Gjør-det-selv vaz 2110 interiørreparasjon

I detalj: gjør-det-selv vaz 2110 interiørreparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

Leathette anses å være et ideelt materiale for trekking av dørkort VAZ 2101 - 2107 eller som det også kalles vinylskinn. Men hvis vi vurderer vinylskinn mer detaljert, så er det mye sterkere enn det velkjente skinnet. Og når du kjøper, kan du snuble over et bredt utvalg, ikke bare blant farger, men også blant teksturer.

Når du kjøper vinylskinn, bør du ta hensyn til en veldig viktig detalj, nemlig dens duktilitet, siden det er tyktflytende vinylskinn som tett kan passe til alle fremspringene til bilen din. Og det er forresten tyktflytende vinylskinn som kalles automotive.

Fullstendig restaurering av hele skinnoverflaten, samt velur- og vinylskinntrekk av hele bilens interiør, komplett møbelreparasjon.

Under driften av bilen lider hele polstringen til salongen vår sterkt. Og er enig i at det alltid er ubehagelig. En komplett erstatning er en ganske plagsom virksomhet, og i tillegg til dette er det ikke billig, men det er alltid mulighet til å reparere det selv.

Det er ganske enkelt å lage en eksklusiv interiørbelysning. Det er nødvendig å sette mange lysdioder i taket på bilen og da vil "Starry Sky" ikke bare lyse opp hele interiøret, men også imponere passasjerene dine positivt. Les mer →

Taktrekket fra Priora passer nesten perfekt til Avto VAZ 2112. Jeg kan ikke si om Avto VAZ 2110 og 2111, fordi Jeg har ikke sett bilde eller meninger. så la oss begynne å snakke om Auto VAZ 2112: Fortsett å lese →

Dørbeslaget fra Priors er installert i VAZ2110 uten problemer, pga. setene passer perfekt. Men du må bytte ledninger i frontdørene, fordi kontrollen av ESP (vindusheiser) utføres fra dørene, og ikke fra tunnelen mellom setene, som på 10-ke. Fortsett å lese →

Video (klikk for å spille av).

Her vil ikke det vanlige alternativet "hente og sette" Priora-torpedoen på VAZ 2110 fungere. det er forskjeller i ledningene, både med det gamle panelet og europanelet med de nye dashbordene.

Hvordan Priora-panelet ser ut i Auto VAZ 2110 er en smakssak. Noen liker europanelet, noen liker panelet fra Priora, og atter andre er generelt fornøyd med det eldgamle panelet 10 Les mer →

Ofte spurte kona hvorfor det ikke er speil på solskjermen? Jeg synes en jente burde sette seg inn i bilen allerede sminket, men hva om hun er vant til å bruke sminke i passasjersetet? Her kan du ikke klare deg uten et speil i visiret.

I VAZ 2110-luksusen er et speil installert i passasjerens solskjerm, hva med eierne av biler med vanlig utstyr? Det er usannsynlig at du vil kunne kjøpe visir med speil for 2110, men du kan ganske enkelt legge inn et speil i visiret. Fortsett å lese →

Hvis du bestemmer deg for å fjerne hele torpedoen, følg denne fotoinstruksjonen.

Det vil være mer praktisk å legge en pute på torpedoen hvis den er fjernet og ligger i huset. Fjern standard paneloverlegg i henhold til instruksjonene.

Knapper glassheiser Kalina har et mye penere utseende og mer behagelig form. Derfor bestemmer mange eiere av VAZ 2110 å endre standard ESP-nøkler til Kalinovskie. Hvor vanskelig er det å gjøre denne erstatningen?

Det er 2 typer Kalinovs ESP-nøkler: lavstrøm (multipleks) og strøm.

For å installere lavstrøms ESP-nøkler, må du installere en elektrisk pakkekontrollmodul / elektrisk pakkekontroller (2170-3763040). Fortsett å lese →

Det antas at det ikke er en lett oppgave å montere en torpedo, den komplekse formen tillater ikke at torpedoen tegnes uten sømmer. Visiret til VAZ 2110-torpedoen er intet unntak, som i tillegg til sin egen komplekse form også har et sett med nøkler. Nedenfor vil vi svare på spørsmålet om hvor vanskelig det er å montere en torpedo på egenhånd. Fortsett å lese →

Trafikksikkerhet er knyttet til førerkomfort. Bekvemmelighet består av et stort antall faktorer, inkludert armlenet. Armlenene på dørene er designet for praktisk plassering av førerens eller passasjerens hånd. I denne artikkelen vil vi beskrive hvordan du øker armlenene på dørkortet. Fortsett å lese →

For å gjøre turene i bilinteriøret hyggelige, er det viktig å holde det rent. Det er mye mer praktisk å rengjøre interiøret når det er matter under føttene til sjåføren og passasjeren. I denne artikkelen vil vi analysere hvordan du lager tepper i bilen med egne hender.

Spør hvorfor lage et teppe med egne hender, når du enkelt kan kjøpe tepper til en bil av hvilket som helst merke, hvis ikke i bilmarkedet, så kan du bestille det i en nettbutikk. Fortsett å lese →

Interiørdesignen til våre biler har aldri skilt seg ut for sin skjønnhet, for eksempel ga det gamle, lave panelet (torpedo) og en liten tunnel mellom setene ingen bekvemmelighet. Hvis vi snakker om tiende generasjon VAZ, kan du gjøre interiøret i bilen bedre hvis du legger et europanel og endrer tunnelen. Fortsett å lese →

Hvor begynner trekk på hytta? Naturligvis fra fjerning av bilsetene. Det er mest praktisk å planlegge plasseringen av fragmenter av lær og alcantara på dekselet til midjen, når stolen er fjernet, signerer vi hver del av standarddekselet, angir navnet på materialet vi skal kutte fra, en enkel markør passer til dette, merk det med en markør på standarddekselet.

Et ofte stilt spørsmål er hvor du kan kjøpe og hvordan du legger dine egne hender på et europanel eller et overlegg på en torpedo på en VAZ 2110. Dette er ikke overraskende, det gamle panelet på dusinvis er allerede sliten og jakter, på en eller annen måte oppdaterer interiøret . I denne artikkelen vil jeg vise hva som trengs for å endre den gamle VAZ 2110-torpedoen til euro og mange viktige punkter du vil møte når du erstatter en gammel torpedo. Fortsett å lese →

Enhver bileier som er vant til å kjøre bak en tonet bil drømmer om en slik knapp, når den trykkes, vil toningen forsvinne, og deretter vises som ved et trylleslag når den samme knappen trykkes. Fortsett å lese →

Alle VAZ 2110-sjåfører står overfor et problem - det er vanskelig å åpne hanskerommet, spesielt om vinteren. I sterk frost må du bruke et spesialverktøy for å åpne et tett hanskerom. Du kan løse dette problemet ved å smøre hanskerommet. Først må vi fjerne den ved å skru ut 2 skruer. Fortsett å lese →

Hva kan sies om fabrikkinteriøret til VAZ 2110-modellen? Det er ganske pålitelig, holdbar, godt organisert intern plass, som har en positiv effekt på kapasiteten.

Men komfortnivået her er ærlig talt lavt. I denne forbindelse bestemmer mange eiere av dusinvis for et delvis eller storstilt stadium for å forbedre interiøret i bilen.

I dag skal vi snakke om elementene som kan forbedres, samt dele ideer og gi nyttige anbefalinger.

I en spesiell tabell vil vi fortelle deg hvilke elementer som kan erstattes i VAZ 2110-hytta, og hva er deres funksjoner og fordeler.

Interiørelement

Egenskaper

Dens utskifting har en positiv effekt på utseendet til hytta, nivået av lydisolasjon øker, hvis passende arbeid utføres. I tillegg kan du installere mer imponerende akustisk utstyr

Her kan du gå forskjellige veier - bruk deksler, endre standard interiør eller kjøp komplett interiør fra en annen bil. Valget avhenger i stor grad av budsjettet ditt.

Modifiserer utseendet på hytta, gir bedre informasjonsinnhold. Du kan enten endre standardpanelet eller bruke paneler fra andre biler

Det er ikke nødvendig å endre pedalene helt, siden det er spesielle foringer. De ser bra ut, gir mer behagelig pressing

Installasjon av et nytt lydanlegg vil ha liten effekt på utseendet, men lydkvaliteten blir alvorlig påvirket

Fabrikkrattet er ikke spesielt originalt og vakkert. Det endres ofte til nye, fra nyere Lada-modeller eller importerte biler.

Det er mye tilbehør som du helt eller punktvis kan endre utseendet på hytta med, øke nivået av ergonomi, komfort

Hvis din VAZ 2110 ikke er designet for langsiktig, er det ikke fornuftig å investere mye penger i å fullføre interiøret. Hvis bilen blir hos deg i flere år, er det fullt mulig å forbedre ergonomien og komforten for deg selv personlig.

La oss nå snakke om noen punkter med å fullføre hytta mer detaljert.

For å bytte dørkledning på bilen din, må du først kvitte deg med den gamle. For dette:

Skru ut festeskruene som holder fabrikktrimmet;
Fjern låsen for å få tak i glasset som senkes;
Demonter panelet der håndtaket holdes for å åpne døren;
Skru av låseknappen;
Lirk av dekselet med en skrutrekker og fjern det. Den holdes fast av plasthetter. Hvis du bryter dem, er det ikke så farlig. Å kjøpe nye er ikke noe problem.

Fortsett deretter etter eget skjønn. Du kan kjøpe et ferdig sett, eller gjøre det selv, velg materialet du liker.

Siden du fjerner dørlisten og planlegger å installere ny akustikk, vil det ikke være malplassert å forbedre standard lydisolasjon ved å lime 1-3 lag med lydisolatorer.

La oss nå snakke om møbeltrekk, stoler, seter. La oss si med en gang, hvis du fjerner setene for å erstatte huden på dem eller for å installere et helt nytt interiør fra en annen bil, er det bedre å ta vare på lydisolasjonsproblemet. Akk, fabrikkstøyen er ineffektiv for dusinvis, og det er derfor inne i bilen, selv når du kjører i lave hastigheter, blir det veldig støyende.

Etter å ha avsluttet med lydisolering, bestemmer vi hva vi skal gjøre med interiøret.

T-skjorter, deksler. Det mest budsjettalternativet som lar deg endre utseendet til hytta betydelig. Installasjonen er enkel, krever ikke spesiell kunnskap og ferdigheter. Men endringene vil kun være eksterne. Komfortnivået ved landingen til sjåføren og passasjerene vil ikke endres.

Nytt trekk. Ikke alle kan endre interiøret med egne hender. Men dette gjør ikke prosedyren umulig. Poenget er å fjerne det gamle mantelmaterialet, og i stedet sy på et nytt. Parallelt kan du erstatte skumgummi på steder, endre designet litt. Alternativet er ganske tungt i utførelse, men lar deg lage, faktisk, et helt nytt interiør.

Salong fra en annen bil. Ergonominivået til vanlige stoler overlater mye å være ønsket. Selv ved å bytte ut huden og plassere noen få stykker ny skumgummi, vil du ikke kunne endre landingskomforten nevneverdig. En helt annen sak er installasjonen av en helt ny salong med komfortable lenestoler og en sofa. Ulempen er de høye kostnadene og letingen etter en passende salong for dusinvis av utenlandske biler. Men det er et seriøst pluss - du kan forvandle ikke bare utseendet til bilen, men også seriøst øke bekvemmeligheten og komforten. Det er verdt det hvis bilen blir hos deg de neste 5 årene.

Stilige, moderne lenestoler

Er det fornuftig å endre det opprinnelige dashbordet til noe annet? Her er meningene forskjellige. Men mange bemerker at en slik foredling er relevant hvis det er planlagt å installere tilleggsutstyr, indikatorer, sensorer på bilen. Det vil si at vi snakker om fans av ikke bare ekstern, men også teknisk tuning.

Det er flere måter å tilpasse dashbordet på.

Endre panelet med egne hender ved å bruke selvlysende maling for piler, hakk, merker på instrumentene. Du kan også installere lysdioder, turteller, andre "brikker", dekke med en karbonfilm og så videre.
Et annet alternativ er å kjøpe ferdige innsatser som bare må installeres. I dag, for et dusin av deres utvalg er ganske omfattende.
Fjern det gamle instrumentpanelet og sett på plass et nytt, mer moderne med piler eller en elektronisk type.
Bruk dashbordet fra en annen bil.

Når du endrer dashbordet for utstyr fra en annen bil, må du modifisere, tilpasse alt, løse problemet med ledninger, koble til sensorer, etc. Oppgaven er ikke enkel, det er bedre å utføre den på spesialiserte biltjenester.

Ved å bruke alle slags tilbehør og tuning-elementer kan du endre standardinteriøret ditt uten alvorlige investeringer, skille det fra dusinvis av andre.

La oss snakke om noe av tilbehøret.

Pads på pedalene. De er ikke dyre, men de endrer standarden betydelig, langt fra vakre pedaler.

Klistremerker som imiterer karbon, metall, tre. De er vanligvis limt til hanskerommet, midtkonsollen, dørene. Slike filmer er billige, men de endrer seriøst utseendet til bilens interiør.

Ratt. Ved å bruke et nytt ratt for å erstatte det gamle, vil du øke komfortnivået, gi enklere kontroll over bilen. Du kan enten bytte helt ut rattet, eller endre det gamle, lage trekk i skinn eller skinn. Det viktigste er at materialet ikke glir i hendene.

LED-er. Lyselementer som kan monteres hvor som helst. De bruker et minimum av strøm, så du bør ikke være redd for et raskt utladet batteri. Lysdioder brukes til å belyse interiøret, pedaler, hanskerom, etc.

Tepper. Det enkleste tilbehøret som utfører to funksjoner - å samle smuss slik at det ikke samler seg på gulvet, og en ekstern dekorasjon.

Elektronikk. Selv om VAZ 2110 er en budsjettbil, er det ingen som gidder å foredle interiøret ved å installere høykvalitets navigasjonsutstyr, en DVR som er nyttig i dag, en monitor i taket, moderne akustikk, etc.

Hvordan kan LED brukes?

Når du installerer flyktig utstyr, ta hensyn til at det vil påvirke batterilevetiden, påliteligheten til standard ledninger. Med slike forbedringer er det bedre å ta vare på å installere et kraftigere batteri, samt bytte ut ledninger, hvis parametere ikke er designet for dette forbruksnivået.

Salong dusinvis har sine fordeler, positive egenskaper. Derfor er foredling hver enkelts valg. Vi har listet opp de tilgjengelige alternativene for forbedring, så velg og sett i gang.Til tross for at interiør som bruker hvitt materiale blir skitne raskere, ser de ganske attraktive ut. Nye biler med et slikt interiør koster mye, men du kan erstatte det selv i bilen din, bruke ikke så mye tid som det kan virke med det første, og spare penger. Denne artikkelen vil diskutere hvilke interiørelementer som kan oppgraderes, og prosessen med å erstatte et standard interiør vil bli beskrevet.Fabrikkinteriøret til denne bilen er ganske pålitelig, og plassen inne er organisert ganske godt. Men VAZ 2110 vil neppe skryte av komfort foran moderne biler, så mange av eierne streber etter å i det minste forbedre interiøret litt.Følgende deler kan forbedres:

Bytting av dørkledning for å forbedre utseendet og øke støyisolasjonen.

Bytting av møbeltrekk på interiøret. I dette tilfellet kan du endre interiøret selv eller bruke det ferdige interiøret i en annen bil. Alt avhenger av eierens lommebok.

Dashboard endringer. Samtidig kan du utvide funksjonaliteten betydelig, bruke panelet til en annen bil eller oppgradere den gamle.

Installer spesielle pedalputer og bytt ut girspaken.

Installere et nytt ratt, siden fabrikken ikke er original.

Bruk av diverse tilbehør som vil påvirke utseendet til hytta og gjøre den mer komfortabel og ergonomisk.

Å analysere interiøret vil ikke være vanskelig og vil ikke ta mer enn 3 timer, selv for en person uten erfaring.Først må du trekke ut bilsetene slik at de ikke forstyrrer arbeidet, og fjern deretter gradvis hele interiøret uten å skade ledningene til panelet. Det er mange ledninger her, så det er viktig å merke hver kontakt for ikke å bli forvirret når du installerer på nytt.Ledningene må også fjernes og inspiseres for sprekker, korrosjon eller utbrenning i fabrikkviklingen. I de fleste tilfeller, etter en lang driftsperiode, må ledningene til bilen skiftes ut.For å gjøre dette, utfør følgende trinn:

Gjør deg kjent med diagrammet over det elektriske utstyret til bilen;

Fjern frontpanelet på kabinen;

Inspiser ledningene nøye, spesielt de ledningene som er koblet til viskermekanismen og frontlyktene til frontgruppen.

Demonter den skadede ledningen og erstatt den med en ny.

Først av alt er det nødvendig å demontere fabrikktrekket. Dette må gjøres nøye og omtrent i følgende rekkefølge:

Bruk en skrutrekker og skru ut skruene som holder fabrikktrekket.

Fjern håndtaket for å senke / heve dørglasset, som du først må fjerne låsen for.

Fjern panelet som holder dørhåndtaket.

Skru av dørlåsknappen.

Lirk lett opp trekket med en skrutrekker og fjern det forsiktig. For festing brukes plasthetter. De kan bli ødelagt når du fjerner huden, men dette er ikke et problem - du kan kjøpe nye i butikken.

Når det gjelder behovet for å avgrense fabrikkdashbordet, er meningene forskjellige: noen er fornøyd med den eksisterende, resten vil gjøre det om litt for å installere ekstra sensorer, indikatorer og andre elementer.Måter å avgrense dashbordet:

Det er mulig å oppgradere selve instrumentene ved hjelp av selvlysende maling, som påføres hendene og merker på instrumentene. Om ønskelig kan du legge til turteller, installere LED-pærer osv.

Kjøp ferdige innsatser, hvis rekkevidde er ganske stort.

Bytt ut alle enheter helt med mer moderne, med piler eller et elektronisk display.

Hvis det er et panel av en annen bil tilgjengelig, bruk det. I dette tilfellet kan det være problemer med elektriske ledninger, montering av panelhuset. Derfor anbefales det ikke å gjøre dette på egenhånd uten erfaring.

Som materiale kan du velge rimelig skinn. Det er enkelt å behandle, kutte ut biter av ønsket form, lim. Det har imidlertid også noen ulemper:

Dårlig motstand mot mekanisk stress;

Slites ut raskere enn ekte skinn.

Tåler ikke temperatursvingninger.

Men skinn er mye billigere enn skinn, så det ble besluttet å velge det som hovedmateriale for den nye salongen.For en ny hud trenger du omtrent 4x2 meter materie (det er bedre å ta det med margin), sprit, lim 152I, mye tålmodighet, siden arbeidet er ganske møysommelig. Det beste alternativet ville være spesiallim 88, som kan kjøpes i en spesialbutikk, men limet ovenfor gjorde også jobben.Alt arbeid gjøres best utendørs eller i en garasje. Limet er ganske giftig og har en ubehagelig lukt, som er svært vanskelig å bli kvitt hvis du jobber direkte i leiligheten.En kontorkniv og saks ble brukt til å kutte materialet langs konturen. Saks må kutte et rektangel, som deretter festes til panelet. Trimming kan gjøres med en kontorkniv langs konturene av panelet, mens det etterlates en margin. Lim må påføres både på selve panelet og på overflaten av stoffet, og vent i 10 minutter. Etter at limet tørker, må du legge stoffet på panelet og jevne det forsiktig ut slik at det ikke er rynker. Det anbefales å utføre denne prosedyren første gang. Hvis det ikke var mulig å umiddelbart lime jevnt, må du rive av lærfôret, på overflaten som lim kan komme ut.Det er mye lettere å lime mindre deler av panelet med en lærerstatning, så det må vies spesiell oppmerksomhet til store deler.Konfigurasjonen av hovedpanelet er ganske komplisert, så det er usannsynlig at det vil være mulig å kutte et helt stykke lær i henhold til formen. Det er best å dele det inn i deler ved å merke med en blyant:

Venstre side av panelet til konsollen, nær hvilken tegne en linje med en blyant;

Konsoll direkte;

Høyre side av panelet, hvor det er et hanskerom.

Etter å ha limt materialet, er det nødvendig å sette sammen alle elementene i panelet og visuelt sjekke om alt fungerte riktig.Nå er det nødvendig å lime alle skjøtene og grensesnittene til plastelementene til panelet med Madeleine, ved å bruke et tetningsmiddel for å belegge luftkanalene, siden de har ganske store hull. Splenite 4 mm tykk kan legges inne i panelet.Fra dørtrekket, hvis fjerning ble diskutert ovenfor, er det nødvendig å fjerne det øverste laget av fabrikkmateriale. Dette er nødvendig for at lærerstatningen skal feste seg bedre. På samme måte som kunstlær ble limt til panelet, er det nødvendig å kutte materialet langs konturen, smøre de parrende overflatene med lim, vent 10 minutter og kombinere dem forsiktig. Eventuelt kan du også lime en ledning med neonlys i området ved dørhåndtaket. Så det vil være mer merkbart i mørket, og døren vil se enda mer attraktiv ut.På samme måte er det nødvendig å lime møbeltrekket til hver dør.Først av alt er det nødvendig å demontere alle de gjenværende interiørelementene, rengjøre og vaske alt.Vibrasjonsdempende bituminøst materiale skal monteres på dører, tak, motorskjerm, gulvtunnel og buer og andre overflater. Du kan bruke Vizomat MP 4. Du kan også demontere gummipluggene som tetter de teknologiske hullene i bunnen av bilen. I stedet for dem er det bedre å installere Visomat, mens du gjør dette både fra siden av kupeen og bunnen.Splen 10 mm ble brukt som lydisolering, og en fabrikklydisolator kan legges oppå.Før du installerer panelet, må du koble til alle ledningene og kontrollere funksjonen, siden det er en ganske vanskelig prosess å fjerne og installere panelet igjen.Deretter må du installere panelet på plass. Det kan oppstå vanskeligheter hvis det er brukt for mye lydisolerende materiale, som må fjernes overflødig. Det er også ganske vanskelig å installere panelet i styrepinnene, som er plassert i området til ovnen.Det kan monteres plastrør i luftkanalen for tilførsel av luft til bena og spaltene kan lukkes med monteringsskum. Kanskje det ikke vil se veldig estetisk tiltalende ut, men bena blir varme.En GPS-navigator kan installeres i den sentrale deflektoren. For å gjøre dette må du fjerne alle hopperne, fil åpningen litt. For montering trenger du epoksy, glassfiber, sparkel og en primer.Polstringen av setene kan gjøres uavhengig, eller de kan bestilles fra bilprodusenten. Hvis det ble besluttet å endre setene selv, kan du velge ett av følgende alternativer:

Installer nye skjorter og deksler. Nye elementer vil kun visuelt endre interiøret, men vil ikke påvirke komforten til sjåføren og passasjerene.

Du kan lage huden med egne hender, noe som kanskje ikke fungerer for alle. Etter å ha fjernet det gamle materialet, er det tilrådelig å erstatte den gamle utslitte skumgummien.

Installer seter fra en annen bil. Men å finne passende for VAZ 2110 er ganske vanskelig.

For å lage tunnelen din trenger du et ark med kryssfiner 4 mm tykt og ark med papp for å lage maler.Først må du installere den nedre delen av fabrikktunnelen. Deretter, bruk pappark, lag maler for å kutte en tunnel av kryssfiner. På den resulterende tunnelen er det nødvendig å lime lærmateriale og skru det resulterende produktet til fabrikktunnelen.Den enkleste, men samtidig rimelige og effektive måten, er å gjøre overeksponering ved hjelp av enkeltdioder og en diodestrip. Du kan velge hvilken som helst farge du liker. Det viktigste å huske er at dashbordet vil være foran øynene dine hele tiden mens du kjører. Og for lyse, fengende farger kan øke trettheten betraktelig og irritere sjåføren.Baklyset kan også tilpasses fargen på bilen. Både i tone og kontrast. I tillegg gjøres det ofte utvendig belysning, da er det viktig at fargene må kombineres. Derfor, hvis du planlegger å gjøre tuning ikke bare i kabinen, sørg for å bestemme på forhånd i hvilke farger og hvilken. Slik at bilen til slutt så helhetlig og harmonisk ut. Hvis dette ikke gjøres, kan du oppnå effekten av et juletre. Og i stedet for stilig tuning, få et "kollektiv gård"-alternativ.Som regel gjøres bakgrunnsbelysning på følgende deler av panelet:

selve panelet langs kanten;

klokke;

ovnsspjeldregulator.

Interiøret og karosseriet kan, og trenger noen ganger, være opplyst på følgende steder:

sette separat belysning for baksetene, som ikke vil krysse i retning med en vanlig salonglampe. Dette er også nødvendig for små barn som er redde for å kjøre i mørket, og bare for passasjerer som plutselig trenger lys på farten. Tross alt forstyrrer en slik bakgrunnsbelysning ikke sjåføren i det hele tatt. Forresten, det er derfor det er verdt å velge myke, ikke for lyse dioder for det;

opplyst hanskerom, både innvendig og utvendig, det er ikke bare veldig praktisk, men også veldig vakkert, lyst og stilig;

bakgrunnsbelysningen i bena ser dessuten bra ut, både for passasjeren og for sjåføren;

selvfølgelig er et sterkt lys i bagasjerommet et ekstremt nødvendig, viktig og virkelig rasjonelt tillegg til standard bilbelysning;

å duplisere belysningen av nummeret er også et veldig verdig tillegg;

bakgrunnsbelysning med dioder i stedet for kjørelys er for tiden veldig populært, både på grunn av økonomien og for det stilige og lyse utseendet.

Derfor er det en god idé å lage biltuning ved hjelp av bakgrunnsbelysning med både enkeltdioder og striper av dem. Og viktigst av alt, tilgjengelig for nesten alle bilister. Tross alt vil materialer kreve svært beskjedne investeringer. Og installasjonen av noen komplekse og sjeldne ferdigheter vil ikke kreve.Men uansett, hvis du ikke har reell erfaring med loddebolt og lysdioder, er det bedre å finne en mester eller bare en venn som vet hvordan du skal håndtere alt det ovennevnte. Og be ham hjelpe til med installasjonen og installasjonen, i det minste først. Og så, når dine egne ferdigheter vises, fortsett installasjonen selv.Denne delen er viet til å stille inn VAZ 2110-bilen med egne hender. Du vil finne mye interessant informasjon om tuning av VAZ-bilen din. Alle artiklene er skrevet av ekte eiere av VAZ 2110 og har blitt satt ut i livet.Sannsynligvis står hver eier av en VAZ 2110-bil før eller senere overfor en slik oppgave som behovet for å bytte ut registerremmen eller registerremmen. Registerremmen må skiftes hver 45 - 50 tusen bilkjøring.En bilgenerator er en enhet som genererer strøm for å sikre kontinuerlig drift av bilens elektriske apparater. Batterilading, nettspenning i bilen osv. avhenger av denne enheten. Det er veldig viktig å vite hvilken generator som er best å velge for VAZ 2110 - 12?Kabinfilteret lar deg rense luften som kommer inn i kabinen for avgasser og støv. Vi kan si at kabinfilteret beskytter menneskets luftveier. Hyttefilteret, serie av den tiende VAZ-familien, er plassert etter luftinntaket, men foran varmeren.Hovedoppgaven til alle filtre i bilen din er å forhindre at støv kommer inn i motoren eller bilens interiør. Drivstoffilteret renser bensin; luft - luft tilført forgasseren (injektoren); olje - oljen i motoren.Det er best å skifte filtrene i tide slik at du slipper å betale ekstra penger for reparasjon av bilen din senere.Hvis viften din ikke slår seg på, noe som kjøler ned bilens radiator, kan kjølevæskesensoren være årsaken. Det er denne sensoren som er ansvarlig for å kjøle bilens radiator. Jeg vil si at hvis du finner et slikt problem i deg selv, ikke skynd deg å bytte denne sensoren. Ikke bruk ekstra penger. Den beste tingen å gjøre ville være å teste den for å se om den fungerer.I den innledende fasen av å omarbeide din egen bil, bør mye oppmerksomhet rettes mot tuning av VAZ 2110-panelet. Mange eiere av "tierne" holder seg til posisjonen at bilen deres ikke skal ligge bak moderne motetrender i verden av firehjulinger høyhastighets "jernhester".Selvfølgelig vil alle at bilen hans, til tross for en viss slitasje og allerede en ganske rik historie med VAZ 2110-merket, skal se vakker ut, "føles" kraftig og gi høy komfort inne i kabinen for alle passasjerer. I ferd med å flytte på et kjøretøy, er mange passasjerer oppmerksomme på instrumentene.Selvfølgelig vil de alltid være mer interessert i originale enheter med eksklusive designløsninger som bokstavelig talt forbløffer og gleder. Innstilling av instrumentpanelet VAZ 2110 bør begynne med et søk etter paneler. For å installere en slik del, må du bruke dine egne ferdigheter og fingerferdigheter hvis du ikke vil gi dine hardt opptjente penger i ulike bilforhandlere.Dessuten krever ikke dette arbeidet bruk av spesialverktøy. Det vil være nok å bruke en tang og en stjerneskrutrekker.Hele prosessen med å oppdatere instrumentpanelet med egne hender vil ikke ta mye tid. Alt som må gjøres er demontering av den utdaterte "delen" og installasjon av en oppgradert modell. Hvordan du fjerner VAZ-panelet finner du her og i bilreparasjons- og vedlikeholdsmanualen. Men hovedtrinnene bør huskes:

Først må du koble fra batteripolene. Rattet skal senkes til nedre posisjon.

det er nødvendig å skru av festeskruene til panelforingen.

så kobler vi fra kontakten til venstre, i denne situasjonen snakker vi om en maskinbryter for utendørs forfriskning. Deretter, ved hjelp av en tang, bør du løsne festene til instrumentgruppen.

Deretter fjerner vi den. Noen modeller er festet med M5-skruer. På slutten må du koble fra kontaktene.

Etter det kan du installere et nytt panel i omvendt rekkefølge. En slik gjør-det-selv VAZ 2110-tuning vil alltid vekke beundring blant passasjerer og en følelse av deres egen stolthet.I dag får moten for å endre bakgrunnsbelysningen på dashbordet fantastisk fart. Nesten overalt har biler neonlys eller intern LED-belysning. Alle disse innovasjonene er imidlertid ikke billig nytelse, som ikke alle har råd til. Ellers er situasjonen med utskifting av bakgrunnsbelysningen fra fabrikken med en flerfarget.Du kan uten tvil bruke ferdige tuning-alternativer, men dette vil også koste mye. Det er best å gjøre det for hånd. I denne situasjonen er det viktigste å ha de nødvendige materialene og tålmodigheten. Først må du demontere det "ryddige". Beskyttelsesglasset må fjernes. Deretter fjerner du pilene. For å gjøre dette må du bruke en skrutrekker og hard papp.Den skal plasseres under pilen, og deretter lirke den med en skrutrekker. Løft den deretter forsiktig og sakte til toppen. Fjern deretter baksiden. For dette trenger du en verktøykniv. Den må settes inn mellom panelet og underlaget og kuttes gjennom tetningsmiddellaget i en sirkel. Så fjerner vi baksiden. Vi demonterer panelet og begynner.1. Fjern filterlaget med en kontorkniv. Et lysfilter er et farget lag med maling. Den påføres fra baksiden av underlaget og gir fargebelysning til hastighetsmålerens tall og andre målere. For å bli helt kvitt filteret kan du bruke aceton eller en annen væske som inneholder alkohol.2.Deretter endrer du uthevingsfargen. Først kan du endre bakgrunnsbelysningen til kilometertelleren. For å gjøre dette må du demontere kilometertellerskjermen, og deretter fjerne den blå filmen og fjerne bakgrunnsbelysningen. Den bør erstattes med en flerfarget universal LED. Han kan endre farger. Vi fester LED-en til standardpæreholderen. Installer kilometertellerskjermen på plass.3. Nå kan du fortsette til fullstendig utskifting av bakgrunnsbelysningen. Vi fester lysdiodene til rammen til "ryddig". Slike lysdioder kan kjøpes komplett med fargebryter. Vi installerer dem på plass og fester dem til standardkontaktene til bakgrunnsbelysningen. Bilde - Gjør-det-selv vaz 2110 interiørreparasjon

4. Fortsett. Nå må du sørge for at pilene har muligheten til å endre bakgrunnsbelysningen. For å gjøre dette, fjern laget med rød maling fra pilene. For denne operasjonen kan du bruke en kontorkniv og aceton. Når pilen er ren, kan den males med hvit neglelakk. Det viktigste er at pilen er hvit, siden denne fargen formidler fargespekteret til lysdiodene.

5. Før det siste trinnet må du fikse LED-fargebryteren på panelet. En slik bryter kan for eksempel installeres i nedre høyre hjørne av "ryddig". Etter det kan du installere alt på plass. Underlaget monteres først. For større pålitelighet kan du bruke et tetningsmiddel. Etter det setter du pilene på plass. Sett inn beskyttelsesglass. Etter det beundrer vi resultatet.

Når du justerer panelet til den presenterte bilen, blant annet, kan du også vakkert fremheve "dashboard"-knappene. Ta for eksempel knappen for å slå på tåkebaklyset. Først må du demontere og demontere den. For å gjøre dette, må du trekke den bevegelige delen og kroppen i forskjellige retninger.

Etter at knappen er trukket ut, får du tilgang til glødelampen. Hvis du ønsker, kan du ta den ut. Hvis du ikke får ut pæren, så gå videre. Bruk en skrutrekker eller kniv til å lirke låsene på begge sider. En brytermekanisme vil dukke opp foran oss. Her trenger vi en svart bøyle. Ved å lirke den, vil vi rolig spre hele mekanismen.

Nå kan vi enkelt fjerne lampen, pinsett passer til dette. Nå kan du koble til fantasi. Du kan kjøpe en LED-lampe i hvilken som helst farge. Man bør huske på at det positive er kontakt nr. 6, og det negative er nr. 7. Polariteten finner du ved å se på baksiden av saken. Her settes en blokk med ledninger inn. Deretter sjekker vi hvordan bakgrunnsbelysningen fungerer. Hvis alt er bra, gå videre til neste del.

Bli kvitt grønt lysfilteret. Det kan bores, det må gjøres forsiktig slik at boret ikke går gjennom hele strukturen. Som et resultat fjerner vi lysfilteret fra strukturen og kontrollerer ytelsen.

Det skal bemerkes at nesten alle knapper, hvis ønskelig, kan endres på denne måten. Det eneste unntaket er plasseringen av de negative og positive kontaktene, de må sees fra koblingsskjemaet. Hvis det ikke er noe diagram, kan du enkelt finne bildet hennes på Internett. Den negative kontakten er vanligvis betegnet med en svart ledning, positiv - av hvilken som helst farge.

Oftest er det hvitt. Du kan huske, men det er bedre å skissere eller fotografere kontaktforbindelsene, da vil det ikke være noen forvirring under monteringsprosessen. Monteringsprosessen må gjøres i omvendt rekkefølge.

Du kan vakkert komplementere panelet med installasjon av en diskanthøyttaler (diskant). En av de mest problematiske stadiene er å bore hull. Frontruten hindrer boring i rette vinkler. Men det er umulig å gjøre uten en drill, fordi det er en metallstrimmel under plastskallet. I denne situasjonen bør papir lages som en mal eller sjablong.

Ved hjelp av en kniv kan du fjerne det myke området på panelet (på utsiden - plast, på innsiden - en slags skumgummi). Så tar vi en drill og borer rundt det tidligere markerte området. Det er bedre å bruke kompakte bor.Når hullet er boret, bør de taggete kantene korrigeres. For å gjøre dette kan du bruke spesielle dyser for øvelser.

Du må bore på avstand fra instrumenter og sensorer. Det skal bemerkes at ledninger eller braketter kan komme over under metalllisten. Diskantelementet som skal monteres må passe godt inn i hullet. Hvis det er en viss frihet, er det nødvendig å forsegle dette området med et tetningsmiddel. Ledningene fra diskanthøyttaleren kan hektes langs kantene på luftkanalene.

Denne diskanthøyttaleren er en viktig komponent dersom det bygges et akustisk system i bilen. Uten en slik detalj vil ikke lyden og volumet til lyden være komplett.

Innenriksbilen 2110 kan ikke skryte av et panel av høy kvalitet. I sterk frost eller sommervarme begynner plast ofte å sprekke. Noen ganger flasser også hjørnet det av. Det "ryddige" til denne maskinen består av tre deler: en sentral, øvre fôr og en nedre plastfôr. Hjørnet skrelles oftest av gjennom: skru av skruene som tiltrekker toppfôret, eller gjennom at dets myke del har beveget seg bort fra metalldelen av toppfôret.

I det første alternativet må du fjerne panelet, for ellers vil det ikke fungere å stramme toppbeklædningen. Hvis bare den myke delen har gått, kan det være flere løsninger. Du kan lime den, men den holder ikke tett, på en luftdeflektor av plast. Et annet alternativ er å maskere gapet som dannes når hjørnet på panelet skrelles av.

Du kan uten tvil dekke gapet med en ledning. Den plasseres inne ved hjelp av en skrutrekker. I stedet for en ledning kan du bruke en frontlyspakning. I dette tilfellet kan du returnere hjørnet til dets plass. For liming av hjørnet, bruk skum. Huden, takket være skummet, vil feste seg nøyaktig til metallkassen, men først må den rengjøres og avfettes.

Deretter påfører vi skummet inni, ved hjelp av en våt fille fjerner vi overflødig skum. Vi presser hjørnene med binders. Det er ikke nødvendig å fjerne skummet umiddelbart. Du bør vente til det tørker. Etter at skummet tørker, må du male over det med en markør. Det kan virke som at skummet sprekker, men faktisk vil hjørnene på panelet ikke komme ut.

Nå kan du fortsette å reparere sprekken på panelet. For å gjøre dette brukes enten et plastreparasjonsverktøy, eller overlegget trekkes med materiale. Når det gjelder det første alternativet, er det det enkleste, fordi under reparasjonen er det ikke nødvendig å fjerne foringen. Du kan fjerne sprekken ved å bruke en spesiell epoksyharpiks.

Cosmophen og kaldsveising er også egnet for bruk. For å unngå at sprekken skiller seg ut, bør dashbordet males på nytt. I den andre metoden, når du drar denne bildelen, brukes skinn eller kunstlær. Først må sprekken lappes. Hvis problemet er i hjørnet av panelet som har flasset av, vil det ikke være vanskelig å reparere det.

Hvis "ryddig" er sprukket, er det veldig vanskelig å skjule sprekken helt og samtidig ikke fjerne den. Hvis saken gjaldt reparasjonen, er det bedre å umiddelbart erstatte den med en euroforing. Her kan du se i detalj hvordan du lodder plast.

Et kjedelig vanlig panel (på video) plager raskt mange eiere av VAZ 2110, men jeg vil ikke kjøpe et alternativ som er utstyrt med en datamaskin og koster mye penger. Hva skal man gjøre i en slik situasjon? Det er et flott alternativ som lar deg gjøre økonomisk tuning med egne hender. En av de enkleste måtene er å kjøpe et overlegg.Du kan finne dem uten problemer i nettbutikker (bildene som presenteres der gir en generell ide om slike detaljer). For å installere det, må du fjerne "ryddig" og forsiktig trekke ut pilene. Når du setter pilene på plass, bør du sørge for at ingenting forstyrrer bevegelsen deres. Ellers må du demontere alt på nytt.Hvis du legger til belysningen av skalaen og pilene til dette innstillingsalternativet, kan du nesten umiddelbart forvandle din egen bil til det ugjenkjennelige. Bilde - Gjør-det-selv vaz 2110 interiørreparasjon

Det er ingen hemmelighet at VAZ 2110 ofte har et panel som knirker.Å eliminere knirking kalles også lydisolering. Denne prosessen begynner med demontering av det "ryddige" i tre deler, som er boltet sammen. Modelin kan brukes som en "anti-creak", og Bitoplast vil fungere som en støydemper.

Modellering bør brukes ved kontaktpunktene mellom delene av panelet. Alle hull fra boltene må lukkes med en modell for å eliminere tap av luftstrøm fra ovnen. Baksiden av dashbordet skal limes over med bitoplast.

Resten kan limes innvendig. Denne artikkelen beskriver hvordan du limer lydisolering. Ofte knirker forårsaker en svart boks med sikringer og et hanskerom. I bunnen av sistnevnte må du legge bitoplasten, og sidene skal limes over med modellin. Sidene av den svarte boksen som er i kontakt med panelet skal limes med modellin. Det skal bemerkes at bitoplasten knuses under landing, og det skal ikke være noen problemer med å installere "ryddig".

Video (klikk for å spille av).

Ingenting kan glede eierne så mye som stillhet og fullstendig fravær av ulike irriterende knirking i bilen. Komforten i kabinen, som oppstår etter lydisoleringen av panelet, forårsaker bare hyggelige opplevelser.

Vurder denne artikkelen:

Karakter 3.2 velgere: 85