DIY Hitachi skrutrekker girkasse reparasjon

I detalj: gjør-det-selv-reparasjon av en Hitachi-skrutrekker-girkasse fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

Et av de mest ettertraktede verktøyene for hjemmehåndverkere er skrutrekkeren. Imidlertid går denne enheten noen ganger i stykker, som alle andre. Hvis dette skjer, kan du i noen tilfeller erstatte dette verktøyet med en elektrisk drill. Hvis arbeid ikke kan utføres med en elektrisk drill, må du ta skrutrekkeren til et servicesenter for at spesialister kan reparere verktøyet. Dette kan imidlertid være tidkrevende og kostbart. Derfor kan du bruke et annet alternativ - gjør det selv reparer skrutrekkeren.

Skrutrekkere brukes ofte til å montere møbler både hjemme og i produksjon.

Før du utfører reparasjonsarbeid, må du gjøre deg kjent med utformingen av denne enheten. I fig. 1 kan du se dette verktøyet eksploderte.

Elementer som er nødvendige for å lage en skrutrekker:

multimeter;
klemmer;
sandpapir;
reservedeler.

Figur 1. Enheten til skrutrekkeren.

Hovedelementet er startknappen, som utfører flere funksjoner: slå på strømforsyningskretsen til den elektriske motoren og hastighetsregulatoren. Hvis du trykker på knappen helt, vil motorens strømkrets bli lukket av kontakter, som et resultat av at maksimal effekt vil bli gitt. Antall omdreininger i dette tilfellet vil også være maksimalt mulig. En elektronisk regulator er installert i enheten, som består av en PWM-generator. Dette elementet er plassert på brettet. Kontakten som er plassert på knappen vil bevege seg langs brettet avhengig av trykket på knappen. Nivået på den justerbare impulsen per nøkkel vil avhenge av plasseringen av elementet. En felteffekttransistor brukes som nøkkel. Driftsprinsippet vil være som følger: jo mer masteren trykker på knappen, jo større er verdien av pulsen på transistoren og jo mer vil den åpne og øke spenningen på den elektriske motoren.

Video (klikk for å spille av).

Omvendt rotasjon av den elektriske motoren vil bli utført ved å endre polariteten på terminalene. Denne prosessen utføres ved hjelp av kontakter som vil bli kastet av mesteren ved hjelp av det omvendte håndtaket.

Lader for trådløs skrutrekker.

I skrutrekkere er det i de fleste tilfeller installert enfasede kontinuerlige strømkollektormotorer. De er pålitelige og enkle å produsere og vedlikeholde. En vanlig skrutrekker består av følgende elementer:

Girstrukturen vil konvertere høyhastigheten til den elektriske motorakselen til den lave hastigheten til chuckakselen. Skrutrekkere kan ha planetariske eller klassiske girkasser. Sistnevnte brukes sjelden. Planetariske enheter består av følgende elementer:

ring utstyr;
solutstyr;
satellitter;
kjørte.

Solutstyret fungerer ved hjelp av ankerakselen, dets tenner driver satellittene som roterer bæreren.

En spesiell regulator brukes til å regulere kreftene som skal påføres skruen. Oftest brukes 15 justeringsposisjoner.

De viktigste tegnene på en funksjonsfeil i dette tilfellet vil være:

skrutrekkeren slår seg ikke på;
det er umulig å bytte omvendt modus;
det er umulig å justere antall omdreininger.

Diagram over girkassen til den batteridrevne skrutrekkeren.

Det første trinnet er å sjekke skrutrekkerens batteri.Hvis verktøyet ble belastet, men dette hjalp ikke, må du forberede et multimeter og prøve å finne feilen med det. Først må du måle spenningen på batteriet. Denne verdien skal omtrent tilsvare den som er angitt på saken. Hvis det er en undervurdert spenning, vil det være nødvendig å identifisere det defekte elementet: et batteri eller en ladeenhet. For å gjøre dette, må du bruke et multimeter. Denne enheten må kobles til nettverket, og deretter måle tomgangsspenningen ved terminalene. Det skal være flere V mer enn det som er angitt på strukturen. Hvis det ikke er spenning, vil det være nødvendig å reparere ladeenheten. Hvis det ikke er kunnskap innen elektronikk, anbefales det å kjøpe en ny.

Hvis batteriet er defekt, må du demontere enheten, inspisere alle stedene der ledningene er festet og kontrollere kvaliteten. Hvis det ikke er skadede tilkoblinger, må du måle spenningen på alle elementene med et multimeter. Spenningen skal være 0,9-1 V eller mer. Hvis det er en del med lavere spenning, må den skiftes ut. Kapasiteten og typen til elementet må nødvendigvis samsvare med de installerte delene.

Diagram over skrutrekkerens indre struktur.

Hvis laderen og det oppladbare batteriet er i god stand, men skrutrekkeren ikke fungerer, bør denne enheten demonteres. Flere ledninger går fra batteriterminalene, du må ta et multimeter og måle spenningen ved inngangen til knappen. Hvis det er spenning tilstede, må du fjerne batteriet, bruke klemmene til å kortslutte ledningene fra batteriet. Enheten skal vise en motstandsverdi som har en tendens til null. I dette tilfellet er elementet OK, problemet ligger i børstene eller andre deler. Hvis motstanden er forskjellig, må knappen skiftes ut. For å reparere knappen er det i noen tilfeller nok bare å rengjøre kontaktene på terminalene med sandpapir.

På samme måte må du sjekke det omvendte elementet. Reparasjon utføres ved å rengjøre kontaktene.

Hvis den elektriske motoren går i høye hastigheter, og hastigheten ikke kan justeres, kan problemet ligge i knappen eller transistoren som brukes til justering.

Enheten til tannhjulene til skrutrekkerens reduksjon.

Hvis kjedene til motoren er i orden, men skrutrekkeren ikke fungerer, er problemet i børstene. Hvis disse elementene er utslitte, må de skiftes ut.

Problemet kan være direkte i motoren. For å teste den elektriske motoren, må du koble fra ledningene som er koblet til knappen. Deretter, ved å bruke det samme verktøyet, må du måle motstandsverdien ved ledningene som fester kontaktene. Hvis verdien har en tendens til null, har viklingen brutt. I dette tilfellet må du spole tilbake eller installere en ny motor.

Du må sjekke tilstanden til armaturviklingene, siden dette elementet kan kjøpes og endres selv. For å kontrollere ankeret, vil det være nødvendig å måle motstanden på de tilstøtende samleplatene, langs hele omkretsen. Verdien bør ha en tendens til null. Hvis det under kontrollen blir funnet plater med en motstand som avviker fra null, vil det være nødvendig å reparere ankeret eller erstatte det.

Mekaniske problemer kan identifiseres som følger:

I prosessen med arbeidet lager skrutrekkeren fremmede lyder som ikke var der før.
Verktøyet vibrerer kraftig under drift.
Kamp av chucken for klemmen.
Verktøyet slår seg på, men det er ikke mulig å bruke det på grunn av fastkjøring.

Hvis enheten avgir fremmede lyder under drift, betyr dette at foringene eller lageret er utslitt. For å fikse dette, må du demontere den elektriske motoren, og deretter kontrollere integriteten til lageret og nivået på slitasjen til hylsen.Ankeret skal rotere fritt, det skal ikke være noen friksjon eller forvrengning. Disse enhetene kan kjøpes på et byggesupermarked og erstattes av deg selv.

De vanligste feilene i girstrukturen inkluderer følgende:

akselfeil;
slitasje av arbeidsbasen til tannhjulene;
brudd på pinnen som satellitten er festet på.

I alle tilfeller vil det være nødvendig å erstatte de defekte girkasseelementene. Alle trinnene ovenfor må følges nøye. Demontering av skrutrekkeren må gjøres i en klar rekkefølge, ellers kan noen av delene gå tapt.Alle kan reparere en skrutrekker, du trenger bare å identifisere det defekte elementet.Et av de mest "populære" verktøyene til hjemmehåndverkeren er en skrutrekker. Men som ethvert produkt går det i stykker. Hva skal man gjøre i dette tilfellet? I noen typer arbeid kan en elektrisk drill redde situasjonen, men bare i noen. Du kan ta med verktøyet til et servicesenter og vente på at det blir reparert. Men dette vil ta tid og penger, som må betales for å reparere instrumentet. Men som regel er det tredje alternativet også tilgjengelig - reparasjonen av Makit-skrutrekkeren, og skrutrekkerens enhet er ikke så komplisert.La oss se på hovedsymptomene på skrutrekkerfeil og hvordan du kan fikse dem hjemme på egen hånd.Før du fortsetter direkte til funksjonsfeilene til dette verktøyet, ville det være fint å kort bli kjent med skrutrekkerens enhet og formålet med hovedenhetene. La oss begynne med dette. Bildet nedenfor viser en demontert skrutrekker, på grunnlag og vurder formålet med delene.Vi starter med startknappen. Knappen har to funksjoner: slå på strømforsyningskretsen til den elektriske motoren og hastighetsregulatoren. Når knappen trykkes helt inn, lukkes motorens strømkrets av knappene i en rett linje, noe som gir maksimal effekt og antall omdreininger. Hastighetsregulatoren er elektronisk, den består av en PWM-generator plassert på brettet. Avhengig av kraften ved å trykke på knappen, beveger kontakten på knappen seg langs brettet. Graden av den genererte pulsen per nøkkel avhenger av plasseringen langs brettet, nøkkelens rolle spilles av en felteffekttransistor (på bildet ovenfor er den utpekt som en "rotasjonshastighetsregulator"). Det vil si at avhengigheten er som følger: jo hardere brukeren trykker på knappen, jo høyere er verdien av pulsen på transistoren og jo mer åpner den, og øker dermed spenningen på den elektriske motoren.Motorrotasjonen reverseres ved å reversere polariteten ved terminalene. Reversering av polaritet utføres ved hjelp av vekselkontakter, som snus av brukeren ved hjelp av reverseringshåndtaket.Elektrisk motor. I dette verktøyet brukes som regel enfasede DC-kollektormotorer. De er preget av pålitelighet, enkel produksjon og vedlikehold. Utformingen av en slik motor er som følger: en kropp som magneter, et anker og børster er plassert på.Reduser. Hensikten er å konvertere et stort antall omdreininger på motorakselen til betydelig lavere omdreininger på chuckakselen. Det finnes to typer skrutrekkergirkasser: planetariske og klassiske. Sistnevnte brukes svært sjelden, så vi vil ta hensyn til girkassen av planettypen. Planetgirkassen består av:

ring utstyr;

solutstyr, som er festet til akselen til den elektriske motoren;

satellitter og en transportør (antallet deres avhenger av antall trinn, det er to eller tre trinn).

Uten å gå inn på finesser, la oss vurdere prinsippet om drift av en slik girkasse. Solutstyret drives av ankerakselen, og tennene driver satellittene, som overfører rotasjonen til bæreren. Med en totrinns girkasse er chuckakselen koblet til den andre holderen, med en tre-trinns girkasse - med den tredje.Kraftregulatoren er designet for å justere kraften som påføres skruen. Som regel benyttes 16 justeringsposisjoner. Dermed er det et bredt spekter av skruestrammingsnivåer, som lar deg jobbe med svært skjøre materialer (gips, etc.). Driftsprinsippet er godt illustrert i videoen nedenfor. Bilde - DIY Hitachi skrutrekker girkasse reparasjon

Chucken er festet til utgangsakselen til girkassen og har tre kammer som holder delen i chucken sikkert.

Etter å ha vurdert hovedelementene til skrutrekkeren, la oss gå videre til mulige funksjonsfeil og mulige måter å reparere AEG-skrutrekkeren på. Og vi starter med den elektriske delen. De viktigste tegnene på funksjonsfeil i den elektriske komponenten til skrutrekkeren er:

instrumentet slår seg ikke på;

ingen omvendt modusbytte;

det er ingen justering av antall omdreininger.

Instrumentet slår seg ikke på. Det første du bør se etter når du reparerer en Skil skrutrekker er batteriet. Hvis vi satte den på lading, og det hjalp ikke, så bevæpner vi oss med et multimeter og fortsetter til feilsøking. Til å begynne med måler vi spenningen på batteriet, den skal mer eller mindre tilsvare den som er angitt på batterikassen. Hvis spenningen er for lav, er det nødvendig å identifisere det defekte elementet: et batteri eller en lader.Du kan bestemme helsen til laderen med et multimeter, for dette kobler vi den til nettverket og måler spenningen ved tomgang ved terminalene. Det bør være et par volt mer fra det nominelle som er angitt på enheten. Hvis det ikke er spenning, er ladeenheten defekt. For en slik reparasjon av Interskol-skrutrekkeren vil det være nødvendig med kunnskap om elektronikk, ellers er det lettere å kjøpe en ny.Hvis det er et problem med batteriet, må du åpne blokken med elementene for å reparere Makit-skrutrekkeren med egne hender. Etter at enheten er demontert, er det nødvendig å nøye undersøke alle ledningsforbindelsene og sjekke kvaliteten på loddingen, om noen har løsnet. Hvis alle koblinger er intakte, tar vi et multimeter og måler spenningen over hvert element. Hvert element må ha minst 0,9 - 1V spenning. Hvis et element med lavere spenning blir funnet, må det skiftes ut. Hovedsaken er at kapasiteten og typen til cellen tilsvarer resten (dvs. hvis NiCd, er NiCd også nødvendig). Du kan lære mer om reparasjon av batterier fra artikkelen: "Gjør-det-selv batterireparasjon av skrutrekker."Hvis laderen og batteriet er i orden, og skrutrekkeren ikke slår seg på, er det nødvendig å demontere skrutrekkeren. To ledninger går fra batteriterminalene til knappen, vi tar et multimeter og måler spenningen ved inngangen til knappen (batteriet er satt inn i dette tilfellet). Hvis det er spenning ved inngangen, tar vi ut batteriet og ved hjelp av krokodilleklemmene kortslutter vi ledningene fra batteriet. Vi setter enheten til å måle motstand i ohm. Trykk knappen helt inn og mål ved utgangen fra knappen. Enheten skal vise verdien av motstand som har en tendens til null, hvis den er - knappen fungerer som den skal, problemet er enten i børstene eller i andre elementer i den elektriske motoren. Hvis testeren viser en åpen krets, må knappen skiftes ut eller repareres. Du kan prøve å reparere det selv, da det ofte skjer at det ikke er kontakt på terminalene på grunn av brenning, det vil være nok å rengjøre det med sandpapir og montere det. Det viktigste når du analyserer en knapp er å ikke skynde deg og handle forsiktig, ellers vil alle delene fly fra hverandre, og du må pusle i mer enn en time hvordan du monterer den.Lignende handlinger må tas i fravær av revers. Vi legger en sonde på enheten på inngangsledningen til knappen, den andre på kontakten til den elektriske motoren eller utgangen til knappen, dette er mer praktisk. Vi bytter revershåndtaket. Hvis alt fungerer som det skal, vil enheten fikse en viss mengde motstand, hvis den er "stille", blir ledningsevnen til de omvendte kontaktene ødelagt. Prosedyren for demontering og rengjøring av kontaktene er den samme som beskrevet ovenfor, som ved reparasjon av Caliber-skrutrekkeren.Går motoren på maksimalt turtall og det er ingen turtallskontroll? Årsaken til feilen kan være både i selve knappen og i reguleringstransistoren.Hvis alle kretser til den elektriske motoren er i orden, men verktøyet ikke fungerer, kan feilen være forbundet med børstene. Ideelt sett bør børster byttes når de er lange, slitt 40 % av den opprinnelige lengden. Hvis børstene er slitte, bytt dem ut med nye, hvis børstene er i orden, er problemet med resten av motorelementene. For å sjekke elmotoren må du koble fra ledningene som går fra knappen. Etter å ha koblet fra ledningene, ved hjelp av et multimeter, måler vi motstandsverdien ved ledningenes festekontakter. Hvis motstandsverdien er liten og har en tendens til null, har det mest sannsynlig oppstått et viklingsbrudd, enten tilbakespoling eller en ny motor er nødvendig. Bilde - DIY Hitachi skrutrekker girkasse reparasjon

Du kan sjekke integriteten til armaturviklingene, siden armaturet kan kjøpes og endres på egen hånd. For å kontrollere ankeret, er det nødvendig å måle motstanden på to tilstøtende samleplater, langs hele omkretsen. I dette tilfellet er normalverdien "0". Hvis du under kontrollen finner to tilstøtende plater, med en annen verdi enn null, trenger ankeret reparasjon eller utskifting.

Tegn på feil i den mekaniske delen av skrutrekkeren kan være følgende:

under drift avgir instrumentet fremmede lyder som ikke tidligere ble observert;

sterk vibrasjon av verktøyet og brudd på chucken;

skrutrekkeren slår seg på, men det videre arbeidet er umulig på grunn av fastkjøring.

Årsakene til "fremmede" lyder under bruk av verktøyet kan være slitasje på bøssingene eller ankerlageret. For å gjøre dette er det nødvendig å demontere den elektriske motoren og undersøke den for lagerintegritet og graden av bøssingslitasje. Ankeret skal rotere lett, uten friksjon og forvrengning. Om nødvendig kan disse varene kjøpes i butikken og erstattes av deg selv.

De vanligste feilene i girkassen er:

bøying av girkasseakselen;
slitasje på arbeidsflaten til tannhjulene;
slitasje på lageret og / eller lagerhylsen til girkasseakselen;
brudd i pinnen som satellitten er festet på.

I alle tilfeller er det nødvendig å bytte ut defekte girkassedeler. Alle beskrevne handlinger krever oppmerksomhet og rekkefølge ved demontering og montering av skrutrekkeren. Etter å ha vist disse egenskapene, kan du uavhengig reparere Interskol-skrutrekkeren med egne hender eller andre, og bare i noen tilfeller ty til hjelp fra servicesenteret.

Skrutrekkeren kan trygt rangeres som et verktøy som ganske ofte må brukes ikke bare i hverdagen, men også for arbeid på byggeplasser. Men som ethvert komplekst teknisk tilbehør, kan produktet gå i stykker. Vi vil vurdere hvordan du reparerer en skrutrekker på egen hånd i denne teksten. Bilde - DIY Hitachi skrutrekker girkasse reparasjon

Utstyret i byggemarkedet, hvor skrutrekkere tar en egen plass, er ganske stort. Mange modeller har individuelle kriterier, monteringskvalitet og kostnad. De fleste modellene er imidlertid preget av grunnleggende prinsipper for drift og intern utførelse.

De grunnleggende elementene i enhver skrutrekker inkluderer:

tilstedeværelsen av en elektrisk motor;
planetarisk reduktor;
justerbar funksjonsknapp "Start";
revers bytte;
innsats regulator;
kraftenhet.

Den elektriske motoren drives av et likestrømsnettverk, strukturelt representert av en sylindrisk form. Inni er et anker med børster og magneter. Det særegne ved den elektriske kretsen til motoren forutsetter at retningen til forsyningsspenningsstrømmen vil bli rettet til børstene. Når den medfølgende polariteten endres, reverserer motoren.

Planetgirkassen er et viktig element som er i stand til å konvertere høyfrekvente vibrasjoner til den elektriske motorakselen til lavfrekvente omdreininger til chuckakselen.Vanligvis er disse delene produsert av slitesterk plast eller metall. Mange skrutrekkere er utstyrt med 2-trinns girkasser. Bytte til den første hastighetsmodusen er nødvendig for å jobbe med selvskruende skruer, og ved den andre hastigheten kan du bore i tre, plastbase eller metall.

"Start"-knappen starter enheten. Den er i stand til å kontrollere antall omdreininger, og gir muligheten til å velge optimal rotasjonshastighet for chuckakselen. Tilsvarende vil et kraftig trykk drive motoren ved høyt turtall, og etter hvert som trykkkraften avtar, vil kraftkriteriet svekkes.

Reversbryteren er nødvendig for å utføre operasjoner for å endre rotasjonsretningen til skrutrekkermotoren. Denne funksjonaliteten er praktisk å bruke ikke bare for å stramme, men også for å skru ut skruer.

Når det gjelder kraftregulatoren, kan vi si at den bestemmer hastigheten for å stramme skruene. I dagens modeller er det gitt en 16-trinns justerbar graduering, som lar deg bestemme med maksimal nøyaktighet og bekvemmelighet hvilken strammehastighet som er relevant når du arbeider med forskjellige materialer.

Strømforsyningen til skrutrekkeren er overdimensjonerte oppladbare batterier, hvor strømforsyningsspenningen (avhengig av modellenheten) kan variere fra 9 til 18V.

Hvis du på et tidspunkt oppdager at skrutrekkeren ikke slår seg på, har den mest sannsynlig en slags feil. Praktisk erfaring viser at ubrukbarheten til et verktøy kan observeres av to årsaker:

sammenbruddet er assosiert med elektronikken til enheten;
brudd kan være mekanisk.

For å forstå de objektive årsakene til elektrisk sammenbrudd, kan man merke seg de karakteristiske tegnene:

produktet slutter å reagere på å slå på;
enheten har sluttet å regulere hastigheten;
den omvendte operasjonen mislyktes.

Mekaniske problemer med en skrutrekker inkluderer problemer med slitasje på indre deler, for eksempel høres en karakteristisk skralle av mekanismen. Som regel vil en defekt skrutrekker begynne å lage karakteristiske lyder, der for eksempel foringer er utslitt eller et lager har kollapset. Dette skjer ofte på et hummerinstrument.

For eksempel, hvis verktøyet slutter å slå seg på, må du først sjekke helsen til batteriet. Hvis sammenbruddet ikke har forsvunnet når du baserer enheten på lading, må du bevæpne deg med et multimeter og begynne å skanne enheten for å finne årsaken. Først av alt, ta en titt på spenningsverdien som er angitt på enhetens deksel og sammenlign den med måleavlesningene på batteriet. Dataene skal være omtrent de samme. Hvis spenningen er for lav, er problemet mest sannsynlig skjult i laderen eller batteripakken.For eksempel kan laderen kontrolleres ved hjelp av et multimeter, koble den til nettverket og ta målinger på terminalene på enheten i tomgang. Det er viktig at spenningskriteriet er litt høyere enn det nominelle. I en situasjon der det ikke er spenning, er den skyldige i sammenbruddet utvetydig ladeenheten. Interskol-skrutrekkere "lider" av dette ganske hyppige problemet. Generelt vil reparasjon av defekten kreve spesifikk kunnskap om elektronikk eller en ny enhet må kjøpes.Hvis du finner et batteriproblem, for eksempel med en Makit-skrutrekker, kan du åpne denne blokken med egne hender, hvor forsyningselementene er plassert. Som et resultat av åpning bør det utføres forskning på forbindelsesledningene og kvaliteten på loddingen bør sikres. Hvis det ikke blir funnet noen synlige feil, bør du måle spenningen i hvert element ved å bruke en skanner. Verdier skal indikere 0,9 - 1V spenningseffekt. Hvis en blokk med lavspenningsindikator blir funnet på rad, må den byttes ut.

Når alt er i orden med batteriet og ladingen går uten problemer, men verktøyet nekter å bli aktivert, vil det sjekke brukbarheten til enhetsknappen. For å gjøre dette må du demontere enheten, og ved terminalene som kommer fra knappen, bør du måle spenningen med et multimeter, som kommer ved inngangen til knappen. Det er nødvendig å utføre operasjonen med et aktivt batteri. Hvis det er et signal, må batteriet fjernes og kontaktene må kortsluttes ved hjelp av klemmene. På multimeteret må du bytte til Ohm-modus. Skrutrekkerknappen er klemt hele veien og måler utgangsspenningen. Hvis verdien av motstandsavlesningene på enheten har en tendens til null, fungerer knappen som den skal. Dette betyr at problemet bør ses etter i børstene eller andre moduler til den elektriske motoren. Hvis det oppdages et signalbrudd, anbefales det å reparere knappen, og dermed returnere skrutrekkeren til verktøyets funksjonstilstand.

Ganske ofte er problemer med knapper forbundet med dårlig kontakt på terminalene. Du kan ganske enkelt utføre prosedyren for å rengjøre kontaktene med sandpapir, og problemet vil bli løst. Det viktigste er å gjøre alt nøye i prosessen med å demontere og montere enheten, uten å miste deler.

En ødelagt girkasse er et av de mekaniske problemene med en skrutrekker. Noen av de vanligste problemene med reduksjonsenheten inkluderer:

fysisk krumning av aksen til reduksjonsakselen;
åpenbar feil på arbeidsflaten til tannhjulene;
svikt i akselstøttehylsen eller originallageret;
brudd på pinnen der satellittene er festet.

For å rette opp disse feilene, vil det være nødvendig å fysisk erstatte de defekte delene, derfor bør denne typen reparasjoner overlates til kvalifiserte spesialister som er i stand til å korrekt og nøyaktig diagnostisere sammenbruddet og eliminere det.

En skrutrekker er et verktøy som ofte brukes i det profesjonelle feltet under reparasjons- og byggearbeid, så vel som i hverdagen. Som enhver elektromekanisk enhet er skrutrekkere utsatt for funksjonsfeil. Denne enheten er ikke en kompleks enhet, og i tilfelle feil kan reparasjonen av de grunnleggende funksjonsfeilene til skrutrekkeren gjøres for hånd.Nedenfor er en figur som viser den interne strukturen til batterienheten.I skrutrekkere kan både samleelektriske motorer og børsteløse motorer (har ikke elektriske børster) installeres.Hvis skrutrekkeren din går i stykker, kan funksjonsfeilene på denne enheten være som følger.Alle feil, bortsett fra den elektriske pluggen, kan bare elimineres etter demontering av enheten.Følg disse trinnene for å demontere enheten:

koble batteripakken fra enhetens kropp;

skru av alle festene som holder de to halvdelene av enheten sammen;

fjern den øvre delen av saken;

fjern alt innhold fra enhetens kropp;

koble forsiktig startknappen fra dekselet uten å skade ledningene som kobler den til motoren;

fjern hastighetsbryteren;

koble fra motoren, girkassen, koblingen og patronen ved å skru ut 4 skruer;

For å skru av patronen, trenger du skru ut skruen, som kan sees inne i mekanismen når kammene er åpne. Skru ut skruen med klokken da den har venstregjenger. Deretter må chucken skrus av girkasseakselen ved å dreie den til venstre (høyregjenge).Hvis du har en batteripakke, er det første trinnet å sjekke batteriene i batteripakken ved å demontere den. Det er sammenleggbare og ikke sammenleggbare blokker. I det andre tilfellet må du forsiktig sette inn en skrutrekker på stedet der blokkveggene er limt og sakte skille dem.Videre er det nødvendig måle spenning på alle "banker". Spenningsklassifiseringen er angitt på dekselet til hvert batteri. Spenningen skal være litt lavere enn angitt, men den samme på batterier som kan repareres.Defekte batterier vil skille seg betydelig fra resten når det gjelder spenningsutgang - de må byttes. Nye batterier kan kjøpes på nett.Det er viktig å lodde dem riktig, det vil si i serie: plusset til det ene batteriet er koblet til minus til det andre, og plusset til det andre med minus til det neste, etc.Hvis du er eieren nettverksskrutrekker, da er bekreftelsesalgoritmen noe annerledes. Først må du skru av enhetens kropp og fjerne den ene halvdelen av den. Ta testeren og ring strømledningen for å åpne den. Hvis det er en fungerende ledning, må du sjekke startknappen. Med knappen trykket, sjekk om det er en krets på utgangskontaktene. Hvis knappen er defekt, må den skiftes ut eller repareres. Hvordan du gjør dette vil bli diskutert senere. Med en fungerende knapp kan problemet ligge i de elektriske børstene eller motoren.Nedenfor er det elektriske diagrammet for den trådløse skrutrekkeren.Det kan sees av diagrammet at 2 ledninger fra batteriet passer for knappen, og 2 ledninger går ut av den til motoren. Dessuten er 3 ledninger koblet til knappen fra transistoren, som er ansvarlig for å justere hastigheten. For å forstå strukturen til skrutrekkerknappen, må den demonteres. Alle ledninger som går til denne delen trenger ikke å være uloddet. De vil ikke forstyrre demontering.Ta av skyvemekanisme (rød) fra setet. Gjør dette med milde rotasjonsbevegelser, samtidig som du drar delen i motsatt retning av knappen, og pass på så du ikke bryter vitsene.Deretter fjerner du knappdeksel... På stedene som er angitt av pilene i figuren, ved hjelp av en kniv og en skrutrekker, er det nødvendig å lirke og skyve ut låsene, og deretter fjerne dekselet.Fjerner dekselet, vil du se omvendt rom... Men knappemekanismen vil fortsatt være utilgjengelig. Bruk en loddebolt, separer de 2 elementene (angitt med en pil i neste figur).Trekk forsiktig ut elementet nummerert 1, og fjern deretter dekselet som dekker rommet med enheten som slår på mekanismen.Hold i returfjæren, fjern mekanismen fra dekselet.I den defekte knappen vil du se de slettede putene.Kontaktputer slites raskt ut på grunn av den dårlige kvaliteten på metallet. Fint metallstøv fra utslitte kontakter samler seg mellom dem og lukker putene. Som et resultat av dette oppstår en spontan start av apparatet.Fjern metallstøv med bomull dyppet i alkohol. Hvis dette mislykkes, kan du skrape det av med en kniv. Etter disse handlingene vil den spontane starten av enheten stoppe.Hvis hastighetsregulatoren ikke fungerer, har transistoren brent ut, som må byttes.For å sjekke tilstanden til børstene må du demontere motoren, bøyer tilbake "antennene" plassert i enden av kroppen.Slå deretter rotoren ut av huset med lette slag av en hammer på motorakselen.I dette tilfellet fjernes først dekselet, der de elektriske børstene er plassert.Det neste bildet viser at samleren har svart farge... Dette betyr at det blir skittent av støv fra børstene. Som et resultat av forurensning av samleren, så vel som sporene mellom platene, reduseres motorkraften og børstene gnister. Det er nødvendig å tørke av samleren med bomullsull dynket i alkohol og rengjøre sporene med en nål.Følgende bilde viser hvordan en ren manifold ser ut.Hvis børstene er utslitte, må de skiftes ut. Noen modeller av skrutrekkere er vanskelige å finne på salg originale børster... Men du kan finne børster som passer i størrelsen, deretter trimme dem på en kvern og koble (loddet) til børsteholderne.Noen ganger, for å erstatte børstene, må du sage et spor i dem. Det kommer an på hvordan du fester dem.For bedre å forstå hvordan børstene byttes ut, kan du bruke følgende video.Motorbremsen er en enhet som stopper rotasjonen av ankeret i det øyeblikket startknappen slippes.I skrutrekkere implementeres denne funksjonen ved å lukke pluss og minus på motoren når knappen slippes. Som et resultat oppstår en stor selvinduksjon, og det er det spindellås (med mye gnister under børstene). Hvis motorbremsen ikke fungerer, vil det være nødvendig å bytte ut reguleringstransistoren eller startknappen.Mekaniske feil på skrutrekkeren inkluderer funksjonsfeil på skralle, girkasse og chuck på apparatet.Hvis skrallen ikke fungerer på skrutrekkeren, må du koble den fra girkassen for feilsøking. Noen ganger er det installert spesielle stenger i koblingen, som regulerer kraften, og i noen enheter, i stedet for stenger, er det installert 2 kuler i hvert hull. De presses av en fjær som, når justeringsringen er vridd, presser på kulene.I de fleste tilfeller består reparasjon av en skrutrekker i å rense komponentene fra skitt og påføre nytt fett.Hvis det høres uvanlige lyder i girkassen, eller spindelen roterer i rykk, med glidning, kan svikt i tannhjulene til mekanismen, de utslitte tennene på kroppen, være årsaken.Tannhjul går oftest i stykker hvis de er laget av plast (brukes i billige maskiner). Hvis dette skjer, må de byttes ut.På det neste bildet kan du se enheten til girkassen.Årsaken til at spindelen ikke roterer når motoren går kan være slitasjen på plasttennene inne i girhuset.For å gjenopprette mekanismen til å fungere, er det nødvendig å demontere girkassen (det er bedre å fotografere demonteringsprosessen) og skru den i stedet for de slitte tennene liten bolt, slipt ned til ønsket størrelse. Stedet hvor du skal installere bolten må skrus. Den skal være plassert rett overfor plasttannen på innsiden av kassen.Lag slike markeringer på baksiden av saken, overfor den første.Bor deretter hull på de merkede stedene.Skru boltene med ønsket lengde inn i disse hullene, etter å ha slipt av på forhånd slik at de er i flukt med de andre plasttennene. Etter justering av boltene kan du sette sammen girkassen med nødvendig mengde smøremiddel på girene. Dette fullfører reparasjonen av skrutrekkergirkassen.For å begynne å reparere denne enheten, må du først fjern chucken fra skrutrekkeren... For dette er en fullstendig demontering av skrutrekkeren ikke nødvendig. Hvordan skru av den nøkkelfrie chucken er beskrevet ovenfor.Hyppige chuckfeil inkluderer ufullstendig utmating av en av kammene, som vist på bildet nedenfor.Årsaken til feilen kan være utslitt tråd på mutteren som klemmer kammene, eller slitte tenner på selve kammene. For å bekrefte dette, må du demontere kassetten.Demontering og reparasjon av skrutrekkerchucken gjøres som følger. Det er nødvendig å slå med en hammer på delen som stikker ut i midten. For ikke å deformere denne delen, kan du legge et lite stykke tre.

Den øvre delen vil ikke være nok, og ytterligere demontering av chucken vil være nødvendig. For å gjøre dette, klem bolten lett inn i kammene og slå den med en hammer.

Når innsiden av patronen faller ut, er analysen fullført. Du vil se mutter bestående av 2 halvdeler... Oftest oppstår funksjonsfeil i chucken fra denne delen. Tråden på den slites ut og kammene glir når de strammes. Derfor er det en feil sentrering av sistnevnte.

Tråden kan også bæres på kammene, som i likhet med mutteren må byttes ut. Men hvis du ikke finner de nødvendige delene for å endre dem, trenger du fullstendig utskifting av kassetten... Ved montering av patronen må kammene installeres på samme nivå, i komprimert tilstand, hvoretter en mutter bestående av 2 halvdeler settes på, og deretter plasseres hele strukturen i kroppen. Når funksjonsfeilen er eliminert, kan du montere skrutrekkeren.

I praksis er det vanskelig å finne reservedeler til en patron. Det er lettere å kjøpe en ny chuck, siden prisen ikke er så høy, innenfor 300 rubler.

Som alle andre verktøy trenger en skrutrekker noen ganger reparasjon. I slike situasjoner erstatter noen håndverkere dette verktøyet med en drill.Men samtidig bør det forstås at det å skru eller skru av bolter og skruer med en drill er ganske upraktisk og må gjøres med betydelig kraft, derfor er det veldig viktig for en hjemmehåndverker å lære å feilsøke en skrutrekker med sine egne hender.For å hjelpe hjemmehåndverkere i denne saken, vil vi i denne artikkelen fortelle deg om skrutrekkerens enhet, hvilke funksjonsfeil som kan oppstå i driften av dette verktøyet, og også på hvilke måter de kan elimineres. Bilde - DIY Hitachi skrutrekker girkasse reparasjon

Før du nærmer deg spørsmålet om instrumentfeil, er det først og fremst verdt å vite hvilke strukturelle elementer det består av.

Du kan illustrere enheten til en skrutrekker ved å bruke følgende bilde.

For å se, klikk på bildet

Som du kan se av figuren, består verktøyet av følgende strukturelle elementer:

Elektrisk motor;
utstyr mekanisme;
revers og knappen for å bytte den;
kraftregulatoren presenteres i form av en skralle;
chuck for å feste bits og bor;
start knapp;
hastighetsregulator, med andre ord rotasjonshastigheten til arbeidsakselen.

Det er også verdt å forstå at det skjematiske diagrammet av enheten til skrutrekkere av så populære handelsmerker som Makita, Bosch, Hitachi, Aeg ikke har betydelige forskjeller.

Les her om valg av muttertrekker.

Fra denne artikkelen vil du lære hva en kvern er.

For å utføre en høykvalitets reparasjon av en skrutrekker, er det nødvendig å forberede følgende materialer og verktøy på forhånd:

multimeter;
crosshead skrutrekker;
hårføner;
sandpapir;
brukte tannbørste;
teknisk alkohol;
litiumbasert fett.

For å demontere skrutrekkeren må du utføre en rekke av følgende sekvensielle operasjoner:

koble fra enheten som inneholder batteriet;
bruk en Phillips-skrutrekker til å skru ut alle skruene som forbinder de to delene av verktøykroppen;
den elektriske motoren, girkassen og alle andre strukturelle deler fjernes;
reversbryterknappen er fjernet;
kraftregulatoren er demontert;
girkassen er koblet fra motoren.

Demonteringsskjema for skrutrekker, klikk på bildet for å forstørre

Etter å ha fullført den angitte prosedyren, kan vi med sikkerhet si at skrutrekkeren er demontert.

De viktigste sammenbruddene til en skrutrekker, som kan repareres med egne hender, er i følgende viktige aspekter:

Instrumentet slår seg ikke på.

Årsakene til denne feilen kan være følgende:

bryteren har brutt;
brent ut en av ledningene til den elektriske kretsen;
batteriet er ute av drift;
slitasje av grafitt børster;
forbrenning av motorviklinger.

Lær om stikksagen i denne artikkelen.

For å fjerne funksjonsfeilene ovenfor, må du utføre følgende trinn:

bytte ut bryteren;
finn en åpen krets i den elektriske kretsen og utjevn problemet;
kjøpe et nytt batteri;
bytt børstene til den elektriske motorsamleren;
spole tilbake motorviklingene.

Reversen sluttet å virke.

Som regel er årsakene til denne typen sammenbrudd følgende fakta:

brente kontakter;
bryter feil;

Når det ikke er noen justering av rotasjonskraften til skrutrekkeren, kan det i dette tilfellet være følgende årsaker:

feil på strømknappen;
feil i transistorens funksjon.

For å feilsøke er det verdt å utføre følgende operasjoner:

sjekk kontaktgruppen til strømknappen, rengjør alle tilkoblinger, og i noen tilfeller erstatt denne enheten fullstendig;
hvis årsaken til feilen er en transistor, må den byttes ut.

Feil i girkassen.

Årsakene til denne typen funksjonsfeil er følgende:

hovedakselen er blitt ubrukelig;
arbeidsflater og tannhjul har betydelig slitasje;
pinnen på hovedgiret er utslitt.

Som regel, i de ovenfor beskrevne situasjonene, erstattes den utslitte komponenten av girkassen.

Derfor har vi i denne artikkelen indikert alle de typiske funksjonsfeilene til skrutrekkere, og ga også anbefalinger om hvordan du skal reparere verktøyet.

Vi håper at informasjonen i artikkelen vil bli en praktisk guide for deg når du reparerer en skrutrekker av forskjellige merker.

Video (klikk for å spille av).

I denne videoen lærer du hvordan du reparerer og rengjør en skrutrekker:

Vurder artikkelen:

Karakter 3.2 hvem stemte: 85