Gjør-det-selv Gura Ford Focus 2 rørreparasjon

I detalj: Gjør-det-selv Gura Ford Focus 2 rørreparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

For å erstatte høytrykksrøret (trykkledningen) trenger du:

1. Fjern høyre frontlys - se instruksjoner for utskifting av nærlyspære
2. Skru løs bolten som fester høytrykksrørbraketten til servostyringspumpen
3. Forbered en beholder for å tømme servostyringsvæsken (vær oppmerksom på fargen på væsken - rød eller grønn)
4. Klipp av rørfestebraketten - se figur 1

Hoveddel:

5. Kutt av røret ved festepunktet til servostyringspumpen.
6. Skru løs boltene på servostyringslinjen langs motorskjoldet og på styrestativet
7. Fjern det gamle høytrykksrøret
8. Installer et nytt høytrykksrør til det hydrauliske boostersystemet
9. Stram ledningsmonteringsboltene i motsatt rekkefølge
10. Installer en NY kobling til servostyringspumpen med et tiltrekkingsmoment på 33 Nm
11. Etter at høytrykksrøret er riktig installert i alle festepunkter, kan du sette det inn i beslaget
12. Stram bolten som fester høytrykksrørbraketten til servostyringspumpen med et dreiemoment på 23 Nm
13. Fyll på olje til det hydrauliske boostersystemet opp til MAX-merket
14. Med motoren av, på en oppjekket bil, vri sakte rattet fra en ytterstilling til en annen (uten at nivået synker
under MIN-merket) til nivået slutter å falle.
15. Gjenta trinnene med motoren i gang
16. Sjekk systemet for væskelekkasjer
17. Fyll på olje til det hydrauliske boostersystemet opp til MAX-merket

Ford reservedeler for bytte av servostyringsrør: servostyringsrør, beslag (eller et sett med rør), drivremmer, servostyringsvæske.

Ford Brukerhåndbok > Ford Focus 2 Starterbytte (1.4 - 1.6 bensinmotor) Ford Focus 2 Starterbytte 1. Koble fra ledningen ...

Video (klikk for å spille av).

Ford Brukerhåndbok > Ford Focus 2 Skifte kabinfilter Ford Focus 2 kabinfilterskifte Fo …

Ford Brukerhåndbok > Ford Focus 2 Bytte av hovedlyspære Ford Focus 2 Bytte av hovedlyspære Ford Focus 2 lyspære krever ingen ...

Ford Brukerhåndbok > Skifte Ford Focus 2 bremseskiver og -klosser Bytte Ford Focus 2 bremseskiver og -klosser for ...

">Skifte av bremseskiver og -klosser Ford Focus 2
Ford Owner's Manual Denne siden vil publisere manualer (bruksanvisning) for ulike reparasjonsoperasjoner, ofte ...

Ford Brukerhåndbok > Ford Focus 2-utskifting av drivreim (1,4 - 1,6 bensinmotor) Ford Focus 2-utskifting av drivreim ned …

Vær oppmerksom på at denne nettsiden kun er til informasjonsformål, og at det under ingen omstendigheter er et offentlig tilbud bestemt av bestemmelsene i artikkel 437 (2) i den russiske føderasjonens sivile lov. Alle reparasjonsprosedyrer beskrevet på denne nettsiden må utføres av fagfolk i en autorisert service.

Konseptet med absolutt konstanthet vil alltid referere til fiktive definisjoner: før eller siden blir alt ubrukelig og krever utskifting eller i det minste restaurering (reparasjon).
Servostyringen (GUR), som er et aktivt element i bilen, er utsatt for slitasje og feil. Erstatningen er en veldig vanlig tjeneste på mange bensinstasjoner og bilverksteder, men slike reparasjoner kan utføres uavhengig.
Bytte av servopumpe

For Ford Focus er den hydrauliske boosteren, eller rettere sagt, utskiftingen av den en handling av konstant repetisjon: kvaliteten på komponentene gjør seg gjeldende, men denne prosessen kan skje når som helst, og det mest karakteristiske tegnet vil være en merkbar ekstra innsats når du dreier på rattet.
Det er få grunner til dette: hvis du begynte å legge merke til at rattet begynte å reagere mye verre på dine "kommandoer", er det bare en konklusjon: det er nødvendig å bytte servostyringspumpe.
For å endre servostyringspumpen Ford Focus 2, trenger ikke en bilentusiast mye raffinement: et praktisk talt grunnleggende sett med verktøy (et sett med hoder, skiftenøkler, skrutrekkere, samt elementær tang).

Verktøy;
Sett med hoder;
Skrutrekkersett;
Ny væske (ca. 1,5 liter)
Jack;
anti-rekyl enheter,
Står;
ballongnøkkel

En slags "begynnelse av begynnelse" vil være å skru av og fjerne de to monteringsskruene (henholdsvis øvre og nedre) av skjermen fra høyre forhjul. Deretter bør du koble fra festeelementet til holderen, og deretter fjerne selve holderen, som det anbefales å lirke den første med en flat skrutrekker eller en hvilken som helst praktisk enhet

Fjern skjermen forsiktig fra hjulet. Det neste trinnet er å demontere frontskjermen på bilen, som du må skru av det N-te antallet festeskruer for: to fra motorbeskyttelsen, tre fra støtfangeren foran, to fra motorromsbeskyttelsen foran. støtdemperstaget og en bak staget. Fjern deretter drivremmen fra tilbehøret.

ta av skjermen og trekk ut fenderforingen

Koble fra servostyringens høytilleggssensor

høytrykkssensor

tapp ut væsken fra servostyringen ford focus 2

Deretter fortsetter vi med å fjerne returledningen fra servostyringsreservoaret for å tømme arbeidsvæsken. Også returledningen må fjernes fra servostyringspumpen. Deretter må du løsne braketten som fester ledningen til kroppen, fjerne injeksjonsledningen fra denne braketten, skru ut skruen som fester braketten til styrehuset og til slutt koble braketten fra veivhuset.

Les også: Vaz 3108 gjør-det-selv reparasjon

fjern drivremmen

Den neste motorveien som skal trekkes ut vil være trykkveien, som du bør skru ut bolten for og kvitte seg med festeelementet. Vi kom til selve pumpen: vi skru av de to boltene som fester servostyringspumpen, kobler fra ledningsnettet og kvitter oss med de to siste monteringsboltene.
Demonteringen av den hydrauliske servostyringspumpen utføres i forbindelse med trykkledningen. Forbindelsen mellom styremaskinens rørledning og servostyringspumpen må være lufttett og kobles til ved hjelp av en teflon-tetningsring.

Installasjon av den utskiftede hydrauliske servostyringspumpen utføres i omvendt rekkefølge. For enkelhets skyld anbefales det å merke på forhånd festestedet for brakettene for å forenkle monteringen. Når arbeidet er fullført, er det også nødvendig å fjerne luften som har kommet inn i systemet og legge til arbeidsvæsken i tilfelle mangel.

for Focus 98-05 (Focus I), Focus 04-08 (Focus II dorestyle), Focus C-Max 03-07

Væskeerstatning gur ford focus 2

Til tross for de optimistiske forsikringene om at Ford Focus 2 gur-væsken er lik levetid med hele bilens levetid, oppstår faktisk spørsmålet om å erstatte eller i det minste legge til olje mye tidligere.

Før selve oljeskifteprosessen bør du finne ut hvilken servostyringsvæske Ford "brukte" før inngrepet ditt. Det er mulig å gjøre dette på en banal enkel måte: for dette bør du "ta en prøve" med en sprøyte og slippe den på et serviett eller et hvilket som helst vev som kommer for hånden: væsken vil være enten rød eller grønn. Du kan også bestemme på forhånd som følger: kjøretøyer med elektrohydraulisk servostyring (EHPS) krever utelukkende rød væske, mens resten dispenseres med grønt.

Væskeerstatning i gur (detaljert videoinstruksjon)

Rørbytte-gur Ford Focus 2

det første trinnet er å starte bilen og varme opp motoren til fungerende tilstand (øyeblikket når du begynner å kjøre);
videre, en god halvpart av bilmekanikere vil råde deg til å heve fronten på bilen for praktisk dreiing av hjulene når du tømmer den gamle væsken;
neste trinn er å koble fra servostyringsreservoaret, inspisere det for integritet og, hvis det er i god stand, hekte deretter av røret som oljen strømmer tilbake i hele systemet gjennom. Hvis det er to rør som fører til tanken, skru av det øverste. Servostyringsrøret skrus av ganske enkelt, en detaljert beskrivelse av denne prosessen er ikke nødvendig.Gur, oljelekkasje, Ford Focus 2 reparasjon; (video) utseende.

fjerne og skifte servopumpereim

tøm væsken fra fatet

skjema hull for låsen gur ff

bytte væske gur ford focus 2

trinn fem - tømme væsken: det utføres ved å rulle motorstarteren i et par sekunder med, selvfølgelig, motoren slått av (fjern tennpluggene fra sylindrene på forhånd). Ellers risikerer du å skade motorkomponenter og/eller selve Ford Focus servostyringen. Som en anbefaling anbefaler vi deg å dreie rattet i motsatte retninger.

fyll flytende gur ford focus

tømme den gamle oljen, returnere alt til sin opprinnelige posisjon: fjern avløpsrøret, sett røret som var på plass, fyll på ny væske, og kjør deretter motoren: bring hastigheten til tusen per sekund og begynn den spennende prosessen med å rulle rattet fra posisjonen lengst til venstre for å stoppe til høyre med litt forsinkelse ved ytterpunktene: ca 5 sekunder vil være nok.
til slutt, slå av motoren, kontroller oljenivået, fyll på hvis det synker, senk jekken, og på dette tidspunktet kan prosessen med å bytte servostyringsvæske anses som vellykket fullført.

SERVOSTYRINGSSLANGEKOBLING FORD TRANSIT 1995-, CUSTOM, MONDEO, FOCUS

Gur, oljelekkasje, Ford focus 2 reparasjon

Rørbytte gur ford focus

IKKE GLIPP DIN SJANSE! SE hvordan du bytter servostyringsrørene Ford Focus 3. #AlekseyZakharov. Auto-reparasjon

Bytte ut fabrikkmonteringen av den hydrauliske booster høytrykksslangen med en banjo

Pumpe reparasjon Ford Mondeo 3

Servostyring høytrykkslange for Ford Fusion

Forsegling av beslaget med StopMaster Gel

Servopumpe Ford Focus FO 008

Mitsubishi Outlander høytrykksrørreparasjon.

Hvis servostyringen begynte å surre i bilen, betyr dette at det er på tide å bytte servostyringsrør. For å utføre utskiftingen, må du forberede alt for denne begivenheten. Fjern først den høyre frontlykten.

Fjern bolten som holder høytrykksrørbraketten til servostyringspumpen. Du trenger et fartøy for å tømme servostyringsvæsken, og du bør være oppmerksom på fargen på denne væsken. Klipp deretter av rørbraketten. Kutt deretter røret sammen med festet til servopumpen på samme måte. Deretter må du skru ut boltene på motorskjoldet og på styrestativet.

Les også: Gjør-det-selv hjulreparasjon

Fjern det gamle røret og installer et nytt høytrykksrør i det hydrauliske boostersystemet på plass. Hvis endret, er det på tide å begynne å stramme boltene i omvendt rekkefølge. Installer en ny kopling i den hydrauliske boosterpumpen med et tiltrekkingsmoment på trettitre Nm. Hvis røret er riktig installert og også riktig festet, kan du sette det i beslaget.

Høytrykksrørbrakettbolten må strammes til servostyringspumpen med et dreiemoment på tjuetre Nm. Fyll på maksimalt med olje i den hydrauliske boosteren. Med motoren av, vri rattet til oljenivået begynner å synke. Gjenta samme prosedyre med motoren i gang. Som et resultat må du sjekke væskelekkasjen og tilsette olje til MAX-merket igjen.

Takk folkens for den detaljerte videoen! Men jeg har et spørsmål: - selve beslaget er nytt, hvor kan jeg få tak i det? Må det følge med rør eller selges det separat?

Vel, dette er et spørsmål for selgere av reservedeler, de vil fortelle deg sikkert.

nettsted for hjemmehåndverkere, profesjonelle råd og nyttig informasjon for alle som elsker å lage og vet hvordan de skal jobbe med egne hender

(Ford Scorpio 2.0i-motor N9D 1990)

Skifte servostyringspumpelageret Jeg måtte gjøre det etter at det dukket opp en bank i generatorområdet da motoren ble startet.

Ved hastigheter over 2000 forsvant slaget, et lite surr dukket opp. Etter å ha fjernet remmen og dreid servopumpens remskive, ble det funnet et merkbart slark i lageret. Siden prisen på en ny pumpe for øyeblikket er innenfor $ 100, og pumpen fra demontering bare mislyktes etter seks måneders drift, ble det besluttet å erstatte lageret. Det ble funnet flere nettsteder på nettverket for reparasjon av servostyringspumpen, men som alltid viste det seg at pumpen ikke var den samme som i artiklene.
Demontering av servostyringspumpen:

Bruk en 20 cm 3 sprøyte til å pumpe ut all oljen fra servostyringsreservoaret.
Fjern drivremmen ved å løsne strammeren med en skiftenøkkel.
Skru løs de to boltene som fester servostyringspumpens skive og skru inn to M8x50-bolter i stedet. Disse boltene er nødvendige for å feste remskiven med en lirkestang for å skru ut de resterende to boltene. Fjern remskiven fra den trekantede flensen.
Løsne klemmen, fjern slangen. Skru av beslaget med røret. Nøkkelen for beslaget er åpen ved 16-tiden, jeg måtte bruke en justerbar.
Skru løs de tre M8-boltene som fester pumpen.
Rengjør pumpen grundig for olje og skitt.
Klem pumpen ved kroppen i en skrustikke med den trekantede flensen på remskiven opp. Flensen er varmpresset. Noen artikler beskriver fjerningsmetoden med meisel og hammer. Men med denne metoden kan du ødelegge pumpen uten å starte demontering. Derfor ble flensen fjernet med en trearmet avtrekker.
Etter å ha fjernet flensen, snu pumpen og skru ut de seks skruene som fester pumpedekselet.

På denne reparasjonen gjør-det-selv skifte av lager for servostyringspumpe kan betraktes som komplett. Ingenting komplisert - lyst, et minimum av låsesmedferdigheter og økt oppmerksomhet.

Beskjed Zuke » 22. september 2012, 14:08

Beskjed Walker » 1. oktober 2012, 20:31

Beskjed Zuke » 20. oktober 2012, 16:00

Beskjed sol oppgang » 20. oktober 2012, 17:00

Beskjed BAMSIK » 16. juni 2014, 21:29

Beskjed BAMSIK » 18. juni 2014, 22:04

Beskjed Piloter » 19. juni 2014, 00:46

Beskjed VBoris » 3. juli 2014, 22:29

Takk for rapporten. Det samme problemet, selv om lekkasjen fortsatt knapt er merkbar, fant jeg ut at væsken i tanken var på et minimum, toppet opp til maksimum for en uke siden, helt til nivået falt, men beslaget var i olje.
Interessert i spørsmålet: er det mulig å klare seg uten heis? For å fjerne beslaget er det nødvendig å fjerne røret helt, eller kan det bare vris fra pumpen?

Beskjed BAMSIK » 3. juli 2014, 22:50

Beskjed VBoris » 4. juli 2014, 08:42

Kan du bare ta den av fra bunnen? Kan du ikke komme på toppen?

Beskjed BAMSIK » 6. juli 2014, 23:54

Les også: Whirlpool awe 2214 DIY reparasjon

Kan du bare ta den av fra bunnen? Kan du ikke komme på toppen?

Vannskifte for servostyring, "Ford Focus 2": funksjoner, trinnvise kommentarer og tips

Ettersom en høykvalitets væske helles inn i enheten, avhenger driften av servostyringen, dette vil sikre komfort og sikkerhet under kjøring. Tross alt, hvis oljen er veldig forurenset, faller trykket i systemet og mengden kraft som trengs for å dreie kontrollhjulet øker. Som du vet, igjen, fører det til overdreven slitasje på den hydrauliske boostermekanismen og derfor til dyre reparasjoner.

For å forhindre at dette skjer, må du overvåke oljenivået. Permanent vannskifte servostyring "Ford Focus 2". Dette er en garanti for at enheten vil fungere som den skal. Forsterkerpumpen her vil vare lenge og perfekt.

Det er et alternativ å enkelt finne når du trenger et Ford servostyringsvannskifte Fokus 2". Restyling er en annen gammel kropp, det spiller ingen rolle. Begynnelsen av alt vil helt sikkert se hvilket vannnivå som er i tanken. Du finner enkelt beholderen til høyre for motoren.

Se deretter på kvaliteten på selve oljen. Det trenger ikke slettes. De første tegnene på at væsken ikke lenger er anvendelig. fargen og den klare lukten av brenning. Og for å finne kvaliteten, legg noen dråper fra tanken på en vanlig papirserviett. Så du kan enkelt vurdere tilstanden til oljen.

Erstatning Vannservostyring "Ford Focus 2" er produsert i seriøs overholdelse av alle teknologier:

Spesialister anbefaler å bruke Ford WSA / M2C195 / A eller Revanol-PSF. Det er lov å fylle ut andre vann, men det er visse farer. Det er nødvendig at sammensetningen av vann og egenskaper oppfyller kravene til produsenten.
Servostyringsvæske i Ford-biler kan være grønnaktig eller rødlig.
Det er ikke nødvendig å kombinere olje fra forskjellige produsenter (ulike farger). Og for å finne fargen, må du slippe produktet på en papirserviett.
Sammen med unike, tilbys andre, mer økonomiske, men heller høykvalitets oljer fra gjenkjennelige merker på det moderne markedet. Dette er den rødlige Motocraft Merson LV XT10QLVC og den grønnaktige SWAG 06161.
Et fullstendig vannskifte for Ford Focus 2 servostyring (spesielt 1,6 og 1,8 modeller) vil kreve 5 liter olje. Ved delvis utskifting helles 700-800 ml. Direkte for 2. generasjonsmodell anbefaler produsenten spesifikt en grønnaktig væske.

På en merkelig måte går rørene fra skinnen til servostyring. En av dem er laget av aluminium, her er den.

Ofte er servostyringsolje, ifølge produsentene, designet for hele bilens levetid. Men til tross for disse forsikringene, er ting litt annerledes. Noen ganger oppstår forskjellige funksjonsfeil med den hydrauliske boosteren, etter reparasjonen må servostyringsvæsken skiftes ut. I Ford Focus, som vi allerede har sagt, produseres den hver 100 tusen kilometer.

Det er også nødvendig å kontrollere nivået av denne væsken i reservoaret regelmessig. De lages under hvert planlagt vedlikehold. Det kan være lekkasjer i systemet, fargen på væsken kan endre seg, og selve pumpen. buzz. Dette er alle tegn på at du må sjekke tilstanden til servostyringsoljen. Det kan være nødvendig å bytte servostyringsvæske for Ford Focus 2 og 1.

Lekkasjer i systemet er dessverre ikke uvanlig:

For å finne stedet for impulsen, må du slå av motoren og vente til den avkjøles.
Deretter må du tørke av alle delene knyttet til servostyringssystemet til de er helt tørre.
Deretter kontrollerer du oljenivået i servostyringsreservoaret. Fyll om nødvendig på olje til nivået.
Start deretter motoren igjen og vri rattet helt til hver side.
Nå kan du enkelt finne ut hvor lekkasjen er.
Etterfylling og utskifting av Ford Focus 2 servostyringsvæske bør kun utføres med anbefalte væsker eller den som er fylt i reservoaret.

Gur, oljelekkasje, Ford focus 2 reparasjon

Rørbytte gur ford focus

IKKE GLIPP DIN SJANSE! SE hvordan du bytter servostyringsrørene Ford Focus 3. #AlekseyZakharov. Auto-reparasjon

Servostyring høytrykkslange for Ford Fusion

SERVOSTYRINGSSLANGEKOBLING FORD TRANSIT 1995-, CUSTOM, MONDEO, FOCUS

Bytte ut fabrikkmonteringen av den hydrauliske booster høytrykksslangen med en banjo

Forsegling av beslaget med StopMaster Gel

Pumpe reparasjon Ford Mondeo 3

Teket pipe gur, vi reparerer iht kollektivbruket

Reparasjon av hydraulikkslange på 1 time

Bilde - Gjør-det-selv gurah ford focus 2 tube reparasjon

Servostyringspumpen på Ford Focus 2 døde i lang tid, så jeg måtte erstatte den, jeg ville ikke bli skitten selv, vendte til bensinstasjonen, de gjorde raskt alt nødvendig arbeid for å erstatte servostyringspumpen .

Ved utskifting trenger vi:

Nøkkel for 18 åpen
Nye klemmer for servostyringsslanger — 3 stk.
Servostyringsvæske for utskifting/påfylling
Drivremmer

Driftsopplevelsen til Ford Focus II snakker om en liste over fenomener som kan oppstå i styringssystemet på grunn av en funksjonsfeil i den hydrauliske servostyringspumpen (GUR): hard rotasjon av rattet, servostyringen utfører utilstrekkelig kraft; støy og slag i styringen av bilen.

For å fjerne servostyringen, er det første trinnet å skru av og fjerne de nedre og øvre monteringsskruene på skjermen på høyre forhjul.

Deretter bruker du en flat skrutrekker til å lirke fjærelementet til skjermholderen og fjerne det.

Fjern deretter holderen, demonter skjermen på høyre forhjul.
Skru deretter ut og fjern de 2 skruene som fester den høyre forskjermen til motorbeskyttelsen.

Fjern de 3 skruene som fester frontskjermen til frontstøtfangeren.

Foran støtdemperstiveren, skru av og fjern de 2 festeskruene på frontskjermen for å beskytte motorrommet.

Bak støtdemperen, skru av og fjern 1 festeskrue på frontskjermen for å beskytte motorrommet

Fjern deretter den høyre forskjermen fra kjøretøyet.

Fjern tilbehørets drivreim.

Deretter må du klargjøre en beholder, fjerne servostyringspumpens returledning fra tanken og tømme arbeidsvæsken fra tanken og fra slangen inn i beholderen vår.

Deretter må du fjerne returledningen fra servostyringspumpen og sette den til side.

Merk posisjonen til linemonteringsbraketten (dette vil lette monteringen), fjern den fra kjøretøyets karosseri.

Fjern styretrykkledningen fra braketten.

Løsne og fjern festeskruen til linebraketten til styreboksen.

Og fjern braketten fra veivhuset.

Deretter må du åpne braketten og demontere den.

Etter det, skru av og fjern festebolten, brett ut låseelementet og fjern trykkledningen fra styremekanismen.

Skru løs og fjern de 2 nedre boltene som fester servostyringspumpen.

Koble deretter blokken (nr. 1 på figuren) til ledningsnettet fra servostyringspumpen, skru deretter ut og fjern de 2 festeboltene (nr. 2 på figuren) på pumpen.

Deretter skal servostyringspumpen demonteres fra bilen sammen med trykkledningen til styremekanismen.

Klem den hydrauliske boosterpumpen med en myk metall skrustikke. Skru deretter av og fjern festemutteren til trykkledningen. og fjern selve trykkledningen fra pumpen.

Du bør vite at tettheten til forbindelsen mellom pumpen og trykkledningen utføres takket være Teflon-forseglingen. Tetningen må skiftes ut med en ny hver gang tilkoblingen kobles fra, da det kreves spesialutstyr for å montere tetningselementet. Derfor er det ikke nødvendig å koble fra denne forbindelsen uten spesielt behov.

Installer alle fjernede deler i omvendt rekkefølge.

Etter utført reparasjonsarbeid må servostyringen på Ford Focus II renses for luftrester. For å gjøre dette, fyll inn arbeidsløsningen til maksimumsmerket, start motoren og vri rattet helt, først til venstre, deretter til høyre (omvendt er mulig).
Hold rattet i ytterste posisjon i mer enn 10 sekunder er ikke verdt det.

sett med skiftenøkler
Skrutrekkersett
sett med hoder
tang

Vannskifte for servostyring, "Ford Focus 2": funksjoner, trinnvise kommentarer og tips

Erstatning Vannservostyring "Ford Focus 2" er produsert i seriøs overholdelse av alle teknologier:

Spesialister anbefaler å bruke Ford WSA / M2C195 / A eller Revanol-PSF. Det er lov å fylle ut andre vann, men det er visse farer. Det er nødvendig at sammensetningen av vann og egenskaper oppfyller kravene til produsenten.
Servostyringsvæske i Ford-biler kan være grønnaktig eller rødlig.
Det er ikke nødvendig å kombinere olje fra forskjellige produsenter (ulike farger). Og for å finne fargen, må du slippe produktet på en papirserviett.
Sammen med unike, tilbys andre, mer økonomiske, men heller høykvalitets oljer fra gjenkjennelige merker på det moderne markedet. Dette er den rødlige Motocraft Merson LV XT10QLVC og den grønnaktige SWAG 06161.
Et fullstendig vannskifte for Ford Focus 2 servostyring (spesielt 1,6 og 1,8 modeller) vil kreve 5 liter olje. Ved delvis utskifting helles 700-800 ml. Direkte for 2. generasjonsmodell anbefaler produsenten spesifikt en grønnaktig væske.

Les også: Gjør-det-selv rekkehusreparasjon

På en merkelig måte går rørene fra skinnen til servostyring. En av dem er laget av aluminium, her er den.

Lekkasjer i systemet er dessverre ikke uvanlig:

For å finne stedet for impulsen, må du slå av motoren og vente til den avkjøles.
Deretter må du tørke av alle delene knyttet til servostyringssystemet til de er helt tørre.
Deretter kontrollerer du oljenivået i servostyringsreservoaret. Fyll om nødvendig på olje til nivået.
Start deretter motoren igjen og vri rattet helt til hver side.
Nå kan du enkelt finne ut hvor lekkasjen er.
Etterfylling og utskifting av Ford Focus 2 servostyringsvæske bør kun utføres med anbefalte væsker eller den som er fylt i reservoaret.

Kan du avtale å sende en video på baksiden av denne maskinen. Dette vil gi en bedre forståelse. Takk.

Fortell meg, en lignende situasjon skjedde, et brudd på et høytrykksrør. Verkstedet sa at det er årsaker til dette, og en av dem kan være tilstopping av klimaanleggets radiator. Bør jeg rengjøre den før jeg skifter den ut? Eller enda verre, bytte radiator?

Hvor mye kjølemedium skal tilsettes? Og hvor mye olje? , ff restyling

Ved bygging brukes ikke hela! Forrige måned byttet jeg denne slangen for meg selv, jeg tok den originale fra salget. Det var en ford-logo på boksen og vesken, og en goodyear-logo på selve gummislangen. Det er den samme jeg hadde fra fabrikken.

En god mester, det er synd at det er få slike ansvarlige.

Først i forgårs byttet de dette røret og fylte bensin. Nøyaktig på samme sted, på samme måte, knakk røret.

Jeg hadde også en pop under zarpavkaen. Det bare smalt så smalt fra under panseret at tåken allerede gikk

Jeg byttet det også, tanken laget røret selv, komprimerte det på nytt. Det kom ut massivt og solid. Riktignok tok han telefonen.

Jeg har nylig byttet røret selv, men jeg har ikke fylt det ennå, sommeren er over. Jeg kjøpte en veldig billig tube, håper den holder.

Lastet opp den gamle serien på nytt.
Hvordan skifte høytrykksrør på FF2
ABC Ford 6-serien.

✔ Vår nettside:
✔ Vår VK-gruppe: Hva gjør du hvis ovnen på Daewoo Lanos (DAEWOO LANOS) ikke varmer godt. Hvordan skifte bensinpumpe for Ford Focus 2. ABC Ford. Ford Focus 2 bytte av dynamorem.mp4. Bør EGR-ventilen slås av eller ikke? servostyring problemer Ford Focus. Vanlige spørsmål 16-2. Bytter hastigheten tett til Ford Focus 2 / REPARASJON med dine egne HENDER på 10 minutter. Ford Focus 3 tilbehør for utskifting av bakputene. 'Demontering' av styrestativet Ford Focus 2. Ford Focus 2004: Capital rare ROCAM 8v. Hvorfor starter ikke en dieselmotor når den er kald? 5 MODERNE motorer som vil gå 400 tusen km uten kapital!

Video (klikk for å spille av).