I detalj: gjør-det-selv-reparasjon av turbo-lightere fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
Hvordan en turbolighter fungerer.
En turbolighter av høy kvalitet er en ganske kompleks enhet. Hovedforskjellen mellom en turbolighter er flammen som ikke slukker i vinden, for dette tilføres en balansert blanding av gass og luft til lighterens dyse, deretter passerer blandingen gjennom et mikroskopisk hull i turbinen og plukker skarpt fart og går under høyt trykk inn i øvre del av turbinen, hvor branndanneren er plassert. Brenner inne i denne førstnevnte, går flammen praktisk talt ikke utover lighteren. Det er grunnen til at flammen til en turboladet lighter er motstandsdyktig mot vind selv ved en vindhastighet på 20 m/s, mens flammen til en konvensjonell ikke-turbo lighter brenner gass og luft helt utenfor lighteren og er utsatt for slukking selv i svake. vinder. Takket være denne formeren har flammen til turbolighteren en klar og stabil form.
Noen modeller er utstyrt med en høysmeltende stålspole, som varmes opp under påvirkning av brann og hindrer den i å slukke i sterk vind på grunn av termisk treghet.
Avhengig av innsatsen som er plassert i gassforbrenningskammeret, kan fargen på brannen være burgunder, grønn, lys gul eller blå.
Her er et detaljert design av en turbolighter med en DRIG lighter som eksempel.
Har du problemer med å finne en bestemt video? Da vil denne siden hjelpe deg med å finne videoen du trenger så mye. Vi vil enkelt behandle forespørslene dine og gi deg alle resultatene. Uansett hva du er interessert i og hva du leter etter, kan vi enkelt finne den nødvendige videoen, uansett hvilken retning det er.
| Video (klikk for å spille av). |
Hvis du er interessert i oppdaterte nyheter, så er vi klare til å tilby deg de mest aktuelle for øyeblikket nyhetsreportasjer i alle retninger. Resultatene av fotballkamper, politiske begivenheter eller globale, globale problemer. Du vil alltid være klar over alle hendelsene hvis du bruker vårt fantastiske søk. Bevisstheten om videoene vi leverer og deres kvalitet avhenger ikke av oss, men av de som lastet dem opp til Internett. Vi forsyner deg bare med det du leter etter og etterspør. I alle fall, ved å bruke søket vårt, vil du vite alle nyhetene i verden.
Imidlertid er verdensøkonomien også et ganske interessant tema som bekymrer mange mennesker. Mye avhenger av den økonomiske tilstanden i ulike land. For eksempel import og eksport av matvarer eller utstyr. Den samme levestandarden avhenger direkte av statens tilstand, samt lønn og så videre. Hvordan kan slik informasjon være nyttig? Det vil hjelpe deg ikke bare å tilpasse deg konsekvensene, men kan også advare deg mot å reise til et eller annet land. Hvis du er en beryktet reisende, sørg for å bruke søket vårt.
I dag er det veldig vanskelig å forstå politiske intriger og å forstå situasjonen du trenger for å finne og sammenligne mye forskjellig informasjon. Derfor kan vi enkelt finne forskjellige taler fra statsdumaens varamedlemmer og deres uttalelser for alle de siste årene. Du kan lett forstå politikk og situasjonen på den politiske arena. Politikken i forskjellige land vil bli tydelig for deg, og du kan enkelt forberede deg på de kommende endringene eller tilpasse deg allerede i våre realiteter.
Men her kan du ikke bare finne ulike nyheter fra hele verden. Du kan også enkelt finne deg en film som vil være hyggelig å se om kvelden med en flaske øl eller popcorn. I vår søkedatabase er det filmer for enhver smak og farge, du kan enkelt finne et interessant bilde for deg selv.Vi kan enkelt finne selv de eldste og vanskeligste verkene for deg, samt klassikerne kjent for alle - for eksempel Star Wars: The Empire Strikes Back.
Hvis du bare vil slappe av litt og er på jakt etter morsomme videoer, så kan vi slukke tørsten også her. Vi vil finne en million forskjellige underholdende videoer for deg fra hele planeten. Korte vitser vil lett muntre deg opp og vil underholde deg hele dagen. Ved å bruke det praktiske søkesystemet kan du finne akkurat det som får deg til å le.
Som du allerede har forstått, jobber vi utrettelig slik at du alltid får akkurat det du trenger. Vi har laget dette fantastiske søket spesielt for deg, slik at du kan finne den nødvendige informasjonen i form av en video og se den på en praktisk spiller.
Ved hjelp av en turbolighter kan du enkelt tenne en campingovn eller lage bål selv i sterk vind, siden flammen er motstandsdyktig mot vindkast og ikke brenner hendene dine - i motsetning til en vanlig lighter. En pålitelig og uavbrutt brannkilde for en turbo-lighter gir et stort rom med gass, hvis gjennomsiktighet lar deg kontrollere "drivstoff" -forbruket og fylle på det i tide.
Den utvilsomme fordelen med turbolightere er deres vanntetthet - når vann kommer inn i dysen, er det nok å riste enheten flere ganger for å fjerne vannet.
Egenskapene til en turbolighter gjør at den kan brukes til en rekke formål, fra lodding til avriming av isede deler. Så dens viktigste tekniske egenskaper inkluderer slike parametere som branntemperaturen opp til 1300 grader, funksjonen til å justere kraften til brannstrålen, muligheten til å fylle drivstoff på enheten med vanlig gass og en liten vekt på trettiåtte gram. En turbolighter er uunnværlig for lange turer, turer til grilling og besøk på sommerhytter, siden kvalitetene gjør den til et utmerket alternativ til ulike brennbare materialer.
Gass i en turbolighter passerer gjennom et mikroskopisk hull i turbinen, tar opp farten kraftig og kommer under høyt trykk inn i den øvre delen av turbinen, hvor branndanneren befinner seg. Takket være denne formeren har flammen til turbolighteren en klar og stabil form. Noen modeller er utstyrt med en høysmeltende stålspole, som varmes opp under påvirkning av brann og hindrer den i å slukke i sterk vind på grunn av termisk treghet.
Avhengig av innsatsen som er plassert i gassforbrenningskammeret, kan fargen på brannen være burgunder, grønn, lys gul eller blå.
Umiddelbart etter at de dukket opp, ble turbolightere populære blant både arbeidere og røykere, som til slutt ble kvitt ulempen med å jobbe i høyden og tenne opp i vindkast. I dag brukes en turbolighter i både rimelige og luksuslightere. Esteter setter pris på den for den originale fargen på flammen, og mange gir den i bursdagsgave, så produsentene prøver hele tiden å utvide utvalget av turbolightere. Nå i butikkene kan du kjøpe de mest uvanlige lighterne utstyrt med en turbo-enhet - det er skrivebords-, lomme-, elegante, designer- og til og med skulpturelle modeller av disse enhetene til salgs.
Over tid, og når det gjelder en favorittlighter, kan denne tiden være veldig kort, bokstavelig talt i uker, kaster brenneren ut en kjedelig hale av flammen og slukker. Det ser ut til å være evig, men nei. Her haster det å skru på mosken, spesielt hvis du er i skogen og det ikke er noe sted å vente på hjelp, en rovbjørn sitter bak hver busk og venter bare på at det skal bli litt mørkt. Etter å ha forsikret deg om at det allerede er mørkt nok, og du ikke har og vil ikke ha bål, vil bjørnene sluke deg. Samtidig vil de chompe høyt, noe som kan virke ubehagelig for deg hvis du er en person som er oppdratt på beste manerer. Hva kan du gjøre?
Hvem går i vår opplyste tid i skogen uten en flaske dikloretan? Bare et komplett esel, som hvis bjørner eller grevlinger sluker, vil samfunnet være til en fordel.Og du og jeg har selvfølgelig samme dikloretan eller i verste fall aceton.
Hvordan er en gassblyantbrenner eller autogen lighter ordnet, som "P-u-u-u-u-u-u" brenner en tispe som en autogen? Og det er ordnet veldig enkelt. Trykkgass fra sylinderen slipper ut gjennom det tynneste hullet i en skarp strøm. Åpningen kan dannes av en sirkulær membran med et mikrospor, klemt mellom sylinderforbindelsen og en dyse skrudd på denne, eller ganske enkelt gjøres i sylinderforbindelsen, som regel også avtagbar. Mikrodysen går ut i en hul tønne, på enden av denne har vi "P-u-u-u-u-u-u" og niibatsa-temperatur, som vi ikke bryr oss om noen bjørn med.
Så i umiddelbar nærhet av mikrohullet, hvorfra gass kommer ut med høy hastighet, observerer vi på sidene av tønnen et par runde hull gjennom hvilke luft kommer inn og blander seg perfekt med gasstrømmen, virvlende. Videre kommer den godt tilberedte blandingen inn i enden av stammen, hvor den brenner og gleder oss.
Hva er årsaken til våre problemer? Som alltid, i den jævla gassen. Mikrohullet er tilstoppet med urenheter. Hva å gjøre?
Skru av alt på toppen, finn en del med et hull, legg den i en krukke med tidligere forsiktig grepet dikloretan (aceton, men verre!), Chat i to minutter og alt vil fungere.
Hva skal jeg gjøre hvis membranen bryter gjennom mosen under demontering? Vi tar saks (men hva med i taigaen uten saks, hvordan kan vi klippe den?), Klipp ut membranen fra folien som er under lokket på en ny kaffeboks. Membranen er et par millimeter i diameter, vi kutter den forsiktig. Så tar vi en nål (en nål i taigaen vil alltid redde), en glassbit (ikke drit at det ikke er glass i taigaen, det er mer av det enn bjørner som stirrer nysgjerrig bak buskene) , sett nålen i midten av membranen som ligger på glasset og der -vi flytter hit. Så snart det knirket, er hullet klart. Selve spissen av nålen gned aluminiumet og dannet et hull med ønsket diameter (garantert å trene fra tiende gang). Vi samler inn. Vi setter fyr. Bjørner i uzhos knuller, innser at det ikke blir middag i dag, og autogen i eblo - enkelt.
Membraner brukes i relativt store brennere (blyant) og rett og slett store. I lightere lages vanligvis mikrohullet i selve beslaget, det er lettere med dem.
#IMCO # super-triplex # 6700 lighterreparasjon. Denne videoen viser hvordan du reparerer en lighter hvis du ikke spinner.
Det første sammenbruddet av lighteren! Jeg måtte optimalisere, det vil si fjerne unødvendige detaljer, for normal drift.
Da jeg skulle pakke ut lighteren la jeg merke til at noe raslet inni. Og jeg bestemte meg for å se hva som var der. Ref.
Historien om hva slags lighter som er verdt å kjøpe. ZENGA lighter - høy kvalitet, ikke dyrt, pålitelig, praktisk.
Gass antennes ikke - det er ingen gnist på stearinlyset. Vi finner ut hva som er i veien.
Hvordan kan et piezoelement repareres i en kjøkkengasslighter? Se de andre videoene mine i spillelisten.
Det er ikke noe uvanlig med denne videoen. Det er bare det at i den elektroniske lighteren min, der spiralen brant ut, har jeg henne.
ZIPPO Reparasjon, LIVSTID GARANTI FUNGERER. Jeg vil legge igjen adressen for frakt til USA nedenfor! Tid - der / reparasjon / retur.
Reklame.
Jeg bestemte meg for å teste det svake kameraet og reparere ligaturen (kinesisk og kjøpe på en loppe).
Parsing av en vanlig piezolighter uten noe å gjøre.
I denne videoen vil en venns lighter Imco 6700 bli reparert Mine videoer
I denne videoen vil jeg vise deg hvordan du fikser en lighter som har lav flamme og justeringen ikke lar deg gjøre den stor.
Start -
Om mine turbolightere + Vanntest (kan en lighter av denne typen fuktes) -
Video Et forsøk på å reparere en lighter etter frysing av Maxim Sakulevich-kanalen
Hallo.
Jeg kjøpte en lighter for et halvt år siden.
En måned senere ble den utskrevet. (Jeg røykte litt da).
Vel, ok, tror jeg, akkurat nå - jeg skal fylle den. Jeg kjøpte en boks med bensin. Som gjemt inn. (Jeg kan fortsatt ikke finne ut hvordan jeg skal finne ut om lighteren er full eller ikke?)
Så fant jeg ut av vennene mine, så på Internett.
Etter påfylling lyste ikke lighteren opp, til og med sprakk! Gnisten er matt, gassen kommer ut med en slik kraft, "slår ned", som betyr at det er gass. Men det brenner ikke.
For eksperimentets skyld skrudde jeg på en lighter og tente den med en annen. Flammen er knapt et drivhus.
Kort sagt, jeg fant ingen informasjon på internett, vennene mine sier: kast det, som vi allerede har gjort, disse er engangs.
Ikke en fiken for deg selv - engangs, for 250 rubler!
Jeg kastet den ikke, og her er grunnen:
Fantastisk jeg liker henne og ser ut som en pingvin. Jeg har nettopp kastet den i en skuff. La deg henge der.
Det var et halvt år siden. Og i omtrent en måned kjøpte jeg meg en lighter til. Turbo lighter. Det tok også slutt og jeg fylte bensin på det også, og det nektet også å antennes. Første gang nektet hun. Jeg klikket fire ganger og hun ble "slått på" da. Og det førte meg til en interessant tanke.
Jeg tok ut en gammel lighter fra en skuff og utførte noen handlinger, hvoretter det fungerte.
Jeg lurer på hvor mange som kastet dyre lightere uten å utføre disse handlingene etter å ha fylt drivstoff?
Gjett hvilke handlinger som kan tas for å reanimere turbo-lighteren (det hjelper ikke alltid, jeg advarer deg med en gang, fordi dette er en veldig delikat tenningsmekanisme og dreper en slik lighter med feil handlinger av noen få småtterier).
Den som gjetter det + inn i karma. Og svaret er her, hvem er interessert:
zs For hvem denne artikkelen viste seg å være nyttig, kast en rubel til kontonr.
Jeg var uforsiktig å fylle lighteren med gass av lav kvalitet, selvfølgelig sluttet den å virke. Kan en lighter rehabiliteres? Hvordan gjøre det?
Etter min mening er det ingen spesielle problemer her.
Gasslightere er selvfølgelig forskjellige (i design), men hvis det er generelt, må bensintanken frigjøres fra gass av lav kvalitet.
Hvis du har en gjenbrukbar gasslighter med gjennomsiktig kropp, er det fortsatt lettere, den samme gassen (flytende) er synlig for det blotte øye.
Trykk på "tungen" til lighteren,
Det er mulig gjennom adaptere til sprayboksen
Kjøp deretter en boks med adaptere, velg den du trenger i henhold til typen lighter og fyll den med gass av høy kvalitet.
Generelt er alt, å demontere, å rengjøre noe her, bare fått en sylinder med "venstre" gass, det skjer, det antennes ikke, men det er ingen inneslutninger i det som kan tette munnstykket til lighteren.
Ved å bytte gass, løs problemet med tenningen av lighteren.
Det er ikke så vanskelig å rehabilitere en lighter som er fylt med gass av lav kvalitet. Du må ha med deg: selve lighteren, en gassbeholder som passer nøyaktig til lighteren din og den tilsvarende adapteren fra boksen til lighterens innløp. Først av alt må du lufte gass av lav kvalitet med en adapter (dette må gjøres impulsivt, og ikke alt på en gang), og deretter fylle lighteren gjennom samme adapter. Lighteren din brenner ikke, fordi det er mulig at blandingen ikke passet, siden lightere oftest er fylt med enten propan eller butan, men heller blandingen deres. Munnstykket kan være tett, hvis man kan kalle det det. Her er en video for deg som beskriver hvordan du lader og utlade en lighter på riktig måte:
Jeg var uforsiktig å fylle lighteren med gass av lav kvalitet, selvfølgelig sluttet den å virke. Kan en lighter rehabiliteres? Hvordan gjøre det?
Etter min mening er det ingen spesielle problemer her.
Gasslightere er selvfølgelig forskjellige (i design), men hvis det er generelt, må bensintanken frigjøres fra gass av lav kvalitet.
Hvis du har en gjenbrukbar gasslighter med gjennomsiktig kropp, er det fortsatt lettere, den samme gassen (flytende) er synlig for det blotte øye.
Trykk på "tungen" til lighteren,
Det er mulig gjennom adaptere til sprayboksen
Kjøp deretter en boks med adaptere, velg den du trenger i henhold til typen lighter og fyll den med gass av høy kvalitet.
Generelt er alt, å demontere, å rengjøre noe her, bare fått en sylinder med "venstre" gass, det skjer, det antennes ikke, men det er ingen inneslutninger i det som kan tette munnstykket til lighteren.
Ved å bytte gass, løs problemet med tenningen av lighteren.
Det er ikke så vanskelig å rehabilitere en lighter som er fylt med gass av lav kvalitet.Du må ha med deg: selve lighteren, en gassbeholder som passer nøyaktig til lighteren din og den tilsvarende adapteren fra boksen til lighterens innløp. Først av alt må du lufte gass av lav kvalitet med en adapter (dette må gjøres impulsivt, og ikke alt på en gang), og deretter fylle lighteren gjennom samme adapter. Lighteren din brenner ikke, fordi det er mulig at blandingen ikke passet, siden lightere oftest er fylt med enten propan eller butan, men heller blandingen deres. Munnstykket kan være tett, hvis man kan kalle det det. Her er en video for deg som beskriver hvordan du lader og utlade en lighter på riktig måte:
Start -
Om mine turbolightere + Vanntest (kan en lighter av denne typen fuktes) -
Video Et forsøk på å reparere en lighter etter frysing av Maxim Sakulevich-kanalen
Turbolighter tilhører kategorien gass-piezo-lightere. De kalles det på grunn av prinsippet om flammeforsyningen - turboladet. De første gassmodellene dukket opp i 1947. Lightere med elektronisk piezo-system ble utviklet på 70-tallet av forrige århundre. Modeller med en turboladet flamme med en forbrenningsbeskyttelsesfunksjon fra vinden begynte å bli produsert i 1986 av det japanske selskapet Saroma. I dag er turbomodellene til dette merket populære i verden, de merkede er ganske dyre, omtrent $ 100, så de presses aktivt ut av billige kinesiske, laget av økonomiske materialer.
Piezolightere med turboladet flamme er tilgjengelig i forskjellige farger, de kommer i forskjellige størrelser, former, kan kompletteres med tilleggsmoduler, for eksempel en lommelykt. For fremstilling av kofferten til slike modeller brukes metall, industriell plast og komposittmaterialer.
En turboladet flamme skapes ved å blande gass og luft i en balansert andel. Blandingen mates inn i dysen under høyt trykk, forbrenning skjer inne i huset, slik at den resulterende flammen er motstandsdyktig mot vindbelastning.
Gassen i en turbolighter føres først gjennom et lite hull til en spesiell turbintype membran. Høyt trykk gir høyhastighets gasstrøm. Samtidig trekkes luft inn i turbinmodulen gjennom sidehullene. Luft-gassstrømmen beveger seg raskt og når flammedannen, noe som gir forbrenningen den ønskede konfigurasjonen. For å sikre maksimal vindmotstand har mange modeller en høysmeltende metallspiral plassert over turbinen. Under påvirkning av varmen som frigjøres under forbrenningsprosessen, varmes spolen opp, og støtter dermed prosessen, og forhindrer at flammen dør ut.
Praktiske å bruke, estetiske, kompakte turbolightere er valgt av praktiske kjøpere, fordi de har objektive fordeler:
- Allvær: uavhengig av ytre forhold, inkludert vindkast med en hastighet på 20 m / s, opprettholder enheten en stabil forbrenning, flammen slukker ikke i åpen kald luft.
- Praktisk: lightere fungerer på gass, designet sørger for en utskiftbar patron som er enkel å bytte.
- Effektivitet: i modeller av turbintype er forbrenningstemperaturen høyere enn i andre typer lightere.
- Renhet: flammen dannet under høyt trykk fra en blanding av luft og gass er lettere, den gir ikke den karakteristiske blåfargen, avgir ikke røyk og sot utenfor. Brenneren kan om nødvendig rengjøres for akkumulerte harpikser.
Turbolighterne som tilbys av oss for personalisering er pålitelige og trygge i drift, modellene har en ergonomisk form, som gjør den praktisk å gripe henholdsvis og tenne.
Vi spesialiserer oss på salg av salgsfremmende produkter, tilbyr kvalitetstjenester for personalisering av tilbehør. Velg ønsket produkt fra katalogen, bestill påføring av en logo eller reklameinformasjon, og vi vil umiddelbart behandle og oppfylle forespørselen din med en garanti for et utmerket resultat.
Det skrives mye på internett om hvordan gjøre en bensinlighter, men ingen ga detaljerte instruksjoner om hvordan den skulle lages.
Så jeg fikk ideen til å lage en trinn-for-trinn-guide for hvordan du lager en bensinlighter. gjør det selv fra skrapmaterialer og uten spesielle materialkostnader.

Nødvendige materialer:
- et stykke messingrør; (hovedbygning)
- et lite messingrør for fremstilling av en enhet som gir en gnist, en fjær, selve stolen og en rustfri stålbolt med en M3-gjenge;
- rørleggerplugg og gjenget adapter;
- en mynt med et hull eller en messingplate 2x2 cm;
- en del fra et hjul, nemlig et rør for å pumpe luft inn i dekket og en hette til det;
- dekorativ mynt til dekorasjon

Verktøy:
- loddebolt med loddesyre;
- filer, nål filer;
- bor i forskjellige størrelser,
- trykk,
- poleringsmidler, GOI-pasta og sandpapir i ulike kornstørrelser.
Først loddetinn rørleggerarbeid adapter til messingrøret.

Vi gjør gnistanordning.






Vi synger med på tallerkenen enheten for vekeinnsatser.

Pent (kanskje ikke helt) loddetinn med hoveddelen.



Vi kutter av overskuddet og setter alt i orden.





Tilsett litt dekorative elementer.



Vi lodder og filer vi fjerner alt unødvendig, deretter skinn.





Polering følte sirkel med GOI.






Lykke til, kjærlighet og tålmodighet i arbeidet ditt!
- Gjør-det-selv lighter "Officer" - 04/13/2015
- Bensinlighter 50 år av de væpnede styrkene - 22.01.2015
- Håndlagde bensinlightere - 15.01.2015
- Bensinlighter "Tempo" - 15.01.2015
- Bensinlighter "Trench creativity" - 01/08/2015
- Gjør-det-selv bensin lighter "Marokko" - 22/12/2014
- DIY patriotiske mansjettknapper! - 02.12.2014
- Hvordan lage en LED-lommelyktpære fra en konvensjonell glødelampe - 27/10/2014
- DIY myntring. - 27.10.2014
- DIY lite skateboard (gripebrett) - 10/07/2014
- DIY skjorte mansjettknapper - 21.09.2014
Takk for samlingen, veldig nyttig!
Jeg vil dele bruken av denne lighteren, tatt i betraktning det faktum at det viste seg å oppnå maksimal tetthet av saken, tenneren tenner uten problemer og uten å fylle drivstoff innen 10 dager! som jeg synes er et bra resultat.
Angående det ingen foreslo, her er hjemmelagde lightere (ikke bare bensin) på hjernen:
Nettleseren din støtter ikke canvas.
Beskjed BigMonster "01. september 2008, 15:30.
Beskjed tsvalia "01. september 2008, 15:44.
Beskjed BigMonster "03. september 2008, 13:48.
Beskjed tsvalia "03. september 2008, 14:27.
Beskjed BigMonster "03. september 2008, 14:32.
Beskjed tsvalia "03. september 2008, 16:44.
Beskjed BigMonster "03. september 2008, 16:52.
Beskjed tsvalia "03. september 2008, 17:03.
Beskjed BigMonster "03. september 2008, 17:09.
Beskjed tsvalia "03. september 2008, 17:20.
Beskjed BigMonster "03. september 2008, 17:35.
Beskjed tsvalia "03. september 2008, 18:03.
Beskjed BigMonster "02. oktober 2008, 10:33.
Beskjed haaron "02. oktober 2008, 10:58.
Beskjed BigMonster "02. oktober 2008, 11:04.
Beskjed NiFiGaSeBe! "03. oktober 2008, 12:31.
Beskjed BigMonster "03. oktober 2008, 12:48.
Beskjed NiFiGaSeBe! "03. oktober 2008, 13:00.
Beskjed BigMonster "03. oktober 2008, 13:38.
Beskjed plumby "06. oktober 2008, 11:57.
Beskjed ProjectRazor "15. september 2009, 21:17.
Beskjed ProjectRazor "16. september 2009, 08:16.
Beskjed haaron "16. september 2009, 12:34.
Beskjed -Dude- "08. mars 2010, 23:33.
Beskjed mamont68 "9. mars 2010, 16:40.
Beskjed -Dude- »11. mars 2010, 06:36.
Beskjed IVANBATYLIN "11. mars 2010, 16:50.
Beskjed mamont68 »16. mars 2010, 13:07.
Beskjed veliar2 "25. august 2010, 20:32.
Beskjed AVI »26. august 2010, 01:27.
Oftest kalles piezolightere med turboladet flamme for turbolightere. I dårlig og vindfullt vær er det mer praktisk å bruke nettopp slike lightere. Et karakteristisk trekk ved gassturbo-lightere er utmerket gassforbrenning, som lar deg bruke energien til gassen med maksimal effektivitet. I en turboladet piezolighter passerer gassen først gjennom en spesiell membran i turbinen, gjennom en veldig liten åpning med kraftig hastighetsøkning. Etter det, gjennom sidehullene i turbinen, trekker den inn luft og kommer under sterkt trykk inn i flammeformeren, som er plassert i den øvre delen av turbinen. En shaper er nødvendig for å gi flammen den nødvendige formen. I noen frontruter er en spiral laget av ildfast metall plassert over turbinen for større vindmotstand. På grunn av termisk treghet varmes spiralen opp og lar ikke brannen slukke, selv i sterk vind.
Hovedforskjellen mellom en turbolighter er flammen som ikke slukker i vinden, for dette tilføres en balansert blanding av gass og luft til lighterens munnstykke, så blir denne blandingen fullstendig brent på innsiden av lighteren. Forbrenning inne i forbrenningshuset, flammen går praktisk talt ikke utover lighteren. Det er grunnen til at flammen til en turboladet lighter er motstandsdyktig mot vind selv ved en vindhastighet på 20 m/s, mens flammen til en konvensjonell ikke-turbo lighter brenner gass og luft helt utenfor lighteren og er utsatt for slukking selv i svake. vinder.
1.Det er bedre å ikke bruke lightere som har gått tom for gass.
2. Beskytt lighteren mot smuss, vann og støv.
3. Det er bedre å ikke berøre diffusoren eller turbinen, dette kan ødelegge lighteren.
Hvordan lage en brenner med muligheten til å raskt erstatte en lighter.
Gruppe i VK Hei alle sammen, jeg er Andrey! Og i dag skal jeg vise deg hvordan du lager av gamle turbolightere.
Video om en rask loddebolt: Jeg bestilte den her: Hvis ofte.
Men hva er det å forklare, alt har allerede sett alt klart. Det ville vært mye mer interessant å lese tankene dine.
Kul modifikasjon av en konvensjonell lighter, som lar deg få et enkelt gasslys med flammekontroll.
Den andre versjonen av turboen er lightere i diesel-punk-stil. Denne gangen uten kortleser. Laget av messing og kobber.
Påføring av turbolightere for lodding av elektriske ledninger.
Litt om formene til selskapet BUG, den nye polyuretan Advaform 60, og om TURBO LIGHTER =) BLI MED I VSP GROUP.
Hei alle sammen. I denne videoen skal vi lage enda et interessant hjemmelaget produkt fra en vanlig lighter. Dette er oppfunnet.
I dag skal vi lage en hjemløs lighter. navnet antyder bruk av en gratis lighter.
Hvordan lage en diesel lighter. DIY pneumatisk lighter. Min kanal er min.
Kanalgruppe: Du kan kjøpe brenner her: Lodde: Kjøp.
Last ned arkivet Svyatoslavs kanal Min andre.
Historien om hva slags lighter som er verdt å kjøpe. ZENGA lighter - høy kvalitet, ikke dyrt, pålitelig, praktisk.
HVORDAN LAGE EN TURBO-BRENNER! ———————————————————— I denne videoen vil jeg vise deg hvordan du lager en turbo.
hvordan lage en gassbrenner. du vil se hvor enkelt det er å lage en gassbrenner.
Før du fyller på lighteren, må du sitte komfortabelt i et godt ventilert område. Å ha ferdighetene vil hjelpe deg å gjøre alt riktig. Du bør ta hensyn til alle sikkerhetsparametere, vite hvor du kan kjøpe kvalitetsvarer og hva du kan fylle på. Du kan kjøpe den enkleste boksen med gass eller bensin for å fylle på lightere, for eksempel fra Runis-selskapet, S&B, etc.
Forresten, det er nyttig for nybegynnere å vite hvordan de skal forstå at favorittlighteren deres fylles på. For å gjøre dette, bør du lytte nøye under påfylling. Når den susende og stille piping stopper, er dette et tegn på at tanken er full av gass.

Engangslighternes tid er forbi, og tiden er inne for moderne apparater med mulighet for etterfylling. Drivstoffkvalitet og tilgjengelighet av ferdigheter er fortsatt store bekymringer. Det er verdt å få informasjon på forhånd om hva slags råstoff som brukes til fylling og hvor du kan kjøpe det.
Gasslighteren brukes til slutten; før du fyller drivstoff, må du sørge for at all overflødig luft slippes ut.
Hovedforskjellen mellom turbolightere er at spiralen varmes opp der, og som et resultat oppnås en flamme. Under påfylling, hold sylinderen oppreist og trykk godt mens du lytter til lyden.
Den lettere pistolen kan fylles. Det er et lite hull i bunnen av håndtaket som gasspåfylling skjer gjennom.
Forresten, eksperter har laget en spesiell blanding - propan-butan, som er bedre for å fylle på drivstoff i lommelightere.
Når du kjøper en cricket, lurer mange på om det er mulig å fylle drivstoff med engangsgass?
For øyeblikket er Criket etterspurt.Denne modellen er foretrukket av brukere for hvem spørsmålet om kvalitet og holdbarhet er viktig.
Dette produktet går gjennom førti stadier av kvalitetskontroll, og produsenter har sørget for muligheten for å fylle bensin med gass fra en patron. For å gjøre dette, må du følge enkle anbefalinger:
- lighteren må være i god stand;
- i en spesialbutikk må du hente en liten gassbeholder;
- under påfylling bør det ikke være kilder til åpen ild i nærheten;
- Ikke fyll opp en Cricket-lighter, da gassen tilføres under trykk og overmetning kan føre til en eksplosjon.
Praktiske lightere er i ferd med å bli uunnværlige hjelpere, og det er vanskelig for eiere å forsone seg med ideen om at levetiden begrenses av mengden drivstoff inni.

En engangslighter fylles med gass fra en boks på følgende måte:
- Først må du demontere produktet, huske plasseringen av delene eller registrere handlingene dine med et kamera.
- Skru deretter ut flammejusteringsskruen (ikke mer enn 1-2 omdreininger).
- Skru av ventilen så mye som mulig. Så trykker vi på knappen som er ansvarlig for gasstilførselen og setter inn en hindring under den. En slipt fyrstikk eller tannpirker vil gjøre det.
- Med en hånd setter vi boksen på ventilen og trykker den tett i 10-20 sekunder. Med den andre hånden må du forsiktig trekke ut fyrstikkene.
- Trekk deretter til justeringsskruen forsiktig og sett alle delene på plass.
- Det siste trinnet er å sjekke høyden på flammen.
Household Bic er en uerstattelig assistent som vil tjene regelmessig i flere år. Den er spesiallaget for en gasskomfyr. Dette produktet er engangs, det er ikke mulig å fylle det med gass fra en boks.
Mega Lighter ligger komfortabelt i hånden. Det er et gjennomsiktig vindu i glasset, der du kan se hvor mye gass som fortsatt er igjen. Den kan henges på en krok eller oppbevares horisontalt. I hverdagens mas kan det falle, og da oppstår spørsmålet om det kan brukes videre. Praktisk bruk viser at denne arten ikke er utsatt for mekanisk skade og vil tjene riktig.
Alle brukere som har Dupont til rådighet vet at denne arten kan etterfylles. For å gjøre det, må du ha ekstraordinær tålmodighet og ferdigheter. Avhengig av lighterens modell tilbyr produsenten en rekke forskjellige gassfarger.
Noen modeller har gjenger, og gasspatronen skrus ganske enkelt inn. Samtidig er det mange ulemper ved tanking. For eksempel, i prosessen med å skru av sylinderen, kommer gassen ut ukontrollert.
Produsenter har laget en ny linje med gassflasker, og nå er de nok til 4-5 ladninger. Det er ganske vanskelig å fylle på DuPont uten en adapter med en ny porsjon drivstoff; eksperter anbefaler å bruke spesialutstyr for dette. Uten en adapter må eieren se etter en håndverker som vil fylle på produktets hulrom med gass.
Feudor-lighteren er det beste alternativet for kvalitetskjennere. Den kombinerer brukervennlighet, høy holdbarhet og eleganse. Et interessant alternativ til fyrstikker er produktet Zenga 50. For å sikre langvarig bruk, bør du kjøpe en spesiell gassflaske (settet vil inkludere adaptere, som ikke vil ta mye tid og krefter på å fylle drivstoff). Kinesiske lightere utgjør hoveddelen av produkttilbudet.

En spesiell type lighter er laget for en gasskomfyr. Dette tilbehøret er essensielt på kjøkkenet og har et ubegrenset antall fordeler sammenlignet med fyrstikker. Det er slike typer produkter:
Prosedyren er enkel: Ta av hetten og trykk tuten mot ventilen som er plassert i bunnen av lighteren. Trykk og hold i oppreist stilling i ca. 5-10 sekunder.Hvis susingen vedvarer, gjenta prosedyren etter et par minutter.
Produsenter har sørget for muligheten for å fylle bensin på produkter. Avhengig av produktets merke, må hovedregelen tas i betraktning: tanking gjøres med nøyaktig det drivstoffet som opprinnelig ble fylt.
På forumene kan du ofte se at brukere er bekymret for spørsmålet: hvordan kan du fylle bensin på en lighter? Det skal bemerkes med en gang at motorbensin ikke er egnet, i spesialbutikker selger de en spesiell - smaksatt. I tillegg til bensin, anbefales det ikke å bruke andre drivstoffalternativer, siden det er en mulighet for brudd og til og med en eksplosjon av lighteren. Ved konstant bruk øker behovet for tanking. Jo tidligere prosedyren utføres, jo lenger varer produktet.
Zippo lightere er ikke veldig populære blant røykere. Dette tilbehøret er av høyeste kvalitet, men prisen på en slik lighter er ganske høy.

Som regel krever en lighter fra dette selskapet tanking med bensin. Det er best å kjøpe et merkevare Zippo-påfyllingsprodukt, da de garantert passer for det produktet.
Fjern huset før du fyller drivstoff. Hev vinkelen på ventilen. Det vil være et ord "løft til drivstoff". Begynn forsiktig å fylle bomullen med væske. Unngå hudkontakt. Deretter samler du lighteren og setter den til side i 10-15 minutter slik at bomullsullen blir skikkelig gjennomvåt.
Pass på at det ikke er overmetning, da det ellers kan observeres et overskudd av produkt på veken.
Bensinlightere uten ventil kan fylles uten å bruke mye tid. De fjerner dekselet, tar ut pakningen og fukter forsiktig bomullen som allerede er på lager. Eller, bruk en pinsett, fjern den gamle og erstatt den med en ny.
Hvis du trenger å bytte veken, vil en skrutrekker komme godt med for å forsiktig skru ut den lille fjæren og erstatte den utbrente ledningen.
Ikke glem klassikerne. For at en pipe skal røyke, er tobakk av god kvalitet og riktig pleie avgjørende. Bruken av dette tilbehøret vil spare mye tid, og huden på hendene dine vil ikke bli utsatt for de skadelige effektene av stoffer som brukes til fremstilling av moderne sigaretter.
På baksiden av produktet er det en ventil gjennom hvilken drivstoff etterfylles i det lettere hulrommet. Det er verdt å sørge for at det ikke er noen hindringer og at tilgangen ikke er blokkert av rusk.
Hvordan skiller autogene lightere seg fra analoger? Bare av det faktum at i vindfullt vær brenner flammen jevnt, og produktet vil ikke skuffe eieren.
Og vi har en kanal i Ya ndeks. Zen
| Video (klikk for å spille av). |
Abonner for å motta nytt materiale på tidspunktet for publisering!





















