DIY Mystery Amplifier Reparasjon

Hallo. Transistorene mine q213 og q212 varmes opp og samtidig jobber forsterkeren i forsvar. Bena deres ringer ikke mellom seg. Og resten er hele. Hva kan dette være? Takk (bildet er ikke mitt)

Kjipt :( Jeg har det samme problemet.

Kanskje noen kommer godt med, jeg reparerte lærere i går med samme problem med oppvarming av q213 og q212. Det hele viste seg å være i non-propa q207. Etter inspeksjon fant jeg flere elementer over hele brettet, som er i ferd med å falle av. Så sjekk kvaliteten på loddingen

Mystery 2.80 brukte ikke bilen på et halvt år etter salget av bilen, nå, når den er tilkoblet, er det ingen full null indikasjon. Etter demontering, en inspeksjon for fysisk skade av noen ledetråder, sjekket jeg at diodene og transistorene ikke er ødelagte. TL494 erstattet alt som det var - stillhet. Kanskje TL494 ikke fungerer pga loddet fra den utbrente bp pc.
Ombord 12v tilgjengelig

Hei, fortell meg, jeg har Mystery mk2.80 og Q7-transistoren er konstant på. Hva kan være galt?

Hva kan være problemet? Jeg la merke til at kroppen til dioden d01 ved strøminngangen sprakk og sprakk. Jeg skal prøve å endre det i morgen. selv om dioden bare ringer i én retning.

Hei, fortell meg det. Jeg kjøpte en slik forsterker til en sub, men den slår seg med jevne mellomrom av ved støt eller med sterk bass. Dessuten er den grønne indikatoren på den på, den røde lyser ikke, og suben fungerer på en eller annen måte, men knapt ... som om den er 100 ganger svakere. du kan bare føle hvis du legger hånden på høyttaleren til sub-en, at det er noen vibrasjoner ... Jeg demonterte forsterkeren, visuelt er alt intakt, ingenting er loddet ...

Noe har falt av et sted, kanskje regulatoren ikke er loddet ... En slik feil er vanskelig å finne) Lodd alle kontaktene på forsterkeren, mest sannsynlig vil det hjelpe ...

Publisert av BASS BROTHERZ for 4 år siden
Søk etter BASS BROTHERZ

Hele renoveringen tok omtrent 40 minutter. For spørsmål i VK: Link til siste reparasjon:

Kort fra 2x $ for 10 stk Hvordan produsere kretskort Komponenter fra Kina https://ali.pub/2rn5ai Mine multimetre https://ali.pub/2i2mrz https://ali.pub/2i2msk https://ali .pub / 2i2mu4 Min laboratoriestrømforsyning https://ali.pub/2i2nc0 Mitt oscilloskop https://ali.pub/2i2mr0 Tjen penger på Aliexpress Retur 8,5 % av kjøpene https://ali.pub/21o6mg Våre sider https: // electricsci .com / 35 / wp-content / uploads / ext / 3101 / Abonner på våre VK-grupper Min andre kanal Min instagram

Reparasjon av en bil lavfrekvent effektforsterker (ULF). Årsaker til funksjonsfeil. Analyse av blokker, kretser.

Å bytte transistorer B688 og D718 er tydeligvis ikke verdt spesiell oppmerksomhet, men:

Bildeler til utenlandske biler, tilgjengelighet, levering, lave priser, høy kvalitet.

T. 8(926)369-21-24 Service

T. 8(901)532-10-22 Score

t. +7 (915) 245-41-63 Administrator

-Ved kjøp av olje hos oss - oljeskift - GRATIS! (Retningslinje datert 14.10.2015)

En bilspiller, hvis hovedformål i utgangspunktet er høykvalitetsreproduksjon av musikkplater fra en kassettkassett, CD-disk eller flash-kort under en tur eller lang ventetid (i trafikkork), opprørte brukerne ofte med følgende sammenbrudd:

• mangel på lyd;
• dårlig lydkvalitet. hvesing, squeaking og så videre;
• nektet å spille av plater fra cd, mp3-disker.

Hvordan demontere?

Det er for det meste i strid med deres direkte plikter. Vi vil fortelle deg mer detaljert hva du skal gjøre hvis lyden forsvant på bilradioen (Mystery, Pioneer).

Displayet lyser og gir informasjon om at CD-en (flash-stasjonen) leses, men det er ingen lyd. Ofte oppstår denne situasjonen med følgende sammenbrudd:

• forstyrrelse av strømforsyningskretser;
• feil på høyttalerne (høyttalerne) til bilen;
• feil på forsterkeren;
• brudd på kontakter (loddemetall) på enheten;
• stenging av den elektriske kretsen;
• bruken av et kraftig akustisk system som overgår radioens tekniske evner.

Den første, hovedmetoden som bør brukes i tilfelle lydgjengivelsesutstyret ditt har mistet lyden, er å be om hjelp fra en spesialist: å utføre en diagnostisk undersøkelse av selve enheten og dens komponenter for å fastslå årsaken til sammenbruddet og eliminere det i et spesialdesignet teknisk senter. Du bør ikke begynne å utføre selvreparasjoner hvis enheten din er under garantiservice. Svært ofte fjerner mesterne som jobber med denne profilen, etter å ha oppdaget ekstern interferens med spilleren, den fra garantien. Dette betyr at du betaler separat fra egen lomme for reparasjoner av utstyr.

I tilfellet (andre metode), når garantiperioden allerede er utløpt eller den ikke eksisterte i det hele tatt, har du kunnskapen (innledende), nødvendige instrumenter og verktøy, tillit til dine evner, bør du prøve å gjenopprette enheten til arbeid med egne hender.

Gjør-det-selv-reparasjon av Mystery-radiobåndopptakeren i tilfelle mistanke om elektrisk kretsfeil utføres i henhold til følgende skjema.

Med et multimeter, kallenavn delene av kretsen som er i kontakt med bilradioen for å oppdage en funksjonsfeil. Som regel kan dette være en utbrent kondensator. Vi erstatter den med en ny. I tilfelle et slikt sammenbrudd ikke oppstår for første gang, erstatter vi kondensatoren med en kraftigere del når det gjelder kapasitet.

Feil hos begge høyttalerne er en sjelden hendelse. Dette skjer vanligvis med en av dem. Men da forsvinner ikke lyden i det hele tatt, men blir bare verre. Hvis begge høyttalerne likevel er stille samtidig, bruk en tester for å se etter årsaken i en brutt kontakt med dårlig isolasjon, en kortslutning, en feil i strømkretsene eller et forsterkerbrudd er mulig.

For å reparere radioen med egne hender, hvis lyden ikke slås på, og mer spesifikt, for å erstatte forsterkeren, trenger du følgende verktøy:

• loddejern;
• loddetinn;
• Skrutrekkersett;
• pinsett;
• tang;
• nytt forsterkerkort.

Etter å ha forberedt de navngitte verktøyene, fortsetter vi å jobbe i følgende rekkefølge:

• Vi kobler radiobåndopptakeren fra strømforsyningen ombord etter å ha fjernet enheten fra mottakerkontakten.
• Fjern bunn- og sidedekselet på enheten, frontpanelet.
• Vi slipper tilgang til det utskiftbare forsterkerkortet.
• Med et forvarmet loddejern myker vi loddet på brettet.
• Vi retter veldig forsiktig ut de bøyde endene av låsene som holder det elektroniske styret med en tang.
• Vi fjerner brettet.
• Beskytt de nærliggende delene og mikrokretsene med folie, loddet det utslitte brettet forsiktig og fjern det.
• Vi forbereder setet for den nye delen ved å fjerne restene av loddetinn og avfette setet med etylalkohol.
• Vi installerer et nytt brett, om nødvendig, juster monteringsbena med pinsett.
• Vi fikser delen ved å lodde bena.
• Vi kontrollerer riktigheten av arbeidet utført med et multimeter for ny skade, mulig med uforsiktig håndtering med et loddebolt.
• Vi samler og monterer bilradioen på vanlig plass.

Å bytte ut forsterkeren (brettet) er den vanskeligste og mest kostbare DIY bilspillerreparasjonen med fullstendig eller delvis forsvinning av lyd. De samme feilene som brudd på integriteten til loddet og en kortslutning av den elektriske kretsen oppdages enkelt og raskt, og korrigeres med et multimeter og et loddejern.

Når det gjelder tap av lyd etter at du har installert et kraftigere høyttalersystem i bilen din som overstiger radioens tekniske evner, juster ganske enkelt parametrene som er nødvendige for høykvalitets og fullverdig avspilling av lydfiler.

Vi anser det som vår plikt å minne nok en gang om at enhver handling for å reparere akustikken til en personlig bil (med unntak av ærlig talt mindre funksjonsfeil) er best overlatt til fagfolk, til tross for de høye kostnadene ved denne typen arbeid.Hvis du gjør feil under reparasjonen med egne hender, kan du ikke bare stå uten lyd, men generelt gjøre hele lydsystemet ubrukelig. Derfor, før du begynner, studer nøye all tilgjengelig informasjon om å fikse et sammenbrudd, samt foto- og videomateriale relatert til dette problemet.

Søn 6. juli 2014

Visninger: 20 987 Kategori: Effektforsterkere

Det er ingen hemmelighet at for å få høykvalitetslyd og kraftig bass i en bil, trenger du definitivt en effektforsterker. I dag kan du heldigvis på markedet finne bilforsterkere for enhver smak, alt avhenger av dine spesifikke behov. En forsterker på 200-400 watt er nok til å drive standard bilakustikk, men blant oss er det sanne kjennere av lydtrykk, audiofile og musikkelskere som ikke vil bli overrasket over et par hundre watt lydeffekt.

Det er for slike mennesker klasse D-forsterkere ble oppfunnet - digitale lydforsterkere som har høy effektivitet, kompakte dimensjoner og mange andre fordeler.

Dessverre går en bilforsterker noen ganger i stykker, i noen tilfeller er reparasjoner dyrere enn den opprinnelige kostnaden for selve forsterkeren, så det er veldig ønskelig å vurdere eller prøve å reparere den selv, fordi noen ganger kan en sikring som har gått, være årsaken til en sammenbrudd. Ved å ha et enkelt og billig multimeter med en diodekontinuitetsmodus for hånden, kan du finne de fleste feilene som ofte observeres i mange bilforsterkere.

Enhver bilforsterker består av tre hoveddeler - en spenningsomformer, en effektforsterkerblokk og en filterblokk (crossover).

En spenningsomformer eller inverter er den mest sårbare delen i enhver forsterker – 90 % av problemene er knyttet til denne spesielle noden. Omformeren driver i hovedsak hele forsterkeren inkludert filterbanken.

Eksklusivt alle spenningsomformere er laget i henhold til en standard push-pull-krets ved bruk av en PWM-kontroller, oftest på en TL494. Da er alt standard - driver, krafttransistorer, transformator, likeretter og filterenhet. I noen (billige) forsterkere er inverterkretser av uregulert type implementert - med et ord, det er ingen kontroll over utgangsspenningen, selvfølgelig er dette ganske dårlig, men det er slett ikke en nødvendig prosess hvis forsterkeren ikke er følsom for forsyningsspenningen og er en billig modell.

Omformertransistorer - det er de som svikter oftest. I billige kinesiske forsterkere er transistorer merkelig merket, selv om du ikke finner lignende transistorer, trenger du bare å vite en ting - nøklene kan alltid byttes ut med IRFZ40 / IRFZ44 / IRFZ46 / IRFZ48 eller kraftigere IRF3205, valget av nøkler er faktisk ganske stor, jeg listet bare opp de mest tilgjengelige alternativene. Generelt brukes N-kanals høyeffekts felteffekttransistorer utelukkende i alle invertere av lavfrekvente biltransistorer - opp til den brutale IRF1404.

Til å begynne med sjekker vi brettet med øye - noen ganger kan synlige defekter observeres (utbrent motstand, ødelagte spor på baksiden av brettet, etc.)

Før du bytter transistorene må du først sjekke strømsikringen, dioden på pluss- og minusbussen (når strømmen reverseres, brenner den også ut), og først etter at du har forsikret deg om at alt er ok med disse delene, erstatte nøklene.

For en mer profesjonell reparasjon er et oscilloskop uunnværlig. Til å begynne med må du sjekke tilstedeværelsen av rektangulære pulser ved 9. og 10. utgang av generatorens mikrokrets, hvis noen, så fungerer mikrokretsen. Deretter sjekker vi tilstedeværelsen av de samme pulsene etter sjåføren - på portene til feltbryterne. Hvis det ikke er noen pulser, er problemet mest sannsynlig i driveren, hvis de er det, erstatter vi uten å nøle felteffekttransistorene.

Det er ekstremt sjeldent at det er et problem med effektforsterkeren, omformeren brenner ut først, og beholder forsterkerne. I omformeren er andre sammenbrudd mulige, men svært sjelden.Det er et problem med inngangs- og utgangskondensatorene eller diodelikeretteren, som retter opp den høyfrekvente AC-spenningen fra transformatoren.

definitivt godt gjort, men fem minutter ekstra!

Jeg tok meg av det hele helt til den lave mannen i transe.

forsterker fra mikrokretsen strømmen melkes ikke mikrokretsen endret endringen er ikke tilstede hva skal man gjøre?

5.40, hvordan fant du ut at mikruha døde?

REAKSJONER TALER NULL. FAN @ FAN! SIKRING FJERNET!

du sa at mikrokretsen KA 455S brant ut, faktisk er det KIA4558 operasjonsforsterkeren som er ansvarlig for beskyttelsen. men du har ikke laget en video hvordan du endret den.

Mystery MR 2.75-forsterkeren gikk i forsvar umiddelbart etter å ha blitt slått på, og til og med et overfladisk blikk på brettet var nok til å se den mulige årsaken til denne oppførselen. Som vanlig vil vi gjennomføre en innledende inspeksjon og diagnostikk av forsterkeren, fikse det som ble reparert i den før oss.

Andre kanal -
VK gruppe -
BroadBatdTV Affiliate Network -
Instagram -

Utskifting av transistorer, PWM
min vidyuhi:

De hadde med seg en aktiv mystisk subwoofer, og etter å ha åpnet den dukket det opp et grusomt bilde i mine øyne i form av et brett, hvorav en god del er dekket med restene av en revet kondensator. Andre defekte elementer ble også identifisert, og til og med et slikt oppsett som en ufullstendig lukket transistor.

Andre kanal -
VK gruppe -
BroadBatdTV Affiliate Network -
Instagram -

Reparasjonsvideo for en annen bilforsterker. Essensen av problemet er at når den er slått på, går sikringen i MYSTERY Jadoo MJ 2.120 forsterkeren.Etter en visuell inspeksjon ble årsaken til feilen umiddelbart identifisert og eliminert, men den ble ikke helt eliminert. Dette påvirket imidlertid ikke arbeidet. nesten et år har gått, og forsterkeren gleder fortsatt eieren.

BroadBatdTV Affiliate Network -
Vår chat -
VK gruppe -
Instagram -

Ganske interessant reparasjon av Mystery MA-4.250V2-forsterkeren. Forsterkeren går i beskyttelse umiddelbart etter innkobling, men strømforbruket øker ikke. Det kan antas at alt er i orden med kraftenheten, og problemet er et sted når det gjelder kontroll. Men å sjekke radiokomponentene viser at alle er i orden, og bare en mer nøye inspeksjon og sjekk av transistoren med en tester viste hvilken del som ikke oppfører seg særlig riktig. Jeg vil vise deg hvordan du diagnostiserer en funksjonsfeil i en bilforsterkeromformer, hvordan du fikser det. Hvordan sjekke driften av PWM på TL494 med et multimeter og et oscilloskop, hvordan deaktivere den innebygde beskyttelsen til TL494.
Vi vil også sjekke om en effektforsterker kan repareres ved hjelp av et billig kinesisk lekeoscilloskop DSO150. Og også en pulsomformer for TL494 i en bilforsterker.

DSO150 håndholdt oscilloskop gjennomgang

Kjøp oscilloskop DSO150 -

Andre kanal -
VK gruppe -
BroadBatdTV Affiliate Network -
Instagram -

AIR-tilknyttet program
Mitt oscilloskop

Tjen penger på Aliexpress
Retur 8,5 % av kjøpene

Andre kanal (anmeldelser og tester av kinesisk elektronikk)

God ettermiddag til alle radioamatører. Hjelp til å koble til transformatoren. Subwooferen fra datamaskinen er ødelagt. Lyd på datamaskinen din gjennom en subwoofer og 2 høyttalere. Subwooferen sluttet å virke (det er en forsterker i den). Jeg ga den til en venn for å finne den ut. Han ringte på og sa at transformatoren hadde fløyet. Jeg kjøpte den via Internett, som de sa, en analog. Men en venn i henhold til ordningen kan ikke forstå noe hvordan man kobler det sammen. Desto mer (fullfør null i denne vitenskapen). Jeg skjønte bare hvordan jeg kobler til 220V, vel, det er ikke vanskelig. Hjelp meg å forstå. Jeg legger ved et bilde av mine innfødte og russiske kolleger med et diagram. Vennligst hjelp. På forhånd takk for hjelpen.

Det ser ut som det virkelig er en 2-polaritetsspenning.
Det er her denne transformatoren brukes,
Total effekt 63W

bildet viser at viklingsledningene (to blå og svarte) fra transformatoren går til diodene koblet 2 parallelt.

Dette er to vekselspenninger med et midtpunkt likerettet av dioder (2 i parallell), som kobles til viklingene enten med anoder eller katoder for å oppnå en 2-polet spenning, ved utgangen er det to elektrolytter for hver arm.

TPP258 vil gjøre det, men bare med en total effekt på mer enn 25-30W vil det være et spenningsfall.Det vil ikke være noen maksimal effekt.
Men for et rom er 20-25W nok til at naboer kan høre både nedenfra og ovenfra.

Aktiv subwoofer Mystery

Hvordan koble til en Mystery aktiv subwoofer, vil denne artikkelen kunne foreslå.Den største fordelen med denne teknikken er prisen.
I tillegg kan denne subben enkelt kobles til radioen, og deretter plasseres i bilen. Forresten, vanligvis er en slik høyttaler plassert rett under bilsetet.
Tilkoblingsskjemaet til Mystery aktive subwoofer innebærer gjengivelse av frekvenser i området 30-200 Hz.

Hvordan koble til en subwoofer aktiv mysterium

De viktigste fordelene med denne aktive subwooferen er følgende funksjoner:

• Den er utstyrt med en innebygd forsterker for enda høyere lydnivå.
• En slik enhet er veldig kompakt i størrelse.

Merk. På grunn av dette kan den enkelt plasseres, som nevnt ovenfor, rett under bilsetet.

• Takket være kvalitetsegenskapene til denne høyttaleren er det mulig å gjengi lyd med klare lave frekvenser. Samtidig, på grunn av dette, vil frekvensen til lyden økes litt, og det er grunnen til at den blir klarere.
• Høyttaleren koster veldig lite - bare 2500 rubler. Men til tross for prisen er den veldig pålitelig.
• På den russiske føderasjonens territorium begynte salget i 2012. Derfor vil det ikke være vanskelig å skaffe seg en slik enhet, siden den nå er ganske vanlig.
• Og selv om enheten har en svært kompakt størrelse, kan lydkvaliteten kalles veldig god. Det vil si at en subwoofer (se Hvordan lage en subwoofer: gode tips) har utmerket lydutgang.

Hvordan koble til en aktiv mystery subwoofer

• Har et stilig design (selv om dette ikke er så viktig, fordi det fortsatt må "gjemmes" under setet). På grunn av dette kan den imidlertid enkelt plasseres nær bakvinduet.
  Men han vil på ingen måte påvirke den generelle stilen til bilen. Kroppen er laget av aluminium og er veldig slitesterk. Faktisk kan man være overbevist om dette bare én gang etter å ha sett denne høyttaleren.

Merk. Høyttaleren tåler enkelt selv de mest alvorlige mekaniske støt. Og dette er et ganske vanlig fenomen, siden enheten er konsentrert direkte under setet på bilen.

• Fjernkontrollen til ethvert system justerer volumet på sub-en perfekt. Også på kroppen er det flere tilleggsjusteringer som letter arbeidet til selve subwooferen.

Fjernkontroll, som er plassert direkte på rattet

• Suben har en overbelastnings- og strømpå-indikator, på grunn av hvilken brukeren alltid vil kunne forstå om enheten allerede har startet opp, eller om det er nødvendig å vente litt lenger.
• Passer i enhver bil da høyttaleren er allsidig.
• Det er enkelt å koble til, men det krever spesialkunnskap.

Merk. Du kan få dem etter å ha lest instruksjonene våre.

Det er få ulemper med denne enheten.
Men fortsatt er de:

• Å koble til en subwoofer er spesifikt, så du må tukle mye med den.

Merk. Du bør ikke kjøpe denne subwooferen basert på kostnadene alene. Denne teknikken er perfekt for de som selv installerer en subwoofer for første gang. Passer inn i en bil som ikke krever for høye akustiske parametere.

Mystery subwoofere har følgende hovedegenskaper:

• Høyttaleren er liten - kun 1 x 200 mm.
• Den kan nå en effekt på opptil 200 W, men dette er dens maksimale verdi.
• Diffusoren har en diagonal på 8 tommer, noe som skyldes at den er laget av Kevlar og Nomex.

• Utstyrt med en magnet som veier 425 gram. Faktisk er dette årsaken til den totale vekten til enheten.
• Talspolen er 1,5 tommer stor. Den er laget av aluminiumsmateriale.
• Cutoff-frekvensen kan godt justeres. Verdiene varierer fra 40 til 160 Hz.
• Kan gjengi frekvenser i området 30-200 Hz.
• Det er mulig å justere bassnivået med fjernkontrollen.

Merk. Bassen kan variere fra svakere til sterkere. Det er imidlertid ikke alle sanger som krever for høy bass.

• Kroppen er støpt, laget av aluminium.Dette gir den stor styrke. I tillegg er dette også på grunn av den lave kostnaden.

Mystery subwoofer aktiv hvordan du kobler til

Tilkobling kan gjøres på flere hovedmåter. Dessuten er hver av dem originale.

Mystery aktiv subwoofer koblingsskjema

I dette tilfellet utføres selve tilkoblingen ved å koble linjeinngangen til en spesiell forsterker (se Hvordan koble en forsterker og en subwoofer til en bilradio: din egen master) til inngangen til subwooferen. Denne inngangen kalles "stereo". Når de er koblet til, inne i forsterkeren, blir disse signalene enten blandet eller overført til 2 forskjellige forsterkere.

Merk. Hvis forsterkeren kun har én kontakt, kobles mottakeren med en kabel til linjeinngangene på subwooferen. I dette tilfellet må du følge instruksjonene som vanligvis finnes i settet.