Gjør-det-selv rattstativ reparasjon for Dodge Caravan

I detalj: gjør-det-selv-reparasjon av styrestativ for en Dodge-campingvogn fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

Det er en oppfatning at det svake punktet til Dodge Caravan er styrestativet. Sant eller usant, du kan bare bestemme deg når du selv setter deg bak rattet til «amerikaneren». Og likevel, uansett hvor høy kvalitet bilen er, før eller siden kan en lignende plage ramme ham. Hva skal jeg gjøre hvis denne hovedkontrollen bryter sammen? Det er minst to veier ut, men før vi kunngjør dem, la oss avklare ...

Kjøring på røffe, støvete veier. Bremse farten foran groper, unngå bevegelse på trikkeskinner, ikke "dashing" på humpete spor - disse allment aksepterte reglene er ikke kansellert.

Samtidig rattholding og gasstrykk. Denne "ordningen" øker belastningen på girkassen og andre deler, og provoserer også slitasje på servostyringspumpen.

For hyppige ankomster til fortauskanten. Mekanismen oppfatter ikke slike dristige «eksperimenter» på beste måte.

Dårlig stoffstand. Selv litt skadet lar de skitt og vann passere gjennom, som et resultat av at tetningene slites ut og forårsaker lekkasje.

Utilstrekkelig oppvarming av motoren om vinteren og samtidig kraftig dreiing av rattet. Dermed myker ikke oljen i den hydrauliske boosteren ordentlig, og dette forverrer også tilstanden til hele mekanismen.

Grunnen til å mistenke en funksjonsfeil i styrestativet på Dodge Caravan er en karakteristisk banking når du kjører på ujevne veier, spesielt i svinger. Det er også en tett rulling av rattet (og ikke nødvendigvis i begge retninger), oljepytter som kjøretøyet forlater, nynner i servostyringen. Fant du noe slikt? Et presserende behov for å eliminere problemer, fordi bilen når som helst kan bli ukontrollerbar.

Video (klikk for å spille av).

Det er godt mulig at etter inspeksjon vil dommen fra en spesialist være omtrent som følger: "Det handler om oljetetningene, og vi kan enkelt eliminere lekkasjen ved å justere den." I dette tilfellet er det ingenting igjen enn å puste rolig ut, siden sammenbruddet viste seg å være ubetydelig. Hvis restaureringen direkte gjelder selve skinnen, er det verdt å veie fordeler og ulemper før man godtar å reparere den.

Gjennomsnittlig "levetid" for Dodge Caravan-skinnen 2008-2013 og andre år med utgivelse etter reparasjon er seks måneder. Til sammenligning: en ny tjener ofte mer enn ti år!

Oftest "tinker" håndverkere med den gamle mekanismen i flere dager før de setter den i orden. Utskiftningen er mye raskere.

Kostnaden for den "friske" komponenten er absolutt høyere enn reparasjonen av den gamle. Denne besparelsen er imidlertid bare overfladisk, siden det er høyst sannsynlig at du seks måneder senere må kontakte servicesenteret igjen om samme sak. Og til slutt kommer for å erstatte de lekke delene.

Velge gjenoppretting? Vær forberedt på at etter demontering, feilsøking og full analyse, vil spesialisten, etter å ha vurdert tilstanden til saken, "behage" deg med behovet for å erstatte enheten fullstendig. Og ingen kansellerte betalingen for arbeidet hans! Dermed sparer ikke bileieren bare, men betaler også mye mer enn han i utgangspunktet ville bestemme seg for å bestille en ny enhet.

Og igjen vil vi gjenta: statistikken sier at mer enn halvparten av de reparerte styrestativene på Dodge Caravan krever utskifting svært kort tid etter at de forlot verkstedet. Vil du være blant eierne av slike biler? Praksis viser at det er bedre å forebygge et problem enn å vente på at det plutselig skal manifestere seg igjen.

Du bes, før du stiller et spørsmål i konfigurasjonen og åpner et nytt emne, se etter svaret på spørsmålet ditt her:
LINK 1, her: LINK 2 og her: LINK 3
Jeg er sikker på at 90 % av svarene finner du på lenkene som er gitt. Prøv også å søke fra HOVEDsiden til nettstedet - det kan være mer fullstendige resultater!

P.S Hvis du kjenner feilkoden, er det bare å skrive den inn i søkelinjen. Og merk at den første bokstaven i koden må skrives inn i det "latinske" oppsettet! Ellers vil søkeresultatene ikke føre deg noe sted.
Den første bokstaven i koden er IKKE den russiske bokstaven "P"!

Og likevel - en STOR forespørsel om å skrive i dette forumet på RUSSISK - spar albansk for et røykerom.

Nybegynner

Gruppe: Brukere
Innlegg: 35
Registrering: 21.3.2009
Fra: Minsk
Brukernummer: 21 007

Ser du etter deler til Dodge Caravan? Du er på rett side!

ØNSKER DU Å KJØPE EN DOJ CARAVAN REIKU? KLIKK PÅ BILDET MED BILEN DIN!

Vil du vite hvor mye en Dodge Caravan-rake koster? Klikk på bildet med bilen din!

Før vi går videre til å snakke om stativer for Dodge Caravan, la oss dvele ved selve bilen og dens egenskaper.

Dodge Caravan er en familie minivan, tidløs og moteriktig. Dette er standarden på minivanen, som de andre produsentene rett og slett er like med, og noen tar rett og slett basen og fester logoen sin.

Dette er bekvemmelighet og komfort, dette er et stort antall interiørtransformasjoner, romslighet som en hangar og lullingskomfort på langdistanseturer. Store motorer 3,3 / 3,8 / 4,0 liter og gamle, pålitelige automatgir med 4 trinn.

Vurder å kjøpe en bedre Dodge Caravan fra 2001. Siden 2001 har disse bilene blitt friskere i utseende, men har praktisk talt ikke endret seg teknisk sett.

Når du kjører, må du alltid huske på sikkerhet. Det er viktig ikke bare å overholde trafikkreglene, men også å holde bilen i god teknisk stand.

Vil du ikke kjøre som en vogn? Bytt alltid ut slitte skinner i tide og kjøp kun nye deler. Brukt rake for Dodge Caravan er ikke bare en gris i en poke, det er en død gris i en poke.

I DENNE DELEN FINNER DU:

styrestang Dodge Caravan

kjøp skinne Dodge Caravan

styrestang Dodge Caravan pris

styrestang Dodge Caravan 2 4 pris

kjøp styrestang Dodge Caravan

styrestang dodge grand caravan v kjøp

styrestang Dodge Caravan 3 3

styrestang Dodge Caravan 2 4

styrestang dodge caravan

reparer styrestang Dodge Caravan

utskifting av styrestativ Dodge Caravan

Dodge Caravan rail reparasjonssett

rattstativ reparasjonssett Dodge Caravan

Tannstangen, eller, som vi pleide å kalle, Dodge Caravan styrestativet, er en viktig enhet som lar deg kontrollere hjulene på bilen din.

Styrestang Dodge Caravan.

Hvis du forklarer det på fingrene, så ser prosessen slik ut. Føreren skrur av rattet, gjennom spesielle aksler mates kraften til skinnen, som overfører den til hjulene.

Som et resultat tar hjulene den nødvendige vinkelen for å kunne gjøre en sving eller unngå en hindring. Nå blir det klart hvorfor det er så viktig å opprettholde helsen til denne mekanismen.

Strukturelt sett er stativet en stempelstang. Og stempelkroppen er servostyringssylinderen. En spole er montert i kroppen, som, avhengig av hjulenes rotasjonsretning, fordeler væske til venstre eller høyre kammer i sylinderen.

Hvis du skildrer et diagram over arbeidet til en reiki med servostyring, får du følgende bilde.

Ved kjøring rett frem forblir oljetrykket uendret og væsken renner langs ruten "pumpe - tank".

Så snart rattet begynner å svinge i en bestemt retning, åpner fordeleren tilgang til bare den ene halvdelen av stempelet, lukker den motsatte, og begynner å tilføre olje under trykk bare fra siden vi trenger, noe som gir stempelet et trykk. . Som et resultat kan vi vri på rattet uten problemer.

Evolusjon av styrestativ. For å si det enkelt er skinnene: konvensjonelle mekaniske, med elektrisk servostyring og med hydraulisk booster.

Faktisk begynte alt å rulle av mekanikken.Dette er en enkel, bokstavelig talt uforgjengelig design: en arbeidsaksel med et gir, i en metallkasse er to stenger med styrespisser koblet til den, og hele denne strukturen er lukket med støvknapper. Denne typen skinner ble installert på de fleste biler frem til slutten av forrige århundre.

Styrestang Dodge Caravan.Der ble rattet dreid kun ved hjelp av muskelstyrken til sjåføren, uten noen forsterkere. Derfor var det ingen lett oppgave å vri på rattet.Den moderne bilindustrien har for det meste gått over til bruk av servostyringsstativer.Essensen av reiki forblir den samme som i mekanikken. En pumpe og en lukket krets med oljetetninger ble lagt til, som hydraulikkvæske sirkulerer gjennom. Nå trenger ikke lastebilsjåføren svinge køballen i treningsstudioet for å kunne vri på rattet.Det elektriske servostyringsstativet bruker en elektrisk motor med et gir, som på kommando fra kontrollenheten hjelper til med å vri rattet i ønsket retning.Du kan kjøpe en Dodge Caravan styrestang på nettsiden vår med et par klikk, ved å bruke det praktiske søkeskjemaet for ønsket del.Trenger du et styrestativ til Dodge Grand Caravan V kan du også kjøpe det hos oss. Den nye enheten, som inkluderer et styrestativ med bagasjerom og trekkstenger, er klar til å installeres umiddelbart. Kjøp, installer - ingen nedetid!Styrestangen er en viktig enhet som under bevegelsen av bilen absorberer alle støt og ujevnheter i veibanen. Uansett hvor forsiktig du er på veien, uansett hvordan du prøver å gå rundt alle ujevnheter og hull, er styrestativet fortsatt utsatt for tung belastning og følgelig slitasje.

Det mest interessante i reparasjonen, ikke medregnet kjøpet av et reparasjonssett, er å trekke ut oljetetningen, som er plassert i aluminiumsdelen fra stålsiden, det er nødvendig å trykke skinnen i to. Jeg droppet en, pluss et fire-tanns spesialverktøy og en mutter med sveiset krage. Vel, for å montere den som den var, nå er rattet sidelengs og ingen steder å omorganisere. hvis det er en eksperimentell en kan du prøve den. Ta først av støvbærerne og se om skaftet er rent uten rug, så gir det mening ut av mine 3 slitasje ikke på en.

Redigert av mordvin (19.06.2012 14:17)

- - posisjonen til rattet kan justeres ved å endre lengden på styrestengene (det vil si at på den ene siden vrir du spissen, henholdsvis på den andre vrir du den med samme antall omdreininger)
    - Styrestangen bør vies spesiell oppmerksomhet. Dens servicevennlighet er din sikkerhet. Havariene som dukker opp skyldes at denne enheten er utsatt for belastning - på grunn av uforsiktig kjøring og lite gode veier. Hvis du har problemer med distribusjonsgirkassen i Dodge CARAVAN, kontakt Korsa spesialiserte verksted, hvor du vil få en rask løsning på havariet og samtidig rimelig.
      
      Video (klikk for å spille av).
      
      På en eller annen måte er hver del av styrestativet utsatt for brudd. Oftest er reparasjoner forbundet med:
    - slitasje eller korrosjon av hovedakselen;
    - lekkende oljetetninger på styreakselen;
    - slitasje av kjeks;
    - slitasje på lagerforingene.
      Styrestangen, som enhver annen enhet i en bil, har sin egen driftsressurs. Ved ekstra belastning vil systemdeler slites mye raskere. Derfor er det ekstremt viktig å gå til diagnostikk to eller tre ganger i året.
      
      Fordelene med Korsa bensinstasjon er at våre ansatte er spesialister på reparasjon og utskifting av styrestativ, har lang erfaring og jobber med nesten alle bilmerker. Det vil si at hos oss får du praktisk talt tjenestene til en spesialisert bensinstasjon.
      
      Servicestasjon "Korsa" reparerer alle typer styrestativ - hydrauliske, elektriske og mekaniske (det er mindre og mindre vanlig). Prosessen med å gjenopprette funksjonaliteten til styrestativet foregår i flere trinn. STO "Korsa" garanterer sine kunder:
    - høykvalitets reparasjon;
    - effektivitet av ordreoppfyllelse;
    - rimelige priser;
    - råd og konsultasjoner av bilmekanikere.
      Du kan bestille reparasjon av servostyringsgirkassen direkte på vår nettside. Bensinstasjon "Korsa" tilbyr den laveste kostnaden for reparasjon av et styrestativ. Du vil ikke finne en så attraktiv pris på noe annet verksted i Moskva og regionen. For å finne ut hvor mye det koster å reparere et Dodge Caravan styrestativ, ring oss på +7(495)308-8309. Du kan alltid stole på råd og praktiske råd fra våre spesialister.
      
      Dodge Caravan 2000 bil.
      
      Reparasjon for fjerning og montering av styrestativet utføres på en heis, eller i en grop. Begge forhjulene henges ut og fjernes. Deretter demonteres festene, og styrestativet fjernes. Nå, for å reparere et styrestativ med en rustet stang, må du demontere det. For å gjøre dette jobber vi bak en arbeidsbenk og klemmer delen i en skrustikke. Vi fjerner festeringene og slår forsiktig ut stilken. Vi fjerner lageret, bruker VD-40-fettet, polerer stangen og klargjør et nytt reparasjonssett.Vi setter sammen styrestativet med alle de hydrauliske elementene i omvendt rekkefølge og installerer det på bilen. For et eksempel og klarhet er det andre videoklippet gitt. For noen tilfeller er det en stand på tjenesten hvor du kan sjekke drivstoffskinnen.
      - Garanti 6 måneder uten kilometerbegrensning
      - Gratis diagnostikk
      - Reparasjon av et ratt av hvilket som helst merke under 2-4 timer
      Pris: 8 000gni.Jeg vil ha rabatt
      - Bilmodell Reparasjon av styrestativ Fjerning og montering Samlede reparasjonskostnader
      - Catrber 8000 gni. 4 000 gni. 12 000 gni.
      - Campingvogn 8.000,- gni. 4 000 gni. 12 000 gni.
      - Durango 9000 gni. 4 000 gni. 13 000 gni.
      - Stealth 8000 gni. 3 500 gni. 11 500 gni.
      - Neon 8000 gni. 4 000 gni. 12 000 gni.
      Prisen er basert på beregningen av kostnadene for deler og kompleksiteten til reparasjonen av enheten. Biler til kunder med servostyring av alle merker og merker gjennomgår en standardprosedyre, som inkluderer:
      1. Gratis diagnostikk
      2. Hvis skinnen er på bilen, fjern enheten
      3. Kontrollere styrestativet på stativet (for ytelse og tetthet)
      4. Parsing, vask av styrestativet
      5. Aksel og korroderte deler slipes på en spesialisert maskin
      6. I 99,95 %, utskifting av utslitte oljetetninger, fra 1 til 4 stykker, er delen en forbruksvare og er primært utsatt for slitasje
      7. Utskifting av slitte deler (hvis nødvendig)
      8. Montering og re-testing av reiki
      9. Installere enheten på et kjøretøy
      10. Fylle på væske og kontrollere styremekanismen (væsken leveres av klienten eller vår fra 500 rubler)
      Først etter å ha gått gjennom denne reparasjonsprosedyren, kan vi garantere deg uavbrutt drift av enheten og gi deg en 6-måneders garanti uten kilometerbegrensning.
      
      Du kan gjøre deg kjent med listen over fullførte arbeider og reparasjonsprosedyren i delen Fullførte arbeider.
      
      Styrestangen til Dodge Caravan (Chrysler) er en veldig humørfylt enhet. Som praksis viser, er styrestativet til Caravan en kilde til støt, oljelekkasjer (slurry servostyring), problemer med rattstopp, etc. Det er vanskelig å si hvordan man best kan nærme seg feilsøking av denne enheten. Den mest pålitelige måten er å erstatte den. Men etter mange eksperters mening er de fleste av de anskaffede "nye" skinnene ikke annet enn reproduserte brukte stativer. Selv om du kjøpte dem fra amerikanske butikker. Så det er ingen 100% garanti for at noden vil fungere i lang tid og ideelt. Alternativt kan du reparere styrestativet av våre spesialister. Det er reparasjonssett for å erstatte det interne innholdet i enheten, muligheten til å slipe akselen og andre metoder for reparasjon og restaurering. Men ... Ingen vil gi full garanti heller. Generelt tyder en konklusjon seg selv - hvem er like heldig. Noen reparerer og ruller lykkelig alle sine dager, noen installerer en "ny" kjøpt på Ebay eller andre bilforhandlere og er også fornøyd, men nøyaktig samme antall tilfeller er rett overfor. Som det sies, valget er ditt, men for å vite hva vi har å gjøre med, på et nyttig forum fant jeg et utmerket Dodge Caravan styrestativdiagram med navnet på alle "detaljene". Kanskje den hun er vil ha nytte av det.
      
      1.steering rack aksel
      2.styringsstativhus
      3.spole
      4. Øvre spolelager
      5.spoldeksel
      6. spolens midtlager
      7.justeringsklemme
      8.vår
      9.justering av klemmutter
      10.Rørføring til styrestativ
      11. Styrestangrør
      12.styrestag
      13.takts støvel
      14. Trekkstangende
      15.Høyre foring
      16.styrestag
      17.støvel i stål
      18.Stag ende
      
      19.Kravestøvel, styrestang
      20.en støvelkrage, styrestang
      21.Snurring
      22. o-ring
      23. Høyre glidebuss
      24. kraftsylinder oljetetning
      25. stempel o-ring
      26. stempel o-ring
      27. kraftsylinder oljetetning
      28.slip busk
      29. o-ring
      30.klemmen til en støvknapp av en styrestang
      31. styrestang støvelkrage
      32. trykkinnsats
      33. o-ring
      34.O-ring
      35. rørledning o-ring
      36. rørledning o-ring
      37.midterste spolepakning
      38. spole o-ringer
      39.den øvre oljetetningen på spolen
      40. spolehylse o-ring
      41.visker
      
      Reparasjon for fjerning og montering av styrestativet utføres på en heis, eller i en grop. Begge forhjulene henges ut og fjernes. Deretter demonteres festene, og styrestativet fjernes. Nå, for å reparere et styrestativ med en rustet stang, må du demontere det. For å gjøre dette jobber vi bak en arbeidsbenk og klemmer delen i en skrustikke. Vi fjerner festeringene og slår forsiktig ut stilken. Vi fjerner lageret, bruker VD-40-fettet, polerer stangen og klargjør et nytt reparasjonssett. Vi setter sammen styrestativet med alle de hydrauliske elementene i omvendt rekkefølge og installerer det på bilen. For et eksempel og klarhet er det andre videoklippet gitt. For noen tilfeller er det en stand på tjenesten hvor du kan sjekke drivstoffskinnen.
      
      Dodge Caravan rattstativ reparasjon. Reparasjon av et styrestativ på en Dodge Caravan-bil i St. Petersburg. - Et stort utvalg av BARE interessante og kule videoer fra YouTube
      
      Reparasjon av styrestativ til Chrysler Voyager Reparasjon av styrestativ til Chrysler Voyager i St. Petersburg. Vårt firma tilbyr tjenester for reparasjon av styrestativ til biler av innenlandske og utenlandske merker. Våre spesialister utfører omfattende diagnostikk av bilen din, og i tilfelle feil repareres eller erstattes den defekte delen med en helt ny, på forespørsel fra kunden. Den individuelle tilnærmingen til våre spesialister til din bil gjør at vi raskt og effektivt kan løse de mest komplekse tekniske problemene knyttet til reparasjoner. Vi garanterer kvaliteten på reparasjonen! En kort liste over utførte reparasjonstjenester: - Diagnostikk og reparasjon av servostyringen - Reparasjon av styrestativ - Reparasjon av styreutstyret - Reparasjon av servostyringspumper - Skifte av væske (olje) - Camber-Convergence 3D
      
      Chrysler Town & Country, Voyager, Dodge Caravan
      
      Dodge Caravan. Vi drar hjem fra fiske. Hei Chrysler Club PETER.
      
      Automatgirreparasjon, Dodge Caravan A404. Arbeidet til mesterne i AkppMirGroup, mer og mer interessant på nettstedet
      Reparasjon av Dodge Ram styrestang. Reparasjon av styrestang for Dodge i St. Petersburg. Våre servicesentre har levert styrereparasjonstjenester for både utenlandske og innenlandske biler i mer enn 3 år. Erfaringen til våre spesialister, det nyeste profesjonelt utstyr, tilbehør og reservedeler gjør at vi kan reparere nesten alle styrestativ. Hvis reparasjonen utføres feil, er vi alltid klare til å tilby enten en reprodusert skinne eller en ny. For alle typer arbeid gir vi garanti fra 1 måned til 1 år. Vi yter følgende tjenester: - Diagnostikk og reparasjon av servostyringen - Reparasjon av styrestativ - Reparasjon av styrestativ på Dodge Ram - Reparasjon av styresnekke - Reparasjon av servopumper - Skifte av væske (olje) - Salg av nye styrestativ (på lager og på bestilling)
      
      Videoen er kun til informasjonsformål og later ikke til å være pedagogisk. Filmet og lagt ut for å gjøre deg kjent med prosessen med å erstatte ventilstammetetninger fra en bil, slik at en person får en ide om hva det er. Filmet og kommentert av Dmitry Ermakov. Slike reparasjoner utføres best av fagfolk.
      
      I denne videoen vil jeg vise deg valg og utskifting av kuleledd og stillegående blokker foran Chrysler Voyager, Town Country, Dodge Caravan (2001-2007) Alt dette kan gjøres uten spesialverktøy.
      
      Dessverre tar instruksjoner, selv svært kompetente, ofte ikke hensyn til våre russiske realiteter. Og de er slik at du trygt kan kutte alle intervallene for servicepersonalet i to. Og her gir jeg et konkret eksempel. Langt fra å være den eneste når eieren av en Chrysler-bil/motor, følger instruksjonene, kommer til topplokket. Mer spesifikt på grunn av falske Champion-lys. Som, ikke bare dem selv, forskjøvet 12 tusen kilometer, men også spikret eieren til å erstatte settet med tips.