DIY pumpe reparasjon yamz 236

ORDRE OM FJERNING OG DEMONTERING AV VANNPUMMEN til YAMZ-236-motorer

1. Etter å ha løsnet festet til strammeren til remdriften til vannpumpen, fjern beltet fra remskiven til vannpumpen.

2. Tøm kjølevæsken fra motoren og radiatoren.

3. Fjern innløpet 8 fra vannpumpen.

4. Etter å ha skrudd av festet, fjern vannpumpen fra motoren, og skade pakningen forsiktig.

5. Skru ut mutrene 14 (fig. 13) på grenrøret 8.

6. Bank lett på de utstikkende delene av grenrøret 8 i retning av pilene B, fjern det angitte stikkrøret fra pumpehuset 1.

7. Lås impeller 2 (eller remskive 10) mot rotasjon med aksel 5.

8. Skru ut pluggen 7 fra løpehjulets gjengede hull.

9. Skru mutteren 17 på avtrekkeren inn i det gjengede hullet (M22x1,5) på løpehjulet 2 (fig. 14, 15) og, skru inn bolten 18, trykk løpehjulet 2 av akselen 5.

10. Bøy tilbake "barten" D på det mekaniske tetningshuset 19 (fig. 14) og fjern kragen 20, bøssingen 21 og kragen 22 med fjær- og rammesammenstillingene.

Ris. 13. Vannpumpe:
1-bygg; 2-hjul; 3-ansiktsforsegling; 4-ermet; 5-aksel; 6-overløp; 7-plugg; 8-innløpsrør; 9-sikringsring; 10-trinse; 11, 12-o-ringer; 13-lagre; 14, 15-muttere og fjærskiver.

11. Trykk på remskiven 10 med en avtrekker.

12. Fjern låseringen 9 fra sporet i pumpehuset 1.

13. Trykk ut akselen 5 fra huset 1 med en sprinkler 6 og lagre 13 (se fig. 13).

14. Hvis messinghuset 23 til den mekaniske tetningen ikke er skadet, er det ikke nødvendig å fjerne det fra huset 1 og ved dette kan demonteringen av pumpen anses som fullført (se fig. 14).

Kjølesystemet til YaMZ-236-motoren til Ural, Maz-biler, T-150-traktoren er flytende, sirkulerer.

Kjølesystemet inkluderer en vannpumpe, vifte, termostater, et eksternt termometer og en rammemontert radiator.

Under driften av YaMZ-236-motoren til Ural, Maz-kjøretøyer, T-150-traktoren, skapes sirkulasjonen av kjølevæsken i kjølesystemet av en sentrifugalpumpe.

Fra pumpens utløpsrør, gjennom kanalene i dekselet til distribusjonsgirene, kommer væsken under trykk inn i vannkappen til venstre sylinderrad og høyre rad av sylinderblokken, deretter inn i sylinderhodene og samles opp i avløpsrørene.

I vannkappene til sylinderhodene føres væsken gjennom ledekanalene, først og fremst til de mest oppvarmede overflatene - utløpsrørene og dysekoppene.

Fra dreneringsrørledningene føres den oppvarmede væsken gjennom termostater til radiatoren, hvor den avgir varme til luftstrømmen som genereres av viften, hvoretter den går tilbake til YaMZ-236 vannpumpe.

Når kjølevæsketemperaturen synker, dirigerer termostater automatisk all kjølevæskestrøm direkte til vannpumpen og omgår radiatoren. Dermed sikres den optimale termiske modusen for motordriften ved hjelp av termostater.

YMZ-236 sentrifugalvannpumpen er installert i den fremre delen av motoren til Ural, Maz, T-150 traktor og drives av en kilerem fra en remskive montert i fremre ende av veivakselen.

Et løpehjul presset på rullen roterer i et støpejernshus. Pumpeakselen er støttet av to kulelagre med enveistetning. Ved montering av pumpen fylles lagerhulen med Litol-fett i hele pumpens levetid uten tilleggssmøring.

Pumpehulrommet er forseglet langs endeflatene. For å kontrollere tettheten til den mekaniske tetningen er det et dreneringshull i pumpehuset.

Vannpumpene installert på YaMZ-236-motorer har betydelige strukturelle forskjeller mellom seg og er ikke utskiftbare med hverandre:

- Vannpumpen til YaMZ-236N, B-motorer (fig. 21) er merket på kroppen 236-1307010-A3.

- Vannpumpen til YaMZ-236NE, HE2, BE, BE2-motorene er merket på karosseriet 236-1307010-B1.

Fig. 21. Vannpumpe til YaMZ-236-motoren

1 - sak; 2 - brystvorte; 3 - rulle; 4 - kulelager; 5 - holdering; 6 - bøssing; 7 - trinse; 8,10 - nøtter; 9 - låseskive; 11 - en justeringspakning; 12 - hårnål; 13 - overløp; 14 - kroppsbøssing; 15 - holdering; 16 - en trykkring; 17 -
Forseglingsring; 18 - impellermonteringsmutter; 19 - oljetetningsmansjett; 20 - våren; 21 - impeller; 22 - boligdeksel.

Vedlikehold av kjølesystemet til YaMZ-236 dieselmotoren

Den effektive driften av kjølesystemet til YaMZ-236-motoren til Ural, Maz-bilene, T-150-traktoren bestemmer i stor grad effektiviteten, påliteligheten, levetiden og andre indikatorer til motoren.

For å sikre normal motordrift må følgende krav overholdes:

Fyll kjølesystemet til YaMZ-236-motoren med de anbefalte spesielle lavfrysevæskene eller, i unntakstilfeller, for en kort stund med rent, mykt vann.

Hell kjølevæske gjennom en trakt med en sil, bruk rene tallerkener.

Observer temperaturen på kjølevæsken, hold den innenfor området 75 - 90 ° C.

For å unngå utseendet av deformasjoner av hodene og kappen til sylinderblokken, tilsett kjølevæsken til kjølesystemet til en oppvarmet motor gradvis og alltid under driften.

Hvis kjølesystemet til YaMZ-236-motoren til Ural, Maz, traktor T-150 er fylt med vann, skyll kjølesystemet regelmessig med rent vann ved hjelp av en spesiell spylepistol, og i fravær - med en sterk strøm av rent vann, gjerne pulserende. Avkalk kjølesystemet systematisk.

Når du bruker frostvæske som kjølevæske, er det nødvendig å periodisk overvåke fargen. Hvis frostvæsken får en rødbrun farge, indikerer dette dens aggressivitet i forhold til konstruksjonsmaterialene til motordeler.

I dette tilfellet må frostvæsken skiftes ut ved å skylle kjølesystemet før dette.

Overvåk brukbarheten til den mekaniske tetningen til pumpehjulet til vannpumpen, med tanke på at kjølevæske som siver inn i lagrene til vannpumpen ødelegger dem.

En funksjonsfeil på den mekaniske tetningen er bevist ved lekkasje av vann fra avløpshullet på vannpumpehuset, som ikke må plugges. En pumpe med defekt tetning må repareres.

Ved brudd på temperaturregimet, kontroller brukbarheten til termostatene og deres pakninger.

Åpningstemperaturen til hovedtermostatventilen skal være 80 ± 2 °C (angitt på termostathuset). Ventilen må åpne helt og bevege seg minst 8 mm fra setet. Bytt ut den defekte termostaten med en ny.

Vannpumpe for YaMZ-236-motorer - demontering og montering

Egenskapene ved demontering og montering av en vannpumpe installert på YaMZ-236-motorer til Ural- og Maz-kjøretøyer, og en T-150-traktor.

Fig. 22. Vannpumpe til YaMZ-236-motoren

1 - bygning; 2 - impeller; 3 - ansiktsforsegling; 4-ermet; 5 - aksel; 6 – overløp; 7 - plugg; 8 - innløpsgrenrør; 9 - festering; 10 - trinse; 11, 12 - tetningsringer; 13 - lagre; 14, 15 – festemuttere og fjærskiver.

Demontering av vannpumpe (pumpe) YAMZ-236

Etter å ha løsnet festingen av strammeren for drivremmen til vannpumpen (pumpen) YAMZ-236, fjern beltet fra remskiven til vannpumpen.

Tøm kjølevæske fra motor og radiator.

Fjern innløpsrøret fra vannpumpen.

Etter å ha skrudd av festet, fjern vannpumpen fra motoren uten å skade pakningen forsiktig.

Skru ut mutrene 14 (fig. 22) på grenrøret 8.

Bank lett på de utstikkende delene av grenrøret 8 i retning av pilene B, fjern spesifisert grenrør fra pumpehuset 1.

Sikre impeller 2 (eller remskive 10) mot rotasjon med aksel 5.

Skru ut pluggen 7 fra det gjengede hullet på pumpehjul 2.

Skru mutteren 17 på stripperen inn i det gjengede hullet (M22x1,5) på pumpehjulet 2 og, skru inn bolten 18, trykk impelleren 2 av akselen 5.

Brett tilbake "barten" D på det mekaniske tetningshuset 19 og fjern kragen 22 med fjæren og rammer som en enhet.

Trykk på remskiven 10 med en avtrekker.

Fjern låseringen 9 fra sporet i pumpehuset 1.

Trykk ut akselen 5 med en sprinkler 6 og lagrene 13 fra huset 1.

Hvis messinghuset 23 til den mekaniske tetningen ikke er skadet, kan det ikke fjernes fra huset 1, og ved dette kan demonteringen av pumpen anses som fullført.

Vask alle deler av vannpumpen til YaMZ-236-motoren til Ural, Maz, T-150 traktor og tørk med trykkluft.

Press lagrene 13 og en vannfordeler 6 på akselen 5 (fig. 22).

- Forsmøring av aksel 5 med dieselolje;

- installer lagrene 13 slik at tetningsskivene er på utsiden;

- trykkkraft påføres den indre ringen av lageret.

Fig. 23. Demontering av YaMZ-236 vannpumpe

2 - impeller; 9 - festering; 10 - trinse; 17 – avtrekkemutter; 18 - avtrekkerbolt; 19 - kropp av mekanisk tetning; 20 – ermekrage; 21 – tetningshylse; 22 – mansjett med fjær, montert.

Fyll hele hulrommet mellom lagrene med Litol-fett (60,70 g).

Press akselenheten med lagre og overløpsanordning inn i hus 1 til anslag.

- forhåndssmør boringen til hus 1 for lagre med ren motorolje;

- Påfør trykkkraft på den ytre ringen av lageret.

Installer festefjærringen 9 i sporet til vannpumpehuset til YaMZ-236-motoren. Trykk remskiven 10 inn på akselen 5 til den stopper.

- forhåndssmør akselen med ren motorolje;

- gi en fast stopper for motsatt ende av akselen.

Installer i messinghuset 19 (fig. 23) delene av den mekaniske tetningen til YaMZ-236-pumpen;

- gummimansjett 22 satt sammen med en fjær og fjærrammer;

- forsterket krage 20 og tetningshylse 21. Monter gummihylse 23 og tetningshylse 21 i pumpehjul 2.

- forhåndsplassere kragen 23 på tetningshylsen 21;

- Påfør et tynt lag med fett på løpehjulet 2 og på den ytre overflaten av gummimansjetten 23;

- ta mansjettenheten med hylsen med begge hender, og bruk kraft på enden av tetningshylsen, før disse delene inn i pumpehjulshullet til de stopper, og unngå forvrengninger.

Trykk pumpehjulet til YaMZ-236-motoren komplett med en krage og en tetningshylse på aksel 5 (fig. 22).

- Forsmøring av aksel 5 med ren motorolje;

- gi et fast stopp på motsatt ende av akselen;

- installer pumpehjulet på akselen i en størrelse på 10-0,15 mm (fig. 22) mellom enden av akselen og enden av pumpehjulnavet. For å gjøre dette, når du trykker inn, installer en skive med en diameter på ikke mer enn 13 mm og en høyde på 10-0,15 mm på enden av akselen.

Sikre impeller 2 (eller trinse 10) mot rotasjon. Skru pluggen 7 inn i det gjengede hullet på pumpehjulet 2 til den stopper;

Installer bøssing 4 og gummiring 12 i hus 1.

Installer gummiringen 11 i sporet på grenrøret 3, og forhindrer at den vrir seg.

Trykk grenrøret 3 inn i husets 1 boring til det stopper.

- Forsmøring av boringen i huset 1 og ringen 11 med et tynt lag Litol-fett;

- tappene på kroppen 1 må fritt gå inn i festehullene til grenrøret 8.

Fest grenrøret 3 med muttere 14 med fjærskiver 15.

Kontroller kvaliteten på monteringen ved å rotere akselen 5 etter remskiven 10. Rotasjonen av akselen må være fri, uten blokkering.

En typisk funksjonsfeil på vannpumpen er strømmen av vann gjennom pumpehjulets oljetetning som følge av slitasje på tekstolittringen. En funksjonsfeil på pakkbokstetningen er bevist ved lekkasje av vann fra dreneringshullet på vannpumpehuset, som kan elimineres ved å snu tekstolittringen opp ned (ikke slitt) til enden av hylsen presset inn i huset, eller ved å bytte ut ringen med samtidig utskifting av gummimansjetten.

Blokkering av dreneringshullet for å eliminere lekkasje av pakkboksen er ikke tillatt, da vann som siver fra pumpen kommer inn i lagrene og ødelegger dem.

For å reparere pakkbokspakningen må du:

- fjern vannpumpen fra motoren; skru av mutterne som fester husdekselet, fjern dekselet og pakningen;

- mens du holder rullen ved remskiven fra å dreie, skru av kapselmutteren og fjern impelleren fra pumperullen med en avtrekker, fjern impellertetningens holdering og fjern alle tetningsdelene fra den.

Egnetheten til pakkboksdelene bestemmes ved visuell inspeksjon. Tekstolittringen skal ikke ha skår eller sprekker eller riss på arbeidsflaten. Mindre skrapemerker og farer elimineres ved å lappe ringen. Pakkbokskragen skal være elastisk, uten rifter, passe tett til skaftet og tekstolittringen.

Løftehjulets oljetetning skal monteres i følgende rekkefølge:

- sett inn glandfjæren inn i impellerhuset, deretter gummiglanden komplett med indre og ytre bur, tekstolitt og glandholderringer. Etter montering av holderringen, skal tekstolitten bevege seg fritt langs sporene på pumpehjulet når den trykkes for hånd og gå tilbake til sin opprinnelige posisjon under påvirkning av fjæren.

Den delen av pumpeakselen som gummimansjetten sitter på, må smøres med såpe før montering av pumpehjulet, og endeflaten på hylsen, som er i kontakt med tekstolittringen, med et tynt lag grafittfett. Dette eliminerer muligheten for å skrape arbeidsflaten på mansjetten og forbedrer slipekvaliteten i arbeidsflatene til tekstolittringen og enden av hylsen. Etter at pumpehjulet er montert på plass, må kapselmutteren til impellerfestet strammes helt og festes med en skive.

Når pumpen er fullstendig demontert for å erstatte lagrene og rullen, fjernes pumpehjulet fra pumperullen, som angitt ovenfor;

- skru av remskivens festemutter og fjern remskiven fra pumpeakselen ved hjelp av en avtrekker;

- skru av festeskruene og fjern lagerdekselet;

- fjern valseenheten med lagre og foringer fra pumpehuset.

I nærvær av sprekker av enhver størrelse og plassering, repareres ikke huset, men erstattes. Under reparasjon erstattes filtoljetetninger med nye, etter å ha impregnert dem tidligere med fett.

Sett sammen pumpen i omvendt rekkefølge. Kroppens hulrom mellom kulelagrene må fylles med lithol-24 eller CIATIM-201 fett. Etter montering, tilsett fett gjennom oljeren til det kommer fett fra kontrollhullet. Etter montering skal pumperullen rotere fritt, uten å sette seg fast.

Når du installerer pumpen på motoren, anbefales det å skifte ut pakningen mellom pumpeflensen og girdekselet. Sitteflatene på pumpeflensen og taket på fordelingsgirene må forhåndsrenses fra restene av den gamle pakningen, og den nye skal smøres på begge sider med en ikke-tørkende tetningspasta.

1. Vannpumpe, assy 236-1307010-A3
2. Skive 252136-P2
3. Mutter 250513-P29
4. Pakning 236-1307048-A
5. Hårnål 216259-P29
6. Rullespreder 201-1307026-A
7. Kulelager 160703 4619335067
8. Rulle 236-1307023-B2
9. Nøkkel 4598246257
10. Avstandsbøssing 236-1307111
11. Ring 236-1307081
12. Remskive 236-1307212-B3
13. Remskivenav 236-1307216-B
14. Hårnål 310403-P29
15. Justerende remskivepakning 236-1307222-B
16. Remskive sidevegg 236-1307218-B3
17. Skive 252135-P2
18. Piggmutter 250510-P29
19. Remskive festemutter 250636-P29
20. Skive 312536-P29
21. Vannpumpehus, assy 236-1307014-G
22. Karosserigjennomføring 236-1307017-B
23. Ring 034-038-25-2-1 2531112082
24. Bypass nippel 236-1306082
25. Hårnål 216258-P29
26. Sak 236-1307015-G
27. Hårnål 216233-P29
28. Mansjett, store og små mansjettklemmer, trykkring og mansjettfjær 236-1307029
29. Trykkring 236-1307035-A3
30. Beger 240-1307038
31. Stor mansjettholder 240-1307036
32. Liten mansjettholder 201-1307037
33. Våren 201-1307034-A
34. Mansjetthjul, assy 236-1307030-B
35. Festering 236-1307033
36. Mansjett impeller 236-1307032-B
37. Belte 2564111404
38. Skive 312484-P
39. Kappemutter 312115-P
40. Ring 089-095-36-2-1 2531112198
41. Husdeksel 236-1307045-B
42. Mutter 250511-P29
43. Skive 252135-P2

Vi inviterer regionale forhandlere, representanter for servicesentre og nettbutikker til å samarbeide!

Etter å ha løsnet festingen av strammeren til remdriften til vannpumpen (pumpen) YAMZ-238, fjern beltet fra remskiven til vannpumpen.

Tøm kjølevæske fra motor og radiator.

Fjern innløpsrøret fra vannpumpen.

Etter å ha skrudd av festet, fjern vannpumpen fra motoren uten å skade pakningen forsiktig.

Skru ut mutrene 14 (fig. 3) på grenrøret 8.

Bank lett på de utstikkende delene av grenrøret 8 i retning av pilene B, fjern spesifisert grenrør fra pumpehuset 1.

Sikre impeller 2 (eller remskive 10) mot rotasjon med aksel 5.

Skru ut pluggen 7 fra det gjengede hullet på pumpehjul 2.

Skru mutteren 17 på stripperen inn i det gjengede hullet (M22x1,5) på pumpehjulet 2 og, skru inn bolten 18, trykk impelleren 2 av akselen 5.

Brett tilbake "barten" D på det mekaniske tetningshuset 19 og fjern kragen 22 med fjæren og rammer som en enhet.

Trykk på remskiven 10 med en avtrekker.

Fjern låseringen 9 fra sporet i pumpehuset 1.

Trykk ut akselen 5 med en sprinkler 6 og lagrene 13 fra huset 1.

Hvis messinghuset 23 til den mekaniske tetningen ikke er skadet, kan det ikke fjernes fra huset 1, og ved dette kan demonteringen av pumpen anses som fullført.

Vask alle deler av vannpumpen til YaMZ-238-motoren og tørk med trykkluft.

Trykk på aksel 5 (fig. 3) lagre 13 og en vannfordeler 6.

I dette tilfellet er det nødvendig: smør aksel 5 med dieselolje;

? installer lagrene 13 slik at tetningsskivene er på utsiden;

? pressekraften påføres den indre ring av lageret.

Ris. 3. Demontering av YaMZ-236 vannpumpe: 2-hjul; 9-sikringsring; 10-trinse; 17-mutter av en avtrekker; 18-bolts avtrekker; 19-kropp av mekanisk tetning; 20-ermet erme; 21-buss tetning; 22-mansjett med fjær assy.

Fyll hele hulrommet mellom lagrene med Litol-24 fett (60,70 g).

Press akselenheten med lagre og overløpsanordning inn i hus 1 til anslag.

? forhåndssmør boringen til hus 1 for lagre med ren motorolje;

? pressekraften påføres den ytre ringen av lageret.

Installer festefjærringen 9 i sporet til vannpumpehuset til YaMZ-236-motoren. Trykk remskiven 10 inn på akselen 5 til den stopper.

? smør akselen med ren motorolje;

? gi et fast stopp på motsatt ende av akselen.

Installer i messinghuset 19 (fig. 3) delene av den mekaniske tetningen til YaMZ-236-pumpen;

? gummimansjett 22 satt sammen med en fjær og fjærrammer;

? forsterket krage 20 og tetningshylse 21. Installer gummihylse 23 og tetningshylse 21 i pumpehjul 2.

? legg på forhånd kraven 23 på tetningshylsen 21;

? påfør et tynt lag med fett på boringen av pumpehjulet 2 og på den ytre overflaten av gummimansjetten 23;

? ta mansjettenheten med hylsen med begge hender, og bruk kraft på enden av tetningshylsen, før disse delene inn i pumpehjulshullet til de stopper, og unngå forvrengninger.

Trykk pumpehjulet til YaMZ-236-motoren komplett med en krage og en tetningshylse på akselen 5 (fig. 2).

? smør aksel 5 med ren motorolje;

? gi et fast stopp på motsatt ende av akselen;

? installer impelleren på akselen i en størrelse på 10-0,15 mm (fig. 2) mellom enden av akselen og enden av impellernavet. For å gjøre dette, når du trykker inn, installer en skive med en diameter på ikke mer enn 13 mm og en høyde på 10-0,15 mm på enden av akselen.

Sikre impeller 2 (eller trinse 10) mot rotasjon. Skru pluggen 7 inn i det gjengede hullet på pumpehjulet 2 til den stopper;

Installer bøssing 4 og gummiring 12 i hus 1.

Installer gummiringen 11 i sporet på grenrøret 3, og forhindrer at den vrir seg.

Trykk grenrøret 3 inn i husets 1 boring til det stopper.

? Forsmøring av boringen i huset 1 og ringen 11 med et tynt lag Litol-fett;

? tappene på huset 1 må fritt gå inn i festehullene til grenrøret 8.

Fest grenrøret 3 med muttere 14 med fjærskiver 15.

Kontroller kvaliteten på monteringen ved å rotere akselen 5 etter remskiven 10. Rotasjonen av akselen må være fri, uten blokkering.

Demontering av YaMZ-238 vannpumpe

Skru ut mutrene 14 (Figur 5) på grenrøret 8.

Bank lett på de utstikkende delene av grenrøret 8 i retning av pilene B, fjern spesifisert grenrør fra pumpehuset 1.

Fig. 5 - Vannpumpe (pumpe) YaMZ-238 D, DE, AK, M2, B, ND

1 - bygning; 2 - impeller; 3 - ansiktsforsegling; 4-ermet; 5 - skaft; 6 – overløp; 7 - plugg; 8 - innløpsgrenrør; 9 - festering; 10 - trinse; 11, 12 - tetningsringer; 13 - lagre; 14, 15 – festemuttere og fjærskiver.

Sikre impeller 2 (eller remskive 10) mot rotasjon med aksel 5.

Skru ut pluggen 7 fra det gjengede hullet på pumpehjul 2.

Skru mutteren 17 på stripperen 16 (Figur 6) inn i det gjengede hullet (M22x1,5) på pumpehjulet 2 (Figur 6), og skru inn bolten 18 og trykk impelleren 2 av akselen 5.

Bøy tilbake "barten" til det mekaniske tetningshuset 19 (Figur 6) og fjern kragen 22 med fjæren og rammer som en enhet.

Bruk avtrekker 16, trykk av remskive 10.

Fjern låseringen 9 fra sporet i pumpehuset 1.

Trykk ut akselen 5 med en sprinkler 6 og lagrene 13 fra huset 1.

Hvis messinghuset 23 til den mekaniske tetningen og bøssingen 4 ikke er skadet, kan de ikke fjernes fra huset 1 og demonteringen av pumpen kan anses som fullført.

Figur 6 - Demontering av vannpumpen YaMZ-238DE2, 238B, 238DE

2 - impeller; 9 - festering; 10 - trinse; 17 – avtrekkemutter; 18 - avtrekkerbolt; 19 - kropp av mekanisk tetning; 20 – ermekrage; 21 – tetningshylse; 22 - mansjett med fjær, assy

Sette sammen en vannpumpe YAMZ-238DE2, 238ND5, 238AK

Vask alle pumpedeler og tørk med trykkluft.

Trykk lagrene og sprutventilen på akselen. I dette tilfellet er det nødvendig å: forhåndssmøre akselen med dieselolje; pressekraften påføres den indre ringen av lageret;

Fyll hele hulrommet mellom lagrene med Litol-24 fett (60-70 g).

Press akselenheten med lagre og overløpsanordning inn i hus 1 til anslag. I dette tilfellet er det nødvendig å: forhåndssmøre boringen til hus 1 for lagre med ren motorolje; pressekraften påføres den ytre ringen av lageret.

Plasser låseringen 9 i sporet i huset 1.

Trykk remskiven 10 på akselen 5 til den stopper. Det er nødvendig å: forhåndssmøre akselen til YaMZ-238 D, DE, AK, M2, B, ND vannpumpe med ren motorolje; gi et fast stopp på motsatt ende av akselen.

Installer de mekaniske tetningsdelene i messinghuset; gummimansjett satt sammen med fjær- og fjærrammer; forsterket krage og tetningshylse.

Installer gummikragen og gjennomføringen i pumpehjulet. I dette tilfellet er det nødvendig:

- legg først mansjetten på tetningshylsen;

- Påfør et tynt lag med fett på løpehjulet 2 og på den ytre overflaten av gummimansjetten 23;

- ta mansjettenheten med hylsen med begge hender, og bruk kraft på enden av tetningshylsen, før disse delene inn i pumpehjulshullet til de stopper, og unngå forvrengninger.

Trykk impeller 2 komplett med krage og tetningshylse på aksel 5. I dette tilfellet:

- Forsmøring av aksel 5 med ren motorolje;

- gi et fast stopp for den motsatte enden av pumpeakselen 238DE2, 238ND5, 238AK;

- installer løpehjulet på akselen i størrelsen 10-0,15 mm mellom enden av akselen og enden av løpehjulnavet. For å gjøre dette, når du trykker inn, installer en skive med en diameter på ikke mer enn 13 mm og en høyde på 10-0,15 mm på enden av akselen.

Sikre impeller 2 (eller trinse 10) mot rotasjon.

Skru pluggen 7 inn i det gjengede hullet på pumpehjulet 2 til den stopper;

Installer bøssing 4 og gummiring 12 i hus 1.

Installer gummiringen 11 i sporet på grenrøret 3, og forhindrer at den vrir seg.

Trykk grenrøret 3 inn i husets 1 boring til det stopper. I dette tilfellet er det nødvendig å: forhåndssmøre boringen i huset 1 og ringen 11 med et tynt lag Litol-24 fett; tappene på huset 1 må fritt gå inn i festehullene til grenrøret 8.

Fest grenrøret 3 med muttere 14 med fjærskiver 15.

Kontroller kvaliteten på monteringen ved å rotere akselen 5 etter remskiven 10. Rotasjonen av akselen må være fri, uten blokkering.

Installasjon av et pumpebelte 238DE2, 238B, 238DE

Monter strammeren på vannpumpehuset og fest med to bolter (M12, 310098-P29, 2 stk.) Skiver (312672-P29, 2 stk.) Med Mcr = 78,45-107,87 Nm (8-11 kg / cm ) ( S = 17).

Løsne justeringsbolten (201682-P29) på strammeren, installer beltet i sporene på vannpumpens remskive, flytt strammerenheten ned og kontroller remstrammingen med enheten.

Oftest, på grunn av deres store etterspørsel, brukes YaMZ-236/238-pumper, hvis parametere og indikatorer er ideelt egnet for Yaroslavl-motorer med samme indeks og deres analoger.

Kapasiteten til en slik pumpe er omtrent 30 liter per minutt med et dreiemoment på pumpeakselen på 0,52 enheter. Vekten overstiger vanligvis ikke 9 kg, og når det gjelder dimensjonene, kan de variere avhengig av formålet.

Konsultasjon om tekniske spørsmål, kjøp av reservedeler 8-916-161-01-97 Sergey Nikolaevich

Pumpeakselen må dreie fritt og uten blokkering, selv om denne rotasjonen utføres for hånd, og virker på pumpens trinse eller pumpehjul.

4.4. Underinndeling av vann- og oljepumper til motorer YaMZ-7601.10, YaMZ-7514.10, YaMZ-7513.10, YaMZ-7512.10, YaMZ-7511.10

MONTERING AV VANNPUMPE.

1. Skru ut mutrene 14 (fig. 81) på grenrøret 8.
2. Bank lett på de utstikkende delene av grenrøret 8 i retning av pilene B, fjern det angitte stikkrøret fra pumpehuset 1.
3. Sikre impeller 2 (eller remskive 10) mot rotasjon med aksel 5.
4. Skru ut pluggen 7 fra det gjengede hullet på pumpehjulet 2.
5. Skru mutteren 17 på avtrekkeren 16 (fig. 82) inn i det gjengede hullet (M22 × 1,5) på pumpehjulet 2 og, skru inn bolten 18, trykk impelleren 2 av akselen 5.
6. Bøy tilbake "whiskers" på det mekaniske tetningshuset 19 (fig. 82) og fjern kragen 22 med fjær- og rammesammenstillingene.
7. Bruk avtrekkeren 16, trykk på remskiven 10.
8. Fjern låseringen 9 fra sporet i pumpehuset 1.
9. Trykk ut akselen 5 fra huset 1 med en sprinkler 6 og lagre 13.
10. Hvis messinghuset 23 til den mekaniske tetningen og hylsen 4 ikke er skadet, kan de ikke fjernes fra huset 1 og demonteringen av pumpen kan anses som fullført.

Ris. 81 - Vannpumpen
1 - bygning; 2 - impeller; 3 - ansiktsforsegling; 4-ermet; 5 - skaft; 6 – overløp; 7 - plugg; 8 - innløpsgrenrør; 9 - festering; 10 - trinse; 11, 12 O-ringer; 13 - lagre; 14, 15 – festemuttere og fjærskiver.

Ris. 82 - Demontering av vannpumpe
2 - impeller; 9 - festering; 10 - trinse; 17 – avtrekkemutter; 18 - avtrekkerbolt; 19 - kropp av mekanisk tetning; 20 – ermekrage; 21 – tetningshylse; 22 – mansjett med fjær, montert.

Utformingen av enheten for demontering av vannpumpen er vist i fig. 83.

Ris. 83 - Avtrekker

MONTERING AV OLJEPUMPE.

Ris. 84 - Oljepumpedrevet giravtrekker
1 - svamp; 2 - traversering; 3 - skrue; 4-knott.

1. Klem oljepumpehuset i en skrustikke ved overflatene P1 og P2 (fig. 23), etter å ha installert beskyttelsesplater på skrustikkevene for ikke å skade pumpehuset.
2. Skru av stoppflensen 9 (fig. 23) og fjern den (S = 46). Flensen har venstregjenger og må dreies i pilens retning på fig. 23.
3. Fjern mellomhjulet.
4. Bruk en avtrekker (fig. 84), trykk på oljepumpens drivgir 7 (fig. 23) og fjern nøkkelen 8 (fig. 23). Rengjør om nødvendig kantene på kilesporet.
5. Skru løs boltene på mellomgiraksel 2 (fig. 23) og fjern den (S = 17).
6. Skru løs festeboltene 10 og dekselet til oljepumpehuset med bøssinger montert 4 (fig. 23) (S = 12). Fjern drivhjulsakselen 3 og den drevne tannhjulsakselen 5 fra oljepumpehuset (fig. 23).
7. Demonter trykkreduksjonsventilen ved å skru av pluggen (S = 32) og fjerne skive, fjær, ventil, pakning fra huset.

Vårt firma selger reservedeler til ulike typer spesialutstyr, lastebiler og landbruksutstyr av innenlandsk og utenlandsk produksjon, bl.a. reservedeler til YaMZ-238-motoren. En av retningene for virksomhetens arbeid er reparasjon og vedlikehold av motorer, girkasser, styring, bremsesystemer, løpeutstyr, hydraulisk og elektrisk utstyr. Når du samarbeider med oss, er du garantert å motta en individuell tilnærming og ekspertrådgivning, samt reservedeler og komponenter av høy kvalitet til de laveste prisene.

Reparasjon av kjølesystemet til YaMZ-238-motoren

YaMZ-238 motor har et lukket væskesirkulasjonskjølesystem. Brudd på normal drift av kjølesystemet kan føre til alvorlig motorskade. Før du utfører vedlikehold og reparasjoner, motorens kjølesystem YaMZ-238 må avkalkes (med en løsning av teknisk trilon, etc.)

Motor radiator YaMZ-238: Kontroller driften av damp- og luftventilen til radiatorpluggen. Rengjør radiatoren, plasser den i vann og sjekk for lekkasjer med trykkluft med et trykk på 0,8 kgssm2. De avslørte sprekkene i de ytre rørene og tankene er forseglet. Plugger plasseres på de skadede indre rørene. Hvis antallet pluggede rør overstiger 10% av antallet, er det nødvendig å bytte ut radiatoren.

Motor vannpumpe YaMZ-238: En væskelekkasje fra dreneringshullet på vannpumpehuset indikerer en feil på vannpumpens pumpehjuls mekaniske tetning. Pumpe motor YaMZ-238 fjerne og demontere. Plukker opp impellere og vannpumpe trinseneav motor YaMZ-238 produsert av spesielle avtrekkere. Sprukket vannpumpehus må skiftes. Skader på gjengene i vannpumpehuset repareres ved å sette inn en skrutrekker. Skader på gjengene på tappene elimineres ved å skifte tappene. Økt slitasje på lagersetediametrene elimineres ved å rømme og sette inn reparasjonshylser. Hvis det er merker eller riper på endeflaten av trykkringen til den mekaniske tetningen, må hylsen skiftes.

Pumpehjul motor YaMZ-238 har fysiske skader (kavitasjonsskader, sprekker, brudd), slitasje på hullet for akseltappen og bredden på sporene overstiger de tillatte, må pumpehjulet til vannpumpen skiftes ut.

Vannpumpevalse motor YaMZ-238 ha overskredet slitasjediametre gjenopprettes ved forkroming etterfulgt av bearbeiding. Hvis det er nødvendig å reparere kilesporet, kutt sporet til reparasjonsnøkkelen.

Pumpens oljetetningshus motor YaMZ-238 må ha en ytre diameter på sitteflaten for vannpumpehuset på ikke mindre enn 46,82 mm. Tilstedeværelsen av sprekker og knekk i vannpumpens oljetetningshus er uakseptabelt. Pakkboksbøssingen må skiftes hvis det er fysiske skader og slitasje på diameteren på de indre og ytre overflatene som overstiger tillatt verdi. Glandfjæren som ikke lenger oppfyller kravene til lengde og ikke-vinkelretthet av endesvingene skal skiftes.

Vannpumpe trinse motor YaMZ-238 egnet for bruk, i fravær av fysisk ødeleggelse og slitasje på overflaten av bekken og hullet for valsen innenfor det tillatte området. Reparasjon av kilespor for reparasjonsnøkkel er tillatt.

Vifte og motorviftedrift YaMZ-238:

Viftehjul motor YaMZ-238 sjekk for tetthet av naglede ledd, deformasjon av deler og dimensjoner på diameteren til boringen og festeboltene. Elastisk clutch for viftedrift YaMZ-238 skadet må erstattes. Vifte drivaksel YaMZ-238 har fysiske skader (sprekker, trådstripping, bøyning) kan ikke repareres. De slitte tappene til viftens drivaksel er reparert med forkromning. Det slitte kilesporet repareres ved fresing for reparasjonsnøkkelen.

Viftedrevhus YaMZ-238 har sprekker og brudd, må skiftes ut. Slitte lagerboringer bores og repareres ved å sette inn en reparasjonshylse. Skader på gjengen i hullene for boltefesting av trykkflensen repareres ved å bore nye hull for gjengen i trinn på 15 grader med klokken.

Oppsamlingstermostater: Fjern termostatmonteringsboksene fra dreneringsrørene. Fjern kalk fra termostater og utfør visuell inspeksjon (tetthet av ventiler til seter og fasthet ved installasjon av korrugerte sylindre). Eksternt egnede termostater bør kontrolleres for drift med varmt vann (åpningstemperatur 80 grader). Defekte termostater bør skiftes ut.

Lavtrykksdrivstoffpumpen (LPP) er festet med tre bolter på høytrykkspumpehuset (HPP) til YaMZ-236, YaMZ-238-motorene. Den sørger for drivstoffpumping fra tanken. Drivstoff gjennom grovfilteret kommer inn i drivstoffprimepumpen, hvoretter det føres til finfilteret og først deretter inn i høytrykkspumpen.

Bildet viser TNND slik den kan monteres på en bil. Pumpen, eller som den også kjærlig kalles av dieselingeniører "pompochka", har et innløp for en drivstoffledning, et pumpestempel for manuell pumping av drivstoff og følgelig et uttak for å flytte diesel videre langs systemet. Det er også tre boltehull på huset for å feste drivstoffoppfyllingspumpen til høytrykkspumpehuset. Installert på KrAZ, MAZ og andre kjøretøy, hvor YaMZ-236, YaMZ-238-motorene er installert.

Nedenfor er bilder av TNND i tre vinkler:

Når motoren går, driver høytrykksdrivstoffpumpen stempelventilen og drivstoffpumpen trekker drivstoff gjennom systemet.

Kjennetegn på YaMZ-motorer

Regissør
Alexey Prosvetov
Tlf.: (8552) 331-800

Kommersiell direktør
T.V. Kulikova
Tlf.: (8552) 331-800, 331-801

Reservedeler YaMZ og TRP
Spesialist Kadyshev I.V.
Tlf.: (8552) 331-800

Reservedeler MAZ, URAL, KRAZ, PAAZ
Underdirektør for utvikling
Kulygin V.V.
Tlf.: (8552) 331-800, 331-801

TRP ingeniør
Bormotayev E.N.
Tlf.: (8552) 331-800

Motor vannpumpe - bladet, sentrifugalt slam. For å forhindre at væske kommer inn i det smurte hulrommet, en mansjett 8 (ris. 64) laget av olje-og-oljebestandig gummi, som presses mot akselen med klips, og med en fjær mot tekstolitttrykkringen 6.

Ris. 64. Vannpumpe: 1 - oljetetning; 2 - pumpehus; 3 - bøssing; 4 - tapp for å feste innløpsrøret; 5 - en holdering for oljetetningen; 6 - en vedvarende ring av pakkboksen; 7 - fyllboksfjær; 8 - oljetetningsmansjett; 9 - impeller; 10 - deksel; 11- rulle; 12 - mutter; 13 - låseskive; 14 - bypass brystvorte; 15, 16 - kulelager; 17 - pakninger; 18 -20 pakkbokskropp; 19 - pakkboksbøssing; 20 - mutter for å feste sideveggen til remskiven; 21 - låseskive; 22 - mutter; 23 - trinse nav; 24 - trinse sidevegg; 25 - shims; 26 - smørenipler

En typisk funksjonsfeil i vannpumpen (se fig. 64) er strømmen av vann gjennom løpehjulets tetning som et resultat av slitasjen på tekstolittringen. Slitasjen på pakkboksen er bevist ved lekkasje av vann fra dreneringshullet på kroppen til vannpumpen, som kan elimineres ved å snu tekstolittringen opp ned (ikke slitt) til enden av hylsen presset inn i kroppen , eller ved å bytte ut ringen med samtidig utskifting av gummimansjetten.

Ved å blokkere dreneringshullet for å eliminere lekkasje, er pakkboksen ikke tillatt, siden vann som siver fra pumpen vil komme inn i lagrene og skade dem.

Fjern pumpen fra motoren. Skru av mutterne som fester dekselet 10 på huset 2, fjern dekselet og pakningen. Mens du holder rullen ved remskiven fra å dreie, skru av kapselmutteren 12 og trykk impelleren 9 av pumpeakselen, fjern holderingen 5 på impellertetningen og fjern alle tetningsdelene fra den.

Kontroller den tekniske tilstanden til pakkboksdelene ved ekstern inspeksjon. Tekstolittringen skal ikke ha fliser, sprekker eller skrapemerker på arbeidsflaten.

Mindre skrapemerker og farer elimineres ved å lappe ringen. Pakkbokskragen skal være elastisk, uten rifter, passe tett til skaftet og tekstolittringen.

Sett glandfjæren inn i impellerhuset, og deretter gummiglanden komplett med indre og ytre bur, tekstolitt og glandholderringer.
Etter montering av holderringen, skal tekstolitten bevege seg fritt langs sporene på pumpehjulet når den trykkes for hånd og gå tilbake til sin opprinnelige posisjon under påvirkning av fjæren.

Plasser impeller 9 på pumpeakselen, fest den med en kapselmutter og fest den med en skive.

Hvis lagrene eller pumpehjulsakselen skiftes ut, må pumpen demonteres fullstendig.

Under reparasjoner, bytt filtoljepakninger med nye, etter å ha impregnert dem med fett tidligere.

Når du monterer pumpen, fyll husets hulrom mellom kulelagrene med Litol-24 eller TsIATIM-201 fett.

Etter montering skal pumperullen rotere fritt, uten å sette seg fast.

Installer enhetene i omvendt rekkefølge av fjerning.

Etter installasjon, fyll systemet med kjølevæske og kontroller tettheten til kjølesystemet. Lekkasje av væske ved skjøtene til slanger med dyser, radiatorrør med tankene, samt gjennom dreneringskraner er ikke tillatt. For å sikre tetthet er det tillatt å installere vannslangene på hvitt.

Etter installasjon på vannpumpe motor sjekk spenningen til pumpens drivreim; når du trykker på midten av grenen med en kraft på 29,4 N (3 kgf), bør avbøyningen være 10-15 mm. For å justere remspenningen, skru av mutterne som fester forsiden av pumpeskiven og fjern siden. Fjern en eller flere (avhengig av graden av reimløsing) mellomlegg fra tappene og, uten å fjerne beltet, sett på sideveggen på remskiven.

Installer de fjernede shimsene på tappene fra utsiden av sideveggen og skru på boltemutterene uten å stramme. Pakk mutterne sekvensielt, i flere trinn, stram litt til den som er mellom grenene på siden av veivakselen, vri levende etter at du har strammet hver mutter. I dette tilfellet er det viktig å sørge for at beltet ikke strammer mellom sideveggene mens det er i live, men strekker seg langs deres koniske overflater. Sjekk beltespenningen.

Etter å ha installert stasjonen, smør lukkerkabelen med CIATIM-201 fett.