I detalj: gjør-det-selv-reparasjon av terskler for Mercedes w210 fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
evo »16. mai 2013, 00:21
Benz210 »16. mai 2013, 04:40
slegge »16. mai 2013, 09:41
Drysser du skiten med pudder, får vi dekket skiten med pudder.
—————————————————- Jeg svarer ikke på reparasjonsspørsmål i PM ikke kast bort din og min tid
evo »16. mai 2013, 16:46
slegge »16. mai 2013, 17:00
Drysser du skiten med pudder, får vi dekket skiten med pudder.
—————————————————- Jeg svarer ikke på reparasjonsspørsmål i PM ikke kast bort din og min tid
evo »16. mai 2013, 17:13
slegge »16. mai 2013, 17:48
Drysser du skiten med pudder, får vi dekket skiten med pudder.
—————————————————- Jeg svarer ikke på reparasjonsspørsmål i PM ikke kast bort din og min tid
Benz210 »16. mai 2013, 18:02
evo »16. mai 2013, 18:04
men helvete vet, finnes i autodoc kun BODYPARTS og KLOKKERHOLM. for heisen og jekken samme forsterker, ønsket opprinnelig etno-gummibånd, men etter anbefaling fra reparatøren vil det bare være metall
for meg, i stedet for tersklene, er kanalen sveiset selve tarmen
-NORD- »16. mai 2013, 18:29
Beslektede emner Svar Visninger Siste innlegg
Igjen måtte repareres - bytte av pumpen m111 1 , 2 , 3 Forfatter Timur67 i forumet Spørsmål om reparasjon og vedlikehold av bensinmotorer 21 15038 Forfatter Benz210 28. oktober 2015, 21:21
Reparasjon av bakruteregulator W210 (prosjektet forbedret) Forfatter igrun31 i forumet Foto- og videorapporter om reparasjon og vedlikehold W210 9 415 Author Bars-230 31. august 2018, 12:12
Utskifting eller reparasjon (vedlikehold) av tenningslåsen Skrevet av grekere i forumet Ofte stilte reparasjonsspørsmål 0 281 Skrevet av greks 2. august 2018, 16:30
Elektronisk nøkkelreparasjon (småfisk) 1 . 10 , 11 , 12 Forfatter Samorod13 i forumet Spørsmål om reparasjon og vedlikehold av elektroniske karosserienheter 117 77427 Forfatter Bilentusiast 29. oktober 2017 kl. 21.23
Reparasjon av luftdeflektor bak passasjer Skrevet av Mr. Venik i forumet Foto- og videorapporter om reparasjon og vedlikehold W210 3 2179 Med slegge 14. oktober 2016 kl. 13.35
Utskifting (reparasjon) av instrumentpanelenheten. Skrevet av caban01230 i forumet Reparasjonssone 8 6519 Skrevet av tss 17. oktober 2014, 08:45
Video (klikk for å spille av).
Brukere som surfer på dette forumet: ingen registrerte brukere og 1 gjester
Mercedes W210, Gjennomgang av den kommende reparasjonen. Gjør-det-selv Meren restaurering i garasjeanlegg. På denne bilen, reparasjon og restaurering av terskler, reparasjon av gulvet under føttene til sjåføren og passasjeren foran, reparasjon av jekker, reparasjon og delvis utskifting av dekselet til venstre frontglass, vel, og så, litt mer. ))) Abonner på de nye kanalvideoene fra serien, DIY auto repair in the garage.
Kreativ av Tagazi Il y a mois
det er viktig å se på tilstanden til vannkanalene, min Mercs vannkanaler var tilstoppet med jord og vannet rant under føttene til sjåføren og passasjeren, og hele parolonen var alltid fuktig
Den siste videoen av spillelisten til 210 Merc handler nettopp om dette problemet. Regnavløpet var fullstendig blokkert.
Fortsettelse av reparasjonen i de følgende videoene. Jeg ser frem til kommentarene dine.
Send meg din e-post eller telefon, så diskuterer vi problemene dine.
Andrey19 ka Il y a 2 mois
Kan du fortelle meg prisen på reparasjonen? Én terskel med en del av bunnen (som er i dårligst stand) uten maling og med maling. Takk skal du ha
+ AvtoPapa BY Dette er ikke det verste alternativet jeg må gjøre. Jeg tror alt vil ordne seg.
AvtoPapa BY Il y a 2 mois
Jeg vet ikke engang hva jeg skal si, og hvordan jeg skal evaluere dette arbeidet for klienten, men denne råtten tingen må tulle med.
Si takk
jeg liker ikke
Otis 2. september 2010
Her er en bil som kom til meg for reparasjon.
Si takk
jeg liker ikke
Otis 2. september 2010
Etter demontering viste det seg at maskinen er mer råtten enn ødelagt.
Foran høyre jack mangler endelig.
Si takk
jeg liker ikke
Otis 2. september 2010
Jekkene bak er også i dårlig stand
På venstre side av saken er litt bedre - jekken er på plass.
Si takk
jeg liker ikke
Otis 2. september 2010
For reparasjon ble en munnkurv kjøpt fra en giver.
Si takk
jeg liker ikke
Otis 2. september 2010
La oss gå tilbake til strykene. Til sammenligning - gammelt og nytt, finn. forskjeller!
Si takk
jeg liker ikke
Otis 2. september 2010
Vel, generelt, for å sette nye terskler, må du sette alt i orden inne.
Vi skiller jekken fra donoren og setter den på plass.
Si takk
jeg liker ikke
Otis 2. september 2010
Jeg glemte helt, vi har en ødelagt bil! Du må bytte venstre skjerm, en del av høyre kjørefelt. sidevang (ulykken var før), tverrgående støtfangerforsterkning. Ja. den ytre delen av de fremre sidevangene råtnet til støv. Det er ikke klart hvordan vårcupene ble holdt.
Si takk
jeg liker ikke
Otis 2. september 2010
Vi kommer tilbake til strykene senere, og nå begynner vi å sette i stand pyred lojerons.
Giveren så vakker ut, men da delene ble boret ut var alle sømmene inni rustne. Som en Zhiguli.
Si takk
jeg liker ikke
ZonT 2. september 2010
arbeidsvolumet er ikke for barn, jeg ser frem til å fortsette.
Si takk
jeg liker ikke
ZonT 2. september 2010
P.S. Var det ikke lettere å restaurere og sveise snuten fra giveren i stedet for den gamle? Men jeg er sjokkert over 210, virkelig søppel og ikke biler.
Si takk
jeg liker ikke
Otis 2. september 2010
Vel, ok, vi renser rusten med en nal på kvernen, der ting er virkelig ille, kutter vi den ut, setter lappene. Og vi begynner sakte å samle maskinen.
Si takk
jeg liker ikke
global-alex1 02. september 2010
Kostik! du er som alltid på topp. KUL! vente på besøk før jeg kommer til vinteren
Si takk
jeg liker ikke
Otis 2. september 2010
Vi forsterker sidebjelkeinnsatsene med rombiske overlegg.
Si takk
jeg liker ikke
Otis 2. september 2010
Sett inn et stykke av toppkoppen
Den venstre ser allerede ut som noe
Si takk
jeg liker ikke
Serega 292 2. september 2010
Jeg beklager selvfølgelig at jeg kom inn i Temka .. nå er jeg engasjert i restaureringen av min 123. Jeg kjøpte meg en halvautomatisk enhet. restaurerte buene helt bak, men så ble det litt vanskelig .. et spørsmål om hvordan man riktig gjenoppretter bunnen. Jeg kuttet helt ut all råtten (jeg laget et rektangulært utsnitt parallelt med boksene). det er ikke særlig vellykket å rense metallet fra det gamle antikorrosivet. hvordan sveise nytt metall ovenfra eller fra bunnen av bunnen, jeg vil ikke lage en kollektiv gård. og jo bedre å fjerne rust. takk på forhånd!
