Gjør-det-selv Karcher pumpe reparasjon

Vasken begynte å fungere periodevis og det er ikke noe trykk. Hva å gjøre? Hvordan fikse en Karcher-vask med egne hender?

Årsaken du beskrev kan ligge i feil drift av vannpumpen. For å fikse det, må du: først og fremst slå av strømforsyningen, deretter fjerne plasthuset (etuiet) og komme nær selve pumpen. Pumpen bør fjernes og demonteres i detalj, dette er den eneste måten du kan finne årsaken. Slitasje av O-ringer og mye mer visuelt umiddelbart etter demontering er alle defekter godt synlige. Ofte kommer faste partikler inn i vannet, noe som kan forstyrre driften av pumpen. Når pumpen er demontert

når alle delene er fjernet, må de legges i varmt vann med sitronsyre slik at alt det gamle fettet forsvinner. Tørk deretter av alt grundig og bytt ut hver del med defekter.

Du skriver at det ikke er trykk, mest sannsynlig er årsaken i denne bypassventilen

Men jeg vil umiddelbart understreke at det er ganske mange modeller av Karcher høytrykksvaskere, årsakene til sammenbrudd er enda flere, fordi teknikken er ganske komplisert.

Riktig diagnose er 90 % av reparasjonssuksessen.

Ventilen som jeg skrev om ovenfor kan feste seg, grunnen er skitt.

Noen ganger er det nok bare å skylle det, rengjøre det og smøre det, dette er en sammenleggbar enhet, det er bedre å ta et merket Karcher-smøremiddel, i vårt tilfelle trenger vi silikonsmøremiddel.

Vi fjerner foringsrøret (vanligvis er det 8 bolter), legger enheten liggende med hjulene opp.

Deretter fjerner vi røret (plast), her trenger du en sekskantnøkkel, den holdes på tre bolter.

Vi tar ut selve ventilen med tang.

Undersøkt, gnidd, ønsker å demontere til komponenter.

Smørte, satte sammen vasken i omvendt rekkefølge og startet den.

Hvis alt er i orden, så har vi klart oss med liten innsats (investeringer), hvis ikke bytter vi ventilen til en ny.

Ved remontering, sjekk nettfilteret, det er plassert i grenrøret (se over), nettet kan bli revet på grunn av dette, skitt kommer på ventilen.

Filteret blir kun renset, det repareres ikke, er det revet, kjøper vi nytt og bytter det.

Hvis det er avbrudd i arbeidet i Karcher, som du riktig la merke til, kan dette oppstå på grunn av trykktap, stopper vanntilførselen til enheten når det nødvendige trykket og så videre hele tiden.

Som jeg la merke til, kan det være flere årsaker, minst to.

Du bør ikke gå rett inn i vannpumpen, først må du se på forurensning av filteret og vannforsyningssystemet generelt, det er ganske mulig at det rett og slett ikke er tilgang til vann.

Hvis alt er normalt med forurensning, eller rettere sagt alt er rent, så sjekk tettheten til systemet, det er en mulighet for at trykket slippes ut på grunn av vannlekkasje fra systemet, kanskje slangen nettopp har sprukket eller mansjetten lekker.

Hvis de to første undersøkelsene ikke avdekket noe, blir vannpumpen diagnostisert og reparert.

De kaller det riktig - pumpe.

Jeg anbefaler personlig å installere en ny pumpeenhet, på grunn av det faktum at det i den gamle kan være en produksjon og utskifting av et reparasjonssett vil ikke fungere.

Ja, og til en pris er det ikke mye forskjell, så pumpen koster fra 2000 til 5000 ratt, hvis de er montert, og reparasjonssett fra 1000 til 4000 rubler.

For å velge en pumpe, må du vite Karcher-modellen, og i noen tilfeller hvordan den ser ut.

Her er et eksempel på utskifting av pumpen til karcher k 4.75-modellen

Det hyppigste havariet i pumpen til KARCHER K2, K3, K4, K5 husholdningsvasker.

reparasjon karcher sjekk bypass etter bytte av pumpe i enheten k 3 96. reparasjon karcher k 3-4 mål trykket karcher k 3-4 hvor.

I denne videoen prøvde jeg å snakke om å reparere en Karcher høytrykkspyler. Jeg driver med husholdningsreparasjoner.

utskifting av forbruksvarer eller bare det.I denne videoen prøvde jeg å snakke om reparasjon av en høyvask.

Feil på stempelgruppen, luftlekkasje gjennom stempelet.

I denne videoen prøvde jeg å snakke om å reparere en Karcher høytrykkspyler. Jeg driver med husholdningsreparasjoner.

I denne videoen prøvde jeg å snakke om å reparere en Karcher høytrykkspyler. Jeg driver med husholdningsreparasjoner.

I denne videoen prøvde jeg å snakke om å reparere en Karcher høytrykkspyler. Jeg driver med husholdningsreparasjoner.

karcher k 3 utskifting av pumpen + eco fishka

Vi reparerer bilvasker Portotecnica Elite 2840. Reparasjon og vedlikehold av høytrykksvaskere i Saratov.

I denne videoen prøvde jeg å snakke om å reparere en Karcher høytrykkspyler. Jeg driver med husholdningsreparasjoner.

Gjenoppretting av flaggskipet KARCHER HD 10/25 4S høytrykksvasker etter avriming. Feilsøking av reparasjon.

I denne videoen prøvde jeg å snakke om å reparere en Karcher høytrykkspyler. Jeg driver med husholdningsreparasjoner.

I denne videoen vil vi analysere hvordan du bytter ut pumpen fra K 5.520 minivasken. Årsaken til feilen var et ødelagt filter.

Gjør-det-selv bilvask "Karcher" reparasjon

Detaljer Publisert 04.09.2014 15:50 Visninger: 2736

En av de mest utbredte modellene av Karcher bilvaskeanlegg, som finnes i privat bruk, er Karcher 5.20. Maskinen er pålitelig, effektiv og relativt rimelig. Men de eminente tyske Körcher-enhetene er utsatt for sammenbrudd.

Jeg vil vurdere muligheten til å selvreparere Karcher 5.20 bilvask i tilfelle en av havariene jeg har. Dens essens ligger i det faktum at vasken etter omtrent 2 års drift plutselig sluttet å levere trykket den skulle være, en intermitterende drift av pumpen dukket opp, og følgelig ble trykket i strålen intermitterende.

Med tanke på at garantireparasjonen av enheten av objektive grunner ble utelukket, måtte jeg eksperimentere og utføre reparasjoner med egne hender i garasjen.

Jeg vil prøve å beskrive prosessen i form av en fotoinstruksjon:

1. Fjern kassen (montert på bolter og demontert med en skrutrekker),
2. Vi tar ut en motor med en pumpe,
3. Vi skiller pumpen fra motoren (dette må gjøres veldig nøye, holde pumpen oppe, ellers vil olje strømme ut fra stempeldrevet)

Nå må du fjerne den fra ventilstemplet. Når du gjør dette, ikke bruk skarpe, harde verktøy - de kan lett bli riper.

Vi demonterer pumpen i to (i to) og fjerner igjen ventilene fra den (jeg kalte dem det)

Og nå blir årsaken til sammenbruddet av apparatet synlig: det viste seg å være en liten rullestein som satt fast i en av ventilene. Hvordan han kom dit er fortsatt et mysterium - vasken ble alltid drevet med et filter og det var også et ekstra, eksternt filter på vannforsyningen.

Ventilen har også spor av svært små partikler og et belegg som avleiring (tilsynelatende hardt vann).

Vi rengjør alle elementene inne i pumpen og tørker den med filt eller annen myk klut (plastventiler og eventuelt slipemiddel kan forverre situasjonen).

Når vi er ferdige, monterer vi pumpen og motoren i omvendt rekkefølge.

Hvis det søles olje, kan du erstatte det med hvilken som helst kompressorolje.

Etter en så enkel prosedyre fungerer vaskehallen som ny.

Basert på materialer fra nettstedet:

Forum / Verktøy og utstyr / Høytrykkspylerproblemer

Still spørsmålet ditt på forumet vårt uten å registrere seg
og du vil raskt få svar og råd fra våre spesialister og forumbesøkende!
Hvorfor er vi så sikre på dette? Fordi vi betaler dem for det!

Vanligvis, når vannet tilføres og vi slår på vasken til utløpet, slår pumpen seg på et sekund, som om det skaper trykk i en mottaker. Etter det, fra knappen på sprøyten, starter faktisk enheten opp, kompressoren fungerer og vannet flyr i gitt retning.

Denne gangen gikk alt annerledes: pumpen er ikke begrenset til én gang, men "knurrer" med en frekvens på en timeviser, omtrent en gang hvert annet sekund.Inntrykket er at et sted inne er det en lekkasje, og du må hele tiden pumpe opp vann. Etter å ha trykket på knappen på sprøyten fungerer vasken allerede normalt, men når du slipper den starter disse periodiske på nytt.

Fortell meg i hvilken retning jeg skal grave i dette tilfellet, hvor kan det være en feil? Garantien har gått ut for lenge siden.

11 april 2016
klokken 22:17

Allerede tjener mange mennesker bare ved å snakke på forumet vårt!
For eksempel slik. Eller som dette.
det vil ta ett minutt.

Karcher bilvasker er en populær type moderne rengjøringsutstyr som har blitt utbredt, hovedsakelig på grunn av påliteligheten og holdbarheten.

Likevel slites disse bilvaskeanleggene - akkurat som alt annet utstyr - uunngåelig under drift, noe som over tid kan føre til sammenbrudd. Spesialister som utfører reparasjon av Karcher bilvasker identifiserer følgende hovedfeil.

Det vanligste problemet er en reduksjon i ytelsen til bilvaskepumpen. Et fall i driftstrykk er direkte relatert til det, noe som fører til en reduksjon i effektiviteten til vaskeutstyret. Årsaken til trykkfallet er som regel slitasjen på pakkbokstetningene som er tilgjengelig i pumpeenheten til Karcher bilvask. Denne slitasjen kan være naturlig (assosiert med langvarig drift); det kan også være forårsaket av dårlig vannkvalitet og tilstedeværelsen av slipende partikler. Et symptom som lar deg identifisere den beskrevne funksjonsfeilen er utseendet på vannpytter under bilvasken. Dette signalet bør ikke neglisjeres: et problem som oppstår kan føre til enda mer alvorlige konsekvenser. Slitasjeprosessen vil utvikle seg på en inkrementell basis, mens høytrykksvann kan ødelegge oljetetningen og bryte inn i veivhuset til drivmekanismen. Oljen i veivhuset vil bli til en skumsammensetning og vil ikke være i stand til å oppfylle sin smørefunksjon. Åpenbart vil reparasjonen av en bilvask i dette tilfellet vise seg å være en mye mer kostbar begivenhet enn hvis du kontakter et servicesenter i tide.

Feilen i Karcher-bilvasken kan være assosiert med funksjonsfeil som slitasje på gummiringene til trykkregulatoren eller bypass-ventiler, samt skade på slangene. Symptomer som:

• reduksjon i rekylkraften til pistolen i det øyeblikket bilvasken slås på;
• reduksjon i tettheten til væskestrømmen;
• reduksjon i vaskeevnen.

Alle de oppførte symptomene er en grunn til umiddelbar kontakt med et spesialisert servicesenter.

Karcher bilvaskproblemene som er oppført i denne artikkelen er vanlige, men dessverre er de langt fra de eneste. Det er gode nyheter at fagfolk på servicesentre i disse dager lykkes med å eliminere nesten alle defekter, og fullstendig gjenopprette ytelsen til bilvask.

Hvorfor får ikke Karcheren press og jobber i rykk med kutteren på?

Problemet kan ramme de fleste budsjettvasker, for eksempel KARCHER K 3, 5.200 og andre.

Karcher kan jobbe i rykk av flere grunner.

1. Hvis det er luftbobler i undervannsslangen, men vi vurderer ikke dette problemet.
2. Et nedtrekk av elektrisitet vil neppe gi Karcher arbeid i rykk, selv om dette også er mulig.
3. Hovedårsaken er trykkventilen Da kutteren ble koblet til, jobbet min Karcher med et sekunds mellomrom - den skrudde seg av og på. Alle andre problemer (uttak av elektrisitet, luftighet av systemet) er ekskludert og kontrollert. Hvis alt er i orden med dette, er mest sannsynlig fjæren til vanntrykkventilen ute av drift. Ventilen er ansvarlig for å stabilisere Karcher-trykket og slå av den elektriske motoren. Hvis karcheren jobber i rykk med korte intervaller, er dette mest sannsynlig årsaken.

Ventilfjæren er laget av rustfritt stål og har en tendens til å synke etter litt tids intensiv bruk.Nå, for å slå på ventilen (og slå av motoren), trenger du et mye lavere trykk, fordi fjæren har falt. Kutteren slår seg på, trykket øker kraftig, ventilen slår av motoren, trykket faller, den slår seg på igjen og så videre i rykk med intervaller på 1 sekund. Med den vanlige Karcher-dysen er alt bra, trykket der er ikke så stort.

I denne videoen - en mer detaljert forklaring på å bli kvitt Karcher-rykk.

Først, la oss ta en titt på Karcher 5.20

ta ut ventilen

Her er den problematiske Karcher trykkavlastningsventilen, hvis fjær hindrer oss i å leve

Det er flere alternativer for å løse problemet.

Men den originale fjæren er nødvendig - laget av rustfritt stål, siden ventilen alltid er våt, og korrosjon på dette stedet er ikke tillatt - ellers vil det sette seg fast. Derav ulempen - det er ingen gode rustfrie stålfjærer)
strekk fjæren mekanisk. Jeg lyktes ikke, fjæren mistet stivheten.

Etter å ha strukket seg under kompresjon, fikk den sin opprinnelige form.

komprimer stammen som holder fjæren. Det er en justeringsgjenge som kan strammes for å korte ned fjæren og den blir stivere. Det er bedre å se på videoen.Vi må file tuppen av stangen litt slik at den vrir seg dypere.

du må vri en millimeter med 1,5 -2 fra originalen.

for dette klemmer vi Karcher-ventilen i en skrustikke for ikke å la den snu

Vi demonterer den med en tang. Ventilen er gjenget, så det kreves kraft. I en skrustikke må du klemme deretter.

Her er denne rustfrie stålfjæren

Vi filer spissen av den skrudde delen av ventilen på slipesteinen med 1,5 - 2 mm til å begynne med

Vi strammer fjæren. Setter Karcher i omvendt rekkefølge.

SMØR FJEREN OG VENTILEN MED SILIKONFETT

Hvis rykkene forblir, må du fortsatt stramme fjæren

Hvis karcheren fungerer og ikke slår seg av, klemmes fjæren og ventilen klemmes. Du må slippe taket litt.

Det kan hende du må demontere og montere flere ganger før du er ferdig konfigurert. Husk å UTLIPPE PISTOLTRYKKET og KOBLE FRA NETTET før hver demontering.

nå fungerer karcher-kutteren fint - ingen rykk

Etter vinteren skrudde jeg på vasken og fant en sterk lekkasje i av-tilstand fra innsiden av kassen. En tur til servicesenteret ga informasjon om kostnadene for reparasjoner fra 2500 rubler. uten kostnadene for reservedeler, samt informasjon fra lederen om disponibiliteten til denne serien med vasker.

Jeg bestemte meg for å fikle på egenhånd. Jeg demonterte kassen, koblet fra motoren, koblet den til vannforsyningen. Identifiserte kilden til lekkasjen.

Del 5 lekker, men det åpenbare stedet for lekkasje er ikke visuelt synlig. Tilsynelatende en mikrosprekker.

Å ringe leverandørene av reservedeler ga beskjed om at denne delen ikke kan repareres, en ny koster

Generelt er muligheten til å ta en ny den samme (fra 3100 rubler), eller brukt med en utbrent motor. Men jeg er mer tilbøyelig til å ta en minivask av et annet merke, forskjellig fra Karcher.

Fant et bilde av en detalj

"Reparasjon" settes i anførselstegn med vilje, siden faktisk var det ingen reparasjon, men bare vedlikehold!
Begynnelsen var her: Jeg hadde et "problem" på våren: etter dvalemodus Karcher K5.200, som tjente meg trofast i 3 år uten problemer. Og i løpet av hele denne tiden ga jeg ham ikke noe vedlikehold (bortsett fra regelmessig trykkavlastning etter vask).

Og så på våren sluttet han å gå til "etterbrenner"-modus. Det ser ut til at det blåser en vannstrøm jevnt, men på en eller annen måte er den ganske svak, det er ikke noe tidligere kraftig trykk fra strålen. Et sted kommer ikke bare 70-80% av den nominelle effekten og den karakteristiske "susingen" til jetflyet. Og gjørmeblåseren lanserer ikke sin "fidgete" vifte! Det er bra at det ikke renner noe sted, men for å unngå tining har jeg forsiktig senket vasken ned i kjelleren i garasjen for vinteren! (det kommer et eget tema om kjelleren). Slangen er relativt kort fra løp til AED og er bare 2m lang, filteret blåste rent igjen, så det burde heller ikke vært klager på disse detaljene.

200gr. sprayboks, silikon

Jeg "blåste" min AED med en grundig hjemmelaget kompressor, () og "drev ut" alt vannet fra den.

I begge åpningene (innløp og utløp) "blåste" aerosol "BBF" gjennom den medfølgende "halmen".

Og så blåste han den igjen med en kompressor slik at silisiumet trengte dypt inn i det indre av apparatet. Hele syklusen ble gjentatt en gang til.
Vel, for å øke effektiviteten til "reparasjonen" bestemte jeg meg for å heve en 40L beholder med vann til høyden av en krakk. Og om "miraklet"! Enheten fungerte som ny! Og til og med den "metalliske klangen" forsvant da trykket ble pumpet inn i hovedledningen. For å feire og med glede "hellte" han så mye som 100 liter vann på bilen!

Har vasket alt vinter-vårskitt. selv på "magen" og i hjulbuene!

På slutten av bilvasken gjentok jeg prosedyren for "sylikonisering av AVD" igjen! Nå skal jeg gjøre det regelmessig!
Riktignok var ikke denne dagen uten, som vanlig, en "flue i salven i en tønne med honning"! Da vasken ble senket ned i kjelleren (jeg holder den der for ikke å tine den ved et uhell. ”Og jeg savnet den ved et uhell, og den rullet ned kjellertrappa fra 4 meters høyde til bunnen av kjelleren!

Bl ... vær! Hvordan jeg bannet på denne klubbhåndsvaskeren (det vil si på meg selv)! Som et resultat viste det seg at kun plasthjulene på vasken var blitt ubrukelige.

Takk og lov ble det ikke gjort noen skade på interiørdetaljene. Testkjøringen av AED-en med vann avdekket ingen avvik i driften. Vel, vi trengte egentlig ikke hjul enda, for vi går ikke lenger enn til garasjen ved bilvasken!
Vi vil se etter nøyaktig det samme ... men det blir en annen historie!
La oss se, tiden vil vise om en slik profylaktisk "behandling" med silikon vil vare for min "kiryusha" som har blitt syk. Men en dag vil det være nødvendig å ta det på alvor, utføre en alvorlig feildeteksjon, bytte olje ...
Så langt har han allerede tålt to bilvaskinger med verdighet!
P.S. Jeg skriver i jakten på dette "innlegget", observasjoner etter to uker og 5-7 bilvasker.
Enheten fungerer bra, ingen kommentarer. Han har kommet tilbake til sin "agility"!
Den eneste "hemoroiden". som jeg i tillegg organiserer for meg selv:
1. Jeg blåser vannet ut av vasken med en kompressor.
2. Jeg blåser ut silikonfettet gjennom et sugerør og blåser det igjen gjennom AED-en med kompressoren.
3.Jeg blåser ut silikonfettet igjen
4. hevet tønnen 70 cm over bakkenivå (tidligere 40L - tønnen og AED-en var på bakken).
Sannsynligvis var det nødvendig å gjøre dette før, for å forlenge det pålitelige og problemfrie "livet" til vasken!

P.S. Etter 4 måneder kan jeg bekrefte at denne "behandlingen" definitivt hadde en positiv effekt. Nå "blåser" vasken som ny. Ingen klager.
Det er riktignok litt irriterende å utføre tilleggsoperasjoner for "gjenopplivning" ved hjelp av "silikonfett og en kompressor", men de er verdt det!

Den første minivasken ble presentert for meg for 10 år siden, den var K2.01, men det virket for meg ikke nok og jeg kjøpte meg en K5.55. Og så en dag hun sluttet å slå på, tok jeg henne til tjenesten, hvor jeg betalte 2500 rubler for en "ventilerstatning". Da dette skjedde igjen her om dagen bestemte jeg meg for å finne ut hva som var galt der.

For å demontere må du ha en stjerneskrutrekker, en stjerne. sekskanter Gjerne i form av bits, med stor forlengelse. Vel, skrutrekkeren vil fremskynde handlingen. Ikke glem å koble apparatet fra strømforsyningen og vannet 🙂

Jeg tok av hjulene, håndtaket, foringen og demonterte karosseriet. Deretter må du fjerne klemmen som fester motoren til kroppen. Den "manometriske avstengningsventilen" er plassert under plastnippelen; for å fjerne den må du trekke ut to pinner med spor med tang. Men du kan ikke få ventilen på denne måten, du kan bare vurdere dens tilstand "gå" eller "fryse".

Har du funnet en ventilspiss som trykker mot en frakoblingsbryter? Beveger seg ikke? Vi slår ut!

Og nå har du en «ventil» i hendene for 50 euro

... Fjær og sopp med pakninger. Det er nødvendig å rengjøre det og setet, smøre med noe passende (jeg brukte G8 Special). Du kan løsne litt på fjæren hvis du blir hekta. Vi setter, vi samler. Fungerer igjen.Du har 2500 rubler eller mer i lommen, ikke utspekulerte tjenestemenn (ikke bra, de trenger også å spise, men IMHO er denne operasjonen noe billigere).

De sier at denne ventilen henger på vaskemidler (det er en spesiell brystvorte på denne vasken for å levere alle slags sjampoer, og de blir bare matet gjennom plastnippelen inn i kammeret med ventilen). Kanskje det, kanskje ikke, men ja, jeg påførte skummet før sammenbruddet. Det er verdt å kjøpe en skumdyse (den koster mindre enn 1000 rubler) og alt vil være ok. I det siste hører jeg ofte - kjøp en katt og gi deg en dritt. Jeg vet ikke, jeg liker produkter som er hyggelige å demontere og montere, som generelt er fornuftige å "reparere", og som ikke er lettere å kaste. Vasken min, designet av hvite mennesker for hvite mennesker, har vært i bruk i over 5 år og vil fortsette å tjene. Og med hvite mennesker mener jeg ekte ingeniører, hvis kreasjoner du aldri vil få for "tre ganger billigere i Auchan".

Alt godt, med bildene hadde det vært bedre, men hendene var skitne, og hodet var opptatt med noe annet.

Tusen takk til Vladimir for bildet!

Karcher Karcher K5.55 ventil slår ikke på reparasjon

I hvilken rekkefølge skal delene kobles sammen? Installer først beholderen og filteret, fest deretter slangen, monter pumpen, etter motoren og regulatoren, fest den med en slange, bruk en pistol og dyser.

Prinsippet for drift av en slik mini-vask med egne hender er som følger: du slår på pumpen, vann begynner å strømme fra beholderen inn i slangen, så trykker du på avtrekkeren til pistolen ytterligere, og den brister ut av det i en tynn strøm under trykkkraften.

Du kan også bruke en tubeless nippel for bil og en kniv med en skarp ende.

1. Lag et hull i beholderlokket med den skarpe enden av en kniv, hullet skal være mindre enn boringsdiameteren til brystvorten.
2. Sett inn brystvorten fra innsiden.
3. Lag et hull for hylsekoblingen i bunnen av beholderen, den skal være jevn uten fremspring eller sømmer.
4. Sett hylsen ved hjelp av en ledning inn i beholderen gjennom hullet.
5. Påfør silikonforsegling på skjøten.
6. Ta union og skru den på hylsen.
7. Vent til tetningsmassen tørker.
8. Deretter må du skru på lokket. Viktig: Vent igjen til fugemassen er helt tørr.
9. Koble til pumpen.
10. Pass på å plugge koblingen med fingeren og øk trykket i beholderen.
11. Bruk en kobling for å utstyre slangen.
12. Koble den ene enden av slangen til beholderen og den andre til sprøytepistolen.
13. Fyll beholderen nesten helt med vann og pump luft inn. Vær oppmerksom: ikke overpump beholderen med luft, da den vil utvide seg under påvirkning og kraft av trykk. Hvis du har en stor beholder, klargjør på forhånd spesielle klemmer som vil inneholde overtrykk og oppblåsing av tanken.
14. Klem på avtrekkeren til pistolen for å provosere ut vannutslipp utenfor under trykk. Velg ønsket spraytype på pistolen.

Gjør-det-selv "Karcher" reparasjon. Gjør-det-selv-reparasjon av høytrykksslange, høytrykksvaskere, minivaskere, skummunnstykke, Karcher-pumpe

Regelmessig bruk av høytrykksvaskeren krever service av høy kvalitet på enheten i servicesenteret. For å spare penger gjør mange brukere reparasjoner på "Karcher" med egne hender. Det anbefales ikke å utføre selvrensing og utskifting av deler før utløpet av garantiperioden, noe som vil påvirke avslaget på ytterligere service.

For problemfri drift av enheten kreves regelmessig utskifting av olje, tetninger og mansjetten på pumpen (høytrykkspumpe). Ved avbrudd i vanntrykket eller feil oppbevaring/bruk av enheten, kan det være nødvendig med en snarlig DIY-reparasjon av "Karcher". Hvilke deler svikter?

• Pumpe, motor og trykksensor.
• Elektrisk del.
• Munnstykke, slange og pistol.

Valget av husholdningsminivasker eliminerer fremveksten av omsorgsvansker, men forskjellige modeller har sine egne egenskaper, som må finne ut av selgeren på forhånd. For eksempel vil en bilvaskdyse med lamellstruktur gi drift av høy kvalitet med regelmessig rengjøring med en tannpirker. Ellers vil inntrengning av små partikler føre til at enheten slutter å fungere.

Når du kjøper et produkt, bør du sjekke tilgjengeligheten til de nærmeste servicesentrene og garantiperioden. Hvis slike spørsmål ignoreres, vil sammenbruddet av maskinen føre til unødvendige problemer. Hvis du bestemmer deg for å utføre reparasjonen av "Karcher" med egne hender, er det riktige trinnet å studere instruksjonene i detalj.

Ifølge produsenten og bilvaskarbeidere er hovedårsakene til sammenbrudd av enheten dårlig vannkvalitet og mangel på service. For å øke levetiden til enheten, er det nødvendig å overholde de grunnleggende kravene:

• Installer en filtreringsenhet for grov og fin vannrensing ved innløpet til AED-en.
• Kontroller strømmen av det nødvendige væskevolumet i samsvar med enhetens tekniske parametere. For eksempel, hvis strømningshastigheten er 15 l / min, og vannforsyningssystemet lar deg få 13 l, etter 2 måneder må du kanskje reparere "Karcher" umiddelbart med egne hender (eller i et servicesenter).
• Vannrør bør være 3/4 tommer. Per enhet.
• Fabrikkdyser og tilbehør er gjenstand for selvutskifting.

Med regelmessig forebyggende vedlikehold er det mulig å utelukke forekomsten av uforutsette omstendigheter som vil medføre utskifting av dyre deler.

Kontroller tilstanden og skift regelmessig olje i pumpestemplets drivenhet. I følge produsenten bør det første oljeskiftet utføres etter 50 timers bruk av enheten, den påfølgende servicen - etter 350-550 timer. Med en gjennomsnittlig strømningshastighet på vaskeområdet er det tilstrekkelig å utføre behandlingen en gang hver 3. måned.

Å overvåke tilstanden til pumpen for en god væskestrøm, ekstern påføring av olje, samt mindre reparasjoner av Karcher bilvask med egne hender (bytte filtre, stramme boltene) vil forlenge levetiden til enheten.

For AHU med oppvarming er kjeleprofylakse obligatorisk - rengjøring av drivstoffilteret (fjerning av kalk på innerveggene til varmeveksleren og eksterne avleiringer).

Reparasjon er nødvendig hvis det er en reduksjon i pumpens ytelse og en reduksjon i driftstrykket. Dette er forårsaket av væske som lekker fra stempelpakningene. Oljetetningene er utslitt naturlig eller når de utsettes for slitende elementer. Under høyt trykk vil små riper påvirke væskelekkasje.

Det første signalet om en funksjonsfeil er en liten sølepytt dannet på stedet der slangen går. For å løse problemet kan du gjøre en enkel, men møysommelig reparasjon av Karcher bilvask med egne hender. Det er nok å skifte oljetetningene (tetningene). Det vil være vanskeligere å installere en ny aktuator, huselementer, tetninger osv.

Sugekanalen er dannet av huselementer som plasserer et flatt filter mellom dem. Effektiviteten til enheten avhenger av tilstanden. Dannelsen av defekter i adhesjonen av overflatene til kroppsdeler fører til en reduksjon i hovedegenskapene til enheten. Med lav sugekraft mens du arbeider med en slange og dyser, krever reparasjon av en Karcher høytrykkspyler med egne hender klargjøring av et mykt materiale for å rengjøre alle overflater og kanter på kroppsdelene. Skadede elementer må skiftes ut.

Hvis enheten er utstyrt med Total Stop-systemet (avstengning av pumpesystemet i fravær av trykk på avtrekkeren til pistolen), vil lekkasjer føre til utilsiktet aktivering - den automatiske enheten oppfatter trykkreduksjonen som en "start"-kommando , skrangler enheten.

Reduksjonen i ytelse eller avslåing av AED-en påvirkes av slitasjen på bypass- eller bypass-ventilen, gummitetningen (ringen) til trykksensoren og svikt i slangen. Dette er ledsaget av et lavt nivå av pistoltrykk, en reduksjon i tettheten og vaskeegenskapene til strålen.

Hvis enheten ikke opprettholder et gitt trykknivå, fungerer pumpen periodisk og vannet tilføres i fragmenter, det vil ikke være spesielt vanskelig å reparere Karcher høytrykksvasker med egne hender. Det er nok å skru ut boltene med en skrutrekker og fjerne huset, ta ut motoren med pumpen og skille motoren fra den. Pumpen må rettes oppover, ellers vil det lekke olje fra stempeldrevet.

Ventilene fjernes fra stempelet (bruk av skarpe gjenstander er utelukket, noe som kan skade overflaten), pumpen demonteres i 2 deler. Ventilene fjernes igjen.

Slik finner man ut årsaken til feilen på enheten. Dette kan være avleiring eller blokkering. Alle deler inne i pumpen rengjøres og tørkes av med filt. Deretter settes strukturen sammen i omvendt rekkefølge.

Gjør-det-selv-reparasjon av en høytrykks "Karcher" -slange består i å krympe det skadede elementet i endene eller i hele lengden. Hvis hylsen er revet av flensen, skal den ubrukelige delen kuttes rett til området der det ikke er deformasjoner. Den nødvendige flensen velges og plasseres på slangen. Den første må settes inn i den andre og klemmes inn en skrustikke. Hammerslag påføres ovenfra.

Hvis det dannes et kutt langs lengden av ermet, utføres det samme arbeidet. Slangen kuttes og fjernes til et intakt område. En kobling med en gitt diameter og to klemmer settes inn. De settes på slangen, en kobling settes inn og krympes tett med klemmer. Hvis det dannes sprekker langs hele lengden av hylsen, er det umulig å reparere Karcher høytrykksslangen med egne hender. En fullstendig utskifting av produktet er nødvendig - det er bedre å overlate dette til mestrene i servicesenteret.

Hvis skummunnstykket slutter å produsere tykt skum, brukes over lengre tid eller ikke skylles med rent vann etter bruk, tettes rullenettet med tørket "kjemi".

For å rengjøre skumtabletten må en rekke operasjoner utføres:

• Koble tanken fra skumlansens hovedenhet.
• Pilen markerer plasseringen av pinnen som holder plasttablettspissen til messingelementet. Pinnen skal være slått ut. Hvis du bestemmer deg for å reparere Karcher-skumdysen med egne hender, kan du bruke en syl eller en tynn skrutrekker.
• Etter å ha fjernet plasttuppen, vil du se to kronblader som danner en skumsprayvinkel. Spissen med dem må skrus av.
• I den indre delen av den fjernede dysen vil ståltråder være synlige, som har en avrundet form (i form av en tablett). De bør fjernes med en syl. Rengjøring av den herdede "kjemien" i dysen utføres med en nål.
• Monteringen av produktet utføres i omvendt rekkefølge.

Gjør-det-selv-reparasjon av "Karcher"-dysen gjør det mulig å forlenge levetiden til enheten og redusere kostnadene for vedlikeholdet.

Å vaske en bil, rydde i garasjen eller rydde i en sommerhytte - alle disse arbeidene blir i stor grad forenklet av en minivask. Noen modeller er ganske egnet for spyling av rør eller betongblandere. Uattraktivt og vanskelig arbeid som rengjøring av stall eller vask av landbruksmaskiner er betraktelig forenklet ved hjelp av denne mirakelenheten. Temaet for dagens publikasjon er reparasjon av en høytrykksvasker med egne hender, fordi enhver teknikk har en tendens til å mislykkes etter en bestemt driftsperiode.

For at minivasken skal fungere så lenge som mulig, er det nødvendig å følge de ikke veldig kompliserte reglene for sikker drift av enheten spesifisert i bruksanvisningen:

• Husk å sørge for at det er nok vann i vasken.Hvis denne regelen neglisjeres, kan pumpen raskt svikte.
• Pass på at du ikke bøyer slangen. Ellers vil enheten mislykkes på grunn av for høy vannstand. Det vil ikke være overflødig å passe på at du ikke tråkker på slangen eller kjører over den med rattet på enheten.
• Velg en minivask på en slik måte at den er utstyrt med en slangetrommel. I dette tilfellet vil levetiden til enheten være mye lengre.
• Husk å tømme vannet etter at du er ferdig med å bruke apparatet. Spesielt hvis du har betjent vasken ved lave temperaturer. Vann, som blir til is, vil provosere sammenbrudd av enheten.

Viktig! Det er like viktig å slippe trykket fra pumpen.

• Bruk minivasken din veldig forsiktig. Vann tilføres med høyt trykk, så selv små bulker kan oppstå på overflaten av bilen hvis den brukes uforsiktig. Derfor trenger du ikke å bringe enheten for nær overflaten som skal behandles.

Viktig! Det er strengt forbudt å rette enheten mot mennesker eller dyr, da dette kan forårsake skade.

• Hvis du trenger å ta en kort pause fra jobben, må du aldri la enheten være slått på.
• Pass på at vannet som brukes er fritt for fremmedlegemer.
• Skift olje i tide.

tilbake til innholdet ↑

Disse forebyggende tiltakene vil beskytte arbeideren og de rundt ham. Men dette betyr slett ikke at vasken vil fungere for alltid. Selv med den mest forsiktige operasjonen kan sammenbrudd ikke unngås. Vurder reglene for å reparere en ødelagt Karcher bilvask.

Oftest svikter lagrene over tid, som fungerer som en støtte for skiven som virker på ventilen.

Symptomene på lagersvikt er som følger:

1. Ustabil vaskedrift. I dette tilfellet starter motoren ofte ikke; det høres et banking inne i enheten.
2. Det hender også at motoren ikke starter i det hele tatt, den blir veldig varm når den slås på.

Gjør-det-selv mini-høytrykksvasker reparasjon er følgende sett med manipulasjoner:

• Fjern slangen fra enheten sammen med "pistolen".
• Demonter kassen, fjern motoren.
• Skru løs de 6 selvskruende skruene plassert med en "stjerne" fra motoren.
• Åpne boksen med bryteren, fjern kondensatoren og strømklemmene som kommer fra bryteren.

Viktig! Følg nøye med slik at detaljene ikke går tapt: det vil ikke være mulig å kjøpe noe lignende i butikken.

• Plasser vasken forsiktig på en horisontal overflate, motor nedover.
• Forbered en beholder for å tømme oljen.
• Skru løs boltene med 13 (det er 4 totalt).
• Tøm oljen i en tidligere forberedt beholder, legg gummipakningen til side.
• Skru løs bolten som ligger i midten, etter å ha klemt akselen tidligere med en skiftenøkkel på den andre siden.
• Bytt ut slitt lager.
• Monter minivasken i motsatt rekkefølge, husk å fylle på ny olje.

Viktig! Den originale oljen er vanskelig å finne, så bruk en passende analog.

I tillegg til lagerfeil oppstår også følgende feil:

1. Redusere trykket. Ytelsen til enheten reduseres, tiden for å utføre vaskeprosedyrer øker dramatisk. Årsaken til dette problemet er skade på oljetetningene. Oljetetninger svikter på grunn av langvarig drift av vasken og tilstedeværelsen av urenheter i vannet. Du kan løse problemet ved å bytte ut oljetetningene.
2. Ventil defekt. Det er knapt mulig å foreta en uavhengig reparasjon, derfor er det mye klokere å kontakte et servicesenter.

tilbake til innholdet ↑