Gjør-det-selv-reparasjon av bakspeil med skjerm

Monitoren min med parkeringssensorer gikk ut. du klikker på den med fingeren, den slår seg på og går ut igjen. Det er tydelig at det ikke er kontakt noe sted, men hvor?
Jeg måtte åpne pasienten!
Det viste seg at det er mange unødvendige detaljer i den! Å, de kineserne...

Eliminerte kretsen fra brettet til skjermen i form av en løkke og et slags mellomskjerf - kastet det inn i brannboksen! Så den ubehagelige bygningen gikk dit ...

Jeg koblet hovedkortet direkte til skjermbåndkabelen, festet den på baksiden med dobbeltsidig tape!

Men det viste seg ikke å være i mellomsløyfen, men i selve skjermen. Stedet hvor en haug med kontakter kommer inn eller fra hvor en haug med kontakter kommer ut er fylt med tetningsmasse og det er ingen kontakt der.

Jeg måtte demontere selve skjermen, sette en stripe med 2-sidig tape under rammen og sette den sammen igjen, det ser ut til å fungere!

Bakspeilet er en av de essensielle elementene i hver bil. Hovedfunksjonen til denne delen er å sikre sikkerhet under driften av maskinen. Det er speilene som gir føreren informasjon om hva som skjer på veien i sektoren bak bakskjermene og støtfangeren bak.

Den vanligste årsaken til å bytte ut bakspeil er sprekker som følge av støt. Først av alt gjelder dette de ytre elementene i utsikten, siden det er de som oftest forstyrrer bevegelsen til andre trafikanter. I de fleste tilfeller kan både ytre og indre skader på sidespeilene unngås ved å installere en spesiell dekorativ film. Denne metoden vil imidlertid ikke alltid være i stand til å hjelpe. Spesielt når det gjelder å slå hardt. En annen grunn til å bytte ut utvendige speil er kabeldeformasjon. For å installere nye kabler, må du demontere delen fullstendig.

Video (klikk for å spille av).

Innvendige speil er også skadet. I de fleste tilfeller er brudd et resultat av hyppige justeringer av delen. Samtidig, ved å justere elementet på nytt, er sjåføren ikke engang klar over skaden.

Faktisk må du begynne å reparere speilet og prøve å demontere det selv når delen har avviket i det minste litt fra den tidligere innstilte posisjonen. Hvis dette skjer, betyr det at monteringsbena har forskjøvet seg. De går ofte helt av og det kan sjåføren bare merke ved å se nøye på frontruten utenfor bilen.

Før du fortsetter med selvreparasjon og demontering av de eksterne og interne elementene i anmeldelsen, er det nødvendig å forstå prinsippet om deres festing. Det innvendige bakspeilet er montert i kupeen over torpedoen. Avhengig av konstruksjonstypen til delen kan den monteres enten ved hjelp av spesielle sugekopper på frontruten, eller monteres i taket. I sistnevnte tilfelle holdes delen av bolter eller selvskruende skruer. Noen ganger er det ganske vanskelig å slå dem ut, spesielt hvis festene er plassert over takbeklædningen. I en slik situasjon må du demontere hele taket på bilen. Det er spesielt vanskelig å gjøre dette hvis bakgrunnsbelysningen tidligere er innstilt i bilen.

Eksterne visningselementer er installert på stativene til fører- og passasjerdørene nærmere panseret på bilen. Eldre biler, hvorav de fleste allerede regnes som en sjeldenhet, har utvendige speil montert på forskjermene nærmere radiatoren.

Justeringen av visningselementene avhenger av kjøretøyets prisklasse. Hvis bilen tilhører budsjettsegmentet, justeres speilene utelukkende i manuell modus.Hvis kostnadene for en bil oversteg 20 tusen dollar, har eieren muligheten til å justere speilene enten manuelt eller eksternt. Det er forresten i sistnevnte tilfelle sjåføren tvinges til å reparere gjennomgangselementene. Dette skyldes tilstedeværelsen av skjøre mikrokretser som produsenten installerer i bakspeilhusene.