I detalj: gjør-det-selv-reparasjon av en vaz 21074-injektor fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
Last ned bilde til mobil
teknisk håndbok for betjening av en vaz 2107 bil med motorer 2103, 2106, 2104i og 21067i forgasser / injektor vedlikehold, spesifikasjoner, diagrammer, reparasjoner
1. Generell informasjon om bilen VAZ 2107 Designbeskrivelse Hoveddimensjonene til vaz 2107 Spesifikasjoner Plassering av hovedkomponentene og monteringene til bilen VAZ 2107 Identifikasjonsdata
2. Kontroller og kontrollenheter til bilen VAZ 2107 Plassering av kontroller og instrumenter Tenningsbryter (lås) Instrumentpanel og nøkkelbrytere Padlebrytere Blokken av regulatorer til hydrokorrektoren av frontlykter og belysning av enheter Styreenhet for varme og ventilasjon
4. Verktøy, inventar og driftsmateriell Universelt verktøy Spesialverktøy og inventar for reparasjon av en vaz 2107 Driftsmateriell
9. Strømforsyningssystemet til forgassermotoren til bilen VAZ 2107 Designbeskrivelse Temperaturregulator - endring av spjeldets posisjon Luftfilterelement - utskifting Drivstoffilter - installasjon og utskifting Luftfilterhus - fjerning og montering Drivstoffpumpe - fjerning og montering Drivstoffpumpefilter - rengjøring Drivstoffpumpemembran - erstatning Drivstofftank - fjerning og montering Forgasser drivstoffilter - rengjøring Forgasserdrift - sjekk og justering Luftspjeldaktuator - sjekk og justering Drivstoffnivå i flottørkammeret - kontroll og justering Tomgangshastighet - justering Startanordning - sjekk og justering Forgasser - fjerning og montering Nåleventil og flottør - utskifting Forgasserdeksel - fjerning og demontering Forgasserhus - demontering Pneumatisk gass aktuator - fjerning og montering Tvunget tomgangsøkonomiseringssystem (EPXH) Tvungen tomgangsøkonomiser (EPHH) - sjekk og skift ut EPHX system mikrobryter - sjekk og bytt Elektropneumatisk ventil - sjekk og skift ut Elektroneumatisk ventilkontrollenhet - sjekk og utskifting
Video (klikk for å spille av).
10. Strømforsyningssystemet til injeksjonsmotoren VAZ 2107 Beskrivelse av utformingen av injeksjonssystemet Trykkavlastning i kraftsystemet Drivstoffilter - utskifting Trykk i kraftsystemet - sjekk Trykkregulator - fjerning og montering Elektrisk drivstoffpumpe med drivstoffmålersensor - demontering og montering Drivstoffskinne - fjerning, montering og kontroll av injektorer Tomgangsregulator - sjekk, fjerning og montering Gasspjeldhus - fjerning og montering Drivstofftank - fjerning og montering Luftfilterelement - utskifting Luftfilterhus - fjerning og montering Gasskabel - utskifting Adsorber - spyleventil sjekk, fjerning og installasjon
11. Motorkontrollsystemet til bilen VAZ 2107 Beskrivelse av utformingen av motorstyringssystemet Forholdsregler ved reparasjon av motorstyringssystemet Sikringer og releer til motorstyringssystemet - utskifting Elektronisk kontrollenhet (ECU) - fjerning og installasjon Veivakselposisjonssensor - Sjekk og skift ut Kjølevæsketemperatursensor - sjekk og skift ut Gassposisjonssensor - sjekk og skift ut Masseluftstrømsensor - Sjekk og skift ut Oksygenkonsentrasjonssensor - sjekk og bytt Hastighetssensor - fjerning og montering Tennspole - sjekk og utskifting
12. Kjølesystemet til bilen VAZ 2107 Beskrivelse av utformingen av kjølesystemet Kjølevæske - nivåkontroll og utskifting Termostat - erstatning Elektrisk viftebryter på sensor - utskifting Kjølevæsketemperaturmålersensor - utskifting Ekspansjonstank - utskifting Radiatorvifte - demontering og montering Radiator - demontering og montering Kjølevæskepumpe - fjerning og montering
13. Eksosanlegg VAZ 2107 Designbeskrivelse Nedløpsrør - fjerning og montering Ekstra lyddemper - fjerning og montering Katalysator - fjerning og montering Hovedlyddemper - fjerning og montering
Girkasse bil vaz 2107 14. Clutchbil VAZ 2107 Beskrivelse av clutchdesignet Hydraulisk koblingsutløser - sjekk og justering Utløser hydraulikk - Kontroll av væskenivå Clutchfrigjøringshydraulikk - væskeskift og lufting Clutchfrigjøringsreservoar - fjerning og montering Clutchutløser hovedsylinder - demontering og montering Clutchutløser hydraulisk slavesylinder - demontering og montering Hydraulikkslange for clutchfrigjøring - demontering og montering Clutchdeler - fjerning og montering
15. Girkassebil VAZ 2107 Beskrivelse av girkassedesign Girkasse - kontroll av nivået og oljeskift Speedometerdrift - utskifting Bryter for ryggelys - sjekk og skift ut Utgående aksel oljetetning - utskifting Girkasse - demontering og montering Girkasse - demontering og montering
16. Kardandrift av en bil VAZ 2107 Beskrivelse av utformingen av drivlinjen Kardanoverføring - kontrollerer teknisk tilstand Kardanutstyr - demontering og montering Kardangir - demontering og montering
17. Bakaksel på en bil VAZ 2107 Beskrivelse av utformingen av bakakselen Bakaksel - kontroll av nivået og oljeskift Sluttdrev gir oljetetning - utskifting Akselaksel - demontering og montering, utskifting av oljetetningen Bakaksel girkasse - demontering og montering Bakaksel - demontering og montering
18. Frontfjæring av en bil VAZ 2107 Designbeskrivelse Forhjulsoppheng - sjekk av teknisk tilstand Hjuljustering - camber, tå - justering Forhjulslagere - justering Frontnav - erstatter oljetetning, fett og navlagre Støtdemper foran - erstatning Fjæring foran - utskifting Den øvre armen til den fremre fjæringen - fjerning og utskifting av lydløse blokker (gummi-metallforbindelser) Stille blokker (gummi-metallhengsler) av de nedre spakene - utskifting Underarm foran - demontering og montering Puter og en bar av stabilisatoren av kryssstabilitet - erstatning Kuleledd - utskifting
19. Bakoppheng på en bil VAZ 2107 Designbeskrivelse Bakhjulsoppheng - kontrollerer teknisk tilstand Bakre opphengsstenger - utskifting Støtdemper bak - erstatning Fjæring bak - utskifting
20. Hjul og dekk generell informasjon Dekk - trykksjekk Hjul og dekk - kontroll av teknisk tilstand Hjul - utskifting Tubeless dekk - reparasjon
21. Styring av bilen VAZ 2107 Designbeskrivelse Styring - kontroll av teknisk tilstand og justering av styreutstyr Styregirkasse - Sjekke oljenivået Giring i styremaskinen - justering Ratt - demontering og montering Styreakseldeksler - fjerning og montering Styreaksel - demontering og montering Trekkstenger - utskifting Styrekasse - demontering og montering Pendelspak - utskifting
22. Bremsesystem til en bil VAZ 2107 Designbeskrivelse Bremsesystem - sjekk av teknisk tilstand Hydrauliske bremser - kontroll av bremsevæskenivået Hydrauliske bremser - pumping og utskifting av bremsevæske Forhjuls bremseklosser - utskifting Bremseklosser på bakhjul - utskifting Hovedbremsesylinder - demontering og montering Vakuumbremseforsterker - ytelsessjekk Vakuumbremseforsterker - utskifting Forhjulsbrems - demontering Bremselysbryter - posisjonsjustering Forhjuls bremseslange - utskifting Slavesylinder bakhjul - utskifting Bremseslange bak - utskifting Bremserør - utskifting Bremsetrykkregulator - sjekk og skift ut Parkeringsbrems - justering Parkeringsbremsesystem - demontering og montering
23. Elektrisk utstyr til bilen VAZ 2107 Generell informasjon Relé og sikringsmonteringsblokk Releer og sikringer - utskifting Tenningsrelé, alarmbryterrelé og retningsvisere - utskifting Akkumulatorbatteri Batteri - Vedlikehold Batteri - fjerning og montering
24. VAZ 2107 generator Generator drivreim - justering av spenning og utskifting Generator - fjerning og montering Generator - sjekk og reparer
25. Starter VAZ 2107 Starter - fjerning og montering Starter - sjekk og reparer
27. Karosseri vaz 2107 Beskrivelse av kroppsstrukturen til VAZ 2107 Karosseri - rengjøring av dreneringshull og smøring av gnidningsdeler Forside av en radiator - fjerning og montering Hette - fjerning og montering Panserlås og låskabel - demontering og montering Frontstøtfanger - demontering og montering Bakre støtfanger - demontering og montering Hjulskjerm - fjerning og montering Vindusspylerreservoar - fyller opp væskenivået Vindusviskerblader - utskifting Eksternt bakspeil - demontering og montering Innvendig bakspeil - demontering og montering Inngangsdør - demontering og montering Inngangsdørtrekk - fjerning og montering Frontdørglass - demontering og montering Frontdør elektrisk vindusmekanisme - fjerning og montering Lås, sylinder og ytre håndtak på inngangsdøren - demontering og montering Bakdørsglass - demontering og montering Bakdørs elektriske vindusmekanisme - fjerning og montering Låsen og det utvendige håndtaket til en bakdør - fjerning og montering Låsen og låsesylinderen til bagasjerommet - fjerning og montering Bagasjeromslokk - fjerning og montering Forsete - demontering og montering Forsetejusteringsmekanismer - demontering Baksete - demontering og montering Radiomottakerpanel - demontering og montering Instrumentpanel - demontering og montering
28. Ventilasjons- og varmesystemet til interiøret i VAZ 2107 Designbeskrivelse Varmekran - utskifting Varmeviftemotor - utskifting Varmer radiator - utskifting
Koblingsskjemaer for bilen vaz 2107
i de øvre støttene legger vi fett under støvfanget, hvis det er lett å fjerne (hvis ikke, så ikke rør det - du kan bryte det, bare kjør forsiktig);
kjør fett inn i de nedre med en trykksmøre.
Under kjøring høres en bulder, ved å trykke på clutchen forsvinner den
Hvordan slukke stearinlys? Vi prøvde alt 3 stearinlysnøkler skrudde ned, hvilke andre måter er det?
HUM - clutchutløser Stearinlys - kjøp et vanlig sett med hoder
Hvis livet presset deg med en injeksjon 406-motor, så les denne artikkelen. Dette beskriver fordelene med denne motoren, om det er verdt å installere HBO på en bil med en slik motor, hvilke feil som oppstår og metoder for å eliminere dem.
Du vil finne ut: hvilke typer sikringer er i bilen din, hvor de er plassert, hvordan du sjekker funksjonen deres. Og til slutt vil du få noen tips om hvordan du erstatter dem.
En person behandler bilhavari smertefullt. Først og fremst på grunn av reparasjonskostnader. Denne artikkelen vil fortelle deg hvordan pumpen erstattes på VAZ 2109. Etter å ha lest den, kan du enkelt gjøre det selv, noe som vil spare penger.
VAZ 2107 er en av legendene til den innenlandske bilindustrien. Bilen ble laget som en luksusversjon av modellen VAZ 2105. Samtidig påvirket forskjellene ikke bare interiøret, men også andre nøkkelkomponenter. Totalt er det omtrent 15 modifikasjoner som skiller seg fra grunnversjonen. Dessverre bestemte selskapets ledelse seg for å stenge produksjonen i 2012.
I 30 år har et stort antall biler av den beskrevne modellen blitt laget. En av de mest populære er VAZ 21074, som fikk en motor fra VAZ 2106-modellen.
Under tjenesten har mange biler gjentatte ganger gått gjennom reparasjoner av varierende kompleksitet.La oss se på generatoren og relaterte feil.
Mange bileiere byttet ut forgasseren med en injektor på egen hånd, og noen kjøpte en bil med et allerede oppdatert system. En ting er sikkert – dette er et skritt fremover. Men dette betyr en endring i driften av mange noder. Hvordan går det med generatoren, dens drift og reparasjon?
Det er forskjeller, om enn små. Injektoren antar tilstedeværelsen av en ECU om bord på en bil VAZ 21074. Og dette er en annen strømforbruker. Ytterligere ledninger er koblet til generatoren for å gi strøm til elementene i det elektroniske kontrollsystemet. Det er ingen flere endringer.
Det er umulig å kontrollere driften av generatoren ved å koble fra polene fra batteriet mens motoren går. Dette vil skade ECU.
Generatoren ble installert av en grunn. Uten det er driften av bilen umulig. Den inneholder funksjoner:
generere elektrisitet;
konvertere strøm fra veksel til direkte;
batteri lading;
strømforsyning av enheter, sensorer, alle noder som krever strøm;
strømforsyning for hjelpeenheter (radio, vifte, etc.).
Hvilke feil oppstår hvis generatoren ikke fungerer som den skal?
Det er fremmede lyder.
Fullstendig mangel på batterilading mens motoren går.
Overoppheting og feil på samme batteri.
Skade på noen eller alle strømforbrukere, inkludert injektoren.
Økt eller redusert spenning i det elektriske systemet. Standardspenningen er 13,6-14,5V.
Mekanisk eller elektrisk skade på elementene i selve generatoren.
Selvfølgelig krever denne noden spesiell oppmerksomhet.
For å forstå hvor du skal se, må du huske hovedkomponentene som utgjør generatoren. Dette:
talje;
front peiling;
rotor impeller;
stator vikling;
magnetiske kretser;
rotor;
bakre lager;
"sjokolade" (reléregulator);
diodebro.
Oftest slites børstene som er en del av reléregulatorenheten. Lagerslitasje er også vanlig. Du bør også forvente havari i diodebroen og dynamobeltet (setter remskiven i bevegelse). En annen del som krever periodisk utskifting er sleperinger. De er plassert på rotoren og er i kontakt med børstene.
For å øke levetiden bør du regelmessig smøre de mekaniske komponentene til enheten (spesielt lagrene), måle spenningen, batteriets ladenivå og dets tilstand og stramme festene. Hvis du mistenker et bestemt sammenbrudd, må du umiddelbart begynne å reparere, ellers er det fare for feil på en tilkoblet enhet og node. Hvis en injektor og en ECU er installert på bilen, tuller de ikke med elektrisitet. Og den vanligste omsorgen og forebyggingen vil redusere sannsynligheten for sammenbrudd til nesten ingenting.
For å utføre reparasjoner er det nødvendig å ha en generell ide om elektrisitet og dens egenskaper. Hvis alt med mekaniske havarier er mye enklere og ofte er en visuell inspeksjon nok til å finne en del som må byttes ut, så er det ingen slik klar visualisering med elektriske feil. Dessuten kan den opprinnelige årsaken til generatorhavari være en funksjonsfeil i en annen komponent i VAZ 21074-bilen, for eksempel det samme batteriet. Og vice versa. Svært ofte oppdages en kjedereaksjon, med skade på flere noder.
I slike tilfeller er det viktig å finne årsaken før man gjør noe. Ellers er det ingen garanti for at etter å ha erstattet et eller annet element, vil ikke alt skje igjen.
Som nevnt tidligere, er det umulig å kontrollere driften av generatoren på VAZ 21074 ved å bruke den gamle metoden med å brette terminalene. Ikke glem injektoren og ECU.
Last ned bilde til mobil 
