DIY bosch perforator girkasse reparasjon

En elektrisk fjellbormaskin er kanskje den mest populære enheten jeg bruker på byggeplasser, reparasjoner osv.

Dette verktøyet brukes under ganske tøffe forhold - vibrasjoner, økt støv, strømstøt og andre. Alt dette, før eller senere, fører til at verktøyet vil svikte og kreve reparasjon.

En elektrisk fjellbor er et komplekst ingeniørprodukt som består av sammenstillinger som sikrer bevegelsen til en chuck med en bor installert i den. I utgangspunktet er en borhammer en enhet som konverterer elektrisk energi til mekanisk energi.

Avhengig av driftsforholdene kan denne enheten ha mekaniske og elektriske problemer.

Hammerboreordningen er ganske nær den for en elektrisk drill. En av forskjellene er at i stedet for et vanlig girpar som overfører dreiemoment til verktøyet, er det montert en fullverdig girkasse i borhammeren. Den er designet for å konvertere dreiemomentet som genereres av den elektriske motoren til chuckens frem- og tilbakegående bevegelse.

Feil som krever reparasjon kan oppstå i nesten alle deler av enheten. Men før du starter reparasjonen, er det nødvendig å diagnostisere sammenbruddet og identifisere årsakene som førte til utseendet.

Det skal bemerkes at det ikke er vanskelig å oppdage et sammenbrudd, men noen ganger må du demontere stempelkroppen for dette.

Som enhver teknisk enhet har en elektrisk fjellbor noen svake punkter i designet. Det er de som er årsaken til havarier som krever reparasjon. Det er ikke uvanlig at en perforator svikter på grunn av feilen til en arbeider som bruker den i ekstreme moduser og i strid med driftsreglene.

Video (klikk for å spille av).

Det må forstås at hovedfeilene oppstår i den elektriske eller mekaniske delen. I den mekaniske delen oppstår oftest følgende problemer:

• enheten utfører ikke hovedfunksjonene sine - boring og boring;
• fastkjøring av boret i chucken;
• dysen er ikke installert i chucken;
• fremmed støy under driften av enheten.

Hos en elektriker er følgende defekter oftest manifestert:

• motoren fungerer ikke;
• overdreven gnistdannelse av børster;
• utseendet til svie eller lukten av brent isolasjon.

Begynnelsen av reparasjonen begynner med rengjøring av enhetens kropp. Dette er i det minste nødvendig for å hindre at smuss kommer inn i den demonterte perforatoren.

Ved reparasjon av en elektrisk fjellbor er det ofte behov for å demontere den. Men før du starter det, må du nok en gang sørge for at problemene har oppstått nettopp i den mekaniske delen av enheten. Vi vil analysere i detalj hvilke problemer som oppstår og hvordan de kan elimineres

Utidig vedlikehold, dårlig utførte reparasjoner, drift av borhammeren i ekstreme moduser kan føre til at enhver del som er en del av denne mekanismen kan mislykkes. For å identifisere feil i girkassen, er det nødvendig å demontere den, skylle delene og deretter utføre en grundig inspeksjon.

Avslørte skadede deler må erstattes med nye. Sett deretter sammen girkassen, selvfølgelig, du må legge fett inn i den. Forresten, merke av smøremiddel må angis i bruksanvisningen.

Hvis munnstykket ikke går inn i arbeidsposisjon, ligger mest sannsynlig årsaken i patronen. For å eliminere denne defekten er det ikke nødvendig å demontere verktøyet. Som regel består interferens med installasjonen av dysen i det faktum at eventuelt rusk har kommet inn i chucken.

For å identifisere funksjonsfeil i modusvekslingsenheten, må stansen fortsatt demonteres. I prinsippet kan en defekt identifiseres ved en nøye undersøkelse av koblingsmekanismen.

Reparasjon av modusbryter

I prinsippet er hovedkomponentene oppført, der sammenbrudd oftest oppstår og krever reparasjon. I mellomtiden er det flere typer feil som kan oppstå av ulike årsaker. For eksempel er det ingen slaghammermodus. Det vil si at boret roterer sammen med chucken, men har ikke innvirkning på arbeidsflaten. Den vanligste årsaken, i dette tilfellet, er et flytende lager. Skader på stålspjeldet kan være en annen årsak til denne feilen. I begge tilfeller kreves utskifting av den defekte delen.

Det er ikke uvanlig at motoren går når verktøyet er slått på, men chucken roterer ikke. Dette skjer oftest fordi girkassen sitter fast. Forresten, det er uakseptabelt å holde hammeren slått på i lang tid; det er uakseptabelt når chucken ikke fungerer, motorviklingen kan brenne ut. Borhammeren må demonteres og defekter i girkassen fjernes. De kan være forårsaket enten av skade på girene eller ved at rusk faller ned i det.

En annen feil er at chucken ikke kan fikse boret. Dette problemet kan oppstå med et verktøy som har vært i bruk lenge. Årsaken til dette problemet ligger i slitasjen på holderhusfestet.

Feil i forbindelse med den elektriske delen av borhammeren kan også forårsake alvorlige problemer. Forresten, en feil i arbeidet kan være forårsaket av en triviell mangel på spenning i stikkontakten.

Forresten, feilsøking bør starte med mindre. Det vil si at det er nødvendig å sjekke tilstedeværelsen av strøm i det elektriske nettverket, integriteten til ledningen og stikkontakten.

Stort sett, hvis instrumentet ikke viser noen tegn til liv, er det sannsynlig at den elektriske delen av instrumentet er ute av drift. De viktigste elektriske feilene inkluderer følgende:

Enhver elektrisk enhet kan kobles til for testing. Hvis det er spenning i nettverket, er det nødvendig å sjekke integriteten til kabelen.

For å identifisere denne defekten inspiserer de den, og ringer den deretter ved hjelp av en tester. For å eliminere kabelbrudd kan du enten lodde den eller vri den. Men det er best å erstatte det.

Årsaken til denne defekten kan være elementær oksidasjon av kontaktene i knappen. For å teste denne forutsetningen er det nødvendig å demontere det bakre dekselet. Hvis det ikke er synlige tegn på oksidasjon, er det lurt å bruke en tester. For å rette opp denne feilen kan du rengjøre kontaktene, men det er bedre å bytte ut strømknappen.

Ved langvarig og intensiv bruk av perforatoren slites børstene ut, gjennom hvilken elektrisk strøm strømmer til motoren. Med mye slitasje begynner de å gnistre og det kommer en brennende lukt. Børsten skal være minst 8 mm lang.