DIY reparasjon vaz 21054

Last ned bilde til mobil

teknisk håndbok for betjening av en vaz 2107 bil med motorer 2103, 2106, 2104i og 21067i
forgasser / injektor
vedlikehold, spesifikasjoner, diagrammer, reparasjoner

1. Generell informasjon om bilen VAZ 2107
Designbeskrivelse
Hoveddimensjonene til vaz 2107
Spesifikasjoner
Plassering av hovedkomponentene og monteringene til bilen VAZ 2107
Identifikasjonsdata

2. Kontroller og kontrollenheter til bilen VAZ 2107
Plassering av kontroller og instrumenter
Tenningsbryter (lås)
Instrumentpanel og nøkkelbrytere
Padlebrytere
Blokken av regulatorer til hydrokorrektoren av frontlykter og belysning av enheter
Styreenhet for varme og ventilasjon

4. Verktøy, inventar og driftsmateriell
Universelt verktøy
Spesialverktøy og inventar for reparasjon av en vaz 2107
Driftsmateriell

9. Strømforsyningssystemet til forgassermotoren til bilen VAZ 2107
Designbeskrivelse
Temperaturregulator - endring av spjeldets posisjon
Luftfilterelement - utskifting
Drivstoffilter - installasjon og utskifting
Luftfilterhus - fjerning og montering
Drivstoffpumpe - fjerning og montering
Drivstoffpumpefilter - rengjøring
Drivstoffpumpemembran - erstatning
Drivstofftank - fjerning og montering
Forgasser drivstoffilter - rengjøring
Forgasserdrift - sjekk og justering
Luftspjeldaktuator - sjekk og justering
Drivstoffnivå i flottørkammeret - kontroll og justering
Tomgangshastighet - justering
Startanordning - sjekk og justering
Forgasser - fjerning og montering
Nåleventil og flottør - utskifting
Forgasserdeksel - fjerning og demontering
Forgasserhus - demontering
Pneumatisk gass aktuator - fjerning og montering
Tvunget tomgangsøkonomiseringssystem (EPXH)
Tvungen tomgangsøkonomiser (EPHH) - sjekk og skift ut
EPHX system mikrobryter - sjekk og bytt
Elektropneumatisk ventil - sjekk og skift ut
Elektroneumatisk ventilkontrollenhet - sjekk og utskifting

10. Strømforsyningssystemet til injeksjonsmotoren VAZ 2107
Beskrivelse av utformingen av injeksjonssystemet
Trykkavlastning i kraftsystemet
Drivstoffilter - utskifting
Trykk i kraftsystemet - sjekk
Trykkregulator - fjerning og montering
Elektrisk drivstoffpumpe med drivstoffmålersensor - demontering og montering
Drivstoffskinne - fjerning, montering og kontroll av injektorer
Tomgangsregulator - sjekk, fjerning og montering
Gasspjeldhus - fjerning og montering
Drivstofftank - fjerning og montering
Luftfilterelement - utskifting
Luftfilterhus - fjerning og montering
Gasskabel - utskifting
Adsorber - spyleventil sjekk, fjerning og installasjon

11. Motorkontrollsystemet til bilen VAZ 2107
Beskrivelse av utformingen av motorstyringssystemet
Forholdsregler ved reparasjon av motorstyringssystemet
Sikringer og releer til motorstyringssystemet - utskifting
Elektronisk kontrollenhet (ECU) - fjerning og installasjon
Veivakselposisjonssensor - Sjekk og skift ut
Kjølevæsketemperatursensor - sjekk og skift ut
Gassposisjonssensor - sjekk og skift ut
Masseluftstrømsensor - Sjekk og skift ut
Oksygenkonsentrasjonssensor - sjekk og bytt
Hastighetssensor - fjerning og montering
Tennspole - sjekk og utskifting

12. Kjølesystemet til bilen VAZ 2107
Beskrivelse av utformingen av kjølesystemet
Kjølevæske - nivåkontroll og utskifting
Termostat - erstatning
Elektrisk viftebryter på sensor - utskifting
Kjølevæsketemperaturmålersensor - utskifting
Ekspansjonstank - utskifting
Radiatorvifte - demontering og montering
Radiator - demontering og montering
Kjølevæskepumpe - fjerning og montering

13. Eksosanlegg VAZ 2107
Designbeskrivelse
Nedløpsrør - fjerning og montering
Ekstra lyddemper - fjerning og montering
Katalysator - fjerning og montering
Hovedlyddemper - fjerning og montering

Girkasse bil vaz 2107
14. Clutchbil VAZ 2107
Beskrivelse av clutchdesignet
Hydraulisk koblingsutløser - sjekk og justering
Utløser hydraulikk - Kontroll av væskenivå
Clutchfrigjøringshydraulikk - væskeskift og lufting
Clutchfrigjøringsreservoar - fjerning og montering
Clutchutløser hovedsylinder - demontering og montering
Clutchutløser hydraulisk slavesylinder - demontering og montering
Hydraulikkslange for clutchfrigjøring - demontering og montering
Clutchdeler - fjerning og montering

15. Girkassebil VAZ 2107
Beskrivelse av girkassedesign
Girkasse - kontroll av nivået og oljeskift
Speedometerdrift - utskifting
Bryter for ryggelys - sjekk og skift ut
Utgående aksel oljetetning - utskifting
Girkasse - demontering og montering
Girkasse - demontering og montering

16. Kardandrift av en bil VAZ 2107
Beskrivelse av utformingen av drivlinjen
Kardanoverføring - kontrollerer teknisk tilstand
Kardanutstyr - demontering og montering
Kardangir - demontering og montering

17. Bakaksel på en bil VAZ 2107
Beskrivelse av utformingen av bakakselen
Bakaksel - kontroll av nivået og oljeskift
Sluttdrev gir oljetetning - utskifting
Akselaksel - demontering og montering, utskifting av oljetetningen
Bakaksel girkasse - demontering og montering
Bakaksel - demontering og montering

18. Frontfjæring av en bil VAZ 2107
Designbeskrivelse
Forhjulsoppheng - sjekk av teknisk tilstand
Hjuljustering - camber, tå - justering
Forhjulslagere - justering
Frontnav - erstatter oljetetning, fett og navlagre
Støtdemper foran - erstatning
Fjæring foran - utskifting
Den øvre armen til den fremre fjæringen - fjerning og utskifting av lydløse blokker (gummi-metallforbindelser)
Stille blokker (gummi-metallhengsler) av de nedre spakene - utskifting
Underarm foran - demontering og montering
Puter og en bar av stabilisatoren av kryssstabilitet - erstatning
Kuleledd - utskifting

19. Bakoppheng på en bil VAZ 2107
Designbeskrivelse
Bakhjulsoppheng - kontrollerer teknisk tilstand
Bakre opphengsstenger - utskifting
Støtdemper bak - erstatning
Fjæring bak - utskifting

20. Hjul og dekk
generell informasjon
Dekk - trykksjekk
Hjul og dekk - kontroll av teknisk tilstand
Hjul - utskifting
Tubeless dekk - reparasjon

21. Styring av bilen VAZ 2107
Designbeskrivelse
Styring - kontroll av teknisk tilstand og justering av styreutstyr
Styregirkasse - Sjekke oljenivået
Giring i styremaskinen - justering
Ratt - demontering og montering
Styreakseldeksler - fjerning og montering
Styreaksel - demontering og montering
Trekkstenger - utskifting
Styrekasse - demontering og montering
Pendelspak - utskifting

22. Bremsesystem til en bil VAZ 2107
Designbeskrivelse
Bremsesystem - sjekk av teknisk tilstand
Hydrauliske bremser - kontroll av bremsevæskenivået
Hydrauliske bremser - pumping og utskifting av bremsevæske
Forhjuls bremseklosser - utskifting
Bremseklosser på bakhjul - utskifting
Hovedbremsesylinder - demontering og montering
Vakuumbremseforsterker - ytelsessjekk
Vakuumbremseforsterker - utskifting
Forhjulsbrems - demontering
Bremselysbryter - posisjonsjustering
Forhjuls bremseslange - utskifting
Slavesylinder bakhjul - utskifting
Bremseslange bak - utskifting
Bremserør - utskifting
Bremsetrykkregulator - sjekk og skift ut
Parkeringsbrems - justering
Parkeringsbremsesystem - demontering og montering

23. Elektrisk utstyr til bilen VAZ 2107
Generell informasjon
Relé og sikringsmonteringsblokk
Releer og sikringer - utskifting
Tenningsrelé, alarmbryterrelé og retningsvisere - utskifting
Akkumulatorbatteri
Batteri - Vedlikehold
Batteri - fjerning og montering

24. VAZ 2107 generator
Generator drivreim - justering av spenning og utskifting
Generator - fjerning og montering
Generator - sjekk og reparer

25. Starter VAZ 2107
Starter - fjerning og montering
Starter - sjekk og reparer

27. Karosseri vaz 2107
Beskrivelse av kroppsstrukturen til VAZ 2107
Karosseri - rengjøring av dreneringshull og smøring av gnidningsdeler
Forside av en radiator - fjerning og montering
Hette - fjerning og montering
Panserlås og låskabel - demontering og montering
Frontstøtfanger - demontering og montering
Bakre støtfanger - demontering og montering
Hjulskjerm - fjerning og montering
Vindusspylerreservoar - fyller opp væskenivået
Vindusviskerblader - utskifting
Eksternt bakspeil - demontering og montering
Innvendig bakspeil - demontering og montering
Inngangsdør - demontering og montering
Inngangsdørtrekk - fjerning og montering
Frontdørglass - demontering og montering
Frontdør elektrisk vindusmekanisme - fjerning og montering
Lås, sylinder og ytre håndtak på inngangsdøren - demontering og montering
Bakdørsglass - demontering og montering
Bakdørs elektriske vindusmekanisme - fjerning og montering
Låsen og det utvendige håndtaket til en bakdør - fjerning og montering
Låsen og låsesylinderen til bagasjerommet - fjerning og montering
Bagasjeromslokk - fjerning og montering
Forsete - demontering og montering
Forsetejusteringsmekanismer - demontering
Baksete - demontering og montering
Radiomottakerpanel - demontering og montering
Instrumentpanel - demontering og montering

28. Ventilasjons- og varmesystemet til interiøret i VAZ 2107
Designbeskrivelse
Varmekran - utskifting
Varmeviftemotor - utskifting
Varmer radiator - utskifting

Koblingsskjemaer for bilen vaz 2107

Påfylling i familien til VAZ-biler skjedde i 1980. Det var da den første bilen av den såkalte 2. generasjonen dukket opp, nemlig VAZ 2105. Bilen er bakhjulsdrevet, har 5 dører og karosseritype sedan. For tiden er det få fans av et slikt tilfelle igjen, men denne modellen er ennå ikke glemt. Den brukes fortsatt i dag, siden VAZ 2105 er en ekte trekkhest og ofte hjelper i arbeidet.

Driften av denne bilen er litt annerledes enn bruken av moderne biler, og den er vanskelig å administrere sammenlignet med de nyeste modellene. Hvis du har en lignende maskin, bør du nøye studere håndboken for reparasjon.

Det skal sies at bilen er ganske holdbar, dessuten kan noen havarier enkelt repareres med egne hender. Vi viser de viktigste funksjonsfeilene som kan føre til reparasjon av VAZ 2105.

1. Motoren vil ikke starte. I dette tilfellet er det flere alternativer for feilsøking. Det første trinnet er å sjekke tilstedeværelsen av drivstoff i forgasseren VAZ 2105. Hvis det er drivstoff, bør drivstoffpumpen undersøkes nøye. Den kan bli tett eller helt defekt. Hvis alt er i orden med pumpen, vær oppmerksom på tenningssystemet.Hvis det ikke er noen problemer med det, er årsaken lekkasjen av forgasseren.
2. Motoren går ujevnt eller begynner å stoppe ved tomgang. Det kan være flere årsaker til dette problemet. Disse inkluderer: feil tomgangsjustering i motoren, funksjonsfeil i forgasseren, skadet dreneringsrør, slitte pakninger, skadet rørledningsslange, feil innstilte hull, sammenbrudd i tenningssystemet.
3. VAZ 2105-motoren kan ikke utvikle full kraft. Årsakene er som følger: forgassergasspaken er ikke helt åpen, luftfilteret er tilstoppet, tenningssystemet er ute av drift. Du må sjekke alle disse punktene for å fikse sammenbruddet.

Dette er hovedfeilene til VAZ 2105-motoren. Det skader heller ikke for en bilist å huske hvordan bilen skal betjenes riktig.

Ikke bruk den maksimale automatiske hastighetsmodusen med det første. Føreren må venne seg til å kjøre VAZ 2105. Velger du feil hastighet på bilen mens du kjører, risikerer du å skade de fremre fjæringselementene og få bakakselbjelken til å bøye seg. Også ved maksimal hastighet er rask dekkslitasje mulig, og økt vibrasjon av kroppen vil føre til ustabilitet i bilen.

Denne modellen har en myk fjæring. Den er i stand til å dempe vibrasjoner selv ved høye hastigheter. Kraftige slag bør imidlertid ikke tillates. De kan føre til deformasjon av akslene til underarmene. På grunn av den konstante økte vibrasjonen slites også andre deler av chassiset raskt ut. Du må også passe på at bilen ikke utsettes for for stor belastning. Vekten av last som kan fraktes i bagasjerommet og på taket må ikke overstige 50 kg. Det skal bemerkes at driften av en VAZ 21053-bil er veldig lik å bruke den femte modellen.

Alle vet at maskinen ikke alltid er i drift. En viss tid oppbevares den i garasjen eller på parkeringsplassen. Det bør huskes at stedet der bilen er lagret også spiller en viktig rolle. Det beste alternativet er en baldakin der konstant ventilasjon utføres og riktig temperatur opprettholdes.

Med riktig drift og lagring trenger du ikke å ty til å reparere VAZ 2105 i lang tid.

Innhold: Forstart av varmeapparat Typer, funksjoner ved arbeid Installasjon av utstyr på bil.

Innhold: Noen nyanser Frostvæskevarmer 220 V Varmeapparat.

Innhold: Longfei varmeovner. Designfunksjoner Modeller og deres egenskaper «Litt.

Innhold: Typer varmeovner, funksjoner til "Alliance-2-PC" "Alliance" "Alliance -07" "Alliance-08" osv.

Innhold: Viskositet Oljetype Gear oil Video - Hva slags olje er det i en bil.

Innhold: Transmisjonsvedlikehold Vanlige feil Eliminerer støy Vanskelig giring.

Innhold: Girkasseanordning Forskjellen mellom 4-trinns og 5-trinns bokser Demontering.

Innhold: Timing funksjoner Arbeidsfaser, verktøy Forberedende arbeid Rekkefølge av justering.

Innhold: Hovedkomponenter Komplett opplegg og arrangement av lys- og lydelementer.

En av designfunksjonene til gassfordelingsmekanismene til VAZ-motorer av klassiske modeller.

Innhold: Litt teori Når du trenger å lufte bremsene Verktøy fungerer.

Innhold: Detonasjon - hva er det Detonasjon og glødetenning.

Innhold: Klargjøre bil for vinterperioden Starte motoren med forgasser.

Innhold: Nødvendig verktøy Tegn på brudd på ventilklaringen Prosedyre for kontroll av klaringen.

Innhold: Egenskaper til registerkjede og reim Nødvendig verktøy Utskifting.

Du kan laste ned de originale manualene for drift og reparasjon av bilen ved å bruke lenkene nedenfor. Alle filene ligger på serveren vår, så du trenger ikke å bekymre deg for nedlastingshastigheten eller det skadelige innholdet i filene. Alle filene er i PDF-format, og du trenger en hvilken som helst versjon av Adobe Reader for å åpne dem.

For nybegynnere, bilister vil denne litteraturen være spesielt nyttig som instruksjoner for stell og riktig drift av bilen deres. Vel, erfarne sjåfører vil kunne konsolidere kunnskapen sin.

Mangler du en bruksanvisning for kjøretøyet ditt? Send spørsmålet ditt og forfatterne våre vil svare deg.

VAZ 2107-injektoren har en rekke fordeler, men også flere betydelige ulemper som du bør vite om på forhånd. Hvis du har denne bilmodellen til din disposisjon, bør du gjøre deg kjent med funksjonene ved service på injeksjonssystemet. Men først er det nødvendig å diskutere strukturen til VAZ-drivstoffsystemet.

Installasjonen av en injektor i VAZ 2107 gjorde det mulig å forbedre motorytelsen betydelig. Endring av type drivstoffsystem øker mengden energi som produseres under forbrenning av bensin. Sammenlignet med en forgassert motor er drivstoffinnsprøytningssystemet mer effektivt i de innledende stadiene, men ytelsen reduseres over tid. Hva er det avhengig av?

VAZ 2107 injektor fungerer som et siste element i drivstoffsystemet til en bil. Luftblandingen, sammen med en sky av forstøvet bensin, skaper en enorm mengde energi. Over tid kan denne forstøvningen bli mindre effektiv, drivstoffstråler vil bli svake, og alt på grunn av lavkvalitets bensin.

Hovedårsaken til injektorfeil er dårlig drivstoff. Drivstoff til en bil består av mange kjemiske komponenter, i tillegg tilsettes forskjellige urenheter, noe som skal forbedre motorens generelle ytelse. Denne faktoren kan ikke ignoreres, siden slik bensin etterlater en rest på veggene til drivstoffsystemet. De tynneste kanalene er bare i injektorene, og det er disse enhetene som lider i første omgang. VAZ 21074 injektor har samme problem. Under drift akkumuleres plakk fra drivstoff. Hva må gjøres for å stoppe dette?

Injektoranordningen er svært følsom for store inneslutninger i bensin. Hvis du bruker et billig merke av drivstoff, vær forberedt på å bytte injektor snart. Så det første du må gjøre for din VAZ-drivstoffpumpe er å bytte drivstoffmerke. VAZ 2107-kraftsystemet skal bli renere, muligheten for plakkdannelse i systemet er fortsatt ikke utelukket. Siden den brennbare væsken i kanalene av og til stagnerer, og noen ganger til og med fryser, kan et tidlig sammenbrudd forhindres på bare én måte - regelmessig rengjøring.

Omtrent hver 35-40 tusen km er det nødvendig å utføre forebyggende rengjøringsarbeid av drivstoffsystemet. Du må vaske kanalene med egne hender. Ytelsen til motoren vil avhenge av kvaliteten på rengjøringen. Hvis denne prosedyren utføres uregelmessig, kan du snart si farvel til en dyse og se etter en ny, og så må du endre resten av elementene i VAZ-drivstoffpumpen.

I 4-sylindrede typer injeksjonsmotorer observeres forskjellige tilstoppingshastigheter for injektorer. I området for sylinder 2 og 3 er temperaturen alltid forhøyet, så opphopning av sediment der skjer raskere.

I slike tilfeller anses en spesiell blanding av polyeteramin som et profylaktisk middel. Det forhindrer akkumulering av brenning i lang tid.

Hvordan forstå at en injektor må skiftes ut, kontrolleres eller repareres? Selv uten sensorer kan det forstås at reparasjon av drivstoffsystemelementer er nødvendig hvis det er 1 av 2 hovedtegn i modellene 2107, 21074:

1. Ustabil drift av motoren. Noen ganger kan det stoppe opp eller starte dårlig.
2. Et mye mindre åpenbart tegn er tap av kraft. Denne effekten er merkbar hvis du hovedsakelig kjører på middels hastighet, men i høy hastighet er det veldig merkbart.
3. Det siste tegnet fikses kun av sensorer - trykket inne i systemet stiger.

Årsaken til slike feil er tilstopping av dysene, selv diagnostikk er ikke nødvendig.
Rengjøring bidrar til å gjenopprette den tidligere ytelsen til motoren. Hvis problemet etter rengjøring ikke er løst, er det verdt å sjekke rørene og dysene for skader eller sammenbrudd. I slike tilfeller er det bedre å ikke starte reparasjoner, men bare erstatte de skadede delene med nye.

Noen ganger er det umulig å bestemme på egen hånd hvor skaden er, og først da vil diagnostikk i servicesentre komme godt med. En blokkering kan forårsake et ganske alvorlig sammenbrudd av VAZ 2107-injektoren, samt et brudd på kanalene. Trykket som oppstår i systemet kan lett gjøre de mest skjøre delene ubrukelige. Her, med egne hender, vil det ikke være mulig å rette opp situasjonen, selv om du har et fullstendig diagram over bilen for hånden. Det er bare en konklusjon - du må bruke mye tid og oppmerksomhet på å rengjøre injektorene og gjøre det regelmessig.