen, når selve motoren har en tendens til å fortsette å bevege seg i en sirkel. Og alle disse kreftene skal bilens karosseri og puter oppleve. Sjekk regelmessig for mangler. Og hvis motorfestene til VAZ 2109 har uttalt skade (sprekker, deformasjoner), er det nødvendig å erstatte dem.

Å treffe en støt eller et hull, en kraftig akselerasjon av bilen og bremsing, treffer en hindring - alt dette forårsaker utseendet av krefter. Gummifester brukes til å dempe dem. Putene er laget av gummi, høykvalitets stål, premium gummi type SKI-3, lim. Tåler temperaturfall i området -45 .. + 70 ° C.

Video (klikk for å spille av).

Det er nødvendig å ta hensyn til det faktum at produsenten (AvtoVAZ) ikke produserer reservedeler! Dette er en misoppfatning av mange bilister. AvtoVAZ produserer kun biler. Og alle reservedeler og komponenter leveres til transportøren av hundrevis av produsenter. Og når du velger puter, er oppgaven din å finne nøyaktig reservedelen fra produsenten som leverer til AvtoVAZ-transportøren. Men motorfestet til en VAZ 2109-bil kan være fra en annen produsent, ofte på salg er det elementer for tuning - forsterket og mer pålitelig.

Enhver reservedel har en garantiperiode. Videre bruk av elementet kan være risikabelt. Når gummien tørker, øker slitasjen, graden av vibrasjonsoverføring blir høyere. Støtten kan svikte både av naturlige årsaker og etter mindre ulykker, fall i hull eller luke, etc. Symptomer som indikerer at det er på tide å endre støtten:

1. Økt vibrasjon av karosseriet, rasling av panel og ratt.
2. Uvedkommende slag som oppstår på tidspunktet for akselerasjon og retardasjon, vanskelig girskifting. Det er en følelse av at bilens motor beveger seg på støtter, og hvis du åpner panseret, kan du til og med se hvordan den gjør det.
3. Vanskeligheter med å skifte ut registerremmen, fjerne veivakselskiven. Når motoren henger, er den så nær høyre side av bilen som mulig. Påvirkninger på kroppen er mulig. Plastdekselet kan ikke fjernes, du må flytte motorblokken til venstre med et rør eller et brekkjern.
4. Redusert levetid for granater på grunn av overdreven henging av motoren og endringer i mekanismens geometri. Arbeidet deres må foregå under visse forhold, alle vinkler betyr noe. Og avviket fra det normale fører til en rask feil på enheten.
5. Boksglideren kan treffe det tverrgående stanghuset, det kommer en banking fra siden av girgirmekanismen.

Og det viktigste er at hvis du forsømmer reparasjonen, vil kostnadene senere bare øke. Vi må sortere ut hodovka, girkassen og motorelementene. Derfor er det billigere å bytte motorfeste enn større bilreparasjoner.