Jo mer kompleks mekanismen er, jo flere noder og elementer i den kan svikte. Den automatiske paraplyen er intet unntak i denne forbindelse. Ved langvarig drift, gjentatt åpning / lukking, begynner produktet å fungere feil, og noen ganger til og med blir ubrukelig.
Knappbrudd, eller snarere fastkjøring, er et av de hyppigste problemene som eiere av automatiske paraplyer står overfor.
Samtidig tror mange at en ødelagt paraply ikke lar seg reparere, så de kjøper en ny.
Faktisk kan nesten hvilken som helst paraply (med mindre det selvfølgelig er en billig engangskopi for 300 rubler) repareres. Dessuten, for å fikse det, trenger du ikke å gå til verkstedet - de fleste problemene kan enkelt elimineres med egne hender.
Før du fortsetter med reparasjonen av knappen, vil det ikke være overflødig å gjøre deg kjent med enheten og prinsippet for drift av den automatiske paraplyen.
VIDEO
Merk følgende! Hvis problemet kommer tilbake over tid, kan du fjerne pusheren helt og bruke paraplyen som en halvautomat. For dette er det imidlertid nødvendig å foreløpig svekke den sentrale fjæren så mye som mulig (dette gjøres ved å kutte av en del av fjæren) og fjerne fjærene på bjelkene.
Gjør-det-selv maskinparaplyreparasjon
I regntiden er det mest relevante tilbehøret selvfølgelig en paraply. Men alle kjenner til det evige problemet med selv de dyreste paraplyene: de går lett i stykker, og til og med et sterkt vindkast kan deaktivere dem. Den største plagen er hvis den automatiske paraplyen gikk i stykker, om enn en enkel, men likevel mekanisme. Når du kjenner enheten til den automatiske maskinens paraply, er reparasjonen mye enklere:
Selve håndtaket, med en knapp innebygd i det. Tre utvidbare jernrør. Nedre eikestøtte, som inneholder et snorhjul og en tynn skinne som fester støtten til håndtaket. Den øvre støtten for eikene, i hvilken et bredt rør er montert med en skrue og en ledning er festet til den. Plastrør. Den settes inn i toppstøtten. I den øvre delen har den en fortykkelse og et hjul. Ledning. Ved hjelp av en skyttel festes den til håndtaket, og en knapp slipper den. Det svakeste punktet på paraplyen er strikkepinnene. Hvis problemet er med dem, må du ta et tynt rør som er tre centimeter langt, og deretter rette ut den ødelagte strikkepinnen i endene, legge røret på dem og feste. Ta et metallrør.
Hvis naglen på enden av eiken går i stykker, er det bedre å pakke den med myk ledning, ellers vil stoffet til paraplyen gå i stykker. Det er svært tidkrevende å reparere maskinens paraplyenhet, for eksempel hvis tapen går i stykker, må den byttes ut.
Vi fjerner pluggen som er plassert på toppen, deretter stoffet, og trekker spikeren ut av knuten. Deretter tar vi ut hele monteringen og åpner røret forsiktig. Gjør det forsiktig, ellers spretter fjæren ut, som da ikke kan settes inn.
Vi tar ut videoen, bytter tape, samler alt i omvendt rekkefølge. Hvis stangen går i stykker, må du reparere den først etter at du har løsnet alle koblingene og fjernet dem fra krokene.
Reparasjonsprosessen er ikke lett, og du trenger en loddebolt for å reparere paraplyenheten. Så vi tar hermetisk tinn og lager et trau av det, omtrent 40x12 millimeter i størrelse. Den må installeres i stedet for skade og loddes langs hele lengden.
En ødelagt lås repareres som følger: trykk på fremspringet som blokkerer mekanismen og skyv den mot håndtaket. Vi tar den ut av røret, retter den ut og monterer den tilbake.
Ofte lar produktet deg ikke reparere enheten til den automatiske paraplyen, siden en krets er nødvendig. Men hvis du klarte å få det (og dette er ikke et problem i informasjonsalderen), vil du lykkes, fordi prosessen, selv om den er lang, ikke er spesielt vanskelig. Generelt, hvis du håndterer paraplyen forsiktig, trenger du ikke å reparere den. Og du kan også se Reparasjon av en halvautomatisk paraply med egne hender
Trinn-for-trinn-reparasjonen av den automatiske paraplyen med egne hender er vist i. Hvordan reparere en automatisk paraply (halvautomatisk) med egne hender? Hovedårsaken til brudd på paraplyen ... Videovurdering: 4/5
Takk for godt pedagogisk opplegg. Jeg setter bare nagler og krymper, bytter nåler, noen ganger vrir nålene på kronen. Og hva slags blonder kan brukes som en "tråd" ??
Paraplyen åpnes etter å ha brukt kraft for å lukke, men foldes ikke når knappen trykkes inn. Hvordan gjøres reparasjonen i dette tilfellet ??
Jeg vet ikke hvordan til hvem, men takk for det. Hvis noen ikke liker "idealiteten" ved å lære dette, så la ham enten lage noe lignende i den beste kvaliteten på forklaringer, eller la ham stå stille til side Takket være ham fant jeg ut hvordan jeg skulle fikse paraplyen min. Det var vitser – så ville den fly ut, så satt den seg fast der. Og designet på pennen min er helt annerledes. Jeg så der jeg var interessert – resten gjorde jeg selv. Generelt hadde jeg et problem - en ekstern metallakse klamret seg til den hvite knappen i håndtaket. Hele det hele – måtte sluttføres – ved å smelte spalten. Paraplyen min kan ikke lukkes slik - i åpen tilstand etter å ha trykket på knappen - dette er sannsynligvis allerede din visdom. Min må trekkes for å lukke. Kort sagt - for TAKK! Ikke alt ble gitt, men ganske mye!?
En god paraply er uunnværlig i regntiden, men sterk vind eller uforsiktig håndtering kan skade den. Ikke skynd deg å kaste bort den ødelagte automatiske paraplyen, det er fullt mulig å fikse det selv.
- metallrør med en diameter på 6 mm; - tinnplate; - ferdige deler fra en annen paraply; - loddebolt; - tang. Instruksjon: Oftest knekker fløytestrikkepinner i enhver paraply.
For å reparere dem, finn et metallrør med en diameter på 6 mm og kutt et stykke på 3 cm. For dette formålet kan du bruke antennen fra en bærbar TV- eller radiomottaker.
Rett ut endene av den ødelagte strikkepinnen, skyv på slangen og klem endene sammen med en tang Hvis de rørformede naglene i endene av strikkepinnene er skadet, stikk et lite stykke myk rustfri tråd inn i hullet og stram endene. Hvis du ikke tar hensyn til dette problemet, risikerer du å finne skadet paraplystoff. Utformingen av den automatiske paraplyen sørger for arbeid med en tape, hvis den går i stykker, skift den ut.
For å gjøre dette, skru av topppluggen, fjern panelet, fjern spikerfikseren fra toppenheten. Fjern deretter hele enheten, legg hånden over det åpne røret og åpne det veldig forsiktig. Vær forsiktig – det er en kraftig fjær inni som kan fly ut.
Ta ut rullen og skift tapen. Svært ofte, i automatiske paraplyer, knekker stangen ved hengslet. Det er nødvendig å begynne å reparere stangen først når alle koblinger er løsnet og fjernet fra krokene.
Skjær en liten plate på 40x12 mm fra et stykke fortinnet 0,2-0,3 mm tinn og bøy den på langs, og gjør den til en trau. Hvis en av halvdelene av den ødelagte stangen er deformert, rett den ut.
Tinn endene og installer dekselet, lodd reparasjonsstedet langs hele lengden I barneparaplyer med automatisk åpning slutter låsen som holder mekanismen lukket noen ganger å fungere. Du kan eliminere en slik funksjonsfeil på den automatiske paraplyen som følger: trykk på låsetappen og skyv den mot håndtaket.
Trekk den bøyde holderen ut av stammerøret og rett ut, og installer den igjen. Hvis metallet er av dårlig kvalitet, vil slike tiltak ikke hjelpe lenge, så det er bedre å erstatte holderen med en ny.
Miscellanea. 29. mai 2012. Nikolay
Det begynner å regne, jeg trykker på knappen til paraplyen, den spretter opp, men kuppelen åpnes ikke. Jeg holder en paraply med den ene hånden, med den andre åpner jeg kuppelen og løper på jobb. Paraplyen brettes ikke helt, da merker jeg at snoren som åpner kuppelen dingler, ikke knyttet til noe.
Jeg begynte å google og fant en haug med lignende artikler om helt andre mmm. dårlige sider. Artikler er idiotiske, som "gavriliad" av 12 stoler.
Om å reparere hva som helst, fra gummistøvler til en "gamepad" med de samme anbefalingene: er det verdt å reparere, og ikke lete etter et verksted og søke på internett etter reparasjonsanbefalinger (og de har det samme tullet). Skaperne av slikt søppel må forstå at deres kreasjoner er analoge med søppel på siden av veiene, knuste flasker i skoger og langs elvebredder, skitne heiser.
Dessverre utgjør de 90 % av søket, men du kan identifisere dem ved de første ordene. Og nå – nærmere kroppen! Paraplyen min består av følgende deler: - tre glidende jernrør; - den nedre eikerstøtten, den har et hjul for ledningen og en krok til håndtaket; - den øvre eikerstøtten, enden av ledningen er festet til den, det ekstreme (tykke) røret er satt inn i det og festet en tverrgående spiker; - to fjærer (tykk-kort og tynn-lang); - et plastrør.
Dens øvre del er fortykket, med et hjul og settes inn i den øvre støtten; - en ledning, i den ene enden er det en plastskyttel, som hektes til håndtaket, og frigjøres med en knapp. Den andre enden går gjennom et plastrør, et hjul i det, gjennom hjulet på den nedre støtten og er festet et sted i den øvre støtten. Siden enden av ledningen med en knute hoppet ut av hjulet på den nedre støtten og fikk satt fast i den øvre støtten, måtte jeg demontere den.
Han åpnet kuppelen, la den på bordet med kuppelen nede og presset litt ned med det tykke røret, trakk ut spikeren fra den øvre støtten. Hold godt, demonter sakte, det er lange og sterke fjærer. Husk eller skriv ned hva som ble samlet inn og hvordan.
Det er viktig å huske rotasjonen av håndtaket i forhold til den nedre støtten, fordi støtten går inn i håndtaket og festes med en knapp. Jeg løste opp knuten i enden av snoren (ellers ville den ikke gå inn i hjulene), ved hjelp av en tynn nål og tråd, trakk jeg snoren som beskrevet ovenfor.
Jeg vet fortsatt ikke hvordan jeg skal feste enden av ledningen, jeg fant bare en lignende ledning og knyttet den til den gamle.Nå er monteringen i omvendt rekkefølge: - sjekk at hjulet og dets aksel er "forsenket" i fortykkelsen av plastrøret, ellers vil ikke det tykke jernrøret gå utover hjulaksen; - sett det fortykkede plastrøret inn i øvre støtte, trekk i ledningen slik at skyttelen er nær røret; - sett en tykk fjær på et plastrør, deretter en tynn.
En tynn fjær må gå gjennom en tykk. Det er bedre å gjøre dette med en assistent; - nå er det vanskeligste å sette rørene på fjæren og, komprimere det, sette det tykke røret inn i den øvre støtten. Orienter utskjæringen i røret mot hjulet, og låsen på håndtaket til braketten i den nedre støtten.
Bruk den femte hånden 🙂 for å feste jernrøret i den øvre støtten med en spiker. Utpust. Jeg gjorde det alene, men etter 24:00: (Det er et hull i den øvre støtten på toppen, for å komme til det må du perforere stoffet litt i midten av kuppelen.
Finn en passende skrue eller selvskruende skrue og skru inn i hullet. Før enden av ledningen til toppen av kuppelen til skruen og bind den midlertidig.
Prøv nå forsiktig å lukke / åpne paraplyen og velg lengden på ledningen, så bind den helt opp og på en eller annen måte skjule vår "kollektive farm tuning".Dette er ikke en generell veiledning, men et spesielt tilfelle. For å parafrasere AN Tolstoy, "Alle brukbare paraplyer er like, hver ødelagt paraply er ødelagt på sin egen måte."
Vist er en trinnvis reparasjon av en automatisk paraply med egne hender. Hvordan reparere en automatisk paraply (halvautomatisk) med egne hender? Hovedårsaken til sammenbruddet av den automatiske paraplyen er bruk av makt for å lukke paraplyen, som i konvensjonelle paraplyer. I dette tilfellet bryter tråden som åpner paraplyen eller et fragment av delen som denne tråden er bundet til, bryter. etter det avfyrer paraplyen, men åpner seg ikke. Merk følgende! Nylontråden som brukes i er ikke egnet for reparasjon av en paraply. Den er for tynn og revet nesten umiddelbart. Etter å ha erstattet tråden med en sterkere (tråden fra persiennene), fungerer paraplyen trygt. Abonner på HotSEM-kanalen! Finn ut hva som skjer videre!
Med begynnelsen av høsten, oftere og oftere, forlater vi huset, tar vi med oss en paraply. Og hvis vi bruker en pålitelig stokkparaply, hvis det regner eller det dukker opp stormskyer i horisonten, er den automatiske paraplyen i vesken vår "i tilfelle".
Og denne saken kommer ofte: et uventet regn med vindkast – og vår kompakte "tryllestav" er ødelagt. Prisene for reparasjon av paraplyer er betydelige, og verkstedet ligger ofte i grei avstand fra huset.
Er det mulig å reparere den automatiske paraplyen med egne hender? La oss finne ut av det!Hvis paraplyen er billig, så er det sannsynligvis bedre å kjøpe en ny. Tross alt vil en reparert spinkel og lavkvalitetsmekanisme ikke vare lenge - den vil gå i stykker igjen.
Men hvis produktet er dyrt, kan du prøve å gjøre det selv hjemme.Rillede strikkepinner er den mest sårbare delen av paraplymekanismen. I gamle dager var de laget av stål, nå bruker økonomiske produsenter billig aluminium og plast.
En strikkepinne ødelagt av vinden kan erstattes med en lignende del fra en gammel sovjetisk paraply (ikke kast dem, la dem stå som reservedeler). Hvis du ikke kan plukke opp en strikkepinne, vil ethvert metallrør som er 5-6 millimeter tykt gjøre det.
Gjør-det-selv-reparasjon av en automatisk paraply i dette tilfellet er enkel - rett ut nålen fra enden med en tang, legg et rør på den og klem den igjen.Den andre vanlige årsaken til brudd er løse nagler. Nå er de laget tynne, av kobber eller messing, så de faller ofte ut.
Hvis du ikke reparerer den automatiske paraplyen med egne hender med en gang, er det bedre å ikke bruke en paraply i det hele tatt - en løs strikkepinne vil lett rive stoffet. Det er ganske enkelt å fikse dette problemet – ta et lite stykke ledning og fest de løse endene sammen.De enkleste bruddene er revne eller frynsete tråder.
Ta en stål eller vanlig sterk tråd eller fiskesnøre, gjenopprett den ødelagte sømmen.Alle kan gjøre denne gjør-det-selv automatiske paraplyreparasjonen Hvis du merker spor av rust på stoffet fra en legering av dårlig kvalitet av paraplydelene, spiller det ingen rolle, de kan enkelt fjernes.
Tørk av den rustne flekken med sitronsaft og kjør den under kaldt rennende vann. Hvis paraplyen er sterkt tilsmusset, vil ammoniakk hjelpe, eller rettere sagt, løsningen dens (et halvt glass per liter vann) Noen ganger oppstår til og med på høykvalitets paraplyer skraper over tid - dette er også enkelt å fikse.
Gjør-det-selv paraplyreparasjon består her i å påføre gjennomsiktig neglelakk på slitsene.Deretter tørkes paraplyen i halvlukket tilstand - stoffet skal ikke være for strukket Hvis selve automatiske mekanismen er blitt ubrukelig, kan du må bære paraplyen til verkstedet. Selv om du er godt kjent med teknologi og forstår hvordan du fikser dette sammenbruddet, kan du fortsatt ikke lukke fjæren til mekanismen - dette kan bare gjøres med en spesiell enhet som håndverkerne har.
Hvis håndtaket eller tuppen på paraplyen er ødelagt, se på vennene dine for den samme, men gamle paraplyen og be om en reservedel, eller bare ta den med til verkstedet hvor en ny del vil bli laget for deg. eller stokkparaplyer . Kvinners paraplyer er lunefulle og skjøre!
Været er ofte uforutsigbart, og småregn kan bli til styrtregn med kraftige vindkast. Hvis den automatiske paraplyen din går i stykker under en slik naturstorm, må du ikke skynde deg å bære den til verkstedet eller kaste den. Våre tips hjelper deg med å reparere den hjemme. Forresten, se om du allerede har ødelagte paraplyer i huset ditt, detaljene som du kan bruke under reparasjonsprosessen.
Diagram over konstruksjonen av en standard automatisk paraply
Strukturen til paraplyer kan være svært forskjellig, men generelt kan flere hoveddeler av strukturen skilles fra hverandre. Hovedelementene er et håndtak med en knapp, skyverør (det er 6 eller 8 av dem i enheten), nedre og øvre støtter for nålene, et plastrør. Den øvre delen av sistnevnte er fortykket, et hjul er festet til den, som settes inn i den øvre eikerstøtten. I sin tur er korte og lange fjærer festet til støtten.
Dette er interessant: De vanligste i dag er halvautomatiske paraplyer. De åpnes når du trykker på en knapp, lukker - manuelt. I en helautomatisk paraply åpnes og lukkes paraplyen ved å trykke på en knapp.
Det er nok deler i automatiske og halvautomatiske paraplyer som teoretisk sett kan gå i stykker. Men som praksis viser, er det 5 vanligste sammenbrudd. Vi inviterer deg til å lære om metodene for å eliminere dem.
En antenne fra en gammel TV eller radio kan være nyttig for å reparere en eike.
Som det viser seg i praksis, er det de rillede strikkepinnene som ryker oftest. For å eliminere funksjonsfeilen, ta et metallrør med en diameter på 6 mm og kutt et lite stykke 3 cm langt fra det.Røret kan være en eiker fra en annen paraply, en antenne fra en mottaker eller TV. Rett ut den ødelagte strikkepinnen på paraplyen din, legg det forberedte elementet oppå den og klem den med en tang på begge sider. Sett deretter på paraplydekselet og prøv å åpne og lukke det flere ganger. Hvis eiken ikke faller ut, har du gjort alt riktig. Fortsett gjerne å bruke din favorittparaply.
Nyttig informasjon: Moderne modeller av automatiske paraplyer bruker fra 8 til 16 eiker. Jo flere nåler en bestemt modell har, jo jevnere vil kuppelen se ut: stoffet vil ikke synke. Dessuten motstår en paraply med flere nåler vinden bedre. Selv med kraftige vindkast vil den ikke bøye seg i motsatt retning.
Det hender også at selve spissene knekker på strikkepinnene. Da slutter stoffmaterialet å holde og eiken blir eksponert.Dette kan skade både deg og de rundt deg, siden nålene er skarpe nok. De kan skrape opp kroppen, rive klær osv. For reparasjoner trenger du rustfri ståltråd. Tre den inn i strikkepinnen, rull den andre kanten i form av en liten kule. Strekk deretter stoffet og sett det inn i den resulterende ballen. Det viktigste er å vri ledningen strammere slik at ikke eiken hopper ut i et kraftig vindkast etter reparasjon.
Utformingen av automatiske paraplyer sørger for tilstedeværelsen av et spesielt bånd, som kan gå i stykker under drift. Men dette er enkelt å fikse. Skru av den øvre delen (paraplypluggen), fjern lerretet og ta ut spikerfikseren, som er plassert i den øvre enheten. Demonter deretter hele enheten. For å gjøre dette, plasser hånden over det åpne røret og fjern det veldig forsiktig. Dette må gjøres forsiktig og forsiktig, siden det er en tett fjær inne i enheten, som kan sprette tilbake og skade deg. Bytt deretter ut den avrevne tapen med en ny, sett sammen sammenstillingen og installer holderen igjen.
Ganske ofte svikter stangen som ligger ved leddleddet. Det er viktig å huske at en slik del bare kan repareres etter å ha løsnet koblingene på paraplyen og fjernet krokene - ellers kan du bli skadet. For å gjøre dette, skjær en liten 4 x 1,2 cm tallerken ut av et stykke hermetikk og bøy den på langs. Du bør få en trauformet form. Sjekk om den er deformert fra lenkehalvdelene. Rett den om nødvendig. Tinn deretter endene langs hele lengden og installer overlegget. På slutten loddes det reparerte området langs hele lengden.
Hvis du ikke kan fikse holderen, må du kanskje bytte den.
Det hender at i moderne paraplyer svikter holderen. På grunn av dette holdes den ikke åpen. Men et slikt sammenbrudd er lett å fikse.
Trykk ned låsetappen og skyv den til siden med en skarp bevegelse av hånden. Fjern deretter den bøyde holderen, rett den forsiktig ut og sett den tilbake.
Men hvis holderen er laget av metall av lav kvalitet, vil det hjelpe en kort stund å rette den ut. Da er det bedre å bare bytte den ut. Finn den gamle paraplyen, fjern holderen fra den og plasser den i den nye paraplyen. Sett sammen designet og test. Hvis det gjøres riktig, vil mekanismen fungere som den skal.
VIDEO
Mange mennesker ønsker ikke å kaste bort tid på å fikse en ødelagt paraply og leter etter en erstatning. Men det er ganske vanskelig å velge et produkt som ikke går i stykker etter flere utganger i regn og vind. Ja, og det blir ikke billig. Derfor ville det være bedre å spare tid og penger ved å reparere en gammel paraply. Vi håper tipsene våre vil hjelpe deg med dette.
Her er hva du skal gjøre hvis paraplyen din er ødelagt. Den mest detaljerte gjør-det-selv-paraplyreparasjonsmesterklassen (video)
Vanligvis kaster mange paraplyer på grunn av mindre havari, som faktisk er enkle å fikse selv for en uerfaren håndverker. I utgangspunktet bryter stengene ved leddet, utført ved hjelp av akselen. Oftere skjer dette med en stor skyvekraft ved node "A" (fig. 1), siden denne skyvekraften i den åpne paraplyen bærer hovedbelastningen, og til og med et lett sidetrykk på den fører til brudd på skyvekraften, som et resultat hvorav kompresjonskroken til kraftfjæren vanligvis går tapt.
Når du begynner å reparere trekkraften, bør du først og fremst avlaste belastningen i elementene i paraplyrammen skapt av kraftfjæren.For dette hviler den øvre enden av paraplyen på en overflate, for eksempel en dør, og kraftfjæren komprimeres med den foldede paraplyfestehylsen slik at alle krokene som holder fjæren i komprimert tilstand fritt kan hektes av fra stenger. Når du løsner krokene, må ikke kompresjonen av fjæren løsnes, ellers kan andre stenger ryke.
For å reparere en ødelagt stang, må du lage en koblingspute. For å gjøre dette, kutt ut en plate 45 × 13 mm i størrelse fra 0,2 ... 0,3 mm fortinnet ark (bredden er gitt i overkant, siden det ikke alltid er mulig å symmetrisk bøye platen nøyaktig langs lengdeaksen), snu platen inn i et "trau", slik at sistnevnte ble satt tett på den reparerte stangen, for å gi overlegget ønsket form (fig. 2, a).
De ødelagte og hele stengene frigjøres fra vevet, hvis den første er deformert, rettes den ut. Seksjonene av koblingsstangendene, som vil være plassert under puten, må fortinnes med overskudd. Hvis akselen på den vedlagte (hele) stangen ikke har noen defekter, er stangen med akselen installert på plass, som vist i fig. 2, b, er akselen på begge sider festet til stangen ved lodding, en koblingsplate er installert (fig. 2, c). Etter å ha festet enden av stangen og puten i ønsket posisjon ved hjelp av en klemmeklemme, loddes puten til stangen uten å forstyrre akselloddingen. Den andre halvdelen av stangen settes godt inn i puten (fig. 2, d), hvoretter stangen festes og puten loddes i hele lengden. Skjøten bringes i riktig form, og kontrollerer funksjonaliteten til leddleddet.
Hvis akselen på koblingsstangen er sterkt bøyd og har noen annen defekt, fjernes den, et hull med en diameter på 1,5 mm bores i puten, som faller sammen med hullet på den reparerte stangen, en ledning settes inn i hull, som vil fungere som en aksel. Videre utføres de samme operasjonene for å koble stengene, som ble beskrevet ovenfor. Det gjenstår å ta ut ledningen, lage en akse med ønsket lengde av den og koble den til skyveaksen. For at akselen ikke skal falle ut av stengene og ikke fanger stoffet, loddes den til puten på begge sider (fig. 2, e). Festingen av stoffet til stengene er gjenopprettet. Hvis det er lett tilgang til loddepunktet til trekkraften, er det bedre å ikke koble stoffet fra rammen, men for å unngå at varme tinndråper kommer på stoffet, er det nødvendig å først sette en pakning mellom stoffet og loddepunktet. Sammenbruddet i node B elimineres på lignende måte (se fig. 1).
Det er tilfeller når paraplyer av denne typen etter reparasjon ikke brettes helt. En av grunnene til dette er forskyvningen av knastinnsatsene i de reparerte nodene (spesielt i A-noden), vanligvis på grunn av krymping av dårlig kvalitet av sideveggene til stengene. For å eliminere en slik defekt, vil det være nødvendig å flytte maljen til ønsket sted med lette slag av en liten hammer på den delen av maljen som stikker ut fra stangen og igjen klemme innsatsen tett med sideveggene til stangen. Jeg gjør oppmerksom på det faktum at riller er laget på øreinnsatsene for en mer pålitelig forbindelse med stengene (se fig. 3, a).
Faktisk repareres ødelagte stenger bare i fravær av intakte stenger fra en annen paraply som ikke kan repareres. Det vil ikke være vanskelig å skille den nødvendige trekkraften fra paraplyrammen. Det er nok å kutte av faklingen av akslene på en passende stang fra samokal med en kniv og koble den fra andre stenger og sammenstillinger. Og akslene for den "nye" skyvekraften kan enkelt lages av ledning (eller en tapp) med ønsket diameter, og ikke glem å lodde endene av akselen til sidene av skyvekraften.
I paraplyer med forlenget kraftfjær, sammen med de ovennevnte havariene, sprekker ofte bøssingen til kraftfjæren.Jeg legger merke til at alle de mislykkede foringene som jeg behandlet ikke var gjenstand for reparasjon, derfor måtte jeg bruke passende foringer fra paraplyer av andre design for å erstatte dem. Den nye bøssingen kan installeres både gjennom øvre og nedre del av paraplyskaftet. Det er bare nødvendig å finne ut hvilken pinne som er lettere å slå ut: enten pinnen som fester håndtaket, eller pinnen som holder det øvre stangfestepunktet. Først av alt, selvfølgelig, må du frigjøre stengene fra den ødelagte bøssingen og fjerne den siste. Installasjonen av bøssingen gjennom den øvre delen av stangen utføres i følgende sekvens: dempefjæren flyttes ned (se fig. 1), tappen slås ut av det øvre leddfestet til stengene, denne enheten er fjernet og ny bøssing er montert. Monteringen av paraplyen utføres selvfølgelig i omvendt rekkefølge.
Alle de ovennevnte reparasjonene utføres med kraftfjærens kompresjonskroker fjernet. På slutten av reparasjonen kontrolleres tilstedeværelsen av disse krokene, det manglende tallet er laget i henhold til formen på de eksisterende, hylsen for å feste paraplyen brettes ned slik at hulrommet (sporet) til kroken på den er på linje med fremspringet til holderen, kroker hektes på hylsen, klemmer kraftfjæren og kroker settes inn i trekkhullene.
Når de åpner og bretter paraplyen, kontrollerer de riktigheten av reparasjonen og monteringen.
Du kan reparere mekanismen på en annen måte. Det er litt enklere og tar kortere tid å reparere, men ørene er mindre slitesterke. I dette tilfellet, ta et lite stykke kryssfiner (eller en stripe) med en tykkelse på ca. 5 mm og sett den inn i sporet til festemekanismen mellom de ødelagte ørene. På den gjenværende delen av tappen i kryssfineren, merk og bor et hull for aksen, sett inn en tapp med passende diameter inn i hullet, installer kryssfiner på aksen i sporene, sveis på mekanismekroppen fra fragmentene av ørene eller annet passende materiale eller lim de manglende delene av ørene til den. Videre, fra tinn (rustfritt stål, kobber, messing), kutt ut to strimler halve ørets bredde, bøy dem med en halvkrage. Sette en halvkrage på øret, som vist i fig. 6, halvkragen varmes opp med en loddebolt, og presser den gradvis inn i øret. Vi presser også den andre halvkragen inn i det andre øret. Det gjenstår å ta ut nellikakselen, fjerne kryssfiner, behandle ørene og deretter sette sammen mekanismen. Ikke glem å sjekke sveisekvaliteten for styrke. (For de som ikke har jobbet med plastdeler, anbefaler jeg at dette arbeidet gjøres i et godt ventilert område.)
For barneparaplyer med automatisk åpning, hender det at krokfremspringet ved holderen som holder paraplyen i sammenfoldet tilstand slutter å gå tilbake til sin opprinnelige posisjon. Dette skyldes det faktum at holderen er laget av metall av lav kvalitet, og bare bøyer seg under belastning. Du kan raskt fikse dette problemet. For å gjøre dette må du trykke på låsetasten (fig. 7), flytte tappen mot håndtaket, trekke holderen ut av stangrøret, bøye holderen ved bøyningspunktet, og deretter sette holderen på plass. Riktignok vil holderen etter en stund miste formen igjen, så det er bedre å umiddelbart erstatte den med en ny holder laget av stål av høy kvalitet. Hvis det ikke er noen, er det ikke vanskelig å lage holderen selv av elastisk metall.
For de som bestemmer seg for å gjøre det reparere paraplyer , anbefaler jeg å lage enhetene vist i fig. 8 og 9. Selv om de er primitive, forenkler de reparasjonsprosessen betydelig. Så for å støpe overleggene (se fig. 2, a) må du lage et enkelt stempel. Matrisen (fig.8, a) er bøyd av 1,5 mm tykk stålplate. I midten av bunnen av "trauet" dannes en fordypning med skjegg eller annet passende verktøy. Stansen (fig. 8, b), som har et fremspring i midten, er laget av en stålstrimmel med en tykkelse på 3 ... 4 mm. Når du danner et overlegg, plasseres en plate med en størrelse på 45 ... 50 × 13 mm på matrisen slik at det er en fordypning under midten av platen, en stanse legges på toppen og slås med en hammer. Alt. Dekselet er klart, du må bare jobbe litt med det. Forresten, matrisen beskrevet ovenfor er også nyttig for å redigere stengene, men stansen må gjøres til en ny (fig. 8, c). Den deformerte stangen plasseres i utsparingen av matrisen, hvoretter den rettes ut med en stanse.
VIDEO
Det er også nødvendig å lage enheter for å komprimere kraftfjæren (fig. 9). Prinsippet for drift av denne enheten ligner prinsippet for drift av en enkel skruepresse. Her "går" to tverrstenger langs to føringer (fig. 10), hvorav den ene fungerer som en base, og den andre fungerer som en glider, som kan flyttes ved å vri eller skru av tommelen på føringene der M6 tråden kuttes. Hver tverrligger består av to halvdeler (fig. 10, a).
Vi vil fortelle deg litt om hvordan du komprimerer en fjær med denne enheten. Først, på hver pinne (guide), settes to halvdeler av jumperen på og skrus på et lam. Den komplette monteringen av enheten utføres direkte på paraplyen. Halvdelene er forbundet med skruer, som et resultat av at de resulterende hopperne spenner paraplyhåndtakets skaft. Armaturen er nå klar til å komprimere fjæren. Du trenger bare å spinne lammene. Dette forenkler prosessen med å fjerne og installere fjærkompresjonskrokene beskrevet i begynnelsen av teksten.
Litt om stoffet. Ødelagte ender av stengene har en tendens til å rive stoffet til paraplyen. Små hull kan forsegles med samme klut ved å bruke BF-6 lim, som selges på apotek, men det er lettere å feste, som vennene mine gjør, en gjennomsiktig selvklebende film til det skadede området.
Paraply - Dette er en mekanisk enhet, som er en metall- eller plastramme laget av strikkepinner på en rørformet stang utstyrt med et håndtak, som et syntetisk vanntett materiale er strukket på. En paraply er designet for å beskytte en person mot sollys og regn.
Paraplyen ble oppfunnet i Kina for 300 århundrer siden for å beskytte mot solen. På den tiden ble paraplyen ansett som et symbol på makt, og bare keiseren og de som stod ham nær fikk lov til å bruke den.
Det har gått mye tid siden den gang, og nå har paraplyen blitt en konstant følgesvenn for enhver person i hverdagen. Den luftige utformingen av paraplyen gjør den sammenleggbar og lett, men ikke motstandsdyktig mot sterke vindkast. Derfor, over tid, står alle overfor et sammenbrudd av paraplyen, hvoretter mange rett og slett kaster dem bort.
Men forgjeves, fordi du kan spare penger og tid, siden paraplyens sammenbrudd vanligvis er enkle og er forbundet med tap av en nagle eller brudd på en av eikene. Derfor kan du reparere en paraply med egne hender ved å bruke et standardverktøy og improviserte materialer på en halv time.
Den vanligste feilen til en paraply er en rørformet nagle som faller ut av leddforbindelsen til stengene og eikene. Fra mekanisk belastning i vinden er kantene på naglen ubøyde, den faller ut og går tapt.
Hvis bruddet på paraplyen består i at en rørformet nagle faller ut av hengslet, og det ikke er noen betingelser for reparasjon, kan den repareres med en binders.
For å gjøre dette er det nok å føre den bøyde enden av bindersen gjennom hullene på strikkepinnen og stangen, og deretter bøye enden av bindersen, som vist på bildet.
Hvis du har en tang med tangfunksjon for hånden, kan du ta en tråd fra en binders, bøye den til en løkke på den ene siden, stikke den inn i hullene og danne en løkke på den andre siden. Dermed vil ledningen pålitelig fungere som en nagle og vil ikke rive stoffet til paraplybaldakinen.
Dette er den mest pålitelige reparasjonsmetoden jeg har brukt i det siste. Den reparerte svivelen i paraplyen måtte ikke repareres.
En kobbertråd for elektriske ledninger med en diameter på ca. 1 mm brukes som materiale for naglen. Tråden velges avhengig av diameteren på hullene i stangen og eiken.
Før du lager en nagle, må du føre ledningen gjennom hullet i stangen og sjekke at den går lett. Hvis det er tett, må du redusere diameteren litt med sandpapir.
Deretter må du danne hodet på naglen. For å gjøre dette klemmes ledningen i en skrustikke og med en liten hammerslag langs kantene blir de naglet, som vist på bildet. Hvis enden av ledningen ikke er flat, fil den med et fint hakk.
Ved reparasjon av en automatisk paraply, for å kunne installere en nagle, må den holdes i halvåpen stilling, noe som forhindres av at fjæren prøver å åpne kuppelen. I dette tilfellet må du bruke et tau for å knytte den bevegelige nedre rammen til paraplyen til håndtaket, som vist på bildet.
I neste trinn må du sette eiken inn i sporet på stangen og sette inn den forberedte ledningen med hodet. Bit av overflødig wire med sidekuttere slik at den utstikkende delen av den blir omtrent en millimeter.
På det siste trinnet må du trykke det opprettede hodet på ledningen til ambolten (enhver massiv metallgjenstand vil gjøre det) og flate ledningen med lette slag langs kantene til hodet er dannet. Her er paraplyhengslet og pusset opp.
Som praksis har vist, selv om paraplyen brukes i vått vær, oksiderer ikke kobbernaglen. Om ønskelig kan den belegges med for eksempel neglelakk.
I stedet for kobbertråd kan glidelåsspiker med ønsket diameter med hell brukes. Spiker er laget av mykt jern og klinker derfor godt også.
Du kan reparere dreieleddet til paraplyrammen ved hjelp av en skrue med en mutter med en diameter på 1-2 mm av passende lengde.
For å gjøre dette må du justere hullene til delene koaksialt, skru en skrue gjennom dem og skru en mutter på den. Hvis skruen er for lang, er det nødvendig å fjerne den utstikkende delen etter å ha skrudd inn mutteren ved hjelp av sidekuttere.
Vanligvis, når en skrue biter, vil gjengen deformeres og skruen vil ikke være i stand til å skru av seg selv. Men for pålitelighet er det bedre å hvile skruehodet på ambolten og klinke den utstående delen fra mutteren med en hammer.
Hvis det bare er en skrue, men ingen mutter, må du forkorte den gjengede delen til ønsket lengde og nagle litt på den utstikkende delen.
Hvis minst en nagle falt ut av hengslet, så ble de andre også svekket. Derfor, for ikke å reparere paraplyen igjen i nær fremtid, må du banke med en hammer, hvile på ambolten, alle de andre naglerne.
Den andre grunnen til hyppigheten av brudd på paraplyer er brudd på glassfibereiker eller knaster på stengene.
I denne paraplyen brøt enden av spissen av nålen av på stedet der hullet for å feste stoffet til kuppelen passerte. Mest sannsynlig fra å treffe paraplyen på et hardt underlag.
Til venstre i bildet er en hel spiss, og til høyre er en ødelagt. Har du ny nål eller spiss er den lettest å bytte. Men reserveeiken var ikke tilgjengelig og måtte derfor repareres.
For reparasjon ble et hull med en diameter på omtrent 1 mm boret i spissen og skarpe kanter ble snudd med en fil på stedet for sammenbruddet. For å unngå å frynse tråden ved utgangen fra hullet, er det nødvendig å avfase med et bor med større diameter eller et knivblad.
Deretter, ved hjelp av en synål og nylontråd, ble kuppelen på paraplyen sydd til strikkepinnen.Nå repareres paraplyen for hånd, og den ser lik ut som før.
Som regel er eikene og stengene i paraplyer laget av metall, men nylig har det begynt å dukke opp paraplyer med plaststenger og strikkepinner i glassfiber.
Akkurat en slik paraply ble reparert, der en av eikene brøt av ved inngangspunktet til hengslets vippe. Resten av eiken ble igjen inne i hengslet.
I åket er eiken festet ved hjelp av de bøyde kantene. For å fjerne resten av eiken, må du bøye kronbladene litt med et tynt blad av en flat skrutrekker til sidene.
Den ødelagte enden av eiken luftet litt opp, så før den festes i åket ble den smurt inn med Moments hurtigtørkende vanntette lim.
Etter å ha krympet eikene med kronblader i åket, begynte paraplyen å se ut som ny. Ved hjelp av samme teknologi utføres reparasjoner i tilfelle brudd på nålen på spissen.
Etter reparasjonen ble eiken litt kortere, men visuelt, med den åpne kuppelen på paraplyen, var dette umerkelig.
Hvis glassfibereiken brøt i midten, kan dens integritet gjenopprettes ved hjelp av et stykke tynnvegget metallrør tatt fra teleskopantennen til en gammel radio. De ødelagte endene av eikene smøres med lim og settes inn i røret slik at krysset er i midten av røret.
Hvis øyet i stangen er brutt av, ser det ut til at det er umulig å reparere paraplyen uten å erstatte hele stangen. Men dette er ikke tilfelle. Ved hjelp av en metallstrikkepinne fra en gammel paraply kan du lykkes med å gjenopprette maljen.
Bildet til venstre viser en fungerende svivel, og til høyre med et brukket øye på stangen.
For å reparere, må du ta en strikkepinne av metall som er omtrent ti centimeter lang med et hull i enden fra en gammel paraply og tinn den langs hele lengden med loddetinn ved hjelp av en elektrisk loddebolt.
Deretter må du fjerne naglen fra stangen og dekke den indre overflaten av stangsporet med loddetinn, som vist på bildet. Når du arbeider med et loddejern, er det nødvendig å utelukke kontakten av oppvarmede deler og spissen med stoffet til paraplykuppelen, siden det syntetiske materialet kan smelte.
I neste trinn må du plassere en eik i sporet til skyvekraften og varme den med et loddebolt langs hele lengden til loddetinn smelter både på eiken og i sporet til skyvekraften. I dette tilfellet må man ikke glemme, og orientere hullet riktig på eiken. Ved å bruke denne teknologien er det mulig å reparere ødelagte stenger i midten.
Etter å ha installert nagler ved hjelp av en av teknologiene beskrevet ovenfor, kan reparasjonen av paraplyen betraktes som fullført.
Sjelden, men det hender at den dekorative hatten, montert på toppen av paraplykuppelen, bryter av eller skrus av og går tapt.
En hette som har brutt av den gjengede delen, hvis den finnes, er lett å reparere ved å gjenopprette dens integritet.
For å gjøre dette må du bore et hull i midten i den gjengede delen av hetten som er igjen i stokken til paraplyen, med en diameter lik den indre diameteren til gjengen til den selvskjærende skruen.
I midten av hetten må du også bore et hull med en diameter lik den utvendige gjengen til den selvskjærende skruen. Før en selvskruende skrue gjennom hatten og smør den slik at den ikke skrus av med vannfast lim og skru den inn i en paraply.
Bildet viser en montert paraply reparert av en selv ved hjelp av teknologien beskrevet ovenfor. Stoffet til kuppelen er nå sikkert festet og vann vil ikke komme inn på rammedelene.
Hvis hatten er skrudd av og tapt, kan du gjenopprette den med en selvskruende skrue med en stor presseskive.
For å gjøre dette må du lage en kork fra tre. En forkortet møbelpinne kan passe i diameter, som vist på bildet.
Deretter blir en trekork drevet inn i hullet der paraplyhodet tidligere ble skrudd.
Ved neste trinn bores et hull i midten av korken med en diameter som er lik den indre diameteren til den selvskjærende skruen.
Det gjenstår bare å smøre tråden til den selvskruende skruen med vanntett lim og skru den inn i korken. Som du ser ble det vakkert.
Hvis en selvskruende skrue med et bredt hode ikke er tilgjengelig, kan en rund skive kuttes ut av et plastark av passende farge og festes til kuppelen.Skiven kan lages av hvilken som helst kork fra en plastflaske ved å fjerne den gjengede delen.
Video (klikk for å spille av).
Reparasjon av automatiske paraplyer vurderes ikke i artikkelen, siden det er veldig arbeidskrevende og en hjemmemester uten reparasjonserfaring ikke har råd til det. Det er nødvendig å koble materialet til kuppelen helt fra metallstrukturen, fjerne den øvre klipsen, komme til rullen og erstatte båndet. Ved montering kreves et spesialverktøy for å komprimere en ganske kraftig fjær. Derfor, hvis åpningsmekanismen i den automatiske paraplyen svikter, er det bedre å kontakte verkstedet eller kjøpe en ny paraply, og la den ødelagte være reservedeler.
Vurder artikkelen:
Karakter
3.2 hvem stemte:
82
