I detalj: gjør-det-selv-turbo-lightereparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
Hvordan fungerer en turbolighter?
En turbolighter av høy kvalitet er en ganske kompleks enhet. Hovedforskjellen mellom en turbolighter er en flamme som ikke går ut i vinden, for dette tilføres en balansert blanding av gass og luft til lighterdysen, deretter passerer blandingen gjennom et mikroskopisk hull i turbinen og tar opp farten skarpt og går under stort press inn i den øvre delen av turbinen, hvor brannformeren er plassert. Brennende inne i denne formeren, går flammen praktisk talt ikke utover lighteren. Det er grunnen til at flammen til en turboladet lighter er motstandsdyktig mot vind selv ved en vindhastighet på 20 m/s, mens flammen til en konvensjonell lighter, som ikke er utstyrt med et turbosystem, brenner gass og luft helt utenfor lighteren og er utsatt for til utryddelse selv i svak vind. Takket være denne formeren har flammen til turbolightere en klar og stabil form.
Noen modeller er utstyrt med en ildfast stålspiral, som varmes opp under påvirkning av brann og ikke lar den dø ut i sterk vind på grunn av termisk treghet.
Avhengig av innsatsen som er plassert i gassforbrenningskammeret, kan fargen på brannen være burgunder, grønn, lys gul eller blå.
Her er en detaljert enhet av en turbo-lighter ved å bruke eksemplet med en DRIG-lighter.
Har du problemer med å finne en bestemt video? Da vil denne siden hjelpe deg med å finne videoen du trenger så mye. Vi vil enkelt behandle forespørslene dine og gi deg alle resultatene. Uansett hva du er interessert i og hva du leter etter, kan vi enkelt finne den nødvendige videoen, uansett hvilken retning det skulle være.
| Video (klikk for å spille av). |
Hvis du er interessert i aktuelle nyheter, så er vi klare til å tilby deg de mest relevante nyhetsrapportene i alle retninger for øyeblikket. Resultatene av fotballkamper, politiske begivenheter eller globale, globale problemer. Du vil alltid være oppdatert på alle arrangementene hvis du bruker vårt fantastiske søk. Bevisstheten om videoene vi leverer og deres kvalitet avhenger ikke av oss, men av de som lastet dem opp til Internett. Vi forsyner deg kun med det du leter etter og trenger. I alle fall, ved å bruke søket vårt, vil du vite alle nyhetene i verden.
Imidlertid er verdensøkonomien også et ganske interessant tema som bekymrer mange mennesker. Mye avhenger av den økonomiske tilstanden til forskjellige land. For eksempel import og eksport, all mat eller utstyr. Den samme levestandarden avhenger direkte av statens tilstand, samt lønn og så videre. Hvordan kan slik informasjon være nyttig? Det vil hjelpe deg ikke bare å tilpasse deg konsekvensene, men det kan også advare deg mot å reise til et eller annet land. Hvis du er en inkarnert reisende, sørg for å bruke søket vårt.
I dag er det veldig vanskelig å forstå politiske intriger og for å forstå situasjonen må du finne og sammenligne mye forskjellig informasjon. Det er derfor vi lett kan finne forskjellige taler fra statsdumaens varamedlemmer og deres uttalelser for alle de siste årene. Du kan lett forstå politikk og situasjonen på den politiske arena. Retningslinjene til forskjellige land vil bli tydelige for deg, og du kan enkelt forberede deg på de kommende endringene eller tilpasse deg våre realiteter.
Men her finner du ikke bare ulike nyheter fra hele verden. Du kan også enkelt finne en film som vil være fin å se på kvelden med en flaske øl eller popcorn. I vår søkedatabase er det filmer for enhver smak og farge, du kan enkelt finne et interessant bilde for deg selv.Vi kan enkelt finne selv de eldste og vanskeligst å finne titlene for deg, i tillegg til kjente klassikere som Star Wars: The Empire Strikes Back.
Hvis du bare vil slappe av litt og leter etter morsomme videoer, så kan vi slukke tørsten her også. Vi vil finne en million forskjellige underholdende videoer for deg fra hele planeten. Korte vitser vil lett muntre deg opp og vil underholde deg hele dagen. Ved å bruke et praktisk søkesystem kan du finne akkurat det som får deg til å le.
Som du allerede har forstått, jobber vi utrettelig slik at du alltid får akkurat det du trenger. Vi har laget dette fantastiske søket spesielt for deg, slik at du kan finne den nødvendige informasjonen i form av en video og se den på en praktisk spiller.
Med en turbolighter kan du enkelt tenne en campingovn eller lage bål selv i sterk vind, siden flammen er motstandsdyktig mot vindkast og ikke brenner hendene dine - i motsetning til en vanlig lighter. En pålitelig og uavbrutt brannkilde for en turbo-lighter er gitt av et stort gassrom, hvis gjennomsiktighet lar deg kontrollere forbruket av "drivstoff" og fylle på det i tide.
Den utvilsomme fordelen med turbolightere er deres vanntetthet - når vann kommer inn i dysen, er det nok å riste enheten flere ganger for å fjerne vann.
Egenskapene til turbolighteren gjør at den kan brukes til en rekke formål, fra lodding til tining av frosne deler. Så dens viktigste tekniske egenskaper inkluderer slike parametere som branntemperatur opp til 1300 grader, funksjonen til å justere kraften til brannstrålen, evnen til å fylle drivstoff på enheten med vanlig gass og en liten vekt på trettiåtte gram. Turbolighteren er uunnværlig for lange turer, grillturer og landbesøk, siden kvalitetene gjør den til et utmerket alternativ til ulike brennbare materialer.
Gassen i turbo-lighteren passerer gjennom et mikroskopisk hull i turbinen, tar raskt opp fart og kommer under stort trykk inn i den øvre delen av turbinen, hvor branndanneren befinner seg. Takket være denne formeren har flammen til turbolightere en klar og stabil form. Noen modeller er utstyrt med en ildfast stålspiral, som varmes opp under påvirkning av brann og ikke lar den dø ut i sterk vind på grunn av termisk treghet.
Avhengig av innsatsen som er plassert i gassforbrenningskammeret, kan fargen på brannen være burgunder, grønn, lys gul eller blå.
Umiddelbart etter at de dukket opp, ble turbolightere populære blant både arbeidere og røykere, som til slutt ble kvitt ulempene med arbeid i høye høyder og belysning i kraftig vind. Til dags dato er turbolighteren brukt i både rimelige og elitelightere. Esteter setter pris på den for den originale fargen på flammen, og mange gir den i bursdagsgave, så produsentene prøver hele tiden å utvide utvalget av turbolightere. Nå i butikkene kan du kjøpe de mest uvanlige lighterne utstyrt med en turboenhet - det er desktop-, lomme-, elegante, designer- og til og med skulpturelle modeller av disse enhetene til salgs.
Over tid, og i tilfelle av en favorittlighter, kan denne tiden være veldig kort, bokstavelig talt uker, brenneren kaster ut en kjedelig hale av flamme og slukker. Det ser ut til å være evig, men nei. Her må du raskt slå på Moskva, spesielt hvis du er i skogen og det ikke er noe sted å vente på hjelp, en rovbjørn sitter bak hver busk og venter bare på at det skal bli litt mørkt. Etter å ha forsikret deg om at det allerede er mørkt nok, og du ikke har en brann og ikke vil, vil bjørnene spise deg. Samtidig vil de champe høyt, noe som kan virke ubehagelig for deg hvis du er en person som er oppdratt på beste manerer. Hva å gjøre?
Hvem går i vår opplyste tid i skogen uten en flaske dikloretan? Bare et komplett esel, som, hvis det blir slukt av bjørner eller grevlinger, vil være til en fordel for samfunnet.Og du og jeg har selvfølgelig samme dikloretan eller i verste fall aceton.
Hvordan er en gassbrenner-blyant eller en auto-gen lighter arrangert, som "P-sh-sh-sh-sh-sh-sh" brenner en tispe som en autogen? Og det er ordnet veldig enkelt. Gass under trykk fra sylinderen slipper ut gjennom det tynneste hullet i en skarp strøm. Hullet kan dannes av en rund membran med mikrohull, klemt mellom sylinderbeslaget og en dyse skrudd på den, eller ganske enkelt laget i sylinderbeslaget, som som regel også er avtagbart. Mikrodysen går inn i en hul tønne, på slutten av denne har vi "P-sh-sh-sh-sh-sh-sh" og niibatsa temperaturen som vi ikke bryr oss om noen bjørn med.
Så i umiddelbar nærhet av mikrohullet, hvorfra gass kommer ut med høy hastighet, observerer vi et par runde hull på sidene av tønnen, gjennom hvilke luft kommer inn og blander seg perfekt med gassstrålen, virvlende. Videre kommer en godt tilberedt blanding inn i enden av fatet, hvor den brenner og gleder oss.
Hva er årsaken til våre problemer? Som alltid, i jævla gass. Mikrohullet er tilstoppet med urenheter. Hva å gjøre?
Skru løs alt ovenfra, finn en del med et hull, legg den i en krukke med dikloretan (aceton, men verre!), Foreløpig forsiktig beslaglagt, chat i to minutter og alt vil fungere.
Hva skal jeg gjøre hvis membranen blir knullet i mosen under demontering? Vi tar saks (men hva med i taigaen uten saks, hvorfor klippe negler?), Klipp ut membranen fra folien, som ligger under lokket på en ny kaffeboks. Membranen har en diameter på et par millimeter, kuttet forsiktig. Så tar vi en nål (en nål i taigaen vil alltid redde), et glass (ikke tull at det ikke er glass i taigaen, det er mer av det enn bjørner som stirrer nysgjerrig bak buskene), sett nålen i midten av membranen som ligger på glasset og der - vi flytter hit. Så snart det knirker er hullet klart. Selve spissen av nålen gned aluminium og dannet et hull med ønsket diameter (det er garantert å fungere fra tiende gang). Vi samler inn. Vi satte fyr på det. Bjørnene er forferdet og innser at det ikke blir noen middag i dag, og autogenet i faen er lett.
Blender brukes i relativt store brennere (blyant) og i ganske enkelt store. I lightere lages det vanligvis et mikrohull i selve beslaget, det er lettere med dem.
Lightere reparasjon #IMCO #supertriplex #6700 . Denne videoen viser hvordan du reparerer en lighter hvis din ikke snurrer.
Første lighterfeil! Jeg måtte optimalisere, det vil si fjerne unødvendige detaljer, for normal drift.
Da jeg pakket ut lighteren, la jeg merke til at det var noe som skranglet inni. Så jeg bestemte meg for å ta den fra hverandre for å se hva som var der. Link
Historien om hva slags lighter som er verdt å kjøpe. Lettere ZENGA - høy kvalitet, ikke dyrt, pålitelig, praktisk.
Gass antennes ikke - det er ingen gnist på stearinlyset. La oss finne ut hva som skjer.
Hvordan kan jeg reparere piezoelementet i en kjøkkengasslighter. Se de andre videoene mine i spillelisten.
Det er ikke noe uvanlig med denne videoen. Det er bare det at jeg gjorde det i den elektroniske lighteren min, der spolen brant ut.
Reparer ZIPPO, LIVSTID GARANTI FUNGERER. Jeg vil legge igjen adressen for frakt til USA nedenfor! Tid - der / reparasjon / retur.
Reklame.
Jeg bestemte meg for å teste et svakt kamera og reparere en lighter (kinesisk og kjøpt på loppemarked).
Å analysere en vanlig piezolighter fra ingenting å gjøre.
Denne videoen skal reparere en venns lighter Imco 6700 Mine videoer
Video Forsøk på å reparere en lighter etter at Maxim Sakulevich-kanalen ble frosset
Hallo.
Jeg kjøpte en lighter for et halvt år siden.
En måned senere - den ble utskrevet. (Jeg røykte ikke mye da).
Vel, ok, tror jeg, akkurat nå - jeg skal fylle den. Jeg kjøpte en boks med bensin. På en måte bestilt. (Jeg kan fortsatt ikke finne ut hvordan jeg kan finne ut om lighteren er full eller ikke?)
Så lærte jeg av venner, så på Internett.
Etter påfylling lyste ikke lighteren, selv om den sprakk! Gnisten er oppblåst, gassen kommer ut med en slik kraft at den "slår ned", som betyr at det er gass. Men det brenner ikke.
For eksperimentets skyld slo jeg på lighteren og tente den med en annen. Flammen er knapt et drivhus.
Kort sagt, jeg fant ingen informasjon på Internett, vennene mine sier: kast den, som vi allerede har gjort, disse er engangs.
Ikke bry deg selv - engangs, for 250 rubler!
Jeg kastet den ikke, og her er grunnen:
Jeg liker henne veldig godt, og hun ser ut som en pingvin. Jeg har nettopp kastet den i en skuff. La ham henge der.
Det var et halvt år siden. Og omtrent en måned senere kjøpte jeg meg en lighter til. Turbo lighter. Hun tok også slutt og jeg fylte også bensin på henne og hun nektet også å lyse opp. Den første gangen nektet hun. Jeg klikket fire ganger og hun ble "spent" da. Og dette førte meg til en interessant tanke.
Jeg tok ut en gammel lighter fra skrivebordsskuffen og utførte noen handlinger, hvorpå det fungerte.
Jeg lurer på hvor mange som kastet ut dyre lightere uten å gjøre disse handlingene etter å ha fylt drivstoff?
Gjett hvilke handlinger som kan tas for å gjenopplive turbo-lighteren (det hjelper ikke alltid, jeg advarer deg med en gang, fordi dette er en veldig delikat tenningsmekanisme og dreper en slik lighter med feil handlinger av et par småtterier ).
Den som gjetter det + inn i karma. Her er svaret for de som er interessert:
ps For hvem denne artikkelen viste seg å være nyttig, kast en rubel til konto nr.
Jeg var uforsiktig å fylle lighteren med gass av lav kvalitet, selvfølgelig sluttet den å virke. Er det mulig å rehabilitere en lighter? Hvordan gjøre det?
Etter min mening er det ingen spesielle problemer her.
Selvfølgelig er gasslightere forskjellige (etter design), men hvis det er generelt, må bensintanken frigjøres fra gass av lav kvalitet.
Hvis du har en gjenbrukbar gasslighter med gjennomsiktig kropp, så er alt enda enklere, den samme gassen (flytende) er synlig for det blotte øye.
Trykk på "tungen" til lighteren,
Det er også mulig gjennom adaptere til dunken
Kjøp deretter en boks med adaptere, velg den du trenger i henhold til typen lighter og fyll den med gass av høy kvalitet.
Generelt, alt, demonter, du trenger ikke å rengjøre noe her, du har bare fått en sylinder med "venstre" gass, det skjer, den antennes ikke, men det er ingen inneslutninger i den som kan tette den lettere dysen.
Ved å bytte gass, løs problemet med tenningen av lighteren.
Det er ikke så vanskelig å rehabilitere en lighter som er fylt med gass av lav kvalitet. Du må ha med deg: selve lighteren, en gassbeholder som passer nøyaktig til lighteren din og passende adapter fra boksen til lighterinntaket. Først av alt må du lufte gass av lav kvalitet med en adapter (dette må gjøres på en impuls, og ikke alt på en gang), og deretter fylle på lighteren gjennom samme adapter. Lighteren din brenner ikke fordi blandingen kanskje ikke er egnet, siden lightere oftest er fylt med enten propan eller butan, men heller en blanding av begge. Det kan være en tett injektor, hvis du kan kalle det det. Her er en video for deg som beskriver hvordan du lader og utlade en lighter på riktig måte:
Jeg var uforsiktig å fylle lighteren med gass av lav kvalitet, selvfølgelig sluttet den å virke. Er det mulig å rehabilitere en lighter? Hvordan gjøre det?
Etter min mening er det ingen spesielle problemer her.
Selvfølgelig er gasslightere forskjellige (etter design), men hvis det er generelt, må bensintanken frigjøres fra gass av lav kvalitet.
Hvis du har en gjenbrukbar gasslighter med gjennomsiktig kropp, så er alt enda enklere, den samme gassen (flytende) er synlig for det blotte øye.
Trykk på "tungen" til lighteren,
Det er også mulig gjennom adaptere til dunken
Kjøp deretter en boks med adaptere, velg den du trenger i henhold til typen lighter og fyll den med gass av høy kvalitet.
Generelt, alt, demonter, du trenger ikke å rengjøre noe her, du har bare fått en sylinder med "venstre" gass, det skjer, den antennes ikke, men det er ingen inneslutninger i den som kan tette den lettere dysen.
Ved å bytte gass, løs problemet med tenningen av lighteren.
Det er ikke så vanskelig å rehabilitere en lighter som er fylt med gass av lav kvalitet. Du må ha med deg: selve lighteren, en gassbeholder som passer nøyaktig til lighteren din og passende adapter fra boksen til lighterinntaket.Først av alt må du lufte gass av lav kvalitet med en adapter (dette må gjøres på en impuls, og ikke alt på en gang), og deretter fylle på lighteren gjennom samme adapter. Lighteren din brenner ikke fordi blandingen kanskje ikke er egnet, siden lightere oftest er fylt med enten propan eller butan, men heller en blanding av begge. Det kan være en tett injektor, hvis du kan kalle det det. Her er en video for deg som beskriver hvordan du lader og utlade en lighter på riktig måte:
Start -
Om mine turbolightere + Vanntest (er det mulig å fukte en lighter av denne typen) -
Piezotennere med turboladet flamme er tilgjengelig i forskjellige farger, de kommer i forskjellige størrelser, former, og kan utstyres med tilleggsmoduler, for eksempel en lommelykt. For fremstilling av kroppen til slike modeller brukes metall, industriell plast og komposittmaterialer.
En turboladet flamme dannes ved å blande gass med luft i en balansert andel. Blandingen mates inn i dysen under høyt trykk, forbrenning skjer inne i kroppen, slik at den resulterende flammen er motstandsdyktig mot vindbelastning.
Gassen i en turbo-lighter tilføres først gjennom et lite hull til en membran av en spesiell turbintype. Høyt trykk sikrer høyhastighetsbevegelse av gasstrømmen. Samtidig trekkes luft inn i turbinmodulen gjennom sideåpningene. Luft-gassstrømmen beveger seg raskt og når flammeformeren, noe som gir forbrenningen den ønskede konfigurasjonen. For å sikre maksimal vindmotstand har mange modeller en spiral laget av ildfaste metaller, den er plassert over turbinen. Under påvirkning av varmen som frigjøres under forbrenningsprosessen, varmes spiralen opp, og støtter dermed prosessen, og forhindrer at flammen dør ut.
Praktiske å bruke, estetiske, kompakte turbo-lightere er valgt av praktiske kjøpere, fordi de har objektive fordeler:
- Allvær: uavhengig av ytre forhold, inkludert vindkast med en hastighet på 20 m / s, opprettholdes stabil forbrenning i enheten, flammen dør ikke ut i åpen kald luft.
- Praktisk: lightere går på gass, designet sørger for en utskiftbar patron som er enkel å bytte.
- Virkningsgrad: I modeller av turbintype er forbrenningstemperaturen høyere enn i andre typer lightere.
- Renslighet: flammen dannet under høyt trykk fra en blanding av luft og gass er lettere, den gir ikke en karakteristisk blå, avgir ikke røyk og sot. Brenneren kan om nødvendig rengjøres for akkumulerte harpikser.
Turbolighterne som tilbys av oss for personalisering er pålitelige og trygge i drift, modellene har en ergonomisk form, som gjør den lett å gripe og følgelig tenning.
Vi spesialiserer oss på salg av salgsfremmende varer, vi tilbyr tjenester av høy kvalitet for personalisering av tilbehør. Velg ønsket produkt fra katalogen, bestill en logo eller reklameinformasjon, og vi vil raskt behandle og oppfylle søknaden din med en garanti for et utmerket resultat.
Det er skrevet mye på internett om hvordan gjøre bensinlightere, men ingen ga detaljerte instruksjoner for å lage den.
Derfor fikk jeg ideen om å lage en steg-for-steg guide for å lage en bensinlighter gjør det selv fra improviserte materialer og uten spesielle materialkostnader.

Nødvendige materialer:
- et stykke messingrør; (Hoveddelen)
- et messingrør av små størrelser for fremstilling av en enhet som gir en gnist, en fjær, selve lenestolen og en bolt av rustfritt stål med en M3-gjenge;
- rørleggerplugg og gjenget adapter;
- en mynt med et hull eller en messingplate 2x2 cm;
- en del fra hjulet, nemlig et rør for å pumpe luft inn i dekket og en hette til det;
- dekorativ mynt til dekorasjon

Verktøy:
- loddebolt med loddesyre;
- filer, nål filer;
- bor i forskjellige størrelser
- trykk,
- poleringsmidler, GOI-pasta og sandpapir i forskjellige kornstørrelser.
Først loddetinn rørleggerarbeid adapter til messingrøret.

Gjør gnistgenererende enhet.






Vi synger et apparat til tallerkenen for vekeinnsatser.

Pent (kanskje egentlig ikke) lodding med hoveddelen.



Vi kutter ned overskuddet og setter alt i orden.





Vi legger til litt dekorative elementer.



Lodd og filer vi fjerner alt overflødig, deretter flåing.





Polering følte sirkel med GOI.






Lykke til, kjærlighet og tålmodighet i arbeidet ditt!
- Lighter "Officer" gjør-det-selv - 04/13/2015
- Bensinlighter 50 år av de væpnede styrkene - 22.01.2015
- Håndlagde bensinlightere – 15.01.2015
- Bensinlighter "Tempo" - 15.01.2015
- Bensinlighter "Trench creativity" - 01/08/2015
- Gjør-det-selv bensin lighter "Marokko" - 22/12/2014
- Patriotiske mansjettknapper med egne hender! – 02.12.2014
- Hvordan lage en LED-lyspære for en lommelykt fra en vanlig glødelampe - 27.10.2014
- Håndlaget myntring. – 27.10.2014
- Lite skateboard (fingerboard) med egne hender - 07.10.2014
- DIY skjorte mansjettknapper - 21.09.2014
Takk for samlingen, veldig nyttig!
Jeg vil dele bruken av denne lighteren, tatt i betraktning at det var mulig å oppnå maksimal tetthet av saken, tenneren tenner innen 10 dager uten problemer og uten å fylle drivstoff! som jeg synes er et bra resultat.
Angående det ingen foreslo, her er hjemmelagde lightere (ikke bare bensin) på hjernen:
Nettleseren din støtter ikke canvas.
Beskjed BigMonster » 1. september 2008, 15:30.
Beskjed tsvalia » 1. september 2008, 15:44.
Beskjed BigMonster » 3. september 2008, 13:48.
Beskjed tsvalia » 3. september 2008, 14:27.
Beskjed BigMonster » 3. september 2008, 14:32.
Beskjed tsvalia » 3. september 2008, 16:44.
Beskjed BigMonster » 03. september 2008, 16:52.
Beskjed tsvalia » 3. september 2008, 17:03.
Beskjed BigMonster » 3. september 2008, 17:09.
Beskjed tsvalia » 3. september 2008, 17:20.
Beskjed BigMonster » 3. september 2008, 17:35.
Beskjed tsvalia » 03. september 2008, 18:03.
Beskjed BigMonster » 2. oktober 2008, 10:33.
Beskjed haaron » 2. oktober 2008, 10:58.
Beskjed BigMonster » 2. oktober 2008, 11:04.
Beskjed NiFiGaSeBe! » 3. oktober 2008, 12:31.
Beskjed BigMonster » 3. oktober 2008, 12:48.
Beskjed NiFiGaSeBe! » 3. oktober 2008, 13:00.
Beskjed BigMonster » 3. oktober 2008, 13:38.
Beskjed plumby » 6. oktober 2008, 11:57.
Beskjed ProjectDefeat » 15. september 2009, 21:17.
Beskjed ProjectDefeat » 16. september 2009, 08:16.
Beskjed haaron » 16. september 2009, 12:34.
Beskjed -Dude- » 8. mars 2010, 23:33.
Beskjed mamont68 » 9. mars 2010, 16:40.
Beskjed -Dude- » 11. mars 2010, 06:36.
Beskjed IVANBATYLIN » 11. mars 2010, 16:50.
Beskjed mamont68 » 16. mars 2010, 13:07.
Beskjed veliar2 » 25. august 2010, 20:32.
Beskjed AVI » 26. august 2010, 01:27.
Oftest kalles piezolightere med turboladet flamme turbolightere. I dårlig og vindfullt vær er det mer praktisk å bruke nettopp slike lightere. Et karakteristisk trekk ved gassturbolightere er den utmerkede forbrenningen av gass, som lar deg bruke gassenergien med maksimal effektivitet. I turboladede piezolightere passerer gassen først gjennom en spesiell membran i turbinen, gjennom en veldig liten åpning med kraftig hastighetsøkning. Etter det, gjennom sidehullene i turbinen, trekker den inn luft og kommer under sterkt trykk inn i flammeformeren, som er plassert på toppen av turbinen. Formeren er nødvendig for å gi flammen ønsket form. I noen lightere er en ildfast metallspiral plassert over turbinen for større vindmotstand. På grunn av termisk treghet varmes spiralen opp og lar ikke brannen slukke selv med sterk vind.
Hovedforskjellen mellom en turbolighter er en flamme som ikke går ut i vinden, for dette tilføres en balansert blanding av gass og luft til lightermunnstykket, deretter brennes denne blandingen fullstendig på innsiden av lighteren. Brenner inne i forbrenningskroppen, flammen går praktisk talt ikke utover lighteren. Det er grunnen til at flammen til en turboladet lighter er motstandsdyktig mot vind selv ved en vindhastighet på 20 m/s, mens flammen til en konvensjonell lighter, som ikke er utstyrt med et turbosystem, brenner gass og luft helt utenfor lighteren og er utsatt for til utryddelse selv i svak vind.
1. Lightere som har gått tom for gass bør ikke brukes.
2. Beskytt lighteren mot smuss, vann og støv.
3. Det er bedre å ikke røre skilleveggen eller turbinen, dette kan ødelegge lighteren.
Hvordan lage en brenner med muligheten til å raskt erstatte lighteren.
VK-gruppe Hei alle sammen, jeg heter Andrey! Og i dag skal jeg vise deg hvordan du lager gamle turbolightere.
Video om en rask loddebolt: Jeg bestilte den her: Hvis ofte.
Ja, hva er det å forklare, så jeg så alt klart. Det ville vært mye mer interessant å lese tankene dine.
Kul raffinement av en vanlig lighter, slik at du kan få et enkelt gasslys med flammejustering.
Den andre versjonen av turboen er lightere i dieselpunk-stil. Denne gangen uten kortleser. Laget av messing og kobber.
Bruk av turbo-lightere for lodding av elektriske ledninger.
Litt om formene til selskapet BUG, den nye polyuretan Advaform 60, vel, om TURBO LIGHTER =) BLI MED I VSP GROUP.
hei alle sammen. i dagens video vil vi lage nok et interessant hjemmelaget produkt fra en vanlig lighter. Dette er oppfunnet.
I dag skal vi lage en hjemløs lighter. dette navnet antyder bruk av en gratis lighter.
Hvordan lage en diesel lighter. Gjør-det-selv pneumo lighter. Min kanal Min.
Kanalgruppe: Du kan kjøpe en lommelykt her: Lodde: Kjøp .
Last ned arkiv Channel Svyatoslav Min andre.
Historien om hva slags lighter som er verdt å kjøpe. Lettere ZENGA - høy kvalitet, ikke dyrt, pålitelig, praktisk.
HVORDAN LAGE EN TURBO-BRENNER! ——————————————————— I denne videoen vil jeg vise deg hvordan du lager en turbo.
hvordan lage en gassbrenner med egne hender hvordan lage en gassbrenner. du vil se hvor enkelt det er å lage en gassbrenner.
Før du fyller på lighteren, må du sitte komfortabelt i et godt ventilert område. Å ha ferdighetene vil hjelpe deg å gjøre alt riktig. Du bør ta hensyn til alle sikkerhetsparametrene, vite hvor du kan kjøpe et kvalitetsprodukt og hva du kan fylle. Du kan kjøpe den enkleste dunken med gass eller bensin for å fylle på lightere, for eksempel fra Runis, S&B, etc.
Forresten, det er nyttig for nybegynnere å vite hvordan de skal forstå at favorittlighteren deres er fylt. For å gjøre dette, mens du fyller drivstoff, bør du lytte nøye. Når susingen og den lave plystringen stopper, er dette et tegn på at tanken er fylt med gass.

Tiden for engangslightere har gått, og tiden er inne for moderne enheter med mulighet for sekundær tanking. Hovedproblemet er fortsatt kvaliteten på drivstoffet og tilgjengeligheten av ferdigheter. Det er verdt å få informasjon på forhånd om hvilke råvarer som brukes til fylling og hvor du kan kjøpe det.
Gasslighteren brukes til slutten, før du fyller drivstoff må du sørge for at all overflødig luft er sluppet ut.
Hovedforskjellen mellom turbolightere er at spiralen varmes opp der, og som et resultat oppnås en flamme. Under påfylling, hold sylinderen oppreist og trykk hardt mens du lytter til lyden.
Lighterpistolen kan etterfylles. I bunnen av håndtaket er det et lite hull gjennom hvilket gassen fylles på.
Forresten, eksperter har laget en spesiell blanding - propan-butan, som er bedre for å fylle på drivstoff i lommelightere.
Når de kjøper en cricket, lurer mange på om det er mulig å fylle på med engangsgass?
For øyeblikket er Criket etterspurt. Denne modellen foretrekkes av brukere for hvem spørsmålet om kvalitet og holdbarhet er viktig.
Dette produktet går gjennom førti stadier av kvalitetskontroll, og produsenter har sørget for muligheten for etterfylling av gass fra en beholder. For å gjøre dette, må du følge enkle anbefalinger:
- lighteren må være i god stand;
- i en spesialbutikk må du hente en liten gasspatron;
- under påfylling bør det ikke være kilder til åpen ild i nærheten;
- Cricketlightere må ikke fylles til enden, da gassen tilføres under trykk, og overmetning kan føre til en eksplosjon.
Praktiske lightere blir uunnværlige hjelpere, og det er vanskelig for eiere å forsone seg med ideen om at brukstiden begrenses av mengden drivstoff inni.

En engangslighter fylles med gass fra en beholder på følgende måte:
- Først må du demontere produktet, huske plasseringen av delene eller fikse handlingene dine med et kamera.
- Deretter må du skru ut flammejusteringsskruen (ikke mer enn 1-2 omdreininger).
- Skru av ventilen så mye som mulig. Så trykker vi på knappen som er ansvarlig for gasstilførselen, og setter inn en slags hindring under den. En slipt fyrstikk eller tannpirker vil gjøre det.
- Med en hånd setter vi boksen på ventilen og trykker den tett i 10-20 sekunder. Med den andre hånden må du forsiktig trekke ut fyrstikkene.
- Stram deretter justeringsskruen forsiktig og sett alle delene på plass.
- Det siste trinnet er å sjekke høyden på flammen.
Household Bic er en uunnværlig assistent som vil tjene deg godt i flere år. Den er laget spesielt for gasskomfyren. Dette produktet er engangs, det er ikke mulig å fylle det med gass fra en beholder.
Mega Lighter-lighteren ligger godt i hånden. Glasset har et gjennomsiktig vindu der du kan se hvor mye gass som er igjen. Den kan henges på en krok eller oppbevares horisontalt. I hverdagens mas kan den falle, og da oppstår spørsmålet om den kan brukes videre. Praktisk bruk beviser at denne typen ikke er utsatt for mekanisk skade og vil fungere riktig.
Alle brukere som eier Dupont vet at denne typen er gjenfyllbar. I dette tilfellet må du ha ekstraordinær tålmodighet og ferdigheter. Avhengig av lighterens modell tilbyr produsenten en rekke gassfarger.
Noen modeller har gjenger, og gasspatronen skrus ganske enkelt inn. Det er imidlertid mange ulemper under tanking. For eksempel, i prosessen med å skru av sylinderen, slipper gassen ukontrollert ut.
Produsenter har laget en ny linje med gassflasker, og nå er de nok til 4-5 ladninger. Det er ganske vanskelig å fylle DuPont uten en adapter med en ny porsjon drivstoff, eksperter anbefaler å bruke spesialutstyr for dette. Uten en adapter må eieren se etter en mester som vil fylle på produktets hulrom med gass.
Feudor-lighteren er det beste alternativet for kvalitetskjennere. Den kombinerer brukervennlighet, høy slitestyrke og eleganse. Et interessant alternativ til fyrstikker er produktet Zenga 50. For å sikre langvarig bruk, bør du kjøpe en spesiell gassflaske (adaptere følger med, som etterfylling ikke vil ta mye tid og krefter på). Kinesiske lightere utgjør hoveddelen av produkttilbudet.

En spesiell type lightere er laget for gassovnen. Dette tilbehøret er uunnværlig på kjøkkenet og har et ubegrenset antall fordeler sammenlignet med fyrstikker. Det er slike typer produkter:
Prosedyren er enkel: Ta av hetten og trykk nesen mot ventilen som er plassert i bunnen av lighteren. Trykk og hold i vertikal stilling i ca. 5-10 sekunder. Hvis susingen ikke gir seg etter et par minutter, bør prosedyren gjentas.
Produsenter har sørget for muligheten for å fylle bensin på produkter. Avhengig av produktets merke, er det nødvendig å ta hensyn til hovedregelen: tanking utføres med nøyaktig drivstoffet som opprinnelig ble fylt.
På forumene kan du ofte se at brukere er bekymret for spørsmålet: hvordan kan jeg fylle en lighter? Det skal bemerkes med en gang at motorbensin ikke er egnet; i spesialbutikker selger de en spesiell - smaksatt. I tillegg til bensin anbefales det ikke å bruke andre drivstoffalternativer, da det er en mulighet for brudd og til og med eksplosjon av lighteren. Ved fortsatt bruk øker behovet for tanking. Jo raskere prosedyren utføres, jo lenger varer produktet.
Zippo lightere er ikke veldig populære blant røykere. Dette er tilbehør av høyeste kvalitet, men prisen på en slik lighter er ganske høy.

Som regel krever lighteren til dette selskapet tanking med bensin.Det beste alternativet ditt er å kjøpe et Zippo-merket drivstoffpåfyllingsprodukt, da de garantert passer til dette produktet.
Før du fyller drivstoff må huset fjernes. Hev vinkelen på ventilen. Det vil være en inskripsjon Lift to fuel ("Hev for tanking"). Begynn forsiktig å fylle bomullen med væske. Prøv å ikke komme på huden. Deretter samler du lighteren og setter den til side i 10-15 minutter slik at bomullsullen blir skikkelig gjennomvåt.
Pass på at det ikke er overmetning, ellers kan du se overskudd av produkt på veken.
Bensinlightere uten ventil kan fylles uten å bruke mye tid på det. De fjerner dekselet, tar ut pakningen og fukter forsiktig bomullen som allerede er tilgjengelig. Eller, bruk en pinsett, fjern den gamle og erstatt den med en ny.
Hvis du trenger å bytte veken, vil en skrutrekker komme godt med for å skru forsiktig av den lille fjæren og erstatte den utbrente ledningen.
Ikke glem klassikerne. For en røykpipe er hovedelementet kvalitetstobakk og riktig pleie. Bruk av dette tilbehøret vil spare mye tid, og huden på hendene vil ikke bli utsatt for de skadelige effektene av stoffer som brukes til fremstilling av moderne sigaretter.
På baksiden av produktet er det en ventil gjennom hvilken drivstoff etterfylles i det lettere hulrommet. Det er verdt å sørge for at det ikke er forstyrrelser og at tilgangen ikke er blokkert av rusk.
Hvordan skiller autogene lightere seg fra analoger? Bare av det faktum at i vindfullt vær brenner flammen jevnt, og produktet vil ikke skuffe eieren.
Og vi har en kanal i I ndex.Zen
| Video (klikk for å spille av). |
Abonner for å motta nytt innhold så snart det er publisert!





















