Gjør-det-selv-reparasjon av Audi 80 speedometer

Ganske vanlig sammenbrudd av Audi 80 speedometers - kilometer slutter å snurre. Dette på grunn av det lille plastgiret, som går lett nok i stykker.

Du kan fikse denne feilen på Audi 80 speedometer med egne hender, ha litt dyktighet og tålmodighet.
Først må du fjerne speedometernålen, som forresten kan fjernes veldig enkelt. Så kommer urskivens tur.
Du kan se hvordan en kunnskapsrik person gjør dette, og finne ut detaljene om reparasjon av Audi 80 speedometer ved å se denne videoen.

For å fjerne dashbordet, skru av de to selvskruende skruene på bunnen av rattstammedekslet. Skrutrekkeren går inn i hullene på bunnen, venstre og høyre side av styret. Det er nok å fjerne den øvre delen, og to selvskruende skruer vil være synlige, som sikrer det ryddige til torpedoen. Forresten står produsentens merke på ryddig mellom skruene, for eksempel for meg, VDO, for noen andre. Japansk, det er praktisk talt ingen forskjell.
Trekk i høyre kant av ryddig, fjern den BLÅ pluggen, den er akkurat til høyre. For å gjøre dette, bruk en skrutrekker til å løfte forsiktig de 5 millimeterne til syrinstangen i midten av kontakten og fjerne kontakten. Etter det kan dashbordet fortsatt trekkes mot deg og den hvite pluggen vil være synlig fra innsiden på venstre side. På den må du trykke på stangen som går av i vinkel, mens låsekroken på kontakten klemmes ut og den kan også tas av.

Nå synker vi høyre bak litt og trekker ut venstre kant av ryddig, der blir vi holdt av en gul plugg. Lengden på ledningene på den gjør at du kan trekke den mot deg, men ledningene kan klamre seg til kanten av hullet, så vi opptrer enda mer skånsomt. Den GULE kontakten fjernes på samme måte som den blå, ved å trekke låsestangen opp. Alt. Vi fjerner forsiktig det ryddige til høyre mellom rattet og torpedoen. Ja, boken anbefaler å ta av rattet. Jeg har ikke filmet, det går bra.

Nå har husene snudd opp ned på det ryddige og skru av

13 gule selvskruende skruer rundt omkretsen av brettet. En av de selvskruende skruene i min versjon med elektronisk klokke er ikke veldig bra, det er vanskelig å nå den med en skrutrekker, bare i vinkel. Du kan bruke en liten skiftenøkkel, 7 ser ut til å være. Også, i min versjon uten datamaskin og klima, er det nødvendig å skru ut de tre svarte selvskruende skruene og fjerne skjermenheten. Jeg gir ikke bilder, fordi det er elementært, og hvis du ikke klarte å fjerne det ryddige, er det bedre å ikke gå lenger, noe som betyr at denne operasjonen ikke er for deg. Stol på ekspertene. Gratulerer, du har bestått første nivå, det enkleste. Du kan røyke.

Vi slår av de fire hvite selvskruende skruene fra baksiden, og du kan forsiktig løfte brettet og legge det til side, bare speedometeret gjenstår.

Vi legger den med pilen opp og fjerner først det svarte lokket i midten, det er festet til pilen på tre interne fremspring, på bildet er de dårlige, men synlige.

For å fjerne pilen, og dette er det farligste øyeblikket, brukte jeg en nål, dyttet den under hetten langs pilen og så å si kuttet (gjennomhullet) disse fremspringene med nålen, og klemte dekselet litt opp med nålen. . Det viktigste her er ikke å bruke makt.
Etter å ha fjernet dekselet, dukket det opp tilgang til pilaksen. Vær oppmerksom på hvor tynn isthmus er på pilens akse, og du vil forstå hvor ofte denne aksen ble brutt! Pilen kan ha blitt plassert på denne tynne aksen på fabrikken, men vi leter ikke etter enkle måter!

Vi slår på loddebolten med en tynn spiss, VENT PÅ DEN VIL BLI OPPVARMET og stikk i midten av pilen, og berører tuppen av tuppen til toppen av metallaksen. (du kan ikke se henne på bildet, men tro meg, hun er der, se pilen)
VIKTIG! Husk hvor speedometernålen peker, du kan til og med sette en strek foran den med en blyant for å sette den i samme posisjon, ellers vil speedometeret skrus opp!
Oppvarming, trekk pilen litt opp, hvis akselen har varmet opp godt nok, fjernes pilen fra den uten problemer. IKKE SLÅ AV LODDEPLANEN!

Skru nå ut de to svarte skruene og fjern tsyfer-blat. Under den holder ytterligere to skruer en gjennomsiktig diffusor, men for oss er dette allerede elementært. Ikke verdt å nevne.

Så vi kom til selve hjertet av speedometeret, til trinnmotoren [SM]. (Føl deg som en kardiolog!) I mitt tilfelle fungerte ikke målerne på grunn av en sprekk i SM-loddingen.Sannsynlig årsak er lokal overoppheting under installasjon i Tyskland i 1991.

den mørke ringformede sprekken var årsaken til periodiske feil. Umiddelbart lodder vi de to andre kontaktene til SD-en, det er tre av dem, på bildet-A, B og C; samt detaljer på tavlen som kan forårsake mistanke, som regel, jo mer massiv del, dvs. jo større "lappen" med loddetinn, jo mer sannsynlig er et slikt angrep. Det er bedre å ikke lodde mikrokretsen. For referanse: motstanden mellom A, B og C er 84, 84 og 168 ohm. Av en eller annen grunn var det min intensjon

Skru ut to skruer, bøy brettet og se drivenheten, dette kalles et planetgir.

Her skjer det, det gule giret ryker, av silikontypen.

De anbefaler å demontere en gammel bilkassettspiller, det er samme sorte kassett i kassettdrevet, jeg har ikke prøvd den, men de sier den passer ved tennene. Noen sliper den selv, tar du den opp med et annet antall tenner vil stitelleren lyve, og det er ikke et faktum at den blir riktig montert. Grønne piler indikerer to hjul med sportellere, og hvis en av tellerne ikke fungerer for deg, må du se etter hva som hindrer den i å rotere. Forresten, på dette stadiet er det en fristelse til å vri på kjørelengden. Jeg vred meg ikke. Det hender at et av hjulene med tall skifter, og da slutter denne telleren å fungere. Mr. Jancer satte en spenstig plate på akselen med tallene og alt ville hekte igjen.

Vel, det er alt, så setter du den inn i torpedoen i omvendt rekkefølge, skru inn skruene og gjør et kryss over panelet. Hvis alt er satt sammen riktig, bør det fungere.

Se en video om reparasjon av et speedometer:

Ganske vanlig sammenbrudd av Audi 80 speedometers - kilometer slutter å snurre. Dette på grunn av det lille plastgiret, som går lett nok i stykker.

Fiks dette feil på speedometeret Audi 80 du kan gjøre det selv, med litt dyktighet og tålmodighet.

Først må du fjerne speedometernålen, som forresten kan fjernes veldig enkelt. Så kommer urskivens tur.

Se hvordan en kunnskapsrik person gjør det og finn ut detaljene reparasjon av speedometer Audi 80 du kan se denne videoen.

For å reparere speedometeret trenger du en liten flat skrutrekker.

I vårt tilfelle fungerte pilen, kilometertelleren fungerte ikke.

1. Vi begynner demontering. Vi fjerner pilen til speedometeret.

2. Skru løs de 2 skruene som fester dekselet med tall og fjern det.

3. Skru løs de 3 skruene som fester plastpanelet og fjern det.

4. Skru ut de 2 skruene og ta ut skjerfet.

5. Problemet ligger i dette utstyret. Vi fjerner den for å studere.

6. Vi ser et stort tannhjul ovenfra og et lite gir nedenfra. Vanligvis blir en liten slik slik og disken slutter å virke.

7. Jeg plukket opp et lite utstyr fra en kassettopptaker. Avtakbar og installert er elementær.

Etter å ha byttet utstyret, monterer vi igjen og sykler.

13 gule selvskruende skruer rundt omkretsen av brettet. En av de selvskruende skruene i min versjon med elektronisk klokke er ikke veldig bra, det er vanskelig å nå den med en skrutrekker, bare i vinkel. Du kan bruke en liten skiftenøkkel, 7 ser ut til å være. Også, i min versjon uten datamaskin og klima, er det nødvendig å skru ut de tre svarte selvskruende skruene og fjerne skjermenheten. Jeg gir ikke bilder, fordi det er elementært, og hvis du ikke klarte å fjerne det ryddige, er det bedre å ikke gå lenger, noe som betyr at denne operasjonen ikke er for deg. Stol på ekspertene. Gratulerer, du har bestått første nivå, det enkleste. Du kan røyke.
[Det tok lengre tid å fylle ut denne teksten enn å fjerne panelet.]
Vi slår av de fire hvite selvskruende skruene fra baksiden, og du kan forsiktig løfte brettet og legge det til side, bare speedometeret gjenstår.

Vi legger den med pilen opp og fjerner først det svarte lokket i midten, det er festet til pilen på tre interne fremspring, på bildet er de dårlige, men synlige.

For å fjerne pilen, og dette er det farligste øyeblikket, brukte jeg en nål, dyttet den under hetten langs pilen og så å si kuttet (gjennomhullet) disse fremspringene med nålen, og klemte dekselet litt opp med nålen. . Det viktigste her er ikke å bruke makt.
Etter å ha fjernet dekselet, dukket det opp tilgang til pilaksen. Vær oppmerksom på hvor tynn isthmus er på pilens akse, og du vil forstå hvor ofte denne aksen ble brutt! Pilen kan ha blitt plassert på denne tynne aksen på fabrikken, men vi leter ikke etter enkle måter!
Vi slår på loddebolten med en tynn spiss, VENTER PÅ DEN SKAL OPPVARMES (dette er viktig!) Og stikker i midten av pilen, og berører tuppen av tuppen til toppen av metallaksen. (du kan ikke se henne på bildet, men tro meg, hun er der, se pilen)
VIKTIG! Husk hvor speedometernålen peker, du kan til og med sette en strek foran den med en blyant for å sette den i samme posisjon, ellers vil speedometeret skrus opp!
Oppvarming, trekk pilen litt opp, hvis akselen har varmet opp godt nok, fjernes pilen fra den uten problemer. IKKE SLÅ AV LODDEPLANEN!

Skru nå ut de to svarte skruene og fjern tsyfer-blat. Under den holder ytterligere to skruer en gjennomsiktig diffusor, men for oss er dette allerede elementært. Ikke verdt å nevne.
Så vi kom til selve hjertet av speedometeret, til trinnmotoren [SM]. (Føl deg som en kardiolog!) I mitt tilfelle fungerte ikke målerne på grunn av en sprekk i SM-loddingen.Sannsynlig årsak er lokal overoppheting under installasjon i Tyskland i 1991.

den mørke ringformede sprekken var årsaken til periodiske feil. Umiddelbart lodder vi de to andre kontaktene til SD-en, det er tre av dem, på bildet-A, B og C; samt detaljer på tavlen som kan forårsake mistanke, som regel, jo mer massiv del, dvs. jo større "lappen" med loddetinn, jo mer sannsynlig er et slikt angrep. Det er bedre å ikke lodde mikrokretsen. For referanse: motstanden mellom A, B og C er 84, 84 og 168 ohm. Av en eller annen grunn var det min intensjon

Skru ut to skruer, bøy brettet og se drivenheten, dette kalles et planetgir.

Her skjer det at et gult tannhjul går i stykker, som et silikon (Hei Pamela Anderson!)

De anbefaler å demontere en gammel bilkassettspiller, det er samme sorte kassett i kassettdrevet, jeg har ikke prøvd den, men de sier den passer ved tennene. Noen sliper den selv, tar du den opp med et annet antall tenner vil stitelleren lyve, og det er ikke et faktum at den blir riktig montert. Grønne piler indikerer to hjul med sportellere, og hvis en av tellerne ikke fungerer for deg, må du se etter hva som hindrer den i å rotere. Forresten, på dette stadiet er det en fristelse til å vri på kjørelengden. Jeg vred meg ikke. Det hender at et av hjulene med tall skifter, og da slutter denne telleren å fungere. Mr. Jancer satte en spenstig plate på akselen med tallene og alt ville hekte igjen.

Vel, det er alt, så setter du den inn i torpedoen i omvendt rekkefølge, skru inn skruene og gjør et kryss over panelet. Hvis alt er satt sammen riktig, bør det fungere. Hvis ikke…. da gikk du glipp av noe.
Lykke til.
En kilde

I dette kan du se, viste jeg fra min egen erfaring hvordan jeg kan finne årsaken til sammenbruddet av kjørelengdespeedometeret, og eliminere dem selv.

videoen min
min kanal
min gruppe i klassekamerater

Vasya er det samme problemet. Speedometeret fungerer, men det er ingen kilometer. Jeg ser at du lett tok av pilen. Noen varmer den opp med en loddebolt.

Vasyas yakogo magnetofon seks

Sunn. Jeg har et ønske om å gjøre dette lenge. Bare jeg ikke har den gamle kassettspilleren. Drivstoffmåleren viser ikke riktig - finnes det noe slikt?

Hei Vasily. Jeg vil gjerne spørre deg om problemet med det inoperative speedometeret behandles på denne måten? Det er speedometeret! På min Audi har kilometertelleren gått i stykker og samtidig viser ikke speedometernålen hastigheten,men spretter rett og slett rundt 0-40 km/t mens du kjører. Når du bytter dette giret, vil speedometeret fungere eller er det et annet problem?

Det er et lite gir i enkelte CD-er, gule klokker, vannmålere, mekanisk oppringing av telefonnummeret. Og hvor får man tak i den store.

Det er et lite gir i enkelte CD-er, gule klokker, vannmålere, mekanisk oppringing av telefonnummeret. Og hvor får man tak i den store.

Hei Vasya, fortell meg at jeg nettopp har kjøpt en 80-ku b-3 87 g og jeg vet ikke hvordan speedometeret fungerer fra en kabel eller er det elektronisk?))))

min kjørelengde fungerer ikke, under demontering fant de ikke noe ødelagt, alle girene er intakte, hva kan være

Vasily hei. Jeg demonterte speedometeret og tok av pilen med et smell, som en kapetsstang, hvordan du tar den av så lett. Jeg skal kjøpe brukt hele ryddig.

uraaa klarte endelig kilometertelleren som Vasya sa. Jeg fant et utstyr i en vanlig mayfun, en blaupunkt podshamanil og gud tjent. Vasily og kanskje så vil speedometeret ligge etter det?

Takk skal du ha . endelig gjorde. )

Vasya min audi 90 turtelleren min fungerer ikke hva skal jeg gjøre hva kan være årsaken?

Takk, Vasily. Videoen din var veldig nyttig

Vasya andre gode råd om speedometer størrelsen er stor!

Hilsener. Jeg reparerte kilometertelleren i henhold til videoen din, alt ordnet seg, men først etter at jeg samlet alt, oppsto det et problem: speedometernålen stiger ikke over 90 km / t, og oppfører seg generelt rart, viser ikke hastigheten riktig, og deretter går ikke i null etter fullstendig stopp, men den viser 25-30 km/t (og dette er i en stående bil) fortell meg hva som kan være problemet? Jeg tok den av ved å rulle den mot klokken (du hadde dette rådet i kommentarfeltet, fordi det var umulig å fjerne det ved å bare trekke det opp, hjelp med råd om hvordan du får speedometeret tilbake til å fungere.

Selger stort og lite speedometer utstyr til Audi 80/90/100 Pris pr stk: 100 hryvnia jeg sender over Ukraina Nummer for informasjon: 0934474757

Med pilen på speedometeret må du være veldig forsiktig, min løsnet ikke, aksjen brøt av. pluss på dette silikon utstyr (små) tenner ble kuttet av. Kort sagt, jeg tok med en ny stikkontakt fra Polen, men speedometer og kilometerteller fungerer fortsatt ikke, ledningene ringte, sensoren på boksen, alle reglene. Elektrikeren flyttet en magnet rundt boksen, pilen skalv, sier det er et problem i boksen. Hvem vil fortelle deg hvordan du reparerer? og hva er i boksen for å endre?

FORTELLE! Jeg har et dashbord med klokke i stedet for turteller. Jeg vil sette en turteller. Vil det passe, og hva må kobles til igjen for at turtelleren skal fungere.

Hvis du bestemmer deg for å bruke rådene fra videoen, så vær forberedt på å gjøre ting enda verre. Frem til utskifting av ryddig (eller speedometer, hvis du finner det separat). Når du fjerner, er det nødvendig å ikke bøye eller trekke ut aksen som pilen er festet på, pluss, i tillegg til alt, må du også sette pilen tilbake. I dette tilfellet begynner ofte speedometeret å lyve eller pilen går ikke over/under noe merke. Jeg synes forfatteren av videoen burde ha advart de andre om dette.

flott, denne videoen hjalp meg mye!

Ikke prøv å skyte pilen som vist, for du vil definitivt bryte den! Pilen må skrus av mot klokken. Etter noen omdreininger vil den gå av. Installer på plass ved å vri med klokken.

God ettermiddag, vennligst fortell meg størrelsen på det store utstyret og antall tenner. Er det mulig å finne henne et sted?

Noe annet fungerer ikke for meg. Hvor skal man begynne først? Takk på forhånd

Hei! Gutter trakk ut pilen på speedometeret sammen med akselen, hva de skal gjøre.

kanskje det er et problem med kabelen hvis den ikke vrir tallene?

Hvordan fikse en klokke på et ryddig? Den lille skjermen min svømte. Kan dette fikses uten å kjøpe?

fortell meg kapasiteten til kondensatorer / elektrolytter / 2 stk

på kilometertelleren, kondensatorkapasitet

salam Vasya Jeg har en audi 80 b4 på farten trekker ofte. drivstoffilter byttet

Vasily er det mulig å justere kilometertelleren manuelt uten å fjerne speedometerpilene og hvordan.

hei, er det mulig å spyle motoren med lønn.

Vasily hei, jeg ordnet det hele, ikke en tryllekunstner for å plukke opp et utstyr, fortell meg hvilken tycoon-bakgrunn du valgte

limen førte panelet til sin plass. Tochometeret sluttet å virke ved hastighetshopp, så ligger pilen fortsatt og bakgrunnslyset på speedometeret er fortsatt ute og på tochometeret er det på, fortell meg årsaken

Basilikum! God dag! Kan du spesifisere dimensjonene til tannhjulene (ytre diameter, indre diameter og antall tenner). For ikke å bry deg, nok en gang, demontere skjoldet.

Valera vil gjerne spørre hvordan man endrer det elektriske speedometeret på dashbordet til et michonic speedometer, jeg har det også for 3. året 8ok

Hei, jeg beklager med en gang at jeg ikke skriver om emnet, jeg kan ikke justere lyden i bilen i bakdørene det er vanlige høyttalere fra Nokia med useliks og sammen med dem vil jeg koble til pannekaker, men problemet er at når jeg kobler pannekaker, trekker de ikke lyden veldig stille synger hvordan være?

Hei, jeg beklager med en gang at jeg ikke skriver om emnet, jeg kan ikke justere lyden i bilen i bakdørene det er vanlige høyttalere fra Nokia med useliks og sammen med dem vil jeg koble til pannekaker, men problemet er at når jeg kobler pannekaker, trekker de ikke lyden veldig stille synger hvordan være?

Hva i helvete vet du, temperaturpilen ligger på gulvet, ledningene er koblet fra sensoren på denne tee, den ligger på gulvet. Hva er det i selve ryddingen? Og hvordan du bytter lyspærene til bakgrunnsbelysningen er ikke veldig vanskelig, ellers lyser det veldig svakt selv i mørket. eller kanskje med spenning hva? Jammen er det nødvendig å riste opp hele ryddig. Kilometertelleren teller noen ganger, noen ganger ikke, temperaturen fungerer ikke, lyspærene lyser. )

Audi 80 speedometer er laget elektronisk-mekanisk. Det er en spesiell elektrisk krets som konverterer signalet fra Audi 80 speedometersensor til pulser. Når impulser dukker opp, begynner trinnmotoren å rotere og snur samtidig hjulene på den tilbakelagte banen.

Siden bilene allerede er ganske gamle, er et vanlig problem på dem at speedometeret Audi 80 ikke fungerer. En vanlig årsak til dette er slitasjen på et lite plastgir. Den bryter fort sammen hvis det ikke er tilstrekkelig smøring eller hvis det fryser om vinteren.Vintere i Europa er forresten ikke så harde som vi har i Sibir. En detaljert reparasjon av Audi 80 speedometer er omtalt i videoen nedenfor.