DIY vaz 2110 bakdør reparasjon

I detalj: gjør-det-selv-reparasjon av bakdøren til en vaz 2110 fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

Bilde - Gjør-det-selv-reparasjon av bakdøren til vaz 2110

MERK
Dørlåsen består av en indre og ytre del. Ved feil på den ytre delen kan den skiftes ut uten å fjerne dørkledningen. Ved utskifting eller reparasjon av innsiden av låsen må dørlisten fjernes.

For å utføre arbeidet krever en sveiv med en utskiftbar kryssspiss.
Fjerning av bakdørlåsen
1. Fjern den indre kappen fra bakdøren.
2. Fjern plastfilmen fra bakdøren.
3. Bruk en krage med utskiftbar krysstupp, skru ut de to skruene som fester låsen og fjern den ytre delen av låsen.

4. Bruk en Phillips-skrutrekker og skru ut skruen som fester braketten til den to-armede spaken.

5. Bruk en Phillips-skrutrekker og skru ut de tre skruene som fester det indre håndtaket for å åpne dørlåsen.

6. Vi kobler fra dørkroppen en plastklemme med en anti-støyskumpute som holder den horisontale låsestangen til låsen.

12. Vi fjerner den indre delen av låsen fra døren sammen med sentrallåsmotoren.

13. Før du fjerner låseholderen, merk dens posisjon på den midterste søylen av kroppen (med en tusj eller tusj).
14. Bruk en skiftenøkkel med en avtagbar krysstupp, skru av låsepinnen (1) og to skruer som fester låsen (2). Vi fjerner fikseren.

MERK
Justerende mellomlegg kan installeres under låsen. Ved montering må de monteres på plass.

Montering av bakdørlås
Vi installerer dørlåsen og alle tidligere fjernede deler på bilen i omvendt rekkefølge.

NYTTIGE RÅD
Det er praktisk å sette plastspisser på kulepinnene til låsespakene med glidetang.

Vi installerer låselåsen i henhold til merkene som er påført stativet. Hvis døren lukkes dårlig (for eksempel med en metallisk banking eller du må slå døren hardt igjen for å lukke), juster låsen.

Video (klikk for å spille av).

Justering av bakdørlås
Bakdørlåsen er justerbar på samme måte som frontdørlåsen.

nyttige tips for en bilist

På dette nettstedet finner du mye nyttig og nødvendig informasjon for reparasjon og vedlikehold av VAZ 2110, 2111, 2112 biler med egne hender.

I motsetning til andre lignende prosjekter, som hovedsakelig kopierer materiale fra trykte manualer, inneholder denne siden kun originalt materiale.

Alle instruksjoner presenteres visuelt fra personlig erfaring, ved bruk av den såkalte eksperimentelle bilen, som ble kjøpt for nettopp dette formålet.

Installere et hengsel for en bildør VAZ 2110

Bildører – akkurat som dørene til et hus, skal de se vakre og sikre ut, enkle å åpne og lukke. Store problemer er forbundet med en hengende dør, den er ikke bare ikke estetisk tiltalende, men også upraktisk.
Det kan knirke eller dunke, hvis det ikke er tett lukket, vil vann strømme inn i hytta. En av måtene å eliminere defekter på er å erstatte hengslene på dørene til VAZ 2110.
Artikkelen foreslår å gjøre deg kjent med arbeidet med egne hender.

Det er flere årsaker som påvirker påliteligheten til å feste dører og deres hengende:

Hengsler og aksler er sterkt slitt. Døren til vasen begynte å lukke seg dårlig, og når den åpnes, må det legges på betydelig innsats.
Festingen har løsnet, ved kjøring på ujevn vei høres en metallisk knirk.
Sammenkoblingen av dørfesteelementene ble ødelagt: hengslene var skjev, sprekker dannet i dørkroppen. Dette fører til ujevne hull og utseende av vann i hytta etter regn.
Døren ble truffet i en ulykke.
Dører montert eller feiljustert.

Tips: Før du utfører arbeid, er det nødvendig å fastslå årsaken til sagging.

Hvorfor døren sank, en liten test kan hjelpe:

Med begge hender må du ta tak i bunnen av døren og sjekke gapet i vertikalplanet med en liten løsning. Tilbakeslaget til VAZ 2110-dørhengslet er ikke tillatt.
Døren spennes med hendene ovenfra og nedenfra. Deretter må du prøve å skru den av i den horisontale aksen, det skal ikke være noen bevegelse av døren, gapet er ikke tillatt.
En visuell inspeksjon av festestedene på VAZ 2110-bilen til dørhengslene til bilens karosseri utføres, hengslene til den hengende døren sammenlignes med de samme elementene til den brukbare, forskjellene bestemmes i dem og en konklusjon er laget.

Etter å ha identifisert årsaken til sagging, kan reparasjoner begynne.
Dette kan være:

Hvis døren synker på grunn av kraftig slitasje på hengselaksen, er det nødvendig å bytte ut pinnen i VAZ 2110 dørhengslet.
Hvis hele mekanismen har tegn på slitasje eller slitasje, må VAZ 2110-dørhengslene byttes ut, da vil prisen være mindre enn å installere flere nye deler samtidig med sterkt slitte elementer.

Etter å ha byttet ut defekte deler, er det viktig å justere dørens posisjon.
For dette:

Tips: For å lette justeringsprosedyren er det bedre å fjerne motstykket.

Døren er lukket og den beste vertikale posisjonen bestemmes visuelt.
Hvis dørlinjen går parallelt med karosseriet, og selve døren flyttes ned eller opp, er det nødvendig å løsne litt på fikseringen av øvre og nedre hengsler, heve eller senke døren. Fest deretter posisjonen med festeskruen.
Hvis hjørnet av døren, der enden er utstyrt med en lås, er plassert litt under ønsket nivå, mens dørhengslene på VAZ 2110-bilen er i god stand, skrus fikseringen av det nedre hengselet ut og posisjonen av døren er på linje. For å gjøre dette plasseres tynne metallplater eller skiver under selve løkken, som vist på bildet.

Montering av dørsynkeskive

Hvis kanten som dørlåsen er plassert på er sterkt trukket opp, skrus fikseringen av det øvre hengselet ut, og justeringsplatene plasseres under det.

Du kan justere døren med en bolt.
For dette:

En bolt er tatt i samme størrelse som en finger.
Elementet plasseres med hodet opp på nedre dørhengsel fra innsiden slik at bolten henger på kanten av hengslet.
Døren lukkes forsiktig, og bolten klemmes inne i hengslet.
Døren lukkes sakte og ser resultatet.
Om nødvendig gjentas operasjonen.

Det er en reparasjonsmanual for hengende dører etter å øke gapet mellom dørene og deres dårlige lukking.
For dette:

Du må fjerne døren og demontere beslaget.
Lag et langsgående snitt i den nedre løkken, som en liten kvern brukes til.
Restene av fingeren er slått ut med en kjerne.

Tips: Når du bytter ut en finger i VAZ 2110-dørhengslene, kan du ta en ventil fra VAZ classic, som ikke har noen fylling inni.

Ventilen må kuttes til samme lengde som hengslet, og etterlate en tetning i den ene enden.
En ny ventil settes inn i den kuttede løkken, mens dens tykke ende skal forbli på toppen.
Deretter sveises delen med en elektrode. Ved sveising må du overvåke fingerens frie rotasjon.
Knuten renses til slutt med kvern og males.

Den mest pålitelige, men ikke den enkleste måten er å erstatte dørhengslene med en VAZ 2110. Begge alternativene er valgt avhengig av graden av slitasje på hengslene og nedhengningen av døren.

Hvis du trenger å bytte ut hengslet på inngangsdøren til VAZ 2110, må du i tillegg til å demontere døren også fjerne frontfløyen.
Deretter:

Det forberedes en arbeidsplass, gjerne et bord, som dekkes med en myk klut for å bevare lakken. Med en større overhaling er ikke dette nødvendig.

Utskifting av dørhengslene til VAZ 2110 begynner med å kutte av de gamle hengslene ved basen.
Rust renses og fjernes fra installasjonsstedet for nye hengsler.
Nye hengsler er skrudd fast i karosseriet.
Døren er montert i åpningen.
Den er festet i riktig posisjon i forhold til kroppen.I dette tilfellet må du overvåke hullene langs terskelen og mellom taket og den tilstøtende døren.
Døren er forhåndsmontert på hvilken som helst måte.
Vingen er på plass.
klaringer er kontrollert.
Vingen fjernes.
Hengslene er sveiset til døren.
Alle ekstra fikseringer fjernes.
Sjekk om dørene er riktig installert. For å gjøre dette må de åpne og lukke dem flere ganger.

Hvordan dørhengslene skiftes på BA 2110 kan tydelig ses i videoen.

Den grunnleggende VAZ-dørlåsen er i prinsippet et ganske pålitelig system, men det kan være forutsetninger for å erstatte det. I dette tilfellet er det bedre å erstatte den med en stille dørlås.

Samtidig, for de fleste sjåfører, er forfiningen av de lydløse VAZ 2110-låsene en prinsippsak, fordi de streber etter å gjøre låsen ikke bare stille, men nesten uhørbar. Men først ting først.

Så behovet for å erstatte en standard fabrikklås med en modifisert oppstår i følgende tilfeller:

Dørlåsen på VAZ 2110 har følgende enhet:

Den ytre delen som alle ser fra utsiden av døren;
Indre del (larve);
Lever arm;
Låsestenger, så vel som tuppene deres;
Låsebrakett;
En lås som låsen justeres med;
Håndtak - eksternt og internt;
Festeskruer. Låsmekanisme enhet

Utskifting, justering eller reparasjon av låsen innebærer å fjerne den, og du bør utføre følgende handlinger:

Fjern polstringen fra inngangsdøren der låsen er plassert;

Koble fra låsespaken:
• Utkast til det utvendige håndtaket;
• Trekk av slottets sylinder;

Koble fra stangen, fjern det indre håndtaket;

Fjern den ytre låsen ved å skru av de to skruene som fester den;

Fjern den indre låsen sammen med to stenger - det indre håndtaket og låsen;

Etter å ha fjernet plastholderen fra låsestangen, må den kobles fra spaken;

Etter at du har fjernet låsebraketten, kobler du den eksterne håndtaksstangen fra spaken;

Hvis reparasjonen din innebærer å bytte ut stangenden, må du huske å telle, huske eller skrive ned antall omdreininger du har gjort når du skruer den av. Du må stramme de nye med samme antall omdreininger, siden ved hjelp av disse tipsene justeres lengden på stengene;

Ved montering av ny lås bør alt arbeid gjøres i omvendt rekkefølge.

Koble stangen fra det ytre håndtaket på låsen.
Så lirker vi av plaststangholderen og kobler den fra døren.

Bruk en Phillips-skrutrekker og skru ut skruen som fester den mellomliggende låsespaken.
Fjern det indre håndtaket og stangen.
Skru nå av mutteren som fester glassføringen med et hylster.

Vi tar ut glassguiden fra dørnisjen.
Bruk en Phillips-skrutrekker og skru ut skruene som fester den ytre delen av låsen. Ta det av.

Vi tar ut den interne låseenheten med stenger fra dørnisjen.
Fjern låsebraketten og koble den mellomliggende låsestangen fra spaken.

Fjern nå låsebraketten og koble fra den ytre håndtaksstangen.
Utfør nødvendige reparasjoner, monter og installer deretter i omvendt rekkefølge. Når arbeidet er fullført, juster posisjonen til den eksterne låsen og låsen.

Det er vanskelig å forestille seg en moderne bil uten dører. Det er gjennom dem sjåføren og passasjerene får tilgang til kabinen. Samtidig skal stien til kjøretøyet stenges for uvedkommende. Denne funksjonen er tilordnet et av elementene i døren - låsen.

Langvarig drift under ulike temperaturforhold og hyppig drift kan føre til for tidlig feil eller feiljustering av enkelte elementer. Samtidig kan det hende at billåser ikke helt takler funksjonene sine eller til og med nekter å fungere i det hele tatt. I en slik situasjon må bilisten ta rettidige tiltak for å sette opp og justere dørlåsen. Ellers kan det hende han en dag ikke setter seg inn i bilen sin.

Prinsippet for drift og design av de fleste låseanordninger installert på biler er praktisk talt det samme. Av alle billåsene er det kun tenningslåsen som har størst pålitelighet. Det er han som sist beskytter bilen mot tyveri etter at en inntrenger har tatt seg inn i kupeen. På sin side må dørene tåle ulike mekaniske påvirkninger dag for dag, som uunngåelig fører til slitasje. Samtidig er det normalt sjelden noen av bilistene som tar seg av dørene og låseanordningene.

Hva er funksjonene til bildører? Det er to av dem - beskyttende (hindre at uvedkommende kommer inn i hytta) og isolerende (skaper tettheten til bilen, for å forhindre regn, vind, snø, kulde og så videre).

For å øke levetiden må alle metalldeler av dørene behandles med spesielle anti-korrosjonsforbindelser. Dette unngår utidig korrosjon på metallet og ødeleggelse av det.

Som vi allerede har sagt, er dørlåser en av de mest kritiske delene av en bil. I fravær av signalering og fjernkontroll av sentrallåsen, må dette elementet tåle konstante belastninger. For å forhindre svikt i låsen og sikre kvalitetsarbeidet, er det nødvendig å justere den fra tid til annen.

Det kan være flere årsaker til funksjonsfeilen i låsen - uforsiktig håndtering av låsen (for eksempel grov vending av nøkkelen), effekten av negative naturlige påvirkninger, naturlig slitasje (langvarig drift av bilen). I tillegg, når du prøver å stjele, kan bilens låsesystem også bli ødelagt. I en slik situasjon er justering eller fullstendig utskifting av larven ofte nødvendig.

Til å begynne med kan alt justeringsarbeid utføres uten å demontere døren, noe som i stor grad forenkler prosedyrene. Velg derfor et hvilket som helst praktisk sted for oppsett - det viktigste er at det er nok lys, samt nok plass til at døren kan åpnes helt og bevege seg rundt den normalt. Det er best om justeringen gjøres i et åpent område.

Rekkefølgen av handlinger er som følger:

- først, sørg for at bildørene lukkes normalt og ingenting forstyrrer dem. Det skjer ofte at låsen ikke fungerer nettopp på grunn av den ufullstendige inngangen til døren;

– hvis dørene ikke lukkes eller hvis det er nødvendig å bruke overdreven kraft for å utføre disse handlingene, løsne festeskruene til festeelementet;

– etter å ha skrudd ut skruene, flytt låsen litt til utsiden og stram alle mutrene godt. Vær forsiktig så du ikke forvrider festestrukturen;

- observer prosessen med å lukke døren. Hvis det ser ut til å "hoppe" opp i øyeblikket av å gå inn i "rillene", bør låsen senkes litt. Etter det, sjekk klarheten ved å lukke igjen;

- hvis tvert imot døren senkes under lukking, er det lurt å skru av låseelementet og senke det litt.

Vi gjør alt dette arbeidet av en grunn. Justeringen av låsen avhenger i stor grad av posisjonen til selve låsen. I 90% av tilfellene løses slike problemer nøyaktig ved å installere elementet nevnt ovenfor riktig. Selve låsene svikter sjeldnere. Hvis det oppstår et sammenbrudd, er den eneste utveien å erstatte den.

Låsen er ikke bare på fordørene på bilen, men også på bagasjerommet. Hvis bagasjeromslokket har løsnet, ikke lukker seg i det hele tatt, eller krever mye innsats, kan du ikke klare deg uten en høykvalitetsinnstilling:

– fjern låsedekselet fra innsiden slik at du kan gjøre justeringer og komme til festeskruene til låseanordningen;

– Skru ut festeskruene og skyv låsen i ønsket retning (venstre eller høyre, opp eller ned);

- Sjekk kvaliteten på utført arbeid. Ideelt sett bør lokket lukkes fra en lett "pop" og litt innsats fra bilisten.

Utfør de nevnte manipulasjonene til låsen lukkes tydelig og sikkert fester bakluken. Etter å ha fullført justeringen, sørg for at festemutteren er godt strammet;

– sjekk at låsen og låsen på låsen passer godt til hverandre. Hvis dette ikke skjer, må festeboltene løsnes litt og låsen flyttes i en av retningene. I dette tilfellet må du handle med øyet;

- den siste fasen - den siste kontrollen av kvaliteten på lukking av bagasjerommet. Hvis alt er klart, kan du trygt være stolt av deg selv. Hvis ikke, gjenta justeringen til det forventede resultatet er oppnådd;

- Stram alle boltene og behandle låsene med silikonfett.

Hvis selve låsen i døren ikke fungerer (for eksempel nøkkelen er ikke satt inn, det er åpenbar mekanisk skade), bytt larven. For dette:

- Skru av stangen fra sylinderen med en skrutrekker;

– demonter en låseplate;

- ta ut låsesylinderen og sett en ny;

Å justere låsen på VAZ-2110 vil ikke ta deg mer enn 20-30 minutter. Resultatet av arbeidet - alle dørene vil være tydelig lukket fra en liten innsats, og låsene vil utføre sin funksjon. Lykke til.

Alle vet at russiske biler er en skrangle, intet unntak, og et dusin. Noen prøver på en eller annen måte å takle knirken og sprettene i kabinen, og noen gjør musikken høyere og tar ikke hensyn til alt dette.Hvis du tilhører den første kategorien mennesker, kan denne artikkelen være nyttig for deg.

Dørkort er en konstant kilde til irritasjon i VAZ 2110-kabinen. Billig plast sammen med mislykkede fester i form av caps gjør turen vår mer variert og interessant 🙂

Hvordan holder dørlisten seg? Stempler er først festet til dørkort og deretter klikket inn i hull i døren.
Hvis hettene med dørtrekk hadde et stivt feste, ville det være mindre knirking. Her på bildet prøvde jeg å vise hvorfor hettene ikke sitter stivt på dørlisten.

Hvordan takle tilbakeslaget fra dørkledningen?
Hvordan få henne til å sitte stødig og ikke riste på støtene?
Hvordan bli kvitt knirking og skravling fra dørtrekk?
Hvorfor knirker ikke trekket på utenlandske biler, som på russebiler?

Saken er den at på utenlandske biler IKKE rører dørlister selve døren. I tillegg er kvaliteten på plasten mye høyere, noe som også er viktig. Alt genialt er enkelt.

Vel, siden dørtrekket på VAZ 2110 berører metalldelen av døren, oppstår forskjellige skript.
For at dørtrekket ikke skal knirke, må du gjøre alle kontakter gjennom en antiskrip (for eksempel modellin). Det vil si at du har et stort felt for fantasi, fordi ikke bare møbeltrekk med metallet på døren er i kontakt, men også klips med kort og klips med metall.
Jeg vil skrive på hyllene hvordan du gjør alt med egne hender:

Eliminer knirken fra møbeltrekket med metallet på døren
For å gjøre dette, langs konturen på baksiden av dørbeslagene, må du feste en tynn stripe med anti-knirking (jeg indikerte med en rød linje).
Ovenfra kan du lage en stripe tykkere slik at fløyelstapen ikke knirker, men limes langs kantene slik at den blir nøyaktig langs kanten og ikke kryper ut bak dem (ellers, etter installasjon, vil en antiskrip være synlig )

Eliminer knirking av klips med metallet på døren

Vi limer antiskrip rundt hullene for klipsene.

Vi fjerner sprett av klipsene på dørkortene

For at klipsene ikke skal henge ut på dørtrekket, kan du feste en antiskrip på klipsfesteområdet.

Du kan prøve å installere gummiskiver mellom stempelet og setet på polstringen, slik Samarovods gjør.

Dermed vil klipsen sitte godt i setet og vil ikke dingle som en G* tydelig i hullet 🙂

Montering av alternative klips for dørlister
Hvordan ellers kan du bli kvitt knirken fra VAZ 2110-skinnene: for eksempel selger de alternative stempler for å feste VAZ 2110-dørkort
På bildet: den første er de vanlige VAZ 2110 stemplene, den andre og tredje er alternative (som Euros kaller de dem også) stempler.

Alternative hetter er kompositt. Den oransje delen er festet til hullet i døren, og den hvite delen til dørkledningen. og klikker på plass.
For å være ærlig, inspirerer ikke slike capser meg tillit, fordi den hvite delen er den samme som den til vanlige capser og vil også dingle.

Du kan prøve VAG stempler (6Q0 868 243). Jeg har ikke funnet slike i butikkene 🙁

Du kan bruke klips fra Priora til å feste dørlistene til VAZ 2110, men betydningen endres ikke. Det vil si at hvis klipsen er løs, må den festes stivt.

Ja, det høres veldig skummelt ut til å begynne med og det ser ut til at dette er en forferdelig kollektivgård 🙂 Men faktisk er ikke alt så skummelt som det ser ut til.

Når du bruker selvskruende skruer for å sikre dørkort, bør du vurdere:

Selvskruende skruer bør være med en liten stigning. (med et stort trinn - for tre, med et lite trinn for metall)
Det skal ikke være mange skruer. (det er nok å fikse møbeltrekket i hjørnene og et sted i midten)
Plasseringen av skruene må være forskjellige fra stedene der hettene er festet (ellers deler du hettene inne i døren med en selvskruende skrue)
Selvskruende skruer skal lukkes med dekorative plugger.
Selvskruende skruer må brukes av forskjellige lengder, avhengig av festepunktene deres (øverst på polstringen er de lengste, nederst er de korteste). Det vil si slik at den selvskjærende skruen ikke er mer enn 5 mm inn i metallet. Ellers vil du ripe glasset

Selvskjærende plugger kan kjøpes for hvilken som helst farge, det viktigste er at de passer til dine selvskruende skruer.
Hvis det ikke er noen plugger som matcher fargen på polstringen, kan du male dem med maling eller bruke en tusj. Figuren viser selvgjengende skruer med liten og stor stigning.

Jeg brukte skruer i forskjellige størrelser avhengig av festepunktene. Over og sidelengs (nær slottet) er de lengste, under og sidelengs (der søylen er) er det korte. Målte størrelser 5cm, 4cm, 3,5cm og 3cm.

Teknologi:
Jeg laget ikke hull på forhånd for selvskruende skruer i metallet. Uten å ta av dørlisten markerte jeg stedet på og skrudde inn den selvgjengende skruen.
Hvis den selvskjærende skruen er for metall (med et lite trinn), er det nok å gjøre en innsats og gjøre et par svinger, og den vil gå inn i metallet, som i olje.
For at den selvskjærende skruen ikke er for lang i det øyeblikket den bare berører metallet, bør den ikke stikke mer enn 5 mm ut fra polstringen. Da vil lengden være optimal.
Det vil si, bruk ikke mer enn 10 minutter på slik festing av dørkledning med selvskruende skruer.
Kanten ble festet med tre skruer.
Polstring topp av to.

Nedenfor, der det ikke er synlig, kan du ikke bruke pluggen i det hele tatt. Beklager det forferdelige rustne utseendet 🙁

Hvis det er et lite gap mellom polstringen og pluggen, kan du fjerne den ved å drukne den selvskruende skruen sterkere i polstringen (for dette kan du lage et hull i dørdekselet for skruen litt bredere) , eller bruk plugger som sitter på skruen til enden.

På en vanlig dørkledning vil festing med selvskruende skruer se omtrent slik ut.

Konklusjon
Knirkingene fra dørkortene forsvant helt fra meg først etter at jeg limte alle kontaktpunktene med en anti-knirk og festet dørlistene med selvskruende skruer. Uten selvskruende skruer forsvant også knirkingene, men foreløpig. For en stasjonsvogn eller en kombi kan du også eliminere sprett fra den bakre femte dørkledningen. For best effekt anbefales det å isolere interiøret som helhet.
Lykke til i kampen mot knirking!

Den bakre dørlåsen på en VAZ 2110-bil fjernes for utskifting eller reparasjon, så vel som for forskjellige arbeider, når dens tilstedeværelse vil forstyrre deres fremgang. Forbered et standardsett med verktøy og utfør følgende handlingssekvens:

Vi fjerner det dekorative dørtrekket.

Koble stangen fra det ytre håndtaket på låsen.
Så lirker vi av plaststangholderen og kobler den fra døren.

Bruk en Phillips-skrutrekker og skru ut skruen som fester den mellomliggende låsespaken.
Fjern det indre håndtaket og stangen.
Skru nå av mutteren som fester glassføringen med et hylster.

Vi tar ut glassguiden fra dørnisjen.
Bruk en Phillips-skrutrekker og skru ut skruene som fester den ytre delen av låsen. Ta det av.

Vi tar ut den interne låseenheten med stenger fra dørnisjen.
Fjern låsebraketten og koble den mellomliggende låsestangen fra spaken.

Fjern nå låsebraketten og koble fra den ytre håndtaksstangen.
Utfør nødvendige reparasjoner, monter og installer deretter i omvendt rekkefølge. Når arbeidet er fullført, juster posisjonen til den eksterne låsen og låsen.

Svært ofte oppstår situasjoner når du trenger å fjerne dørkledningen til VAZ 2110. Enten for å installere lydisolasjon, eller for å se hvorfor det elektriske vinduet ikke fungerer, eller for å installere en søyle i bildøren. Så i denne artikkelen vil jeg vise deg hvordan du gjør det raskt og uten store problemer.

Jeg vil si med en gang at denne handlingen er veldig enkel å utføre, og dessuten trenger du ikke fjell med verktøy. Forbered kun en kniv (eller en flat skrutrekker) og en stjerneskrutrekker. Jeg vil med en gang advare deg om at det er lurt å kjøpe nye klips til dørbeklædningen, siden de kan gå i stykker når dekselet tas av. Dessuten, hvis du allerede har bestemt deg for å fjerne dørkortene, ville det ikke være dårlig å jobbe med å eliminere knirkingen deres. Hvordan du gjør dette kan du lese her.

Hvordan fjerne dørkledningen VAZ 2110? Først av alt, bruk en Phillips-skrutrekker, skru av plastlommen nederst på dørkledningen. Den holdes fast med 3 skruer.

Vi trekker bunnen av lommen litt mot oss selv, og senker toppen ned, derved kommer plasten ut av sporene i huden. La oss legge det til side.
Hvis du ikke har elektriske vinduer, men konvensjonelle, må du på dette stadiet fjerne vindushåndtakene. For å gjøre dette lirker vi festeringen under selve håndtaket. Fjern håndtaket og fjern plastringen.Som på bildet.

Deretter må du fjerne dørhåndtaket. Den holdes fast med kun to skruer. Men disse boltene er dekket med et plastoverlegg. Den kan fjernes ved å lirke med en kniv eller en tynn skrutrekker. Jeg anbefaler deg å pakke en kniv eller en skrutrekker inn i en klut, siden tykkelsen på denne foringen er veldig liten og det er lett å bryte eller ødelegge den med en metallgjenstand. Derfor gjør vi denne prosedyren veldig forsiktig og sakte.

Nå kan du skru ut et par bolter som fester dørhåndtaket.

Når boltene er skrudd ut, må du fjerne dette håndtaket. Trekk venstre kant mot deg, og fjern høyre kant fra sporet i skinnet. Vri deretter håndtaket 90 grader til høyre for å frigjøre det fra dørutløserspaken.

Nå må du skru av plastlåsen for å blokkere døren fra å lukke. I prinsippet skrus den helt av med fingrene, men hvis det ikke fungerer, så bruk en stjerneskrutrekker. Etter å ha skrudd den av, fjerner vi den til siden, sammen med den fjerner vi plastforingen på den (jeg har den i rødt).

Hvis du har høyttalere i dørene, skru av festene deres (vanligvis er de festet med 4 selvskruende skruer). Når de er skrudd av - ta dem ut og koble fra et par ledninger som er koblet til dem.
Vel, her er vi forberedt på å fjerne dørkledningen til VAZ 2110. Deretter hekter vi den nederste kanten av dørkortet og prøver å rive det av klipsen.

Når den ene kanten er revet av, kan du forsiktig gå videre i en sirkel. For enkelhets skyld viser bildet nedenfor stedene der trimmen er festet til metallrammen på døren med klips. Det første bildet er inngangsdøren, det andre bildet er bakdøren.

Når dørkledningskortet er revet av alle klipsene, løfter vi det fra bunnen og fjerner det fra toppen av låsestangen.

Video (klikk for å spille av).

Dette fullfører fjerningen av dørkledningen til VAZ 2110. Nå kan du utføre handlingene du har laget den for. Før du installerer dørkortet tilbake, bytt ut de ødelagte klipsene med nye. Dørlisten monteres i motsatt rekkefølge.

Vurder artikkelen:

Karakter 3.2 hvem stemte: 84