VIDEO FEILSØKING VED TILSYNENDE STØY, VIBRASJON OG ENHETLIG DRIFT
Skifte olje i en manuell girkasse
Dreneringsplugg:
Oljekvalitet: Nissan Genuine Gear Oil, API GL-4, Viskositet
Video (klikk for å spille av).
Og så, for syv måneder siden, ble støttene Tenacity Asmni 1033 54320-EF80A-22, 54321-EF80A-22 en del av mitt vesen fra "helvete". Forleden ble de erstattet av Tenacity Asmni 1047 54320-JG01B og 54321-JG01B, som er satt på den restylede Qashqai eller utspekulert i 31. kroppen: de tålte ikke min brutale behandling når de passerte fartsdumper og trikkeskinner. 54320-JG01B og 54321-JG01B ble maskinert på en fresemaskin, og kuttet av "soppen". Sammen med støttene ble nye OBK C4N00011-fjærer installert: fronten steg opp og på linje med baksiden av bilen, som tidligere var hevet av avstandsstykker.
Hilsen alle sammen. Jeg bestemte meg for å skrive et lite sammendrag av bilen.
1. Bil ikke solgt, fortsetter å bære kadaverne våre sammen med min kone. For øyeblikket er kjørelengden 141.000 km. I prinsippet er Norms bil, hvis den endres, for en slags jeep. Ellers gir det ingen mening, bare en ekstra sløsing med penger vil være. For med dagens priser fra et nyere år, kan du dessverre ikke kjøpe noe lignende når det gjelder teknisk tilstand til prisen på Adeshka. Foreldrene mine er helt fornøyd med bilen for en tur til dacha i baksetet, enda mer enn: hovedsaken er at du kan laste et halvt tonn poteter.
i dag har jeg renset uten å ta av strupeventilen. etter det økte omdreiningene, spesielt de høye omdreiningene av stål når man sto på parkeringsplassen. Jeg reiste trodde selve gassventilen ville lære seg og hastigheten ville gå tilbake til normalen.men det skjedde ikke. måtte se på internett. gjorde som i videoen «trening av gassventilen på nissan tiida». første gang det viste seg med en gang, kom revolusjonene umiddelbart til sin opprinnelige fabrikktilstand. treningstiden for strupeventilen tok bare tre minutter. Jeg gjorde alle tre trinnene, som vist i videoen, og begynte med å lære meg gasspedalen.
For 4 år siden, med en kjørelengde på 124 900 km, byttet jeg lysene. Nå er kjørelengden 224 000. Igjen bestemte jeg meg for å bytte ut lysene - ingenting sånt, en normal operasjon, du vil ikke overraske henne med noen. Jeg leste også om rengjøring av gassventilen: de sier at du må lære bilen en renset ventil. Men da bilen var satt sammen og motoren startet, hadde jeg ikke forventet dette i det hele tatt: på tomgang på motoren prøvde jeg å hoppe ut av panseret 🙂 Jeg reiste en dag og dro for datamaskinjustering. Og der viste det seg at når låsesmeden skulle sette sammen gasspjeldet tilbake, "slengte" han pakningen og sugde luft gjennom den.
sett avstandsstykker foran 20 mm. plast-p25. de plasseres på toppen av stativene. kjøpt for 600 rubler. Jeg ga 1000 rubler for installasjonen. frontrose med 2 cm. nå er foran og bak likt hevet (jeg la ikke avstandsstykker på baksiden). den som frykter at håndteringen skal bli dårligere eller påvirke driften eller driften av stativene, tull, påvirker ikke i det hele tatt, minst 20mm, tvert imot, det har blitt mye bedre, bilen har blitt høyere og ujevnhetene går over enda mykere. veldig, veldig fornøyd, selvfølgelig ikke forgjeves installert. Når jeg går til dacha, vil jeg heve ryggen med dekk, sette 185 70 14 dekk på baksiden, slik at når jeg laster 400 kg, er ryggen litt hevet (mens jeg ikke vil gi penger for montering og kjøp av avstandsstykker bak, jeg har 185 70 14 dekk).
En av spesialiseringene til våre stasjoner er høykvalitetsreparasjon av Nissan AD. Våre bilverksteder har et dedikert Nissan AD reparasjonsverktøy. Forbruksvarer, oljer og væsker er tilgjengelige for rutinemessig vedlikehold. I løpet av et par timer, fra hovedlageret, vil vi bringe eventuelle reservedeler for reparasjon av Nissan AD.
Før vi starter reparasjonen av Nissan AD, vil vi gjøre gratis diagnostikk fjæring, motor eller elektrisk (gratis diagnostikk ved reparasjon på våre bensinstasjoner). Vi anbefaler ikke å gjøre DIY-reparasjoner på Nissan AD. Alle må gjøre jobben sin. Du må overlate reparasjonen av bilen din til de som gjør det hver dag.
Kostnaden for å reparere Nissan AD:
Det anbefales å utføre rutinemessig vedlikehold og vedlikehold av Nissan AD hver 7-10 tusen km. kjørelengde. Dette inkluderer nødvendigvis bytte av motorolje, oljefilter, luftfilter og kabinfilter. Når vi utfører planlagt arbeid, vil vi foreta gratis diagnostikk av alle kjøretøykomponenter og utarbeide en liste med anbefalinger.
Hver 60 tusen km. kjørelengde, vi anbefaler å bytte registerreim med ruller, og hvis motoren er kjede, er det bedre å bytte ut kjeden hver 120 tusen km. Det er bedre å bytte ut lysene hver 40 tusen kilometer på bensinmotorer og 100 tusen kilometer. kjørelengde på en dieselmotor. På Nissan AD-modeller med adaptiv gass, anbefales det å rengjøre og tilpasse gassen hver 60.000 km.
De mest kjente problemene og feilene til Nissan AD: - forsuring av caliper-stemplene med påfølgende ujevn slitasje på puter og skiver;
Graden av slitasje på Nissan AD-navlageret kan kun bestemmes gjennom diagnostikk.
Garanti for alt reparasjonsarbeid Nissan AD - 6 måneder.
For føreren av Nissan AD er det ingen hemmelighet at indikatoren på dashbordet "Check-Engene" er Nissan-feilsignalet.I normal tilstand skal dette ikonet lyse når tenningen slås på, i dette øyeblikk starter en sjekk av alle Nissan AD-systemer, i en fungerende bil slukker indikatoren etter noen sekunder.
Er det noe galt med Nissan AD, så slukker ikke «Check-Engene», eller den lyser opp igjen etter en stund. Den kan også blinke, noe som tydelig indikerer en alvorlig funksjonsfeil. Denne indikatoren vil ikke fortelle Nissan-eieren nøyaktig hva problemet er, den trekker oppmerksomheten til det faktum at diagnostikk av Nissan AD-motoren er nødvendig.
Siden alle utenlandske biler, ikke unntatt Nissan AD, er tett knyttet til elektronikk, et stort antall sensorer overvåker driften av bilen. Derfor er diagnostikk av Nissan AD-motoren i det store og hele å kontrollere maskinens viktigste enhet, med unntak av fjæringen, som kontrolleres mekanisk.
Det finnes et stort antall spesialutstyr for diagnostikk av Nissan AD-motoren. Det finnes kompakte og ganske allsidige skannere som ikke bare profesjonelle har råd til. Men det er tider når konvensjonelle bærbare skannere ikke oppdager funksjonsfeil i Nissan AD-motoren, da må diagnostikk utføres utelukkende med lisensiert programvare og en skanner fra Nissan.
Nissan Diagnostic Scanner viser:
Gassventilens åpningsprosent;
Motorhastighet i rpm;
Nissan AD motortemperatur;
Spenning i nettverket ombord til Nissan AD;
Temperaturen på luften sugd inn i motoren;
Nissan AD tenningstidspunkt;
Drivstoffinnsprøytningstid ved injektoren. Vises i millisekunder;
Avlesning av luftstrømsensor Nissan AD;
Motor belastning;
Indikasjoner på oksygensensoren til Nissan-blodtrykket;
Før du diagnostiserer Nissan AD-motoren, bør du lytte til den, i normal tilstand fungerer den stille, monotont, holder hastigheten trygt. Når du trykker på gasspedalen, tar den jevnt, uten rykk, fart, uten fremmede lyder. Samtidig er eksosen praktisk talt usynlig. I en normal Nissan AD-motor kan det heller ikke være noe økt forbruk av drivstoff og andre væsker.
1. For å diagnostisere Nissan AD-motoren, inspiseres først og fremst motorrommet visuelt. En servicebar motor skal ikke ha lekkasjer av tekniske væsker, det være seg olje, kjølevæske, bremsevæske. Generelt er det viktig å periodisk rengjøre Nissan AD-motoren fra støv, sand, skitt, dette er nødvendig ikke bare for estetikk, men også for normal varmeavledning!
2. Kontroll av oljenivået og tilstanden til Nissan AD-motoren, det andre trinnet i testingen. For å gjøre dette må du trekke ut peilepinnen, og også se på oljen ved å skru av påfyllingslokket. Hvis oljen er svart, og enda verre svart og tykk, så indikerer dette at oljen har skiftet lenge.
Hvis det er en hvit emulsjon på påfyllingslokket eller du kan se hvordan oljen skummer, kan dette tyde på at vann eller kjølevæske har kommet inn i oljen.
3. Kontroll av Nissan AD tennplugger. Fjern alle plugger fra motoren; de kan kontrolleres en om gangen. De må være tørre. Hvis lysene er dekket med et ubetydelig lag med gulaktige eller lysebrune karbonavsetninger, bør du ikke bekymre deg, slike karbonavsetninger er ganske normale og tillatte, og påvirker ikke arbeidet.
Hvis det er spor av flytende olje på Nissan AD tennpluggene, vil stempelringene eller ventilstammetetningene sannsynligvis bli skiftet ut. Svarte karbonavleiringer indikerer en overanriket drivstoffblanding. Årsaken er feil drift av Nissan drivstoffsystem, eller et for tett luftfilter. Hovedsymptomet vil være økt drivstofforbruk.
Rød plakett på Nissan AD tennplugger er forårsaket av lavkvalitets bensin, som inneholder en stor mengde metallpartikler (for eksempel mangan, som øker oktantallet til drivstoffet). En slik plakett leder strøm godt, noe som betyr at med et betydelig lag av denne plakken vil strømmen flyte gjennom den uten å danne en gnist.
4. Nissan AD tennspole svikter ikke ofte, oftest skjer dette på grunn av høy alder, isolasjon er skadet og det oppstår en kortslutning. Det er bedre å bytte spolene i henhold til kjørelengden i henhold til forskriften.Men det hender at et sammenbrudd er forårsaket av dårlige stearinlys eller punktert høyspentledninger. For å sjekke Nissan-spolen må den fjernes.
Etter fjerning må du sørge for at isolasjonen er intakt, det skal ikke være svarte flekker eller sprekker. Deretter skal et multimeter gå inn i kurset, hvis spolen er utbrent, vil enheten vise maksimalt mulig verdi. Det er ikke verdt å sjekke Nissan AD-spolen ved å bruke den gammeldagse metoden for tilstedeværelse av en gnist mellom tennpluggene og metalldelen av bilen. Denne metoden finner sted i gamle biler, mens på Nissan AD, på grunn av slike manipulasjoner, kan ikke bare spolen brenne ut, men hele det elektriske systemet til bilen.
5. Er det mulig å diagnostisere en motorfeil ved røyk fra eksosrøret til en Nissan AD? Eksos kan fortelle mye om tilstanden til en motor. I den varme årstiden skal ingen tykk eller grå røyk være synlig fra en servicebil.
Hvis hvit røyk er synlig, kan dette tyde på en utbrent pakning eller lekkasje i kjølesystemet til Nissan AD. Hvis røyken er svart, er dette i beste fall problemer på grunn av en overanriket drivstoffblanding. I verste fall problemer med stempelgruppen.
Hvis røyken har en blåaktig fargetone, indikerer det at Nissan AD-motoren bruker olje. I beste fall vil det kreve utskifting av ventilstammetetninger, i verste fall reparasjon av stempelgruppen. Alle disse røykene tetter kraftig og reduserer levetiden til Nissan AD-katalysatoren, som ikke kan takle rensingen av slike urenheter.
6. Diagnostikk av Nissan HELL-motoren ved lyd. Lyd er et gap, dette er hva teorien om mekanikk sier. Det er hull i nesten alle bevegelige ledd. Denne lille spalten inneholder en oljefilm som hindrer deler i å berøre. Men over tid utvides gapet, den oljeaktige filmen kan ikke lenger fordeles jevnt, friksjon av delene til Nissan AD-motoren oppstår, som et resultat av at veldig intens slitasje begynner.
Hver node i Nissan AD-motoren har en spesifikk lyd:
En høy, hyppig lyd som høres ved alle motorhastigheter indikerer behovet for å justere ventilene;
En jevn banking, som ikke er avhengig av hastigheten, er forårsaket av ventilfordelermekanismen, som indikerer slitasje på elementene;
Et tydelig kort slag, økende ved høyere turtall, varsler om den nært forestående enden av vevstagslageret.
Dette er bare en liten del av de mulige lydene som følge av visse funksjonsfeil. Hver Nissan-sjåfør må huske lyden til en normalt fungerende motor for å kunne reagere raskt på endringer i den.
7. Diagnostikk av kjølesystemet til Nissan AD-motoren. Med riktig drift av kjølesystemet og tilstrekkelig varmeavledning, etter start av motoren, sirkulerer væsken bare i en liten sirkel gjennom varmeradiatoren, noe som bidrar til rask oppvarming av både selve motoren og Nissan AD-kabinen i kulde årstid.
Når normal driftstemperatur til Nissan AD-motoren er nådd (ca. 60-80 grader), åpner ventilen seg litt til en stor sirkel, dvs. væsken renner delvis inn i radiatoren, hvor den avgir varme gjennom den. Hvis det kritiske merket nås under 100 grader, åpnes Nissan AD-termostaten for fullt, og hele væskevolumet passerer gjennom radiatoren.
Sammen med dette slår viften til Nissan AD radiatoren seg på, det bidrar til bedre å blåse ut varmluft mellom radiatorcellene. Overoppheting kan skade motoren og kreve kostbare reparasjoner.
8. Typiske funksjonsfeil i Nissan AD-kjølesystemet. Hvis viften ikke fungerer når det kritiske temperaturmerket er nådd, er det først og fremst nødvendig å sjekke sikringen, deretter undersøkes selve Nissan AD-viften og integriteten til ledningene til den. Men problemet kan vise seg å være mer globalt, kanskje temperatursensoren (termostaten) er ute av drift.
Ytelsen til Nissan AD-termostaten kontrolleres som følger: motoren er forvarmet, en hånd legges på bunnen av termostaten, hvis den er varm, er den i god stand.
Mer alvorlige problemer kan oppstå: pumpen går i stykker, Nissan AD-radiatoren lekker eller tetter seg, ventilen i påfyllingslokket går i stykker.Hvis det oppsto problemer etter å ha byttet kjølevæsken, er det mest sannsynlig en luftlås som har skylden.
ISBN : 5-98410-035-5Forlegger : AutonavigatorAntall sider : 416Binding : MykSpråk : RussiskKromatisitet : S/HPapirtype : AvisIllustrasjonstype : Tegninger
Bruksanvisning, vedlikehold og reparasjon av høyrestyrte biler NISSAN AD / WINGROAD (modeller 2WD og 4WD) fra utgivelsen siden 1998, med bensinmotorer QG13DE, QG15DE, QG18DE, QG15DE (Lean Burn), QG18DE (Lean Burn) med ulike forberedelser systemblandinger (DE - med distribuert injeksjon, DE (Lean Burn) - motorer som opererer på en ultramager blanding).
BESTILL INNHOLD REPARASJONS-, DRIFT- OG VEDLIKEHOLDSHÅNDBOK Nissan AD / Wingroad
ISBN: 5-7578-0015-25Forlegger: AutonavigatorAntall sider: 310Binding: MykSpråk: russiskKromatisitet: S/HPapirtype: AvisType illustrasjoner: Tegninger
Reparasjonsmanual, enhet, vedlikehold og drift av biler Nissan AD / Nissan Sunny Wagon siden 1990, med bensinforgassermotorer CA15DS, CA16DS med et arbeidsvolum på 1,5, 1,6 liter og dieselmotorer CD17, CD20 med et arbeidsvolum på 1,7 , 2,0 l .
BOKEN INNHOLD HÅNDBOK FOR REPARASJON, VEDLIKEHOLD OG DRIFT NISSAN AD / SUNNY WAGON siden 1990 bensin / diesel
Utgivelsesdato: 05.11.2013
Kritikk av en bileier som heter Harald: Det er mye klokker og fløyter for pengene. Dynamikken er utmerket, forbruket er lite.
Kategori: Bilreparasjon
Bilens egenskaper: Bilens dimensjoner er som følger, karosserilengde - 3016, bredde - 1100, høyde - 1862 mm. Akselavstanden er 2883 mm. Bakkeklaringen er 146 mm. Bilen er utstyrt med en hybrid kraftenhet. Den 4-sylindrede motoren er utstyrt med et system som gir motorens utgangseffekt. Det er 4 ventiler per sylinder. Diameteren på en sylinder er 73 mm, stempelslaget er 77 mm. Motorens veivaksel og akselererer til 6000 rpm. Maksimalt dreiemoment opprettholdes opp til 3000 rpm.
Skrevet av admin: på forespørsel fra Herman
Originaltittel: Nissan ad mandeha ho azy ny fampitana ny fanamboarana eo amin'ny tanana
Latter i emnet: Lyusya veier 98 kg, men hun forteller alle at hun er 94. Spørsmål: hva er vitsen?
NISSAN AD / SUNNY WAGON siden 1990 bensin / diesel Service- og vedlikeholdsmanual
Reparasjonsmanual, design, vedlikehold og drift av biler Nissan AD / Sunny Wagon fra 1990, utstyrt med bensinmotorer CA15DS, CA16DS og dieselmotorer CD17, CD20.
De beste nettbutikkene med billitteratur
Der kan du også laste ned koblingsskjemaer og eksempelsider for mange av bøkene gratis.
Reparasjonsmanual, enhet, vedlikehold og drift av biler Nissan AD / Nissan Sunny Wagon siden 1990, utstyrt med bensinforgassermotorer CA15DS, CA16DS med et arbeidsvolum på 1,5, 1,6 liter. og dieselmotorer CD17, CD20 med et arbeidsvolum på 1,7, 2,0 liter.
Denne håndboken gir den mest komplette beskrivelsen av vedlikehold og reparasjon av biler i B13- og N14-serien.
Boken er satt sammen på grunnlag av fabrikkens reparasjonshåndbok og gjelder for hele spekteret av modifikasjoner på karosserier, motorer, girkasser og destinasjonsland. En trinnvis og visuell beskrivelse av reparasjonsprosedyrer, en overflod av tegninger, omfattende referansereparasjonsdata vil tillate deg å dyktig velge alternativer for utskifting av reservedeler, foreta passende justeringer, kroppsretting og andre reparasjons- og monteringsjusteringsoperasjoner.
De enkelte delene av håndboken inkluderer elektriske kretser (koblingsskjemaer) av bilen og anbefalinger for vedlikehold.
Håndboken er beregnet på eiere av Nissan AD / Sunny Wagon, bensinstasjonsarbeidere og bilserviceansatte.
BOKENS INNHOLD HÅNDBOK FOR REPARASJON, VEDLIKEHOLD OG DRIFT NISSAN AD / SUNNY WAGON siden 1990 bensin / diesel
For føreren av Nissan AD er det ingen hemmelighet at indikatoren på dashbordet "Check-Engene" er Nissan-feilsignalet. I normal tilstand skal dette ikonet lyse når tenningen slås på, i dette øyeblikk starter en sjekk av alle Nissan AD-systemer, i en fungerende bil slukker indikatoren etter noen sekunder.
Er det noe galt med Nissan AD, så slukker ikke «Check-Engene», eller den lyser opp igjen etter en stund. Den kan også blinke, noe som tydelig indikerer en alvorlig funksjonsfeil. Denne indikatoren vil ikke fortelle Nissan-eieren nøyaktig hva problemet er, den trekker oppmerksomheten til det faktum at diagnostikk av Nissan AD-motoren er nødvendig.
Siden alle utenlandske biler, ikke unntatt Nissan AD, er tett knyttet til elektronikk, et stort antall sensorer overvåker driften av bilen. Derfor er diagnostikk av Nissan AD-motoren i det store og hele å kontrollere maskinens viktigste enhet, med unntak av fjæringen, som kontrolleres mekanisk.
Det finnes et stort antall spesialutstyr for diagnostikk av Nissan AD-motoren. Det finnes kompakte og ganske allsidige skannere som ikke bare profesjonelle har råd til. Men det er tider når konvensjonelle bærbare skannere ikke oppdager funksjonsfeil i Nissan AD-motoren, da må diagnostikk utføres utelukkende med lisensiert programvare og en skanner fra Nissan.
Nissan Diagnostic Scanner viser:
Gassventilens åpningsprosent;
Motorhastighet i rpm;
Nissan AD motortemperatur;
Spenning i nettverket ombord til Nissan AD;
Temperaturen på luften sugd inn i motoren;
Nissan AD tenningstidspunkt;
Drivstoffinnsprøytningstid ved injektoren. Vises i millisekunder;
Avlesning av luftstrømsensor Nissan AD;
Motor belastning;
Indikasjoner på oksygensensoren til Nissan-blodtrykket;
Før du diagnostiserer Nissan AD-motoren, bør du lytte til den, i normal tilstand fungerer den stille, monotont, holder hastigheten trygt. Når du trykker på gasspedalen, tar den jevnt, uten rykk, fart, uten fremmede lyder. Samtidig er eksosen praktisk talt usynlig. I en normal Nissan AD-motor kan det heller ikke være noe økt forbruk av drivstoff og andre væsker.
1. For å diagnostisere Nissan AD-motoren, inspiseres først og fremst motorrommet visuelt. En servicebar motor skal ikke ha lekkasjer av tekniske væsker, det være seg olje, kjølevæske, bremsevæske. Generelt er det viktig å periodisk rengjøre Nissan AD-motoren fra støv, sand, skitt, dette er nødvendig ikke bare for estetikk, men også for normal varmeavledning!
2. Kontroll av oljenivået og tilstanden til Nissan AD-motoren, det andre trinnet i testingen. For å gjøre dette må du trekke ut peilepinnen, og også se på oljen ved å skru av påfyllingslokket. Hvis oljen er svart, og enda verre svart og tykk, så indikerer dette at oljen har skiftet lenge.
Hvis det er en hvit emulsjon på påfyllingslokket eller du kan se hvordan oljen skummer, kan dette tyde på at vann eller kjølevæske har kommet inn i oljen.
3. Kontroll av Nissan AD tennplugger. Fjern alle plugger fra motoren; de kan kontrolleres en om gangen. De må være tørre. Hvis lysene er dekket med et ubetydelig lag med gulaktige eller lysebrune karbonavsetninger, bør du ikke bekymre deg, slike karbonavsetninger er ganske normale og tillatte, og påvirker ikke arbeidet.
Hvis det er spor av flytende olje på Nissan AD tennpluggene, vil stempelringene eller ventilstammetetningene sannsynligvis bli skiftet ut. Svarte karbonavleiringer indikerer en overanriket drivstoffblanding. Årsaken er feil drift av Nissan drivstoffsystem, eller et for tett luftfilter. Hovedsymptomet vil være økt drivstofforbruk.
Rød plakett på Nissan AD tennplugger er forårsaket av lavkvalitets bensin, som inneholder en stor mengde metallpartikler (for eksempel mangan, som øker oktantallet til drivstoffet). En slik plakett leder strøm godt, noe som betyr at med et betydelig lag av denne plakken vil strømmen flyte gjennom den uten å danne en gnist.
4. Nissan AD tennspole svikter ikke ofte, oftest skjer dette på grunn av høy alder, isolasjon er skadet og det oppstår en kortslutning. Det er bedre å bytte spolene i henhold til kjørelengden i henhold til forskriften.Men det hender at et sammenbrudd er forårsaket av dårlige stearinlys eller punktert høyspentledninger. For å sjekke Nissan-spolen må den fjernes.
Etter fjerning må du sørge for at isolasjonen er intakt, det skal ikke være svarte flekker eller sprekker. Deretter skal et multimeter gå inn i kurset, hvis spolen er utbrent, vil enheten vise maksimalt mulig verdi. Det er ikke verdt å sjekke Nissan AD-spolen ved å bruke den gammeldagse metoden for tilstedeværelse av en gnist mellom tennpluggene og metalldelen av bilen. Denne metoden finner sted i gamle biler, mens på Nissan AD, på grunn av slike manipulasjoner, kan ikke bare spolen brenne ut, men hele det elektriske systemet til bilen.
5. Er det mulig å diagnostisere en motorfeil ved røyk fra eksosrøret til en Nissan AD? Eksos kan fortelle mye om tilstanden til en motor. I den varme årstiden skal ingen tykk eller grå røyk være synlig fra en servicebil.
Hvis hvit røyk er synlig, kan dette tyde på en utbrent pakning eller lekkasje i kjølesystemet til Nissan AD. Hvis røyken er svart, er dette i beste fall problemer på grunn av en overanriket drivstoffblanding. I verste fall problemer med stempelgruppen.
Hvis røyken har en blåaktig fargetone, indikerer det at Nissan AD-motoren bruker olje. I beste fall vil det kreve utskifting av ventilstammetetninger, i verste fall reparasjon av stempelgruppen. Alle disse røykene tetter kraftig og reduserer levetiden til Nissan AD-katalysatoren, som ikke kan takle rensingen av slike urenheter.
6. Diagnostikk av Nissan HELL-motoren ved lyd. Lyd er et gap, dette er hva teorien om mekanikk sier. Det er hull i nesten alle bevegelige ledd. Denne lille spalten inneholder en oljefilm som hindrer deler i å berøre. Men over tid utvides gapet, den oljeaktige filmen kan ikke lenger fordeles jevnt, friksjon av delene til Nissan AD-motoren oppstår, som et resultat av at veldig intens slitasje begynner.
Hver node i Nissan AD-motoren har en spesifikk lyd:
En høy, hyppig lyd som høres ved alle motorhastigheter indikerer behovet for å justere ventilene;
En jevn banking, som ikke er avhengig av hastigheten, er forårsaket av ventilfordelermekanismen, som indikerer slitasje på elementene;
Et tydelig kort slag, økende ved høyere turtall, varsler om den nært forestående enden av vevstagslageret.
Dette er bare en liten del av de mulige lydene som følge av visse funksjonsfeil. Hver Nissan-sjåfør må huske lyden til en normalt fungerende motor for å kunne reagere raskt på endringer i den.
7. Diagnostikk av kjølesystemet til Nissan AD-motoren. Med riktig drift av kjølesystemet og tilstrekkelig varmeavledning, etter start av motoren, sirkulerer væsken bare i en liten sirkel gjennom varmeradiatoren, noe som bidrar til rask oppvarming av både selve motoren og Nissan AD-kabinen i kulde årstid.
Når normal driftstemperatur til Nissan AD-motoren er nådd (ca. 60-80 grader), åpner ventilen seg litt til en stor sirkel, dvs. væsken renner delvis inn i radiatoren, hvor den avgir varme gjennom den. Hvis det kritiske merket nås under 100 grader, åpnes Nissan AD-termostaten for fullt, og hele væskevolumet passerer gjennom radiatoren.
Sammen med dette slår viften til Nissan AD radiatoren seg på, det bidrar til bedre å blåse ut varmluft mellom radiatorcellene. Overoppheting kan skade motoren og kreve kostbare reparasjoner.
8. Typiske funksjonsfeil i Nissan AD-kjølesystemet. Hvis viften ikke fungerer når det kritiske temperaturmerket er nådd, er det først og fremst nødvendig å sjekke sikringen, deretter undersøkes selve Nissan AD-viften og integriteten til ledningene til den. Men problemet kan vise seg å være mer globalt, kanskje temperatursensoren (termostaten) er ute av drift.
Ytelsen til Nissan AD-termostaten kontrolleres som følger: motoren er forvarmet, en hånd legges på bunnen av termostaten, hvis den er varm, er den i god stand.
Mer alvorlige problemer kan oppstå: pumpen går i stykker, Nissan AD-radiatoren lekker eller tetter seg, ventilen i påfyllingslokket går i stykker. Hvis det oppsto problemer etter å ha byttet kjølevæsken, er det mest sannsynlig en luftlås som har skylden.
Nissan AD Expert (des 2008 - i dag) - Produsert for det japanske markedet
TEKNISK DOKUMENTASJON Nissan AD Expert GRATIS
Reparasjonsmanual, drift og vedlikehold Nissan AD Expert
- fullstendige tekniske spesifikasjoner for Nissan AD Expert
Reparasjonsmanual Nissan AD Expert i bilder
- fullstendige tekniske spesifikasjoner for Nissan AD Expert nedlasting med innskuddsfiler nedlasting med turbobit
Katalog over deler og monteringsenheter Nissan AD Expert
- full teknisk beskrivelse av Nissan AD Expert nedlasting med innskuddsfiler nedlasting med turbobit
Detaljert koblingsskjema Nissan AD Expert
- full beskrivelse av elektrisk utstyr Nissan AD Expert nedlasting med innskuddsfiler nedlasting med turbobit
Nissan AD Expert motorreparasjonshåndbok
- fullstendige tekniske spesifikasjoner for Nissan AD Expert-motoren
Reparasjonshåndbok for Nissan AD Expert girkasse
- fulle tekniske egenskaper til Nissan AD Expert girkasse
Hemmelighetene ved å reparere Nissan AD Expert
- en detaljert beskrivelse av funksjonene til reparasjonen av Nissan AD Expert
- funksjoner for drift av Nissan AD Expert
Feilkoder Nissan AD Expert
Nissan AD Expert Multimedia Tuning Guide
Det beste svaret på emnet å reparere et nissan-helvete med egne hender - vi foreslår at du kommer til oss. Denne siden ble laget spesielt for bileiere som liker å reparere biler på egenhånd. Hvordan reparere en bil med egne hender hjemme. Vi hjelper oss selv med å reparere og reparere bilen. Vi vet hvordan man restaurerer en bil med minimal investering. Jeg legger ved en videoinstruksjon.
Kategori: Gjør-det-selv-reparasjon
Latter i faget: - Hvordan kan du si at du er en perfeksjonist hvis du har en slik dritt hjemme? - Dette er en perfekt dritt.
Skrevet av Admin: på Luitpolds forespørsel
Begrunnelsen til bileieren: Utmerket håndtering, god lydisolasjon, alt er enkelt gjort, men samtidig veldig effektivt. Kilometerstand 13.000 km, snittforbruk 7,2. Jeg kjører ikke ofte, men hvis jeg vil, er bilen alltid, understreker jeg alltid, klar til å skyte.
Utskifting av styrestang Nissan hell Nissan AD
VIDEO Reparasjon av styrestang for Nissan Sunny Reparasjon av styrestativ for Nissan i St. Petersburg
VIDEO
Nissan N16 skifte av oljetetningsring for styrestativ
VIDEO
Reparasjon av styrestativ på Nissan. Reparasjon av styrestativ for Nissan i St. Petersburg
VIDEO
Årsaker til å banke på styrestativet. Hvordan stramme skinnen riktig
VIDEO
Reparasjon av spiral rattstammekabel Nissan Wingroad / AD WFY11
VIDEO
Bank på rattet Nissan Bluebird Sylphy, tiida, micra, merk
VIDEO
Utskifting av rattstativbuss. Banking foran fjæring
VIDEO
Reparasjon av styrestativ på Nissan Almera. Reparasjon av et styrestativ på en Nissan Almera bil.
VIDEO
Styrestangstrammer Almera classic
VIDEO
Nissan AD Expert (des 2008 - i dag) - Produsert for det japanske markedet
TEKNISK DOKUMENTASJON Nissan AD Expert GRATIS
Reparasjonsmanual, drift og vedlikehold Nissan AD Expert
- fullstendige tekniske spesifikasjoner for Nissan AD Expert
Reparasjonsmanual Nissan AD Expert i bilder
- fullstendige tekniske spesifikasjoner for Nissan AD Expert nedlasting med innskuddsfiler nedlasting med turbobit
Katalog over deler og monteringsenheter Nissan AD Expert
- full teknisk beskrivelse av Nissan AD Expert nedlasting med innskuddsfiler nedlasting med turbobit
Detaljert koblingsskjema Nissan AD Expert
- full beskrivelse av elektrisk utstyr Nissan AD Expert nedlasting med innskuddsfiler nedlasting med turbobit
Nissan AD Expert motorreparasjonshåndbok
- fullstendige tekniske spesifikasjoner for Nissan AD Expert-motoren
Reparasjonshåndbok for Nissan AD Expert girkasse
- fulle tekniske egenskaper til Nissan AD Expert girkasse
Hemmelighetene ved å reparere Nissan AD Expert
- en detaljert beskrivelse av funksjonene til reparasjonen av Nissan AD Expert
- funksjoner for drift av Nissan AD Expert
Feilkoder Nissan AD Expert
Video (klikk for å spille av).
Nissan AD Expert Multimedia Tuning Guide
Vurder artikkelen:
Karakter
3.2 hvem stemte:
85
