I detalj: gjør-det-selv skrutrekker reparasjon fremdriftsregulator fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
Møbelreparasjon eller montering er i full gang, og skrutrekkeren har sluttet å virke. Vurder hovedårsakene til sammenbrudd og hvordan du reparerer en skrutrekker med egne hender (videoen vil også hjelpe oss med dette). For å svare på spørsmålet hvorfor skrutrekkeren ikke fungerer, og hvordan du reparerer den, må du ha en ide om skrutrekkerens enhet, dens hovedkomponenter, blant annet kan man skille mellom følgende: en girkasse, en reverseringsanordning, en elektrisk motor, en hastighetskontroller, og hvis verktøyet er autonomt - et batteri (lader batteri).
Dessuten har både dyre og billigere skrutrekkere i utgangspunktet en lignende enhet, som skiller seg fra hverandre i nærvær av visse avanserte alternativer. Herfra kan vi fremheve hovedårsakene til at en skrutrekker ikke fungerer, som nesten alle modeller lider i en eller annen grad:
Det første du må være oppmerksom på er brukbarheten til batteriet eller sammenbruddet av den elektriske kabelen fra strømnettet (nettskrutrekker).
Feil på startknappen til verktøyet.
Motorturtallet ikke regulert eller dårlig regulert.
Umuligheten av omvendt veksling.
Chuck runout.
Den elektriske motoren roterer ikke.
Alle forstår at, uavhengig av "brattheten" til perforatoren, uten en energikilde, er driften umulig. Derfor må du først og fremst sjekke helsen til batteriet hvis borhammeren din er mobil og ikke er avhengig av strømkilden. Hovedårsaken til at batteriet ikke fungerer er dets utlading eller langvarig drift. Den andre grunnen elimineres ved en fullstendig utskifting av batteriet, og den første ved en enkel opplading ved hjelp av likeretteren som følger med salget av verktøyet.
Video (klikk for å spille av).
Skrutrekkerbatteri demontert
Som regel er to batterier inkludert i samme sett: ett er i bruk, det vil si i drift, og det andre lades opp. Ved laderfeil vil det være mer rasjonelt å erstatte den med en ny, med mindre du selvfølgelig er ekspert på radioelektronikk.
Hvis du er eier av en elektrisk skrutrekker, først og fremst, hvis motoren ikke roterer, sjekk hele kjeden til den elektriske stasjonen: stikkontakten, kabelpluggen og selve kabelen. Tro meg, det hender ofte at stikkontakten svikter (kontaktene brenner), kabelpluggen kan ikke fungere av samme årsaker, og selve kabelen kan bli skadet som følge av uforsiktig håndtering.
Som et resultat av langvarig drift av verktøyet, samt forholdene der det må brukes, er det ofte tilfeller når startknappen til skrutrekkeren svikter - dette er også en av grunnene til at skrutrekkeren ikke arbeid. Problemet løses ved å kjøpe en ny utløsermekanisme i butikken og erstatte den med en gammel, defekt.
Startknapp (rød) skrutrekker
Det er ikke vanskelig å komme til den mislykkede startknappen: du må skru ut alle skruene som forbinder de to halvdelene av verktøykroppen med en Phillips-skrutrekker. Deretter, bruk en elektrisk loddebolt, koble knappeledningene fra den elektriske motoren, koble fra terminalene som kobler knappen til batteriet eller strømkabelen og fjern problemet fra dekselet. Vi setter inn en ny knapp på plass, gjør tilkoblingsprosessen i omvendt rekkefølge og kontrollerer funksjonen til den nye delen ved å koble den til batteriet eller strømkabelen.
Trinn for å demontere skrutrekkerknappen
Noen ganger er det umulig å kjøpe en ny startknapp i butikkene, og du må gjenopprette den selv. Vi vil imidlertid ikke beskrive hele denne prosessen i detalj av to grunner: For det første er Internett fullt av artikler om dette emnet, og for det andre er gjør-det-selv-reparasjon av startknappen ikke temaet for artikkelen vår. Derfor går vi videre.
Mangelen på justering av skrutrekkerens motorhastighet reduserer bekvemmeligheten ved arbeid med verktøyet betydelig, og gjør det også umulig å produsere arbeid av høy kvalitet. Regulatoren er plassert i umiddelbar nærhet av startknappen eller er laget som ett stykke med den, men hastighetsregulatortransistoren er festet til den elektriske motoren hvor den kjøles gjennom radiatorgrillene.
Plassering av motorhastighetsregulatoren (7)
Som praksis viser, vil det ved et lignende problem være mer riktig å erstatte hastighetsregulatoren helt med en ny. Heldigvis er de på salg og er relativt rimelige. Alle forsøk på å reparere den førte til samme konklusjon, med mindre du selvfølgelig er elektroingeniør.
Skrutrekkerens reverseringsbryter spiller en viktig rolle i arbeidet med å skru inn selvskruende skruer, samt uttrekk av dem ved behov. Den elektriske motorens reverskrets er plassert i samme hus som hastighetsregulatoren, og selve hastighetsomdirigeringsbryteren er plassert på et praktisk sted på håndtaket.
Start- og reversknapp side ved side
Bytting utføres ved å endre polariteten på terminalene ved å flytte reversknappen. Reparasjon av hele reverskretsen, inkludert en PWM-generator plassert på brettet, kommer ned til å rense bryterkontaktene og bytte ut reverskretsen med en ny.
Slå av skrutrekkerchucken indikerer at det er problemer med helsen til verktøygirkassen, som er plassert rett bak den elektriske motoren. Dette er en annen grunn til at en hel skrutrekker ikke fungerer.
Detaljer om planetgirkassen til skrutrekkeren
Utgangsakselen til denne girkassen er stedet der chucken er festet, så hvis vi snakker om utløpet av selve chucken, må du huske på utløpet til girkasseakselen. Årsakene til dette kan være følgende:
a) krumningen til girkasseakselen;
b) slitasje på reduksjonsgiren;
c) svikt i trykklageret til girkasseakselen;
d) maksimal slitasje på tappene som satellittene til planetgiret er montert på.
Alle de ovennevnte delene er av fabrikkopprinnelse og er ikke gjenstand for denne reparasjonen. Problemet med å slå av skrutrekkerchucken i dette tilfellet løses ved å bytte ut girkassedelene med nye.
Feil i den elektriske motoren til en skrutrekker er ikke mye forskjellig fra lignende problemer med en kvern, drill og andre elektroverktøy. Det første som kan være årsaken til at skrutrekkeren ikke virker er slitasjen på motorbørstene, som enkelt kan byttes ut med nye som ikke er særlig dyre. Den andre grunnen er svikt i armaturviklingen eller motorstatoren.
Utseendet til skrutrekkerens elektriske motor
Oftest oppstår en interturn-krets på grunn av brudd på isolasjonen til viklingstrådene. En kortslutning kan oppstå på grunn av overoppheting av den elektriske motoren fra så å si overarbeid, det vil si at du må la verktøyet avkjøles i tide, la det "hvile".
Forresten, overoppheting av skrutrekkeren kan føre til lekkasje av smøremiddel fra girkassen, noe som vil føre til svikt i hoveddelene, som ble nevnt ovenfor.
Et annet problem kan observeres i ankeret til den elektriske motoren: forurensning eller oljing av kollektoren, som overfører elektrisitet til motoren fra børstene.
Skrutrekkermotorbørster og kommutator
Oppsamleren kan repareres hjemme ved å vaske og rengjøre den med fint sandpapir. Men stator- og armaturviklingene må gjenopprettes på et spesialverksted, ellers vil motoren bli fullstendig erstattet med en ny.
Avslutningsvis vil jeg bemerke at en skrutrekker vil fungere i lang tid og med høy kvalitet hvis den behandles med forsiktighet, uten å vise "fanatisme" under driften.
VIDEO VIDEO
En skrutrekker er et verktøy som ofte brukes i det profesjonelle feltet til reparasjons- og byggearbeid, så vel som i hverdagen. Som enhver elektromekanisk enhet er skrutrekkere utsatt for funksjonsfeil. Denne enheten er ikke en kompleks enhet, og i tilfelle et problem kan du reparere hovedfeilene til en skrutrekker med egne hender.
Figuren nedenfor viser den interne strukturen til batterienheten.
I skrutrekkere kan både samleelektriske motorer og børsteløse motorer (de har ikke elektriske børster) installeres.
Hvis skrutrekkeren din er ødelagt, kan funksjonsfeilene på denne enheten være som følger.
Alle funksjonsfeil, bortsett fra den elektriske pluggen, kan bare elimineres etter demontering av enheten.
Følg disse trinnene for å demontere enheten:
koble batteripakken fra enhetens kropp;
skru av alle festene som holder de to halvdelene av enheten sammen;
fjern den øvre delen av saken;
fjern alt innhold fra enhetens kropp;
koble forsiktig startknappen fra huset uten å skade ledningene som kobler den til motoren;
fjern hastighetsbryteren;
koble fra motoren, girkassen, koblingen og patronen ved å skru ut 4 skruer;
For å skru av patronen, trenger du skru ut skruen , som kan sees inne i mekanismen med kammene åpne. Skru ut skruen med klokken, siden den har venstregjenger. Deretter må chucken skrus av girkasseakselen ved å dreie den til venstre (høyregjenge).
Hvis du har en batteridrevet enhet, er det første trinnet å sjekke batteriene i batteripakken ved å demontere den. Det er sammenleggbare og ikke sammenleggbare blokker. I det andre tilfellet må du forsiktig sette inn en skrutrekker på stedet der veggene i blokken er limt sammen og sakte skille dem.
Deretter er det nødvendig måle spenning på alle banker. Spenningsklassifiseringen er angitt på dekselet til hvert batteri. Spenningen skal være litt lavere enn spesifisert, men den samme på brukbare batterier. Defekte batterier vil skille seg betydelig fra resten når det gjelder spenningsutgang - de må byttes. Nye batterier kan kjøpes på nett.
Det er viktig å lodde dem riktig, det vil si i serie: plusset til det ene batteriet er koblet til minus til det andre, og plusset til det andre til minus til det neste, etc.
Hvis du er eieren skrutrekker med ledning , da er bekreftelsesalgoritmen noe annerledes. Først må du slappe av enhetens kropp og fjerne den ene halvdelen av den. Ta testeren og "ring" strømledningen for en pause. Hvis det er en fungerende ledning, må du sjekke startknappen. Sjekk med knappen trykket om det er en krets på utgangskontaktene. Hvis knappen er defekt, må den skiftes ut eller repareres. Hvordan du gjør dette vil bli diskutert neste gang. Med en fungerende knapp kan problemet ligge i de elektriske børstene eller motoren.
Nedenfor er et koblingsskjema for en trådløs skrutrekker.
Det kan sees av diagrammet at 2 ledninger fra batteriet passer på knappen, og 2 ledninger går til motoren fra den. Dessuten er 3 ledninger fra transistoren ansvarlig for hastighetskontroll koblet til knappen. For å forstå enheten til skrutrekkerknappen, må den demonteres. Alle ledninger som går til denne delen kan ikke loddes. De vil ikke forstyrre demontering.
Fjerne skyvemekanisme (rød) fra setet ditt.Gjør dette med forsiktige vridende bevegelser mens du drar delen i motsatt retning av knappen, og pass på at vitsene ikke går i stykker.
Deretter fjerner du knappdeksel . På stedene som er angitt av pilene i figuren, bruk en kniv og en skrutrekker til å lirke og skyve ut låsene, og fjern deretter dekselet.
Når du fjerner dekselet, vil du se omvendt rom . Men knappemekanismen vil fortsatt være utilgjengelig. Bruk en loddebolt, separer de 2 elementene (angitt med en pil i følgende figur).
Trekk forsiktig ut element nummer 1, og fjern deretter dekselet som lukker rommet med mekanismen for å slå på enheten.
Mens du holder i returfjæren, fjern mekanismen fra huset.
I en defekt knapp vil du se slettede kontaktputer.
kontaktputer slites raskt ut på grunn av den dårlige kvaliteten på metallet. Fint metallstøv fra slitte kontakter samler seg mellom dem og lukker putene. Som et resultat oppstår spontan start av enheten.
Bruk bomullsull dynket i alkohol for å fjerne metallstøv. Hvis dette mislykkes, kan du skrape det av med en kniv. Etter disse trinnene vil den spontane starten av enheten stoppe.
Hvis hastighetsregulatoren ikke fungerer, er transistoren utbrent, som må byttes.
For å sjekke tilstanden til børstene, demonter motoren , ved å bøye "antennene" på enden av etuiet.
Deretter slår du rotoren ut av huset med lette hammerslag på motorakselen.
I dette tilfellet fjernes først dekselet som de elektriske børstene er plassert i.
Det neste bildet viser at samleren har svart farge . Dette betyr at det vil bli forurenset med støv fra børstene. Som et resultat av forurensning av oppsamleren, så vel som sporene mellom platene, synker motorkraften og børstene gnister. Det er nødvendig å tørke av samleren med bomull fuktet i alkohol og rengjøre sporene med en nål.
Følgende bilde viser hvordan en ren manifold ser ut.
Hvis børstene er utslitte, må de skiftes ut. For noen modeller av skrutrekkere er det vanskelig å finne på salg originale børster . Men du kan finne børster som har riktig størrelse, deretter trimme dem på kvernen og koble (loddet) til børsteholderne.
Noen ganger, for å erstatte børstene, må du kutte et spor i dem. Det kommer an på hvordan de er festet.
For bedre å forstå hvordan børstene byttes ut, kan du bruke følgende video.
Motorbremsen er en enhet som stopper rotasjonen av ankeret når startknappen slippes. I skrutrekkere implementeres denne funksjonen ved å lukke pluss og minus på motoren når knappen slippes. Som et resultat er det en stor selvinduksjon, og det er det spindellås (med mye gnister under børstene). Hvis motorbremsen ikke fungerer, må kontrolltransistoren eller startknappen skiftes ut.
Mekaniske feil på en skrutrekker inkluderer funksjonsfeil på skralle, girkasse og chuck på apparatet.
Hvis skrallen på skrutrekkeren ikke fungerer, må du koble den fra girkassen for feilsøking. Noen ganger er det installert spesielle stenger i koblingen, som regulerer kraften, og i noen enheter, i stedet for stenger, er det installert 2 kuler i hvert hull. De presses av en fjær som, når justeringsringen er vridd, presser på kulene.
I de fleste tilfeller består reparasjonen av en skrutrekker i å rense komponentene fra forurensning og påføre nytt smøremiddel.
Hvis det høres uvanlige lyder i girkassen, eller spindelens rotasjon er rykkete, med glidning, kan årsaken være de mislykkede girene til mekanismen, slitte tenner på kroppen.
Tannhjul går oftest i stykker hvis de er laget av plast (brukes i billige enheter). Hvis dette skjer, må de byttes ut.
På neste bilde kan du se giret.
Årsaken til at spindelen ikke roterer når motoren går kan være slitasje på plasttennene inne i girkassehuset.
For å gjenopprette mekanismen til arbeidskapasitet, er det nødvendig å demontere girkassen (det er bedre å fotografere demonteringsprosessen) og skru i stedet for de slitte tennene liten bolt , slipt ned til ønsket størrelse. Stedet hvor du skal installere bolten må stanses. Det skal være strengt motsatt plasttannen plassert på innsiden av saken.
Lag slike markeringer på baksiden av saken, motsatt den første.
Bor deretter hull på de merkede stedene.
Skru boltene med ønsket lengde inn i disse hullene, etter å ha slipt dem slik at de er i flukt med de andre plasttennene. Etter justering av boltene, kan girkassen monteres med den nødvendige mengden smøremiddel påført girene. På dette kan reparasjonen av skrutrekkergirkassen anses som fullført.
For å begynne å reparere denne enheten, må du først fjern chucken fra skrutrekkeren . For å gjøre dette er det ikke nødvendig med fullstendig demontering av skrutrekkeren. Hvordan skru av den nøkkelfrie chucken ble beskrevet ovenfor.
Vanlige chuckfeil inkluderer ufullstendig utgang av en av kammene, som vist på bildet nedenfor.
Årsaken til feilen kan være jobbet tråd på mutteren som klemmer kammene, eller slitte tenner på selve kammene. For å bekrefte dette, må du demontere kassetten.
Demontering og reparasjon av skrutrekkerchucken gjøres som følger.
Det er nødvendig å slå med en hammer på delen som stikker ut i midten. For ikke å deformere denne delen, kan du legge et lite stykke tre.
Å skille den øvre delen vil ikke være nok, og ytterligere demontering av patronen vil være nødvendig. For å gjøre dette, klem bolten lett inn i kammene og slå den med en hammer.
Når den indre delen av patronen faller ut, anses analysen som fullført. Du vil se mutter bestående av 2 halvdeler . Oftest oppstår funksjonsfeil i kassetten på grunn av denne delen. Tråden på den slites ut og kammene glir ved vridning. Derfor er det en feil sentrering av sistnevnte.
Tråden kan også bearbeides på kammene, som i likhet med mutteren må byttes ut. Men hvis du ikke finner de nødvendige delene for å endre dem, trenger du komplett kassettbytte . Ved montering av patronen må kammene installeres på samme nivå, i komprimert tilstand, hvoretter en mutter bestående av 2 halvdeler settes på, og deretter plasseres hele strukturen i kroppen. Når problemet er løst, kan du sette sammen skrutrekkeren.
I praksis er det vanskelig å finne reservedeler til en patron. Det er lettere å kjøpe en ny chuck, siden prisen ikke er så høy, innenfor 300 rubler.
VIDEO
En skrutrekker er et mobilt verktøy som gjør det lettere å jobbe med fester og gjengede forbindelser. Inntil nylig kunne batteridrevne skrutrekkere bare finnes i arsenalet til profesjonelle, men med fremkomsten av rimelige husholdningsmodeller på det brede markedet, har deres popularitet økt dramatisk.
I motsetning til dyre profesjonelle verktøy, har budsjettmotparter en mindre ressurs, og det er grunnen til at de mislykkes oftere.
Et av de svakeste punktene til en husholdningsskrutrekker er startknappen og reversbryteren. Som praksis viser, går de i stykker oftest.
Som regel starter det hele med at mykstartfunksjonen slutter å fungere, da kreves et sterkere trykk på "avtrekkeren" for å starte den elektriske motoren.
Over tid slutter verktøyet helt å svare på eventuelle manipulasjoner. Ofte er det et problem av motsatt natur, når motoren begynner å fungere spontant.
I noen tilfeller, for å eliminere defekten, er det nok å demontere verktøyet og rengjøre det, selv om det oftere er en komplett bytte av skrutrekkerknapp . I både det første og andre tilfellet kan du fikse problemet med egne hender. Om alt i orden.
Skrutrekkerknappen er hovedkontrollelementet som utfører flere funksjoner samtidig:
Slå på / slå på verktøyet;
Bytte rotasjonsretning;
Glatt start av motoren;
Omsetningsjustering.
Samtidig kan ikke hver av kontrollene som er innebygd i knappeblokken fungere korrekt av seg selv. Bortsett fra dreieretningsbryteren, som ofte er en egen funksjonsblokk.
Kroppen består i de fleste tilfeller av tre betingede rom der arbeidsenhetene og mekanismene er plassert.
I den nedre delen av kassen er det en på/av-kontrollenhet og motorhastighetskontroll.
"Utløseren" til mykstarten er plassert i midtdelen (jo dypere den trykkes inn, desto høyere er rotasjonshastigheten til patronen). Knappen, når den trykkes, glir i en spesiell blokk langs guidene, en variabel motstand er ansvarlig for å justere hastigheten.
I den øvre delen er det en reversknapp - en bryter for rotasjonsretningen til patronen. Retningen endres ved å endre polariteten til spenningen som påføres bryteren.
Dette er omtrent hvordan alle kontrollenheter av skrutrekkere av forskjellige merker er ordnet. For å bli kjent med enheten til knappen til en bestemt instrumentmodell mer detaljert, anbefaler vi at du studerer diagram med skrutrekkerknapper (det står i instruksjonene).
For å diagnostisere og reparere en skrutrekker, trenger du følgende verktøy:
Som et resultat av aktiv bruk av ethvert elektrisk verktøy samler det seg uunngåelig smuss inne i kroppen.
Når den kommer inn i kontrollenheten, forhindrer den full bevegelse av "utløseren" og blokkerer den.
Derfor, før du går til butikken for en ny blokk, bør du prøve å rengjøre den gamle. Soten som dannes på kontaktene bør også rengjøres med fint sandpapir. Hvis knappen ikke kan separeres, må du bytte ut hele enheten.
Stadier av diagnostikk:
Vi demonterer instrumentets kropp. For å gjøre dette, koble fra batteriet, skru ut alle skruene (de kan være skjult bak dekorative trimmer som må fjernes).
Vi sjekker helsen til den elektriske motoren. For å gjøre dette kobler vi to strømledninger fra kontrollenheten og kobler dem til batterikontaktene (motoren skal starte).
Vi demonterer knappen på skrutrekkeren. For å gjøre dette, trykk på plastlåsene og skille de to delene av knappekroppen.
Vi foretar en visuell inspeksjon av knappens tilstand for smuss og skader.
Deretter må du forsiktig sette sammen skrutrekkerknappen, installere den på plass og teste den.
VIDEO INSTRUKSJON
VIDEO
Hvis rengjøring av kontrollenheten ikke fungerer, må hele knappenheten skiftes ut.
Demonter skrutrekkeren (prosessen er beskrevet ovenfor);
Installer en ny knapp i stedet for den gamle;
Koble motoren til knappeterminalene (overholdelse av polaritet i dette tilfellet er valgfritt);
Sett sammen skrutrekkeren, og plasser ledningene forsiktig i huset.
Det er veldig viktig å velge en knapp for en spesifikk skrutrekkermodell, fordi med all ekstern likhet og visuell korrespondanse, kan det hende at delen ikke passer inn i sporene. Som regel selges nye knapper komplett med batteriterminaler og transistor.
En skrutrekker kan trygt klassifiseres som et verktøy som ganske ofte må brukes ikke bare i hverdagen, men også for arbeid på byggeplasser. Men som ethvert komplekst teknisk tilbehør, kan produktet gå i stykker. Hvordan reparere en skrutrekker selv, vil vi vurdere i denne teksten.
Utstyr i byggemarkedet, hvor skrutrekkere opptar et eget sted, er ganske stort.Mange modeller har individuelle kriterier, er preget av monteringskvalitet og kostnad. Imidlertid er de fleste modeller preget av de grunnleggende prinsippene for drift og intern design.
De grunnleggende elementene i enhver skrutrekker inkluderer:
tilstedeværelsen av en elektrisk motor;
planetarisk reduktor;
justerbar funksjonsknapp "Start";
revers bytte;
innsats regulator;
kraftenhet.
Den elektriske motoren drives av et DC-nettverk, strukturelt representert av en sylindrisk form. Inni er et anker med børster og magneter. Et trekk ved den elektriske kretsen til motoren antyder at retningen til forsyningsspenningsstrømmen vil bli rettet mot børstene. Når den medfølgende polariteten er reversert, reverserer motoren.
Planetgirkassen er et viktig element som er i stand til å konvertere høyfrekvente vibrasjoner fra den elektriske motorakselen til lavfrekvente omdreininger av patronakselen. Som regel er disse delene laget av slitesterk plast eller metall. Mange skrutrekkere er utstyrt med 2-trinns girkasser. Bytte til den første hastighetsmodusen er nødvendig for å jobbe med selvskruende skruer, og ved den andre hastigheten er det mulig å bore i en tre, plastbase eller metall.
"Start"-tasten starter enheten. Den er i stand til å kontrollere antall omdreininger, og gir muligheten til å velge den optimale rotasjonshastigheten for patronakselen. Følgelig vil et sterkt trykk drive motoren ved høye hastigheter, og med en reduksjon i trykket vil kraftkriteriet svekkes.
Reversbryteren er nødvendig for å utføre operasjoner for å endre rotasjonsretningen til skrutrekkermotoren. Denne funksjonaliteten er praktisk å bruke ikke bare for å stramme, men også for å skru ut skruer.
Når det gjelder kraftregulatoren, kan vi si at den bestemmer hastigheten for å stramme skruene. De nåværende modellene gir en 16-trinns justerbar gradering, som lar deg bestemme med maksimal nøyaktighet og bekvemmelighet hvilken puffhastighet som er relevant når du arbeider med forskjellige materialer.
Skrutrekkeren drives av batterier av total størrelse, hvor kraften til forsyningsspenningen (avhengig av modellenheten) kan variere fra 9 til 18V.
VIDEO
sammenbruddet er relatert til elektronikken til enheten;
feil kan være mekanisk.
For å forstå de objektive årsakene til elektrisk sammenbrudd, kan vi merke oss dens karakteristiske egenskaper:
produktet slutter å reagere på å slå på;
enheten har sluttet å regulere hastigheten;
omvendt operasjon mislyktes.
Mekaniske problemer med en skrutrekker inkluderer problemer med slitasje på indre deler, for eksempel høres en karakteristisk skralle av mekanismen. Som regel vil en defekt skrutrekker begynne å lage karakteristiske lyder, der for eksempel foringer er utslitt eller et lager har kollapset. Ofte skjer dette på et hammerinstrument.
VIDEO
For eksempel, hvis verktøyet slutter å slå seg på, må du først sjekke helsen til batteriet. Hvis sammenbruddet ikke forsvinner når enheten er basert på lading, må du bevæpne deg med et multimeter og begynne å skanne enheten for å finne årsaken. Først av alt, ta en titt på spenningen som er angitt på enhetens deksel og sammenlign den med målingene på batteriet. Dataene skal omtrent samsvare. Hvis spenningen er for lav, ligger mest sannsynlig problemet i laderen eller batteripakken.
For eksempel kan laderen sjekkes med et multimeter ved å koble den til nettverket og ta målinger på terminalene på enheten i tomgang.Det er viktig at spenningskriteriet er noe høyere enn det nominelle. I en situasjon der det ikke er spenning, så er den skyldige i sammenbruddet utvetydig ladeenheten. Skrutrekkere fra selskapet Interskol "syk" med dette ganske hyppige problemet. Generelt, for å fikse feilen, trenger du spesifikk kunnskap innen elektronikk, eller du må kjøpe en ny enhet.
Hvis du finner et batteriproblem, for eksempel med en Makita-skrutrekker, kan du åpne denne blokken med egne hender, hvor kraftelementene er plassert. Som et resultat av åpningen er det nødvendig å forske på tilkoblingsledningene og sørge for at loddingen er av høy kvalitet. Hvis ingen synlige defekter er funnet, bør spenningsmålinger i hvert element utføres ved hjelp av en skanner. Verdiene skal vise 0,9 - 1V spenningseffekt. Hvis en blokk med lavspenningsindikator blir funnet på rad, må den byttes ut.
VIDEO
Ganske ofte er problemer med knapper forbundet med dårlig kontakt på terminalene. Du kan ganske enkelt rengjøre kontaktene med sandpapir og problemet vil bli løst. Det viktigste er at i ferd med å demontere og montere enheten, gjør alt nøye, uten å miste deler.
Girkassefeil refererer til et av de mekaniske problemene med en skrutrekker. Noen av de vanligste reduksjonsblokkproblemene inkluderer:
fysisk krumning av aksen til reduksjonsakselen;
en klar defekt i arbeidsflaten til tannhjulene;
svikt i akselstøttehylsen eller det originale lageret;
brudd på pinnen der satellittene er festet.
For å rette opp disse feilene, vil det være nødvendig å fysisk erstatte de defekte delene, derfor bør denne typen reparasjoner overlates til kvalifiserte spesialister som er i stand til å korrekt og nøyaktig diagnostisere sammenbruddet og eliminere det.
VIDEO
Et av de mest "løpende" verktøyene til hjemmemesteren er en skrutrekker. Men som ethvert produkt går det i stykker. Hva skal man gjøre i dette tilfellet? I noen typer arbeid kan en elektrisk drill redde situasjonen, men bare i noen. Du kan ta verktøyet til et servicesenter og vente på at det blir reparert. Men dette vil kreve tid og penger, som må betales for reparasjon av instrumentet. Men som regel er det tredje alternativet også tilgjengelig - reparasjon av Makita-skrutrekkeren, og enheten til skrutrekkeren er ikke så komplisert.
La oss se på hovedsymptomene på skrutrekkerfeil og hvordan de kan fikses hjemme på egen hånd.
Før du fortsetter direkte til funksjonsfeilene til dette verktøyet, ville det være fint å kort bli kjent med skrutrekkerens enhet og formålet med hovedkomponentene. La oss begynne med dette. Bildet nedenfor viser en demontert skrutrekker, basert på den vil vi vurdere formålet med delene.
Vi starter med startknappen. Knappen utfører to funksjoner: slå på strømforsyningskretsen til den elektriske motoren og hastighetsregulatoren.Når knappen trykkes helt inn, lukkes motorkraftkretsen av knappekontaktene i en rett linje, noe som gir maksimal kraft og hastighet. Hastighetsregulatoren er elektronisk, den består av en PWM-generator plassert på brettet. Avhengig av kraften ved å trykke på knappen, beveger kontakten på knappen seg langs brettet. Graden av den genererte pulsen per nøkkel avhenger av plasseringen langs brettet; Det vil si at avhengigheten er som følger: jo sterkere brukeren trykker på knappen, jo høyere er pulsverdien på transistoren og jo mer åpner den, og øker dermed spenningen på den elektriske motoren.
Reversering av rotasjonen av motoren utføres ved å endre polariteten ved terminalene. Polaritetsendringen utføres ved hjelp av vekselkontakter, som overføres av brukeren ved hjelp av reverseringshåndtaket.
Elektrisk motor. I dette verktøyet brukes som regel enfasede DC-kollektormotorer. De er preget av pålitelighet, enkel produksjon og vedlikehold. Utformingen av en slik motor er som følger: et hus hvor magneter, en armatur og børster er plassert.
Reduser. Dens formål er å konvertere et høyt antall omdreininger på motorakselen til mye lavere omdreininger på chuckakselen. Det er to typer girkasser for skrutrekkere: planetariske og klassiske. Sistnevnte brukes svært sjelden, så vi vil ta hensyn til girkassen av planettypen. Planetgirkassen består av:
ring utstyr;
solutstyr, som er festet på motorakselen;
satellitter og transportør (deres antall avhenger av antall trinn, det er to og tre trinn).
Uten å gå inn på finesser, vurder prinsippet om drift av en slik girkasse. Solutstyret drives av ankerakselen, og tennene driver på sin side satellittene, som overfører rotasjonen til planetbæreren. Med en totrinns girkasse er chuckakselen koblet til den andre holderen, med en tre-trinns girkasse, til den tredje.
Kraftregulatoren er designet for å regulere kraften som påføres skruen. Som regel benyttes 16 justeringsposisjoner. Dermed er det et bredt spekter av skruestrammingsnivåer, som gjør det mulig å arbeide med svært skjøre materialer (gips, etc.). Driftsprinsippet er godt vist i videoen nedenfor.
Chucken er festet til girkassens utgående aksel og har tre kjever som sikkert holder delen i chucken.
VIDEO
Etter å ha vurdert hovedelementene i en skrutrekker, la oss gå videre til mulige funksjonsfeil og mulige måter å reparere en AEG-skrutrekker på. Og vi starter med den elektriske delen. De viktigste tegnene på funksjonsfeil i den elektriske komponenten til en skrutrekker er:
verktøyet slår seg ikke på;
ingen omvendt modusbytte;
ingen hastighetskontroll.
Verktøyet slår seg ikke på. Det første du bør være oppmerksom på når du reparerer en Skil skrutrekker er batteriet. Hvis de satte den på lading, og det hjalp ikke, så bevæpner vi oss med et multimeter og begynner å feilsøke. Til å begynne med måler vi spenningen på batteriet, den skal mer eller mindre tilsvare det som er angitt på batterikassen. Ved underspenning er det nødvendig å fastslå det defekte elementet: batteri eller lader.
Du kan bestemme helsen til laderen med et multimeter, for dette kobler vi den til nettverket og måler tomgangsspenningen ved terminalene. Det bør være et par volt mer enn den nominelle verdien som er angitt på enheten. Hvis det ikke er spenning, er laderen defekt. For en slik reparasjon av en Interskol-skrutrekker vil det kreves kunnskap om elektronikk, ellers er det lettere å kjøpe en ny.
Hvis problemet er med batteriet, må du åpne blokken med elementene for å reparere Makita-skrutrekkeren med egne hender. Etter at enheten er demontert, er det nødvendig å nøye undersøke alle kryssene til ledningene og kontrollere kvaliteten på loddingen, hvis noen har løsnet. Når det gjelder integriteten til alle tilkoblinger, tar vi et multimeter og måler spenningen på hvert element. Hvert element bør ha minst 0,9 - 1V spenning. Hvis et element med lavere spenning blir funnet, må det skiftes ut. Hovedsaken er at kapasiteten og typen til elementet tilsvarer resten (dvs. hvis NiCd, er NiCd også nødvendig). Du kan lære mer om batterireparasjon fra artikkelen: "Gjør-det-selv batterireparasjon av skrutrekker".
Hvis ladingen og batteriet fungerer, og skrutrekkeren ikke slår seg på, er det nødvendig å demontere skrutrekkeren. To ledninger går fra batteriterminalene til knappen, vi tar et multimeter og måler spenningen ved knappinngangen (batteriet er satt inn). Hvis det er spenning ved inngangen, så tar vi ut batteriet og bruker krokodilleklemmene til å kortslutte ledningene fra batteriet. Vi setter enheten til å måle motstand i ohm. Vi trykker knappen helt inn og måler ved utgangen fra knappen. Enheten skal vise en motstandsverdi som tenderer til null, i så fall fungerer knappen, problemet er enten i børstene eller i andre deler av den elektriske motoren. Hvis testeren viser et brudd, må knappen skiftes ut eller repareres. Du kan prøve å reparere det selv, da det ofte skjer at det ikke er kontakt på terminalene på grunn av brenning, det vil være nok å rengjøre det med sandpapir og montere det. Det viktigste når du demonterer knappen er å ikke skynde deg og handle forsiktig, ellers vil alle detaljene spre seg, og du må racke hjernen din i mer enn en time - hvordan du monterer.
Lignende handlinger må iverksettes i fravær av en revers. Vi legger en sonde på enheten på inngangsledningen til knappen, den andre på kontakten til den elektriske motoren eller utgangen til knappen, da det er mer praktisk. Bytt reversspaken. Hvis alt er i orden, vil enheten fikse en viss mengde motstand, hvis den er "stille", blir ledningsevnen til de omvendte kontaktene ødelagt. Prosedyren for demontering og rengjøring av kontaktene ligner den som er beskrevet ovenfor, så vel som når du reparerer en Caliber-skrutrekker.
Motoren går på maksimalt turtall, men det er ingen hastighetskontroll? Årsaken til feilen kan være både i selve knappen og i reguleringstransistoren.
Hvis alle kretser opp til den elektriske motoren fungerer, men verktøyet ikke fungerer, kan feilen være relatert til børstene. Ideelt sett bør børster byttes når de er slitt til 40 % av sin opprinnelige lengde. Hvis børstene er utslitte, bytt dem ut med nye, hvis børstene er i orden, er det et problem med resten av motorelementene. For å sjekke den elektriske motoren, er det nødvendig å koble fra ledningene som kommer fra knappen. Etter at ledningene er frakoblet, ved hjelp av et multimeter, måler vi motstandsverdien ved ledningsfestekontaktene. Hvis motstandsverdien er liten og har en tendens til null, har mest sannsynlig viklingen brutt, enten tilbakespoling eller ny motor er nødvendig.
Du kan sjekke integriteten til armaturviklingene, siden du kan kjøpe og endre armaturet selv. For å kontrollere ankeret er det nødvendig å måle motstanden på to tilstøtende samleplater, rundt hele omkretsen. I dette tilfellet er normalverdien "0". Hvis du under kontrollen finner to tilstøtende plater med en verdi forskjellig fra null, må ankeret repareres eller skiftes ut.
VIDEO
Tegn på en feilfungerende mekanisk del av en skrutrekker kan omfatte følgende:
under drift lager verktøyet fremmede lyder som ikke tidligere ble observert;
sterk vibrasjon av verktøyet og kampen med chucken;
skrutrekkeren slår seg på, men det videre arbeidet er umulig på grunn av fastkjøring.
Årsakene til "fremmede" lyder under bruk av verktøyet kan være slitasje på bøssinger eller ankerlager.For å gjøre dette er det nødvendig å demontere den elektriske motoren og undersøke den for integriteten til lageret og graden av slitasje på hylsen. Ankeret skal rotere lett, uten friksjon og forvrengning. Om nødvendig kan disse elementene kjøpes i butikken og erstattes av deg selv.
De vanligste feilene i girkassen er:
gir aksel forvrengning;
slitasje på arbeidsflaten til tannhjulene;
slitasje på lageret og / eller lagerhylsen til girkasseakselen;
et brudd i pinnen som satellitten er festet på.
I alle tilfeller er det nødvendig å erstatte de defekte delene av girkassen. Alle de beskrevne handlingene krever oppmerksomhet og konsistens ved demontering og montering av skrutrekkeren. Etter å ha vist disse egenskapene, vil du uavhengig kunne reparere Interskol-skrutrekkeren med egne hender eller andre, og bare i noen tilfeller ty til hjelp fra et servicesenter.
Video (klikk for å spille av).
VIDEO
