DIY Niva Chevrolet bakhjulsoppheng reparasjon

Bakhjulsopphenget på en Chevrolet Niva-bil inkluderer følgende detaljer:

• tverrstang;
• bunnen våren pad;
• en bolt som fester den nedre stangen;
• nedre langsgående stang;
• gummi og avstandshylse;
• braketten;
• nøtt;
• øvre langsgående stang;
• øvre fjærpute;
• kompresjon slag buffer;
• bakre støtdemper;
• ekstra buffer.

Vurder nå strukturen til hver av detaljene ovenfor. Så stengene overfører signalet om å skyve og bremse gjennom bakakselbjelken. Den tverrgående holder stammen fra sideforskyvning. Jetstenger er festet til kroppsbrakettene. Hengslet består av en gummibøssing 5. De elastiske delene av opphenget er sammensatt av vridde sylindriske fjærer. Den installerte fjæren hviler med enden på støttekoppen. Den isolerende topppakningen er plassert i den stemplede støvelkoppen. Hovedbufferne er installert inne i fjærene, og de er festet med en soppformet holder. Hovedbufferen er installert i braketten, som er boltet til bunnen av kroppen.

Alle bilister vet at før eller siden kan enhver del på bilen svikte. Problemer kan være svært forskjellige. Det viktigste er å legge merke til og eliminere dem i tide. Når det gjelder bakfjæringen, oppstår følgende funksjonsfeil oftest med denne enheten:

• deformasjon av opphengsarmene;
• svekkelse eller svikt i fjæren;
• støtte skade;
• bøssingslitasje.

Hovedårsaken til alle disse feilene er kvaliteten på veibanen. Hvis komponentene er valgt av dårlig kvalitet og kort levetid, påvirker dette også driften av bakfjæringen og dens tilstand som helhet negativt. Du kan finne ut tilstedeværelsen av funksjonsfeil ved følgende tegn:

• bilen kjører i feil retning;
• svingninger av den "firehjulede vennen" i forskjellige retninger under bremsing;
• en merkbar bank på en ødelagt vei eller en vanlig;
• ujevn hjulslitasje.

Alle disse problemene må elimineres så raskt som mulig slik at de ikke fører til en trafikkulykke. Du kan reparere bakopphenget på nærmeste bensinstasjon.

Det er tider når den eneste måten å fikse en defekt bakfjæring på er å erstatte den. Denne enheten er ikke veldig dyr, så enhver eier av en Chevrolet Niva kan kjøpe den om nødvendig. Utskifting av lydløse blokker er nødvendig hvis enheten er sterkt utslitt, og ingen reparasjon bidrar til å gjenopprette full drift. Ofte må eierne av denne bilen fjerne og erstatte fjæringsfjærene. Handlingsskjemaet her er som følger:

1. Til å begynne med er det nødvendig å koble det nedre støtdemperhengslet fra bakakselen. Det er ønskelig å fjerne det til siden slik at det ikke forstyrrer resten av demonteringsarbeidet.
2. Etter at bilen må heves for å kunne losse fjæringen.
3. Så fjerner vi fjæren.
4. Deretter fjernes den nedre fjærpakningen fra støtten.
5. Bruk deretter en skrutrekker for å fjerne topppakningen.
6. Etter det må du fjerne kompresjonsslagbegrenseren.

Dette fullfører uttaket. Installering av en ny enhet utføres i omvendt rekkefølge. For å gjøre det lettere å fikse topppakningen, kan du bruke en gjenge som du må feste pakningen på fjæren med. Også d

Isolasjonsbånd er egnet for dette formålet. Det er veldig viktig at svingene stemmer nøyaktig med sporene på pakningene.

Oppsummert skal det nok en gang bemerkes at bakopphenget tjener til å sikre at hjulenes grep er elastisk med kroppens bærende struktur. Denne designen skal ikke ha utdatert gummi, mekanisk skade eller utbuling på den ene siden. Siden bakopphenget består av mange deler, kan en eller annen reservedel skiftes ut når som helst slik at mekanismen gjør jobben sin skikkelig. Den bakre uavhengige fjæringen deltar i alle prosesser som er knyttet til veibanen og bilen. Det er derfor enhver skade kan svekke kjøreprosessen betydelig.

Derfor er det viktig å sørge for at denne designen fungerer problemfritt, og om nødvendig reparere eller erstatte slitte deler. Hvis du ikke vet hvordan du uavhengig oppdager og løser problemer, er det bedre å kontakte servicesenteret. Der vil mesterne utføre ethvert reparasjonsarbeid, inkludert bakopphengsløft og andre prosedyrer.

Det er et spesialtilbud på nettsiden vår. Du kan få en gratis konsultasjon av vår bedriftsadvokat ved å stille spørsmålet ditt i skjemaet nedenfor.

Chevrolet Niva bakhjulsoppheng: 1 - tverrgående stang; 2 - bunnen av en fjær; 3 - nedre langsgående stang; 4 - en festebolt av den nedre stangen; 5 - gummibøssing av hengslet; 6 - avstandshylse; 7 - mutter; 8 - brakett; 9 - øvre langsgående stang; 10 - ekstra kompresjonsslagbuffer; 11 - toppleggingen av en fjær; 12 - kompresjonsslagbuffer; 13 - støtdemper bak.

Bakhjulsoppheng nederst bak Niva Chevrolet: 1 - bakakselbjelke; 2 - kompresjonsslagbuffer; 3 - ekstra kompresjonsslagbuffer; 4 - tverrgående stangen.

Bakhjulsoppheng Chevy Niva nederst foran: 1 - vår; 2 - øvre langsgående stang; 3 - nedre langsgående stang.

Kontroller tilstanden til bakopphenget fra under kjøretøyet montert på en heis eller inspeksjonsgrøft. På gummioppheng er deler ikke tillatt: tegn på aldring av gummi; mekanisk skade. Tegn på aldring, sprekker, ensidig utbuling av gummimassen er ikke tillatt på gummi-metallhengsler. Bytt ut defekte deler. Sjekk for mekaniske skader (deformasjoner, sprekker osv.) på opphengselementene, spesielt opphengsstengene og tverrstangbraketten på karosseriet.

Når du sjekker Chevy Niva bakfjæring, inspiser nøye:

Gummiforinger nedre og øvre støtdempere bak

Gummibøsninger på hengslet for å feste tverrstråletrykk til bakakselbjelken, hengsel for å feste tverrstråletrykk til braketten på karosseriet

Hengsler for å feste de øvre langsgående strålestengene til bakakselen, hengsler for å feste de nedre langsgående stengene til bakakselen

Hengsler for å feste de øvre langsgående stengene til kroppen, hengsler for å feste de nedre langsgående stengene til brakettene på kroppen.

Langsgående stenger fjernes for utskifting hvis de er skadet eller for å erstatte slitte stanghengsler. Den øvre lenken er festet gjennom gummi-metallhengsler med frontenden til karosseriets sidestykke, den bakre - til braketten på bakakselbjelken. Den nedre strålekraften er festet gjennom gummi-metallhengsler med frontenden til braketten på gulvet på kroppen, den bakre - til braketten på bakakselbjelken. For å fjerne eller installere Chevy Niva-jetstenger, trenger du to nøkler for 19.

Hvis du jobber på en heis, plasser støtter under bakakselbjelken og senk bilen, last fjæringen lett

For å skifte ut den nedre langsgående stangen, skru ut mutrene til boltene på bakre og fremre ende av stangen

Ta ut boltene og fjern en stang. Installasjon av jet langsgående stenger

For å fjerne den øvre langsgående stangen, skru av mutteren på bolten som fester den bakre enden av strålestangen og fjern bolten

Skru ut en festebolt på den fremre enden av trekk og fjern reaktivt trekk fra bilen.Installasjonen av den øvre langsgående dysekraften på Niva Chevrolet utføres i omvendt rekkefølge av fjerning.

Chevy Niva tverrledd er festet gjennom gummi-metallhengsler med høyre ende til brakett 2 på sidedelen av karosseriet, med venstre ende til brakett 1 på bakakselbjelken

Løsne mutteren på bolten som fester strålekraften til bakakselen og fjern bolten

Skru løs mutteren på bolten som fester stangen til braketten på kroppen, fjern bolten og fjern tverrleddet fra Chevrolet Niva. Etablere utkast i en ordre, gå tilbake til fjerning.

Bruk en spesiell avtrekker eller dor med passende diameter, og trykk avstandsstykket ut av strekkstangskjøten

Trykk gummibøssingen ut av stangen

Før du monterer trekkstangen, påfør en mettet såpeløsning med en børste på utsiden og innsiden av gummibøssingen, på innsiden av strekkstangøyet og på utsiden av avstandsstykket. Monter det bakre trekkstangøyet først med gummibøssingen og deretter med avstandsbøssingen.

Fjerning og montering av Chevy Niva-støtdempere utføres når en støtdempervæske lekker eller vibrasjonsdempningseffektiviteten går tapt. For å bytte ut trenger du to nøkler til 19. Hvis du bytter ut støtdemperen på en heis, plasser støtter under bakakselbjelken og senk bilen, mens du belaster fjæringen litt. Når du arbeider på en visningsgrøft, er denne operasjonen ikke nødvendig.

Løsne mutteren som fester støtdemperens nedre leddbolt og fjern bolten fra den nedre støtdemperleddet.

Løsne mutteren som fester støtdemperens øvre dreiebolt og fjern bolten og fjern støtdemperen. Montering av Chevrolet Niva bakre støtdempere utføres i omvendt rekkefølge av fjerning.

Bytt ut Chevy Niva-fjæren hvis den har mekanisk skade eller betydelig setning. Tegn på nedbør: forringelse av glattheten, hyppige sammenbrudd i fjæringen; synlig forvrengning av baksiden av bilen eller en betydelig høydeforskjell mellom front og bak som dukket opp under drift; sterkt uttalte spor etter kollisjonen av fjærens spiraler. For å fjerne og installere Chevrolet Niva bakfjærer, trenger du to nøkler for 19. Fjern støtdemperen fra bilen og hev bilen for å losse fjæren.

Fjern Chevy Niva bakfjæring

Fjern den nedre fjæravstandsstykket fra støtten på bakakselbjelken og den øvre fjæravstandsstykket fra støtten på karosseriet

Bytt ut fjærdeflektoren om nødvendig. Installer Chevrolet Niva bakfjæring med pakninger på bilen i motsatt rekkefølge av fjerning.

Den bakre fjæringen til Chevrolet Niva er avhengig, med spiralfjærer og hydrauliske teleskopiske støtdempere.

De to nedre langsgående stengene forhindrer den langsgående bevegelsen av bjelken, de to øverste - rotasjonen av bjelken rundt aksen under påvirkning av trekkraft og bremsekrefter på bakhjulene.

Tverrstangen til Chevrolet Niva bakfjæring begrenser forskyvningen av strålen i tverrretningen.

Gummi-metallhengsler presses inn i knastene i endene av stengene.

De kan skiftes ut separat, forutsatt at selve knastene ikke er slitt.

Støtdemperen er festet med den nedre delen til braketten på bakakselbjelken, med den øvre delen - til tappen i den bakre hjulbuen gjennom gummi- og stålavstandsstykker.

Det er mulig å stramme boltene til stengene og støtdemperne bare i "bil på hjul" -posisjon.

Chevy Niva bakfjæring hviler på de nedre og øvre koppene.

En plastpakning er installert i den nedre støttekoppen, sveiset
til bakakselbjelken.

Fig.38. Bakhjulsoppheng Chevrolet Niva

1 - gummibøssing; 2 - avstandshylse; 3 - den nedre isolerende pakningen til fjæren; 4 - nedre støttekopp av fjæren; 5 - kompresjonsslagbuffer; 6 - opphengsfjær; 7 - støtdemper; 8 - en festebolt av den øverste langsgående stangen; 9 - brakett for å feste den nedre langsgående stangen; 10 - nedre langsgående stang; 11 - tverrelement av gulvet i kroppen; 12 — tverrstangbrakett bakfjæring Chevy Niva; 13 - bakakselbjelke; 14 - øvre langsgående stang; 15 - ekstra kompresjonsslagbuffer; 16 - tverrgående stang; 17 - den øvre isolerende pakningen til fjæren; 18 - gummibøssing støtdemper øyne

Den øvre enden av Chevrolet Niva bakfjæring hviler gjennom en gummipakning på den øvre støttekoppen sveiset til karosseriet.

En kompresjonsbufferbrakett er også sveiset til toppkoppen.

Ved full fjæringsvandring hviler bufferen mot den nedre fjærskålen.

Når du bytter ut fjærer, sørg for at de har samme kvalitet som fjærene foran.

Fjerning av støtdemper bakfjæring Chevrolet Niva

- Bruk en skiftenøkkel og skru løs bolten til den nedre støtdemperfestet til braketten.

- Vi skru ut mutteren på bolten til den øvre monteringen av Chevy Niva bakre støtdemper, og holder bolten med en skiftenøkkel av samme størrelse.

– Fjern bolten og fjern den bakre støtdemperen.

– For å fjerne støtdemperbraketten, skru av de tre mutterne som fester braketten til flensen på bakakselbjelken og fjern braketten.

– Vi installerer braketten og støtdemperen til Chevrolet Niva bakfjæring i motsatt rekkefølge.

– Hvis boltene beveger seg inne i bremsemekanismen ved montering av braketten og det ikke er mulig å stramme mutrene, må bremsetrommelen fjernes og boltene holdes.

Fjerning av den nedre langsgående stangen bakfjæring Chevrolet Niva

– Vi utfører arbeid på en utsiktsgrøft eller heis.

- Vi skru ut mutteren på bolten som fester stangen til bakakselbjelken, og holder bolten fra å dreie med en skiftenøkkel av samme størrelse.

– Gjennom en myk metalldrift slår vi ut bolten og fjerner den.

- Vi fjerner den bakre spissen av stangen fra tappen til Chevy Niva bakakselbrakett.

- Skru løs mutteren på bolten som fester stangen til kroppsbraketten, og holder bolten fra å dreie med en skiftenøkkel av samme størrelse.

– Ta ut bolten og fjern stangen.

- For å fjerne braketten for å feste den fremre spissen av Chevrolet Niva bakre fjæringsstang, skru av de fire mutrene og fjern braketten.

– Installer de fjernede delene i omvendt rekkefølge.

– Trekk til mutterne på stangfesteboltene til slutt i "bil på hjul"-posisjon.

Fjerning av tverrstangen bakfjæring Chevrolet Niva

- Skru løs mutteren på bolten som fester stangen til kroppsbraketten, og holder bolten fra å dreie med en skiftenøkkel av samme størrelse.

– Gjennom en myk metalldrift slår vi ut bolten og fjerner den.

- Vi skru ut mutteren på bolten som fester stangen til bakakselens bjelkebrakett, og holder bolten fra å dreie med en skiftenøkkel av samme størrelse.

– Gjennom en myk metalldrift slår vi ut bolten og fjerner den.

- Fjern den tverrgående stangen på bakopphenget på Chevrolet Niva.

– Monter stangen i omvendt rekkefølge.

Fjerning av bjelkens bakaksel Chevrolet Niva

– Vi utfører arbeid på en utsiktsgrøft eller overgang.

– Heng bakdelen av bilen og ta av bakhjulene.

- Fjern propellakselen fra hovedgirets drivflens.

– Vi skru ut boltene som fester holderne til den bakre kabelkappen til parkeringsbremsesystemet til bremseskjoldene og fjerner kabelendene fra hullene.

- Koble fra de to bakre bremseslangene fra rørbeslagene på bjelken til den bakre Chevrolet Niva.

– Fjern spissen av den bakre bremsetrykkregulatorspaken fra bakakselbrakettens stang.

– Vi demonterer de øvre langsgående og tverrgående stengene fra bjelken.

– Vi erstatter en betoning under bjelken.

- Koble fra støtdemperne fra brakettene på bakakselbjelken.

- Senk bjelken, fjern Chevy Niva-fjærene bak.

- Installer bjelken i omvendt rekkefølge.

– Vi strammer til slutt mutterne til stangmonteringsboltene og støtdemperens monteringsbolter i "bil på hjul"-posisjon.

Fjerning av den øvre langsgående stangen til Chevrolet Niva bakfjæring

- Vi skru ut mutteren på bolten som fester stangen til bakakselbjelken, og holder bolten fra å dreie med en skiftenøkkel av samme størrelse.

– Vi slår ut bolten gjennom en myk metalldrift.

- Vi skru ut mutteren på bolten som fester stangen til sidestykket på Chevrolet Niva-kroppen, og holder bolten fra å dreie med en skiftenøkkel av samme størrelse.

– Ta ut bolten og fjern stangen.

– Monter stangen i omvendt rekkefølge.

– Vi strammer til slutt mutterne til stangfesteboltene i posisjonen til bilen på hjul.

Fjerning av bakfjæringsfjæren Chevrolet Niva

– Vi utfører arbeid på en utsiktsgrøft eller overgang.

- Koble trykkregulatorens drivspak fra stativet.

– Vi henger ut bak på bilen.

- Koble fra det nedre støtdemperfestet på Chevrolet Niva bakfjæring.

– Vi lirker fjæren med en skrutrekker for den nedre spolen og fjerner den.

- Fjern de øvre gummi- og nedre isolasjonsfjærpakningene av plast.

- For å erstatte Chevrolet Niva bakfjæring kompresjonsslagbuffer, fjern den fra begrenserhullet.

- Før vi installerer fjæren, fester vi den øvre pakningen til den med isolasjonstape.

– Ved montering av fjæren må enden av dens nedre spiral hvile mot flensen på den nedre støttekoppen gjennom plastpakningen.

- Videre installasjon utføres i omvendt rekkefølge.

Bakhjulsopphenget i en Chevrolet Niva-bil er designet for å gi en mer komfortabel tur, både i byforhold og terreng. Strukturelt er det avhengig. Hovedkomponentene er to spiralfjærer og hydrauliske støtdempere.

To stenger er festet under for å hindre langsgående bevegelse av broen. De to øverste gir statisk under belastning under bremsing. En tverrstang mellom hjulene hindrer sideveis bevegelse.

Festingen av disse elementene er gitt av hengsler på gummi-metallbasis. Hvis tilstanden til øynene etter bruk av bilen er tilfredsstillende, kan hengslene skiftes separat.

Støtdemperen er montert på en Chevrolet Niva-bil i bunnen til en spesialsveiset brakett. I den øvre delen er støtdemperen koblet til et øye som ligger i buen. For festing brukes gummi- eller stålforinger.

Det er viktig å huske at når du bytter ut støtdempere eller en stang, er det nødvendig å stramme boltene først etter å ha satt bilen på hjul og løsnet jekken.

Holdekopper brukes til å feste opphengsfjæren.

For å stoppe den øvre enden av fjæren på kroppen, er en spesiell trykkskål sveiset. En spesiell kompresjonsbuffer er i tillegg festet til den. Det er nødvendig for å begrense den fulle fjæringen. Ved utskifting av bakre fjæringskomponenter, sørg for at de er av samme stivhetsklasse.

En av komponentene som oftest påvirkes under drift er Chevrolet Niva bakfjæringsdemper. Å erstatte den krever noen få enkle trinn:

• ved hjelp av en sammenleggbar skiftenøkkel fjernes støtdemperens monteringselement.
• hjulet henges ut, for dette må bilen heves med jekk og festes på spesielle avstandsstykker
• trekk ut festet og fjern deretter støtdemperen
• braketten er festet med tre muttere til bakakselbjelken. For å fjerne det, må du skru dem av.
• hvis boltene under drift har forskjøvet seg inne i bremsemekanismen og roterer under drift, er det nødvendig å fjerne trommelen og holde de avskrudde elementene med en skiftenøkkel.

Utskifting av den nedre langsgående stangen vil kreve installasjon av bilen på observasjonsdekket. Det mest praktiske vil være bruken av en spesiell heis. Utskiftingsarbeid utføres i flere stadier:

• mutteren skrus av som holder stangens monteringsbolt for å koble fra strukturen fra bakakselbjelken. bolten holdes med en skiftenøkkel av samme størrelse.
• ved hjelp av et spesialverktøy må du slå det ut av setet.
• tuppen av stangen fjernes fra øyet
• slik at når du fjerner bolten ved festepunktet til kroppsbraketten, den ikke roterer, må du også holde den med en skiftenøkkel
• etter fjerning kan du trekke stangen helt ut.
• den fremre spissen av stangen er festet med fire muttere, fjerner som du kan trekke helt ut av braketten

• først, skru av mutteren som er plassert på bolten som fester dette elementet til kroppen slik at bolten ikke snur, du må holde den med en skiftenøkkel.
• da kan den slås ut med et slag.
• etter det må du skru av mutteren på braketten på den andre siden og slå ut bolten på samme måte.
• nå kan du fjerne stangen helt

• før du starter arbeidet, er det nødvendig å installere bilen på en sikker måte på et visningshull. Du kan også utføre arbeid på en spesialheis for å gi tilgang til alle nødvendige steder.
• baken må henge fritt slik at hjulene faller under sin egen vekt. du må fjerne hjulene bak på bilen.
• deretter slås kardanakselen av og demonteres, egnet for drivgirflensen.
• elementene som fester holderen til parkeringsbremsekabelkappene til bremseklaffen demonteres. Det er nødvendig å fjerne kabelendene fra setene.
• koble fra bremseledningene. For å gjøre dette kobles de fra rørbeslagene.
• spissene kobles fra trykkregulatoren fra akselstangen
• de øvre langsgående og tverrgående stengene er fullstendig demontert.
• for å fikse strålen, må du erstatte en spesiell stopp under den
• støtdempere kobles fra brakettene som er plassert på bjelken
• da er det nødvendig å senke strålen og koble fra støtdemperne, fjerne fjærene
• nå kan du fjerne strålen helt og erstatte den
• montering utføres i omvendt rekkefølge.