DIY Bosch støvsuger reparasjon

Uavhengig av produsent og type støvsuger, ligger hovedforskjellen i kvalitet, kraft og design.

Det viktigste i en støvsuger er den elektriske motoren, som lager et vakuum og som et resultat suger støv og ulike partikler gjennom spesielle filtre som kun luft passerer gjennom.
I forskjellige typer slike enheter er disse filtrene forskjellige, og kolber og bare poser og syklonstøvsugere.

Men det er motoren og av og til den elektroniske effekt-kontrollkretsen (rpm) som krever mest oppmerksomhet i hele denne enheten.

Gjør-det-selv motorreparasjon er ikke vanskelig å utføre hvis havariet er enkelt og motoren fortsatt går, men du kan høre et kraftig motorslag (når den er slått av) eller motoren begynner å rasle eller surre kraftig, hender det at støvsugeren blir veldig varm i løpet av kort tid.

Hjertet til støvsugeren, som vi allerede har funnet ut, er motoren og som regel samleren.
Hva er en slik motor?
Motoren er plassert i et hus hvor viftehjulsbladene er skjult. Den er av tangentiell type, hvor luft trekkes inn i midten og kommer ut gjennom periferien og kommer allerede ut gjennom det bakre filteret.
Børstene i motoren er plassert i spesielle aksler laget av messing, som regel er dette vanlig karbon i form av grafitt. Over tid gniss børstene mot samlevalsen, midten er slipt ned og de blir litt halvsirkelformede, på grunn av dette øker kontaktområdet med samleputene. Børstene i skaftene presses av fjærer, og skaper det nødvendige trykket av grafitten, i prosessen, av robotene, til oppsamleren. Børsten vil virke til den slites av og fjæren ikke kan komme i ordentlig kontakt med grafitten med manifolden.
Det er nødvendig å overvåke renheten til selve samlerakselen, rengjøre den fra karbonavleiringer om nødvendig og fjerne oksidlaget til en kobberglans.

Akselen er festet til statoren med to lagre i forskjellige størrelser, som regel gjøres dette for å gjøre det lettere å demontere den. Forsiden er vanligvis stor og baksiden er mindre.

Akselen slås forsiktig ut av statoren ved hjelp av passende verktøy. Så ser vi på kursen til lagrene, på grunn av de støvete robotene blir de tette til tross for tilstedeværelsen av støvknapper. Støvbærerne fjernes om nødvendig forsiktig med en tynn skrutrekker eller syl, vaskes med en stråle av WD-remskiver, hvoretter kulene må smøres for eksempel med fett som Litol-24 eller EP-2, deretter støvelen settes på plass og klikker inn i sporene i selve lageret.

For å starte en slags reparasjon eller vedlikehold av støvsugeren, må du fjerne dekselet. Hver modell har sine egne metoder.
Først av alt fjernes alle filtre som hindrer tilgang til motoren, husskruene skrus ut, inkludert hemmelige (for eksempel under knappene). Etter å ha skrudd ut alle skruene, må du nøye prøve å demontere dekselet, hvis dette mislykkes, se nærmere på hvor det fortsatt kan være låser eller ekstra skruer, hvis du ikke tar hensyn til dette, kan du bryte saken.

Deretter kobles hele den elektriske installasjonen fra, som regel gjøres forbindelsene på kontaktene.
Motorhuset av plast skrus av sengen og motoren fjernes deretter fra plasthuset.
I noen modeller er det enklere og selve motoren er festet i støvsugerens kropp i spesielle gummiriller-tetninger eller skrudd tett til støvsugerens generelle kropp.

For å demontere motoren og fjern viftehjulet først og fremst vil vi fjerne den fremre delen av foringsrøret (over pumpehjulet).Vi tar en tynn metallgjenstand, du kan bruke en skrutrekker og bøye den forsiktig av siden av dekselet slik at skrutrekkeren går litt inn i midten, og skyv deretter den øvre delen av dekselet forsiktig ut, som et resultat av at hele impelleren blir tilgjengelig for oss.

Mutteren på løpehjulet har vanligvis venstregjenger (men det er unntak) Vi prøver å skru den av ved å holde løpehjulet med hånden, hvis den ruller og på denne måten er det umulig å skru av mutteren, er det en stor vei
Så .. vi tar en god strandtråd med et tverrsnitt på mer enn 1,5 mm i tett gummiisolasjon (for å hindre utglidning). Vi skyver inn en slik ledning og pakker inn samleakselen 2-3 ganger, snur for å snu og strekker den i forskjellige retninger, og fester derved akselen ubevegelig.

Det er mest praktisk å gjøre dette sammen, en person fikser samleren med endene av ledningen strukket til sidene, og den andre skruer av mutteren på vifteskiven.
Metoden er veldig praktisk og sikker for å feste ankeret. På samme måte, ved gjenmontering, stram mutteren.

Etter å ha fjernet viftehjulet, skru av husskruene; på dette tidspunktet skal børstene allerede være fjernet.

Trekk deretter forsiktig ut ankeret, vri den øvre delen litt om nødvendig.

Om nødvendig fjernes lagrene med et kommersielt tilgjengelig verktøy eller spesielle gjengetrekkere. I spesielt alvorlige tilfeller "fester" lageret seg noen ganger tett til hylsen; en spesiell hydraulisk presse brukes til å fjerne lagrene.

• lagre
• børster
• lunte
• nettverksledning
• ingen kontakt i bryteren
• motorvikling, brudd eller utbrenthet av viklingen (stator eller rotor)
• kondensatorfeil
• sammenbrudd av den elektroniske kretsen til strømregulatoren

Fall i kraft og sugekraft.
Den vanligste årsaken er enten et tett filter eller et defekt lager.
Det er nødvendig å rengjøre filteret og sjekke driften på nytt, sjekk også driften (trekk) til støvsugeren uten filtre, siden det skjer at vanlig rengjøring av filteret ikke hjelper og det allerede må skiftes ut.
Hvis trekket uten filtre ikke gir samme arbeidstrekk, må du demontere støvsugeren, pumpehjulet på den skal enkelt snu med fingeren uten mye anstrengelse. I tillegg fjerner og inspiserer vi børstene og renser oppsamleren for karbonavleiringer ved å bruke nullslipepapir eller et stykke vanlig klut.

I noen tilfeller er tettheten til slangen ødelagt, dette kan være både et brudd på integriteten til selve slangen og tilkoblingsrørene i endene av slangen, slangen glir rett og slett litt ut av dem.

Støvsugeren slår seg ikke på.
Hvis alt er i orden med spenningen i stikkontakten, demonter støvsugeren og inspiser først sikringen og strømledningen, spesielt helt i enden av ledningen på viklingstrommelen i loddepunktene.
Er det en tester ringer vi etter en kontakt.
Strømknappen kan gå i stykker eller kontakten er rett og slett brutt i den, noen ganger blir den tilstoppet, igjen, ved hjelp av testeren sørger vi for at knappen fungerer som den skal.
Hvis alle elementene har blitt kalt opp av testeren og spenningen kommer til motorbørstene uten problemer, og børstene i seg selv ikke blir slettet, vil du sannsynligvis måtte reparere motoren dyrt eller ganske enkelt erstatte den, siden den i de fleste tilfeller er mer hensiktsmessig å installere en ny motor enn å reparere en sliten gammel en ved å spole tilbake.

Hvis støvsugeren jobbet lenge og slår seg ikke på da er det ganske mulig at den beskyttende termostaten på selve motoren har fungert som et resultat av overoppheting - i dette tilfellet er det ingenting å reparere, det vil være nok å la støvsugeren kjøle ned motoren.

Hastigheten til støvsugermotoren er ikke regulert.
Den vanligste årsaken til en slik funksjonsfeil er sammenbruddet av triacen, der spenningen gjennom den ikke er regulert, men fritt passerer gjennom den uten kontroll. Det er mulig at dette elementet svikter, og det er mulig at kontakten er tapt på en av bena til dette elementet på brettet.
Ved å trykke litt ned på hastighetsregulatorknappen kan du forsikre deg om at selve regulatoren er i god stand eller kontakten kan være brutt i den og regulatorglideren ikke kommer i kontakt med stedet.

Støvsugeren avgir en fremmed lukt og varm luft.
Først og fremst må du sørge for at sugeinntaket ikke er tilstoppet, inspisere slangen, sjekke tilbaketrekkingskraften ved innløpet og om lyden fra motoren endres når du plugger inntaket med håndflaten. Ved tilfredsstillende drift fra sugesystemets side kan vi anta at motoren ikke fungerer, men mest sannsynlig børstene.

Støvsugeren brummer og buldrer - årsaken til denne handlingen er motoren, og spesielt dens lagre. Mest sannsynlig trenger de ekstra smøring, eller hvis det er en stor aksel rundt aksen deres, må de byttes ut med nye.

Snoren strammes ikke når knappen trykkes inn eller strammes konstant under drift - funksjonsfeil på viklingstrommelen, kanskje fjæren har sprukket, er svekket eller tvert imot for stram.
Vi inspiserer trykkrullen til knappen, og om nødvendig, etter å ha fjernet trommelen, vikler vi opp eller vikler av ledningen på trommelen - og endrer spenningen til selve trommelen til den vi trenger.

Som regel er det ikke komplisert og er ganske standard i de fleste modeller.

Et stort antall elektriske apparater brukes i ethvert oppholdsrom. Du kan enkelt reparere støvsugere med egne hender, bare ha et standard sett med verktøy med deg.

Uavhengig av modell eller design av støvsugere, er oftest problemer med denne teknikken forbundet med motorfeil. Hvis enheten nynner, støver eller lager periodiske lyder under drift, er dette motorsøppelet. På samme tid, hvis støvsugeren ikke suger inn rusk eller trykket er utilstrekkelig for normal drift, er dette mest sannsynlig en slangefeil.

Feilsøking:

1. Når hastigheten og sugekraften faller, er den vanligste årsaken lagerfeil. I dette tilfellet kan du også observere en periodisk gjenoppretting av funksjonaliteten til enheten, det vil si at et midlertidig fall i effektiviteten ikke påvirker kontinuerlig drift; Foto - ødelagt slange
2. Hvis støvsugeren brummer, men samtidig vanligvis suger opp rusk og støv, er årsaken en funksjonsfeil i motoren. I utgangspunktet er alle feil forbundet med svekkelse av kraft relatert til motorenheten;
3. Hvis det ikke er høye lyder under drift, men samtidig suger ikke støvsugeren inn den vanlige mengden rusk, så er tettheten til slangen ødelagt. Vi gjør oppmerksom på det faktum at problemet kan ligge både i brudd på korrugeringens integritet og i sammenbruddet av mottaksbørsten.

Du kan demontere en standard Electrolux, Philips, Thomas eller en hvilken som helst annen støvsuger for reparasjon ved å bruke følgende instruksjoner:

Samtidig er vedlikehold av vaskestøvsugere (Karcher - Karcher, Zelmer - Zelmer, Bork - Bork og andre) betydelig komplisert av tilstedeværelsen av en vannpumpe. Den leverer vann til støvsamleren og er installert på sin kurs, derfor, i tillegg til trinnene beskrevet ovenfor, må du også skru den av.

Video: hvordan reparere en støvsuger selv <>

Før du demonterer modeller av støvsugere Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta (Roventa) og andre for deler for å komme til motoren og reparere den, må du sjekke strømkabelen. På grunn av det faktum at ledningen konstant er i aktiv tilstand (den trekkes fra rom til rom, er under konstant spenning), slites den raskt ut. For å sjekke ytelsen kan du bruke det vanligste multimeteret. Etter å ha funnet stedet for fiberbrudd, bytt ut den defekte delen eller kutt kabelen til ønsket lengde.

Hvis trykket i en Dyson- eller Miele-støvsuger begynner å synke merkbart under drift, er det første du må gjøre å sjekke filtrene. De blir skitne etter hver bruk av denne renseteknikken, men ikke alle husmødre renser dem så ofte og så grundig som støvsamlere.En gang i noen måneder trenger du ikke bare å slå ut, men også å vaske fra villi. Ellers vil støvsugeren ved hver bruk suge inn mindre rusk, og over tid vil det kreves ganske seriøse motorreparasjoner på grunn av forringelse av ytelsen.

Foto - vaskemulighet

Driften av en standard "tørr" støvsuger er en tandem av to motorer. Den ene er motoren og den andre er motoren som får børstene til den første motoren til å fungere. Det skal bemerkes at i tillegg til motoren inne i støvsugeren, kan de samme børstene og lagrene også slites ut. I noen modeller av støvsugere (for eksempel Siemens - Siemens, Vax, Vao, Dyson), kan du reparere dem selv, i de fleste andre er det bedre å umiddelbart ta dem til et servicesenter.

Etter riktig demontering er det enkelt å erstatte eventuelle ødelagte indre deler med en fungerende. Det viktigste er å ta hensyn til merkevaren og størrelsen til den forrige. Vær spesielt oppmerksom på materialet og størrelsen på gamle lagre.

Veldig interessant å lese:

Reparasjon av støvsugere, som andre husholdningsapparater, er en vanlig praksis, siden alle apparater har en tendens til å gå i stykker. Årsaken til sammenbrudd er oftest slitasje på deler og ødeleggelse av mekanismer. En sammenbrudd av en støvsuger betyr imidlertid ikke alltid at du trenger å kjøpe en ny, siden det er fullt mulig å reparere slikt utstyr med egne hender.

Støvsugeren regnes med rette som det mest populære husholdningsapparatet. De fleste husmødre i dag kan ikke lenger forestille seg livet sitt uten en støvsuger, siden det sparer betydelig tid og bidrar til å holde huset rent og ryddig.

Se også - Hvordan velger jeg en god støvsuger til en overkommelig pris?

I de fleste tilfeller er motoren årsaken til støvsugerens feil. En slik sammenbrudd oppstår med nesten alle merker og modeller av enheten, uavhengig av produsent. Ved de karakteristiske tegnene og funksjonene til enheten kan du diagnostisere et problem og prøve å reparere støvsugeren med egne hender.

• Det første tegnet på en motor som ikke fungerer, er en summing og utseendet til en støvete sky under driften av enheten.
• Utilstrekkelig sugekraft eller fullstendig fravær indikerer at slangen er ute av drift. Et annet tegn på at tettheten til slangen er ødelagt er den stille driften av enheten. I tillegg til sammenbrudd i korrugeringen, kan mottaksbørsten bli skadet.
• Langsom sugehastighet og et fall i driftshastighet kan være et resultat av lagersvikt. Bevis på feil på disse spesielle komponentene er periodisk gjenoppretting av normal drift.
• Overdreven summing under riktig drift indikerer at motoren er ute av drift. I de fleste tilfeller påvirker funksjonsfeil i motoren direkte sugekraften til luften.

Se også - DIY mikrobølgeovn reparasjon hjemme

Uansett hva som er årsaken til feilen, må du vite hvordan du demonterer støvsugeren for å reparere den selv.

Å reparere en støvsuger med våtrengjøringsfunksjon vil være litt vanskeligere, siden du også må jobbe med en vannpumpe. Pumpens hovedoppgave er å levere vann til støvsamleren, av denne grunn er pumpen installert ved innløpet. Når du reparerer en vaskestøvsuger, må du være oppmerksom på å koble fra pumpen.

Se også - Gjør-det-selv multikoker reparasjon

Når du reparerer en støvsuger fra selskaper: Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta - det anbefales å sjekke at strømledningen fungerer som den skal. Du kan sjekke integriteten til ledningen ved hjelp av et multimeter. Årsaken til kabelsvikten ligger oftest i den aktive bruken av støvsugeren, der kabelen er frynsete, vridd og ødelagt. Hvis et slikt sammenbrudd bekreftes, er det nok bare å forkorte kabelen til ønsket lengde eller erstatte den.

Støvsugere av Dyson, Miele-merket har et særtrekk som manifesterer seg i den hyppige feilen i filteret.Lav sugekraft er et tegn på skitne filtre.

Det er veldig viktig å regelmessig rengjøre og skylle ikke bare støvbeholderen, men også filteret. Rettidig vedlikehold av filtreringssystemet til støvsugeren er nøkkelen til dens langsiktige og høykvalitets drift, som først og fremst avhenger av motorens servicevennlighet.

Se også - Hvordan reparere en vannkoker selv

Uansett type støvsuger kalles hjertet motoren. TV-programmer liker å skildre skapelsen av et vakuum, som etter vår mening er en udugelig manipulasjon av ord. Motoren trekker inn luft ved bladet, filteret holder de bevegelige delene fra støv. Hvert lager er utstyrt med en innsats for dette formålet. Motoren har ingen beskyttelse mot vakuum ... Gjør-det-selv-reparasjon av en støvsuger er tilrådelig når hjertet av enheten fungerer som den skal, det er behov for å bytte ut, modifisere børstene, smøre lagrene. Det er sjarmerende at enhetene ligner fra innsiden, som to dråper vann. Den mekaniske delen, enheten for oppsamling av støv, filtre, børster, slanger, hus varierer. Tilbehør er en viktig del av apparatet. Enheten til støvsugeren, den grunnleggende ideen forblir den samme!

Hjertet til støvsugeren kalles med rette en motor, tradisjonelt en samlemotor. La oss ta en rask titt på utformingen av et uerstattelig produkt og lage en klar idé. I en asynkronmotor skapes et roterende felt ved å fordele fasene korrekt av viklingene, viklingskollektoren seriependler. Det er upopulære unntak. Bevegelsesretningen bestemmes av inngrepsretningen:

1. Strømmen flyter, feltene jobber for tiltrekning.
2. Strømmen flyter, feltene blir frastøtt.

Når det gjelder spørsmålet hvorfor rotoren dreier nøyaktig i denne retningen, ikke motsatt når du kobler viklingene ensrettet, avsløres svaret av det gjensidige arrangementet av børstene og statorspolene, strukturen til samleren. Antall spoler er viklet på ankeret, lik antall kontaktputer på akselen. Børstene mater en enkelt vikling om gangen. Deretter roterer akselen en viss vinkelavstand, neste spole aktiveres. En revolusjon går, syklusen begynner på nytt.

Se for deg statorstangen (foreløpig bare én - ikke to), plassert nederst. Anta at børstene i det første øyeblikket settes slik at armaturstangen mates til venstre for bygningsaksen. Deretter, på grunn av frastøting, begynner skaftet å beskrive timeviseren. Aksen passerer vinkelavstanden, strømmen begynner å strømme rundt neste vikling, som klarte å ta plassen til den forrige. Dette skjer så lenge strømmen eksisterer. Og det er ingen forskjell, konstant eller variabel. Samlermotoren vil kjøre drevet av feltets retning. Rotasjonshastigheten bestemmes ikke av frekvensen - av utformingen av den mekaniske delen, av størrelsen på spenningen.

Nå hvis feltene tiltrekkes, vil rotasjonen starte mot klokken. Når statoren og rotorpolene blir motsatte av hverandre, vil kraften bli overført til neste spole, som vil begynne å skape den nødvendige kraften. Syklusen er sirkulær. Nå spolene. Børstemotorer er utstyrt med et par statorviklinger for likestrøm, fordi vekselstrømmen møter for mye motstand fra induktorene. Dette er grunnen til at noen børstede motorer er designet med separate statorledninger. Det vil tillate deg å bruke en i stedet for to viklinger. Det er tydelig at lastekapasiteten synker betydelig. Men tapene går ned.

I en støvsuger på motorstatoren merker vi to diametralt motsatte viklinger som hjelper hverandre. Gjensidig fordelaktig sameksistens er sikret ved riktig retning for inkludering (skrev ovenfor). Reverserende motorer har et spesielt kraftrelé som bytter polene i riktig rekkefølge. Til sammenligning, i en induksjonsmotor, fordeler et lignende relé spenningsfasene på en annen måte. Det viser seg omvendt.Samlermotoren krever ikke en startvikling og en kondensator (en fase), som prøver å etterligne den andre viklingen. Enkelt sagt er effektiviteten til trefasede asynkronmotorer høyere. Ideene til Nikola Tesla og Dolivo-Dobrovolsky brukes av industrielt utstyr, på 90-tallet ble de erstattet av samlerutstyr fra husholdningsapparater (støvsugere ble tradisjonelt levert med grafittbørster før omstruktureringen).

To børster brukes til å overføre strøm til armaturet. Forskjellen utjevnes, hvor pluss, hvor minus, retning er gitt av riktig kommutering.

Er det mulig, ved å endre rekkefølgen på tilkobling av børstene, å få motoren til å rotere i motsatt retning. Polariteten til feltet er reversert. Denne teknikken brukes for å oppnå en konstant spenningsrevers. Når du gjør selvreparasjon av støvsugere, husk riktig plassering av kontaktene.

En tangentiell vifte er skjult bak filtrene for grov og fin luftrensing. Luft kommer inn i sentrum, slippes ut til periferien, beveger seg fremover, kommer inn i rommet gjennom et HEPA-filter som fanger opp partikler på noen få mikron (mikrometer) i størrelse. Bladet er dekket med et deksel, delen er laget i form av buede aluminiumsskillevegger mellom to metallplan. Lukkede kanaler oppnås. Motoren er omsluttet av et plasthus (tradisjonelt hvitt), der utløpsstrømmen er kuttet.

Det er interessant! På grunn av tilstedeværelsen av en tangentiell vifte, når effektiviteten til støvsugeren knapt 20-30%. Med et strømforbruk på 1600 W blir suget 350 W.

Børster er fikset i gruver, det er bra for nybegynnere å vite: dette er en typisk blyantgrafitt (karbon, kull). Du kan eventuelt slipe delene, justere etter behov, slik at de kommer på plass. Hvis kontaktområdet med samleren er lite, er det ikke skummelt, gradvis vil børstene slites inn. Spissene er litt slipt i en halvsirkel innover. Hver børste presses av en fjær som strømmen går gjennom, tiltaket vil gi lang levetid på produktene. Karbonet vil virke til det slites ned til bakken. Kobbersamleren må imidlertid holdes ren. Tørk av med favorittproduktet ditt om nødvendig, fjern oksidfilmen til en kobberaktig glans.

Akselen er festet til statoren med to lagre. Ulike størrelser for å gjøre det lettere å demontere støvsugermotoren. Det fremre lageret er stort og det bakre lageret er lite. Akselen slås forsiktig ut av statoren med passende midler (pneumatisk avtrekker), moderat oppvarming hjelper. Lagrene er utstyrt med støvknapper. Selv om støvsugeren lager et vakuum, kommer det også smuss inn der. Støvbærerne fjernes forsiktig med en skrutrekker om nødvendig for å smøre delene. Passer: sammensetning HADO, Litol - 24, EP - 2. Fettet legges på innsiden, støvelen settes på plass.

Gjør-det-selv-støvsugerreparasjon begynner med å fjerne dekselet. I hvert tilfelle er metodene forskjellige. Filtre som blokkerer tilgang til motoren fjernes. Den elektriske installasjonen kobles fra (støvsugeren er koblet fra), motorhuset i plast skrus av basen. Fjern motoren fra huset, hvoretter viften fjernes. Mutteren har venstregjenger, vri forsiktig. Viften etterfølges av et samlelokk, under hvilket den elektriske delen er skjult. Det videre operasjonsforløpet fremgår av det som tidligere ble lest frem til fjerning av rotoren.

Om nødvendig rackes lagrene av med en gjengefjerner eller en hydraulisk presse. Det brukes hjelpemidler. Små kuler med en diameter som strekker seg inn i lagrene. Det anbefales å flate ut på den ene siden for ikke å rulle. Omvendt montering gjøres på lignende måte. Hvis du holder ankeret i lageret i hånden, skal rotasjonen være rask, stille, selvsikker. Ved smøring fjernes ytterstøvelen, ta deg bryet med å sette nye reservedeler på samme side.

• børster;
• lagrene;
• motorviklinger;
• strøm ledning;
• lunte.