Røyking i bilen er ikke en god idé, men noen ganger er det vanskelig å motstå denne avhengigheten.
For det første er røyking i bilen ganske enkelt farlig på grunn av det faktum at det er distraherende, en person slapper av, skarp sigarettrøyk kan komme inn i øynene og i et kritisk øyeblikk kan en sigarett føre til katastrofale konsekvenser. Det andre ubehagelige øyeblikket er bivirkningene av den velkjente avhengigheten - ikke særlig behagelig restlukt av tobakk i bilen, aske som ligger overalt og, mest ubehagelige, brente steder.
Et kull tobakk kan falle ned på setetrekket, du kan ved et uhell vifte med hånden og slukke sigaretten på den fremre søylen, noen spesielt heldige kamerater brenner til og med taket!
Hva skal man gjøre i dette tilfellet? Tross alt er et utbrent sete ikke i det hele tatt estetisk tiltalende. For mange mennesker er interiøret i en bil et slags visittkort. I tillegg til utseendet til bilen, er den andre tingen som nesten enhver person trekker på, ryddigheten til bilens interiør.
Det brente hullet må repareres. Det er tre måter. Den første - høy kvalitet, men kostbar - vil henvende seg til spesialiserte tjenester som tilbyr tjenester for å gjenopprette den opprinnelige typen bil.
Den andre er rimeligere, men mye mer komplisert, å kjøpe et sett for møbelreparasjon.
Denne veien er annerledes ved at den vil sende deg til en profesjonell bilservice med en sannsynlighet på 80%. Uten visse ferdigheter vil det ikke være lett å gjøre reparasjoner av høy kvalitet på egen hånd med hjelp.
Heldigvis finnes det et tredje alternativ. Det krever bare nøyaktighet, et minimalt sett med verktøy som du kan finne hjemme og et minimum av tid. Likevel vil resultatet positivt overraske deg!
På et lite iøynefallende sted, for eksempel i bunnen av setet, ta en barberhøvel og barber av den nødvendige mengden møbelfibre.
Samle fibrene i en liten beholder. Fibrene i møbelmaterialet vil se ut som vanlig lo.
Bruk en pinsett til å rable det ekstraherte materialet på limet. Ikke tamp den!
Påfør igjen et tynt lag med lim over fibrene. Mer nøyaktig! Ikke slipp ned i uskadede områder.
Bruk en pinsett og legg i noen flere fibre til hullet er helt fylt med dem.
Ta et stykke tykt stoff. Vi vil bruke det som underlag. Klipp ut en rektangulær lapp. Rund kantene. Dette vil gjøre det lettere å dytte den inn i hullet og rette den ut under polstringen.
Vi tar stofflim og en nål. Påfør lim på nålen og bearbeid lappen som vist i videoen (43 sekunder). Påfør forsiktig lim slik at skjerfet ikke beveger seg fra sin plass.
Påfør lim på den resulterende baksiden. Du kan også bruke en ekstern patch, som vist i videoen. Dette endrer ikke essensen.
Det mest avgjørende øyeblikket. Lim et stykke stoff på setetrekket. Hvor kan jeg få tak i materialet til lappen? Det kan vanligvis kuttes fra bunnen av setet.
For en kvalitetsreparasjon er det svært viktig at mønsteret til den ytre lappen samsvarer med setets generelle mønster. Her skal du måle sju ganger, kutte en gang. Du vil lykkes, vi tror på deg!
Vi trykker på det medfølgende skjerfet. Vi venter i et par minutter.
Nettverket av autoreparasjonsverksteder "Auto-scratch" utfører reparasjoner av gjennombrenninger i det indre av en bil ved å bruke materialer av høy kvalitet.Et fleksibelt system med rabatter og bonuser gjør prisene på tjenester enda rimeligere. For enkelhets skyld opererer våre bensinstasjoner i forskjellige distrikter i Moskva og St. Petersburg. Vi påtar oss reparasjon av gjennombrenninger i trekk i tak, seter og andre overflater i bilens interiør. Håndverkerne vil gjøre alt som er nødvendig for å fjerne skaden uten å etterlate spor.
VIDEO
Selv en kort kontakt med en rødglødende gjenstand etterlater ikke spor for polstringen. I tillegg kan slike skader, hvis de ikke repareres i tide, vokse etter hvert som bilen brukes. Salongen blir raskere og raskere ubrukelig. Bilen mister presentasjonen og slutter å gi glede av å reise.
Hvis du eller en av passasjerene dine brenner et bilsete med en sigarett, kan det bli dyrt. Hvis du lar mangelen være uten tilsyn, må du over tid betale for transport av hytta eller produksjon av deksler. For å forhindre at dette skjer, kan du kontakte Autoscratch-selskapet. Våre spesialister gjenoppretter raskt og svært nøyaktig skadede områder av hytta etter en gjennombrenning.
De tekniske sentrene i Moskva og St. Petersburg er utstyrt med alt nødvendig for å reparere gjennombrenning av bilseter. Et høyt servicenivå er garantert av:
bruk av høykvalitets avfettings-, lim-, fargesammensetninger;
profesjonelle verktøy for stripping, liming, varmebehandling, fullstendig restaurering av møbeltrekk. Reparasjon av utbrente seter utføres på en slik måte at det gjenoppretter estetikken til det skadede området og gjør det tilstrekkelig holdbart. Alt arbeid gjøres manuelt;
håndverkere med lang erfaring i å eliminere burn-throughs på setene til SUV-er, minibusser, minibusser, biler av forskjellige merker;
eksepsjonelt forsiktig og delikat håndtering av kjøretøy som er igjen hos oss;
attraktive priser, rabatter.
For å få råd om å eliminere gjennombrenninger på seter i andre deler av bilen, bestill en gratis samtale eller ring oss på 8 (800) 301-31-43.
Myndighetene startet en uforsonlig kamp mot røykere. Redaksjonen til «GAI»-magasinet viste seg å være mye mer tolerant. Etter vår mening er ikke en bil bare et transportmiddel. Bilen er som regel også et sted for vår frihet, hvor vi kan hengi oss til onde lidenskaper fullt ut: lytte til favorittmusikken vår på fullt volum, chatte med venner og kjærester uten ekstra ører, røyke en sigarett og alt annet ... Derfor bestemte vi oss for å kjempe ikke med røyking, men med konsekvensene. Olga Medvedeva, salgsdirektør for magasinet GAI, mestret teknologien for å reanimere møbeltrekket med en brent sigarett i et av byens bilvaskkomplekser.
Røykepause før jobb
Denne leksjonen viste seg å være den mest uvanlige vi noen gang har blitt undervist. For det første ga medgründeren av bilvaskkomplekset Semyon Syskov, som personlig overvåket prosessen, meg maksimal handlefrihet. For det andre, på alle stadier av treningen, ga han ekstremt positive vurderinger, og fulgte mine handlinger med ordene "utmerket", "utmerket resultat", "jeg liker det." Og han tillot også å eksperimentere, overbevist om at enhver teknologi bare gir en generell teori, og hver mester har rett til å se etter passende arbeidsmetoder. Og selv om eksperimentet var mislykket, påvirket ikke dette sluttresultatet på noen måte. Når jeg ser fremover, vil jeg si at en slik pedagogisk tilnærming virket ideell for meg: fra første gang klarte jeg å stenge aktor slik at det ikke var et spor igjen av den. Det var bare god stemning jeg holdt meg i til slutten av arbeidsdagen. Og denne leksjonen begynte på en uvanlig måte.
– Hei, er det noen som røyker? Ta med en sigarett og en lighter, - hilste Semyon oss og strøk over den grå hodestøtten, som han hadde klargjort på forhånd til jobb.– Vi tar en røyk før jobb, og samtidig skal vi lage en gjennombrenning i polstringen som vi skal kjempe med. Ganske ofte brenner nakkestøtter og seter i biler.
Hodestøtten var et "arbeidsmateriale" hentet fra en gammel bil, så jeg taklet det nådeløst. Vanligvis brukes ikke-brennbare materialer i biler: de er dårlig brennbare, men de smelter godt. Jeg ristet frimodig av meg asken og laget et anstendig og ganske dypt hull i nakkestøtten.
For byen vår (tror jeg også for Russland) er teknologien for reanimering av gjennombrenninger en relativt ny tjeneste, selv om den har eksistert i Vesten i lang tid. Kanskje det er derfor et spesialsett for denne operasjonen, inkludert farget kuttet mikrofiber, blyanter, saks, pinsett, slikkepott, strykejern, sprøytepistol, væske- og pulverlim, må kjøpes i utlandet. Den innenlandske bilindustrien har ingenting å være stolt av ennå: produksjonen av slike kunstsett for en bilist er ennå ikke etablert i landet.
Klokken var 11:05. Vi tidsbestemte tiden for å vite tidspunktet for prosedyren, og begynte å jobbe.
Mine kunster
Først av alt pusser jeg kantene på hullet. Så klippet jeg forsiktig kanten med neglesaks.
Etter det løfter jeg kantene på stoffet med en pinsett for å stikke lappen under dem. Jeg tar også materialet til henne fra den "magiske kofferten". Jeg klipper ut en liten firkant og bruker en pinsett til å stikke den under kantene på polstringen for å lukke hullet.
- Det er ikke noe vanskelig i å lappe hull, - Semyon overvåker arbeidet. – Hvem som helst kan håndtere det, enhver aktor kan i prinsippet repareres av seg selv, hvis han hadde penner og et ønske. Det er her arbeidet til gullsmeden og syersken slutter, og vi begynner å jobbe som fargelegger.
Jeg tar ut glass med kuttet mikrofiber fra kofferten for å matche fargen på nakkestøttematerialet. Det er dusinvis av nyanser og farger av dem, men det er ingen ferdig. Derfor begynner jeg å velge den rette. Jeg tar en grå nær den viktigste som grunnlag og bruker en pinsett for å legge villi i en glasskrukke. Jeg legger til litt mørkegrå, så mer svart. Jeg lukker glasset og blander med en sprayflaske. Fargen viste seg å være nær, men det mangler noe i den.
– I det innfødte stoffet er det litt blått, legger vi til litt grått med en blåaktig fargetone blir det akkurat passe, – ber Semyon diskret, men han rører ikke glassene selv. I dag er jeg gitt fullstendig uavhengighet.
Alt dette ligner arbeidet til en mester i valg av bilemalje - en gang mestret jeg allerede dette yrket. Forresten, i bilvaskkomplekset er dette akkurat det profesjonelle fargeleggere gjør. Bare i det datastyrte utvalget av maling brukes spesialutviklede fargeformler, maling tilsettes i gram, men her må du blande alt med øyet.
Men øynene mine så ikke ut til å svikte meg. Jeg heller blandingen på et plastbrett, tilsetter flytende lim i forholdet 70 til 30 per øye, blander til det er jevnt og fordeler blandingen på en lapp. Og først da blir det klart at jeg gjorde to feil. Først, etter å ha tilsatt limet, ble blandingen lettere enn hovedstoffet til møbeltrekket. Og jeg sparte også - jeg har ikke noe materiale igjen for det andre laget, som er tilberedt av en blanding av skåret haug og pulverlim.
Repetisjon er læringens mor
- Så vi må gjøre fargeleggingen på nytt og lage en porsjon til. Ikke skummelt, repetisjon er læringens mor. Mens i henhold til teknologien vil det første laget tørke i 15 minutter, vil vi bare gjøre alt.
Igjen begynner jeg å blande villi. Med tanke på feilene legger jeg til mer mørk farge. Jeg er selvfølgelig ikke en profesjonell kolorist som finner den rette kombinasjonen på et øyeblikks varsel. Men snart er en annen porsjon klar. Det må blandes grundig med pulverlim i samme proporsjon. Det er finesser her.Overdriver du med lim vil overflaten begynne å skinne, hvis du ikke melder fra holder den dårlig.
Villiene blander seg ikke godt med pulveret, og Semyon og jeg bestemmer oss for å gå bort fra teknologien og eksperimentere: Jeg legger alt i en krukke og blander det med en sprayflaske. Men eksperimentet mislyktes: det viser seg at pulverlimet legger seg på glasset. Derfor legger jeg til litt mer lim, blander med en slikkepott og sprer det i et jevnt lag i stedet for aktor. Jeg tar på meg et strykejern oppvarmet til 170 grader, som trenger å "glatte" overflaten, men Semyon stopper. Det viser seg at på toppen av det andre laget må du også spraye en ren mikrofiberblanding uten lim.
Til slutt stryker jeg plassen til aktor gjennom en spesiell klut. Også her er det hemmeligheter - hvor mange ganger og hvor mange sekunder du trenger for å holde strykejernet, men la det forbli min lille hemmelighet.
Da alt var klart, ringte jeg allerede for å evaluere kvaliteten på arbeidet til hovedkritikeren - fotografen vår, utdannet ved en kunstskole og et arkitektonisk institutt. Men så viste det seg at under jernet ble blandingen tyknet og satt seg. Derfor måtte jeg gjenta denne prosedyren igjen. Klar. Jeg kom perfekt inn i fargen. Men plassen til påtalemyndigheten skinner litt.
- Limet forskjøvet?
Klokken var 12:05. Hele prosedyren for gjenoppliving av nakkestøtten, som nå så ut som ny, tok nøyaktig en time, sammen med retting av feil. Rask og effektiv.
Materialet ble utarbeidet av magasinet "GAI".
Under drift slites ikke bare de tekniske delene og mekanismene til bilen ut. Interiøret i bilen sliter også ut ressursen. Som enhver detalj opplever bilinteriøret noen belastninger knyttet til sjåføren, passasjerer, transport av forskjellige varer, som ikke bare kan forårsake en mekanisk defekt, men også ofte bare forurense interiøret, hvorfra polstringen også forringes.
Nesten alle kan gjenopprette skadet møbeltrekk
Nesten alle bileiere, og enda mer bilentusiaster, vil helt klart bli opprørt av utseendet til skader i interiøret til favorittbilen deres. Defekten vil hele tiden være iøynefallende, som et resultat av at eieren vil oppleve ubehag, passasjerer vil begynne å stille spørsmål som minner om slitasje. Og i tilfelle av salg av bilen, vil kjøperen ha en betydelig mulighet til å redusere prisen og vil ha rett på en eller annen måte, som ikke vil glede selgeren på noen måte.
Det er flere måter å løse dette problemet på. Den første metoden er den enkleste, men også den dyreste. I dette tilfellet må eieren gi kjøretøyet sitt til et verksted for reparasjon og transport av bilens interiør. I dette tilfellet må du betale for materialer som selges med en wrap, så vel som for arbeidet til en mester, som kan vise seg å være en ryddig sum.
Hvor mye er levetiden til bilen og hvordan du kan øke den - finn ut her.
Også her vil du lære hva du skal gjøre hvis bilmotoren blir veldig varm.
Den andre måten er å gjøre det selv. Alt som kreves i dette tilfellet er materialer, verktøy og hovedbetingelsen for suksess er nøyaktighet og omsorg. Før du starter reparasjonen, er det verdt rhinestone å vurdere alvorlighetsgraden av defekten, samt vurdere selve tilstanden til interiøret som helhet, fordi det er verdt å reparere et lite hull når hele interiøret er i en beklagelig tilstand.
Hvis eieren bryr seg om renslighet og ryddighet, og reparasjonen likevel er fornuftig, må følgende prosedyrer utføres:
Først må du finne ut materialet til møbeltrekket. Bruker du skinn, så er det ikke så lett å brenne av, det blir ikke noe hull, men det kan være spor igjen som kan ryddes opp i vask eller renseri.Hvis det vanlige stoffet eller velour, så er situasjonen mer komplisert. Først av alt må du rengjøre hele interiøret fra smuss og støv. Denne prosedyren kan utføres på egen hånd, hvis du ikke vil, kan du gå til bilvasken, hvor de vil gjøre alt for deg. Hvorfor er det så viktig å vaske alt først? Dette skyldes det faktum at du må se fargen på interiøret og stedet for det lappede hullet, og det er ønskelig at fargen ikke divergerer.
For å estimere størrelsen på hullet basert på størrelsen, vil vi forstå hvor mye materiale som må skaffes, og hvor vanskelig reparasjonsprosedyren vil være.
Når du har bestemt deg for størrelsen, må du forsiktig kutte tråden langs omkretsen av hullet. Nøyaktighet og selvtillit i bevegelser er veldig viktig her. Ikke kutt for mye, dette vil nok en gang øke hulldiameteren. Bare den brente delen må kuttes av. Dette trinnet er gjort slik at det lappede hullet etter reparasjonen ikke fortsetter å klamre seg til noe, noe som kan føre til at det dannes et hull igjen på det gamle stedet.
Dette trinnet er valgfritt, men hvis du plutselig ikke har tid til å fullføre reparasjonen, eller det ikke er noen materialer, sy hullet forsiktig med en nål og tråd for å unngå ytterligere vekst i diameteren til feilen. Eller denne metoden for å løse problemet er også egnet for de som ikke gir mening å gjenopprette ett hull, fordi interiøret er i dårlig stand. Og for å lappe opp, på denne måten, vil hullet også være nyttig, nå vil i hvert fall ingenting feste seg til det brente vevet, og i så fall vil den videre utviklingen av hullet forhindres.
Når du kjøper et stoff, må du velge et nytt stoff veldig nøyaktig når det gjelder sammensetning og farge, hvis det er en mulighet til å gjøre et slikt anskaffelse, er det utmerket. Hvis ikke, må du trekke ut materialet og fibrene i stoffet med egne hender. For å gjøre dette trenger du et ganske skarpt verktøy, gamle maskinhøvler eller rette barberhøvler er ideelle. Etter at du har anskaffet et skjæreverktøy, må du nøye samle fibrene i stoffet, dette gjøres på en usynlig del av setet et sted under, det viktigste å huske er ikke å kutte stoffet, men ganske enkelt å samle små tråder , det vil si selve strukturen.
Hvis du midlertidig har sydd defekten din, er det på tide å avsløre den. Deretter tar vi et vanlig stoff av en enkel farge, eller hvit eller svart spiller ingen rolle her. Vi kjøper også spesiallim for sammenføyning av stoffer. Den kan kjøpes i tekstilbutikker. Og vi limer det utvunnede stoffet vårt til møbeltrekket i bilens interiør fra innsiden av hullet. Å fylle hele stolen med lim er ikke verdt det, det kan ødelegge all innsats, du må strengt lime den delen der hullet er. Du må lime det forsiktig, kanskje når det ikke er nok, må du gjenta prosedyren. Nå gjenstår det å vente til alt er tørt.
Nå må du kutte av et stykke kjøpt stoff, eller samle alle fibrene som ble oppnådd tidligere. Fyll deretter hullet vårt og stoffet limt til det fra innsiden med det samme limet. Sett deretter forsiktig inn en ny klut, eller bruk fibre til å fylle hullet. Når du bruker det ekstraherte materialet, må du fylle ut alle problemene slik at det limte stoffet ikke er synlig. Så venter vi til alt tørker opp, og gjentar prosedyrene igjen, bare hvis vi brukte fiber fra salongen.
Generelt kan gjennombrenningsreparasjonen anses som fullført. Denne metoden for å eliminere "forbrenningen" er egnet ikke bare for å gjenopprette seter, men også for å fjerne kutt og hull i taket på bilen, dørkort og forskjellige gjenstander behandlet med stoff. Selve prosedyren er enkel, slike manipulasjoner kan utføres av hver ryddig og oppmerksom person.
Det er mange flere måter å rehabilitere utseendet til salongen på, men kanskje de vil være vanskeligere. Slike metoder inkluderer bruk av mer spesielt lim eller løsning, samt bruk av maling, hvis tone må plages for å matche hovedfargen. Slike metoder brukes mer av fagfolk, så det er bedre at de reparerer feil.
Å reparere et utbrent bilsete er ikke spesielt vanskelig. Nesten alle kan gjøre det.
VIDEO
Som du kan se, er alt ganske enkelt. Hvis du bryr deg om bilen din, vil denne artikkelen være veldig nyttig for deg.Ved å bruke rådene ovenfor kan du enkelt eliminere noen mindre defekter uten hjelp fra spesialister på egen hånd. Også, etter reparasjonen, hvis du i tillegg vil redde tilstanden til interiøret ditt, kan du kjøpe spesielle deksler til setene dine, dette vil i tillegg beskytte dem mot ytre påvirkninger, og dermed forlenge levetiden og god tilstand.
I dag er bilen ikke lenger bare et transportmiddel og har kanskje blitt det eneste stedet hvor vi kan føle full frihet: lytte til favorittmusikken vår på fullt volum, chatte med venner uten vitner, røyke rolig en sigarett uten frykt for å bli bøtelagt for røyking på offentlig sted. Men som de sier, du må betale for nytelsen og tilbakebetalingen innhenter oss i form av brente seter. Derfor, i denne artikkelen, bestemte vi oss for å dele en måte å gjenopprette trimmen til kupésetene med egne hender.
Vi reparerer gjennombrenninger på bilseter
For dette formålet trenger vi et spesielt sett, ellers kalt et reparasjonssett, men i Russland er restaurering av setetrekk ved en lokal metode ennå ikke veldig vanlig. En slik prosedyre kan mest sannsynlig bestilles i spesialiserte verksteder, men hvis du ønsker å gjøre reparasjonen selv, så må du mest sannsynlig bestille reparasjonssettet fra utlandet. Det lokale planke-reparasjonssettet inneholder følgende elementer:
- farget, skåret mikrofiber, imiterende haug;
Arbeidsbeskrivelse
- vi rengjør kantene på gjennombrenningen med et fint sandpapir, deretter med miniatyrsaks fra settet, klipp forsiktig og sakte kanten rundt den;
- så løfter vi kantene på stoffet rundt gjennombrenningen med en pinsett slik at du kan sette en spesiell lapp fra materialet som er inkludert i settet under dem (kutt ut lappen i ønsket størrelse og plasser den under kantene på gjennombrenning med pinsett);
Smykkearbeidet er over, nå er det tid for farge. I vårt tilfelle er gjennombrenningen på velurtrekket, så vi trenger en avklippet mikrofiber, som er i settet, i forskjellige krukker og har forskjellige farger.
Vi velger en mikrofiber som matcher fargen på overflaten som skal repareres, hvis settet mangler ønsket farge prøver vi å få det til ved å blande villi av forskjellige nyanser, men slik at fargen på villi blir litt mørkere, fordi etter ved å tilsette lim, blir blandingen litt lysere.
Det neste trinnet er å legge spesielt lim til mikrofiberfibrene. Vi gjør alt dette på et spesielt brett. Andelen er omtrent 70 til 30. Rør alt med en slikkepott til en homogen masse er oppnådd og fordel denne massen på den forberedte lappen i et jevnt lag.
Råd: prøv å ikke forstyrre proporsjonene, for hvis limet er mer enn nødvendig mengde, vil den restaurerte overflaten skinne og skinne, men hvis det ikke er nok lim, vil sammensetningen ikke feste seg godt.
Vi varmer opp strykejernet til en temperatur på 170 grader, drysser gjennombrenningen med rent mikrofiber uten lim, legger på toppen av en spesiell klut fra settet og stryker konstruksjonen vår gjennom den med et strykejern i flere sekunder.
Etter varmebehandling kan reparasjonsblandingen synke noe, derfor bør hele prosedyren beskrevet ovenfor om nødvendig gjentas. På slutten av arbeidet lar vi alt tørke i flere timer, hvoretter vi vil behandle dette stedet med en spesiell beskyttende spray fra settet og gå over det med en litt spesiell børste.
Det gjennombrennende reparasjonsarbeidet er over, resultatet er hinsides ros.
VIDEO
Skynd deg, handlingstiden er begrenset, ring:
Techservice Leader Car har restaurert setetrekk i over 15 år. Vi bruker moderne utstyr av høy kvalitet, slik at vi kan garantere deg en service av høy kvalitet. Restaurering av utbrente seter fra 500 rubler.
Vårt firma tilbyr bilsete og interiørreparasjonsservice. Bilseter er tungt lastet og kan når som helst bli skadet av en sigarett, eller forurenset med mat eller drikke. Selvfølgelig er det best å endre setene, men det er ofte mye billigere å fikse en lokal defekt, dette vil spare penger. Vi kan skifte trekk på krøllete seter eller fikse hull i trekk. Kostnaden for reparasjonsarbeid avhenger av mengden arbeid som kreves.
Sparer tid. Reparasjon av seter kan gjøres på noen få dager eller til og med timer, når det kan ta uker å vente på nye seter eller trekk.
Sparer finans. Ved reparasjon av polstringen er det ikke mulig å bytte ut hele dekselet, men kun dets individuelle segmenter. Samtidig er verken kvaliteten eller typen møbelmateriale etter restaurering dårligere enn den originale analogen, og selve reparasjonen er flere ganger billigere enn et nytt kjøp.
Du kan bestille reparasjon av bilseter i vårt firma. Våre håndverkere vil effektivt og raskt eliminere eventuelle skader på setene på bilen din til ganske rimelige priser.
MINI COOPER S. Gjennombrenningsreparasjon i biltak.
Innvendig reparasjonstid med fargetilpasning er 30 minutter.
Reparasjonstiden for en takgjennombrenning i en bil med den allerede matchede fargen er 15 minutter.
Reparasjon av skinnvarer. Dette kan vi også:
Hva en kattunge kan gjøre med en støvel.
Og det kan vi gjøre. Etter skinnrestaurering og maling. Reparasjoner av lærvarer utføres i sentrum på Paveletskaya.
En bølle i vinyltrekket til et bilsete.
Bilsetereparasjon i sentrum på Paveletskaya. Festing, tekstur og maling. Her er resultatet. Reparasjonstid 1 time.
Tiden brukt på lokal reparasjon av slike skader var ca. 60 minutter.
Vi utfører ekspressreparasjon av lær, vinyl, plast, velour
AutoTOTEMM-selskapet utfører feltreparasjoner på kundens sted.
"Flytende glass" Gzox, Hi-Mohs-belegg på Rolls Royce-bil i AutoTOTEMM
VIDEO
Anti-regn - motstandsdyktig vannavstøtende nanobelegg for bilvinduer
VIDEO
Fjerne bulker uten å lakke en bil i AutoTOTEMM
VIDEO
Slik gjør vi lokale reparasjoner på 3 timer. "AutoTOTEMM": male en ripe på støtfangeren til en Porsche
VIDEO
Servicetilbakemelding: Jeg er en vanlig kunde, servicen var veldig bra. Mens arbeidet mitt ble gjort, hadde jeg en hyggelig samtale med administratoren Olga. Jeg forstår at hun er ny fordi jeg ikke har sett henne i din tjeneste før. Det er synd at Olga ikke oppga personnummeret sitt. Jeg planlegger å komme til dere her om dagen og lage keramikk, siden jeg har hørt mange positive anmeldelser om keramikk.
Tilbakemelding om kvaliteten på reparasjonen: Raskt og effektivt.
Dine ønsker: Suksess i arbeidet ditt.
Fullt navn: Andrey
Du prøver alltid å være så forsiktig som mulig, og enda mer i bilen, fordi det er som et andre hjem. Men noen ganger skjer det hendelser som kanskje ikke engang avhenger av deg. For eksempel har noen ved et uhell mistet en sigarettsneip eller ristet av asken på setet og det er det - polstringen er gjennombrent, og utsiden av hytta er ødelagt.
I moderne biler brukes spesielle syntetiske materialer til setetrekk, som er enkle å vedlikeholde, men de brenner raskt ut når aske kommer inn. Stoffet på moderne biler er laget av et materiale som raskt brenner ut og en berøring med en sigarettsneip forårsaker en gjennombrenning, som er veldig merkbar.Når du kjører, legger du kanskje ikke merke til hvordan du ristet av deg asken, fordi oppgaven din er å overvåke veien nøye, ikke sigaretten.
Tidligere var gjennombrenning et alvorlig problem, for for å få bilens interiør tilbake til sitt opprinnelige utseende, var det nødvendig å stramme hele setet på nytt. Heldigvis vil ikke tjenesten med å reparere gjennombrenninger på bilseter ta deg mye tid og penger, fordi de ganske enkelt legger en spesiell lur på stoffsetet på problemområdet, og gjennombrenningen på skinnsetet er fylt med flytende skinn, som vil være nesten umulig å skille fra originalen.
Men du må forstå at jo lenger du utsetter med denne kosmetiske reparasjonen, desto mer penger må du betale for tjenesten. Tross alt, hvis gjennombrenningen er på stedet du eller passasjerer ofte kommer i kontakt med, kan dette over tid forverre problemet. Men hvis alt er gjort i tide, kan du være sikker på at reparasjonen ikke vil ta mye av din tid og penger.
Bilverkstedet til No Defects vil utføre service på bilen din og tilby reparasjonsservice for utbrente seter. Du trenger bare å melde deg på og komme. Setet ditt blir som nytt.
Hvordan fikser du et bilsete selv?
Når må bilstolen repareres?
Typer bilstoldefekter
Nødvendig materiale og verktøy
Vi starter reparasjoner
Forberedende stadium
Reparasjon av vippemekanisme
Reparasjon av setevarme
Reparasjon av setetrekk
Hvordan vet du når bilsetene dine trenger reparasjoner? Faktisk er alt ganske enkelt her. Så snart du slutter å like utseendet deres, eller å bo i salongen blir ekstremt upraktisk, og de tidligere funksjonene ikke lenger vil være forskjellige i samme pålitelighet, kan du sikkert hevde behovet for reparasjonshandlinger.
Det vanligste problemet som krever arbeid med å restaurere bilseter er den utslitte innredningen i området rundt putene og armlenene, og det er merkbart selv for det blotte øye: visse deler av setene endrer farge over tid, sprekker og får et veldig frastøtende utseende.
Mekaniske feil som ikke er relatert til langvarig bruk av kjøretøyet bør grupperes i en egen gruppe. Spesielt inkluderer de gjennombrenninger, rifter, kutt og ødelagte baser forårsaket av påvirkningen av en stor last eller rett og slett uforsiktig håndtering av bileieren.
Avhengig av type skade, velges også en hensiktsmessig måte å eliminere problemet som har oppstått: enten det er reparasjon av møbeltrekk eller utskifting av metalldeler i bunnen av bilsetene. I alle fall trenger du de riktige verktøyene og materialene.
For å komme i gang, forbered noen stykker av nye møbeltrekk, fordi slike vanlige riper, alvorlige kutt og riper hovedsakelig elimineres med deres hjelp. Fargen og kvaliteten på det kjøpte materialet avhenger helt av dine preferanser, men det viktigste er at interiøret ser harmonisk ut som et resultat.Egnet for syntetisk, kunstig eller til og med naturlig skinn, så vel som alle andre møbelstoff. Håndsømnåler, en syl, lim og flere typer tråd er nyttige verktøy. Hvis det er små skader i kunstlær eller velourdekor, vil spesielle forbindelser som kan finnes i enhver bilbutikk bidra til å eliminere dem.
Montering og demontering av stolen, samt korrigering av rammedefekter, vil kreve bruk av et sett med skiftenøkler, skrutrekkere, tang, en hammer og en baufil. Også tilstedeværelsen av en støvsuger vil være nyttig, noe som vil bidra til å rengjøre setene før du gjør alt arbeidet.
Som enhver annen aktivitet involverer reparasjon av skinn, velur eller andre typer kjøretøyseter en rekke trinn.
Hvis problemet bare er mindre skader (for eksempel et kutt eller gjennombrenning), kan du etter å ha rengjort det nødvendige området fortsette til direkte eliminering av problemet ved å bruke det tidligere kjøpte reparasjonssettet. Men i tilfelle problemet ligger mye dypere, og vippemekanismen eller varmesystemet trenger reparasjon, må stolen demonteres fullstendig. Det er mest behagelig å utføre denne oppgaven på et bord med en arbeidsbenk. Du kan skru av festene på hver side av setet med en vanlig skrutrekker. Det er bedre å legge ryggstøtten med en pute til side foreløpig, slik at om nødvendig reparere den senere.
I tilfelle feil på fjærblokken eller fullstendig utskifting av foringsrøret, må du demontere det gamle materialet fra setet. For å gjøre dette, løsnes alle sømmene på det skadede setet forsiktig med en skarp kniv. For raskt å fullføre oppgaven, bør stoffet trekkes godt slik at alle sømmene er godt synlige. Også på det forberedende stadiet samles alle verktøyene som er nødvendige for påfølgende arbeid.
I løpet av aktiv bruk av bilen er det ofte nødvendig å erstatte vippemekanismene, som er ansvarlige for å endre posisjonen til seteryggen. Denne typen bilsetereparasjon er ganske arbeidskrevende, så det er bedre å ikke ta det til ekstremer og konstant overvåke driften av vippemekanismen. Hvis det oppdages feil eller fastkjørthet, kan de enkelt repareres med smøremiddel.
I ferd med å erstatte lenemekanismen som justerer vinkelen på baksiden av bilsetet, alle reparasjonshandlinger utføres i følgende rekkefølge:
• Fjern først pynten (plassert ved bunnen av puten);
• skru deretter ut alle festeboltene som holder hengslenes nedre ledd helt i bunnen av bilsetet, og etter å ha blitt kvitt aksen på motsatt side av ryggstøtten, demonter selve ryggstøtten;
• det øvre leddet til hengslene må kuttes av ved bunnen av ryggstøtterammen, og fest deretter den nye mekanismen med bolter helt nederst på puten;
• toppstaget skal plasseres i ønsket posisjon slik at alle hull kan justeres;
• ved hjelp av en aksel skal puten kobles til ryggstøtten:
• posisjonen til delen, sett baksiden og sveis hengslene til den.
Hvis du har ferdighetene til en elektriker, kan du uavhengig sjekke helsen til ledningene og pluggene. Men oppvarmingsreparasjon kan bare utføres hvis du eier et kjøretøy uten en datamaskin ombord, ellers er det ingen vits å slå av oppvarmingen for selvreparasjonens skyld (som nevnt ovenfor, en kompetent ominnstilling av på -brettdatamaskin kan kun utføres på en bensinstasjon).
For de som likevel bestemte seg for å reparere bilseter med egne hender, må du vite at denne prosedyren krever en ansvarlig tilnærming og mye tålmodighet.
Bli kvitt riper og riper
Den enkleste måten å reparere bilseter på er å fjerne riper og riper på skinntrekket. Hvis bare malingslaget som er påført overflaten er skadet, trenger du for reparasjonsformål enten en spesiell spraymaling eller en passende polering med fyllstoff.
Det er ganske mulig at bilens interiør i ditt tilfelle ikke er skinn, men for eksempel velour, så for å eliminere defekter trenger du en nål, tråder og mønstre som kan lages av fragmenter av gammelt møbeltrekk. Når du velger et reparasjonssett, må du være oppmerksom på en viktig detalj: alle fibre som er inkludert i settet, må være av forskjellige farger. Ved hjelp av en spesiell børste og lim (eller spray) påføres fibre med passende farge og tekstur på det skadede området av setet. For å fikse resultatet dekkes det restaurerte området med en teflonfilm og strykes med et strykejern.
Eliminer rifter og kutt
I dag presenteres et ganske stort antall produkter for pleie og reparasjon av bilseter i kjøretøyets interiør på markedet. Derfor, hvis du trenger å gjenopprette bilsetet, bør det ikke være noen problemer med valg av materiale.
Å gjenopprette skinnseter vil kreve litt mer innsats og en kopi av flytende skinn, sammen med et nett og et passende reparasjonssett. Alle uregelmessigheter (for eksempel kantene på et kutt) slipes forsiktig med et sandpapir. Etter det påføres et fint plastnett på kuttet eller riven og området fylles med flytende hud.
Stoffinteriøret restaureres med en lapp i ønsket form laget av samme materiale (deler av det gamle interiøret kan brukes). For å gjenskape fargen, må du velge riktig maling og male de nye elementene i stolene ved hjelp av fargeskjemaet. Slik restaurering av bilseter bidrar perfekt til å skjule de mest merkbare skadene.
Gjenoppretting av plastelementene til setet følger et lignende scenario, bare alle sprekker, fliser og hull er fylt med en granulær sammensetning som ideelt sett imiterer plastoverflaten. I sluttfasen males det skadede området med maling av passende farge. Hvis arbeidet er utført riktig, vil ingen merke spor etter skade.
Vi gjenoppretter sømmene
Direkte restaurering av bilsetesømmer innebærer å utføre flere sekvensielle trinn: først må tre masker trekkes tilbake fra enden av tråden, etter å ha funnet et hull der fra den gamle sømmen. Deretter samles alle lagene av setet i en haug: etter å ha ført et klips med en nål gjennom alle lagene av setet, må du la det stå i denne posisjonen og sette inn en tråd i øyet. Nålen trekkes deretter tilbake ved å trekke tråden utover gjennom alle lagene i setet. Etter å ha funnet neste hull fra den siste sømmen, tre nålen gjennom den og sy alle lagene på nytt. Dermed skal det dannes en løkke, og trer du tråden gjennom den får du en knute.
Prosessen fortsetter til det er mulig å sy alt til slutt. Etter å ha knyttet den siste knuten, kutt av de overflødige endene av tråden og inspiser sømmen fra forsiden - riften skal elimineres helt.
Video (klikk for å spille av).
Vurder artikkelen:
Karakter
3.2 hvem stemte:
85
