DIY-reparasjon av glideflaten på alpinski

Tidlig vinter. Når du gjør fantastiske svinger og nyter motet ditt, hører du plutselig en forferdelig knase under føttene dine. Bare ikke få panikk; Å fjerne en steinbulk i ski eller snowboard er veldig enkelt med egne hender.

Først av alt, inspiser skaden: hva er ødelagt og hvor alvorlig?

Følg så legens råd, så å si: «har du vondt i hodet, ta aspirin, men brekker du armen, ikke operer deg selv».

Så du har bare en bulk på glideflaten. Undersøk det nøye. Hvis bulken er liten til middels dyp og ikke berører kanten, kan du reparere den selv. For mer alvorlig skade, kontakt et verksted. Små skader (mindre enn ½ mm dype) kan ganske enkelt ignoreres.

Hvis du bestemmer deg for å reparere skaden selv, så les videre.

Nødvendig verktøy og materialer.

• skrustikke
• Rengjøringsmiddel (eller alkoholbasert materiale)
• Metallskrape (spateltype)
• P-Tex polyetylen reparasjonsplugg
• Propanbrenner eller husholdningslys
• Barberblad
• Sandpapir

Skiforberedelse

• Skyv skiene opp og fest skrustikken i midten.
• Inspiser skaden. Hvis det er tråder av basismateriale rundt hullet, skjær dem forsiktig ut med et barberblad.
• Fjern overflødig voks med en metallskrape.
• Hvis bulken er stor, slip innsiden ut med sandpapir.
• Skyll med rengjøringsmiddel og skrubb med en liten stålbørste for å fjerne gjenværende smuss. La skiene tørke (20 minutter til en time).

Bulkfylling

• Bruk en propanlykt eller lighter for å tenne P-Tex-lyset i den ene enden.
• Vent til den lyser opp (dette kan ta et par minutter). Svarte sotflak kan vises på den brennende enden. Hvis de kommer i kontakt med det glatte materialet, kan det hende at polyetylenet ikke sveises godt. Fjern dem forsiktig med en metallskrape. Hvis flammen er liten og blå i stedet for gul, blir det ingen sot.
• Ta med P-Tex-glødepluggen til det skadede området. Sett inn skaden slik at dråpene flyter fra kantene til midten av bulken. Fyll den jevnt, siden P-Tex vil smalne av når den avkjøles.
• Gjenta denne operasjonen om nødvendig. Slukk flammene.
• Avkjøl P-Tex i 15 minutter.
• Ta en spiss 90° metallskrape og hold den i en 45° vinkel. Bruk små, rykkende slag for å fjerne overflødig materiale fra glideoverflaten på skien eller snowboardet. Beveg deg i den retningen som er mest praktisk for deg.
• Pakk blokken med sandpapir og slip overflaten helt.

Gjør-det-selv-smøring, sliping, reparasjon av alpinski er ekte. I artikkelen vil vi dele vår erfaring om hvordan du setter opp en prosess hjemme, hvilke verktøy og materialer du skal bruke og hvor du kan kjøpe dem.

Egenpleie av alpinski – smøring, sliping, reparasjoner – ser ut til å være vanskelig for vanlige skiløpere. Vi blir skremt av de mange forskjellige verktøyene, støyende maskinene og gnistspruten som vi ser på skiservicesentre.

Reichmann-maskin - reparasjon og vedlikehold av alpinski

Men å sette skiene i orden med egne hender er ikke så vanskelig som det kan virke når du ser på dette kjølige synet. Dette krever litt kunnskap, samt et sett med verktøy og materialer. Og senere vil de nødvendige ferdighetene dukke opp.

Hvorfor selvsmøre, slipe og reparere ski? Og for ikke å løpe til servicesenteret på grunn av hver minste ting, kaste bort dyrebar tid og penger. Og servicesenteret kan være veldig langt unna, spesielt hvis du kjører off-piste.

Ja, vi kan selv påføre nødvendig smøremiddel i samsvar med været, reparere "hullene" i glideoverflaten og utføre generelt vedlikehold før sesongen.

Igjen, hvem liker ikke å fikle med skiene sine, spesielt i starten av sesongen! Vi setter pris på dem og setter pris på dem som de tingene som er mest kjære for våre hjerter.

I dag går badebyen ned til dypet hvor materialer og verktøy for skistell er skjult for øynene våre. Kan du kjenne den lette duften av varm parafinvoks på den kjølige havbrisen? Hvis ikke, kjøp drops, du har en klar rennende nese. Len deg tilbake og pust inn alt saltet fra vårt enorme skihav!

I alle fall - til stedene! Kapteinen biter allerede utålmodig i hjulet.

Så i artikkelen vil vi snakke om de enkleste manipulasjonene med ski. Mer komplekse reparasjoner - ødelagte fester, revne kanter - gjøres best i spesielle verksteder, som som regel finnes ved enhver anstendig ski- og brettutleie.

De er på vei uansett, ikke sant? Selvfølgelig gjør de det, men de kan gå bedre, og mye mer. Alt er relativt.

De to viktigste faktorene som bidrar til å få mer glede av å gå på ski er de skarpe kantene og den utmerkede glidende bunnflaten på skiene (populært - "sliding", "sliding"). Og jo tørrere glideoverflaten er, jo flere riper på den og jo dummere kantene - jo verre for oss.

Å skru på en nedslitt ski krever mye mer innsats enn å styre en godt slipt og oljet ski. Hvis du ikke tror det, trenger du ikke det, men tiden kommer - du vil forstå hva vi snakket om. Da setter pris på den fantastiske gliden og grepet til en velstelt ski!

Det er to alternativer for å ta vare på ski: enten tar du dem jevnlig med til et serviceverksted og betaler for MOT (vedlikehold), eller bruker en engangssum på salver og verktøy, og sparer så dine hardt opptjente penger og ryddig. opp skiene selv.

Det første alternativet er enkelt og kjedelig. Den andre er kognitiv og gjør livet mer interessant, og vil bli diskutert nedenfor.

Vel, her kommer vi til det viktigste - stadiene av service på skiene dine, som består av 5 trinn:

• Klargjøring og rengjøring.
• Reparasjon av glideflaten.
• Kantsliping.
• Rengjøring og smøring av glideoverflaten.
• Polering av glideflaten.

Hvis skiene ikke har blitt satt i stand på lenge eller har vært brukt intensivt, kan det være nødvendig å slipe glideflaten på maskinen (for dette må du fortsatt gå til verkstedet). Og først da begynne å jobbe med dem selv. Finn et bord hjemme, et kontor vil man gjøre, for det er vel ikke viktigere å signere kontrakter enn å gå på ski i fjellet?

For å feste skiene på et husholdningsbord trenger du følgende festemidler:

Monter skiene på et husholdningsbord

For eksempel koster et sett med "Toko"-laster i "Kant"-butikken omtrent 17 000 rubler.

Ideelt sett trenger du en spesiell arbeidsbenk med skrustikke, men det får du senere når du innser all gleden ved personlig skistell. Hev nå skiføttene, fest dem med et strikk (som på bildet over) og tørk av skiene for å holde dem rene og tørre.

Tørk av en svært skitten overflate med en spesiell klut, for eksempel fiberlen - det etterlater ikke lo som forstyrrer arbeidet.

Spesielt Fiberlene lofritt stoff

Den enkleste måten å reparere riper på lysbildet på er å bruke P-Tex lys. Hvis du gjør dette regelmessig, og det er flere par ski i familien, er det bedre å kjøpe en spesiell termisk pistol (selv om det ikke er lett å finne en i Russland).

Varmepistol for reparasjon av ski og snowboard

Hvis fra tid til annen, vil det være greit å begrave dype riper med smeltet plast.

Her er arbeidsrekkefølgen:

• Rengjør arbeidsområdet med et rengjøringsmiddel;
• Skjær av den eksfolierede plasten rundt "såret" med en skarp kniv;
• Dypp den med et smeltet P-Tex-lys;
• La avkjøles til romtemperatur;
• Klipp forsiktig av overflødig plast til en overflate er på samme nivå;
• Sand det reparerte området med fint slipepapir.

Viktig: Eventuelle reparasjoner på glideflaten kan først startes etter at skiene/snøbrettet er godt tørket.

Bruk alltid vernehansker når du sliper kanter for å unngå å kutte deg. Selv om du ser en bar hånd på bildet nedenfor, er dette bare et reklamebilde.

Alpine skikanter skjerpes

Klem skiene i en skrustikke som vist på figuren. Ved hjelp av en spesiell fil (fil) og en ledevinkel med et klips eller en spesiell "canto cutter" skjerpes kantene med jevne bevegelser langs hele skiens lengde.

Bruk korte, overlappende filpass, og forleng dem gradvis. Bruk en stålbørste for å fjerne flis fra filen etter hvert par slag.

Gjenta dette på begge kanter. Slipingsretningen spiller ingen rolle. Ikke trykk for hardt, la den skarpe filen gjøre jobben sin.

For større klarhet fant jeg en informativ video om kantsliping hjemme på Internett. For de som er interessert, se (engelsk).

Roter skien i en skrustikke slik at glideflaten vender opp. Skrubb av gammel voks og skitt med en plastskrape. For best resultat, bruk "hot scraping": varm parafinen med et strykejern og skrap skiene med en plastskrubber (i en klemme kan du bruke en CD-boks) mens parafinen fortsatt er varm.

Hvis parafinen er sterkt tilsmusset, bruk et strykejern til å påføre et lag med "base" parafin, og skrubb den av - på denne måten kan du rengjøre tøffelen bedre.

Skrap av gammel parafinvoks fra skiene dine

Du kan smøre ski med strykejern eller bruke et ferdig smøremiddel som påføres kalde ski. Begge metodene forhindrer at glideflaten tørker ut, reduserer friksjonen og hjelper prosjektilet til å gli bedre.

Oljede ski er lettere å kontrollere. Varm parafinvoks og jern gir bedre smøring ettersom voksen trenger dypere inn i porene på glideoverflatematerialet og varer lenger.

Påføring av parafin på en glidende overflate ved hjelp av et strykejern

Du kan også bruke et ferdig smøremiddel - det er enkelt å bruke, men beskytter ikke sklien så lenge og gir god glidning. Dette alternativet er ideelt for rask feltsmøring når varm metode ikke er tilgjengelig.

Begge smørealternativene - påstrykning og kald - er tilgjengelig i to typer: for enhver snøtemperatur (universell salve) og for spesifikke temperaturforhold (spesielle smøremidler).

Universelle alternativer vil fungere effektivt i de fleste tilfeller, men for et smalt temperaturområde er det bedre å bruke spesielle smøremidler og parafiner, de er mer effektive enn universelle. Resultatet er at skiene vil gli raskere, og vi kaster bort mindre energi.

Jo oftere skiene varmebehandles, jo bedre vil glideoverflaten absorbere fett. Så ideelt sett bør du slå på strykejernet etter hver tur. Det er ingen tilfeldighet at idrettsutøvere smører skiene før hver treningsøkt, enn si en konkurranse.

Vel, ikke for idrettsutøvere, det er bedre å bruke den varme metoden før du går til fjells, og etter hver tur, smør med et universelt smøremiddel designet for kald påføring.

Etter at du er ferdig med å behandle skiene, la dem avkjøles til romtemperatur.

Bruk en skarp plastskrape for å fjerne overflødig voks. Det som blir igjen i porene i materialet er nok for utmerket skigli.

Deretter, bruk en hestehår- eller nylonbørste, poler sklien godt med et fast trykk fra tå til hæl.

Toko Reparasjon av tennplugger

Så nå vet vi hvordan vi skal ta vare på skiene (og brettene) - hvordan vi skal slipe kantene, reparere og smøre glideflaten. Til slutt, her er en liste over hva du trenger for å jobbe hjemmefra:

• Reparer plast P-Tex.
• Fibertex og fjerner for gammelt fett.
• Spesialfil og vinkel med klips eller kantkutter.
• Plastskrape (skrape).
• Stiv hestehår eller nylonbørste.
• Slipepapir.
• Universal parafinvoks.

Produsenter av materialer og verktøy for skipleie:

Alle produsenter er anstendige, dessuten er sidene til alle tre oversatt til russisk. Ved å klikke på lenkene vil du finne mye nyttig informasjon: hvilke andre verktøy finnes, hvor du kan kjøpe dem, hvor mye de koster.

Du finner forresten sikkert et gammelt strykejern med temperaturregulator, lighter og kniv på gården, og kjøpe filrensebørste og arbeidshansker der det passer.

Nok en gang nøt jeg det faktum at jeg skrev dette verket. Håper du finner det nyttig. Legg igjen kommentarer, forespørsler og klager, jeg vil gjerne svare på alle spørsmål. Takk til vennene mine som fylte hullene i min erfaring og kunnskap.

Flyter opp ... nei, ett sekund ...

Hvis artikkelen var nyttig, og du likte badebyen, så abonner på nye artikler og få skifordel direkte til e-posten (ingen spam!).

• er det mulig å stå på ski/snowboard umiddelbart etter kjøp - selv om ikke, men virkelig ønsker det. Selvfølgelig kan du!
• trenger jeg å skjerpe kantene? - for å lære nærgående svinger - nei!
• Hvor mye er det nødvendig å fjerne transport(konserverings)fett? - de første fem nedstigningene vil fri deg fra denne tunge bekymringen.

• Gå til katalogen "Alpint"
• Gå til katalogen "Skistøvler"
• Gå til katalogen "Skistaver"
• Gå til katalogen "Ski- og snowboardhjelmer"
• Gå til katalogen "Skimasker"
• Gå til katalogen "Skiryggsekker"
• Gå til katalogen "Skiklær"

SPORT MARATON: DEN STØRSTE TURIST- OG SKIBUTIKK I MOSKVA. SAIKINA 4

Du tror kanskje at Sport-Marathon bare er en annen sports- og turistbutikk i Moskva, og du tar feil. Vi selger klær og utstyr for alpint og snowboard, samt telt, soveposer, ryggsekker og andre produkter for friluftsliv. Men det er her våre likheter med andre butikker slutter. Vi er forskjellige!

Lederne i selskapet vårt har jobbet i markedet for topputstyr i mer enn ti år, og har samlet en enorm butikk med kunnskap for å prøve å lage den virkelig beste ski- og friluftsbutikken i Moskva! Og tro meg, dette er ikke tomme ord. Personlig lidenskap for turisme og ski, hundrevis av timer på utstillinger og seminarer og mange års samarbeid med de beste distribusjonsselskapene gjør at vi kan presentere et virkelig enestående utvalg.

I tillegg til et utmerket utvalg, har vi forsøkt å gjøre butikken vår ikke bare til et hyggelig og praktisk sted for shopping, men en ekte klubb og en favoritt møteplass for alle elskere av turisme, ski og friluftsaktiviteter generelt. Derfor foretok vi en ny renovering, bestilte spesielt, individuelt handelsutstyr, led i lang tid, valgte et praktisk og behagelig lys, og utviklet til og med det vi mener er det beste lojalitetssystemet for de mest aktive kundene. Vi fant til og med et kafeteriasted hvor du kan ta en matbit under en slitsom, men hyggelig shopping!

Tidlig vinter. Når du gjør fantastiske svinger og nyter motet ditt, hører du plutselig en forferdelig knase under føttene dine. Bare ikke få panikk; Å fjerne en steinbulk i ski eller snowboard er veldig enkelt med egne hender.

Først av alt, inspiser skaden: hva er ødelagt og hvor alvorlig?

Følg så legens råd, så å si: "hvis du har vondt i hodet, ta aspirin, men brekker du armen, ikke operer deg."

Så du har bare en bulk på glideflaten. Undersøk det nøye. Hvis bulken er liten til middels dyp og ikke berører kanten, kan du reparere den selv. For mer alvorlig skade, kontakt et verksted. Små skader (mindre enn ½ mm dype) kan ganske enkelt ignoreres.

Hvis du bestemmer deg for å reparere skaden selv, så les videre.

Nødvendig verktøy og materialer.

• skrustikke
• Rengjøringsmiddel (eller alkoholbasert materiale)
• Metallskrape (spateltype)
• P-Tex polyetylen reparasjonsplugg
• Propanbrenner eller husholdningslys
• Barberblad
• Sandpapir

Skiforberedelse

• Skyv skiene opp og fest skrustikken i midten.
• Inspiser skaden. Hvis det er tråder av basismateriale rundt hullet, skjær dem forsiktig ut med et barberblad.
• Fjern overflødig voks med en metallskrape.
• Hvis bulken er stor, slip innsiden ut med sandpapir.
• Skyll med rengjøringsmiddel og skrubb med en liten stålbørste for å fjerne gjenværende smuss. La skiene tørke (20 minutter til en time).

Bulkfylling

• Bruk en propanlykt eller lighter for å tenne P-Tex-lyset i den ene enden.
• Vent til den lyser opp (dette kan ta et par minutter). Svarte sotflak kan vises på den brennende enden. Hvis de kommer i kontakt med det glatte materialet, kan det hende at polyetylenet ikke sveises godt. Fjern dem forsiktig med en metallskrape. Hvis flammen er liten og blå i stedet for gul, blir det ingen sot.
• Ta med P-Tex-glødepluggen til det skadede området. Sett inn skaden slik at dråpene flyter fra kantene til midten av bulken. Fyll den jevnt, siden P-Tex vil smalne av når den avkjøles.
• Gjenta denne operasjonen om nødvendig. Slukk flammene.
• Avkjøl P-Tex i 15 minutter.
• Ta en spiss 90° metallskrape og hold den i en 45° vinkel. Bruk små, rykkende slag for å fjerne overflødig materiale fra glideoverflaten på skien eller snowboardet. Beveg deg i den retningen som er mest praktisk for deg.
• Pakk blokken med sandpapir og slip overflaten helt.

I prosessen med å skrive buer i bakker med forskjellige profiler og kvaliteter, blir alpinski ubrukelige. Derfor er hovedformålet med denne meldingen å vurdere måter å fjerne dette triste øyeblikket på i alle forstander.

Snøkrystaller fungerer som et godt slipemiddel (hud). Som et resultat får glideflaten på alpinski en hvitaktig farge som er kjent for mange. Det er tydelig at dette ikke reduserer friksjonen og prosessen utvikler seg. Du kan motstå dette hvis du med jevne mellomrom, avhengig av intensiteten på ski, parafinerer skiene. For en skiløper som bruker 3 til 6 timer i uken på snøen, er frekvensen omtrent lik 1 gang per måned.

Skiene rengjøres med en vattpinne dyppet i bensin eller aceton (gjerne begge i spesifisert rekkefølge). Deretter, etter en kort tørking, blir glideoverflaten på skien smurt med parafinprimer (du kan også bruke et stearinlys i fravær av et sett med salver), deretter glattes overflaten med et oppvarmet strykejern (slipsjern er spesielt beleilig). Den oppvarmede parafinen fyller overflatedefektene, og overskuddet fjernes med sykluser, det vil si med en flat stålplate (bra, for eksempel en bred spatel). Overflaten avsluttes til slutt med polering med en kork. Deretter, på skiene ovenfra og under, ta på en lang polyetylenpose og du er klar til å starte. Pakker settes på slik at rusk (støv, sand) som faller mellom skiene ikke riper opp overflaten under bæring. Behovet for dette er godt synlig før bearbeiding - merk at det meste av glattbakken er skadet i 20 cm-områdene ved tå og hæl.

Derfor er det nødvendig å feste skien i en skrustikke og ved hjelp av passende filer slipe skien fra siden av sklien til overflaten er helt jevn. Sjekker med samme linjal. Overflaten skal også glattes. En canto-kutter er egnet til dette formålet. Du trenger bare å fjerne styreplaten fra den.

Hvis det er feil på overflaten - i går reiste de på steinene, så må de repareres ved hjelp av kjente metoder. Jeg vil bare legge til at oppvarming med strykejern krever spesiell forsiktighet (konsekvensene er beskrevet), så det er tryggere å bruke en 75-100W loddebolt. Og likevel er det bedre å presse den smeltede polyetylenen med en polert trekloss, fordi den på grunn av den lave varmeledningsevnen lar deg trykke fortsatt myk polyetylen. Ikke overdriv med press - en nybegynner skimester klemte bøyesonen på tuppen av skien så mye at den så å si ble en del av en polygon.

Avslutningsvis noen ord om kanting. Ikke vær lat med en fløyelsfil for å slipe små skavanker som dukker opp nesten etter hver tur. Glidingen din blir mye lettere. Tross alt må skien selvfølgelig vokses.

Leieutstyret har én udiskutabel fordel - du trenger ikke ta vare på det. Vi bare skatet, overleverte skiene til utleiearbeideren og glemte det. Klargjør alpinski for sesongen i dette tilfellet - "hodepinen" til skianleggets tjenestemenn.

Men, hvis du allerede har anskaffet ditt eget utstyr, må du ta på deg hele "ansvarsbyrden". Som regel starter forberedelsen av alpint til sesongen umiddelbart etter siste skiperiode. Og etter hver trening vil det ikke være overflødig å betjene alpinskiene dine.

Før jeg klatrer en bakke tidlig på sesongen, pleier jeg å sjekke hvor skarpe kantene på alpinskiene mine er. Dette gjøres ganske enkelt. Først av alt, en visuell inspeksjon. Ingen chipping på kantene - alt er i orden. Videre kan du skrape kantene med neglen, og hvis det dannes fliser på neglen, er kantene fortsatt ganske egnet til å rulle. Ellers må kantene skjerpes. Dette er nok hovedpoenget med å forberede alpint til sesongen.

Jeg anbefaler ikke å skli på stumpe kanter, fordi det for det første ikke er trygt, og for det andre vil svinger i en hard skråning være ekstremt vanskelig.

Du kan selv slipe kantene under klargjøring av alpinski for sesongen eller kontakte tjenesten for hjelp. Alpine skikanter skjerpes avhengig av treningsnivået til skiløperen. For nybegynnere er en skarphetsvinkel nær 90 grader egnet. Idrettsutøvere skjerper seg i en skarpere vinkel, men i dette tilfellet blir kantene raskere sløve.

Du kan lese mer om sliping av kanter på alpinski her.

Klargjør alpinski for sesongen ikke uten å sjekke beslagene. Det er nødvendig å kontrollere at festene ikke dingler, ikke har noen mekaniske skader som kan ha oppstått enten ved slutten av forrige sesong eller under lagring.

Still deretter inn den nødvendige verdien for utløsningskreftene til festene, avhengig av vekt og treningsnivå.

Hvordan gjøre det? Ikke noe komplisert! Du kan finne ut om justering av skibindinger her.

For å forberede alpinskiene dine for at sesongen skal være komplett, se på glideflaten på skiene dine for å sikre at den beholder egenskapene sine. Lysbildet skal ha en jevn sort farge. I tilfelle det observeres et gråaktig eller hvitt belegg langs kantene, langs kantene, er det bedre å behandle skiene med spesiell parafin og salver som forbedrer glidningen med et strykejern.

Først fjerner vi skitt fra overflaten på alpinski som kunne ha dannet seg under skikjøring. Dette kan gjøres med en fuktig klut eller spesielle rengjøringsvæsker.

På festene, løsne kreftene til minimumsverdiene slik at fjærene ikke blir konstant komprimert (la dem hvile).

For å unngå uttørking av glideoverflaten og dannelsen av et hvitt belegg på den, er det bedre å behandle basen (glidningen) og kantene med parafin.

Vi oppbevarer ski vertikalt og unna varmeapparater. Det er tilrådelig å åpne dekselet, gi lufttilgang til skiene, eller til og med oppbevare skiene utenfor dekselet eller klesskapet.

Etter å ha skøytet dagen på alpinski, før du stapper dem inn i bilen, er det lurt å gå på skiene med en kostbørste, rydde dem for snø, og ved hjemkomst sette dem i oppreist stilling slik at vannet er helt glass.

Så tørker vi skiene med en fille og begynner å drømme om fremtidige snøtopper!

Derfor er det ikke spesielt vanskelig å forberede alpinski for sesongen, du trenger bare å elske skiene dine litt og de vil tjene oss i lang tid med tro og sannhet.

Ved kjøp av ski håper vi alltid at god glid opprettholdes gjennom hele levetiden. Men et år eller to går og skiene mister gradvis egenskapene sine. Når temperaturen er over null begynner snøen å stikke under blokka, og når temperaturen er god "går" ikke skiene i det hele tatt. Under drift blir glideoverflaten uunngåelig skadet. Dype og små riper vises på den, det er nok å kjøre langs grenen og et spor kan forbli på plasten. Alle disse skadene påvirker selvfølgelig glidekvaliteten og, som en konsekvens, bevegelseshastigheten. For å unngå slike problemer er det nok å regelmessig smøre og om nødvendig sykle skiene.

Hvis du ikke gjorde dette i tide, og i stedet for å kjøpe nye ski, bestemte du deg for å sette de gamle i orden, så er denne artikkelen for deg. Hvor skal jeg begynne? Først av alt, med verktøyene. Minimumssettet med verktøy for å klargjøre ski består av en akrylskrape, et strykejern, en kombinert håndbørste (nylon / bronse) og en rub (syntetisk eller kork). Dette er nok for stell av gåski, hvis du har muligheten til å fikse skien ved hjelp av improviserte midler under behandlingen.

For bedre forberedelse er det nødvendig med et spesielt bord, som lar deg fikse skien stivt. Det er også ønskelig å ha en metallskrape-syklus og reparere plast.

1. Sikre skien med glideflaten opp. Fjern om nødvendig restene av det gamle fettet med en skrape, og bruk deretter en syklus for å fjerne et tynt lag med oksidert plast.

2. Rengjør forsiktig store riper fra skitt og fyll med reparasjonsplast (en plastpinne settes i brann fra den ene siden og det skadede området helles fra en avstand på 1-2 cm). Deretter, etter avkjøling, fjernes overflødig plast på reparasjonsstedet forsiktig i sykluser, og oppnår en jevn, jevn overflate.

3. Påfør malt parafin på den forberedte glideflaten, varm den opp med et strykejern og la parafinen herde.

4. Fjern parafinen med en skrape, børst skien. Gjenta operasjonen beskrevet i punkt 3-4 flere ganger.

5. Påfør parafin, valgt i henhold til værforholdene, på glideflaten, varm opp med strykejern og la parafinen herde.

6. Fjern parafinen med en skrape, børst overflaten.

7. Gjenta denne prosedyren flere ganger avhengig av lengden på avstanden fra snøtilstanden. Jo lengre avstand og jo hardere snø, jo flere vokslag anbefales å legge på skien.

8. Etter å ha påført det siste laget med parafin, er det nødvendig å fjerne parafinen med en skrape, fjern resten av den med en nylonbørste. Fjern voksrester fra sporene i strukturen med en finhårstålbørste (1-2 omganger uten trykk), og poler deretter glideoverflaten med en myk nylonbørste.

Skiene dine er nå klare for sesongen.

Hvis du har spørsmål knyttet til klargjøring eller valg av ski, vil L-BIKE-spesialistene og servicesenterpersonalet alltid gi nødvendig assistanse og råd.