I detalj: gjør-det-selv Honda Accord startreparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
Vi vil vise hvordan du raskt og riktig erstatter en defekt starter i en Honda Accord 7-bil (Honda Accord 7) med egne hender. Før du starter arbeidet, sørg for å koble fra terminalen fra batteriet. Alle forklaringer under videoen er dessverre på engelsk, men vi trenger dem egentlig ikke, det viktigste er at prosessen med å fjerne starteren, plasseringen av festene, verktøyene som brukes osv. vises godt og i detalj. Ved å følge denne trinnvise instruksjonen kan du enkelt erstatte en defekt generator med en ny, eller fjerne den gamle for reparasjon.
Videoerstatning, fjerning av starteren i Honda Accord 7:
Sikkerhetskopieringsvideoinstruksjon:
Hvordan kan du sørge for å fjerne generatoren i Honda Accord 7 og deretter sette inn en ny er ikke i det hele tatt vanskelig hvis du vet hvordan du gjør det, ikke i henhold til papirinstruksjonene, hvor veldig ofte mye ikke er klart eller forklart .
Starteren går dårlig og noen ganger er starteren stille, mistanke om børster, Anbefal en butikk hvor de kan reparere starteren og jeg vil gjerne bestille deler på forhånd
børster (i eksistensielle sier de at dette bare er fjærer)? (9) eller bakre enhet (7)
Jeg tror det er bedre å gå til dem med i det minste noen reservedeler Problemet er ennå ikke akutt og viser seg oftere i kulde Jeg anser ikke 80r for en børste (eller en fjær??) og 1000r for en børsteblokk for å være bortkastet, hvis de slapper av, la dem bytte den ut samtidig spesielt 50/50 at det enten er børstene som går ut eller bendixen
Jeg skal også prøve å stramme + på batteriet, ellers er det upraktisk å stramme skruen på siden)
Det ser ut til at jeg fant ut starteren - strammet den positive ledningen det ble bedre, men nysing i starten forble (nyser 1-3 ganger) de griper og slipper umiddelbart, mens batterilyset blinker, flyter ikke hastigheten kanskje du trenger å rense noe? hvilke filtre skal skiftes? nye tennplugger, gass, injektor aldri renset, benz.filter ble heller ikke skiftet.
Video (klikk for å spille av).
Jeg gjør det sjelden (i helgene), batteriladingen er normal før start er spenningen 12,8 - 12,6, batteriet er nytt
Du kan sjekke starteren uten å fjerne den. Det er nødvendig å lukke noe der med en ledning (som jeg ikke så, siden jeg snudde nøkkelen) for å sjekke "retraktoren" hvis den snur, så er problemet nøyaktig i den. Vel, eller til og med som et alternativ: en montasje på starteren, den andre med nøklene i tenningen)))
Egentlig viste obduksjonen at starteren er i live o_O Vi sjekket det bare hjemme, da vi tok det av etter ca tjue minutter i kulden)) Vi kaster kroppen på minus, vi fanger pluss - første gang ingenting skjedde, kanskje grunnen var at pappa ikke trykket det godt til terminalen, demonterte motoren, børstene var i live, og han selv han er ganske i live uten synlige sammenbrudd, generelt, LIVE, tørket alt samlet, tenk la meg prøve igjen - denne gangen presset han seg til terminalen , vridd.
Nå er spørsmålet, starteren er ennå ikke installert. men HVA ER GRUNNEN. Etter alt å dømme er starteren i live. Akkum er i live. Det er ingen signaler. Hvor er fangsten.
1. Koble den negative kabelen fra batteriet.
Hvis stereoanlegget som er installert i bilen er utstyrt med en sikkerhetskode, før du kobler fra batteriet, sørg for at du har riktig kombinasjon for å aktivere lydanlegget!
2. Fjern lagringsbatteriet og pallen av dets feste fra et drivmiddelrom (se avsnittet Kontroll av tilstanden og utskifting av batteriet). 3. Koble den nedre radiatorslangen og ledningsnettet fra startfestebraketten. På V6-motorer passerer linjene til ATF-kjølebanen nær startfestet - pass på at de er forskjøvet til siden.
4. Merk og koble forsiktig fra en elektrisk ledning fra pluggene til trekkreléet til en starter. Frigjør mellomklemmer for feste av elektrisk ledende.
5. Gi festebolter og fjern en starter.
6. Installasjonen utføres i omvendt rekkefølge.
Demonter starteren som vist i begynnelsen av denne prosedyren.
Sjekk manifoldens diameter. Hvis diameteren er mindre enn driftsgrensen, skift ankeret.
Sjekk manifoldens utløp (A).
Hvis kommutatorens utløp er innenfor driftsområdet, sjekk kommutatoren for kullstøv, eller fjern fremmedlegemer fra gapet mellom kommutatorplatene.
Hvis kollektorutløpet er utenfor driftsområdet, skift ankeret.
Kontrollerer dybden på glimmerisolasjonen (A). Hvis glimmeren stikker ut for mye (B), kutt glimmeren med et baufilblad til normal dybde. Skjær alt glimmer (C) til spesifisert dybde mellom samleplatene. Kuttet skal ikke være for grunt, for smalt eller V-formet (D).
Mål lengden på børstene. Hvis den er utenfor rekkevidde, bytt børsteholderenheten.
Kontroller at det ikke er noen elektrisk forbindelse mellom (+) terminalen på børsteholderen (A) og terminalen (-) på børsteholderen (B). Hvis det er kontinuitet, bytt børsteholderenheten.
Mens du holder i drivgiret, vri girakselen mot klokken. Girakselen må rotere fritt. Hvis girakselen ikke roterer jevnt uten å binde seg, skift ut girdekselet.
Installer børsten i børsteholderen og sett ankeret (A) inn i børsteholderen (B).
MERK. For å installere nye børster, sett inn en strimmel med #500 eller #600 sandpapir, med slipesiden ut, mellom kommutatoren og hver børste, og roter ankeret sakte. Kontaktflaten til børstene vil bli dreid langs konturen som tilsvarer diameteren til kommutatoren.
Mens du komprimerer fjæren (C), sett den inn i åpningen på børsteholderen og skyv den ned til den stopper. Gjenta dette trinnet for de tre andre fjærene (D, E og F).
Installer ankeret og børsteholderen i statorhuset.
MERK. Pass på at ankeret sitter riktig i børsteholderen.
Et spesialisert teknisk senter tilbyr rimelig reparasjon av Honda-startere av alle modeller. Vi gir livstidsgaranti på alt arbeid. Vi har et komplett utvalg reservedeler til enhver starter, så du trenger ikke vente lenge på at jobben skal fullføres. Gratis feilsøking. Vi tilbyr også å kjøpe en ny eller reprodusert starter til Honda. En utveksling er mulig, noe som vil fremskynde reparasjonstiden.
Alt arbeid utføres av kvalifiserte spesialister.
FJERNING OG INSTALLERING AV ENHETER UTFØRES I VÅR TJENESTE
Den fulle kostnaden for Honda starterreparasjonsarbeid bestemmes vanligvis etter diagnose og detaljert feilsøking av starteren. Prisen på arbeid er 500 rubler for ethvert sammenbrudd.
Reparere: skjer vanligvis innen 1 time, forutsatt at enheten er tatt ut av bilen På vårt verksted kan du også benytte deg av start- og fjerningstjenesten. Det er en stor database med reservedeler tilgjengelig. (Bendixer, magnetreléer, armaturer, statorer, børster, lagre, foringer).
Reparasjonstrinn:
Enheten din kontrolleres på et diagnostikkstativ, for eksempel driften av enhetens elektriske og mekaniske deler.
Hvis enheten er defekt, demonteres den, feilsøking utføres, og dermed identifiseres defekte komponenter.
Etter feilsøking annonseres kostnaden for å reparere enheten. Hvis reparasjonen ikke er lønnsom for deg, kan du kjøpe en ny eller renovert enhet hos oss.
Reparasjonskostnad: fastsettes etter diagnosen av enheten.
Garanti for utført arbeid 8 måneder.
Erfaring 12 år. Født i Kaluga-regionen. Utdanning: Moscow Automobile University. Spesialitet "Autoelektriker"
Erfaring 7 år. Født i Moskva. Utdanning: Moscow Automobile College 76. Spesialitet "Bilelektriker"
Erfaring 7 år. Krasnodar-territoriet ble født. Utdanning Krasnodar Automobile College. Spesialitet "Bilmekaniker"
Fjerning og montering av starter
1. Koble den negative kabelen fra batteriet.
Hvis stereoanlegget som er installert i bilen er utstyrt med en sikkerhetskode, før du kobler fra batteriet, sørg for at du har riktig kombinasjon for å aktivere lydanlegget!
2. Fjern lagringsbatteriet og pallen av dets feste fra et drivmiddelrom (se avsnittet Kontroll av tilstanden og utskifting av batteriet). 3. Koble den nedre radiatorslangen og ledningsnettet fra startfestebraketten. På V6-motorer passerer linjene til ATF-kjølebanen nær startfestet - pass på at de er forskjøvet til siden.
4. Merk og koble forsiktig fra en elektrisk ledning fra pluggene til trekkreléet til en starter. Frigjør mellomklemmer for feste av elektrisk ledende.
5. Gi festebolter og fjern en starter.
6. Installasjonen utføres i omvendt rekkefølge.
Bytte av starteren med en Honda Accord gjøres kun hvis det ikke er mulig å reparere starteren på en Honda Accord eller det vil koste mer enn å erstatte den med en ny.
Først vil vi diagnostisere starter Honda Accord, uten demontering. Hvis diagnostikken viser et problem i starteren, fjerner vi starteren og setter den på et spesielt stativ for diagnostikk.
Etter å ha tatt avlesningene, vil mesteren gjøre demontering og feilsøking. Etter å ha bestemt kostnadene for å reparere en Honda Accord-starter, tas en beslutning om hva som er best å gjøre: reparere og erstatte starteren med en ny.
Bensinstasjon på Citizen – 603-55-05, fra 10 til 20, ingen fridager. Bensinstasjon i Kupchino – 245-33-15, fra 10 til 20, ingen fridager. WhatApp / Viber: 8-911-766-42-33
MERK FØLGENDE. Vi reparerer ikke startere som er fjernet fra bilen. Vi stiller selvstendig diagnostikk, stiller en diagnose og gir en garanti for at problemet er i starteren og at vi løser det.
Når du skal bytte eller reparere starteren: - bilen starter ikke, starteren viser ikke tegn til liv; - når du prøver å starte bilen, høres en lyd, bilen starter ikke; - etter start av motoren slår ikke starteren seg av;
