DIY reparasjon gst 112

På grunnlag av tjenesten vår, Remgidromash LLC, utfører vi reparasjoner og diagnostikk av den hydrostatiske overføringen av betongpumper, betongblanderbiler, valser og annet anleggsutstyr i Rostov-on-Don i Rostov-regionen og i hele det sørlige føderale distriktet.

I mer enn 10 år har vi utført et komplett spekter av reparasjonsarbeid for hele hydraulikksystemet på alle typer mobilt og ikke-mobilt spesialutstyr og hydraulisk utstyr.

Et bredt spekter av bruksområder for hydrostatikk (GST) i landbruks-, veianleggsmaskiner. Vi har lang erfaring med GTS-reparasjon fra europeiske produsenter Bosch-Rexroth og Sauer-Danfoss, samt John Deere og Eaton.

Ved reparasjon av GTS bruker vi kun originaldeler fra produsenten eller vi produserer den nødvendige delen selv. Dermed forlenger vi levetiden til hele den hydrauliske systemenheten, noe som deretter vil spare deg for å reparere hydraulikkmotorene eller hydraulikkpumpen, og også forhindre svikt i hele den hydrostatiske transmisjonen.

Opplegg for GTS hydrostatisk overføring

Vi tilbyr ikke bare tjenester for reparasjon av GST-transmisjonen, men tilbyr også tjenester: reparasjon av hydrauliske pumper og reparasjon av hydrauliske sylindre, samt diagnostikktjenester for hydrauliske pumper/motorer, hydrauliske sylindre og annet hydraulisk utstyr.

Rask oppvarming av hydraulikksystemet

• på grunn av tett filter
• påfyllingspumpe ventil funksjonsfeil

Det er nødvendig å rense blokkeringen, den kan være veldig mikroskopisk, du kan gjøre det selv eller kontakte tjenesten

Innenriks GST-33, GST-71, GST-90, GST-112 John Deere, Bosch-Rexroth, Eaton, Linde, Sauer-Danfoss, Massey Ferguson, Claas, Dominato

Sterk støy under drift av GTS i en av retningene

manglende trykk og sminkekontroll

Defekt hovedpumpedrivenhet

Demontering av hydrosystemet, bytting av frontplatene (ikke OIL TETNING), men frontplatene!

Det anbefales å kontakte tjenesten for en fullstendig diagnose av systemet.

Innen hydrostatikk er alle systemer tilnærmet identiske i design og driftsprinsipp, det er små tekniske forskjeller hos europeiske produsenter Bosch-Rexroth, Eaton og Linde, men driftsprinsippet og hovedenheter er ordnet på samme måte som på innenlandstransmisjoner av GST-serien. Ved å kontakte oss kan du være sikker på at vi vet nøyaktig hva som er defekt og hvordan vi fikser det raskt og effektivt, nedenfor er en liste over de viktigste GTS-reparasjonsarbeidene utført av vårt firma Remgidromash LLC.

Diagnostikk av ulike GST inkludert: GST-33, GST-71, GST-90, GST-112;

Feilsøking av tilkoblinger og individuelle deler av hydrostatikk;

Reparasjon av planlagte hydrostatiske transmisjoner og nødtransmisjoner i alle serier;

GTS-reparasjon: John Deere, Bosch-Rexroth, Eaton, Linde, Sauer-Danfoss, Massey Ferguson, Claas, Dominato, etc .;

Servicevedlikehold av hydrostatiske transmisjoner;

Modernisering av GTS;

Arbeid med å bytte ut den hydrauliske ventilen til den vedlagte bunnen;

Reparasjon og utskifting av matepumpe og fjærer.

Vårt firma har et team på stedet som raskt går til stedet og utfører alt arbeid rett på byggeplassen på din tomt. Kompetansen til våre ingeniører og formenn vil tillate oss å reparere GTS-transmisjonen i Rostov-on-Don så snart som mulig. Håndverkere reiser til alle byer i Rostov-regionen og regioner i det sørlige føderale distriktet og Nord-Kaukasus.

Vi gir deg gjerne råd om eventuelle problemer knyttet til hydrostatikkreparasjon og andre tjenester, i 50 % av tilfellene vil kompetent rådgivning fra våre spesialister være nok, og hvis ikke, vil vi gjøre alt arbeidet på et høyt nivå.

Ring oss på telefonnummeret som er oppført på nettsiden i kontaktseksjonen eller legg igjen en melding via tilbakemeldingsskjemaet.

Ved utførelse av arbeid garanterer vi kvaliteten med vår 1 års garanti!

Våre priser på komponenter og reservedeler for hydrostatisk transmisjon er fra produsenten og har ingen konkurrenter i Rostov-regionen.

Gjør deg kjent med prisene for reparasjon av hydrostatisk transmisjon du kan på Pris-siden. Vi prøver vårt beste for å opprettholde en kundeorientert prispolitikk!

Stadier av reparasjon og restaurering av hydrostatisk transmisjon:
- vask;
- feilsøking;
- utskifting av originale reservedeler;
- kontrollere driftsparametrene på et spesialisert stativ;
- løper inn.

Vi gir en offisiell garanti for Hydrosila servicesenter.

Vi reparerer og har reservedeler til:
- Variabel aksialstempelpumpe PVH90 / MH1 L1D1A A1A1 AB N + Fast aksialstempel hydraulikkmotor MFH112 / 1D11A1C35 N
- Variabel aksialstempelpumpe PVH112 / MH1 L1D1A A1A1 AB N + Fast aksialstempel hydraulikkmotor MFH112 / 1D11A1C42 N
- Tandempumper (PVH112 / MH1 L1D1A A1F16AB) + (GP25N-10N-L2.52AA4AA) N + Hydraulikkmotor med fast aksialstempel MFH112 / 1D11A1C42 N
- Variabel aksialstempelpumpe PVH112 / MH1 R1D1A A1A1 AB N + Fast aksialstempel hydraulikkmotor MFH112 / 1D11A1C42 N
- Pumpetandem (PVH112 / MH1 R1D1A A1F16AB) + (GP20N-R2.5AA4A) N + Hydraulikkmotor med fast aksialstempel MFH112 / 1D11A1C42 N- Pumpetandem (PVH112 / MH1 L1D1A FPA-A125 +GPAGAB)- (GPAG-A125). aksialstempelhydraulikkmotor MFH112 / 1D11A1C35 N- Pumpetandem (PVH112 / MH1 L1D1A A1F16AB) + (GP25K-2K-L2.51AA4AB) N + Variabel aksialstempelhydraulikkmotor M11Ax1A1C1C3A fast stempel N- 1A1C1C3A N- stempelpumpe 1A1C3A N- 1 stempelmotor MFS90 / D2A35 N
- Variabel aksialstempelpumpe PVH112 / MH1 R1D1A A1A1 AB N + Fast aksialstempel hydraulikkmotor MFH112 / 1D11A1C35 N

Reparasjon av GST-33, GST-70, GST-90, GST-112 aksialstempelhydraulikkpumpe og aksialstempelhydraulikkmotor. Salg av ny GTS.

Anvendbarhet
Kombinerer KZR-10, KZS-5, KZS-7, KZS-10K, KVK-800, KSK-600, KZS-1218, UES-280, UES-2-250, UES2-280, Lida-1300, Lida-1500 , Don-680, Don-750, Don-1200, Don 1200N, Don-1500, Don-1500R, Don-1500B, UES250, Polesie-250, KSK-4.1, MBS-6, KSK-5G, KSK 100A -1 , KSK-100A, KSKU-6, Niva SK-5M-1 Asfaltutlegger SD-404; DS-173, DS-179 Roehøstermaskiner RKM-6, RKM-6-01, RKM-4, KS-6B
Veikjøretøy DU-84, DU-85, DU-86, DU-97, DU-98, DU-98-1, DU-99, DU-101, DU-111, ASB-6TV

Rabatter til faste kunder

Hovedfeil i GTS og mulige årsaker til at de oppstår

Rask oppvarming av hydraulikksystemet. Overoppheting av hydraulikksystemet
- Lavt oljenivå i hydraulikktanken
- Oljekjøler GST er defekt
- Lavt nivå på justering av sikkerhetsventiler

Lavt sminketrykk. Ladepumpe oppvarming
- Filteret i sugeledningen er tett
- Sugeledningen til påfyllingspumpen er tilstoppet
- GST etterfyllingsventil ikke konfigurert eller defekt
- Lavt oljenivå i hydraulikktanken
- Luft kommer inn i sugeledningen
- Sminkepumpen er defekt

Det er ingen trykkkontroll og sminke
- Defekt GST matepumpe
- Defekt etterfyllingsventil GST
- Drivanordningen til hovedpumpen er defekt

Uvedkommende støy under drift av det hydrostatiske systemet
- Luft i hydraulikksystemet
- Innvendig skade på pumpen eller hydraulikkmotoren

GTS jobber i én retning
- Defekt i kontrollmekanismen
- Tett choke GST i styreledningen
- Defekt en av tilbakeslagsventilene
- GST høytrykkssikkerhetsventil tilstoppet eller skadet
- Intern pumpe defekt

GTS fungerer ikke begge veier
- Lavt oljenivå i hydraulikktanken
- Chokekontrollledninger er tilstoppet
- Defekt i kontrollmekanismen
- Defekt sminkepumpe
- Tett GST sugefilter
- Defekte avstengningsventil tilbakeslagsventiler
- Defekte sikkerhetsventiler
- Interne feil på pumpen eller hydraulikkmotoren

Sakte start og etterslep
- Luft i hydraulikksystemet eller lavt ladetrykk
- Slitasje på deler av svingenheten til pumpen og hydraulikkmotoren

Lav effektivitet av hydrostatisk overføring
- Lavt oljenivå i hydraulikktanken
- Slitasje på pumpeenheten til pumpen eller hydraulikkmotoren
- Svingninger i leveringen av hydraulikkpumpen i fravær av kontroll
- Nullpunktet til den hydrauliske pumpeholderen er ikke innstilt

Akselstrøm
- Slitt eller defekt mansjett
- Slitasje på pumpeakseltappen

Vi vil reparere eventuelle feil på GTS eller gi deg råd om hvordan du kan fikse en mindre feil på egenhånd.

Stadier av reparasjon av hydrostatisk transmisjon GST-90:

- vask og demontering av GST-90;
- feilsøking av GST-90;
- utskifting av ubrukte reservedeler av GST 90 med nye;
- kontrollere driftsparametrene på et spesialisert stativ;
- løper inn.

Hydraulikkpumper med variabel slagvolum GST-90 konverterer inngangsmomentet til hydraulisk kraft. Inngangsakselen roterer en blokk med sylindere, som inneholder stempler plassert i en sirkel. Stemplene er støttet på svingplaten. Når akselen roterer, komprimerer stemplene arbeidsvæsken, som overfører energi. Videre forskyves væsken under høyt trykk utover og overfører energi til arbeidslegemene.

Det er alltid bedre å stole på at servicesentrene reparerer GST 90 hydraulikkpumpen, hvor det er alt spesialutstyr for dette arbeidet. Svingplatevinkelen endres av styrestemplet til hydraulikkpumpen.

Endring av svingplatevinkelen endrer pumpens fortrengning og fortrengt væske ved konstant inngangsakselhastighet.

Vi produserer kvalitet reparasjon av hydrauliske pumper og hydrauliske drev GST-90.

Konstant forskyvningsmotor MP-90 konverterer tilført hydraulisk kraft til utgående dreiemoment. Høytrykksvæske kommer inn i motoren og presser mot stemplene, og tvinger dem til å bevege seg mot svingplaten og rotere sylinderblokken, som er koblet til utgangsakselen. I dette tilfellet blir væsken, etter å ha gitt opp energi, fortrengt fra motoren. Utgangsmomentet på motorakselen brukes til å utføre de nødvendige mekaniske operasjonene.

Svingplaten er festet i en hydraulisk motor med konstant forskyvning, derfor kan endringen i hastighet og dreiemoment på motorakselen bare oppstå på grunn av pumpen.

Hydrauliske pumper hydrostatikk GST-90 (serie SPV-90, NP-90) er designet med et sekvensielt system med trykkbegrenser og høytrykkssikkerhetsventil. Når systemet når det innstilte maksimale trykket, reduserer trykkbegrenseren i hydraulikkpumpen pumpestrømmen øyeblikkelig for å redusere trykket i systemet. I noen tilfeller, når trykket øker kraftig, aktiveres høytrykksavlastningsventilen først, og flyter væsken over i lavtrykkskretsen. Trykkbegrensningsventilen fungerer i dette tilfellet som pilot for høytrykkssikkerhetsventilen. Denne sikkerhetsventilen er innstilt på et trykk på ca. 35 bar mer enn innstillingen til trykkavlastningsventilen.

Begge de ovennevnte ventilene er integrert i multifunksjonsventilen til hydraulikkpumpen.

Alle hydrauliske pumper i SPV NP-90-serien er designet med mulighet for å bruke spyleventiler.

Spyleventilen brukes i installasjoner som trenger å fjerne deler av væsken fra arbeidskretsen for kjøling, for bruk under spesifikke forhold som krever fjerning av slitasjerester fra høytrykkskretsen.

Anvendelse av hydrostatisk transmisjon GST-90

Landbruksmaskiner: DON-1200B, 1500B, 680, 091, Yenisei 1200P, Ruslan, KS-6B, KSK-4-1, MBS-6, KSP-5G, RKM-6-01, RKM-4, KSK-100A- 1, KSK-100A, KSKU-6, Kedr-1200, SK-10R, Polesie-250.

Veianleggsutstyr: DS-173, DS-179, DU-71, ATEK-351, MPK-3U, 42184-27, ASB-6TV, ABS-4, ABS-5, ABS -6, ABS -7, ABS - 8DA, SB-92V, SB -159B, SB -172-1, SB-237, SM-237, SMB-060, SD-404, DU-96, DU-97, APG, GTT-M.

Reparasjon av hydrostatikk GST-90 av følgende konfigurasjoner:

- Variabel aksialstempelpumpe PVH90 / MH1 L1D1A A1A1 AB N + Fast aksialstempelhydraulikkmotor MFH112 / 1D11A1C35 N (GST 90)
- Variabel aksialstempelpumpe PVH112 / MH1 L1D1A A1A1 AB N + Fast aksialstempel hydraulikkmotor MFH112 / 1D11A1C42 N
- Tandempumper (PVH112 / MH1 L1D1A A1F16AB) + (GP25N-10N-L2.52AA4AA) N + Hydraulikkmotor med fast aksialstempel MFH112 / 1D11A1C42 N
- Variabel aksialstempelpumpe PVH112 / MH1 R1D1A A1A1 AB N + Fast aksialstempel hydraulikkmotor MFH112 / 1D11A1C42 N
- Pumpetandem (PVH112 / MH1 R1D1A A1F16AB) + (GP20N-R2.5AA4A) N + Hydraulikkmotor med fast aksialstempel MFH112 / 1D11A1C42 N- Pumpetandem (PVH112 / MH1 L1D1A FPA-A125 +GPAGAB)- (GPAG-A125). aksialstempelhydraulikkmotor MFH112 / 1D11A1C35 N- Pumpetandem (PVH112 / MH1 L1D1A A1F16AB) + (GP25K-2K-L2.51AA4AB) N + Variabel aksialstempelhydraulikkmotor M11Ax1A1C1C3A fast stempel N- 1A1C1C3A N- stempelpumpe 1A1C3A N- 1 stempelmotor MFS90 / D2A35 N
- Variabel aksialstempelpumpe PVH112 / MH1 R1D1A A1A1 AB N + Hydraulikkmotor med fast aksialstempel MFH112 / 1D11A1C35 N.

Foto hydraulisk pumpe NP-90

Foto hydraulisk motor MP-90

Hovedfeil i GST-90 og mulige årsaker til at de oppstår

Rask oppvarming av hydraulikksystemet. Overoppheting av det hydrauliske systemet GST-90
- Lavt oljenivå i hydraulikktanken
- Oljekjøler GST er defekt
- Lavt nivå på justering av sikkerhetsventiler

Lavt sminketrykk. Ladepumpe oppvarming
- Filteret i sugeledningen er tett
- Sugeledningen til påfyllingspumpen er tilstoppet
- GST etterfyllingsventil ikke konfigurert eller defekt
- Lavt oljenivå i hydraulikktanken
- Luft kommer inn i sugeledningen
- Sminkepumpen er defekt

Det er ingen trykkkontroll og sminke
- Defekt sminkepumpe GST90
- Defekt etterfyllingsventil GST90
- Drivanordningen til hovedpumpen er defekt

Uvedkommende støy under drift av det hydrostatiske systemet
- Luft i hydraulikksystemet
- Innvendig skade på pumpen eller hydraulikkmotoren

GTS 90 fungerer i én retning
- Defekt i kontrollmekanismen
- Tett choke GST i styreledningen
- Defekt en av tilbakeslagsventilene
- Høytrykkssikkerhetsventilen GST90 er tilstoppet eller skadet
- Intern pumpe defekt

GTS 90 fungerer ikke i begge retninger
- Lavt oljenivå i hydraulikktanken
- Chokekontrollledninger er tilstoppet
- Defekt i kontrollmekanismen
- Defekt sminkepumpe
- Sugefilter GST 90 tilstoppet
- Defekte avstengningsventil tilbakeslagsventiler
- Defekte sikkerhetsventiler
- Interne feil på pumpen eller hydraulikkmotoren

Sakte start og etterslep
- Luft i hydraulikksystemet eller lavt ladetrykk
- Slitasje på deler av svingenheten til pumpen og hydraulikkmotoren

Lav effektivitet av hydrostatisk overføring
- Lavt oljenivå i hydraulikktanken
- Slitasje på pumpeenheten til pumpen eller hydraulikkmotoren
- Svingninger i leveringen av hydraulikkpumpen i fravær av kontroll
- Nullpunktet til den hydrauliske pumpeholderen er ikke innstilt

Akselstrøm
- Slitt eller defekt mansjett
- Slitasje på pumpeakseltappen

Tabell over GST-90 funksjonsfeilsymptomer og måter å eliminere dem på

Manifestasjon av skader og feil (GTS–90 og andre)

Mulig årsak til funksjonsfeil (GTS–90 og andre)

Generelle instruksjoner for eliminering av skade (GTS–90 og andre)

Lavt oljenivå i tanken – fyll på

Rør er ikke tilstrekkelig isolert fra bærende konstruksjonselementer

Isoler rørfester med elastiske pakninger

I denne artikkelen vil vi analysere feilene og skade på hydrostatisk overføring, samt metoder for deres eliminering.

GTS eller hydrostatisk overføring består av tandem MP motor + NP pumpe... V sett GTS installert, relativt lite, aksialt stempel fast, med swash plate motor. GST pumpe høyre eller venstre rotasjon - representant for serien variable aksiale stempelpumper... Strukturelt sett GST pumper er delt inn i to typer:

• GST-pumper med elektrohydraulisk tre-posisjons kontrollsystem
• GST-pumper med hydromekanisk kontrollsystem

Reparasjon av GST-90 (hydraulisk motor) bilde

De viktigste funksjonsfeilene til GTS og mulighetene for deres eliminering presenteres for eksempel i form av en tabell GST-90

GTS funksjonsfeil og reparasjon (bord)

Manifestasjon av skader og feil (GTS–90 og andre)

Mulig årsak til funksjonsfeil (GTS–90 og andre)

Generelle instruksjoner for eliminering av skade (GTS–90 og andre)

Lavt oljenivå i tanken – fyll på

Rør er ikke tilstrekkelig isolert fra bærende konstruksjonselementer

Isoler rørfester med elastiske pakninger

Innvendig skade på pumpen

Erstatte GST pumpe

GST-pumpen fungerer ikke i ingen av retningene

Lavt oljenivå i tanken

Tilsett olje til det hydrauliske systemet

Linken til kontrollmekanismen til den hydrauliske fordeleren er skadet

Bytt ut stangen og sjekk for tilstedeværelsen av en splint, som påvirker driften av kontrollmekanismen hydraulisk ventil

Koblingsanordningen mellom pumpen og motoren er ute av drift

Bytt ut tilkoblingen

Innvendig pumpeskader GTS

eller alternativt - overhaling av GTS, med restaurering av alle originale fabrikkklareringer

Skade på den elektriske kretsen (med elektrohydraulisk kontroll)

Ring kretsen, eliminer feilen

Lav spenning påført elektrohydraulisk ventil (med elektrohydraulisk kontroll)

Sjekk spenningsverdien for samsvar

Elektrisk distributør GST gått i stykker

GST pumpe fungerer utelukkende i én retning

Kontrollmekanismen er ute av drift hydraulisk ventil

Bytt kontrollmekanisme

Skadet elektrisk krets (med elektrisk kontroll)

Sjekk kretsen, eliminer feil

Lav spenning tilført magnetventilen (med elektrisk kontroll)

Sjekk spenningsverdien for samsvar

Erstatte elektrisk distributør

Bilen stopper ikke! Spakens nullstilling er vanskelig eller umulig å bestemme

Skade på kontrollstangen

Slipp kontrollstangen. Hvis kontrollspaken samtidig går tilbake til nullstilling, betyr det at stangen er feil installert eller at den sitter fast.

GST pumpe overopphetes mye

Lavt oljenivå i tanken

Tilsett olje til det hydrauliske systemet

Rengjør overflaten på oljekjøleren

Oljelekkasjer gjennom oljekjølerens sikkerhetsventil

Skadet og/eller tilstoppet oljekjølerventil. Fjern ventilen for rengjøring

Tett filter eller rør

Bytt filterelement, rengjør sugerøret

Tap av fart og kraft som følge av intern væskelekkasje

Erstatte pumpe

Sakte akselerasjon og lav hastighet på bilen

Lavt oljenivå i tanken - fyll på olje

Å produsere overhaling av GTS eller sendring pumpe NP

Feil på GST-motorer - typisk for aksiale stempelmotorer, og er beskrevet i detalj i artikkelen om reparasjon av en aksialstempelmotor på nettsiden vår.

Reparasjon av GST-90 (hydraulisk motor) bilde

Hydrostatisk transmisjon har en kompleks struktur, og for å holde, kvalitativ GTS reparasjon, krever ikke så mye spesielle ferdigheter og teknisk kunnskap, men også forholdene til verkstedet, hvor det er all nødvendig maskinverktøybase for dreiing, sliping, sveising og andre arbeider.

Det er også viktig ved utskifting av deler og sammenstillinger GTS, bruk kun originale komponenter av høy kvalitet som oppfyller spesifikasjonene.

I vårt selskap kan du bestille reparasjon av motorer GST - 90, reparasjon av pumper GST - 90 og andre modeller GTS... Vi vil også hjelpe eiere av importert utstyr med å lage reparasjon av importert GTS.

Reparasjon av GST-90 bilde

Hos NPKF LLCSpetsgidromash» reparasjon av GTS sikkert ledsaget av en sjekk på en testbenk, blir resultatene av kontrollen registrert av en representant for kvalitetskontrollavdelingen. En av sidene ved selskapets policy er åpenhet, derfor kan kundene våre om ønskelig være tilstede under testene.

Basert på resultatet av sjekk gis det garanti for hydraulikk reparasjon.

Reparasjon av GST-90 bilde

Behov for reparasjon av hydraulikk med garanti, spesielt reparasjon av GTS - kontakt oss på telefon:

Under driften av en selvgående maskin, hvis drivhjul drives av en hydraulisk drift, oppstår forskjellige funksjonsfeil. Listen over de viktigste mulige funksjonsfeilene, årsakene deres, deteksjonssekvensen og metoder for eliminering er gitt i tabellen.

Er du opptatt med agurker? Og du vet ikke hvordan du sprayer agurker fra sykdommer - les all informasjonen på nettsiden vår.

Arbeidsrekkefølge

Feilsøkingsanbefalinger

Hydraulisk drift fungerer ikke i noen av retningene

1. Kontroller nivået på arbeidsvæsken i den hydrauliske drivtanken og tilstedeværelsen av luft i den

Lavt væskenivå i tanken på grunn av lekkasjer.

Hvis væskenivået er lavt, kan luft komme inn i det (dette indikeres av tilstedeværelsen av skum)

Finn lekkasjer og eliminer årsaken. Fyll på arbeidsvæske til normen. La det sette seg slik at luften kommer ut

2. Kontroller tilstanden og funksjonen til kontrollstengene opp til den hydrauliske fordelerspaken

Koble kontrollstangen fra hydraulikkventilspaken. Sjekk at nøytralposisjonen på lenken og spaken er sammenfallende.

Kontroller bevegelsen til kontrollhåndtaket (pedalen) og den hydrauliske fordelerspaken. Eliminer stikkingen av stengene (se også instruksjonene for maskinen)

3. Sjekk vakuummåleren på filteret:

ved sug mer enn 0,0245 MPa;

b) det er ikke noe vakuum i det hele tatt på enheten

4, Koble en vakuummåler til pumpen og kontroller vakuumet:

a) pumpen har et vakuum, men det er ikke noe filter på enheten;

b) det er ikke noe sugevakuum

Tette rør fra tank til pumpe

Utfør operasjonene spesifisert i klausul 5

5. Sjekk trykket i etterfyllingssystemet:

a) det er ikke noe trykk i sminkesystemet i det hele tatt;

b) trykket i etterfyllingssystemet er lavt i nøytral posisjon;

c) trykk i sminkesystemet i "Forover" og "Bakover" posisjonene nedenfor

d) pulserende avlesninger av manometre;

e) trykket i sminkesystemet er under normalt, det kan synke til

null med økende strømning og høyt trykk;

f) trykk i etterfyllingssystemet og vakuum ved suget er normalt

Tett eller defekt overløpsventil til ventilboksen.

Hvis det er mye skum i tanken, har det kommet luft inn i systemet. For stor intern lekkasje på grunn av slitte deler.

Pumpeakselkoblingen er ute av drift eller frakoblet. Ødelagt materpumpeaksel eller tilkobling. Tett eller defekt avlastningsventil i påfyllingspumpen.

Hvis det er støy når du prøver å øke strømmen til hydraulikkpumpen, indikerer dette skade på hydraulikkpumpen. Hvis retningskontrollspaken beveger seg fritt, kobles de interne leddene fra eller torsjonsfjæren på retningskontrollspakens aksel er ødelagt. Hvis bevegelsen av styrespaken til retningsventilen krever

økt kraft, etter fjerning som spaken umiddelbart går tilbake til

Sjekk overløpsventilen.

Sjekk sugeledningen og filteret for luftlekkasjer.

Inspiser filteret, tanken og arbeidsvæsken; tilstedeværelsen av spon, messingpartikler, fragmenter i den indikerer en sammenbrudd av enhetene.

Fjern hydraulikkpumpen og hydraulikkmotoren, send den til et spesialisert reparasjonsfirma

Kontroller drevet fra dieselmotoren til hydraulikkpumpen.

hydraulisk ventil. Kontroller tilstedeværelsen og servicevennligheten til deler. Eliminer funksjonsfeil.

hydraulisk ventil. Hvis dysen er ren, sørg for at kanalen fra matepumpen til dysen er ren. For å rense denne kanalen, er det nødvendig å fjerne sminkepumpen

• 
• 
• Medlemmer
• 974 innlegg
• Navn: Garik
• 
  • 
  • 
  • Medlemmer
  • 2.591 innlegg
  • Moskva by

  Pumpens rotasjonsretning kan sees fra styreskiven.

  

  Gariks (27. januar 2013 - 02:06) skrev:

  

  Gariks (27. januar 2013 - 02:06) skrev:

  Innlegget har blitt redigert: 27. januar 2013 - 03:10

  • 
    • 
    • 
    • Medlemmer
    • 974 innlegg
    • Navn: Garik

    

    akoul (27. januar 2013 - 03:07) skrev:

    Gariks (27. januar 2013 - 01:06) skrev:
    Pumpen likte ikke tilstanden til pumpeenheten, stempelet har alle forskjellige diametre
    Gariks (27. januar 2013 - 01:06) skrev:
    Alt er i orden i pumpen med rotoren, alle stempler er av samme størrelse

    Innlegget er redigert av akoul: I dag, 02:10

    Oops.Feilen kom ut, du må lese: In / pump / motor rotoren er i orden, alle stempler er like store.

    Fordelerskiven der er annerledes og tilsynelatende symmetrisk.

    

    I mer enn 20 år har vi utført reparasjoner:

    hydrostatisk overføring GST-90, GST-112;

    aksial-stempel hydrauliske motorer MP-90, MP-71, MP-33, MP-112;

    aksial-porno uregulerte hydrauliske motorer (serie 303, 313, 403, 416);

    hydrauliske motorer / pumper aksial-stempel fast serie 310;

    gerotor / geroller hydrauliske motorer;

    hydrauliske planetariske hydrauliske motorer MGP-160;

    aksiale stempel hydrauliske pumper NP-90, NP-71, NP-33, NP-112;

    oss vepse-batchere MTZ, K-700, etc.

    inkl. importerte hydrauliske pumper og hydrauliske motorer (Rexroth pumpe, Vikers hydraulisk pumpe, etc.)

    Reparerte merker: BoschRexroth ("BoschRexroth"), Kawasaki ("Kawasaki"), SauerDanfoss ("SauerDanfoss"), Linde ("Linde"), KYB ("KaYaba"), Eaton ("Eaton"), Komatsu ("Komatsu" ), Liebherr (Liebherr), Caterpillar (Caterpillar), Hitachi (Hitachi), Doosan (Dusan), Hyundai (Hyundai), OJSC Pnevmostroymashina, OJSC Hydrosila, etc.

    De hyppigste havariene av hydrauliske motorer og pumper er slitasje på pumpeenheten (fordelingsplate, stempelblokk, stempler, separator, etc.), ventilbrudd, sprekker i dekselet. Under reparasjonen blir slitte deler erstattet eller restaurert.
    Reparasjon av hydraulisk pumpe/motor inkluderer følgende stadier:

    Visuell inspeksjon

    Vask/rengjør enheten

    Restaurering / utskifting av slitte deler

    Benktest under trykk.

    Dersom det er uhensiktsmessig å utføre reparasjoner, kan vi levere ny hydraulikkpumpe eller motor til en gunstig pris for deg. For å kjøpe en hydraulikkpumpe eller hydraulikkmotor, ring bare på tlf: (3852) 57-39-29 eller skriv et brev til oss:

    Les også:  DIY trinn-for-trinn-reparasjon av loggia

    For vi jobber for resultatet!

    Produksjon av reservedeler:

    Driftsregler GST-90, GST-112

    1.1 Etter å ha installert pumpen på maskinen, er det nødvendig å fjerne pluggen på stedet der etterfyllingstrykket måles, og koble til en trykkmåler med et måleområde på opptil 4,0 MPa (40 kgf / cm2) ved hjelp av en adapterbeslag.

    1.2 Fyll hydraulikksystemet med arbeidsvæske gjennom dreneringshulen til hydraulikkmotoren.

    1.3 Koble kontrollstangen fra kontrollspaken til den hydrauliske ventilen.

    1.4 For en elektrisk drevet pumpe må den elektrohydrauliske fordeleren være slått av. Sveip hovedmotoren med start- eller startmotoren i 15 sekunder.

    1.5 Start hovedmotoren og la den gå på tomgang. Ved oppstart overvåkes svingninger i etterfyllingstrykket. Ved tomgangshastighet skal ladetrykket være innenfor:

    1.6 Øk motorturtallet til 16 s1. I dette tilfellet må sminketrykket være innenfor:

    1.7 For en hydromekanisk styrt pumpe, stopp hovedmotoren og koble kontrollstangen til kontrollspaken igjen.

    1.8 Start hovedmotoren og øk hastigheten til 25-33 s1

    ... I dette tilfellet bør sminketrykket være:

    Det er forbudt å starte motoren når huset til hydraulikkpumpen og hydraulikkmotoren ikke er fylt med olje.

    • Det er strengt forbudt å starte skurtreskermotoren ved tauing.

    • Når du sleper skurtreskeren, må girspaken være i nøytral.

    • Kun oljer anbefalt av produsenten kan brukes som arbeidsvæske.

    • Hydraulikksystemet fylles kun med en superlader gjennom påfyllingskoblingen.

    • Under drift er det nødvendig å opprettholde det anbefalte nivået av arbeidsvæsken.

    • Oljen må være ren, fri for fremmedlegemer og vann.

    • Intens forurensning av væsken oppstår ved utskifting og etterfylling.

    (Forurensning av arbeidsvæsken til den hydrauliske driften under drift er 10 %, og ved etterfylling er 50 %).

    • Forurensning av arbeidsvæsken med mekaniske urenheter er hovedårsaken til reduksjonen i påliteligheten til den hydrauliske driften.90 % av feilene i hydraulisk drift skyldes mekaniske urenheter og vann.

    Du kan begynne å bevege deg når vakuummåleren viser (vakuumet overstiger ikke 0,04 MPa (0,4 kg / cm2), belastning - 0,025 MPa (0,25 kgf / cm2)

    • Det er forbudt å starte den hydrauliske driften ved en omgivelsestemperatur på -5 °C og lavere.

    • Filterelementene må skiftes ut med følgende intervaller:

    • 1 erstatning - etter 10 m / timers drift;

    • 2 erstatning - etter 50 m / timers arbeid;

    • 3 utskifting - etter 100 m / timers drift;

    • 4 erstatning - etter 500 m / timers drift;

    • og videre, hver 500 m / driftstime.

    • I tillegg må filterelementet skiftes når et alarmsignal vises eller når en avlesning av vakuummåleren overstiger 0,025 MPa (0,25 kgf / m2, ved en arbeidsvæsketemperatur (45 + 5) ° C og nominell hastighet.

    • Skift arbeidsvæske hver 720. driftstime etter første start kun med et oppvarmet hydraulikksystem (arbeidsvæsketemperatur fra 50 til 60 °C).

    karakteriserer arbeidet hans

    Hydraulisk drivverk GST-90 (hydrostatisk transmisjon med et arbeidsvolum på 90 cm

    / omdreininger) brukes til å overføre kraft fra motoren til kjørehjulene på landbruksmaskiner med trinnløs hastighet og trekkraftkontroll. GST-90 er mye brukt på forskjellige mobile maskiner: skurtreskere, lastere, veihøvler, gravemaskiner, valser, grøfter, traktorer, etc.

    I CIS-landene er det utviklet en rekke maskiner hvor bruken av GST-90, GST-112 er tenkt, blant dem: elektroverktøyet til KSN-6 roehøsteren, Lida-1500, Don-1500 skurtreskere, fôr- og kornhøstere produsert av Gomselmash og andre.

    Tabell 1.1 - Tekniske egenskaper for GST-90

    De viktigste tekniske egenskapene

    Utløpstrykk
    fra pumpen, MPa:

    Matehastighet,
    ikke mindre

    Innløpstrykk
    hydraulisk motor, MPa:

    Nominelt fall
    trykk, MPa

    Nominelt dreiemoment
    øyeblikk, Nm

    Effektivitet ved nominelle parametere:

    Bruken av GTS gir en rekke betydelige fordeler:

    - trinnløs regulering ved å reversere bevegelseshastigheten og trekkraften i hele overføringsområdet;

    - rikelig med muligheter for automatisering av kontroll med tilveiebringelse av en optimal driftsmodus;

    - høy hastighet, lav treghet;

    - bred forening av hydraulisk utstyr med enkel layout på maskiner.

    Realisering av disse fordelene under drift av maskiner med GST-90 gjør det mulig, sammenlignet med maskiner utstyrt med mekaniske stasjoner, å øke produktiviteten til maskiner, redusere drivstofforbruket, etc.

    GTS-90 består av følgende hovedenheter.

    1. Variabel høytrykkspumpe (inntaksledd).

    2. Fastmontert hydraulikkmotor (utgangsledd).

    3. Hydraulisk kontrollutstyr.

    4. Hjelpeenheter (filtre, varmevekslere, tanker, rør, dybler, etc.).

    Prinsippet for drift av den hydrauliske stasjonen GST-90

    Hydraulisk drivverk GST-90 (Figur 1.4) inkluderer enheter med aksialstempel: en justerbar hydraulisk pumpe med en girpumpe og en hydraulisk ventil; uregulert hydraulikkmotor komplett med ventilboks, fint filter med vakuummåler, rørledninger og slanger, samt tank for arbeidsvæske.

    Aksel 2 hydraulikkpumpen roterer i to rullelagre. Sylinderblokken sitter på akselens spline 25, i hullene som stemplene beveger seg i. Hvert stempel er forbundet med et sfærisk hengsel til en hæl, som støter mot en støtte plassert på svingplaten 1... Skiven er koblet til pumpehuset ved hjelp av to rullelagre, og på grunn av dette kan skivens helning i forhold til pumpeakselen endres. Endringen i helningsvinkelen til skiven skjer under påvirkning av kreftene til en av de to servosylindrene 11, hvis stempler er koblet til skiven 1 ved hjelp av stenger.

    Inne i servosylindrene er det fjærer som virker på stemplene og setter skiven slik at støtten plassert i den er vinkelrett på akselen.Sammen med sylinderblokken roterer sidebunnen og glir over fordeleren festet på bakdekselet. Hullene i fordeleren og bunnbunnen kobler periodisk arbeidskamrene til sylinderblokken med linjene som forbinder den hydrauliske pumpen med den hydrauliske motoren.

    Les også:  DIY manuell symaskinreparasjon

    

    

    Figur 1.4 - Diagram av den hydrauliske drivenheten GST-90:

    1 - vaskemaskin; 2 - pumpe utgående aksel; 3 - reversibel variabel pumpe; 4 - hydraulisk kontrolllinje; 5 - kontrollspak; 6 - spole for å kontrollere vuggeposisjonen; 7 - lavtrykkshydrolinje; 8 - sminkepumpe; 9 - tilbakeslagsventil; 10 - sikkerhetsventil for sminkesystemet; 11 - servocylinder; 12 - filter; 13 - Vakuummåler; 14 - hydraulisk tank; 15 - varmeveksler; 16 - spole; 17 - overløpsventil; 18 - hovedhøytrykkssikkerhetsventil; 19 - lavtrykkshydrolinje; 20 - høyt trykk hydroline; 21 - hydraulisk dreneringsledning; 22 - uregulert motor; 23 - utgangsakselen til den hydrauliske motoren; 24 - svingplate til den hydrauliske motoren; 25 - sylinderblokk; 26 - kommunikasjonskraft; 27 - mekanisk sel

    De sfæriske leddene til stemplene og glidehælene på støtten smøres under trykk med en arbeidsvæske.

    Det indre planet til hver enhet er fylt med en arbeidsvæske og er et oljebad for mekanismene som opererer i den. Lekkasjer fra de hydrauliske enhetskoblingene kommer også inn i dette hulrommet.

    Matepumpen er festet til den bakre endeflaten av hydraulikkpumpen 8 girtype, hvis aksel er koblet til akselen til den hydrauliske pumpen.

    Sminkepumpen suger opp arbeidsvæsken fra tanken 14 og mater den:

    - inn i hydraulikkpumpen gjennom en av tilbakeslagsventilene;

    - til kontrollsystemet gjennom den hydrauliske ventilen i mengder begrenset av dysen.

    På påfyllingspumpehuset 8 det er en sikkerhetsventil 10, som åpner når trykket som utvikles av pumpen stiger.

    Hydraulisk fordeler 6 tjener til å fordele væskestrømmen i kontrollsystemet, det vil si å lede den til en av de to servosylindrene, avhengig av endringen i posisjonen til spaken 5 eller låsevæske i servosylinderen.

    Den hydrauliske ventilen består av et hus, en spole med returfjær plassert i et glass, en kontrollspak med en torsjonsfjær og en spak 5 og to stenger 26koble spolen til kontrollarmen og svingplaten.

    Hydraulisk motorenhet 22 ligner på pumpeenheten. Hovedforskjellene er som følger: hælene på stemplene glir på swash-platen når akselen roterer. 24har en konstant helningsvinkel, og derfor er det ingen mekanisme for rotasjon med en hydraulisk ventil; i stedet for matepumpen, er en ventilboks festet til den bakre endeflaten av hydraulikkmotoren. En hydraulisk pumpe med en hydraulisk motor er koblet til to rørledninger ("hydraulisk pumpe-hydraulisk motor"). På en av linjene beveger strømmen av arbeidsvæske under høyt trykk seg fra den hydrauliske pumpen til den hydrauliske motoren, på den andre går den tilbake under lavt trykk.

    Det er to høytrykksventiler i ventilhuset, en overløpsventil 17 og spole 16.

    Sminkesystemet inkluderer en sminkepumpe 8så vel som omvendt 9, sikkerhet 10 og overløpsventiler.

    Etterfyllingssystemet er utformet for å forsyne kontrollsystemet med en arbeidsvæske, sikre et minimumstrykk i "hydraulisk pumpe-hydraulisk motor" linjer, kompensere for lekkasjer i hydraulikkpumpen og hydraulikkmotoren, konstant røre arbeidsvæsken som sirkulerer inn. hydraulikkpumpen og hydraulikkmotoren, med væsken i tanken, og fjern varme fra deler.

    Høytrykksventiler 18 Beskytt den hydrauliske driften: mot overbelastning, omgå arbeidsvæsken fra høytrykksledningen til lavtrykksledningen. Siden det er to ledninger og hver av dem under drift kan være en høytrykksledning, er det også to høytrykksventiler. Overløpsventil 17 må slippe ut overflødig arbeidsvæske fra lavtrykksledningen, hvor det hele tiden tilføres av etterfyllingspumpen.

    Spole 16 i ventilboksen kobler overløpsventilen til linjen "hydraulisk pumpe-hydraulisk motor" hvor trykket vil være lavere.

    Når ventilene til etterfyllingssystemet (sikkerhet og overløp) utløses, kommer den utstrømmende arbeidsvæsken inn i det indre hulrommet til enhetene, hvor det blandet med lekkasjer kommer inn i varmeveksleren gjennom avløpsrørene 15 og videre inn i tanken 14... Takket være dreneringsanordningen fjerner arbeidsvæsken varme fra gnidedelene til hydraulikkenhetene. En spesiell mekanisk akseltetning hindrer væsken i å slippe ut fra innsiden av enheten. Tanken fungerer som et reservoar for arbeidsvæsken, har en skillevegg inni som deler den inn i drenerings- og sugehulrom, og er utstyrt med en nivåindikator.

    Fint filter 12 med en vakuummåler holder på fremmede partikler. Filterelementet er laget av fiberduk. Graden av forurensning av filteret bedømmes av avlesningene til vakuummåleren.

    Motoren roterer akselen til den hydrauliske pumpen, og følgelig den tilhørende sylinderblokken og matepumpeakselen. Etterfyllingspumpen suger opp arbeidsvæsken fra tanken gjennom filteret og leverer den til hydraulikkpumpen.

    Video (klikk for å spille av).

    I fravær av trykk i servosylindrene, setter fjærene som er plassert i dem, skiven slik at planet til støtten (skiven) plassert i den er vinkelrett på akselaksen. I dette tilfellet, når sylinderblokken roterer, vil hælene på stemplene gli langs støtten uten å forårsake aksial bevegelse av stemplene, og den hydrauliske pumpen vil ikke sende arbeidsvæsken inn i den hydrauliske motoren.

    
    Vurder artikkelen:
    Karakter 3.2 hvem stemte: 85