Gjør-det-selv vaz 2110 interiørreparasjon

I detalj: gjør-det-selv-reparasjon av et vaz 2110 interiør fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

Skinn regnes som et ideelt materiale for innbinding av dørkort VAZ 2101 - 2107, eller som det også kalles vinylskinn. Men hvis vi vurderer vinylskinn mer detaljert, så er det mye sterkere enn det velkjente skinnet. Og når du kjøper, kan du snuble over et bredt utvalg, ikke bare blant fargen, men også blant teksturen.

Når du kjøper vinylskinn, bør du være oppmerksom på en veldig viktig detalj, nemlig dets duktilitet, siden det er det duktile vinylskinnet som tett kan passe til alle fremspringene til bilen din. Og det er forresten det tyktflytende vinylskinnet som kalles bilskinn.

Fullstendig restaurering av hele skinnoverflaten, samt velour- og vinylskinntrekk av hele bilens interiør, komplett reparasjon av polstringen.

Under driften av bilen lider hele polstringen til salongen vår sterkt. Og du må innrømme at det alltid er ubehagelig. En komplett erstatning er en ganske plagsom virksomhet, og foruten det er det ikke billig, men det er alltid mulighet for å reparere det selv.

Det er ganske enkelt å lage en eksklusiv interiørbelysning. Det er nødvendig å sette mange lysdioder i taket på bilen, da vil "Starry Sky" ikke bare lyse opp hele interiøret, men også forbløffe passasjerene dine. Les mer →

Headlinen fra Priora passer nesten perfekt til Auto VAZ 2112. På bekostning av Auto VAZ 2110 og 2111 kan jeg ikke si, fordi Jeg har ikke møtt noe bilde eller meninger. så la oss begynne å snakke om Auto VAZ 2112: Fortsett å lese →

Dørlisten fra Priora er installert i VAZ2110 uten problemer, pga passer perfekt på setene. Men vi må bytte ledninger i frontdørene, fordi ESP (glassløftere) styres fra dørene, og ikke fra tunnelen mellom setene, som i 10-ke. Fortsett å lese →

Video (klikk for å spille av).

Her vil det vanlige alternativet "tok og legg" Priora-torpedoen på VAZ 2110 ikke fungere. det er forskjeller i kabling med både det gamle dashbordet og euro-dashbordet med nye dashbord.

Hvordan Priora-panelet ser ut i Auto VAZ 2110 er en smakssak. Noen liker europanelet, noen et panel fra Priora, og atter andre er generelt fornøyd med det eldgamle 10-ki panelet. Les mer →

Ofte spurte kona hvorfor det ikke er speil på solskjermen? Jeg synes en jente burde sette seg inn i bilen allerede lakkert, men hva om hun er vant til å male i passasjersetet? Her klarer du deg ikke uten speil i visiret.

I VAZ 2110 lux er et speil installert i passasjerens solskjerm, hva med eierne av biler med vanlig utstyr? Det er usannsynlig at det vil være mulig å kjøpe visir med speil til 2110, men du kan ganske enkelt legge inn speilet i visiret. Fortsett å lese →

Hvis du bestemmer deg for å fjerne hele torpedoen, følg denne fotoinstruksjonen.

Det vil være mer praktisk å legge et overlegg på torpedoen hvis den fjernes og ligger i huset. Fjern standard paneloverlegg i henhold til instruksjonene.

Knapper glass av Kalina lifter har et mye penere utseende og mer praktisk form. Derfor bestemmer mange eiere av VAZ 2110 å endre standard ESP-nøkler til Kalinovskie. Hvor vanskelig er det å gjøre denne erstatningen?

Det er 2 typer ESP Kalinovski-nøkler: lavstrøm (multipleks) og strøm.

For å levere lavstrøms ESP-nøkler, må du levere en elektrisk pakkekontrollmodul / elektrisk pakkekontroller (2170-3763040). Fortsett å lese →

Det antas at montering av en torpedo ikke er en lett oppgave, den komplekse formen tillater ikke at torpedoen trekkes uten sømmer. Visiret til VAZ 2110-torpedoen er intet unntak, som i tillegg til sin egen komplekse form også har et sett med nøkler. Nedenfor vil vi svare på spørsmålet om hvor vanskelig det er å montere en torpedo på egenhånd. Fortsett å lese →

Trafikksikkerhet er knyttet til førerkomfort.Bekvemmelighet består av et stort antall faktorer, inkludert armlenet. Armlenene på dørene er designet for å komfortabelt plassere hånden til føreren eller passasjeren. I denne artikkelen vil vi beskrive hvordan du forstørrer armlenene på dørkortet. Fortsett å lese →

For en hyggelig tur i bilen er det viktig å holde det rent. Det er mye mer praktisk å rengjøre interiøret når det er tepper under føttene til sjåføren og passasjeren. I denne artikkelen vil vi analysere hvordan du lager gjør-det-selv bilmatter.

Spør hvorfor du skal lage et teppe med egne hender, når du enkelt kan kjøpe tepper til en bil av hvilket som helst merke, hvis ikke i bilmarkedet, kan du bestille det i nettbutikken. Fortsett å lese →

Interiørdesignen til bilene våre har aldri skilt seg ut for sin skjønnhet, for eksempel ga det gamle, lave panelet (torpedo) og en liten tunnel mellom setene ingen bekvemmelighet. Hvis vi snakker om VAZ fra tiende generasjon, kan du lage et bedre bilinteriør hvis du setter et europanel og modifiserer tunnelen. Fortsett å lese →

Hvor begynner halingen av hytta? Naturligvis med fjerning av bilsetene. Det er mest praktisk å planlegge plasseringen av lær- og alcantara-fragmenter på dekselet til banneret, når stolen er fjernet, signerer vi hver del av standarddekselet, angir navnet på materialet vi skal kutte fra, en enkel markør er egnet for dette, merk det med en tusj på standarddekselet.

Det ofte stilte spørsmålet er hvor du kan kjøpe og hvordan du legger dine egne hender på et europanel eller et torpedooverlegg på en VAZ 2110. Dette er ikke overraskende, det eldgamle panelet på dusinvis er allerede lei av og jakten på hvordan du oppdaterer interiør. I denne artikkelen vil jeg vise hva som trengs for å endre den gamle VAZ 2110-torpedoen til euro og mange viktige punkter du vil møte når du erstatter den gamle torpedoen. Fortsett å lese →

Enhver bileier som er vant til å kjøre bak en tonet bil drømmer om en slik knapp, når den trykkes, vil fargen forsvinne, og deretter dukke opp igjen som ved et trolldom når den samme knappen trykkes. Fortsett å lese →

Alle drivere av VAZ 2110 står overfor et problem - det er vanskelig å åpne hanskerommet, spesielt om vinteren. Ved sterk frost må du bruke et spesialverktøy for å åpne det tette hanskerommet. Du kan løse dette problemet ved å smøre hanskerommet. Først må vi fjerne den ved å skru ut 2 skruer. Fortsett å lese →

Hva kan du si om fabrikksalongen for VAZ 2110-modellen? Det er ganske pålitelig, holdbart, det indre rommet er godt organisert, noe som har en positiv effekt på kapasiteten.

Men komfortnivået her er ærlig talt lavt. I denne forbindelse bestemmer mange dusin eiere seg for en delvis eller stor skala for å forbedre interiøret i bilen.

I dag skal vi snakke om elementene som kan forbedres, samt dele ideer og gi nyttige anbefalinger.

I en spesiell tabell vil vi fortelle deg hvilke elementer som kan erstattes i VAZ 2110-kabinen, og hva er deres funksjoner og fordeler.

Interiørelement

Egenskaper

Å bytte den har en positiv effekt på utseendet til kupeen, lydisolasjonsnivået øker hvis passende arbeid utføres. I tillegg kan du installere mer imponerende akustisk utstyr

Hit kan du gå på forskjellige måter - bruk deksler, endre et standard interiør, eller kjøp et helt interiør fra en annen bil. Valget avhenger mye av budsjettet ditt.

Modifiserer interiøret, gir bedre informasjonsinnhold. Du kan enten endre standardpanelet eller bruke paneler fra andre biler

Det er ikke nødvendig å endre pedalene helt, da det er spesielle pads. De ser bra ut, gir en mer behagelig press

Installasjonen av et nytt lydanlegg vil ha liten effekt på utseendet, men det vil alvorlig påvirke lydkvaliteten.

Fabrikkrattet er ikke veldig originalt og vakkert. Det endres ofte til nye, fra nyere Lada-modeller eller importerte biler.

Det er mye tilbehør som du kan endre utseendet på hytta helt eller punktvis med, øke nivået av ergonomi og komfort.

Hvis din VAZ 2110 ikke er designet for langsiktig, gir det ingen mening å investere mye penger i revisjonen av interiøret. Hvis bilen blir hos deg i flere år, er det fullt mulig å forbedre ergonomien og komforten for deg selv.

La oss nå snakke om noen aspekter av interiørforfining mer detaljert.

For å bytte dørkledning må du først kvitte deg med den gamle. For dette:

Skru løs monteringsskruene som holder fabrikktrimmen;
Fjern klipsen for å få glasset som senkes;
Demonter panelet der håndtaket for å åpne døren holdes;
Skru av låseknappen;
Lirk trimmen med en skrutrekker og fjern den. Den holdes på plass av plasthetter. Hvis du bryter dem, er det greit. Å kjøpe nye er ikke noe problem.

Fortsett deretter etter eget skjønn. Du kan kjøpe et helt ferdig sett, eller gjøre det selv, velg materialet du liker.

Siden du fjerner pynten fra dørene og planlegger å installere ny akustikk, vil det ikke være overflødig å forbedre standard lydisolering ved å lime 1-3 lag med lydisolatorer.

La oss nå snakke om møbeltrekk, lenestoler, seter. La oss si med en gang, hvis du skal fjerne setene for å erstatte polstringen på dem eller installere et helt nytt interiør fra en annen bil, er det bedre å ta seg av problemet med lydisolering. Akk, fabrikken Shumka for dusinvis er ineffektiv, og det er grunnen til at det inne i bilen blir veldig støyende selv når du kjører i lave hastigheter.

Etter å ha avsluttet med lydisolering, bestemmer vi hva vi skal gjøre med interiøret.

T-skjorter, deksler. Det mest budsjettalternativet som lar deg endre utseendet til hytta betydelig. Installasjonen er enkel, krever ikke spesiell kunnskap og ferdigheter. Men endringene vil kun være eksterne. Komfortnivået for sjåføren og passasjerene endres ikke.

Ny hud. Ikke alle kan endre en salong med egne hender. Men dette gjør ikke prosedyren umulig. Poenget er å fjerne det gamle mantelmaterialet og sy en ny i stedet. Parallelt kan du erstatte skummet på steder, endre designet litt. Alternativet er ganske tungt i utførelse, men det lar deg lage, faktisk, et helt nytt interiør.

Salong fra en annen bil. Ergonominivået til vanlige stoler overlater mye å være ønsket. Selv om du bytter ut dekselet og legger inn noen få stykker ny skumgummi, vil du ikke kunne endre komforten til passformen nevneverdig. En helt annen sak er installasjonen av en helt ny salong med komfortable lenestoler og en sofa. Ulempen er de høye kostnadene og letingen etter en passende salong for dusinvis av utenlandske biler. Men det er et alvorlig pluss - du kan forvandle ikke bare utseendet til bilen, men også seriøst øke bekvemmeligheten og komforten. Det er verdt det hvis bilen blir hos deg de neste 5 årene.

Stilige, moderne lenestoler

Er det fornuftig å endre det opprinnelige dashbordet til noe annet? Det er her meningene er forskjellige. Men mange bemerker at en slik revisjon er relevant hvis det er planlagt å installere tilleggsutstyr, indikatorer, sensorer på bilen. Det vil si at vi snakker om fans av ikke bare ekstern, men også teknisk tuning.

Det er flere måter å endre dashbordet på.

Endre panelet med egne hender ved å bruke selvlysende maling for piler, hakk, merker på enheter. Du kan også installere lysdioder, turteller, andre "brikker", dekke med en karbonfilm og så videre.
Et annet alternativ er å kjøpe ferdige innsatser som du bare trenger å installere. I dag, for dusinvis, er sortimentet deres ganske omfattende.
Fjern det gamle instrumentpanelet og sett på plass et nytt, mer moderne med piler eller elektronisk type.
Bruk et dashbord fra en annen bil.

Bytte dashbordet for utstyr fra en annen bil, du må endre, justere alt, løse problemet med ledninger, koble til sensorer, etc. Oppgaven er ikke enkel, det er bedre å utføre den på spesialiserte biltjenester.

Ved å bruke alle slags tilbehør og innstillingselementer kan du endre standardinteriøret ditt uten alvorlige investeringer, skille det fra bakgrunnen til andre dusin.

La oss snakke om noen alternativer for tilbehør.

Pads på pedalene. De er ikke dyre, men de forvandler standarden betydelig, langt fra vakre pedaler.

Klistremerker som imiterer karbon, metall, tre. De er vanligvis limt til hanskerommet, midtkonsollen, dørene. Slike filmer er billige, men de endrer seriøst utseendet til bilens interiør.

Ratt. Ved å bruke et nytt ratt for å erstatte det gamle, vil du øke komfortnivået, gi enklere kjøring. Du kan enten bytte helt ut rattet, eller endre det gamle, lage trekk i skinn eller skinn. Det viktigste er at materialet ikke glir i hendene dine.

LED-er. Belysningselementer som kan monteres hvor som helst. De bruker et minimum av strøm, så det er ingen grunn til å frykte for et raskt utladet batteri. LED brukes til innvendig belysning, pedaler, hanskerom, etc.

Tepper. Det enkleste tilbehøret som har to funksjoner - å samle smuss slik at det ikke samler seg på gulvet, og utvendig dekorasjon.

Elektronikk. Selv om VAZ 2110 er en budsjettbil, er det ingen som gidder å modifisere interiøret ved å installere høykvalitets navigasjonsutstyr, en nyttig videoopptaker i dag, en monitor i taket, moderne akustikk, etc.

Hvordan LED kan brukes

Når du installerer flyktig utstyr, ta hensyn til at det vil påvirke batterilevetiden, påliteligheten til standard ledninger. Med slike modifikasjoner er det bedre å ta vare på å installere et kraftigere batteri, samt bytte ut ledninger, hvis parametere ikke er designet for dette forbruksnivået.

Dusin salongen har sine egne fordeler og positive egenskaper. Derfor er revisjon valget av alle personlig. Vi har listet opp de tilgjengelige alternativene for forbedring for deg, så velg og sett i gang.Til tross for at salonger som bruker hvitt materiale blir skitne raskere, ser de ganske attraktive ut. Nye biler med en slik salong koster mye, men du kan erstatte den selv i bilen din, bruke ikke så mye tid som det kan virke med det første, og spare penger. I denne artikkelen vil vi snakke om hvilke elementer i hytta som kan oppgraderes, og prosessen med å erstatte standardhytta vil bli beskrevet.Fabrikkinteriøret til denne bilen er ganske pålitelig, og plassen inne er organisert ganske godt. Men det er usannsynlig at VAZ 2110 vil kunne skryte av komfort foran moderne biler, så mange av eierne streber etter å i det minste forbedre interiøret litt.Du kan forbedre følgende deler:

Utskifting av dørkledning for å forbedre utseende og støyisolering.

Bytting av trim på selve hytta. I dette tilfellet kan du endre interiøret selv eller bruke det ferdige interiøret i en annen bil. Alt avhenger av bileierens lommebok.

Endringer i dashbordet. Samtidig kan du utvide funksjonaliteten betydelig, bruke panelet til en annen bil eller oppgradere en gammel.

Installer spesielle pedalputer og bytt ut girspaken.

Installere et nytt ratt, siden fabrikken ikke er original.

Bruken av ulike tilbehør som vil påvirke utseendet til interiøret og gjøre det mer komfortabelt og ergonomisk.

Å analysere hytta vil ikke være vanskelig og vil ikke ta mer enn 3 timer, selv for en person uten erfaring.Først må du trekke ut bilsetene slik at de ikke forstyrrer arbeidet, og fjern deretter gradvis hele interiøret uten å skade panelledningene. Det er mange ledninger her, så det er viktig å merke hver kontakt for ikke å forvirre når du installerer på nytt.Ledningene må også fjernes og inspiseres for sprekker, spor av korrosjon eller utbrenning i fabrikkviklingen. I de fleste tilfeller, etter lang tids bruk, må bilens ledninger skiftes ut.For å gjøre dette, utfør følgende handlinger:

Gjør deg kjent med diagrammet for bilelektrisk utstyr;

Fjern frontpanelet til kupeen;

Inspiser ledningene nøye, spesielt de ledningene som er koblet til mekanismen til vindusviskerne og frontlyktene til frontgruppen.

Demonter skadede ledninger og erstatt den med en ny.

Det første trinnet er å demontere fabrikktrekket. Dette må gjøres nøye og i omtrent følgende rekkefølge:

Bruk en skrutrekker og skru ut skruene som holder fabrikktrekket.

Fjern håndtaket for å senke / heve dørglasset, som du først må fjerne låsen for.

Fjern panelet som holder dørhåndtaket.

Skru av dørlåsknappen.

Bruk en skrutrekker til å ta lett opp polstringen og fjern den forsiktig. Plasthetter brukes for å sikre den. De kan gå i stykker når huden fjernes, men dette er ikke noe problem - du kan kjøpe nye i butikken.

Når det gjelder behovet for å omarbeide fabrikkdashbordet, er meningene forskjellige: noen er fornøyd med den eksisterende, andre vil endre den litt for å installere ekstra sensorer, indikatorer og andre elementer.Metoder for å fullføre dashbordet:

Det er mulig å oppgradere selve enhetene ved å bruke selvlysende maling, som påføres pilene og markeringene på enhetene. Om ønskelig kan du legge til turteller, installere LED-pærer osv.

Kjøp ferdige innsatser, hvis sortiment er ganske stort.

Bytt ut alle enheter helt med mer moderne, med piler eller et elektronisk display.

Hvis panelet til en annen bil er tilgjengelig, bruk det. I dette tilfellet kan det være problemer med ledningene, montering av panelet. Derfor anbefales det ikke å gjøre dette på egenhånd uten erfaring.

Som materiale kan du velge et rimelig skinn. Det er enkelt å håndtere, skjære ut biter av ønsket form, og lim. Det har imidlertid også noen ulemper:

Motstår dårlig mekanisk påkjenning;

Slites ut raskere enn ekte skinn.

Tåler dårlig temperaturendringer.

Men skinn er mye billigere enn skinn, så det ble besluttet å velge det som hovedmateriale for den nye salongen.For en ny kledning trenger du ca 4x2 meter stoff (det er bedre å ta med margin), sprit, lim 152I, en stor tilførsel av tålmodighet, siden arbeidet er ganske møysommelig. Det beste alternativet ville være spesiallim 88, som kan kjøpes i en spesialbutikk, men limet nevnt ovenfor taklet også oppgaven.Alt arbeid utføres best i en åpen plass eller i en garasje. Limet er ganske giftig og har en ubehagelig lukt, som er svært vanskelig å bli kvitt hvis du jobber rett i leiligheten.En kontorkniv og saks ble brukt til å kutte materialet langs konturen. Bruk en saks til å klippe et rektangel, som deretter festes til panelet. Trimming kan gjøres med en kontorkniv langs konturene av panelet, mens det etterlates en margin. Limet må påføres både på selve panelet og på overflaten av kluten som passer med det, og vent i 10 minutter. Etter at limet har tørket, påfør kluten på panelet og glatt det forsiktig ut slik at det ikke blir rynker. Det anbefales å utføre denne prosedyren første gang. Hvis du ikke lykkes med å lime jevnt med en gang, må du rive av lærputen, på overflaten som lim kan dukke opp.Det er mye lettere å lime de mindre delene av panelet med en lærerstatning, så spesiell oppmerksomhet bør rettes mot de store delene.Konfigurasjonen av hovedpanelet er ganske komplisert, så det er usannsynlig at det vil være mulig å kutte et helt stykke lær i henhold til formen. Det er best å dele det inn i deler, merke det med en blyant:

Venstre side av panelet til konsollen, nær hvilken tegne en linje med en blyant;

Direkte konsollen;

Høyre side av panelet, som har et hanskerom.

Etter å ha limt materialet, er det nødvendig å samle alle panelelementene og visuelt sjekke om alt viste seg riktig.Nå er det nødvendig å lime alle skjøtene og grensesnittene til plastelementene til panelet med Madeleine, ved å bruke et tetningsmiddel for å smøre luftkanalene, siden de har ganske store hull. Innsiden av panelet kan fylles med en tykkelse på 4 mm.Fra dørkledningen, som ble diskutert ovenfor, er det nødvendig å fjerne det øverste laget av fabrikkmaterialet. Dette er nødvendig for at lærerstatningen skal feste seg bedre. På samme måte som kunstlæret ble limt til panelet, er det nødvendig å kutte materialet langs konturen, smøre de parrende overflatene med lim, vent 10 minutter og kombinere dem forsiktig. Eventuelt kan du også lime en neonbelyst ledning rundt dørhåndtaket. Så det vil være mer merkbart i mørket, og døren vil se enda mer attraktiv ut.På samme måte er det nødvendig å lime møbeltrekket til hver dør.Først av alt er det nødvendig å demontere alle de gjenværende interiørelementene, rengjøre og vaske alt.Vibrasjonsdempende bituminøst materiale skal monteres på dører, tak, motorskjerm, gulvtunnel og buer og andre overflater. Du kan bruke Visomat MP 4. Det er også mulig å demontere gummipluggene som dekker de teknologiske hullene i bunnen av bilen. I stedet for dem er det bedre å installere en Visomat, mens du gjør dette både fra siden av hytta og bunnen.Milt 10 mm ble brukt som støyisolering, og en fabrikklydisolator kan legges oppå.Før du installerer panelet, er det nødvendig å koble til alle ledningene og sjekke funksjonaliteten, siden det er en ganske vanskelig prosess å fjerne og installere panelet på nytt.Deretter må du installere panelet på nytt. Det kan oppstå vanskeligheter hvis det er brukt for mye lydisolerende materiale, som må fjernes overflødig. Det er også ganske vanskelig å installere panelet i styrepinnene som er plassert i ovnsområdet.Du kan installere plastrør i luftkanalen for å tilføre luft til bena og lukke sprekkene med polyuretanskum. Det ser kanskje ikke veldig estetisk tiltalende ut, men føttene dine blir varme.En GPS-navigator kan installeres i midtavviseren. For å gjøre dette må du fjerne alle hopperne, kutte åpningen litt. For installasjon trenger du epoksyharpiks, glassfiber, sparkel og primer.Setetrekket kan lages av deg selv eller bestilles fra kjøretøyprodusenten. Hvis du bestemte deg for å tilpasse setene selv, kan du velge ett av følgende alternativer:

Installer nye skjorter og deksler. De nye elementene vil kun visuelt endre interiøret, men vil ikke påvirke komforten til sjåføren og passasjerene.

Du kan lage kledningen med egne hender, som kanskje ikke fungerer for alle. Etter å ha fjernet det gamle materialet, er det tilrådelig å erstatte den gamle utslitte skumgummien.

Installer seter fra et annet kjøretøy. Men det er ganske vanskelig å finne egnet for VAZ 2110.

For å lage tunnelen din trenger du et ark med kryssfiner 4 mm tykt og ark med papp for å lage maler.Det første trinnet er å installere bunnen av fabrikktunnelen. Deretter, bruk pappark, lag maler i henhold til hvilke en tunnel er kuttet ut av kryssfiner. På den resulterende tunnelen må du lime lærmaterialet og skru det resulterende produktet til fabrikktunnelen.Den enkleste, men samtidig rimelige og effektive måten er å overeksponere ved hjelp av enkeltdioder og en diodestrip. Du kan velge hvilken som helst farge du liker. Det viktigste å huske er at dashbordet vil være foran øynene dine hele tiden mens du kjører. Og for lyse, fengende farger kan øke trettheten betydelig og irritere sjåføren.Baklyset kan også tilpasses fargen på bilen. Både i tone og i en kontrastfarge. I tillegg gjøres det ofte utvendig belysning, da er det viktig at fargene må kombineres. Derfor, hvis du planlegger å gjøre tuning ikke bare i salongen, sørg for å bestemme på forhånd i hvilke farger og hva. Slik at bilen til slutt ser helhetlig og harmonisk ut. Hvis dette ikke gjøres, kan du oppnå effekten av et juletre. Og i stedet for stilig tuning få en "kollektiv gård" versjon.Som regel gjøres bakgrunnsbelysning på følgende deler av panelet:

selve panelet langs kanten;

klokke;

ovnsspjeldregulator.

Interiøret og kroppen kan, og noen ganger er det nødvendig, å fremheve på følgende steder:

installer separat belysning for baksetene, som ikke vil krysse i retning av den vanlige interiørlampen. Dette er nødvendig både for små barn som er redde for å sykle i mørket, og bare for passasjerer som plutselig trenger lys på farten. Tross alt forstyrrer en slik bakgrunnsbelysning ikke sjåføren i det hele tatt. Forresten, det er derfor det også er verdt å velge myke, ikke for lyse dioder for det;

opplyst hanskerom, både innvendig og utvendig, det er ikke bare veldig praktisk, men også veldig vakkert, lyst og stilig;

bakgrunnsbelysningen ser bra ut i bena, både for passasjeren og sjåføren;

selvfølgelig et sterkt lys i bagasjerommet, dette er et ekstremt nødvendig, viktig og virkelig rasjonelt tillegg til standard bilbelysning;

Å duplisere uthevingen av rommet er også et veldig verdig tillegg;

bakgrunnsbelysning med dioder i stedet for kjørelys er for tiden veldig populært, både med tanke på økonomien og for det stilige og lyse utseendet.

Derfor er det en god idé å gjøre tuning av en bil ved hjelp av bakgrunnsbelysning både med enkeltdioder og med striper av dem. Og viktigst av alt, den er tilgjengelig for nesten alle bilentusiaster. Tross alt vil materialene kreve en veldig beskjeden investering. Og installasjonen av deres eventuelle komplekse og sjeldne ferdigheter vil ikke kreve.Men likevel, hvis du ikke har noen reell erfaring med loddebolt og lysdioder, er det bedre å finne en mester eller bare en venn som vet hvordan du skal håndtere alt det ovennevnte. Og be ham hjelpe til med installasjonen og installasjonen i det minste først. Og så, når dine egne ferdigheter vises, fortsett å redigere selv.Denne delen er viet til å stille inn en VAZ 2110-bil med egne hender. Du vil finne mye interessant informasjon om tuning av VAZ-bilen din. Alle artiklene ble skrevet av de virkelige eierne av VAZ 2110 og ble brukt i praksis.Sannsynligvis står hver eier av en VAZ 2110-bil, før eller senere, overfor en slik oppgave som behovet for å bytte ut registerremmen, eller i forkortet timing. Registerremmen må skiftes hver 45 - 50 000 kjørelengde.En bilgenerator er en enhet som genererer strøm for å holde de elektriske enhetene i en bil i gang kontinuerlig. Batterilading, kjøretøyspenning osv. avhenger av denne enheten. Det er veldig viktig å vite hvilken generator som er best å velge for VAZ 2110 - 12?Hyttefilteret fjerner avgasser og støv fra luften som kommer inn i hytta. Vi kan si at kabinfilteret beskytter menneskets luftveier. Hyttefilteret, serie av den tiende VAZ-familien, er plassert etter luftinntaket, men foran varmeren.Hovedoppgaven til alle filtre i bilen din er å forhindre at støv kommer inn i motoren eller bilens interiør. Drivstoffilteret renser bensin; luft - luft tilført forgasseren (injektoren); olje - olje i motoren.Det er best å bytte filtre i tide, slik at du senere slipper å bruke ekstra penger på å reparere bilen din.Hvis du ikke har en vifte som kjøler bilens radiator, kan årsaken til dette være kjølevæskesensoren. Det er denne sensoren som er ansvarlig for å kjøle ned bilens radiator. Jeg vil si at hvis du finner et slikt problem i deg selv, ikke skynd deg å bytte denne sensoren. Ikke kast bort ekstra penger. Det ville være best å teste den for ytelse.I den innledende fasen av omarbeiding av din egen bil, bør mye oppmerksomhet rettes mot tuning av VAZ 2110-panelet. Mange eiere av "dusin" holder seg til posisjonen at bilen deres ikke skal ligge bak moderne motetrender i verden av firehjulinger høyhastighets "jernhester".Selvfølgelig vil alle at bilen hans, til tross for en viss slitasje og den allerede ganske rike historien til merket VAZ 2110, skal se vakker ut, "føles" kraftig og gi høy komfort inne i kabinen for alle passasjerer. I ferd med å bevege seg i et kjøretøy, er mange passasjerer oppmerksomme på enhetene.Selvfølgelig vil alltid mer interessant for dem være originale enheter med eksklusive designløsninger som bokstavelig talt forbløffer og gleder. Innstilling av VAZ 2110-instrumentpanelet bør begynne med et søk etter paneler. For å etablere en slik detalj, må du bruke dine egne ferdigheter og fingerferdighet, hvis du ikke vil gi dine hardt opptjente penger i ulike bilforhandlere.Dessuten krever ikke dette arbeidet bruk av spesialverktøy. Det vil være nok å bruke en tang og en stjerneskrutrekker.Hele prosessen med å oppdatere dashbordet med egne hender tar ikke mye tid. Alt som må gjøres er å demontere den utdaterte "delen" og installere den moderniserte modellen. Hvordan du fjerner VAZ-panelet, kan du finne ut her og i håndboken for reparasjon og drift av bilen. Men hovedtrinnene bør huskes:

først må du koble fra batteripolene. Rattet skal senkes til nedre posisjon.

det er nødvendig å skru ut de selvskruende skruene til paneloverlegget.

så kobler vi fra kontakten til venstre, i denne situasjonen snakker vi om maskinbryteren for ekstern oppdatering. Deretter, ved å bruke en tang, bør du løsne festene til instrumentgruppen.

Deretter fjerner vi den. Noen modeller er festet med M5-skruer. Koble til slutt fra kontaktene.

Etter det kan du installere det nye panelet i omvendt rekkefølge. En slik innstilling av VAZ 2110 med egne hender vil alltid vekke beundring blant passasjerer og en følelse av deres egen stolthet.I dag får moten med å endre dashbordbelysningen fantastisk fart. Nesten overalt har biler neonlys eller innvendig LED-belysning. Men alle disse innovasjonene er ikke billig nytelse som ikke alle har råd til. Situasjonen er annerledes med utskifting av bakgrunnsbelysningen fra fabrikken med en flerfarget.Du kan uten tvil bruke ferdige tuning-alternativer, men det vil koste mye. Det er best å gjøre det selv. I denne situasjonen er det viktigste å ha de nødvendige materialene og tålmodigheten. Først må du demontere det "ryddige". Det er nødvendig å fjerne beskyttelsesglasset. Deretter fjerner du pilene. For å gjøre dette må du bruke en skrutrekker og hard papp.Den skal plasseres under pilen, og deretter lirke den av med en skrutrekker. Hev den deretter forsiktig og sakte til toppen. Fjern deretter baksiden. En kontorkniv er nyttig for dette. Det må settes inn mellom panelet og underlaget og et lag med fugemasse kuttes gjennom i en sirkel. Så fjerner vi baksiden. Vi demonterer panelet og starter.1. Fjern filterlaget med en kontorkniv. Et lysfilter er et farget lag med maling. Den påføres fra baksiden av underlaget og gir fargebelysning til hastighetsmålerens tall og resten av målerne. For å bli helt kvitt filteret kan du bruke aceton eller en annen væske som inneholder alkohol.2.Deretter endrer du uthevingsfargen. Kilometertellerens bakgrunnsbelysning kan endres først. For å gjøre dette må du demontere kilometertellerskjermen, og deretter fjerne den blå filmen og fjerne bakgrunnsbelysningspæren. Den bør erstattes med en flerfarget universal LED. Han kan endre farger. Vi fester LED-en til standard pæreholderen. Installer kilometertellerskjermen på nytt.3. Nå kan du begynne å erstatte bakgrunnsbelysningen fullstendig. Vi fester lysdiodene til den ryddige rammen. Disse lysdiodene kan kjøpes med en fargebryter. Vi installerer dem på plass og fester dem til standardkontaktene til enhetens bakgrunnsbelysning. Bilde - DIY VAZ 2110 interiørreparasjon

4. La oss gå videre. Nå må du sørge for at pilene har muligheten til å endre høydepunktet. For å gjøre dette, fjern laget med rød maling fra pilene. For denne operasjonen kan du bruke en kontorkniv og aceton. Når pilen er rengjort, kan den males med hvit neglelakk. Det viktigste er at pilen er hvit, siden denne fargen gjenspeiler fargespekteret til lysdiodene.

5. Før det siste trinnet må du fikse LED-fargebryteren på panelet. En slik bryter kan for eksempel installeres i nedre høyre hjørne av "ryddig". Da kan du sette alt på plass. Først monteres underlaget. For større pålitelighet kan du bruke et tetningsmiddel. Etter det setter vi pilene på plass. Vi setter inn beskyttelsesglasset. Etter det beundrer vi resultatet.

Ved å justere panelet til den presenterte bilen, blant annet, kan du også vakkert fremheve de "ryddige" knappene. Ta for eksempel tåkelysknappen bak. Først må du demontere og demontere den. For å gjøre dette, dra den bevegelige delen og kroppen i forskjellige retninger.

Etter at knappen er trukket ut, kan du få tilgang til glødelampen. Hvis du ønsker, kan du ta den ut. Hvis det ikke er mulig å trekke ut lyspæren, så følg med. Ved hjelp av en skrutrekker eller en kniv lirker vi låsene på begge sider. En brytermekanisme vil dukke opp foran oss. Vi trenger en svart tannregulering her. Ved å lirke det av, vil vi rolig spre hele mekanismen.

Nå kan vi enkelt fjerne lampen, pinsett passer til dette. Nå kan du koble fantasien din. Du kan kjøpe en LED-lampe i alle farger. Det bør huskes at den positive kontakten er # 6, og den negative kontakten er # 7. Du kan se polariteten ved å se på baksiden av saken. Her settes en blokk med ledninger inn. La oss deretter sjekke hvordan bakgrunnsbelysningen fungerer. Hvis alt er i orden, gå videre til neste del.

Bli kvitt det grønne filteret. Det kan bores ut, dette må gjøres forsiktig slik at boret ikke går gjennom hele strukturen. Som et resultat fjerner vi lysfilteret fra strukturen og kontrollerer det for bruk.

Det skal bemerkes at nesten alle knapper, hvis ønskelig, kan endres på denne måten. Det eneste unntaket er plasseringen av de negative og positive kontaktene, de må ses på i koblingsskjemaet. Hvis det ikke er noe diagram, kan du trygt finne et bilde av det på Internett. Den negative kontakten er vanligvis betegnet med en svart ledning, den positive - av hvilken som helst farge.

Oftest er det hvitt. Du kan huske det, men det er bedre å skissere eller fotografere kontaktforbindelsene, da vil det ikke være noen forvirring under monteringsprosessen. Monteringsprosessen må utføres i omvendt rekkefølge.

Du kan fint utfylle panelet ved å installere en diskanthøyttaler (diskant). Å bore hull er et av de mest utfordrende trinnene. Frontruten forstyrrer rettvinklet boring. Men det er umulig å gjøre uten en drill, fordi det er en metallstrimmel under plastskallet. I denne situasjonen bør et utseende av en mal eller sjablong lages av papir.

Ved hjelp av en kniv kan du fjerne det myke området av panelet (fra utsiden - plast, fra innsiden - en slags skumgummi). Så tar vi en drill og borer rundt det tidligere markerte området. Det er bedre å bruke kompakte bor.Når hullet er boret, bør de ujevne kantene rettes opp. For å gjøre dette kan du bruke spesielle bor.

Du må bore vekk fra instrumenter og sensorer. Vær oppmerksom på at ledninger eller braketter kan sette seg fast under metalllisten. Diskantelementet som skal monteres må passe godt inn i hullet. Hvis det er litt frihet, er det nødvendig å forsegle dette området med et tetningsmiddel. Diskanttrådene kan hektes rundt kantene på kanalnettet.

Denne diskanthøyttaleren er en viktig komponent hvis det skal bygges et høyttalersystem i en bil. Uten slike detaljer vil ikke lyd- og lydvolumet være komplett.

Innenriksbil 2110 kan ikke skryte av et panel av høy kvalitet. I sterk frost eller sommervarme begynner plast ofte å sprekke. I tillegg flasser hjørnet noen ganger av. Det "ryddige" til denne maskinen består av tre deler: en sentral, øvre fôr og en nedre plastfôr. Hjørnet skrelles oftest av gjennom: å skru ut de selvskruende skruene som tiltrekker den øvre platen, eller gjennom at dens myke del har beveget seg bort fra metalldelen av den øvre platen.

I det første alternativet må du fjerne panelet, for ellers vil du ikke kunne stramme toppdekselet. Hvis bare den myke delen har gått, kan det være flere løsninger. Du kan lime den, men den vil ikke holde tett, på en luftavviser i plast. Et annet alternativ er å maskere gapet som dannes når hjørnet av panelet løsner.

Du kan uten tvil dekke gapet med en ledning. Den legges innvendig ved hjelp av en skrutrekker. I stedet for en ledning kan du bruke en frontlyspakning. I dette tilfellet kan du returnere hjørnet til dets plass. Polyuretanskum brukes til å lime hjørnet. Foringsrøret, takket være skummet, vil feste seg nøyaktig til metalllegemet, men først må det rengjøres og avfettes.

Deretter påfører vi skummet inni, fjerner overflødig skum med en våt fille. Trykk på hjørnene med binders. Du trenger ikke å fjerne skummet umiddelbart. Vent til det tørker. Etter at skummet tørker, må du male over det med en markør. Det kan virke som om skummet sprekker, men i virkeligheten vil hjørnene på panelet ikke komme ut.

Nå kan du fortsette å reparere sprekkene på panelet. For å gjøre dette, bruk enten et verktøy for å reparere plast, eller overstramme foringen med materiale. Når det gjelder det første alternativet, er det det enkleste, fordi du ikke trenger å fjerne dekselet under reparasjoner. Du kan fjerne sprekken ved å bruke en spesiell epoksyharpiks.

Cosmophene og kaldsveising er også egnet for bruk. For å unngå at sprekken skiller seg ut, bør dashbordet males på nytt. I den andre metoden, når du strammer denne bildelen, brukes skinn eller skinn. Først må sprekken fylles. Hvis problemet er i hjørnet av panelet som har løsnet, vil det ikke være vanskelig å reparere det.

Hvis "ryddig" er sprukket, er det veldig vanskelig å skjule sprekken helt og samtidig ikke fjerne den. Hvis saken gjelder reparasjonen, er det bedre å umiddelbart erstatte den med en Euro-plate. Her kan du se i detalj hvordan du lodder plast.

Det kjedelige standardpanelet (i videoen) plager raskt mange eiere av VAZ 2110, men jeg vil ikke kjøpe et alternativ, som er utstyrt med en datamaskin og koster mye penger. Hva skal man gjøre i en slik situasjon? Det er et flott alternativ som lar deg utføre økonomisk tuning med egne hender. En av de enkleste måtene er å kjøpe et overlegg.Du kan finne dem uten problemer i nettbutikker (bildene som presenteres der gir en generell ide om slike detaljer). For å installere det, må du fjerne "ryddig" og forsiktig trekke ut pilene. Når du installerer pilene på plass, bør du sørge for at ingenting forstyrrer bevegelsen deres. Ellers må du demontere alt på nytt.Hvis du legger til belysningen av skalaen og pilene til dette innstillingsalternativet, kan du nesten umiddelbart forvandle din egen bil til det ugjenkjennelige. Bilde - DIY VAZ 2110 interiørreparasjon

Det er ikke en hemmelighet for noen at panelet til en VAZ 2110 ofte knirker. Å eliminere knirking kalles også lydisolering.Denne prosessen begynner med å demontere det "ryddige" i tre deler, som festes sammen med bolter. Modelin kan brukes som en "antiskrip", og Bitoplast vil fungere som en støydemper.

En modellin bør brukes på de stedene hvor paneldelene berører hverandre. Alle hull fra boltene må lukkes med modelin for å eliminere tap av luftstrøm i ovnen. Baksiden av dashbordet må limes over med bitoplast.

Resten av den kan limes inni. I denne artikkelen, mer detaljert hvordan du limer lydisolasjon. Ofte er knirking forårsaket av et svart sikringsskap og hanskerom. Bitoplast skal legges i bunnen av sistnevnte, og sidene limes over med modellin. Sidene av den svarte boksen som er i kontakt med panelet skal limes med modellin. Det skal bemerkes at bitoplasten knuses under landing og det skal ikke være noen problemer med installasjonen av "ryddig".

Video (klikk for å spille av).

Ingenting kan glede eierne så mye som stillheten og det fullstendige fraværet av ulike irriterende knirking i bilen. Komforten i kabinen, som oppstår etter lydisoleringen av panelet, forårsaker bare hyggelige opplevelser.

Vurder artikkelen:

Karakter 3.2 hvem stemte: 85