Gjør-det-selv reparasjon av vinkelsliper Makita 9565

Bulgareren, som er det mest etterspurte verktøyet i huset, er utsatt for betydelige belastninger og intensiv bruk. På grunn av dette, etter en tid, skjer det at rykk, en brennende lukt og andre funksjonsfeil vises når du starter motoren, noe som tyder på at vinkelsliperen (vinkelsliperen) har brutt sammen. Men ikke ta med enheten umiddelbart for reparasjon eller kjøp en ny. De fleste feilene til denne enheten kan korrigeres uavhengig.

I løpet av de lange årene av eksistensen av et slikt verktøy som en vinkelsliper, har dets utseende, så vel som den interne strukturen, ikke endret seg mye. For å reparere kvernen med egne hender, må du kjenne enheten til dens mekaniske del, så vel som den elektriske.

Hvis du ser på figuren under kan du se hvilke deler vinkelsliperen består av.

1. Hjul for justering av spindelhastigheten til enheten.
2. En elektrisk motor som består av en rotor og en stator.
3. Start knapp. Noen ganger er et mykstartsystem koblet til den.
4. Hus laget av slagfast plast.
5. Knapp for låsing av spindelen (brukes ved verktøybytte).
6. Sikkerhetsclutch. Beskytter motoren mot overbelastning når verktøyet setter seg fast.
7. Beskyttende deksel. Lukker verktøyet og beskytter brukeren mot flygende partikler av det bearbeidede materialet, og forhindrer også skade på en person når verktøyet ødelegges, for eksempel en slipeskive.
8. En mutter som holder et verktøy. Den skrus av ved hjelp av en spesialnøkkel som følger med elektroverktøyet. Det finnes også hurtiglåsemuttere som kan skrus av uten skiftenøkkel.
9. Girkassehuset og selve girkassen. Den består av en tannhjulsblokk som overfører rotasjonsbevegelser fra rotoren til spindelen med verktøyet.

Video (klikk for å spille av).

Figuren under viser elektrisk krets kvern.

Den elektriske delen av vinkelsliperen har følgende elementer:

• elektrisk kabel med støpsel for tilkobling til strømnettet;
• start knapp;
• stator;
• elektriske børster (karbon eller grafitt);
• samler;
• anker (rotor).

Følgende figur viser koblingsskjema for kvern, nemlig motoren.

Alle komponenter i den elektriske motoren utfører visse funksjoner.

1. Rotor - dette er akselen som spolene og oppsamleren er plassert på. Rotoren, som roterer i statorens magnetiske felt, overfører rotasjonsbevegelse til vinkelsliperens girkasse.
2. Samler. Det er en del av rotoren som alle kontrollkabler er koblet til. Elektriske signaler fra kontrollenheten til motoren går gjennom oppsamleren. Det er til oppsamleren at de elektriske børstene kobles til.
3. Elektriske børster. Hovedoppgaven deres er å overføre elektrisk strøm fra strømkabelen til kollektoren.
4. Stator. Det er en spole med et visst antall omdreininger. Statorens oppgave er å skape et magnetfelt, som, i samspill med ankeret, setter sistnevnte i bevegelse.

I følge statistikk er de fleste tilfeller av feil på vinkelsliperen knyttet til den elektriske delen av apparatet. Noen sammenbrudd kan være mindre, noe som lar deg reparere kvernen med egne hender. Men hvis for eksempel motorviklingene brenner ut, kan bare en spesialist reparere en vinkelsliper.

Årsakene til at vinkelsliperen ikke slår seg på kan være følgende:

• elektrisk støpsel er defekt;
• defekt elektrisk kabel;
• startknappen ødelagt
• kontakten mellom strømkabelen og knappen er brutt;
• brudd på kontaktledningen til den elektriske børsten;
• sterk slitasje av elektriske børster;
• svikt i rotoren eller statorviklingene.

Årsakene til at vinkelsliperen ikke får fart kan være forskjellige.

1. Havari av hastighetskontrollenheten. For å sjekke denne versjonen, er det nødvendig å koble enhetens motor direkte, omgå regulatoren, og kontrollere driften av enheten.
2. Feil i elektrisk kabel på grunn av permanente knekk eller mekanisk skade. På grunn av dette begynner den skadede ledningen å varmes opp under belastning, og motorhastigheten synker.
3. Samlerforurensning med støv. Alkoholflekker må fjernes.
4. Børsteproblemer. De kan være slitte eller ha en kort kontaktledning, som vist på bildet nedenfor.

Selv om børsten er halvt utslitt, er den ganske funksjonell. I dette tilfellet lar en kort kontaktledning ikke fjæren presse elektroden mot oppsamleren. Denne situasjonen kan også være årsaken til at vinkelsliperen sluttet å fungere i normal modus.

Årsakene til at kvernen varmer opp kan være som følger.

1. Feil bruk av maskinen. Som følge av overbelastning kan elmotoren bli veldig varm, noe som ofte fører til utbrenning av viklingene.
2. Ødeleggelse av lagerligger for anker. Som et resultat klamrer rotoren seg til statoren, driften av motoren er vanskelig, og viklingene overopphetes. Problemet løses ved å bytte ut lagrene.
3. Tette ventilasjonskanalergjennom hvilken luft kommer inn for å avkjøle motoren. Ventilasjonsåpningene må renses for støv.

Impellerfeilbrukes til å kjøle motoren. Den er installert på rotoren, på siden motsatt av oppsamleren. Hvis pumpehjulet er ødelagt, må det skiftes ut med et nytt.

Hvis du merker en sterk gnist når du slår på vinkelsliperen på stedet der samleren er plassert, kan årsakene til dette problemet være som følger.

For å diagnostisere den elektriske delen av vinkelsliperen, samt eliminere de mekaniske sammenbruddene til enheten, må du demontere den. Demontering utføres i henhold til følgende algoritme.

Bruk en skiftenøkkel, fjern skiven eller annet tilbehør fra maskinspindelen.

Skru av håndtaket.

Fjern beskyttelsesdekselet.

Åpne spesialvinduene på sidene av vinkelsliperhuset og fjern de elektriske børstene etter at du har koblet fra terminalene.

Skru løs girkassehuset fra vinkelslipermotorhuset.

Trekk forsiktig i girkassehuset og løsne det fra huset. I dette tilfellet fjernes giret sammen med rotoren.

Etter fjerning av ankeret vil motorstatoren forbli i huset, som også enkelt kan fjernes for diagnostikk etter at festene er skrudd av.

For å demontere girkassen, skru av skruene som holder dekselet. Etter at du har fjernet dekselet, vil du se girkassen.

For å fjerne ankeret fra kvernen, må du skru av mutteren inne i girkassen.

For å fjerne lageret fra ankeret, anbefales det å bruke en spesiell avtrekker. Ellers kan akselen bli skadet.

Som nevnt ovenfor, oftest nekter vinkelsliperen å jobbe på grunn av sammenbrudd i den elektriske delen av enheten. For riktig diagnose av de elektriske kretsene til verktøyet, bruker elektriske reparatører en spesiell enhet - tester.

Hvis du trykket på startknappen på enheten, og den ikke fungerer, er årsaken til sammenbruddet i 90% av tilfellene ikke så alvorlig at du ikke kan reparere kvernen med egne hender.

Eksperter anbefaler å følge den grunnleggende regelen for å reparere elektroverktøy: gå fra enkelt til komplekst.

Først av alt, trenger du kontrollere den elektriske kabelen og støpselet på slutten. Hvis den er sammenleggbar, slapp den av og kontroller påliteligheten til kontaktene.Ellers må du demontere kvernen (fjerne dekselet til enheten) og "ringe ut" kabelen med en tester, og også sørge for at strømmen kommer til kontaktene til "Start" -knappen. Hvis enheten viser et brudd, bør kabelen byttes ut med en ny.

Situasjonen når strømmen flyter til knappen, men ikke går videre (når posisjonen er på), snakker om bryterfeil. Knappen kan ikke fikses. Den må byttes ut med en ny, men merk først kontaktene som skal fjernes for å koble dem riktig i fremtiden. Hvis kontaktene er feil tilkoblet, kan motorviklingen brenne ut.

Hvis det under testen viste seg at både kabelen og startknappen fungerer, men ingen strøm tilføres børstene, er det nødvendig å rengjøring av kontaktplatene til børsteholderne. Hvis denne prosedyren er ineffektiv, anbefales det å bytte ut børstene. Videre, hvis alt er bra med børstene, og strøm tilføres dem, bør du sjekke rotoren og statoren for kortslutninger og brudd.

Rotoren til den elektriske motoren kan ha følgende funksjonsfeil: interturn kortslutning og brudd på ledere ved kontaktene til lamellene. Du kan sjekke ankeret til vinkelsliperen med et multimeter: enheten byttes til motstandsendringsmodus, verdien er satt til 200 ohm, og motstanden mellom to tilstøtende lameller måles ved hjelp av sonder. Derfor er det påkrevd å kontrollere alle par med lameller. Hvis motstandsverdiene er de samme, er ikke rotorviklingen skadet. Deteksjon under "ringing" av andre motstandsverdier, samt deteksjon av en åpen krets, indikerer en funksjonsfeil i denne spolen. I dette tilfellet vil reparasjon av ankeret til vinkelsliperen være nødvendig.

Vanligvis oppstår et lederbrudd i krysset med viklingen. Inspiser stedene der spolene er koblet til lamellene, sørg for at loddingen av kontaktene er pålitelig.

Hvis du ikke har et måleapparat, så kan du sjekke rotoren ved å bruke 12V pære og batteri. Effekten skal være i området 30-40 watt. Kontrollen gjøres som følger: påfør 12 V spenning fra batteriet til pluggen på vinkelsliperen, koble en lyspære til gapet til en ledning, begynn å rotere vinkelsliperen. Med en god vikling vil lyset brenne jevnt, uten å blinke. Med en interturn-krets vil glødegraden til pærespiralen endres. I dette tilfellet vil det være vanskelig å reparere ankeret til en vinkelsliper med egne hender, siden ankerviklingsordningen er ganske komplisert, og selve prosessen krever spesialutstyr og kunnskap. Derfor anbefales denne operasjonen å bli overlatt til spesialister. Men den beste veien ut av situasjonen vil være å bytte ut ankeret på vinkelsliperen med et nytt.

Hvis lampen ikke lyser ved testing av rotoren, indikerer dette en åpning i statoren eller kortslutning i viklingene, samt problemer med de elektriske børstene.

For å sjekke kvernens stator, bruk, som i forrige tilfelle, et multimeter. Verdier som trengs satt til 20-200 ohm og gjør følgende. Berør en sonde til kontakten til statorviklingen, og den andre til delens kropp. Hvis enheten viser motstand, betyr dette at det har oppstått et sammenbrudd på dekselet. Berør probene til kontaktene til den ene viklingen, og deretter til kontaktene til den andre. Hvis motstanden er den samme, fungerer spolene. Hvis enheten viser en åpen krets på en vikling, må statoren spoles tilbake eller delen erstattes med en ny.

Det vil være problematisk å spole tilbake statoren hjemme uten spesielle kunnskaper, ferdigheter og utstyr. Det er bedre å kontakte spesialister som er profesjonelt engasjert i tilbakespoling av motorer.

De mekaniske sammenbruddene av vinkelslipere inkluderer følgende.

Mekaniske feil inkluderer brudd på akselholderen.For å erstatte holderen, må du demontere girkassen og fjerne det store giret.