Røyking i bilen er ikke den beste ideen, men noen ganger er det vanskelig å motstå denne avhengigheten.
For det første er røyking i en bil ganske enkelt farlig fordi det er distraherende, en person slapper av, skarp sigarettrøyk kan komme inn i øynene og i et kritisk øyeblikk kan en sigarett føre til katastrofale konsekvenser. Det andre ubehagelige øyeblikket er bivirkningene av den velkjente avhengigheten - ikke en veldig behagelig restlukt av tobakk i bilen, aske som ligger overalt og, de mest ubehagelige, brente stedene.
En glør av tobakk kan falle på setetrekket, du kan ved et uhell vifte med hånden og slukke en sigarett på den fremre søylen, noen spesielt heldige kamerater brenner til og med gjennom taket!
Hva skal man gjøre i dette tilfellet? Tross alt er et brent sete ikke i det hele tatt estetisk tiltalende. For mange mennesker er interiøret i en bil et slags visittkort. I tillegg til utseendet til bilen, er den andre tingen som nesten enhver person trekker på det velstelte interiøret i bilen.
Det brente hullet må tettes. Det er tre måter. Den første - høy kvalitet, men kostbar - vil henvende seg til spesialiserte tjenester som tilbyr tjenester for å gjenopprette det originale utseendet til en bil.
Den andre, rimeligere, men mye vanskeligere, er å kjøpe et reparasjonssett for møbeltrekk.
Denne veien er annerledes ved at den med en sannsynlighet på 80% vil sende deg til en biltjeneste til profesjonelle. Uten visse ferdigheter vil det ikke være lett å gjøre reparasjoner av høy kvalitet på egen hånd ved hjelp av.
Heldigvis finnes det et tredje alternativ. Det krever bare nøyaktighet, et minimumssett med verktøy som du kan finne hjemme og et minimum av tid. Imidlertid vil resultatet positivt overraske deg!
På et lite iøynefallende sted, for eksempel i bunnen av setet, ta en barberhøvel, barber av den nødvendige mengden møbelfibre.
Samle fibrene i en liten beholder. Fibrene i møbelmaterialet vil se ut som vanlig lo.
Bruk en pinsett, skisser det ekstraherte materialet på limet. Ikke tamp den ned!
Påfør på nytt et tynt lag med lim over fibrene. Forsiktig! Unngå å treffe uskadde områder.
Bruk en pinsett, legg i noen flere fibre til hullet er helt fylt med dem.
Ta et stykke tett stoff. Vi vil bruke det som underlag. Klipp ut en rektangulær lapp. Rund av kantene. Dette vil gjøre det lettere å dytte den inn i hullet og rette den ut under polstringen.
Vi tar stofflim og en nål. Vi påfører lim på nålen og behandler lappen som vist i videoen (43 sekunder). Påfør forsiktig lim slik at skjerfet ikke beveger seg fra sin plass.
Påfør lim på det resulterende underlaget. Du kan også bruke en ekstern patch, som vist i videoen. Det endrer ikke essensen.
Det viktigste øyeblikket. Lim et stykke stoff til setetrekket. Hvor kan jeg få tak i oppdateringsmateriale? Det kan vanligvis kuttes fra bunnen av setet.
For en kvalitetsreparasjon er det svært viktig at mønsteret til den ytre lappen samsvarer med setets generelle mønster. Her må du måle sju ganger, kutte en gang. Du vil lykkes, vi tror på deg!
Vi presser det leverte skjerfet. Vi venter i et par minutter.
Nettverket av bilverksteder "Avtoscratch" utfører reparasjoner av brannskader i bilens interiør ved hjelp av materialer av høy kvalitet.Et fleksibelt system med rabatter og bonuser gjør prisene på tjenestene enda rimeligere. For enkelhets skyld opererer våre bensinstasjoner i forskjellige områder i Moskva og St. Petersburg. Vi påtar oss reparasjon av brannskader i trekk i taket, seter og andre overflater i bilens interiør. Mestere vil gjøre alt som er nødvendig for å fjerne skaden uten spor.
VIDEO
Selv en kort kontakt med en varm gjenstand etterlater ikke spor for polstringen. I tillegg kan slike skader, hvis de ikke repareres i tide, vokse etter hvert som bilen brukes. Salongen forfaller fortere og raskere. Bilen mister presentasjonen og slutter å være en fornøyelse å reise.
Hvis du eller en av passasjerene dine brenner et bilsete med en sigarett, kan det vise seg å bli veldig dyrt. Hvis du forlater defekten uten oppmerksomhet, må du over tid betale for polstring av hytta eller produksjon av deksler. For å forhindre at dette skjer, kan du kontakte Autoscratch-selskapet. Våre eksperter gjenoppretter raskt og svært nøye skadede områder av hytta etter brenning.
Tekniske sentre i Moskva og St. Petersburg er utstyrt med alt nødvendig for å reparere bilseteforbrenninger. Garantien for et høyt servicenivå er:
bruk av høykvalitets avfetting, lim, fargestoffer;
profesjonelle verktøy for stripping, liming, varmebehandling, full restaurering av møbeltrekk. Reparasjon av brente seter utføres på en slik måte at det gjenoppretter estetikken til det skadede området og gjør det sterkt nok. Alt arbeid utføres manuelt;
mestere med lang erfaring i å eliminere brannskader i setene til SUV-er, minibusser, minibusser, biler av forskjellige merker;
eksepsjonelt forsiktig og delikat håndtering av kjøretøy som er igjen hos oss;
attraktive priser, rabatter.
For å få råd om å eliminere forbrenninger i seter i andre deler av bilens interiør, bestill en gratis samtale eller ring oss på: 8 (800) 301-31-43.
Myndighetene startet en kompromissløs kamp mot røykere. Redaktørene av magasinet GAI viste seg å være mye mer tolerante. Etter vår mening er ikke en bil bare et transportmiddel. En bil er som regel også et sted for vår frihet, hvor vi kan hengi oss til ondsinnede lidenskaper til det fulle: lytt til favorittmusikken din på fullt volum, chat med venner og kjærester uten ekstra ører, røyk en sigarett og alt annet ... Derfor bestemte vi oss for å kjempe ikke med røyking, men med konsekvensene. Teknologien for gjenoppliving av møbeltrekk brent av en sigarett i et av bilvaskkompleksene i byen ble mestret av Olga Medvedeva, salgsdirektør for magasinet GAI.
Pause før jobb
Denne leksjonen viste seg å være den mest uvanlige av alt vi noen gang har fått. For det første ga medgründeren av bilvaskkomplekset, Semyon Syskov, som personlig ledet prosessen, meg maksimal handlefrihet. For det andre, på alle stadier av treningen, ga han ekstremt positive vurderinger, og ledsaget handlingene mine med ordene "utmerket", "utmerket resultat", "jeg liker det". Han tillot også eksperimentering, overbevist om at enhver teknologi bare gir en generell teori, og hver mester har rett til å se etter passende arbeidsmetoder. Og selv om eksperimentet var mislykket, påvirket det ikke det endelige resultatet. Når jeg ser fremover, vil jeg si at en slik pedagogisk tilnærming virket ideell for meg: første gang klarte jeg å stenge prokurasjonen slik at det ikke var spor av den. Det gjensto bare en god stemning som jeg ble i til slutten av arbeidsdagen. Ja, og denne leksjonen begynte uvanlig.
Hei, er det noen som røyker? Ta med en sigarett og en lighter, - Semyon møtte oss og strøk den grå hodestøtten, som han hadde klargjort på forhånd for jobb.«Vi tar en røyk før jobb, og samtidig brenner vi gjennom polstringen, som vi vil kjempe mot. Ganske ofte, i biler, er nakkestøttene og setene gjennombrente.
Hodestøtten var "arbeidsmateriale" hentet fra en gammel bil, så jeg taklet det hensynsløst. Faktisk brukes ikke-brennbare materialer i biler: de antennes dårlig, men smelter godt. Frimodig børstet jeg av asken og laget et anstendig og ganske dypt hull i nakkestøtten.
For byen vår (tror jeg også for Russland) er teknologien for gjenopplivning av brannskader en relativt ny tjeneste, selv om den har eksistert lenge i Vesten. Kanskje det er derfor et spesialsett for denne operasjonen, inkludert farget mikrofiber, blyanter, sakser, pinsett, slikkepott, strykejern, sprøytepistol, væske- og pulverlim, må kjøpes i utlandet. Den innenlandske bilindustrien har ingenting å være stolt av ennå: produksjonen av slike kunstsett for bilisten er ennå ikke etablert i landet.
Klokken var 11:05. Vi registrerte tiden for å vite tidspunktet for prosedyren, og satte i gang.
Mine kunster
Først av alt pusser jeg kantene på hullet. Så klippet jeg forsiktig kanten med neglesaks.
Etter det løfter jeg kantene på stoffet med en pinsett for å sette lappen under dem. Jeg tar også materialet til den fra den "magiske kofferten". Jeg kuttet ut en liten firkant og ved hjelp av en pinsett la jeg den under kantene på polstringen for å lukke hullet.
"Det er ikke noe vanskelig å lappe hull," observerer Semyon arbeidet. – Her kan hvem som helst håndtere det, enhver prokura kan i prinsippet repareres selv, dersom det skulle være penner og ønske. Det er her arbeidet til gullsmeden og syerske slutter, vi begynner fargeistens arbeid.
Jeg tar glass med avklippet mikrofiber ut av kofferten min for å matche fargen på nakkestøttematerialet. Det er dusinvis av nyanser og farger av dem, men det er ingen ferdig. Så jeg begynner å lete etter den rette. Jeg tar en grå nær den viktigste som grunnlag og legger villi i en glasskrukke med pinsett. Jeg legger til litt mørkegrå, så litt mer svart. Jeg lukker glasset og blander med en sprayflaske. Fargen viste seg nærme, men noe mangler i den.
"Det er en liten bit av blått i det opprinnelige stoffet, hvis vi legger til litt grått med et blåaktig skjær, vil det være helt riktig," foreslår Semyon diskret, men berører ikke glassene selv. I dag er jeg gitt full uavhengighet.
Alt dette minner om arbeidet til en mester i valg av bilemalje - når jeg allerede mestret dette yrket. Forresten, profesjonelle fargeleggere gjør nettopp det i bilvaskkomplekset. Kun ved datastyrt malingsvalg brukes spesialdesignede fargeformler, malingen tilsettes i gram, og her må du blande alt med øyet.
Men øynene mine så ikke ut til å svikte meg. Jeg heller blandingen på et plastbrett, tilsetter fortsatt flytende lim etter øyet i forholdet 70 til 30, blander til det er jevnt og fordeler blandingen på en lapp. Og først da blir det klart at jeg gjorde to feil. Først, etter å ha tilsatt limet, ble blandingen lettere enn hovedstoffet til møbeltrekket. Jeg sparte også penger - jeg hadde ikke materiale igjen for det andre laget, som er laget av en blanding av klippet haug og pulverisert lim.
Repetisjon er læringens mor
- Så jeg må farge igjen og lage en porsjon til. Ikke bekymre deg, repetisjon er læringens mor. Mens i henhold til teknologien vil det første laget tørke i 15 minutter, vil vi bare gjøre alt.
Igjen begynner jeg å blande villi. Med tanke på feilene legger jeg til mer mørk farge. Jeg er selvfølgelig ikke en profesjonell kolorist som finner den rette kombinasjonen for øyeblikket. Men snart er en annen porsjon klar. Det må blandes grundig med pulverlim i samme proporsjon. Det er finesser her.Hvis du overdriver med lim, vil overflaten begynne å skinne, hvis du ikke melder fra, holder den ikke godt.
Villien blander seg dårlig med pulveret, og Semyon og jeg bestemmer oss for å gå bort fra teknologi og eksperimentere: Jeg legger alt i en krukke og blander det med en sprayflaske. Men eksperimentet mislyktes: det viser seg at pulverlimet legger seg på glasset. Derfor legger jeg til litt mer lim, blander det med en slikkepott og sprer det i et jevnt lag på prokureringsstedet. Jeg tar et strykejern som er oppvarmet til 170 grader, som må "glatte ut" overflaten, men Semyon stopper. Det viser seg at på toppen av det andre laget må du fortsatt spraye en ren blanding av mikrofiber uten lim.
Til slutt, gjennom et spesielt stoff, stryker jeg prokurasjonsstedet. Det er også hemmeligheter her - hvor mange ganger og hvor mange sekunder du trenger for å holde strykejernet, men la dette forbli min lille hemmelighet.
Da alt var klart, ringte jeg allerede for å vurdere kvaliteten på arbeidet til hovedkritikeren - fotografen vår, en utdannet ved kunstskolen og det arkitektoniske instituttet. Men så viste det seg at under jernet ble blandingen tyknet og satt seg. Derfor måtte jeg gjenta denne prosedyren igjen. Klar. Jeg traff fargen perfekt. Men prokurastedet er litt skinnende.
Byttet du Clay?
Klokken var 12:05. Hele prosedyren for gjenoppliving av nakkestøtten, som nå så ut som ny, tok nøyaktig en time, sammen med feilretting. Rask og effektiv.
Materialet er utarbeidet av magasinet GAI.
Under drift slites ikke bare de tekniske delene og mekanismene til bilen ut. Den tømmer også ressursen og interiøret i bilen. Som enhver del, opplever interiøret i bilen noen belastninger knyttet til sjåføren, passasjerer, transport av forskjellige varer, som ikke bare kan forårsake en mekanisk defekt, men ofte bare forurense interiøret, hvorfra polstringen også forringes.
Å gjenopprette skadet møbeltrekk er innenfor makten til nesten alle
Nesten enhver bileier, og enda mer bilentusiaster, vil åpenbart bli opprørt over utseendet til skader i interiøret til favorittbilen deres. Defekten vil hele tiden være tydelig, som et resultat av at eieren vil oppleve ubehag, passasjerer vil begynne å stille spørsmål som minner om slitasje. Og i tilfelle av å selge en bil, vil kjøperen ha en betydelig mulighet til å redusere prisen og vil ha rett på en eller annen måte, som ikke vil glede selgeren på noen måte.
Det er flere måter å løse det aktuelle problemet på. Den første metoden er den enkleste, men også den dyreste. I dette tilfellet må eieren gi kjøretøyet sitt til et verksted for reparasjon og polstring av bilens interiør. I dette tilfellet må du betale for materialer som selges med en wrap, så vel som arbeidet til en mester, som kan vise seg å være en ryddig sum.
Hvor mye er bilens levetid og hvordan du kan øke den - finn ut her.
Også her vil du lære om hva du skal gjøre hvis bilmotoren er veldig varm.
Den andre måten er selvreparasjon. Alt som kreves i dette tilfellet er materialer, verktøy og hovedbetingelsen for suksess er nøyaktighet og omsorg. Før du starter reparasjonen, er det verdt å vurdere alvorlighetsgraden av defekten umiddelbart, samt vurdere tilstanden til interiøret som helhet, fordi det er verdt å reparere ett lite hull når hele interiøret er i en beklagelig tilstand.
Hvis eieren bryr seg om renslighet og ryddighet, og likevel er reparasjonen fornuftig, må følgende prosedyrer utføres:
Først må du håndtere materialet til møbeltrekket. Hvis du bruker skinn, så er det ikke så lett å brenne det, det blir ikke noe hull, men det kan være spor igjen, som kan rengjøres ved vasken eller renseri.Hvis det vanlige stoffet eller velour, så er situasjonen mer komplisert. Først av alt må du rengjøre hele interiøret fra smuss og støv. Denne prosedyren kan utføres uavhengig, hvis du ikke vil, kan du gå til vasken, hvor alt vil bli gjort for deg. Hvorfor er det så viktig å vaske alt først? Dette skyldes det faktum at du må se fargen på interiøret og stedet for det lappede hullet, og det er ønskelig at fargen ikke divergerer.
Estimer størrelsen på hullet, basert på størrelsen, vil vi forstå hvor mye materiale som må skaffes, og hvor vanskelig reparasjonsprosedyren vil være.
Når du har bestemt deg for størrelsen, må du forsiktig kutte av den brente tråden rundt omkretsen av hullet. Nøyaktighet og selvtillit i bevegelser er veldig viktig her. For mye kutting er ikke nødvendig, dette vil igjen øke diameteren på hullet. Det er nødvendig å kutte av bare den brente delen. Dette trinnet er gjort slik at det lappede hullet etter reparasjonen ikke fortsetter å klamre seg til noe, noe som kan føre til at det dannes et hull igjen på det gamle stedet.
Dette trinnet er valgfritt, men hvis du plutselig ikke har tid til å fullføre reparasjonen, eller det ikke er noen materialer, sy hullet forsiktig med en tråd og en nål for å unngå ytterligere vekst i diameteren til feilen. Eller denne måten å løse problemet på er også egnet for de som ikke gir mening å gjenopprette ett hull, fordi interiøret er i dårlig stand. Og for å lappe det opp, så vil hullet også være nyttig, nå vil i hvert fall ingenting feste seg til det brente vevet, og i så fall vil den videre utviklingen av hullet bli stoppet.
Når du kjøper stoff, må du velge et veldig nøyaktig nytt lerret når det gjelder komposisjon og farge, hvis det er mulig å gjøre et slikt anskaffelse, så er det flott. Hvis ikke, må du trekke ut materialet og fibrene i stoffet med egne hender. For å gjøre dette trenger du et ganske skarpt verktøy, gamle maskinhøvler eller rette barberhøvler er ideelle her. Etter at du har anskaffet et skjæreverktøy, må du nøye samle fibrene i stoffet, dette gjøres på en usynlig del av setet et sted under, det viktigste å huske er ikke å kutte stoffet, men bare samle små tråder, det vil si selve strukturen.
Hvis du har sydd defekten midlertidig, er det på tide å åpne den. Deretter tar vi det vanlige stoffet i en enkel farge, enten hvit eller svart spiller ingen rolle her. Vi kjøper også spesiallim for sammenføyning av stoffer. Den kan kjøpes i tekstilbutikker. Og vi limer det utvunnede stoffet vårt til møbeltrekket i bilens interiør fra innsiden av hullet. Å fylle hele stolen med lim er ikke verdt det, det kan ødelegge all innsats, du må strengt lime den delen der hullet er. Du må lime det forsiktig, kanskje en gang vil ikke være nok, da må du gjenta prosedyren. Nå gjenstår det å vente til alt tørker.
Nå må du kutte av et stykke av det kjøpte stoffet, eller samle alle fibrene som er ekstrahert tidligere. Fyll deretter hullet vårt og stoffet limt til det fra innsiden med det samme limet. Sett deretter forsiktig inn en ny klut, eller bruk fibre til å fylle hullet. Ved bruk av det ekstraherte materialet er det nødvendig å fylle ut alle problemene slik at det limte stoffet ikke er synlig. Så venter vi til alt tørker opp, og gjentar prosedyrene igjen, bare hvis vi brukte fiber fra salongen.
Generelt kan brannreparasjonen anses som fullført. Denne metoden for å eliminere "forbrenningen" er egnet ikke bare for å gjenopprette seter, men også for å eliminere kutt og hull i biltaket, dørkort og forskjellige elementer behandlet med stoff. Selve prosedyren er enkel, slike manipulasjoner kan utføres av hver ryddig og oppmerksom person.
Det er mange flere måter å rehabilitere utseendet til salongen på, men kanskje de vil være vanskeligere. Slike metoder inkluderer bruk av mer spesielt lim eller mørtel, samt bruk av maling, hvis tone må lide for å matche hovedfargen.Slike metoder brukes mer av fagfolk, så det er bedre at de reparerer feilene på denne måten.
Å reparere et utbrent bilsete er ikke en spesielt vanskelig oppgave. Gjør det mulig for nesten alle.
VIDEO
Som du kan se, er alt ganske enkelt. Hvis du bryr deg om bilen din, vil denne artikkelen være veldig nyttig for deg. Ved å bruke tipsene ovenfor kan du enkelt eliminere noen mindre defekter uten å ty til hjelp fra spesialister på egen hånd. Også, etter reparasjonen, hvis du i tillegg vil opprettholde tilstanden til interiøret ditt, kan du kjøpe spesielle deksler til setene dine, dette vil i tillegg beskytte dem mot påvirkninger utenfor, noe som vil forlenge levetiden og god stand.
I dag har bilen sluttet å være bare et transportmiddel og har blitt kanskje det eneste stedet hvor vi kan føle full frihet: lytt til favorittmusikken din på fullt volum, chat med venner uten vitner, røyk rolig en sigarett uten frykt for å bli det. bøtelagt for røyking på offentlig sted. Men som de sier, du må betale for nytelsen og gjengjeldelsen innhenter oss i form av brente seter. Derfor, i denne artikkelen, bestemte vi oss for å dele en metode for å gjenopprette polstringen til interiørsetene med egne hender.
Reparer brannskader på bilseter
For dette formålet trenger vi et spesielt sett, ellers kalt et reparasjonssett, men i Russland er det ennå ikke veldig vanlig å gjenopprette setetrekk ved hjelp av en lokal metode. En slik prosedyre kan mest sannsynlig bestilles i spesialiserte verksteder, men hvis du ønsker å gjøre reparasjonen selv, så må du mest sannsynlig bestille et reparasjonssett fra utlandet. Det lokale hudreparasjonssettet inneholder følgende elementer:
- farget, klippet mikrofiberimiterende haug;
Arbeidsbeskrivelse
- vi rengjør kantene på brenningen med et fint sandpapir, og klipp deretter forsiktig og sakte kanten rundt den med miniatyrsaks fra settet;
- løft deretter kantene på stoffet rundt brannskaden med en pinsett slik at du kan sette en spesiell lapp under dem fra materialet som er inkludert i settet (kutt ut en lapp i ønsket størrelse og plasser den under kantene på brannsårene med en pinsett );
Smykkearbeidet er over, nå er det tid for fargelegging. I vårt tilfelle er brenningen på velurtrekket, så vi trenger den klippede mikrofiberen som er i settet, i forskjellige krukker og har forskjellige farger.
Vi velger mikrofiber som matcher fargen på overflaten som skal repareres, hvis ønsket farge ikke er i settet, prøver vi å få det til ved å blande villi av forskjellige nyanser, men slik at fargen på villi er litt mørkere, fordi etter å ha tilsatt lim vil blandingen bli litt lysere.
Det neste trinnet er å legge spesielt lim til mikrofibervilli. Vi gjør alt dette på et spesielt brett. Andelen er omtrent 70 til 30. Vi blander alt med en spatel til en homogen masse er oppnådd og sprer denne massen på den forberedte lappen i et jevnt lag.
Tips: prøv å ikke bryte proporsjonene, for hvis det er mer enn nødvendig mengde lim, vil den restaurerte overflaten skinne og skinne, men hvis det ikke er nok lim, vil sammensetningen ikke holde seg godt.
Vi varmer strykejernet til en temperatur på 170 grader, drysser brenningen med rent mikrofiber uten lim, legger et spesielt stoff fra settet på toppen og stryker strukturen vår gjennom den med et strykejern i flere sekunder.
Etter varmebehandling kan reparasjonsblandingen synke noe, derfor bør hele prosedyren beskrevet ovenfor om nødvendig gjentas. På slutten av arbeidet lar vi alt tørke i flere timer, hvoretter vi vil behandle dette stedet med en spesiell beskyttende spray fra settet og gå over det med en litt spesiell børste.
Brannreparasjonsarbeidet er over, resultatet er uten ros.
VIDEO
Skynd deg, beholdningen er begrenset, ring:
Leader Car har restaurert setetrekk i over 15 år. Vi bruker moderne utstyr av høy kvalitet, slik at vi kan garantere deg en kvalitetsservice. Restaurering av brente seter fra 500 rubler.
Vårt firma tilbyr en tjeneste for reparasjon av seter og bilinteriør. Bilseter er under mye stress og kan når som helst bli ødelagt av en sigarett, eller flekket med mat eller drikke. Selvfølgelig er det best å endre setene, men det er ofte mye billigere å fikse en lokal defekt, dette vil spare penger. Vi kan omtrekke bulkede seter eller fikse hull i polstringen. Kostnaden for reparasjoner avhenger av mengden arbeid som kreves.
Sparer tid. Seter kan repareres på dager eller til og med timer, mens det kan ta mer enn en uke å vente på nye seter eller trekk.
Økonomiske besparelser. Når du reparerer møbeltrekk, kan du ikke erstatte hele belegget, men bare dets individuelle segmenter. Samtidig er verken kvaliteten eller typen møbelmateriale etter restaurering dårligere enn den originale motparten, og selve reparasjonen er flere ganger billigere enn et nytt kjøp.
Du kan bestille reparasjon av bilseter i vårt firma. Våre mestere vil kvalitativt og raskt eliminere eventuelle skader på setene til bilen din til ganske rimelige priser.
Bil MINI COOPER S. Gjennombrenningsreparasjon i taket.
Innvendig reparasjonstid med fargetilpasning er 30 minutter.
Reparasjonstiden for en takgjennombrenning i en bil med en allerede valgt farge er 15 minutter.
Reparasjon av lærvarer. Vi kan også gjøre dette:
Hva kan en kattunge gjøre med en støvel.
Og vi kan gjøre det. Etter restaurering av huden og maling. Arbeid med reparasjon av skinnprodukter utføres i sentrum på Paveletskaya.
Beslag i vinyltrekket til setet i bilen.
Bilsetereparasjon i sentrum på Paveletskaya. Forsegling, tekstur og maling. Her er resultatet. Reparasjonstid 1 time.
Tiden brukt på lokal reparasjon av slike skader var ca. 60 minutter.
Vi utfører ekspressreparasjon av lær, vinyl, plast, velour
AvtoTOTEMM-selskapet utfører utgangsreparasjoner på kundens territorium.
"Flytende glass" Gzox, Hi-Mohs-belegg på en Rolls Royce-bil i AutoTOTEMM
VIDEO
Antirain - motstandsdyktig vannavstøtende nanobelegg for bilvinduer
VIDEO
Fjerne bulker uten å lakke en bil i AutoTOTEMM
VIDEO
Slik gjør vi lokale reparasjoner på 3 timer. "AutoTOTEMM": male en ripe på en Porsche-støtfanger
VIDEO
Tilbakemelding om tjenesten: Jeg er din faste kunde, de tjente veldig bra. Mens arbeidet mitt ble gjort, hadde jeg en hyggelig samtale med administratoren Olga. Jeg forstår at hun er ny fordi jeg ikke har sett henne i din tjeneste før. Det er synd at Olga ikke oppga personnummeret sitt. Jeg planlegger å komme til dere en av disse dagene og lage keramikk, siden jeg har hørt mange positive tilbakemeldinger om keramikk.
Tilbakemelding om kvaliteten på reparasjonen: Raskt og effektivt.
Dine ønsker: Suksess i jobben.
Fullt navn: Andrey
Du prøver alltid å være så nøyaktig som mulig, og enda mer i en bil, fordi det er som et andre hjem. Men noen ganger skjer det hendelser som kanskje ikke engang avhenger av deg. For eksempel falt noen ved et uhell en sigarettsneip eller ristet av asken på setet, og det er det - trimmen er brent, og utseendet på interiøret er skadet.
I moderne biler brukes spesielle syntetiske materialer til setetrekk, som er enkle å ta vare på, men de brenner raskt igjennom når aske kommer inn. Stoffet på moderne biler er laget av et materiale som raskt brenner ut og en berøring med en sigarettsneip forårsaker en forbrenning, som er veldig merkbar. Når du kjører, merker du kanskje ikke hvordan asken ristes av, fordi din oppgave er å nøye overvåke veien, ikke sigaretten.
Tidligere var gjennombrenning et alvorlig problem, for for å få bilens interiør tilbake til dets opprinnelige utseende, var det nødvendig å trekke om hele setet. Heldigvis, nå vil ikke bilseteforbrenningsreparasjonstjenesten ta deg mye tid og penger, fordi de ganske enkelt vil legge en spesiell haug på stoffsetet på problemområdet, og brenningen på skinnsetet vil bli fylt med flytende skinn, som vil være nesten umulig å skille fra originalen.
Men du må forstå at jo lenger du utsetter med denne kosmetiske reparasjonen, desto mer penger må du betale for tjenesten. Tross alt, hvis forbrenningen er lokalisert på et sted som du eller passasjerer ofte kommer i kontakt med, kan dette over tid forverre problemet. Men hvis alt er gjort i tide, kan du være sikker på at reparasjonen ikke vil ta deg mye tid og penger.
No Defect Auto Atelier vil utføre service på bilen din og reparasjon av seter. Du trenger bare å registrere deg og komme. Setet ditt blir som nytt.
Hvordan fikser du et bilsete selv?
Når bør et bilsete repareres?
Typer bilstoldefekter
Nødvendig materiale og verktøy
Vi starter reparasjonen
Forberedende stadium
Reparasjon av vippemekanisme
Reparasjon av setevarme
Reparasjon av setetrekk
Hvordan vet du når bilsetene dine trenger reparasjonsinngrep? Faktisk er alt ganske enkelt her. Så snart du ikke lenger liker utseendet deres, eller det blir ekstremt upraktisk å bo i kabinen, og de tidligere funksjonene ikke lenger er forskjellige i deres tidligere pålitelighet, kan vi absolutt krangle om behovet for reparasjonshandlinger.
Det vanligste problemet som krever restaurering av bilseter er slitasjen på polstringen i putene og armlenene, og det er merkbart selv for det blotte øye: individuelle deler av setene endrer farge over tid, sprekker og blir veldig frastøtende.
I en egen gruppe bør mekaniske feil som ikke er knyttet til langvarig drift av bilen kombineres. Spesielt inkluderer de brannskader, rifter, kutt og ødelagte baser forårsaket av påvirkningen av en stor last eller rett og slett uforsiktig håndtering av bileieren.
Avhengig av type skade, velges også den riktige måten å eliminere problemet som har oppstått: enten det er å reparere møbeltrekket eller bytte ut metalldeler i bunnen av bilsetene. I alle fall trenger du de riktige verktøyene og materialene.
For å komme i gang, forbered noen stykker av nye møbeltrekk, fordi slike vanlige riper, alvorlige kutt og riper hovedsakelig elimineres med deres hjelp. Fargen og kvaliteten på det kjøpte materialet avhenger helt av dine preferanser, men det viktigste er at salongen ser harmonisk ut som et resultat. Syntetisk, kunstig eller til og med ekte skinn, så vel som ethvert annet møbelstoff, er egnet for arbeid. Av verktøyene er håndsynåler, en syl, lim og flere typer tråd nyttige. Hvis det er mindre skader på møbeltrekk i lær eller velour, vil spesielle forbindelser som kan finnes i enhver bilbutikk bidra til å eliminere dem.
Montering og demontering av stolen, samt korrigering av rammedefekter, vil kreve bruk av et sett med skiftenøkler, skrutrekkere, tang, en hammer og en baufil. Det vil også være nyttig å ha en støvsuger som hjelper til med å rengjøre setene før du gjør alt arbeidet.
Som enhver annen type aktivitet involverer reparasjon av skinn, velour eller andre typer kjøretøyseter en rekke sekvensielle handlinger.
Hvis problemet bare er mindre skader (som kutt eller brannskader), kan du etter å ha rengjort det nødvendige området fortsette til direkte eliminering av problemet ved å bruke et forhåndskjøpt reparasjonssett. Men i tilfelle problemet ligger mye dypere, og vippemekanismen eller varmesystemet trenger reparasjon, må stolen demonteres fullstendig. Det er mest behagelig å utføre denne oppgaven på et bord med en arbeidsbenk. Du kan skru av festene på begge sider av setet med en vanlig skrutrekker. Det er bedre å utsette ryggen med en pute inntil videre, for å reparere den senere om nødvendig.
I tilfelle feil på fjærblokken eller fullstendig utskifting av huden, må det gamle materialet fjernes fra setet. For å gjøre dette åpnes alle sømmene på det skadede setet forsiktig med en skarp kniv. For raskt å fullføre oppgaven, bør stoffet være godt strukket, slik at alle sømmer er godt synlige. Også på det forberedende stadiet samler de alle verktøyene som er nødvendige for påfølgende arbeid.
Under aktiv bruk av bilen blir det ofte nødvendig å bytte ut de skrå mekanismene som er ansvarlige for å endre posisjonen til seteryggen. Denne typen reparasjon av bilseter er ganske arbeidskrevende, så det er bedre å ikke gå til ekstremer og hele tiden overvåke driften av vippemekanismen. Hvis det oppdages funksjonsfeil eller fastkjøringer, kan de enkelt elimineres med smøring.
I ferd med å erstatte vippemekanismen som justerer vinkelen på bilseteryggen, Alle reparasjonshandlinger utføres i følgende rekkefølge:
• først må du fjerne fôret (plassert ved bunnen av puten);
• Skru deretter ut alle festeboltene som holder hengslenes nedre ledd helt i bunnen av bilsetet, og etter å ha blitt kvitt akselen på motsatt side av ryggstøtten, demonter selve ryggen;
• hengslenes øvre ledd må kuttes av ved bunnen av ryggstøtterammen, hvoretter den nye mekanismen skal festes med bolter helt nederst på puten;
• øvre ledd skal settes i riktig posisjon slik at alle hullene kan justeres;
• Puten skal kobles til baksiden av setet ved hjelp av en aksel: ved å kontrollere
• plasseringen av delen, plasser ryggstøtten og fest hengslene til den ved hjelp av sveising.
Hvis du har ferdighetene til en elektriker, kan du uavhengig sjekke helsen til ledningene og pluggene. Men varmereparasjoner kan bare utføres hvis du eier et kjøretøy uten en datamaskin ombord, ellers er det ingen vits i å slå av varmen for selvreparasjonens skyld (som nevnt ovenfor, en kompetent rekonfigurasjon av på -brettdatamaskin kan kun gjøres på en bensinstasjon).
For de som likevel bestemte seg for å reparere bilseter med egne hender, må du vite at denne prosedyren krever en ansvarlig tilnærming og betydelig tålmodighet.
Bli kvitt riper og riper
Den enkleste måten å reparere bilseter på er å eliminere riper og riper på skinntrekk. Hvis bare malingslaget som påføres overflaten er skadet, trenger du for reparasjonsformål enten en spesiell spraymaling eller en passende polering med fyllstoff.
Det er fullt mulig at interiøret i bilen i ditt tilfelle ikke er skinn, men for eksempel velour, så for å eliminere defekter trenger du en nål, tråd og mønstre som kan lages av fragmenter av gammelt møbeltrekk. Når du velger et reparasjonssett, må du være oppmerksom på en viktig detalj: alle fibrene som er inkludert i settet, må være av forskjellige farger. Ved hjelp av en spesiell børste og lim (eller spray) påføres fibre med passende farge og tekstur på det skadede området av setet. For å fikse resultatet dekkes det restaurerte området med en teflonfilm og strykes.
Eliminer rifter og kutt
I dag tilbyr markedet et ganske stort antall produkter for stell og reparasjon av bilseter inne i kjøretøyet. Derfor, hvis du trenger å gjenopprette bilsetet, bør det ikke være noen problemer med valg av materiale.
Å gjenopprette skinnseter vil kreve litt mer innsats og en flytende analog av lær, sammen med et nett og et passende reparasjonssett. Alle uregelmessigheter (for eksempel kantene på et kutt) slipes forsiktig med sandpapir. Etter det påføres et lite plastnett på kuttet eller riven og området er fylt med flytende hud.
Stoffinteriøret restaureres ved hjelp av en lapp med ønsket form, laget av et lignende materiale (deler av det gamle interiøret kan brukes). For å gjenskape fargen, må du velge riktig maling og bruke fargen til å farge de nye elementene i stolene. Slik restaurering av bilseter bidrar perfekt til å skjule de mest merkbare skadene.
Restaureringen av plastelementene til setet følger et lignende scenario, bare alle sprekker, fliser og hull er fylt med en granulær sammensetning som perfekt imiterer en plastoverflate. På det siste stadiet males det skadede området med maling av tilsvarende farge. Når det gjøres riktig, vil ingen legge merke til spor etter skade.
Vi gjenoppretter sømmene
Direkte restaurering av bilsetesømmer innebærer flere sekvensielle trinn: først må tre masker trekkes tilbake fra enden av tråden, på jakt etter et hull fra den gamle sømmen der. Deretter samles alle lagene av setet i en haug: etter å ha ført klippet med nålen gjennom alle lagene i setet, er det nødvendig å la det stå i denne posisjonen og sette tråden inn i øyet. Etter det trekkes nålen tilbake, og trekker tråden ut gjennom alle lagene i setet. Etter å ha funnet neste hull fra den siste sømmen, tre nålen gjennom den og sy alle lagene på nytt. Dermed skal det dannes en løkke, og trer du en tråd gjennom den får du en knute.
Prosessen fortsetter til alt er sydd til slutten. Etter å ha knyttet den siste knuten, kutt av de overflødige endene av tråden og inspiser sømmen fra forsiden - riften skal elimineres helt.
Video (klikk for å spille av).
