Gjør-det-selv sterwins trimmerreparasjon

Moderne teknologier og utstyr lar oss produsere de beste og optimale tekniske løsningene som blir effektive assistenter i arrangementet av en sommerhytte eller personlig tomt. Den grønne plenen og annen beplantning kan vokse raskt, for å rydde opp i nærområdet og klippe plenene brukes en gressklipper, som også kalles gressklipper eller trimmer, en gassklipper.

Tradisjonelle ljåer er upraktiske og utrygge å bruke, de krever en betydelig investering av tid og egen innsats, noe som vil bidra til å spare gassljåer som kombinerer funksjonalitet og praktisk i utformingen. På bildet av gressklipperne kan du se ulike høyteknologiske enheter som har et sett med driftsegenskaper, inkludert slike parametere som økt produktivitet og lang levetid.

En praktisk og pålitelig trimmer er en teknisk enhet som består av separate mekanismer, deler og elementer som kan slites ut, bli ubrukelig og skadet under intensiv bruk.

Selv med regelmessig teknisk inspeksjon, forsiktighet og nøye lagringsprosedyrer, krever slike enheter og deres individuelle deler reparasjon og til og med utskifting, alle reparasjonsprosedyrer kan gjøres uavhengig.

Kort innhold i artikkelen:

Den enkleste måten er å gi gressklipperen til reparasjon ved å bevilge en viss mengde midler fra familiebudsjettet; raske og høykvalitets gjør-det-selv-reparasjoner er ikke mindre enkle og praktiske hvis du vil forstå plenens utforming klipperen og fikse alle problemene.

Masse- og stykkeproduksjon av trimmere er basert på bruk av allment akseptert teknologi, et typisk designskjema består av visse elementer og deler, det er viktig å kjenne dem når du utfører uavhengig reparasjonsarbeid:

• øverste del. Grunnlaget for hele strukturen, hvor alle viktige elementer er satt sammen, for eksempel en starter, en forgasser og en gressklippermotor;
• midtre del. En hul stang, inne i den er det en kabel som forbinder motoren og girkassen, som setter skjærelinjen i bevegelse. Denne delen inneholder festemidler for å fordele vekten av hele strukturen og et belte for å feste trimmeren på beltet til en person som bruker trimmeren til det tiltenkte formålet;
• Nedre del. Den inneholder girkasse og skjæreelementer, som er skjult under et praktisk deksel, som beskytter brukeren. Dekselet gir et økt sikkerhetsnivå, og forhindrer at store fraksjoner av rusk, småstein og glass kommer inn i en person mens du arbeider med en gressklipper.

Når du kjenner nøyaktig den interne strukturen og prinsippet for drift av trimmeren, kan du uavhengig utføre reparasjonstiltak for designet eller erstatte individuelle komponenter som har blitt ubrukelige ved å bruke reparasjonsinstruksjonene.

De vanligste og hyppigst forekommende, selvkorrigerende sammenbruddene av enheten inkluderer følgende problemer:

• motorfeil, på grunn av hvilken gressklipperen ikke starter og ikke fungerer;
• økt vibrasjon av ljåstangen, noe som kompliserer den tiltenkte bruken;
• økt overoppheting av girkassen, dens akselererte oppvarming under drift;
• langsom og svak funksjon av skjærelinjen ved utilstrekkelig hastighet;
• tilstopping av startgrillen, noe som får motoren til å overopphetes og nekter å fungere;
• rask og hyppig tilstopping av forgasseren på grunn av bruk av drivstoff av lav kvalitet;
• tilstopping av luftfilteret hvis tiltakene for vedlikehold av enheten ikke følges.

Alle disse problemene kan føre til at enheten vil miste evnen til å fungere, før du bestiller nødvendige reservedeler til gressklipperen, bør en visuell inspeksjon og diagnostikk av enheten utføres.

Individuelle reservedeler og sammenstillinger av enheten krever spesiell oppmerksomhet, du trenger ikke å kontakte en profesjonell mester for å sjekke dem, et sett med diagnostiske tiltak vil hjelpe deg med å identifisere konsekvensen av tap av effektivitet med egne hender.

Hvis trimmermotoren ikke starter eller stopper umiddelbart etter start, når girkassen overopphetes eller under drift av enheten, høres fremmede lyder og vibrasjoner tydelig føles, er det viktig å foreta en visuell inspeksjon og identifisere en ikke-fungerende enhet .

For å optimalisere de forberedende tiltakene før reparasjon, bør en enkel diagnose utføres og en trinnvis sjekk utføres:

• tilstedeværelsen av drivstoff i tanken og smøring i hovedkomponentene;
• brukbarheten til tennpluggen og dens ytelse;
• renslighet av drivstoff- og luftfilteret til gressklipperen;
• tilstopping av utløpskanalen og pusten til enheten;
• kvaliteten på drivstoffet og smøremidlene som brukes.

For å bestemme den funksjonelle ytelsen til tenningen av gressklipperen, er det nødvendig å bestemme om stearinlyset fungerer ved å teste utseendet til en gnist når den kommer i kontakt med kroppen til den funksjonelle enheten.

Selve tennpluggen kan erstattes med en ny, etter tørking av stearinlyskanalen, om nødvendig, tørkes det gamle elementet også, rengjøres med spesialverktøy og returneres til sin plass.

I prosessen med å inspisere forgasseren, er det verdt å ta hensyn til mulig lekkasje av drivstoffet som brukes; for å identifisere problemer med forgasseren, må følgende tiltak tas:

• tømme drivstoffslangen for å eliminere mulig tilstopping av elementet;
• kontrollere og bytte ut pakningen mellom motoren og forgasseren;
• fastsettelse av tetthet og opprettholdelse av konstant trykk i aggregatet.

Om nødvendig kan du personlig demontere og rengjøre enheten med bensin, rengjøring av strålen og kanalene utføres med trykkluft.

Girkassen overfører dreiemoment fra motorakselen til skjæreverktøyet; girene må være helt rene og smurt med spesialfett under drift.

• 

Å gjennomføre en teknisk inspeksjon på egen hånd en gang i sesongen vil eliminere behovet for å reparere girkassen eller erstatte den, med kjøp av en dyr ny enhet.

Starteren er nødvendig for å bringe trimmeren i fungerende tilstand, diagnostikken består i å kontrollere spenningen til ledningen som er i kontakt med tennene på startspolen, som ofte blir ødelagt under en skarp start.

En ikke-fungerende starter i en gressklipper kan ikke repareres; den må erstattes med en fungerende enhet som en del av en obligatorisk teknisk inspeksjon eller et sett med reparasjonstiltak.

Separat oppmerksomhet og stell krever klippeelementer, som alltid må rengjøres for skitt og klippet gress etter bruk. Regelmessig inspeksjon og nøye klargjøring av enheten for drift vil bidra til å unngå kostbare og tidkrevende reparasjoner, og alltid være sikker på at gressklipperen fungerer.

Et uunnværlig verktøy for en moderne sommerboer eller eier av et privat hus er en gressklipper, som lar deg effektivt og effektivt ordne området rundt. Perioden med aktiv bruk av gressklippere faller på sen vår til oktober. Moderne enheter er utstyrt med kraftige og holdbare forbrenningsmotorer, forsterket girkasse og hovedkomponenter. Til tross for dette fører fysisk slitasje, produksjonsfeil eller feil bruk til feil på trimmeren. For å reparere trimmeren med egne hender, må du ha minst grunnleggende kunnskap innen teknologi og litt erfaring med å reparere den.

Hovedenheten til ethvert bensinverktøy er en forbrenningsmotor (ICE), som gjennom forskjellige metoder overfører dreiemoment til det utøvende organet. I en moderne gressklipper brukes en dural stang (rør) som et transmisjonselement mellom motoren og trimmerhodet, innenfor hvilket drivakselen er plassert.

Takket være høyhastighetsmotoren kan linjehastigheten nå 13 000 rpm, avhengig av fletteprodusenten. For å utelukke mekanisk og termisk skade på girkassen, er det gitt et spesielt hull i kroppen for å introdusere smøremiddel i form av salver. Som et headset som gjør det lettere for eieren ved langvarig arbeid, er alle modeller av gressklippere utstyrt med en kraftig skulderstropp.

Uansett produsent kommer nesten alle modeller med fiskesnøre og stålkniver.

Tverrsnittet av PVC-trimmerlinjen kan variere fra 1,5 til 3,0 mm.

Laget av slitesterk polymer, utsettes den for intens slitasje under klipping. Derfor er det fra tid til annen nødvendig å sjekke tilstedeværelsen av fiskesnøre i hodet og om nødvendig erstatte den. Det anbefales å kjøpe en ekstra spole for raskt å erstatte den med en spole uten line.

ICE-trimmerne på markedet i dag er utstyrt med et D-formet, U-formet eller T-formet håndtak, hvor hovedkontrollene til enheten er plassert. For eksempel, i en ljå med U-håndtak, er gassnøkkelen og stopp/start-vippebryteren plassert på høyre håndtak. I den D-formede versjonen av håndtaket er gassjusteringsnøkkelen plassert direkte på stangen.

På grunn av tilstedeværelsen av mange komponenter og deler, innebærer gjør-det-selv-trimmerreparasjon å eliminere sammenbrudd som forhindrer normal drift. Det bør bemerkes de mest grunnleggende funksjonsfeilene ved bensinfletter:

1. Trimmermotoren får ikke fart;
2. Brudd på sylinder-stempelgruppen (CPG);
3. Tenningsfeil;
4. Det er ingen forbindelse mellom forbrenningsmotoren og trimmerhodet;
5. Mekaniske støt under drift av enheten.
6. Reparasjon av CPG gressklippere

Hovedenheten til enhver forbrenningsmotor er sylinder-stempelgruppen (CPG), som kan svikte på grunn av slitasje på deler eller dårlig kvalitet på drivstoffblandingen.

Smøring av gnideenheter i gressklipperen utføres ved å tilsette en viss andel olje til bensin. Denne prosessen kan forstyrres på grunn av at gammel olje faller ut. I denne situasjonen, når du starter trimmeren, overopphetes motoren kraftig og det dyreste sammenbruddet skjer i løpet av få minutter. For å eliminere funksjonsfeilen som har oppstått, vil en fullstendig utskifting av CPG være nødvendig, nemlig: stempelet, tetningene, sylinderen og stempelringene. Hvis du ikke er en forbrenningsmotorreparasjonsmester og ikke har erfaring med å jobbe med teknikere, er det usannsynlig at du vil være i stand til å fikse motoren uten hjelp fra en spesialist. Detaljert informasjon om stadiene for reparasjon av en stempeltrimmer finner du her.

Når tenningen av gressklipperen svikter, forsvinner gnisten på stearinlyset, og som et resultat antennes ikke drivstoffblandingen.

Spytt tennplugg design

Det er viktig nok i denne situasjonen å ikke skynde seg å erstatte spolen, siden årsaken til sammenbruddet kan være mangel på kontakt i bryteren på kontrollknappen.

Et viktig punkt ved feilsøking av tenningen av trimmeren vil være diagnosen av kuttet, hvor avstanden mellom side- og midtelektrodene skal være 0,5-0,7 mm. I tillegg er det nødvendig å ta hensyn til ståltetningsringen på stearinlyset, hvis tap av integritet eller deformasjon kan føre til etsing av luft fra forbrenningskammeret og som et resultat en reduksjon i flettets kraft .

Tenningssvinghjul med spole

Hvis utskiftingskontrollen av den elektriske kretsen, tennpluggen og dens kontakter ikke ga positive resultater, bør du være oppmerksom på trimmertenningsmodulen, nemlig gapet med svinghjulet. Uavhengig av designfunksjonene og produsenten av gressklipperen, bør avstanden mellom tennspolen og svinghjulet ikke være mer og ikke mindre enn 0,2 mm. For å gjenopprette den optimale gapverdien, må du løsne spolens monteringsbolter og stille inn trimmertenningen med en spesiell målesonde.

Et tydelig tegn på en funksjonsfeil i motorkraftsystemet er fraværet av spor av drivstoffblandingen på tennpluggelektrodene, noe som kan skyldes følgende feil:

Komponenter i trimmerens drivstoffsystem

• på grunn av et tilstoppet hull i bensintanken, skapes et vakuum som forhindrer normal flyt av bensin inn i forgasseren;
• på grunn av den dårlige kvaliteten på drivstoffet og inntrengning av fremmede partikler, er drivstoffilteret installert i tanken tilstoppet;
• ikke trenge blandingen inn i forbrenningskammeret som følge av tilstopping av forgasseren.

Du kan raskt finne årsaken til feilen ved å demontere drivstoffslangen som fører til forgasseren. Hvis drivstoffblandingen renner ut i en tynn strøm, bør du være oppmerksom på forgasseren. Hvis det ikke er noen stråle, er det nødvendig å rengjøre lufteventilen (et lite hull i bensintanklokket) med en tynn nål eller bytte ut drivstoffilteret.

Hvis drivstoff kommer inn i forgasseren, er det nødvendig å rengjøre eller justere den. Justering av trimmerforgasseren innebærer å gjenopprette den optimale blandingen av drivstoffblandingen.

Trimmerforgasser med justeringsskruer

For å gjøre dette, vær oppmerksom på de tre justeringsskruene: maksimal hastighet (H), minimum (L) og tomgangshastighet (LA). For å starte justeringen, er det nødvendig å stramme skruene H og L helt og løsne dem med 1 omdreining hver. Etter at vi har startet fletten og la den varme opp i 10 minutter for å justere strømsystemet i driftsmodus. Etter å ha varmet opp forbrenningsmotoren, trykk gasstilførselsknappen helt inn (12 000 rpm). Vi gjenoppretter tomgangsmodus ved å skru ut skruen LA. Så snart trimmerhodet begynner å rotere, er det nødvendig å stramme skruen til den stopper.

En av de hyppige funksjonsfeilene til gressklipperen er feil drift av forbrenningsmotoren, nemlig et kraftfall med økt hastighet (ljåen stopper).

Årsaken til dette arbeidet er tilstopping av eksossystemet med partikler av brent olje. Ofte lager produsenter lyddempere prefabrikkerte og rengjøring er ganske enkelt. Hvis utformingen av gnistfangeren ikke kan separeres, må den legges i vann med vaskemidler og deretter tørkes med en konvensjonell eller industriell hårføner. Hyppig tilstopping av eksossystemet indikerer manglende overholdelse av proporsjonene av olje og bensin.

Bruken av forskjellige elektriske apparater forenkler i stor grad utførelsen av mange typer arbeid, men dessverre bryter alle komplekse produkter sammen før eller senere. Feil på den elektriske trimmeren

vil ikke bare føre til umuligheten av å utføre arbeid i hagen, men også til betydelige økonomiske utgifter til reparasjoner. Det er mulig å spare penger betydelig og øke din egen kunnskap i enheten til denne teknikken hvis du gjør reparasjonen av trimmeren selv. Før du fortsetter med denne typen arbeid, bør du nøye studere prinsippet om drift av denne typen husholdningsapparater.

Den elektriske trimmeren består av:

• Kapsling med elektrisk motor.
• Avtakbar stang.
• Trimmerspole med beskyttelsesdeksel.
• Klips for skulderreim.

Elektrisk trimmer

En strømkabel med en plugg er koblet til trimmerkroppen, gjennom hvilken elektrisk strøm overføres. I hulrommet til den delte stangen er det en fleksibel aksel, på grunn av hvilken dreiemomentet overføres til trimspolen. Enheten slås på ved å trykke på knappen på håndtaket på enheten.

Denne trimmerdesignen er den vanligste, men

hvis ønskelig, kan du finne produkter drevet av et batteri, samt med en lavere elektrisk motor.

Trimmeren kan svikte ved arbeid under høy belastning. Denne situasjonen kan oppstå når det behandlede området er overgrodd med høyt gress.

Ved arbeid i slike områder kan motoren svikte, lagre kan gå i stykker, og den elektriske ljåspolen kan også kollapse. Når du arbeider i regnvær eller under forhold med kraftig tåke, kan trimmeren "brenne ut" som følge av en kortslutning.

Skader på dette elektriske apparatet kan også oppstå som følge av hyppig bruk. Hvis husholdningsapparatet brukes i denne modusen, vil det etter et visst antall timers drift være nødvendig å utføre obligatoriske reparasjoner og forebyggende justeringer av mange deler av det elektriske apparatet.

Hvis den elektriske ljåen ikke viser tegn til liv, kan den elektriske kabelen inne i håndtaket på huset ha ødelagt, eller knappen for å slå på den elektriske motoren er defekt.

For å diagnostisere det elektriske, må du demontere håndtaket på det elektriske apparatet. Arbeidet utføres i følgende rekkefølge:

• Kontrollhåndtaket fjernes fra rammen til den elektriske ljåen.
• Håndtaket er demontert.

Når du har tilgang til innsiden av den elektriske ljåen, måler du motstanden til knappen for å slå på den elektriske trimmeren med et multimeter. Hvis det ikke er motstand etter pressing, så dette

delen må skiftes ut. Det er også nødvendig å kontrollere tilkoblingspunktene til strømkabelen med den interne elektriske delen som er plassert i håndtaket.

enhet. Kontakter bør sjekkes for "åpne" med et multimeter. Ofte kan en slik funksjonsfeil bestemmes "med øye". Etter å ha oppdaget et brudd i kontakten, er det nok å lodde det skadede området for å gjenopprette driften til den elektriske trimmeren.

I mangel av et multimeter, kan diagnostisk arbeid utføres med en indikatorskrutrekker. For dette formål, koble støpselet til strømnettet og bruk dette diagnoseverktøyet til

finn "faseledningen" og kontroller dermed tilstedeværelsen av elektrisk strøm før og etter strømknappen. Hvis en fasestrøm oppdages i en annen elektrisk krets, er det nok å installere den elektriske pluggen i motsatt retning i stikkontakten slik at en korrekt diagnose kan stilles.

trimmerfeil. Det andre diagnosealternativet bør gjøres med stor forsiktighet, fordi det er fare for elektrisk støt under integritetskontrollen av ledningene.

Hvis strømknappen til enheten og de interne ledningsseksjonene er intakte, bør du fortsette å sjekke den elektriske motoren. For dette formålet er det nødvendig å fjerne husdekselet etter å ha skrudd ut noen få skruer med en skrutrekker.

Det første du må gjøre etter at du har fått tilgang til den elektriske motoren, er å sjekke funksjonen til børsteenheten. Hvis børstene er slitt utover den maksimalt tillatte verdien, kan motoren stoppe helt eller gå ustabilt. I tilfellet når børstene og samleren er i perfekt orden, bør du fortsette til "ringingen" av motorviklingen. For å eliminere muligheten for sammenbrudd i begge kretsene, er det nødvendig å vekselvis utføre

kontrollere stator og rotor på motoren. For å utføre denne operasjonen må du:

• Fjern motoren fra den elektriske ljåen.
• Slå på multimeteret i motstandsmålingsmodus og kontroller at alle kollektorplatene er åpne. Ved kontroll skal det heller ikke være vesentlige avvik i avlesningene til diagnoseverktøyet.
• Se etter sammenbrudd av rotorviklingen til bakken. For dette formålet bør en sonde på multimeteret kobles til "massen" til rotoren, og den andre til en hvilken som helst samleplate. Multimeteret må stilles inn til å måle motstand større enn 1 MΩ. Motstanden til en brukbar motor mellom viklingen og "bakken" må være veldig stor.
• Mål statorens viklingsmotstand. Hvis det ikke er motstand, kan det i dette tilfellet sies at det ikke fungerer.
• Hvis statorledningen er i perfekt orden, kontrolleres en mulig sammenbrudd av den på huset, på samme måte som ved diagnostisering av statoren.

Når du sjekker på denne måten, er det mulig i 90% av tilfellene å fastslå årsaken til en funksjonsfeil på den elektriske motoren. Det vil ikke fungere på denne måten å se etter en interturn kortslutning, som bare kan manifestere seg under motordrift, men du kan diagnostisere en slik funksjonsfeil

av indirekte tegn, som manifesteres i en reduksjon i kraften til den elektriske motoren og dens overoppheting. Hvis den elektriske motoren er utstyrt med et termisk relé, vil en slik elektrisk ljå, med en interturn-krets, fungere i kort tid, hvoretter trimmeren automatisk slås av. I noen tilfeller kan det termiske reléet forårsake en funksjonsfeil i trimmermotoren, derfor i testkomplekset

hendelser, må "ringingen" til det termiske reléet slås på ved hjelp av et multimeter eller tester.

Det er veldig enkelt å gjøre dette: i god stand på en kald motor sender det termiske reléet en elektrisk strøm, i

i en defekt tilstand vil den elektriske kretsen være åpen.

Elektriske fletteytelsesproblemer forbundet med ødelagte ledninger elimineres lett ved å lodde kontaktene, men hvis motoren er "utbrent", må du utføre en kompleks omspolingsprosess, som kan

utføres kun av en kvalifisert person. I mange tilfeller er det mye enklere og billigere å kjøpe en ny motor og installere den i stedet for den utbrente. Dette arbeidet kan gjøres selvstendig.

i motsatt rekkefølge av fjerning av enheten.

Hvis trimmerelektrikken er i god stand, bør du være oppmerksom på andre typer funksjonsfeil som kan oppstå under driften av den elektriske ljåen.

Hvis den elektriske motoren til enheten slås på, men snellen med fiskesnøre ikke roterer, kan årsakene til en slik feil være et brudd i den fleksible akselen som overfører dreiemoment. Dette problemet er spesielt ofte manifestert med feil pleie av det elektriske apparatet. For eksempel, hvis det ikke er smøring inne i den elektriske ljåstangen, vil kabelen bli utsatt for overdreven friksjon og i løpet av kort tid vil denne delen svikte. For utskifting er det nok å koble fra den øvre delen av den elektriske ljåen, der den elektriske motoren er plassert, hvoretter det vil være mulig å fjerne den fleksible akselen fra stangen.

Hvis det er vanskeligheter med å trekke ut den andre delen av kabelen som er igjen inne i hulrommet, kobles den nedre delen av flettet med spolen og akselen fra. Mekanismen monteres i motsatt rekkefølge.

Trimmer med bunnmotor

Før installasjon må den fleksible akselen smøres grundig med fett for å redusere sannsynligheten for at denne delen svikter igjen.

Elektrisk ljåaksellager

Fleksibelt akselbrudd kan bare forekomme i toppmonterte trimmermodeller.

Elektriske ljåer med lavere motorplassering har ikke en fleksibel aksel, men funksjonsfeil på slike enheter kan manifestere seg i form av ødeleggelse av lageret til hovedakselen til den elektriske ljåen som spolen med fiskesnøre er installert på.

For å fikse en slik feil er veldig enkelt, bare bytt ut det mislykkede lageret med en ny del.

Med hyppig bruk og feil pleie av den elektriske ljåen, kan de oppførte funksjonsfeilene vises med misunnelsesverdig regelmessighet. For å minimere sannsynligheten for brudd er det nok å ikke overbelaste enheten, smøre gnidningsdeler i tide og ikke jobbe med høy luftfuktighet. Til tross for noen begrensninger når du arbeider med denne enheten med en elektrisk trimmer, i motsetning til gasstrimmere, kan det ikke oppstå feil i tenningsenheten. Og en slik funksjonsfeil som: "trimmermotoren stopper umiddelbart" kan i prinsippet ikke være det.Motoren til en elektrisk enhet kan ikke stoppes fordi den ikke trenger å startes. For å starte, trykk bare på strømknappen, så mange sommerboere velger elektriske trimmere for å ta vare på området rundt.

Alt sammensatt teknisk utstyr har begrenset levetid. Og med en økning i intensiteten av operasjonen, øker risikoen for feil. Imidlertid er det i hver eiers makt å redusere antallet slike nødsituasjoner hvis de strengt følger reglene for drift og vedlikehold som er anbefalt av produsenten. I alle fall bør du være forberedt på at det i løpet av en viss tidsperiode fortsatt vil oppstå funksjonsfeil i driften av enheten. Feil som kan oppstå i driften av trimmeren kan være av en annen art. Men i noen tilfeller er det fullt mulig å reparere trimmeren på egen hånd.

Utstyr som opererer fra nettverket skiller seg fra lignende enheter som sørger for en innebygd kraftstasjon ved at det har en enklere design. Hovedelementene til trimmeren er følgende komponenter:

• den mekaniske delen som overfører dreiemoment til trimmerhodet;
• elektrisk motor;
• strømkabel.

I dette tilfellet kan alle problemene som kan oppstå med dette utstyret presenteres i form av følgende grupper.

Hovedfunksjonen når du bruker enheten plassert på trimmerhodet, hvor skjæreflaten er laget av fiskesnøre. I de fleste tilfeller svikter enheten på grunn av problemer med forsyningen.

• Hvis tilgangen på fiskesnøre er brukt opp, er det nødvendig å følge instruksjonene i instruksjonene å vikle en ny.
• En av årsakene til opphør av arbeidet kan være sammenfiltring av fiskesnøret. I en slik situasjon du må vikle den av og sette inn en ny undertråd hvis den viser tegn på skade.
• Trimmeren kan også svikte på grunn av en klebrig nylontråd, som kan skyldes overoppheting av enheten under langvarig drift. Dette problemet løses ved å spole tilbake fiskesnøret.
• Problemer kan være direkte relatert til spolen: for eksempel kan bunnen falle av. Reparasjon i dette tilfellet vil komme ned på å erstatte den eller lage en ny bunn med egne hender. Etter å ha valgt det siste alternativet, er det nødvendig å forberede et stykke tekstolitt eller en bolt med en mutter.
• I noen tilfeller kan det hende at spolen ikke viser tegn til skade, motoren kan også være fin, men hodet roterer ikke. I en slik situasjon bør du se på drivakselen. Hvis frykten for brudd bekreftes, må enheten overleveres til et servicesenter.

Hvis svikten i en bensintrimmer er forbundet med en funksjonsfeil i den mekaniske delen, vil reparasjonsteknologien for det meste gjenta arbeidet som er utført i forhold til elektriske modeller.

For å reparere elektriske trimmere, må du forberede riktig verktøy:

• indikator skrutrekker;
• multimeter;
• blåselampe.

Det er ganske vanskelig å finne ut under en visuell inspeksjon hva som forårsaket problemet; i de fleste tilfeller kan bare de mest åpenbare funksjonsfeilene bestemmes "med øyet".

Uavhengig av arten av feilen, fører dette uansett til at motoren stopper.