I detalj: gjør-det-selv-reparasjon av en Honda-akkordstarter fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
La oss vise hvordan du raskt og riktig erstatter en defekt starter i en Honda Accord 7 (Honda Accord 7) med egne hender. Før du starter arbeidet, sørg for å koble fra terminalen fra batteriet. Dessverre er alle forklaringene i løpet av videoen på engelsk, men vi trenger dem egentlig ikke, det viktigste er at prosessen med å fjerne starteren, plasseringen av festene, verktøyene som brukes osv. vises godt og i detalj. Ved å følge denne instruksjonen i trinn, kan du enkelt erstatte den defekte generatoren med en ny, eller fjerne den gamle for reparasjon.
Videoerstatning, fjerning av starteren i Honda Accord 7:
Sikkerhetskopieringsvideoinstruksjon:
Som du kan være overbevist om å fjerne generatoren i Honda Accord 7 og deretter sette en ny er ikke i det hele tatt vanskelig, hvis du vet hvordan du gjør det, ikke etter papirinstruksjoner, der veldig ofte mye ikke er klart eller ikke forklart.
Starteren går dårlig og noen ganger er stille, mistanke om børster, gi beskjed til tjenesten hvor de kan reparere starteren og jeg vil gjerne bestille reservedeler på forhånd
børster (i eksist sier de at dette kun er fjærer)? (9) eller bakre monteringsenhet (7)
Jeg tror det er bedre å gå til dem med i det minste noen reservedeler Problemet er ennå ikke akutt og viser seg oftere i kulde Jeg anser ikke 80r for en børste (eller en fjær ??) og 1000r for en børsteblokk som bortkastet, siden de vil spinne dem samtidig spesielt 50/50 at enten børstene slutter eller bendix
Jeg skal også prøve å stramme + på batteriet, ellers er det upraktisk å stramme skruen på siden)
Det ser ut til at jeg fant ut starteren - jeg strammet den positive ledningen det ble bedre, men nysing i starten gjensto (nyser 1-3 ganger) de griper og slipper umiddelbart, mens batterilyset blinker, flyter ikke omdreiningene kan du trenge å rense hva? hvilke filtre skal skiftes? lysene er nye, gassen, injektoren er aldri rengjort, benz.filtrene er heller ikke skiftet.
Video (klikk for å spille av).
et pinnsvin sjelden (i helgene), batteriladingen er normal før startspenning 12,8 - 12,6, nytt batteri
Du kan sjekke starteren uten å bli fjernet. Det er nødvendig å lukke noe der med en ledning (som jeg ikke så, siden jeg snudde nebbet) for å sjekke "retraktoren" hvis den snur, så er problemet nøyaktig i den. Vel, eller til og med som et alternativ: en med starter, en annen med nøkler i tenningen)))
Selve obduksjonen viste at starteren er i live o_O Vi sjekket den kun hjemme, da vi tok den av etter ca tjue minutter i kulda)) Vi kaster kroppen på minuskrok pluss - første gang skjedde ingenting, kanskje grunnen var at pappa ikke presset den godt mot terminalen , demonterte motoren, børstene er i live, og han selv er han ganske i live uten synlige sammenbrudd, generelt LIVE, han gned det hele, han samlet det, tenk, la meg prøve igjen, denne gangen presset han den til terminalen og snurret den.
Nå er spørsmålet, starteren ennå ikke har stilt. men hva er grunnen til det. etter alt å dømme er starteren i live. Akkum er i live. Det er ingen signalutstyr. Hvor er fangsten.
1. Koble den negative kabelen fra batteriet.
Hvis bilstereoen er utstyrt med en sikkerhetskode, før du kobler fra batteriet, sørg for at du har riktig kombinasjon for å sette lydanlegget i drift!
2. Fjern akkumulatorbatteriet og pallen med dets feste fra motorrommet (se avsnittet Kontrollere tilstanden og bytte batteri). 3. Koble den nedre radiatorslangen og ledningsnettet fra startfestebraketten. På V6-motorer går ATF-kjølevæskeledningene nær startfestet – pass på at de skyves til siden.
4. Merk og koble forsiktig fra de elektriske ledningene fra terminalene på startreléet. Løsne de mellomliggende holdeklemmene til de elektriske ledningene.
5. Gi monteringsboltene og fjern starteren.
6.Installasjonen skjer i motsatt rekkefølge.
Demonter starteren som vist i begynnelsen av denne prosedyren.
Sjekk oppsamlerens diameter. Hvis diameteren er mindre enn arbeidsgrensen, skift ankeret.
Sjekk utløpet av manifolden (A).
Hvis manifoldens utløp er innenfor driftsområdet, kontroller manifolden for kullstøv, eller fjern eventuelt rusk fra gapet mellom manifoldplatene.
Hvis utløpet av oppsamleren er utenfor arbeidsområdet, skift ankeret.
Kontrollerer dybden på glimmerisolasjonen (A). Hvis glimmeren stikker for mye ut (B), trimmes glimmeren med et baufilblad til normal dybde. Skjær av all glimmer (C) til spesifisert dybde mellom manifoldplatene. Sporet må ikke være for grunt, for smalt eller V-formet (D).
Mål lengden på børstene. Hvis den er utenfor arbeidsområdet, bytt børsteholderenheten.
Pass på at det ikke er noen elektrisk forbindelse mellom (+) terminalen på børsteholderen (A) og (-) terminalen på børsteholderen (B). Hvis det er kontinuitet, bytt børsteholderenheten.
Mens du holder drevet, drei drevakselen mot klokken. Tannhjulsakselen må rotere fritt. Hvis pinjongakselen ikke roterer jevnt uten å binde seg, bytt ut pinjongdekselet.
Plasser børsten i børsteholderen og sett ankeret (A) inn i børsteholderen (B).
MERK. For å installere nye børster, sett inn en strimmel med #500 eller #600 sandpapir, med slipesiden ut, mellom kommutatoren og hver børste og roter ankeret sakte. Kontaktflaten til børstene vil freses langs konturen som tilsvarer diameteren til oppsamleren.
Klem fjæren (C), sett den inn i hullet i børsteholderen og skyv den ned til den stopper. Gjenta dette trinnet for de tre andre fjærene (D, E og F).
Installer ankeret og børsteholderen i statorhuset.
MERK. Pass på at ankeret sitter riktig i børsteholderen.
Et spesialisert teknisk senter tilbyr rimelig reparasjon av Honda-startere av enhver modell. Vi vil gi langtidsgaranti for alle arbeider. Vi har et komplett utvalg reservedeler til alle nybegynnere, slik at du ikke trenger å vente lenge på at jobben skal fullføres. Feildiagnostikk gratis. Vi tilbyr også å kjøpe en ny eller reprodusert starter til Honda. Utveksling er mulig, noe som vil fremskynde reparasjonstiden.
Alt arbeid utføres av kvalifiserte spesialister.
FJERNING OG INSTALLERING AV ENHETER UTFØRES I VÅR TJENESTE
Den totale kostnaden for reparasjonsarbeid for Honda-startere bestemmes vanligvis etter diagnostikk og detaljert feilsøking av starteren. Prisen på arbeid er 500 rubler for ethvert sammenbrudd.
Reparere: skjer vanligvis innen 1 time, forutsatt at enheten er fjernet fra bilen.På vårt verksted kan du også bruke tjenesten med å fjerne og installere starteren. Det er en stor base av reservedeler på lager. (Bendixer, retraktorreléer, armaturer, statorer, børster, lagre, foringer).
Reparasjonsstadier:
Enheten din kontrolleres på en diagnosebenk, for eksempel driften av enhetens elektriske og mekaniske deler.
Hvis enheten er defekt, demonteres den, det oppstår en defekt, og identifiserer dermed de defekte enhetene.
Etter feilsøking annonseres kostnaden for å reparere enheten. Hvis reparasjonen ikke er kostnadseffektiv for deg, kan du kjøpe en ny eller reprodusert enhet hos oss.
Reparasjonskostnad: bestemt etter enhetsdiagnostikk.
Garantien for utført arbeid er 8 måneder.
Arbeidserfaring 12 år. Ble født i Kaluga-regionen. Utdanning: Moscow Automobile University. Spesialitet "Autoelektriker"
Arbeidserfaring 7 år. Ble født i Moskva. Utdanning: Moscow Automobile College 76. Spesialitet "Autoelektriker"
Arbeidserfaring 7 år. Krasnodar-territoriet ble født. Utdanning Krasnodar Automobile College. Spesialitet "Bilmekaniker"
Fjerning og montering av starter
1. Koble den negative kabelen fra batteriet.
Hvis bilstereoen er utstyrt med en sikkerhetskode, før du kobler fra batteriet, sørg for at du har riktig kombinasjon for å sette lydanlegget i drift!
2. Fjern akkumulatorbatteriet og pallen med dets feste fra motorrommet (se avsnittet Kontrollere tilstanden og bytte batteri). 3. Koble den nedre radiatorslangen og ledningsnettet fra startfestebraketten. På V6-motorer går ATF-kjølevæskeledningene nær startfestet – pass på at de skyves til siden.
4. Merk og koble forsiktig fra de elektriske ledningene fra terminalene på startreléet. Løsne de mellomliggende holdeklemmene til de elektriske ledningene.
5. Gi monteringsboltene og fjern starteren.
6. Installasjonen utføres opp-ned.
Bytte av starteren med en Honda Accord gjøres kun hvis det ikke er mulig å reparere starteren på en Honda Accord eller det vil koste mer enn å erstatte den med en ny.
Først vil vi stille en diagnose starter Honda Accord, uten demontering. Hvis diagnostikken viser et problem i starteren, fjerner vi starteren og setter den på et spesielt stativ for diagnostikk.
Etter å ha tatt avlesninger, vil mesteren produsere demontering og feilsøking... Etter å ha bestemt kostnadene for å reparere en Honda Accord-starter, tas en beslutning om hva som er best å gjøre: reparere og erstatte starteren med en ny.
Bensinstasjon på Grazhdanka - 603-55-05, fra 10 til 20, ingen fridager. Bensinstasjon i Kupchino - 245-33-15, fra 10 til 20, ingen fridager. WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33
MERK FØLGENDE. Vi reparerer ikke startere som er fjernet fra et kjøretøy. Vi stiller selvstendig diagnostikk, stiller en diagnose og gir en garanti for at problemet er i starteren og at vi løser det.
Når du skal erstatte eller reparere en starter: - bilen starter ikke, starteren viser ikke tegn til liv; - når du prøver å starte bilen, høres støy, bilen vil ikke starte; - etter start av motoren er ikke starteren frakoblet;
