Gjør det selv Peugeot 307 terskelreparasjon

I detalj: gjør-det-selv Peugeot 307-terskelreparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

Vi reparerer Peugeot 307 terskler med maling:

vi bruker profesjonelt italiensk utstyr MaxMeyer
falle i farge
prisen for å reparere terskelen til Peugeot 307 yuzao er en av de laveste med samme kvalitet
høyere nivå enn offisielle forhandlere
15 års erfaring (vi er på samme adresse hele tiden)
garanti
rabatter (hvor kan vi gå uten dem)

De fleste moderne biler er utstyrt med avtakbare metall- eller plastterskler, så det er ikke spesielt vanskelig å reparere dem. Hele reparasjonen av Peugeot 307-terskler er at den skadede delen fjernes og rettes opp på spesialutstyr. Eller den kan ganske enkelt erstattes med en ny, slik tilfellet er med engangsbeskyttelsesplastterskler.
Det er en annen sak om terskelen er stivt festet til karosseriet eller er hoveddelen av strukturen. I nærvær av gjennomgående hull, dype bulker, avrevne deler og andre store skader, er det tilrådelig å erstatte det berørte området fullstendig. Den kuttes ganske enkelt ut og sveises på den ledige plassen til den tilsvarende størrelsesstrukturen. Imidlertid kan små rustne områder ganske enkelt lukkes med pene stållapper, som sveises på skadestedet - slik utføres den enkleste reparasjonen av bilterskler.

For å eliminere bulker i tersklene til bilen, lages flere hull gjennom hvilke verktøy settes inn og det skadede området rettes ut. Det anbefales ikke å utføre en slik reparasjon av tersklene til bilen med egne hender - dette er full av store komplikasjoner. Du kan også sveise en stålstang til terskelen, for hvilken den bulkede delen trekkes til sin opprinnelige tilstand, hvoretter stangen kuttes av. Men denne metoden kan bare fikse mindre skader.

Video (klikk for å spille av).

Anti-korrosjonsbehandling etter reparasjon av bilterskler

Det er to hovedmåter å skape korrosjonsbeskyttelse etter reparasjon av kjøretøyterskler. Den første er bruken av autokjemi - spesielle lakker, mastikk og impregneringer. Dette er en enkel, veldig effektiv, men ikke billig måte, siden forbruksvarer av høy kvalitet er veldig dyre og du trenger mange av dem. Og billige er ikke alltid kompatible med materialene som tersklene til utenlandske biler er laget av.
Den andre metoden kalles elektrokjemisk beskyttelse. Når du reparerer terskler med egne hender, er det ekstremt problematisk å gjøre det, så det er bedre å kontakte en spesiell tjeneste. Essensen av denne beskyttelsen er at en liten likestrøm tilføres til elektrodene som er installert i området med terskelene, på grunn av hvilken de tiltrekker seg fuktighet til seg selv. Det vil si at i stedet for terskler ruster elektroder, som etter seks måneder eller et års drift erstattes med nye. Det er billig og enkelt, men effektiviteten til en slik beskyttelse på veiene våre er relativ - elektrodene slites veldig raskt.
I en profesjonell bilservice vil du også bli tilbudt å spare på å reparere bilterskler og installere beskyttende plastdørterskler. De er veldig billige og enkle å erstatte, men samtidig er de ganske gode til å beskytte ståldeler mot smuss og fuktighet.

Vi minner om at reparasjonen av Peugeot 307-terskelen i AutoMotoService-klubbtjenesten (Sørvest-administrasjonsdistriktet) er rimelig, med samme kvalitet.

Modeller som vi produserer tjenestene ovenfor for:

Jeg ville renset bare det skadede stykket, behandlet det med sink og fylt det igjen med anti-grus.

er metall skadet nå?

Her. 30 centimeter, så er alt bra. 1532245838376.jpeg 51,03K 18 Antall nedlastinger:

gjenopprett det skadede området som sjefen anbefaler, og fyll terskelen i hele lengden med anti-grus

Jeg ville renset bare det skadede stykket, behandlet det med sink og fylt det igjen med anti-grus.

Kokk, et spørsmål til deg og til de profesjonelle malerne, - Akkurat nå er det mange forslag til kald sink.Hvilket merke er testet? 500 r betale for direkte dritt motvilje.

Innlegget har blitt redigert Sasha Z: 22. juli 2018 - 18:33

Her. 30 centimeter, så er alt bra. 1532245838376.jpeg

Anti-grusbelegget flasser av. Over 30 centimeter. Videre i hele lengden uten skader. Metallet er synlig på bildet. Det er ingen rust.

gjenopprett det skadede området som sjefen anbefaler, og fyll terskelen i hele lengden med anti-grus

Det viser seg at vi skrubber malingen fra resten av terskelen, fyller den helt med anti-grus og maler den helt. Forstår jeg rett?

feil. hvis du rengjør metallet og dekker med anti-grus, vil enhver skade på anti-grus fra en stein, pinne, sand og støvler garantere et senter for korrosjon

Ikke i noe tilfelle. Jeg snakker om malingen på resten av anti-grusen. I det skadede området er metallet allerede rent)

du dekker bare metall i det skadede området (jord / sink / etc.). det er ikke nødvendig å berøre den intakte; etterbehandlingsbelegget med anti-grus bør gjøres langs hele terskelens lengde. for fargen på brikkene vil være merkbar.

Rett over gammel maling på en uskadet overflate?

Forsinket lyddemperrør og bremsekalipere og kalipere. Komplett dritt! Den råtner raskere enn uten sinkariumbehandling. Jeg prøvde å galvanisere et enkelt stykke jern, og deretter kastet dette stykket i en saltvannsløsning. Det ser ut til at sinkar beskytter, i det minste i det innledende stadiet.
Antigrus er veldig hygroskopisk, så det må males, ellers vil dette søppelet trekke til seg alt saltet.
Det beste alternativet med terskler tror jeg er å rengjøre det forsiktig uten fanatisme med sandpapir, deretter epoksygrunning og maling på toppen. Jeg har prøvd å påføre akrylmaling rett over epoxy. Alt holder seg perfekt og ikke et snev av flassing. Epoxy er et tema! Selv om du sliper et lag med naturlig sink, finner du uansett ikke bedre beskyttelse.

Du skrev tidligere om epoksy, men hva slags sink? "Flytende sinkbelegg" (på stasjonen snakket en om at moderne sinkmaling er overlegen i enkelhet og kvalitet enn sinkelektrolyse), "Sinkmaling"? De er hauger (for meg dukker det opp "vinduer"), hvem brukte dem i praksis?

Innlegget har blitt redigert Sasha Z: 22. juli 2018 - 22:22

AUTOKUZOV +-servicestasjonen tilbyr karosserireparasjoner av høy kvalitet av biler fra Peugeot 307. Hver av våre kunder vil være i stand til å sørge for at Peugeot 307 karosserireparasjon utføres av kompetente spesialister ved bruk av 100 % høykvalitets forbruksvarer. I løpet av arbeidet bruker våre ansatte kun pålitelige, velprøvde merker og materialer. Det er også viktig at karosserireparasjonen av Peugeot 307 utføres uten et snev av økonomi. Fordelene med tjenesten vår er rik erfaring og høye kvalifikasjoner for hver av mesterne. Vi utfører karosserireparasjoner av biler av merket Peugeot 307 av enhver grad av kompleksitet.

Gratis ekspertkonsultasjon: Diskuter problemet, og kanskje blir reparasjonskostnadene mindre. Vi prøver å hjelpe hver av våre kunder.

For å få rabatt anrop:
+7 (495) 774-83-22 og +7 (966) 317-66-17

Før du starter arbeidet. Behovet for å erstatte Peugeot-radiatoren oppstår oftest på grunn av skaden. I mer sjeldne tilfeller blir enheten trykkavlastet med en kraftig økning i trykk [...]

Installere takstativ på en Peugeot-bil I dag er Peugeot-biler veldig populære blant mange mennesker rundt om i verden. Svært ofte, kjøretøy [...]

Drivkraften til en Peugeot-bil er et tungt lastet element, dens oppgave er å overføre trekkraft fra girkassen til hjulet. Peugeot drive erstatning inkluderer en rekke [...]

Peugeot-tenningsspolen er en integrert del av kjøretøyet, som er ansvarlig for å levere strøm til tennpluggene i kraftenheten for å antenne drivstoffblandingen. Hvis […]

Selvutskifting av nærlys, fjernlys, PTF-lykter på populære Peugeot-bilmerker Belysning av området rundt bilen er en viktig detalj.Hver sjåfør vet at en dårlig servering [...]

Bytte av motorfeste på en Peugeot 307, 308 og 408 modell. Det venstre motorfestet, eller som det også kan kalles girkassestøtten, er ofte en erstatning for denne [...]

Termostaten er kanskje en av de nødvendige enhetene og funksjonsfeil i slike enheter er helt uakseptable, termostater er tilstede i alle biler, hvis motorkjøling skjer ved hjelp av en spesiell [...]

Om å installere støyisolering i en bil med egne hender. Hver sjåfør drømmer om å kjøre komfortabelt. Men dessverre, ikke alle kan virkelig navngi interiøret i bilen sin [...]

Med begynnelsen av kaldt vær merker mange bilister at ovnen i bilen ikke varmer godt eller at viften ikke fungerer i det hele tatt. Det er flere grunner til at dette kun blir avklart [...]

Slik sjekker du tennplugger selv En introduksjonsdel for de som gjør det for første gang! Det første du må huske er at før du fjerner tennpluggene [...]

Reparasjon av Peugeot 307-terskler bør gjøres når skader, forvrengninger, bulker og korrosjon, i avanserte tilfeller, hull blir merkbare visuelt. I utgangspunktet er tersklene laget av stål, aluminium, legert med krom, derfor er skaden på dem den samme som på andre lignende elementer. Levetiden til tersklene er opptil 7 år og enda mer, selvfølgelig, hvis du ikke hadde en ulykke, ikke rørte terskelen under unøyaktig parkering og ikke skadet den med en jekk under udyktige reparasjoner.

Terskler på Peugeot 307 er av forskjellige typer: avtagbare og ikke-avtakbare, innvendige og utvendige, de kan sveises til bunnen av karosseriet, eller de kan ganske enkelt boltes. For å forlenge levetiden kan de males, noen ganger er det installert spesielle plastputer på dem, en silikon- eller gummiforsegling kan gå langs kanten, ofte er det en anti-skli korrugert pute på ytre terskler. Terskelen kan forsterkes for å tåle belastninger på opptil 200 kg.

Kostnaden for å reparere terskler i St. Petersburg:

Reparasjon av Peugeot 307-terskler avhenger av skadegraden, av om det kan gjøres uten å fjerne terskelen. Den vanligste reparasjonsmetoden er med en punktsveiser, eller spotter. Hvis det er hull, settes stållapper, bulker kan fjernes ved hjelp av retting. I våre biltjenester vil vi utføre reparasjoner ved bruk av spesialutstyr, inkludert om nødvendig trekke ut bulker med hydraulikk. Etter reparasjonen vil vi behandle tersklene med antikorrosiv eller installere elektrokjemisk beskyttelse, avhengig av ditt ønske.

Peugeot 307-terskler kan du reparere selv hvis du vet hvordan du skal håndtere en sveisemaskin og skaden er liten. Noen ganger kan du til og med klare reparasjonen med epoksymastikk og spesialstoff, men dette vil være en kortvarig reparasjon. Derfor anbefaler vi fortsatt at du kontakter våre biltjenester for å spare tid, penger og krefter, utføre garantert høykvalitetsreparasjoner.

Når skal du reparere terskler:
- Ytre synlige bulker, hull, forvrengninger;
- Det er nødvendig å erstatte foringene, tetningene;
– Skader på tersklene er små og må ikke endres, men reparasjoner kan gjøres.