Gjør det selv Lanos stryk reparasjon

Detaljert reparasjon av en terskel på en Daewoo Lanos-bil. På samme måte endres tersklene på Chevrolet Lanos, Daewoo Sens, ZAZ Chance.

Er det mulig å erstatte den bakre kantlisten med for eksempel sektorer fra hjørnet 40 x 40 mm, veggen 1,5 mm. Fra hvilken du skal kutte ønsket størrelse på innsatsen.

Jeg har aldri tenkt på det.

Er Polcar-buer galvanisert også?

Og hva gjorde du med de forfalne terskelforsterkerne? Sveiset du dem til den restaurerte kanten eller hva?

Hvordan fjerner du jord fra under plugghullene?

Metallet er like tykt overalt, både på stryk og på vingene. Jeg lager mat med en halvautomatisk enhet, de koker galvanisering uten problemer.

Fortell meg terskelen, sveiser du den med konvensjonell invertersveising, eller er det en slags pigg? Vil det være mulig å sveise galvaniserte terskler med enkle elektroder? Det er bare det at jeg også planlegger å endre tersklene, men jeg har kun enkel invertersveising. Og forresten, hvis sveising, hva med vingene.. for det er et tynnere metall slik jeg forstår det?

Ved høy strøm uten problemer i det hele tatt, må du i utgangspunktet starte med bart metall, som er ved kantene av hullet for sveisepunktet.

Figase, hva, går buen rett gjennom bakken?

Hallo. I dag la jeg merke til at nederst på terskelen er det ett sted som har råtnet igjennom. Spørsmål. Er det mulig å sveise en stripe på toppen med et overlegg under terskelen i dette tilfellet? I teorien vil tykkelsen på terskelen i dette tilfellet øke, og det er ikke nødvendig å kutte terskelen helt for utskifting.

Ikke dårlig, men du ble også forvirret med å behandle innsiden av terskelen)))

Garage for venner, men om bare for deg selv) ()

Hei alle sammen, fortell meg hvor mye det er verdt å legge merke til strykene og buene til Lanos, jeg har også et slikt problem

Hvis, som i videoen for 100 euro per terskel. Hvis du gir en faen rundt 30 euro, arbeid og resten av detaljene. Kjøp en halvautomatisk sveisemaskin. Kompressor og alt til den. Gjør heisen til en tipper. Kvernbor osv. Og du kan gjøre det selv.

Alenka 1986 vil også vite

Hallo! Dette er ikke en "pol" -8:06, ZAZ-merket og det ukrainske kvalitetsmerket, GOST er tydelig synlige. VIN begynner med bokstavene SUP (S-selvgående U-unia R-polska). Og jeg har 3 polakker nå i 2006, i en taxi, og det er ingen slik rust i nærheten! Takk for videoen!

Der, under panseret, er det overraskende nok en tallerken fra den polske fabrikken, så en slags merkelig Lanos!)

hei kunne kaste av antall terskler

Hva betyr det å "åpne med risiko"?

Gå over metallet med sandpapir slik at det oppstår risikoer (riper) på metallet, som jorda fester seg til.

Gutter, hjelp meg med å finne en mester i Kiev som også kan lage mat til Lanos
Jeg vil gjøre det bra og lenge)

Jeg leter etter det selv. Det er annonser på "olkh", men uten anbefalinger og anmeldelser.

Hei, fortell meg, jeg tror jeg også må bytte ut tersklene selv på Lanos, så her er spørsmålet. Hvordan, etter at du har installert en helt ny terskel, er alt klart med toppen, men hvordan bunnen er skjøten til bunn og terskelen, slik jeg forstår det, så fester det seg til punkter og ikke en sammenhengende søm og det viser seg at fukt og sand kommer dit osv. hva må gjøres altså, hvordan gjøre alt riktig etter sveising med denne felles ??

Det er ZAZ-merker på disken! Det lukter ikke galvanisert her, han kunne ikke råtnet så fælt om det bare var for en polake!

bra gjort litt tidligere ville ha sett videoen din ville ha kommet til deg

Og hvor mye kostet det å bytte ut 2 bokser og fullstendig restaurere denne Lanos?

Har Garage For Friends endret seg mye nå?

På den tiden gjorde jeg det for 5 tusen rubler.

I Polen laget de kropper og interiør, montering av 100% ZAZ.

Nikhera er ikke en polak. De er uten zaz-navneskilt, jeg har en "ukrainsk" følelse med en polsk kropp, ikke en eneste omtale av liket til Ukraina. Alle ledninger med polsk inskripsjon, plast, glasssikring (polsk). Råtnende bakskjermer er det første tegnet på ukrainsk karosseri, jeg har 2005 og ikke en eneste sopp på hverken buene eller fenderne. Dessuten er det stimer på kroppen igjen før. eieren, de ekte ripene ble åpnet med lakk og det er ingen pikk det er ingen rust etter 5 år) Forstå først før du lager tull. Det var ingen galvanisering der, alt ble reddet!)) Det er bedre å selge et slikt trau med en gang

Ikke døm alt etter bilen din. Jeg har fortsatt en stang med fortinnet kropp i 2006, det er fortsatt ikke en eneste edderkopp på tersklene (den har stått under åpen himmel siden 2008.), buer. Mellom passasjerdørene på disken er det en duplikatplate med et motorrom med et ZAZ-symbol.

Jeg har også en stang og det er en tilsvarende plate under panseret. Men denne lille tallerkenen står også på sidestativet med et zaza-skilt. Og hvem skal man tro. Jeg vil bytte ut tersklene her, jeg tenkte de ville kontakte deg. Smertefullt lesekyndig. Men Makeevka. Skilt. Ikke et alternativ. Det er synd.

SKD montering. Det var en haug med variker med polakker (med zaza-navneskilt på disken mellom dørene. Polnormer - se på ledninger og glass, det skal være polsk (eller Korea).

Bytte av terskel for Chevrolet Lanos

Hvordan endre terskelen for Daewoo Lanos, Sens, ZAZ Chance