DIY Cobra fiskesnelle reparasjon

Mekanismen til hjulene testes konstant på grunn av forholdene de brukes under. Tilstedeværelsen av sand, støv, vann kan bidra til ulike typer sammenbrudd. Feil bruk, transport, utidige reparasjoner og vedlikehold av fiskesneller kan også føre til at de ikke fungerer. Noen ganger kan sammenbrudd oppstå på bakgrunn av enhetens funksjoner eller kvalitet. Reparasjon av fiskesneller skjer i de fleste tilfeller for hånd.

Hvis reparasjonen av en fiskesnelle med egne hender utføres for første gang, må du strengt følge handlingssekvensen og legge ut reservedelene i rekkefølgen for fjerning. Denne tilstanden er nødvendig for korrekt innsamling etter reparasjoner eller forebyggende tiltak.

Før demontering er det nødvendig å tørke forsiktig av den ytre delen av produktet fra forurensning med en bomullspinne dyppet i rent vann eller med flytende såpe. Hvis skitten ikke vaskes av, kan du bruke flere aktive midler (bensin eller alkohol).

Først av alt fjernes lett tilgjengelige eksterne deler:

• clutchmutter etterfulgt av en spole;
• små skiver og gir. Det viktigste er ikke å blande dem i prosessen med å ta dem av og legge dem i sekvensen der de ble filmet;
• mekanisme håndtak.

Deretter analyseres selve mekanismen:

• det er nødvendig å vri klemmutteren og fjerne den sammen med foringen;
• rotoren fjernes, deretter demonteres baugen og låsemekanismen. Linerullen må også demonteres.

Kroppen til den spinnende spolen er demontert:

• spakbolten skrus ut, som er ansvarlig for å bytte til revers, og vippebryteren fjernes;
• pluggen fjernes og bolten fjernes med en skrutrekker;
• veggen til spolen fjernes. Siden dette vil kreve innsats, for å forenkle prosessen, kan du ta en pinsett og plukke den opp med dem.

Analyse av hovedmekanismen, som inkluderer to gir og en glidebryter. Hvis årsaken til parsing er forebygging, er det bedre å ikke demontere innholdet, men hvordan du rengjør spinningsspolen og smører den med en bomullspinne. Hvis delene er sterkt tilsmusset, er det likevel bedre å fjerne dem og skylle dem godt.

Montering av en fiskesnelle etter reparasjon eller rengjøring utføres i motsatt rekkefølge som delene brettes. Men samtidig må du sjekke riktig installasjon av hver del.

Avhengig av kvaliteten og typen av spolen, så vel som dens designfunksjoner, oppstår det periodisk sammenbrudd som kan elimineres hjemme. Hvordan reparere en spinnende snelle og hvilke problemer det er, vil vi vurdere mer detaljert.

Et viktig element i spolen er håndtakets foldesystem. Den enkleste mekanismen består av et håndtak og en sekskant som holder den, og en festeskrue er skrudd inn fra baksiden. Håndtaket med en trykknapp-foldemekanisme er mer praktisk. Disse håndtakene er mer holdbare og går sjeldnere i stykker.

Det vanligste problemet med spinnestenger er tapet. Håndtak går tapt på grunn av feil transport, uforsiktig bruk av spinnestangen. Noen ganger er hovedfeilen til fiskere å skru inn en plastdel, og dermed mister enheten en låsemutter.

• det er nødvendig å sette inn et nytt håndtak, skru det på jernpinnen og fikse det med en skrue;
• for å forhindre tap av håndtaket, anbefales det å kjøpe modeller med ekstra festemidler, i form av skiver eller bøssinger.

Gjør-det-selv reparasjon av lineguiden for spinnende sneller.Denne delen kan bli skadet av skitt eller feil kasteteknikk. Hvis det er et problem med lineføringen, kan det oppstå mer alvorlig skade, for eksempel stangbrudd eller dårlig kastenøyaktighet.

• alle festemidler må inspiseres nøye og om nødvendig strammes til. I de fleste tilfeller er dette tilstrekkelig;
• hvis resultatet forblir det samme, er det nødvendig å se etter årsaken i strekkfjæren. For å finne og reparere det, må du fjerne spoledekselet og, etter å ha funnet det, erstatte det forsiktig eller sette det inn på plass hvis det spretter ut;
• for å forhindre at den spretter ut i fremtiden og for å forlenge levetiden, anbefales det å sette en gummipakning under den. En slik avstandsholder vil også gi elastisitet til fjæren;
• reparasjon av fiskesnellen kan gjøres rett på stedet, i ferd med å fiske, og i stedet for en fjær kan du bruke en hjemmelaget nål.

Linjebrudd er et av de vanligste snellebruddene.

• brudd er hovedsakelig på grunn av låsemutteren, som er 2 mm større enn spolen i de fleste snelledesignene. Når du kaster linjen, faller den, klamrende, under mutteren, hvor den knekker. Men det er verdt å merke seg at bare den flettede linjen bryter, monofilament er ikke utsatt for brudd;
• neste årsak kan være for tidlig lukking av lineholderbuen;
• ved bruk av treghetsspoler oppstår linebrudd på grunn av slitasje og fastsetting av lagre under lineavvikling.

• hvis lagrene sitter fast, bør de erstattes med nye, og spolen må demonteres;
• i tilfelle for tidlig lukking av baugen, er det nødvendig å erstatte holderen og dens koffert, hvis de er kommersielt tilgjengelige for dette merket;
• hvis problemet er en utstikkende låsemutter, bytt ut filtputen med en tynnere, for eksempel plast. Dette vil tillate skiven å bevege seg litt ned og justere med kanten av spolen.

Viktig! For å forhindre brudd er det også nødvendig å overvåke selve linjen, og hvis knuter dukker opp, må de elimineres.

Ved funksjonsfeil på spolen mates ledningen i en spiral.

Hovedårsaken til bølgemating av ledningen er forurensning. Hvis det kommer skitt inn i lageret, tetter det seg, slutter å fungere normalt og mater ikke linen riktig.

Reparasjon av sneller for spinning består i dette tilfellet i å demontere og rengjøre den. Hvis rengjøringen ikke lykkes, anbefales det å demontere spolen ned til lagrene, fjerne det gamle fettet fra dem og påføre et nytt.

Støy inne i spolen betyr et ødelagt lager eller en av dens deler. Vanlig skitt på mekanismen kan også forårsake støy. Det er nødvendig å umiddelbart slutte å betjene den og reparere den spinnende spolen med egne hender, for dette trenger du:

• demonter spolen i henhold til teknologien beskrevet ovenfor;
• hvis det blir funnet smuss, rengjør det;
• inspiser nøye alle deler for deres integritet og skift dem ut i tilfelle havari;
• sett sammen spolen igjen.

Det skjer at det er en ujevn vikling av fiskesnøret på spolen, det skjer langs en skrå linje, og danner derved en kjegle. Det er skiver med forskjellig tykkelse på hovedaksen. Hvis linjen er viklet avsmalnende, må du fjerne en skive. Og følgelig, når kjeglen er rettet oppover, legges skiven til.

Det er nødvendig å legge ut reservedelene i rekkefølgen for fjerning.

For å forhindre skade på spolene, anbefales det å ta forebyggende tiltak i tide som vil spare deg for reparasjoner og bruke ekstra midler på kjøp av reservedeler.

Det første trinnet til langvarig bruk av et produkt er å behandle det med forsiktighet. Hva trengs for dette:

• spinning bør ikke slippes eller kastes hvor som helst;
• flytter ofte snellen fra en stang til en annen;
• spiralen kan ikke fuktes, og hvis dette skjer, må den tørkes og helst smøres;
• under transport skal fiskestanga ikke ligge blant verktøyene som kan skade snellen når maskinen ristes. Det må være et spesielt støtsikkert deksel for fiskestanga;
• etter turen er det nødvendig å sjekke alle festeboltene, som under risteprosessen kan slappe av eller fly av;
• ikke oppbevar fiskestenger i solen, da ultrafiolett lys har en ødeleggende effekt på smøringen av enheten;
• det er nødvendig å konstant opprettholde nivået av smøremiddel på lagrene, siden i tilfelle et sammenbrudd vil reparasjoner koste mer;
• etter endt fiskesesong, hvis du ikke kan foreta reparasjoner og vedlikehold med egen innsats, anbefales det å kontakte servicesenteret. Dette gjelder spesielt dyre modeller, som for eksempel fiskesnellen Ambassador 5600, som ikke er så lett å reparere med egne hender.

Viktig! Ikke kast bruksanvisningen for spolen som fulgte med kjøpet av produktet. Den forteller deg hvordan du tar vare på en bestemt modell.

Det neste trinnet er rettidig omsorg. Hva trengs for dette:

• hver fisker i sitt arsenal av fisketilbehør må ha slike midler og verktøy: en skrutrekker, bomullsull, pinsett, alkohol, smøremiddel, flytende såpe;
• hver sjette måned, uavhengig av antall dager spolen brukes, er det nødvendig å rengjøre og smøre hele mekanismen;
• Når du smører mekanismen, er det viktig å fjerne restene av det gamle fettet, som vil begynne å koke over tid hvis det ikke fjernes i tide. De herdede restene av fett påvirker driften av spolen og har en ødeleggende effekt på aluminium, som det meste av produktet er laget av;
• hvis spolen har en konstruksjon i ett stykke, er det bedre å bruke et smøremiddel med silikonbase eller spray (også basert på det). Dette er nødvendig for å beskytte mekanismen fra å bli våt og smøre de mest utilgjengelige stedene, det er silikonfett som lar deg gjøre dette.

Etter å ha vurdert hvordan du fikser en spinnende snelle, forstår du at ethvert problem kan løses. Det viktigste er å følge sekvensen når du demonterer spolen, forsiktig utfolde elementene og tilgjengeligheten av reservedeler. Men hvis du tar forebyggende tiltak i tide, som består i å rengjøre og smøre spiraldelene, kan du forhindre brudd helt. Vedlikehold og stell av produktet vil forlenge levetiden i lang tid.

Hilsen, kjære sportsfiskere. I dag skal vi snakke om demonteringen av cobra CB 640-spolen. Ethvert takling må overvåkes og passes på, og dette gjelder først og fremst spolene, fordi en usmurt spole vil lage unødvendig støy, skremme fisken vekk og til slutt gå i stykker .

Selvfølgelig er den aktuelle modellen budsjettmessig, og noen vil tenke hvorfor noe bør repareres og demonteres, når du kan kjøpe en ny, men er enig i at det er mye bedre å bruke disse pengene på forskjellige småting.

Så la oss finne ut hvorfor du trenger å demontere spolen. For det første er det elementært vedlikehold, smøring, justering, broaching, etc. For det andre reparasjon eller utskifting av deler.

La oss starte med det enkleste, demontering av friksjonsbremsen. Clutchen demonteres for å fjerne skitt og skylle skivene. Å finne ut at det er på tide å rengjøre clutchen er ganske enkelt, bare vri spolen. Hvis spolen er rykkete, er det på tide å rengjøre. For alt arbeidet vi trenger: en flat skrutrekker, en stjerneskrutrekker og en liten tang.

Skru først ut bolten på enden av spolen:

Skru av og fjern justeringsknappen:

Vi lirker fjæren som fikser giret og i kombinasjon knitrer når vi justerer clutchen:

Etter det tar vi ut giret og trykkfjæren:

Selve bremseskiven trekkes ganske tett ut, så du må trykke lett på enden av spolen slik at den faller ut:

Etter spyling eller utskifting av deler av friksjonsbremsen settes alt sammen igjen i omvendt rekkefølge, jeg tror ikke det blir noe problem selv for den yngre generasjonen sportsfiskere.

Denne monteringen er viktigst i spolen og krever konstant smøring da det er her mesteparten av fuktigheten kommer inn. I denne artikkelen vil vi ikke vurdere å fjerne hele braketten og fjerne rullen, siden rullen kan smøres uten å demonteres med vanlig silikonfett og deretter tørke av arbeidsflaten med et serviett, og hele braketten fjernes ganske sjelden.

Skru løs bolten på mekanismens deksel:

Det skal være en fjær her, men den har jeg ikke, siden den brast. Uansett hva som skjer med deg, smør denne enheten regelmessig. Svekkelse eller brudd på fjæren vil resultere i ufullstendig lukking av braketten, linjen vil ikke gli inn på valsen, og som et resultat vil den vri seg.

Skru deretter ut bolten til selve brakettholderen, og fjern braketten til siden:

Herfra kan vi fjerne fjæren (som jeg ikke har) for å strekke den litt og en liten ledning som tjener til å knipse braketten, hvis du plutselig glemte å lukke den og begynte å rotere spolehåndtaket:

Forresten: Jeg anbefaler ikke å bruke denne mekanismen, det er bedre å lukke braketten med egne hender, siden denne mekanismen i stor grad skader delene av spolen og reduserer levetiden.

Nå vender vi oss til det vanskeligste trinnet sammenlignet med de foregående, demontering av mekanismen for å rotere spolen og kontrollere spolens slag. Jeg tror å fjerne spolen og skru av håndtaket, du får det uten en detaljert beskrivelse.

Demontering av denne mekanismen utføres for å smøre deler eller erstatte eventuelle deler.

Jeg foretar en reservasjon med en gang, ser du denne pinnen?

Det er ingen grunn til å prøve å trekke den ut, du trenger den ikke, den trykkes inn, og etter å ha trukket den ut en gang, vil den hele tiden rasle og falle ut i det mest uleilige øyeblikket.

Vi skru av dekselet til mekanismen. Den hviler på tre skruer, etter å ha skrudd dem ut, lirke av dekselet med en flat skrutrekker og fjern det:

Løft nå opp hovedgiret, og vipp det litt nedover spolen:

Nå skruer vi ut denne skruen:

Forresten, på dette bildet kan du tydelig se hvor du skal smøre spolemekanismene.

Vi lirker på denne delen og fjerner den fra skaftet:

Nå kan du trekke ut skaftet, bare ta det ved delen der spolen var og dra den ut:

Nå kan du få delen som er ansvarlig for bevegelsen av spolen:

Nå kan du begynne å fjerne den roterende delen av spolen. Vær oppmerksom på at mutteren har en venstregjenger, det vil si at den kan skrus av med klokken og skrus mot:

Ved å skru av mutteren kan den roterende delen enkelt fjernes, og vi vil se tilbakestoppermekanismen, som lageret er plassert under, festet med 2 skruer, ved å skru av som kan vi fjerne snekkegiret og selve lageret:

Jeg anbefaler ikke å berøre disse to skruene uten spesielt behov, siden de bærer hovedbelastningen.

Det hele går i omvendt rekkefølge, men ikke glem at denne spolen er budsjettmessig, og alle skruene er vridd inn i plast, så prøv å skru dem langs tråden.

Lignende spolemodeller behandles på samme måte, jeg håper artikkelen var nyttig for deg.

Hvis du har spørsmål, vil jeg gjerne svare på dem i kommentarfeltet. Ingen hale for deg, ingen skjell.

De fleste problemene som oppstår under driften av snellen og forstyrrer komfortabelt fiske, mens du nyter fiske, kan være ganske enkelt fikse det selv.

En annen utvei er å stole på fagfolkene ved å kontakte et spesialverksted. Både det første og det andre alternativet lar deg unngå å bruke penger på kjøp av en ny snelle, og fortsette å fiske med den gamle, kjente og favorittmodellen.

La oss vurdere hvordan du demonterer en spinnende hjul, hvordan du monterer, reparerer spinnende hjul med egne hender, og analyserer også de grunnleggende reglene for å ta vare på disse ganske komplekse enhetene.

Og hvis du også er interessert i å finne ut enheten til treghetsspolene eller valget av baitcasting-spolen, så les artiklene våre!

Valg av spinnende hjul viktig poeng for vellykket fiske blir det synd hvis snellen raskt blir ubrukelig, men ikke gi opp, for i de fleste tilfeller kan den repareres.

Før du begynner å demontere spolen, er det bedre å tørke av den med bomullsull dynket i vann for å fjerne den for skitt, sand og fiskeslim.

Ved å demontere spolemekanismen er alle detaljene til mekanismene verdt legge ut i rekkefølge høyre til venstre eller venstre til høyre. Dette vil tillate deg å sette sammen den spinnende snellen uten unødvendige problemer.
Spolen demonteres i denne rekkefølgen:

1. først og fremst er det nødvendig fjern mutteren friksjonsbrems og spole;
2. deretter skiver og girplassert under spolen;
3. neste trinn er skru av håndtaket;
4. deretter demonter selve spolemekanismen: skru av klemmutteren med en tang eller en skiftenøkkel, fjern rotoren;
5. deretter fjern sjakkelen til linjen og mekanismen som låser den, for å demontere rullen som fiskesnøret passerer gjennom;
6. skru ut stopperbolten reverser slag og fjern bryteren, skru av pluggbolten og fjern den;
7. fjern spoleveggen (som regel krever dette ganske mye innsats);
8. fjerner du veggen, vil du se en glidebryter og to gir - dette er spolens hovedmekanismehvis alt er i orden med dem, bør du ikke ta dem av.

Når det gjelder monteringen av spolen, utføres den i omvendt rekkefølge.

Intern støy kan være forårsaket av skitt som kommer inn i mekanismen eller ødelagte lagre eller andre deler. Hvis det oppstår støy, er bruk av treghetsløs nødvendig stoppe umiddelbartfor ikke å gjøre problemet verre. Spolen bør demonteres og, avhengig av den spesifikke årsaken til problemet, enten rengjøres eller erstattes med nye deler.

Hvis det under oppspolingen av snøret er en buldring og banking, blokkerer mekanismen med jevne mellomrom, og under belastning (mens du spiller) kiler snellen, betyr dette at det er alvorlige problemer i den endelige drivmekanismen. I dette tilfellet må drivverket og det drevne giret byttes ut med et nytt par.

Hvis baugen til lineføringen spontant skifter fra "kast"-posisjon til "tilbakespoling", kan dette føre til forskjellige problemer - fra å skyte agnet til stangbrudd.

For å fikse problemet, må du først stram boltenesom buen er festet med. I tilfelle dette ikke var nok, fjern dekselet, som fjæren er plassert under, og legge til elastisitet til henneved å installere en pakning på stangen, eller endre fjæren til en mer stiv.

Når dette problemet oppstår, kan spolehåndtaket rotere fritt både forover og bakover selv når tilbakeløpssperren er aktivert. I moderne modeller er stopperen laget på grunnlag av en overløpende clutch, og årsaken til problemet er smuss og fettfortykning. Koblingen må demonteres og smøres med flytende olje. Det skal bemerkes at overkjørende clutchreparasjon er en ganske komplisert prosedyre, som er bedre å overlate til fagfolk.

Utseendet til bulker, riper og andre defekter på siden av spolen fører til en reduksjon i støpeavstanden. I tillegg er linjen betydelig skadet av ujevnheten til spolen, og levetiden reduseres betydelig. Hvordan fikse det? Når slike mangler dukker opp, må de være det slipe grundig, og poler overflaten av undertrådskragen. Samtidig er det nødvendig å prøve å ikke fjerne hardlegeringsmetallavsetningen fra siden, som er til stede på gode moderne hjul.

På sneller med friksjonsbrems foran, er clutchens holdemutter plassert 1-2 mm over snellekanten... Som et resultat klamrer linjen seg til den og faller under kanten, blir filtret og revet. For å fikse problemet, bør du demonter mekanismen: Fjern låsemutteren og clutchskivene, og bytt deretter filtavstandsstykket med en tynn plastikk.Dette vil justere låsemutteren med kanten av spolen.

Hvis en knirk vises, betyr det at spolen er trenger å smøre... Samtidig kan det være vanskelig å fastslå hvilke spesifikke deler som knirker, så det beste alternativet når dette problemet oppstår er å demontere, rense og smøre hele spolen. Med en viss ferdighet vil dette ikke være et problem og vil ikke ta mye tid.

Hvis linen går av i en tett spiral under støping, er årsaken smuss trenger inn inn i rullemekanismen til linjeleggingsmaskinen. Lageret som ligger der gnis, og linjen vrir seg. Følgelig, for å eliminere funksjonsfeilen, er det nødvendig demontere, rengjøre og smøre valsen.

Hvis snøret snirkler seg ujevnt på spolen, noe som resulterer i en avsmalning foran eller bak, er det det ikke nødvendigvis en ulempe... Du bør imidlertid vite at situasjonen lett kan rettes i riktig retning. Det er flere skiver med forskjellige tykkelser på spolens hovedaksel. For å eliminere linjevikling trappe ned, en skive bør fjernes, og hvis kjeglen peker opp, må vaskemaskinen legges til.

Selvstramming av friksjonsclutchen når den blåser av linjen - alvorlig funksjonsfeil, som kan være tilstede på hjulene av ikke høyeste kvalitet. Det fører til et linebrudd når du spiller fisk, og i et mer alvorlig tilfelle, til brudd på selve spolen.
Dessverre er det nesten umulig å eliminere denne defekten, den eneste utveien er vær forsiktig når du fisker.

Det er mange måter å øke fiskefangsten på, men de mest effektive enhetene er det. Nedenfor deler redaktørene av nettstedet med deg de 3 mest effektive måtene å øke fangsten din på:

1. Bittaktivator. Det er et feromonbasert tilskudd som aktiverer reseptorer i fisk. MERK FØLGENDE! Fiskeritilsynet ønsker å forby dette agnet!
2. Ethvert annet agn med smaker er mindre effektivt, det er bedre hvis de inneholder feromoner. Men den mest effektive måten er å bruke nytt for 2016 - DYNAMITTEFFEKT!
3. Lære forskjellige fisketeknikker. Her står det for eksempel skrevet om spinning av ledninger.

I noen tilfeller, for eksempel den overkjørende clutch-reparasjonen nevnt ovenfor, er prosessen kompleks og møysommelig, så det er bedre å overlate denne delen til en profesjonell. Dette vil løse problemet. på kort tid og med profesjonell garanti.

I tillegg, ikke glem at forsøk på å reparere den snurrende hjulen med egne hender kan være veldig vanskeligDessuten er det en risiko for å forverre problemet.

Så, la oss ta en nærmere titt fordelene med reparasjon av en spesialist... Reparatør av spinnende snelle:

• kan gjøre rask og høykvalitets reparasjon av spinnende hjul;
• har et stort utvalg av reservedeler for spoler av enhver klasse;
• kan utføre høypresisjonsjustering av hovedparet;
• bruker spesielle smøreoljer.

Du kan finne en slik mester i enhver større by.

For å forhindre sammenbrudd og funksjonsfeil, bør du først og fremst transportere spolen forsiktig og håndtere den med tilstrekkelig forsiktighet i dammen for å unngå støt som kan føre til sammenbrudd av mekanismen, prøv å ikke dyppe den i vann eller legge den på Sanden.

Rengjøring... Hvis sand kommer inn i mekanismen, kan bevegelige deler som pinjong og pinjong slites ut ganske raskt. For å unngå dette problemet, må du regelmessig demontere spolen og rengjøre den fra innsiden.

Fett... Tørr drift av mekanismen er en annen grunn til dens rask slitasje... Smøring må utføres umiddelbart etter rengjøring av spolen fra sanden som har kommet inn i den. Hvilken olje du skal bruke er ikke så enkelt som det kan virke ved første øyekast.

Hvis dette ikke er mulig, kan du bruke hvilken som helst olje som er passende i konsistensen, men du må være sikker på at den ikke inneholder unødvendige tilsetningsstoffer og ikke ødelegger plastdeler som er mye brukt i produksjonen av moderne spinnende sneller.Med andre ord, en olje designet for å myke metall-til-metall-friksjon - ikke det beste alternativet.

Forsiktig håndtering av spolen og regelmessig vedlikehold vil bidra til å unngå alvorlige problemer. Alle funksjonsfeil manifesterer seg på en eller annen måte på et tidlig stadium, det er på den at disse feilene er enklest å eliminere. Rettidig vedlikehold og reparasjoner vil maksimere snellens levetid, og det vil glede fiskeren med feilfri ytelse i årene som kommer.

Og hvis du ønsker å få kunnskap om hvordan du installerer og setter opp en spinnende snelle? Les denne artikkelen.

På slutten av videoen - eliminering av selvutladningen av linjeleggingsmaskinen på den spinnende spolen. God visning!

Fiske gir glede med prosessen - hver av oss vet om den. Men i tillegg til dette ønsker vi alltid å få resultatet fra fiske - å fange ikke tre abborer, men et dusin kilos gjedder - dette blir fangsten! Hver av oss drømmer om dette, men ikke alle vet hvordan.

En god fangst kan oppnås (og det vet vi begge) takket være godt agn... Den kan lages hjemme eller kjøpes i fiskerbutikker. Men i butikkene er det dyrt, og for å tilberede jordagn hjemme, må du bruke mye tid, og i all rettferdighet fungerer ikke hjemmelaget agn alltid bra.

Kjenner du den skuffelsen når du kjøpte bakkeagn eller kokte det hjemme, og fanget tre eller fire abbor? Selvfølgelig kjent. Så kanskje det er på tide å bruke et virkelig fungerende produkt, hvis effektivitet er bevist både vitenskapelig og ved praksis på elvene og dammene i Russland?

Det er et slikt agn, og det er ikke en myte - RYKKING... Ja, ja, det var hun. Mange kjenner henne, mange elsker henne, men bare noen få vet hvordan de skal bruke det, og det er derfor det er så mange sinte anmeldelser om henne på Internett. Noen vet rett og slett ikke hvordan de skal lese instruksjonene.

Selvfølgelig er det bedre å prøve en gang enn å høre tusen ganger. Dessuten er det sesong nå! 50 % rabatt ved bestilling er en flott bonus!

Bestill TWITCHING LURE snart!

De funksjonsfeilene som kan oppstå i fiskesneller, deaktiverer enten produktet fullstendig eller forstyrrer gleden av fiskeprosessen, og skaper ubehag under drift. I denne artikkelen vil vi analysere spørsmålet om hvordan du reparerer fiskehjul av forskjellige typer - treghets- og treghet.

Selvfølgelig er det en mulighet til å kontakte spesialiserte verksteder for hjelp, eller du kan prøve å reparere fiskesneller med egne hender. Dette vil ikke bare spare penger, men også oppleve gleden ved å gjøre jobben selv.

Ved å velge denne egenskapen til fiske, tenker hver fisker nøye over alternativene og betingelsene for fiske, og først da får han et produkt som er egnet når det gjelder egenskaper. Og det blir synd om det plutselig blir ubrukelig. Hvor skal jeg begynne å reparere en spinnende snelle? Svaret er entydig - fra demontering av produktet.

Til å begynne med vil vi studere den trinnvise demonteringen av produktet, og deretter vil vi vurdere tegn og hovedårsaker til sammenbrudd, som nødvendiggjør både reparasjon av treghetsspolen og reparasjon av treghetsspolen med egne hender.

Uansett om du må reparere spinnende fiskesneller eller reparere multiplikatorhjul som kombinerer prinsippet om treghetssneller - er det veldig viktig å forberede og forsiktig demontere produktet. Når du demonterer det, legg ut hvert fjernet element og del i prioritert rekkefølge. Denne tilnærmingen etterpå, etter at du har utført reparasjonen av den spinnende spolen, vil i stor grad lette monteringsprosedyren.

For å rengjøre produktet, bruk bomullsull eller en bomullspute som tidligere er dynket i varmt vann. Hvis du trenger å fjerne skitt på vanskelig tilgjengelige områder, bruk enten pinsett eller bomullspinner. Det anbefales på det sterkeste ikke å bruke aggressive husholdningsrengjøringsmidler for å fjerne skitt.Når du reparerer sneller for spinning, er det bedre å bruke bensin eller alkohol til rengjøring.

La oss ta en titt på demonteringen av en spinnende snelle ved å bruke eksemplet på en Shimano Catana 2500 FB:

For å reparere en spinnende spole med egne hender, må du først demontere den. Og la oss starte denne prosessen ved å fjerne håndtaket.

Neste trinn er å fjerne plastskivene og tannhjulet under dem.

Vi skru av mutteren ved først å skru ut bolten som holder den.

Vi skru av alle monteringsboltene og fjerner det dekorative overlegget.

For å fjerne hovedgiret, må du først skru ut bolten som fester stangen. Deretter må du trekke ut stammen, og deretter fjerne giret.

Vi fjerner de resterende girene.

Vurder demonteringen ved å bruke eksemplet med ABU GARCIA REVO POWER CRANK 6-L REL:

Vi skru av låsemutteren som fester spolehåndtaket.

Vi demonterer dekselet til multiplikatoren for å få spolen. For å gjøre dette, skru av låsemutteren,

vend "kinnet" til multiplikatoren og fjern den.

Vi fjerner spolen fra multiplikatorlegemet.

For å komme til hovedmekanismen til multiplikatoren, fjerner vi delen fra aksen

og pakninger installert under.

Fjern akselbremsedekselet.

Vi skru av alle festeboltene som holder dekselet som dekker hovedmekanismen og fjerner det.

Vi demonterer hovedmekanismen. Det største giret er hovedgiret, det inneholder clutchtrykkskivene.

Fjern forsiktig den dekorative stripen (http://prntscr.com/giaynv) og fjern skyvelederen.

Fjern ormestopperen, skru av lokket og ta ut "tannen", og fjern deretter "ormen".

Produktet er fullstendig demontert, skyll det, diagnostiser skaden og reparer den uttrekkbare spolen.

For å utføre kompetent reparasjon av treghetsspoler med egne hender, så vel som treghetsspoler, må du først bestemme årsaken til sammenbruddet og gjøre det riktig. Selvfølgelig, etter demontering av produktet, kan du tydelig se delen som er ute av drift. Imidlertid vil manifestasjonen av visse funksjonsfeilsymptomer mest sannsynlig bidra til å identifisere den feilede delen før spolen demonteres.

Typer av feil og deres manifestasjoner:

1. Intern støy. Hvis fremmede lyder vises i produktet under bruk, bør du umiddelbart slutte å bruke det. Det er ikke nødvendig at støyen er forårsaket av en skadet del, det kan også være forårsaket av skitt fanget i mekanismen. Men hvis årsaken ikke er i forurensning av produktet, er lagrene mest sannsynlig ute av drift. Deretter, for å reparere fiskesnellen, vil det være nok å erstatte de utslitte delene.
2. Knirk i spolen. Konstant knirking inne i kroppen signaliserer bare én ting til fiskeren - det er på tide å demontere snellen, rense den for gammelt fett og behandle den med en ny. Det er ganske problematisk å bestemme hvilken del eller montering som er kilden til knirkingen. Derfor er det bedre å utføre et fullstendig vedlikehold av produktet.
3. Snøret slynger seg ujevnt på spolen. Noen ganger begynner følgende situasjon å oppstå - linjen er ujevnt plassert på spolen, og danner en fremre eller bakre kjegle. Reparasjonen er lett nok. Hvis viklingen gjøres med en kjegle nede, er det nødvendig å fjerne en skive fra spolens hovedaksel. Ved oppover kjegledannelse må skiven legges til.

For at produktet skal tjene deg på lang sikt, må du betjene det riktig og forsiktig, utføre periodisk vedlikehold og umiddelbart reagere på eventuelle tegn på avvik fra normal drift av spolen.

Ikke utsett reparasjonen av spinnende hjul på ubestemt tid - forsinkelse vil bare forverre tingenes tilstand og akselerere ødeleggelsen av ikke bare skadede deler, men også de som samhandler med dem. Dette vil føre til en økning i kostnadene for reparasjoner eller til og med feil på produktet!

La oss ta en titt på videoen for å reparere fiskesneller med egne hender med noen få triks: