I tillegg kan du ikke trykke på deler for å få fart på arbeidet. Slipehjul fungerer etter prinsippet om å fjerne topplaget, og krever derfor ikke trykk.
Lirke av med en skrutrekker, fjern girkassedekselet med en sekundær aksel og gir. Lageret til utgangsakselen viste seg å fungere, uten tilbakeslag og fastkjøring.
Men det fremre armaturlageret - smuldret helt opp. Lagerkulene var i girfettet og den lille girholderringen var slitt på den ene siden. For å skifte ut det fremre lageret, må du først skru av ankerkontaktbørstehettene og fjerne børstene.
Deretter skruer vi ut de fire skruene som fester kvernens girkasse til statoren og fjerner ankeret sammen med girkassehuset.
For å fjerne og installere ankergirets holdering, må du lage et enkelt verktøy. Til dette brukte jeg gammel saks. Endene av saksen på smergel ble slipt av, som på bildet.
Dette er utsikten jeg fikk fra festeringen min. For enkelhets skyld ved montering av reduksjonsringen, ble endene av saksen varmet opp rødglødende med en gassbrenner og bøyd i rette vinkler til saksens plan. Så ble de igjen varmet opp og avkjølt i motorolje.
Etter å ha demontert ankergiret, fjernet jeg ankeret fra girkassehuset. Dette er synet av det fremre armaturlageret.
Det ytre buret til ankerlageret fjernes fra girkassehuset ved å banke lett på en metallskrutrekker som er satt inn i sporet på buret fra innsiden av girkassehuset. Det er viktig å ikke skjeve buret ved utpressing.
Men den indre lagerringen var tett plassert på ankerakselen.
For å demontere den brukte jeg en standard tappeverktøyholder.
Pigger ble skrudd ut av den for rotasjon ved gjenging. Og selve stangholderen er installert på lagerbanen, slik at skruene for å feste stangen passer inn i sporet til lagerbanen. Stram deretter skruene jevnt på hver side og fest dermed holderen sikkert til holderen. Nå tar vi tak i avtrekkeren med potene til verktøyholderen og fjerner holderen fra skaftet.
Nye lagre må fylles med fett. For å gjøre dette trenger du en skarp syl, Litol 24 fett og en dor for montering av lagerhetter. For å smøre et lukket lager, må du fjerne dekselet ved å lirke det med en syl, som på bildet.
Nå fyller vi lageret med fett og setter dekselet på plass.
For å sette dekselet i lageret uten skade, må du velge en dor i diameter som er litt større enn den ytre diameteren til lagerdekselet. Jeg brukte en pipenøkkelhode.
Lagrene er smurt. Trykk det fremre lageret inn i girkassehuset ved hjelp av den ytre ringen på det gamle lageret og fest det med en flens.
Ved ankeret rengjøres ankeroppsamleren med P1000 sandpapir. Med en papirkniv, forsiktig, uten mye press, renser vi banene mellom samlelamellene. Og etter disse operasjonene tørker vi forsiktig av samleren med en bomullsserviett fuktet med white spirit eller annet løsemiddel.
Deretter må du presse ankerakselen inn i den indre ringen til det fremre lageret. For å gjøre dette, plasser girkassehuset på en treoverflate med lageret vendt opp. Vi setter ankerakselen inn i lagerholderen ovenfra og banker den lett gjennom doren, langs det bakre ankerlageret setter vi ankeret på plass.
Vi legger et lite gir på armaturakselen. Hvis sporet for låseringen går utover enden av giret etter montering av giret, er installasjonen riktig. Vi setter festeringen på plass.
Hvis sporet ikke kommer ut på grunn av girenden eller er halvveis ute, må akselen fortsatt sitte i huset.
Etter disse operasjonene, fjern det gamle baklageret fra ankerakselen og installer et nytt. Vi plasserer ankeret med girkassen i statoren og strammer de fire skruene som fester girkassen. Vi sjekker akselen for rotasjon. Akselen skal rotere lett uten å sette seg fast i lagrene. Vi setter på plass kontaktbørstene og skru på dekslene deres. Nå legger vi et spesielt smøremiddel for vinkelslipere i girkassen kverner og sett på plass dekselet til girkassen med sekundærakselen.
VIDEO
Noen ganger er det bedre å gjennomføre verktøyprofylakse i tide enn å få dyre reparasjoner.
Etter å ha gjennomgått mange videoer om emnet å fjerne ankeret fra kvernen, kom jeg til den konklusjonen at ingen vet hvordan man fjerner det uten å bryte noe. Jeg vil fortelle og vise deg hvordan du gjør dette.
# Verktøyet kjøpte nytt gratis, etter 5 minutter, mye gnistdannelse Testviklingene er i orden, 2 lameller brant ut og falt ut Videobytte av lamellene, sliping, .. i garasjen, # spor uten dreiebenk. Etter reparasjonen jobbet jeg i 1-2 minutter med en minimumsbelastning, noe som bidro til å fullføre arbeidet, så kjøpte jeg et nytt anker til reserven. Kjære seer, jeg vil være veldig takknemlig hvis du støtter kanalen til min nybegynner venn , med mye ledig tid som han vil bruke til kontoen din. kanalen kan nås via lenken til en av videoene. Takk for forståelsen.
Vurderte bytte av alle rullelagre i kvernen, med demontering og montering forsøkt å vise så tydelig som mulig.
Betraktes som en av måtene å lage en liten avtrekker av skrapmaterialer Mer informasjon på https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2532 Informasjon for de som ønsker å mestre elektronikkreparasjon, lær hvordan du bruker en multimeter, finn ut hva som er strøm, spenning, effekt, frekvens. Få kort og fyldig informasjon om motstand, kondensator, diode, transistor, mikrokrets, kretsskjema. Kanalen dekker temaer som bilelektronikk, alternativ energi, uavhengig energi, TV-reparasjon, gjør-det-selv-elektronikk-reparasjon. - Spillelister: - Abonner:
Jeg lager et unikt hjemmelaget produkt, man kan si et verktøy for å fikse tanker, ideer, tegninger, diagrammer. Verktøyet er laget helt for hånd av tilgjengelige materialer.
Noen ganger er det bedre å gjennomføre verktøyprofylakse i tide enn å få dyre reparasjoner.
Etter å ha gjennomgått mange videoer om emnet å fjerne ankeret fra kvernen, kom jeg til den konklusjonen at ingen vet hvordan man fjerner det uten å bryte noe. Jeg vil fortelle og vise deg hvordan du gjør dette.
# Verktøyet kjøpte nytt gratis, etter 5 minutter, mye gnistdannelse Testviklingene er fine, 2 lameller brant ut og falt ut Videobytte av lameller, sliping, .. i garasjen, # spor uten dreiebenk . Etter reparasjonen jobbet jeg i 1-2 minutter med en minimumsbelastning, noe som bidro til å fullføre arbeidet, så kjøpte jeg et nytt anker til reserven. Kjære seer, jeg vil være veldig takknemlig hvis du støtter kanalen til min nybegynner venn , med mye ledig tid som han vil bruke til kontoen din. kanalen kan nås via lenken til en av videoene. Takk for forståelsen.
Vurderte bytte av alle rullelagre i kvernen, med demontering og montering forsøkt å vise så tydelig som mulig.
En av måtene å lage en liten avtrekker av skrapmaterialer vurderes Mer informasjon på https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2532 Informasjon for de som vil mestre elektronikkreparasjon, lær hvordan du bruker et multimeter, finn ut hva som er strøm, spenning, effekt, frekvens. Få kort og fyldig informasjon om motstand, kondensator, diode, transistor, mikrokrets, kretsdiagram. Kanalen dekker temaer som bilelektronikk, alternativ energi, uavhengig energi, TV-reparasjon, gjør-det-selv elektronikkreparasjon. - Spillelister: - Abonner:
Jeg lager et unikt hjemmelaget produkt, man kan si et verktøy for å fikse tanker, ideer, tegninger, diagrammer. Verktøyet er laget helt for hånd av tilgjengelige materialer.
VIDEO
Noen ganger er det bedre å gjennomføre verktøyprofylakse i tide enn å få dyre reparasjoner.
Etter å ha gjennomgått mange videoer om emnet å fjerne ankeret fra kvernen, kom jeg til den konklusjonen at ingen vet hvordan man fjerner det uten å bryte noe. Jeg vil fortelle og vise deg hvordan du gjør dette.
Publisert: 12 måneder tilbake
# Verktøyet kjøpte nytt gratis, etter 5 minutter, mye gnistdannelse Testviklingene er fine, 2 lameller brant ut og falt ut Videobytte av lameller, sliping, .. i garasjen, # spor uten dreiebenk . Etter reparasjonen jobbet jeg i 1-2 minutter med en minimumsbelastning, noe som bidro til å fullføre arbeidet, så kjøpte jeg et nytt anker til reserven. Kjære seer, jeg vil være veldig takknemlig hvis du støtter kanalen til min nybegynner venn , med mye ledig tid som han vil bruke til kontoen din. kanalen kan nås via lenken til en av videoene. Takk for forståelsen.
Vurderte bytte av alle rullelagre i kvernen, med demontering og montering forsøkt å vise så tydelig som mulig.
Publisert 10. mars 2017
Noen ganger er det bedre å gjennomføre verktøyprofylakse i tide enn å få dyre reparasjoner.
YouTube-redaktør
Det øvre lageret sjekkes etter vekt, holder girkassen vertikalt med et anker nede, vi vrir akselen og med hånden kjenner vi om kulene gnager i buret, er det slitasje i kulene vil du garantert kjenne det i din hånd.
i videoen sjekket du det ikke riktig, dekselet skal ikke vris i hånden, men ankeret skal være vridd, så i hånden fra saken vil du føle vibrasjonen av kulene som gnager inne i klipsen. Fordi kroppsvekten bare er 60-80 gram og det vil ikke gi noen belastning på lageret. Alltid hvis det er to eller flere lagre på akselen, så endres alltid lagrene bare i par. ikke spar på pengene, 629ZZ SKF-lageret koster ikke mer enn 200 rubler eller 80 hryvnyas, og det er billigere enn å skru opp en kvern eller trekke restene av revet metall ut av kroppen din på sykehuset.
Yuri, hei. Takk for kommentaren. Så på lignende måte sjekket jeg det øvre lageret, så jeg endret det ikke.
Afficher les commandes du lecteur
Ajoutée 10 mars 2017
Noen ganger er det bedre å gjennomføre verktøyprofylakse i tide enn å få dyre reparasjoner.
YouTube-redaktør
Det øvre lageret sjekkes etter vekt, holder girkassen vertikalt med et anker nede, vi vrir akselen og med hånden kjenner vi om kulene gnager i buret, er det slitasje i kulene vil du garantert kjenne det i din hånd.
i videoen sjekket du det ikke riktig, dekselet skal ikke vris i hånden, men ankeret skal være vridd, så i hånden fra saken vil du føle vibrasjonen av kulene som gnager inne i klipsen.Fordi kroppsvekten bare er 60-80 gram og det vil ikke gi noen belastning på lageret. Alltid hvis det er to eller flere lagre på akselen, så endres alltid lagrene bare i par. ikke spar på pengene, 629ZZ SKF-lageret koster ikke mer enn 200 rubler eller 80 hryvnyas, og det er billigere enn å skru opp en kvern eller trekke restene av revet metall ut av kroppen din på sykehuset.
Yuri, hei. Takk for kommentaren. Så på lignende måte sjekket jeg det øvre lageret, så jeg endret det ikke.
Noen ganger er det bedre å gjennomføre verktøyprofylakse i tide enn å få dyre reparasjoner.
Over tid dukket det opp et tilbakeslag fra girkasselageret i kvernen min, og skiven begynte derfor å leve sitt eget liv.
Vurderte bytte av alle rullelagre i kvernen, med demontering og montering forsøkt å maksimere inntekten.
Slik bytter du et lager i en kvern Interskol UShM 125/900 Lagerdimensjoner 12 * 32 * 10 (vn * nar * shir).
Lageret ble erstattet med et USSR.
Ikke glem å dele videoer!) Nyt å se!) Mitt tilknyttede program på You Tube:.
Denne visningen viser et av alternativene for hvordan du kan gjenopprette lagersetet på kvernen.
unpressing, fiolent, sliper, elektroverktøy, lagerbytte.
små triks for å bytte ut lageret på kvernen.
I denne videoen viser jeg deg hvordan du demonterer "kvernen" Skil 9245 og skifter ut lageret.
I denne videoen vil jeg dele en hemmelighet - hvordan fjerne et konisk par og et lager på fem minutter fra en Stern AG 230 B-kvern.
skifte av baklager på kvernen.
Gruppe i VK: MV: VK:.
Jeg delte nettopp at å bruke en slik avtrekker er flott når man skal bytte ut forskjellige lagre.
På kundens klage, et stort tilbakeslag av girkasseakselen, ble følgende arbeid utført på Bosch GWS20-230-sliperen:.
Prosessen med å demontere kvernen er uløselig forbundet med demonteringen av kvernens girkasse, siden de er en.
De færreste vet hvordan de skal fjerne rotoren fra reduksjonssliperen en vinkelsliper mens de ikke gjør noe for å bryte og trykke inn igjen.
Noen ganger er det bedre å gjennomføre verktøyprofylakse i tide enn å få dyre reparasjoner.
Yury Full 2 miesięcy temu
Det øvre lageret sjekkes etter vekt, holder girkassen vertikalt med et anker nede, vi vrir akselen og med hånden kjenner vi om kulene gnager i buret, er det slitasje i kulene vil du garantert kjenne det i din hånd.
Yury Full 2 miesięcy temu
i videoen sjekket du det ikke riktig, dekselet skal ikke vris i hånden, men ankeret skal være vridd, så i hånden fra saken vil du føle vibrasjonen av kulene som gnager inne i klipsen. Fordi kroppsvekten bare er 60-80 gram og det vil ikke gi noen belastning på lageret. Alltid hvis det er to eller flere lagre på akselen, så endres alltid lagrene bare i par. ikke spar på pengene, 629ZZ SKF-lageret koster ikke mer enn 200 rubler eller 80 hryvnyas, og det er billigere enn å skru opp en kvern eller trekke restene av revet metall ut av kroppen din på sykehuset.
Roman Pchelintsev 2 måneder siden
Yuri, hei. Takk for kommentaren. Så på lignende måte sjekket jeg det øvre lageret, så jeg endret det ikke.
Roman Pchelintsev 4 måneder siden
Stanislav, hei. Lageret er smurt slik at støv ikke trenger inn i det. Dette er absolutt ikke et universalmiddel, men det forlenger livet litt.
Valery Bartkevich 5 måneder siden
som for trekkerne, gikk jeg for å gjøre det.
Roman Pchelintsev 2 måneder siden
Valery, hei. Takk for vurderingen)))
Grisha Cheban 6 måneder siden
Av alle videoene på YouTube er din enkel og oversiktlig.
Roman Pchelintsev 6 måneder siden
Hallo. Takk for de fine ordene.
Vladislav Sergeev 6 år siden
Hvis bare den øverste viste peilingen, generelt respekt)
Roman Pchelintsev 6 måneder siden
Vladislav, hei. Denne gangen var det ikke nødvendig å endre det. Jeg vil definitivt vise deg muligheten. Takk skal du ha.
Det øvre lageret sjekkes etter vekt, holder girkassen vertikalt med et anker nede, vi vrir akselen og med hånden kjenner vi om kulene gnager i buret, er det slitasje i kulene vil du garantert kjenne det i din hånd.
i videoen sjekket du det ikke riktig, dekselet skal ikke vris i hånden, men ankeret skal være vridd, så i hånden fra saken vil du føle vibrasjonen av kulene som gnager inne i klipsen. Fordi kroppsvekten bare er 60-80 gram og det vil ikke gi noen belastning på lageret. Alltid hvis det er to eller flere lagre på akselen, så endres alltid lagrene bare i par.ikke spar på pengene, 629ZZ SKF-lageret koster ikke mer enn 200 rubler eller 80 hryvnyas, og det er billigere enn å skru opp en kvern eller trekke restene av revet metall ut av kroppen din på sykehuset.
Yuri, hei. Takk for kommentaren. Så, på lignende måte, sjekket jeg det øvre lageret, så jeg endret det ikke.
VIDEO
Noen ganger er det bedre å gjennomføre verktøyprofylakse i tide enn å få dyre reparasjoner.
Etter å ha gjennomgått mange videoer om emnet å fjerne ankeret fra kvernen, kom jeg til den konklusjonen at ingen vet hvordan man fjerner det uten å bryte noe. Jeg vil fortelle og vise deg hvordan du gjør dette.
# Verktøyet kjøpte nytt gratis, etter 5 minutter, mye gnistdannelse Testviklingene er fine, 2 lameller brant ut og falt ut Videobytte av lameller, sliping, .. i garasjen, # spor uten dreiebenk . Etter reparasjonen jobbet jeg i 1-2 minutter med en minimumsbelastning, noe som bidro til å fullføre arbeidet, så kjøpte jeg et nytt anker til reserven. Kjære seer, jeg vil være veldig takknemlig hvis du støtter kanalen til min nybegynner venn , med mye ledig tid som han vil bruke til kontoen din. kanalen kan nås via lenken til en av videoene. Takk for forståelsen.
Vurderte bytte av alle rullelagre i kvernen, med demontering og montering forsøkt å vise så tydelig som mulig.
Jeg lager et unikt hjemmelaget produkt, man kan si et verktøy for å fikse tanker, ideer, tegninger, diagrammer. Verktøyet er laget helt for hånd av tilgjengelige materialer.
En av måtene å lage en liten avtrekker av skrapmaterialer vurderes Mer informasjon på https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2532 Informasjon for de som vil mestre elektronikkreparasjon, lær hvordan du bruker et multimeter, finn ut hva som er strøm, spenning, effekt, frekvens. Få kort og fyldig informasjon om motstand, kondensator, diode, transistor, mikrokrets, kretsdiagram. Kanalen dekker temaer som bilelektronikk, alternativ energi, uavhengig energi, TV-reparasjon, gjør-det-selv elektronikkreparasjon. - Spillelister: - Abonner:
En visuell video om rengjøring av rotorsamleren (armaturen) i et hjemmemiljø. Jeg anbefaler at du utfører prosedyren hver gang du bytter børstene, samtidig feilsøker lagrene og andre tilstøtende enheter grundigere, og også skifter ut smøremiddelet i mekanismene. Dette er en enkel og rask, men ikke desto mindre effektiv måte å utjevne og bringe overflaten til oppsamleren til nominell tilstand, noe som vil forlenge levetiden til børstene betydelig. Tools Review-kanalen er dedikert til de mest detaljerte videoanmeldelser av elektroverktøy. Hvis du har noen ønsker/forslag til ytterligere videoer, så vil jeg gjerne lese din mening. Jeg ber deg også om å gi reell tilbakemelding om driften av dette verktøyet i kommentarene.
VIDEO
Noen ganger er det bedre å gjennomføre verktøyprofylakse i tide enn å få dyre reparasjoner.
Etter å ha gjennomgått mange videoer om emnet å fjerne ankeret fra kvernen, kom jeg til den konklusjonen at ingen vet hvordan man fjerner det uten å bryte noe. Jeg vil fortelle og vise deg hvordan du gjør dette.
# Verktøyet kjøpte nytt gratis, etter 5 minutter, mye gnistdannelse Testviklingene er fine, 2 lameller brant ut og falt ut Videobytte av lamellene, sliping, .. i garasjen, # spor uten en dreiebenk. Etter reparasjonen jobbet jeg i 1-2 minutter med en minimumsbelastning, noe som bidro til å fullføre arbeidet, så kjøpte jeg et nytt anker til reserven. Kjære seer, jeg vil være veldig takknemlig hvis du støtter kanalen til min nybegynner venn , med mye ledig tid som han vil bruke til kontoen din. kanalen kan nås ved å følge koblingen til en av videoene. Takk for forståelsen.
Vurderte bytte av alle rullelagre i kvernen, med demontering og montering forsøkt å vise så tydelig som mulig.
Jeg lager et unikt hjemmelaget produkt, man kan si et verktøy for å fikse tanker, ideer, tegninger, diagrammer. Verktøyet er laget helt for hånd av tilgjengelige materialer.
En av måtene å lage en liten avtrekker av skrapmaterialer vurderes Mer informasjon på https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2532 Informasjon for de som vil mestre elektronikkreparasjon, lær hvordan du bruker et multimeter, finn ut hva som er strøm, spenning, effekt, frekvens. Få kort og fyldig informasjon om motstand, kondensator, diode, transistor, mikrokrets, kretsskjema. Kanalen dekker temaer som bilelektronikk, alternativ energi, uavhengig energi, TV-reparasjon, gjør-det-selv elektronikkreparasjon. - Spillelister: - Abonner:
En visuell video om rengjøring av rotoroppsamleren (armaturen) i et hjemmemiljø. Jeg anbefaler at du utfører prosedyren hver gang du bytter børstene, samtidig feilsøker lagrene og andre tilstøtende enheter grundigere, og også skifter ut smøremiddelet i mekanismene. Dette er en enkel og rask, men ikke desto mindre effektiv måte å utjevne og bringe overflaten til oppsamleren til nominell tilstand, noe som vil forlenge levetiden til børstene betydelig. Tools Review-kanalen er dedikert til de mest detaljerte videoanmeldelser av elektroverktøy. Hvis du har noen ønsker/forslag til ytterligere videoer, så leser jeg gjerne din mening. Jeg ber deg også om å gi reell tilbakemelding om driften av dette verktøyet i kommentarene.
Det øvre lageret sjekkes etter vekt, holder girkassen vertikalt med et anker nede, vi vrir akselen og med hånden kjenner vi om kulene gnager i buret, er det slitasje i kulene vil du garantert kjenne det i din hånd.
i videoen sjekket du det ikke riktig, dekselet skal ikke vris i hånden, men ankeret skal være vridd, så i hånden fra saken vil du føle vibrasjonen av kulene som gnager inne i klipsen. Fordi kroppsvekten bare er 60-80 gram og det vil ikke gi noen belastning på lageret. Alltid hvis det er to eller flere lagre på akselen, så endres alltid lagrene bare i par. ikke spar på pengene, 629ZZ SKF-lageret koster ikke mer enn 200 rubler eller 80 hryvnyas, og det er billigere enn å skru opp en kvern eller trekke restene av revet metall ut av kroppen din på sykehuset.
Yuri, hei. Takk for kommentaren. Så på lignende måte sjekket jeg det øvre lageret, så jeg endret det ikke.
Det øvre lageret sjekkes etter vekt, holder girkassen vertikalt med et anker nede, vi vrir akselen og med hånden kjenner vi om kulene gnager i buret, er det slitasje i kulene vil du garantert kjenne det i din hånd.
i videoen sjekket du det ikke riktig, dekselet skal ikke vris i hånden, men ankeret skal være vridd, så i hånden fra saken vil du føle vibrasjonen av kulene som gnager inne i klipsen. Fordi kroppsvekten bare er 60-80 gram og det vil ikke gi noen belastning på lageret. Alltid hvis det er to eller flere lagre på akselen, så endres alltid lagrene bare i par. ikke spar på pengene, 629ZZ SKF-lageret koster ikke mer enn 200 rubler eller 80 hryvnyas, og det er billigere enn å skru opp en kvern eller trekke restene av revet metall ut av kroppen din på sykehuset.
Yuri, hei. Takk for kommentaren. Så på lignende måte sjekket jeg det øvre lageret, så jeg endret det ikke.
Publisert 10. mars 2017
Noen ganger er det bedre å gjennomføre verktøyprofylakse i tide enn å få dyre reparasjoner.
YouTube-redaktør
Det øvre lageret sjekkes etter vekt, holder girkassen vertikalt med et anker nede, vi vrir akselen og med hånden kjenner vi om kulene gnager i buret, er det slitasje i kulene vil du garantert kjenne det i din hånd.
i videoen sjekket du det ikke riktig, dekselet skal ikke vris i hånden, men ankeret skal være vridd, så i hånden fra saken vil du føle vibrasjonen av kulene som gnager inne i klipsen. Fordi kroppsvekten bare er 60-80 gram og det vil ikke gi noen belastning på lageret. Alltid hvis det er to eller flere lagre på akselen, så endres alltid lagrene bare i par. ikke spar på pengene, 629ZZ SKF-lageret koster ikke mer enn 200 rubler eller 80 hryvnyas, og det er billigere enn å skru opp en kvern eller trekke restene av revet metall ut av kroppen din på sykehuset.
Yuri, hei. Takk for kommentaren. Så på lignende måte sjekket jeg det øvre lageret, så jeg endret det ikke.
Afficher les commandes du lecteur
Ajoutée 10 mars 2017
Noen ganger er det bedre å gjennomføre verktøyprofylakse i tide enn å få dyre reparasjoner.
YouTube-redaktør
Det øvre lageret sjekkes ved at vekt holder girkassen vertikalt med et anker nedover, vi vrir akselen og med hånden kjenner vi om kulene gnager i buret, hvis det er slitasje i kulene vil du garantert kjenne det i din hånd.
i videoen sjekket du det ikke riktig, saken skal ikke vris i hånden, men ankeret skal skrus av, så i hånden fra saken vil du kjenne vibrasjonen av kulene som gnager på innsiden av klipsen. Fordi kroppsvekten er bare 60-80 gram og det vil ikke gi noen belastning på lageret. Alltid hvis det er to eller flere lagre på akselen, endres alltid lagrene bare i par. ikke spar på pengene, 629ZZ SKF-lageret koster ikke mer enn 200 rubler eller 80 hryvnyas, og det er billigere enn å skru opp en kvern eller trekke ut restene av revet metall fra kroppen din på sykehuset.
Yuri, hei. Takk for kommentaren. Så, på lignende måte, sjekket jeg det øvre lageret, så jeg endret det ikke.
Publisert 10. ber 2017
Noen ganger er det bedre å gjennomføre verktøyprofylakse i tide enn å få dyre reparasjoner.
YouTube-redaktør
Det øvre lageret sjekkes ved at vekt holder girkassen vertikalt med et anker nedover, vi vrir akselen og med hånden kjenner vi om kulene gnager i buret, hvis det er slitasje i kulene vil du garantert kjenne det i din hånd.
i videoen sjekket du det ikke riktig, saken skal ikke vris i hånden, men ankeret skal skrus av, så i hånden fra saken vil du kjenne vibrasjonen av kulene som gnager på innsiden av klipsen. Fordi kroppsvekten er bare 60-80 gram og det vil ikke gi noen belastning på lageret. Alltid hvis det er to eller flere lagre på akselen, endres alltid lagrene bare i par. ikke spar på pengene, 629ZZ SKF-lageret koster ikke mer enn 200 rubler eller 80 hryvnyas, og det er billigere enn å skru opp en kvern eller trekke ut restene av revet metall fra kroppen din på sykehuset.
Yuri, hei. Takk for kommentaren. Så, på lignende måte, sjekket jeg det øvre lageret, så jeg endret det ikke.
Vis kontrollpanel
Publisert: 10. mars 2017
Noen ganger er det bedre å gjennomføre verktøyprofylakse i tide enn å få dyre reparasjoner.
Det øvre lageret sjekkes ved at vekt holder girkassen vertikalt med et anker nedover, vi vrir akselen og med hånden kjenner vi om kulene gnager i buret, hvis det er slitasje i kulene vil du garantert kjenne det i din hånd.
i videoen sjekket du det ikke riktig, saken skal ikke vris i hånden, men ankeret skal skrus av, så i hånden fra saken vil du kjenne vibrasjonen av kulene som gnager på innsiden av klipsen. Fordi kroppsvekten er bare 60-80 gram og det vil ikke gi noen belastning på lageret. Alltid hvis det er to eller flere lagre på akselen, endres alltid lagrene bare i par. ikke spar på pengene, 629ZZ SKF-lageret koster ikke mer enn 200 rubler eller 80 hryvnyas, og det er billigere enn å skru opp en kvern eller trekke ut restene av revet metall fra kroppen din på sykehuset.
Yuri, hei. Takk for kommentaren. Så på lignende måte sjekket jeg det øvre lageret, så jeg endret det ikke.
VIDEO
Noen ganger er det bedre å gjennomføre verktøyprofylakse i tide enn å få dyre reparasjoner.
Etter å ha gjennomgått mange videoer om emnet å fjerne ankeret fra kvernen, kom jeg til den konklusjonen at ingen vet hvordan man fjerner det uten å bryte noe. Jeg vil fortelle og vise deg hvordan du gjør dette.
# Verktøyet kjøpte en ny gratis, etter 5 minutter, mye gnistdannelse Testviklingene er fine, 2 lameller brant ut og falt ut Videobytte av lameller, sliping, .. i garasjen, # spor uten dreiebenk . Etter reparasjonen jobbet jeg i 1-2 minutter med en minimumsbelastning, noe som bidro til å fullføre arbeidet, så kjøpte jeg et nytt anker til reservatet. Kjære seer, jeg vil være veldig takknemlig hvis du støtter kanalen til min nybegynner venn , med mye ledig tid som han vil bruke til kontoen din. kanalen kan nås via lenken til en av videoene. Takk for forståelsen.
Vurderte bytte av alle rullelagre i kvernen, med demontering og montering forsøkt å vise så tydelig som mulig.
Jeg lager et unikt hjemmelaget produkt, man kan si et verktøy for å fikse tanker, ideer, tegninger, diagrammer.Verktøyet er laget helt for hånd av tilgjengelige materialer.
En av måtene å lage en liten avtrekker av skrapmaterialer vurderes Mer informasjon på https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2532 Informasjon for de som vil mestre elektronikkreparasjon, lær hvordan du bruker et multimeter, finn ut hva som er strøm, spenning, effekt, frekvens. Få kort og fyldig informasjon om motstand, kondensator, diode, transistor, mikrokrets, kretsskjema. Kanalen dekker temaer som bilelektronikk, alternativ energi, uavhengig energi, TV-reparasjon, gjør-det-selv elektronikkreparasjon. - Spillelister: - Abonner:
Video (klikk for å spille av).
En visuell video om rengjøring av rotorsamleren (armaturen) i et hjemmemiljø. Jeg anbefaler at du utfører prosedyren hver gang du bytter børstene, samtidig feilsøker lagrene og andre tilstøtende enheter grundigere, og også skifter ut smøremiddelet i mekanismene. Dette er en enkel og rask, men ikke desto mindre effektiv måte å utjevne og bringe overflaten til oppsamleren til nominell tilstand, noe som vil forlenge levetiden til børstene betydelig. Tools Review-kanalen er dedikert til de mest detaljerte videoanmeldelser av elektroverktøy. Hvis du har noen ønsker/forslag til ytterligere videoer, så vil jeg gjerne lese din mening. Jeg ber deg også om å gi reell tilbakemelding om driften av dette verktøyet i kommentarene.
Vurder artikkelen:
Karakter
3.2 hvem stemte:
85