I moderne etterbehandlingsarbeider brukes forskjellige byggeverktøy. Slipemaskiner er intet unntak.
Slipemaskin enhet.
Ethvert verktøy kan svikte på grunn av hyppig bruk. Og for å reparere kvernen med egne hender, må du ha en ide om komponentene og mulige årsaker til sammenbrudd. Siden vinkelsliperen er mest etterspurt, vil påfølgende reparasjoner bli vurdert på eksemplet.
Når det gjelder strukturelle og ytre egenskaper, er en slik maskin en kvern, siden den består av de samme delene.
Reparasjon av kvernen bør gjøres forsiktig og sakte, siden konsekvensene av å reparere kraft- og elektroniske enheter kan gjøre mindre skader til ubrukbarhet av enheten.
Et lager bakt av fett er en vanlig årsak til kvernbrudd.
Ved reparasjon anbefales det å stole på layout og elektriske diagrammer, for å ha instruksjonene som er festet spesifikt til denne modellen av kvernen. Men mange modeller kommer ikke med lignende instruksjoner, i dette tilfellet er det mest rimelig å ikke utføre reparasjoner på egen hånd, men å søke hjelp fra tjenesten.
Ved reparasjon av utstyr må rekkefølgen følges. Enkle feil er:
Det første trinnet er å sjekke de elektriske børstene, siden det er en mulighet for at de ikke mottar strøm fra strømforsyningen.
For å skifte ut lageret, må du fjerne hesteskoholderen.
Spesielt kan problemet være med pluggen eller selve ledningen, eller Start-knappen fungerer kanskje ikke. For å eliminere problemet demonteres kabinettet og ledningene er ringt med en åpen krets tester. I hyppige tilfeller er problemet nettopp i ledningene, og etter å ha erstattet det, vil kvernen fungere igjen;
Reparasjon av børster er en mindre reparasjon når du feilsøker en funksjonsfeil, men det er bedre å overlate mer alvorlige sammenbrudd til spesialister.
For å forhindre funksjonsfeil anbefales det også å følge de grunnleggende driftsreglene:
VIDEO
I tillegg kan du ikke trykke på deler for å få fart på arbeidet. Slipehjul fungerer etter prinsippet om å fjerne topplaget, og krever derfor ikke trykk.
Skil servicesentre og verksteder
St. Petersburg, st. Krasnoputilovskaya, 26 for å se på kartet
Reparasjon av verktøy og anleggsutstyr: kverner, elektroverktøy, bor, stansere, stikksager, gassdrevet verktøy
Skil autorisert servicesenter
Rostov ved Don, pr. Serpost, hus 181/3 se på kartet
Telefon: +7 (863) 266-61-01, +7 (863) 266-61-05, +7 (863) 2-472-897
Reparasjon av verktøy og anleggsutstyr: kverner, elektroverktøy, bor, perforatorer, stikksager, gassdrevne verktøy, generatorer og kraftverk, sveisemaskiner, kompressorer
Skil autorisert servicesenter
Reparasjon av elektroverktøy Reparasjon av gassverktøy Reparasjon og vedlikehold av sveisemaskiner, kompressorer, varmepistoler. Reparasjon og vedlikehold av småskala mekaniseringsutstyr Reparasjon og vedlikehold av generatorer ...
I tillegg: reparasjon på stedet av en kvern hjemme eller på et kontor, utskifting av forbruksvarer, installasjon av en kvern (tilkobling, oppsett), salg av reservedeler
Moskva, st. Akademiker Koroleva, 13, bygning 5 se på kartet
Reparasjon av verktøy og anleggsutstyr: kverner, elektroverktøy, bor, stansere, stikksager, gassdrevet verktøy
Skil autorisert servicesenter
Irkutsk, st. Arbeidernes hovedkvarter, 1/4 visning på kartet
Telefon: +7 (3952) 79-92-56, 79-92-57
Reparasjon av verktøy og anleggsutstyr: kverner, elektroverktøy, bor, perforatorer, stikksager, sveisemaskiner, kompressorer
Skil autorisert servicesenter
Servicesenter Benzoelectromaster tilbyr tjenester for reparasjon, utleie, utleie og vedlikehold av elektroverktøy og utstyr. Salg av reservedeler og forbruksvarer til disse. En …
Valgfritt: bytte ut forbruksvarer
Reparasjon av verktøy og anleggsutstyr: kverner, elektroverktøy, bor, perforatorer, stikksager, gassdrevne verktøy, sveisemaskiner
Skil autorisert servicesenter
Selskapet "Instel" er et autorisert servicesenter for reparasjon av elektriske og bensindrevne verktøy Bosch og Makita. Vi utfører garantireparasjoner og reparasjoner etter garanti av følgende verktøymerker ...
I tillegg: utskifting av forbruksvarer, installasjon av kvern (tilkobling, oppsett), salg av reservedeler
St. Petersburg, st. Shkolnaya, d. 52 for å se på kartet
Reparasjon av verktøy og anleggsutstyr: kverner, elektroverktøy, bor, stansere, stikksager, gassdrevet verktøy
Skil autorisert servicesenter
Yaroslavl, st. Belinsky, 31/32 se på kartet
Reparasjon av verktøy og anleggsutstyr: kverner, elektroverktøy, bor, perforatorer, stikksager, gassdrevet verktøy, pneumatisk verktøy
Skil autorisert servicesenter
Reparasjon og vedlikehold av anleggsutstyr og elektroverktøy Reparasjon og vedlikehold av utstyr og verktøy med bensin- og dieselmotorer ...
Yaroslavl, st. Turgeneva, 17 se på kartet
Reparasjon av verktøy og anleggsutstyr: kverner, elektroverktøy, bor, perforatorer, stikksager, gassdrevne verktøy, sveisemaskiner, kompressorer, pneumatisk verktøy
Skil autorisert servicesenter
Reparasjon og vedlikehold av anleggsutstyr og elektroverktøy Reparasjon og vedlikehold av utstyr og verktøy med bensin- og dieselmotorer Reparasjon og ...
St. Petersburg, Obvodny-kanalen, 78 se på kartet
Reparasjon av verktøy og anleggsutstyr: kverner, elektroverktøy, bor, stansere, stikksager, gassdrevet verktøy
Skil autorisert servicesenter
Perm, st. Geroev Khasana, 41 for å se på kartet
Reparasjon av verktøy og anleggsutstyr: kverner, elektroverktøy, bor, perforatorer, stikksager, sveisemaskiner, kompressorer
Skil autorisert servicesenter
Moskva, avenue Vernadsky, besittelse 6, bygning 3 se på kartet
Telefon: +7 (495) 7827416, +7 (968) 4350834
Reparasjon av verktøy og anleggsutstyr: kverner, elektroverktøy, bor, perforatorer, stikksager, gassdrevne verktøy, generatorer og kraftverk, sveisemaskiner, kompressorer
Skil autorisert servicesenter
LLC "VAN group" inkluderer: Autorisert servicesenter for reparasjon av bensin og elektroverktøy fra mer enn 25 produsenter. Et selskap for engros- og detaljhandel med verktøy og ...
I tillegg: levering av kvernen til/fra servicesenteret, feltreparasjon av kvernen hjemme eller på kontoret, utskifting av forbruksvarer
- levering av Skil-kvernen for reparasjon av servicesenteret
- reparasjon på stedet av Skil-kvernen hjemme eller på kontoret
- service av utskifting av forbruksvarer
- tjenester for installasjon og konfigurering av utstyr
- salg av reservedeler til reparasjon av Skil-kvernen.
For å installere eller konfigurere det kjøpte utstyret, kan du bruke tjenestene til spesialister fra autoriserte organisasjoner (autorisert servicesenter), som vil utføre alt nødvendig arbeid for videre drift av kvernen. Hvis det ikke er noe servicesenter på den angitte adressen eller ligger på en annen adresse, vennligst gi oss beskjed.
nettsted for hjemmehåndverkere, profesjonelle råd og nyttig informasjon for alle som elsker å fikse og vet hvordan de skal jobbe med egne hender
En detaljert fotorapport om utskifting av inngående aksellager på 800W belteslipergirkassen.
Under driften av kvernen, uten fremmede lyder, økte motorhastigheten kraftig og beltet stoppet.
For å fastslå feilen må de tre skruene på drivremdekselet skrus ut.
Etter demontering av dekselet dukket følgende bilde opp:
Drivremmen smeltet øyeblikkelig på grunn av en defekt slipegirkasse. Den primære akselen til girkassen (med en stor trinse) roterte lett for hånd, men noen ganger bremset den kraftig.
For å demontere kvernens girkasse, skru ut skruen i midten av den store remskiven. Vi holder remskiven med rundtang.
Merk følgende! Skruen har venstregjenger!
Etter å ha skrudd ut skruen, skru av remskiven, hold akselen ved støvavsugsviften. Remskiven har vanlig høyregjenger.
Fjern aluminiumsviftedekselet, viftehjulet og bunnen av plastviftehuset.
Viftehuset fjernes med noe forstyrrelse, siden det også er toppdekselet på kvernens girkasse. Den inneholder setet til det øvre lageret til inngangsakselen til girkassen. Det øvre lageret til inngangsakselen ble funnet å være fri for skader og tilbakeslag. For å få tilgang til det nedre lageret, er det nødvendig å fjerne giret til den sekundære akselen til reduksjonen. For å gjøre dette, fjern holderingen og giret.
Etter disse operasjonene fjerner vi inngangsakselen fra det nedre lageret. I mitt tilfelle var det bare fragmenter av separatoren igjen i det nedre lageret, kulene gikk av til den ene siden. Alt som er igjen av lageret.
Siden kvernen er mer enn fem år gammel, ble det besluttet å sjekke og smøre alle lagrene.
For å gjøre dette er det nødvendig å demontere beltedrivplattformen. Det er nødvendig å trekke ut pinjongfestestiften fra sekundærakselen.
Skru løs de tre festeskruene for plattformen og remjusteringsskruen (plassert på den andre siden).
Bruk en bred skrutrekker til å skyve plattformen langs husføringene. Vi fjerner holderingen og tar ut akselen til den drevne rullen til båndet. Remdriftrullen fjernes fra plattformhuset med en viss innsats sammen med lageret. På lagrene fjernes de beskyttende støvknappdekslene med en skarpt skjerpet syl.Lagrene er kontrollert for slark og jevn rotasjon og er fylt med fett. Jeg har smurt alle Litol-24 lagre.
Montering utføres i omvendt rekkefølge.
Ikke glem, før plattformen er helt installert på plass, - sett inn fjæren til remjusteringsskruen!
Demontering av den ytre ringen til et mislykket lager ble utført ved bruk av smalnesetang med buede ender.
Et nytt lager ble installert i stedet for det fjernede buret.
Etter installering av bånddrivplattformen, ble drevet som fester drevet og drevet til den sekundære akselen til reduksjonsgiret satt inn i den sekundære akselen til reduksjonsgiret. Tannhjulet er sikret med en holdering.
Etter det ble den primære akselen til girkassen installert og smøring ble lagt til.
Etter disse operasjonene gjenstår det å lukke girkassen og montere støvfjerningsviften.
Nå kan du sette inn en ny drivrem og slå på kvernen for testing.
Etter renovering kvernen fungerer normalt i alle moduser. Vi setter på igjen drivremdekselet og på dette anser vi reparasjonen som fullført.
For å lage en ny kreasjon, trengte jeg en kvern. Etter å ha tatt henne inn i dagens lys, viste det seg at hun ikke var halvdød. Vi forplikter oss til å reparere den hjemme.
Så vi har tilsynelatende en kinesisk kvern. Jeg fikk det, men billig, men likevel synd å kaste det. På grunn av intensiv bruk dukket følgende symptomer opp: når den ble slått på, økte støyen, noe ukarakteristisk rasling dukket opp, kraften ble redusert, og deretter begynte jamming.
Vi begynner å demontere. Vi skru ut alle skruene fra dekselet,
Tilsynelatende ble motorsetet knust fra jobben. Og når spenning påføres, skjevs rotoren og kiler seg.
Vi fjerner dimensjonene fra setet.
Skjær ut pakningene fra presseplaten. Vi legger den på den ene siden av foringsrøret.
Husk plasseringen av foringene. Dette er veldig viktig, ellers blir du utslitt under montering.
Ta motoren forsiktig ut for ikke å skade børstene.
Sett inn avstandsstykket symmetrisk. Vi legger forsiktig alt tilbake. Vær oppmerksom på at foringene sitter i sporene. Vi legger på dekselet. Vi strammer med skruer. Sjekker.
Endringer til det bedre merkes allerede. Motoren roterer akselen uten problemer. Jamming observeres ikke. Vi monterer og fikser slipeputen.
Sjekk igjen - flott! Nå kan du fortsette å lage!
Vi fyller nisjedel 3 eller lager en kommode av søppel med egne hender - 20/12/2014
Fylle en nisje del 2 eller lage hjørnehyller med egne hender fra søppel - 12/19/2014
Fylle en nisje del 1 eller lage hyller med egne hender fra søppel - 12/19/2014
Ideen om å dekorere en reparert ledning med egne hender - 30/09/2014
DIY kryssfinerboks - 22.09.2014
Gjør-det-selv-tegning på T-skjorter - 15.09.2014
Gjør-det-selv forseglet beholder for sveiseelektroder - 09/02/2014
DIY montering på dybler eller torner - 27/07/2014
Skap og hyller som en idé for å fylle en nisje - 25/07/2014
Gjør-det-selv sammenleggbart bordskap - 15.07.2014
Lage et universelt spillebrett med egne hender - 07/05/2014
Vi renser jeans fra sølt PF-115 maling med egne hender - 07/01/2014
Gjør-det-selv Eurobook sofatrekk - 01/07/2014
Praktisk sak for et multimeter med egne hender - 26/12/2013
DIY vintermaske - 20.12.2013
Klarte ikke å finne ut DWT. Eksentrikken ble ikke fjernet. Jeg var redd for å knuse den, jeg ville bære den for reparasjon. Men etter å ha sett på bildene i artikkelen tok jeg sjansen. Med råstyrke og slik mor tok han av seg eksentrikken, og resten gikk av seg selv. Bunnlageret var ødelagt. ATP for artikkelen.
God artikkel. Kognitiv. Bra gjort.
Takk! Det var nyttig å lese. Akkurat i dag brukte jeg denne for første gang.
Nettleseren din støtter ikke canvas.
Vinkelsliper Mastermax MCP - 2800
Vinkelsliperen er et viktig elektrisk verktøy i vår husholdningsbruk. Avhengig av montering av dette eller hint festet til kvernen, kan det utføres en variert mengde arbeid.
I utseende og design er slike kverner såkalte kverner, bestående av slike deler som:
beskyttende deksel;
ventilasjonshull;
trykknapp bryteren;
sidehåndtak;
spindellås.
Fotografiet viser girmekanismen, eller med andre ord, sammenkoblingen av den mekaniske delen av girkassen med den elektriske motoren.
Kvernreduksjon og elektrisk motor
For den mekaniske delen er følgende utsatt for slitasje:
Jeg vil tro at det å gi en fullstendig forklaring på den mekaniske delen av girkassen rett og slett ikke gir mening.
Vedlegg for vinkelslipere har et annet sortiment, også avhengig av utført arbeid.
La oss konsentrere vår oppmerksomhet i fig. 2 på følgende skjematiske bilde, - prinsippet om drift av en elektrisk motor.
Bildet av den røde pilen i figuren viser retningen til strømmen, slik det er vanlig å tro i avsnittet om elektroteknikk: »Strømmen i den elektriske kretsen flyter fra klemkilden med et positivt potensial til kilden med en negativ potensiell. Dessuten endrer det positive potensialet sitt fortegn til det motsatte - fra motstanden, som har en forbindelse i den elektriske kretsen.
Den elektriske kretsen her er lukket på kollektoren, nærmere bestemt på kontaktforbindelsene "vikling - kollektor" for elektromotorrotoren.
Det vil si at rotorsamleren gjennom grafittbørstene i kretsen har en elektrisk forbindelse.
De to statorviklingene til den elektriske motoren er koblet i serie i en elektrisk krets.
I min praksis, en lignende elektrisk forbindelse Fig. 2 for alle elementer i en kollektor elektrisk motor - jeg har ikke sett at en ledning med ett potensial har en direkte elektrisk forbindelse til kollektoren gjennom en grafittbørste, og den andre ledningen med en annen potensialet har en serieforbindelse gjennom to statorviklinger med den andre grafittbørsten.
Den enkleste og mest komplette forklaringen på disse elektriske forbindelsene er gitt direkte av den elektriske kretsen til kollektorelektromotoren i fig. 3. Det er denne koblingen av alle elementer som er typisk for kvernmotorer, hvor den elektriske kretsen er lukket på to rotorviklinger - på denne måten.
Her kan vi legge merke til at de to viklingene til rotoren til den elektriske motoren for denne seksjonen er koblet i serie med hverandre og har en kontakt elektrisk forbindelse "kollektor - børste".
Forbindelsen av de to rotorviklingene i forhold til den eksterne kilden til vekselspenning er parallell.
Blant årsakene til funksjonsfeil i kvernens elektriske motor, kan en funksjonsfeil som slitasje på grafittbørstene, som er i kontakt med friksjonen til den elektriske motoren, nevnes.
Denne delen, så vel som andre deler for elektroverktøy, kan kjøpes fra spesialiserte tekniske avdelinger i butikker.
Diagnostikk av den elektriske motoren — kverner
Diagnostikk av den elektriske motoren til kvernen Fig. 3 bør utføres for individuelle deler av den elektriske kretsen til denne kretsen.
For å gjøre dette trenger du enten en Ohmmeter-enhet eller en multimeterenhet. Enheten Multimeteret er foreløpig for måling av motstand - satt i riktig posisjon.
For å måle motstanden til to separate statorviklinger - den ene sonden på enheten er koblet til børstekontakten, den andre sonden på enheten er koblet til den tilsvarende stiften til den elektriske pluggen.
Hvis denne delen bryter, - vil enheten følgelig indikere fravær av motstand.
Hvis det fungerer, vil enheten indikere tilstedeværelsen av motstand til en eller annen målt del av den elektriske kretsen.
Ved å koble to testledninger på enheten til to pinner på den elektriske pluggen til kvernen, vil displayet på enheten vise den totale motstanden for:
to statorviklinger;
to rotorviklinger,
- det vil si at den vil indikere den totale verdien av motstanden.
Endringen i rotasjonshastigheten til rotoren til den elektriske motoren Fig. 4 utføres gjennom følgende elektriske krets.
Video (klikk for å spille av).
Det elektriske diagrammet består av:
Karakter
3.2 hvem stemte:
85