Gjør-det-selv paraplyreparasjon

I detalj: gjør-det-selv paraplyreparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

Været er ofte uforutsigbart og litt regn kan gå over til et styrtregn med kraftige vindkast. Hvis den automatiske paraplyen din går i stykker under en slik naturlig storm, ikke skynd deg å bære den til verkstedet eller kast den. Våre tips hjelper deg med å reparere den hjemme. Forresten, se, kanskje du allerede har ødelagte paraplyer i huset ditt, hvis detaljer du kan bruke i reparasjonsprosessen.

Diagram over utformingen av en standard automatisk paraply

Utformingen av paraplyer kan variere mye, men generelt sett kan flere hoveddeler av designet skilles ut. Hovedelementene er et håndtak med en knapp, skyverør (det er 6 eller 8 av dem i enheten), nedre og øvre støtter for strikkepinner og et plastrør. Den øvre delen av sistnevnte er fortykket, et hjul er festet til den, som settes inn i den øvre støtten for eikene. I sin tur er korte og lange fjærer festet til støtten.

Dette er interessant: De vanligste i dag er halvautomatiske paraplyer. De åpnes ved å trykke på en knapp og lukkes manuelt. I en helautomatisk paraply åpnes og lukkes paraplyen ved å trykke på knappen.

Automatiske og halvautomatiske paraplyer har nok deler som teoretisk sett kan gå i stykker. Men som praksis viser, er det 5 vanligste sammenbrudd. Vi inviterer deg til å finne ut hvordan du kan fikse dem.

For å reparere eiken kan en antenne fra en gammel TV eller radio komme godt med.

Som det viser seg i praksis, er det de rillede eikene som knekker oftest. For å fikse problemet, ta et metallrør med en diameter på 6 mm og skjær av et lite stykke 3 cm langt fra. En eike fra en annen paraply, en antenne fra en mottaker eller en TV kan tjene som et rør. Rett opp den ødelagte eiken til paraplyen din, legg det forberedte elementet over det og klem det med tang på begge sider. Sett deretter en paraply på dekselet og prøv å åpne og lukke det flere ganger. Hvis nålen ikke faller ut, gjorde du alt riktig. Du kan trygt fortsette å bruke din favorittparaply.

Video (klikk for å spille av).

Nyttig informasjon: I moderne modeller av automatiske paraplyer brukes fra 8 til 16 eiker. Jo flere strikkepinner en bestemt modell har, jo jevnere vil kuppelen se ut: stoffet vil ikke synke. Dessuten motstår en paraply med et stort antall eiker vinden bedre. Selv med kraftige vindkast vil den ikke bøye seg i motsatt retning.

Det hender også at tuppene på selve strikkepinnene ryker. Da slutter stoffet å holde seg og nålen blir eksponert. Dette kan skade deg og andre, fordi nålene er skarpe nok. De kan skrape opp kroppen, rive klær osv. For reparasjoner trenger du rustfri ståltråd. Tre den inn i strikkepinnen, brett den andre kanten i form av en liten kule. Strekk deretter stoffet og sett det inn i den resulterende ballen. Det viktigste er å vri ledningen strammere slik at eiken etter reparasjonen ikke hopper ut med et kraftig vindkast.

Utformingen av automatiske paraplyer sørger for tilstedeværelsen av et spesielt bånd, som kan gå i stykker under drift. Men det er enkelt å fikse. Skru av den øverste delen (korken på paraplyen), fjern lerretet og ta ut fikseringsspikeren, som er plassert i den øverste knuten. Demonter deretter hele enheten. For å gjøre dette, legg hånden til det åpne røret og fjern det veldig forsiktig. Dette må gjøres forsiktig og forsiktig, siden det er en tett fjær inne i knuten, som kan sprette og skade deg.Deretter erstatter du det revne båndet med et nytt, setter sammen knuten og monter holderen på plass.

Ganske ofte svikter skyvekraften ved svingpunktet. Det er viktig å huske at det er mulig å reparere en slik del først etter å ha løsnet koblingene på paraplyen og fjernet krokene - ellers kan du bli skadet. For å gjøre dette, kutt ut en liten tallerken som måler 4 x 1,2 cm fra et stykke hermetisk ark og bøy den langs lengden. Du bør få en form i form av et trau. Sjekk om den er deformert fra stanghalvdelene. Rett den om nødvendig. Tinn deretter endene langs hele lengden og installer overlegget. På slutten loddes det reparerte området langs hele lengden.

Hvis holderen ikke kan fikses, må den kanskje skiftes ut.

Det hender at i moderne paraplyer svikter låsen. På grunn av dette holdes den ikke åpen. Men et slikt sammenbrudd er lett å fikse.

Trykk på låsetappen og flytt den til siden med en skarp håndbevegelse. Ta deretter ut den bøyde holderen, rett den forsiktig ut og sett den tilbake.

Men hvis låsen er laget av metall av lav kvalitet, vil det hjelpe en stund å rette den ut. Da er det bedre å bare bytte den ut. Finn den gamle paraplyen, fjern låsen fra den og sett den i den nye paraplyen. Sett sammen designet og test. Hvis du gjør alt riktig, vil mekanismen fungere som den skal.

Mange ønsker ikke å bruke tid på å fikse en ødelagt paraply og leter etter en erstatning. Men å velge et produkt som ikke går i stykker etter flere utflukter i regn og vind er ganske vanskelig. Og ja, det blir ikke billig. Derfor ville det være bedre å spare tid og penger ved å reparere en gammel paraply. Vi håper tipsene våre vil hjelpe deg med dette.

Jo mer kompleks mekanismen er, jo flere noder og elementer i den kan svikte. En automatisk paraply i denne forbindelse er intet unntak. I prosessen med langvarig drift, gjentatt åpning / lukking, begynner produktet å fungere feil, og noen ganger til og med blir ubrukelig.

Brudd på knappen, eller snarere fastkjørt, er et av de vanligste problemene som eiere av automatiske paraplyer står overfor.

Samtidig tror mange at en mislykket paraply ikke lar seg reparere, så de kjøper en ny.

Faktisk er nesten hvilken som helst paraply (med mindre det selvfølgelig er en billig engangskopi for 300 rubler) vedlikeholdbar. Dessuten, for å fikse det, trenger du ikke å gå til verkstedet - de fleste problemene løses enkelt for hånd.

Hvis du sitter fast og knappen på paraplyen er ikke trykket inn, vil denne artikkelen hjelpe deg med å løse problemet uten ekstra kostnad.

Før du fortsetter med reparasjonen av knappen, vil det ikke være overflødig å gjøre deg kjent med enheten og prinsippet for drift av den automatiske paraplyen.

Enhver automatisk paraply består av flere hoveddeler:

håndtak med en knapp;
teleskopstang, bestående av flere gliderør;
støtter for å feste eiker - øvre og nedre;
sammenleggbar kuppelramme, som består av eiker og syntetisk vanntett materiale.

Når du trykker på knappen som er plassert på håndtaket, aktiveres fjærmekanismen for å åpne kuppelen, som er plassert i stangen. Denne mekanismen åpner kuppelen til paraplyen.
Når det gjelder en automatisk paraply, er det også nok å trykke én gang på knappen for å lukke kuppelen. Etter at kalesjen er brettet, må du ta den automatiske paraplyen ved håndtaket med den ene hånden, og ved den øvre støtten for eikene med den andre hånden og feste paraplyen i mekanismen.

En video vil hjelpe deg å forstå enheten og prinsippet for drift av en automatisk paraply mer detaljert:

I de fleste tilfeller paraplyknappen virker ikke på grunn av fastkjøring av den interne mekanismen. Dette skjer oftest på grunn av uforsiktig bruk av produktet eller på grunn av dets dårlige kvalitet. Bilde - Gjør-det-selv paraplyreparasjon

Følg disse trinnene for å tvinge knappen til å åpne og lukke paraplykuppelen igjen:

Fjern bunnen av håndtaket. For å gjøre dette, bruk en Phillips-skrutrekker - hun må skru ut skruen som fester håndtaket på teleskopstangen;
Fjern den øvre delen av håndtaket med knappen;
Fjerner knappen
Bruk en tang, komprimer knappens skyver litt, forleng den litt;
Vi samler alt i omvendt rekkefølge.

Mer tydelig er prosessen med å reparere den automatiske paraplyknappen vist i videoen:

VIDEO INSTRUKSJON

Merk følgende! Hvis problemet kommer tilbake over tid, kan du fjerne pusheren helt og bruke paraplyen som en halvautomat. For dette er det imidlertid nødvendig å først løsne den sentrale fjæren så mye som mulig (dette gjøres ved å kutte av en del av fjæren) og fjerne fjærene på bjelkene.En paraply fungerer som et uunnværlig tilbehør i regnvær, og beskytter mot vann og vind. Hvis den etter et annet dårlig vær har mistet attraktiviteten eller en av hoveddelene har gått i stykker, ikke fortvil og ikke skynd deg å kaste den. Det kan alltid fikses! Før du reparerer en paraply, studer enheten, avgjør om det er mulig å reparere en defekt reservedel. Noen ganger for automatiske design kan det være nødvendig med hjelp fra en spesialist.Det er varianter av design og forskjeller mellom foldemekanismer fra hverandre. Den viktigste delen av enhver paraply er en kuppel, bestående av en metallramme eller plasteiker, hvorpå stoffet er strukket og et solid eller sammenleggbart håndtak. Hver modell kan utstyres med en enkel eller automatisk mekanisme. Alle paraplyer er betinget delt inn i:

stokk - ha en forstørret kuppel laget av tett stoff, et sterkt håndtak;

folding - strukturer har en teleskopisk enhet, kan brettes - reduseres i størrelse (fra to til fem ganger).

Avhengig av åpningsmekanismen er det en inndeling i følgende typer:

mekanisk - åpne og lukke for hånd, det er ingen knapper på håndtaket;

Halvautomatisk - åpnes manuelt, den automatiske mekanismen lukker kuppelen når du trykker på knappen, og håndtaket foldes for hånd;

Automatisk - knappen åpner kuppelen, og du må lukke den med hånden;

helautomatisk - en knapp brukes til å åpne og lukke, ingen innsats er nødvendig.

I ulike modeller er designene forskjellige, men det er grunnleggende detaljer for alle paraplyer. Hovedelementer:

stoff strukket over rammen;
en stang bestående av teleskopiske deler av røret;
håndtak, med eller uten knapp;
lavere støtte for eiker;
øvre støtter som hovedkuppelen er festet til;
fjærer (tykke korte og tynne lange);
et hjul som fester de nedre støttene er innebygd i den øvre delen av plastrøret (holderen).

Den vanligste feilen er når automatiske paraplyer mister stivheten. Dette skjer når vinden snur dem på vrangen og bøyer de tynne nålene. Det er viktig å med jevne mellomrom sjekke leddene til strikkepinnene og om nødvendig styrke det svekkede stoffet. For alle paraplyer gjelder en enkelt regel: jo færre koblinger på stangen og eikene, desto sjeldnere går strukturen i stykker.

Uansett hvor dyr og høy kvalitet en paraply er, kan den ikke forsikres mot brudd. Før du kaster den gamle og kjøper en ny, prøv å reparere paraplyen. Hvis du har en andre - unødvendig kopi - kan den bli en kilde til improvisert materiale for gjenoppretting. Haster reparasjon av paraplyer, om nødvendig, kan utføres av profesjonelle håndverkere i spesialiserte moderne institusjoner, for eksempel House of Life.

Følgende komponenter er gjenstand for utskifting og reparasjon:

teleskopisk stammen eller bunnen av en stokk;
strikkepinner fra ulike materialer;
penn enhver konfigurasjon;
kuppelmateriale;
sikkerhet snakket tips;
sentral hette;
knapper.

Avhengig av årsaken til feilen, klargjør nødvendige materialer og hjelpeverktøy.Dette kan være en ferdig del fra en gammel paraply, rundtang, ledning eller et verktøy for lodding av metalldeler. Hjemme kan du reparere den automatiske paraplyen med egne hender, eliminere følgende sammenbrudd:

skadet stoff ved sømmen;
flygende spissen av strikkepinnen;
bøyde og ødelagte eiker;
dårlig lås.

For å koble sømmen på kuppelen, velg trådene i passende farge: du bør forsiktig, manuelt, sy opp stoffet. Hvis materialet har løsnet enden av nålen, pakk kanten med en tynn fiskesnøre og fest den med en knute. Tre endene av fiskesnøret inn i hullet på strikkepinnen og fest den til flere knuter. Denne prosedyren utføres med den frie plasseringen av stoffet på rammen.

Hvordan reparere en paraply hvis eikene er skadet? Følg trinnvise instruksjoner:

Først løsner du stoffet fra produktets ramme, og husk plasseringen av materialet.
Deretter må du rette ut de skadede strikkepinnene. Hvis delen er ubrukelig, må den skiftes ut. Bruk en loddebolt for å feste eller fest metalldelene på strikkepinnen med ledning (du kan bruke en binders).
Etter endt arbeid, fest materialet med en fiskesnøre til rammen.

Hvis paraplyen ikke holder åpen, prøv å fikse produktet selv. Et slikt sammenbrudd elimineres lett hvis låsen er bøyd. For å gjøre dette, trykk på fremspringet og flytt delen skarpt til siden. På denne måten tas låsetappen ut og rettes forsiktig ut. Installer den tilbake på samme måte. Vær oppmerksom på: hvis reservedeler til paraplyer er av dårlig kvalitet, vil slike reparasjoner ikke vare lenge. I dette tilfellet trenger du bare å erstatte den skadede delen. Den kan tas ut av en gammel paraply og settes inn i håndtaket.

Å reparere en automatisk paraply er litt vanskeligere enn en mekanisk, og det tar mer tid. Noen ganger er et sammenbrudd forbundet med feil bruk av produktet, da er delene alvorlig deformert og de kan bare erstattes med nye. Hvis selve maskinen er defekt, er det bedre å kontakte mesterne i spesialiserte institusjoner der paraplyer repareres. Denne prosessen utføres på kort tid.

Reparasjon av skadede produkter av enhver kompleksitet utføres av spesialiserte verksteder eller butikker som tilbyr reparasjon av sko og klær. I store byer, som Moskva, St. Petersburg, er det servicesentre som tilbyr høykvalitets reparasjon av paraplyer. I små byer er det også sentre der tjenesten vil koste enda billigere. Vær oppmerksom på annonser på Internett, i aviser, les anmeldelser, kundeanbefalinger, sammenlign priser.

Her er hva du skal gjøre hvis paraplyen din går i stykker - den mest detaljerte gjør-det-selv-paraplyreparasjonsmesterklassen

Vanligvis kaster mange paraplyer på grunn av mindre havari, som generelt er enkle å fikse selv for en uerfaren håndverker. I utgangspunktet bryter stengene på stedet for deres hengslede forbindelse, utført ved hjelp av en akse. Oftere skjer dette med en stor skyvekraft i node "A" (fig. 1), siden denne skyvekraften i den åpne paraplyen bærer hovedbelastningen, og til og med et lite sidetrykk på den fører til sammenbrudd av skyvekraften, som et resultat hvorav kraftfjærkompresjonskroken vanligvis går tapt.

Ris. 1. Paraplyrammedesign: A, B og C - de vanligste bruddene; 1 - øvre festepunkt for stengene; 2 - hårnål; 3 — amortiseringsfjær; 4 - kraftfjærbøssing; 5 - kraftfjær; 6 - erme som fester paraplyen når den er brettet; 7 - hulrom for låsekroken; 8 - en krok av kompresjon av en kraftfjær; 9 - skyvekraft

Når du begynner å reparere trekkraften, bør spenningen i elementene i paraplyrammen, skapt av kraftfjæren, avlastes. Hvorfor den øvre enden av paraplyen hviler mot en overflate, for eksempel en dør, og kraftfjæren komprimeres med paraplylåsehylsen når den er brettet slik at alle krokene som holder fjæren i komprimert tilstand fritt kan hektes av stengene .Ved utløsning av krokene må ikke kompresjonen av fjæren svekkes, ellers kan andre stenger ryke.

Ris. 2. Reparasjon av ødelagte stenger (ved hjelp av en pute): a - pute; b, c og d - sekvensen av operasjoner under reparasjon; e - reparasjon med installasjon av en ny aksel; 1 - hele skyvekraften; 2 - ødelagt trekkraft; 3 - overlegg

For å reparere en ødelagt trekkraft, må du lage en koblingspute. For å gjøre dette, kutt ut en plate 45 × 13 mm i størrelse fra 0,2 ... 0,3 mm fortinnet ark (bredden er gitt i overkant, siden det ikke alltid er mulig å symmetrisk bøye platen nøyaktig langs lengdeaksen), snu platen inn i et "trau", slik at sistnevnte ble satt tett på den reparerte stangen, for å gi overlegget ønsket form (fig. 2, a).

De ødelagte og hele stengene frigjøres fra vevet, hvis den første er deformert, rettes den ut. Seksjonene av de tilkoblede endene av stangen, som vil være plassert under overlegget, må fortinnes i overkant. Hvis akselen på den vedlagte (hele) stangen ikke har noen defekter, er stangen med akselen installert på plass, som vist i fig. 2, b, er akselen festet til stangen ved lodding på begge sider, en koblingsplate er installert (fig. 2, c). Etter å ha festet enden av stangen og puten i ønsket posisjon ved hjelp av en klemmeklemme, loddes puten til stangen uten å forstyrre loddingen av aksen. Den andre halvdelen av stangen settes godt inn i overlegget (fig. 2, d), hvoretter stangen festes og overlegget loddes i hele lengden. Krysset bringes i riktig form, og kontrollerer funksjonen til svingleddet.

Hvis akselen på den festede stangen er sterkt bøyd og har en annen defekt, fjernes den, et hull med en diameter på 1,5 mm bores i foringen, sammenfallende med hullet på stangen som repareres, en ledning settes inn i hull, som vil fungere som en akse. Utfør deretter de samme operasjonene for å koble til stengene som ble beskrevet ovenfor. Det gjenstår å fjerne ledningen, lage en akse med ønsket lengde av den og koble den til en skyveakse. Slik at aksen ikke faller ut av stengene og ikke klamrer seg til stoffet, loddes den til overlegget på begge sider (fig. 2, e). Festingen av stoffet til stengene er gjenopprettet. Hvis det er lett tilgang til loddepunktet på stangen, er det bedre å ikke koble stoffet fra rammen, men for å unngå å få varme tinndråper på stoffet, må du først sette en pakning mellom stoffet og loddepunkt. På samme måte elimineres sammenbruddet i node B (se fig. 1).

Ris. 3. Reparasjon av ødelagte stenger (ved hjelp av en innsats og et overlegg): a - innsats; b - overlegg; c, d og e - sekvensen av operasjoner under reparasjon

Ris. 4. Mekanismen for å feste paraplyen (manuell) i åpen form: 1 - festepunktet til stengene; 2 - holder; 3 - øre

Det er tilfeller når paraplyer av denne typen etter reparasjon ikke brettes helt. En av grunnene til dette er forskyvningen av øreinnsatsene i de reparerte nodene (spesielt i node A), vanligvis på grunn av krymping av dårlig kvalitet på sideveggene til stengene. For å eliminere en slik defekt, må du lett slå den delen av øyet som stikker ut fra stangen med en liten hammer for å flytte øyet til riktig sted og igjen tett komprimere innsatsen med sideveggene til stangen. Jeg gjør oppmerksom på det faktum at det er laget utsparinger på øreinnsatsene for deres mer pålitelige forbindelse med stengene (se fig. 3, a).

Faktisk repareres ødelagte stenger bare hvis det ikke er hele stenger fra noen annen ureparerbar paraply av lignende design. Det er ikke vanskelig å skille ønsket trekkraft fra paraplyrammen. Det er nok å kutte av faklingen av akslene på en passende stang med en kniv fra en scooter og koble den fra andre stenger og sammenstillinger. Og akslene for den "nye" trekkraften er enkle å lage fra en ledning (eller tapp) med ønsket diameter, og ikke glem å lodde endene av akselen til sideveggene til trekkraften.

I paraplyer med forlenget kraftfjær, sammen med de ovennevnte havariene, sprekker ofte kraftfjærbøssingen. Jeg legger merke til at alle de mislykkede foringene som jeg behandlet ikke var gjenstand for reparasjon, derfor måtte jeg bruke passende foringer fra paraplyer av andre design for å erstatte dem.Du kan installere en ny hylse både gjennom øvre og nedre del av paraplystammen. Det er bare nødvendig å finne ut hvilken tapp som er lettere å slå ut: enten tappen som fester håndtaket, eller tappen som holder det øvre trekkstangfestet. Først av alt, selvfølgelig, må du frigjøre stengene fra den ødelagte bøssingen og fjerne sistnevnte. Bøsingen installeres gjennom den øvre delen av stangen i følgende rekkefølge: dempefjæren flyttes ned (se fig. 1), tappen slås ut av det øvre stangfestepunktet, denne enheten fjernes og en ny bøssing settes inn. installert. Monteringen av paraplyen utføres selvfølgelig i omvendt rekkefølge.

Ris. Fig. 5. Mulighet for å reparere paraplyfikseringsenheten i åpen form (ved hjelp av en klemme): a - et mønster av en blankklemme; b - blank med loddede plater; c - tegning av en krage

Ris. Fig. 6. Mulighet for å reparere enheten for å feste paraplyen i åpen form (ved bruk av overflate og semi-krager): 1 - overflate; 2 - semi-krage

Alle de ovennevnte reparasjonene utføres med kraftfjærens kompresjonskroker fjernet. Når reparasjonen er fullført, kontrolleres tilstedeværelsen av disse krokene, det manglende nummeret er laget i form av de eksisterende, paraplyfestehylsen er installert i foldet form slik at hulrommet (sporet) til kroken på den er på linje med låsefremspringet, hektes krokene på hylsen, kraftfjæren komprimeres og kroker settes inn i hullene på stangen.

Åpne og brette paraplyen, kontroller om reparasjonen og monteringen er korrekt.

Ris. 7. Utformingen av låsen: 1 - låsekant; 2 - håndtaksrør; 3 - fremspring av kroken

Du kan reparere mekanismen på en annen måte. Det er litt enklere og tar kortere tid å reparere, men tappene er mindre holdbare. I dette tilfellet, ta en liten kryssfiner (eller skinne) omtrent 5 mm tykk og sett den inn i sporet til fikseringsmekanismen mellom de ødelagte ørene. For resten av øyet i kryssfineren merkes og bores et hull for akselen, en nellik med passende diameter settes inn i hullet, kryssfineren er installert på akselen i sporet, fragmentene av ørene eller annet egnet materiale sveises på mekanismekroppen eller de manglende delene av ørene limes til den. Deretter, fra tinn (rustfritt stål, kobber, messing), kuttes to strimler ut halvparten av øyets bredde, bøyd med en halvkrage. Sette den ene halvkragen på øret, som vist i fig. 6, varm halvkragen med en loddebolt, og trykk den gradvis inn i øret. Den andre halvkragen presses også inn i det andre øret. Det gjenstår å fjerne nellikakselen, fjerne kryssfiner, behandle ørene og deretter sette sammen mekanismen. Ikke glem å sjekke kvaliteten på sveising for styrke. (For de som ikke har vært involvert i sveising av plastdeler, informerer jeg om at slikt arbeid utføres i et godt ventilert område.)

For barneparaplyer med automatisk åpning, skjer det at fremspringet til kroken ved låsen som holder paraplyen foldet, slutter å gå tilbake til sin opprinnelige posisjon. Dette skyldes det faktum at låsen er laget av metall av lav kvalitet, og ganske enkelt bøyer seg under belastning. Du kan løse dette problemet raskt. For å gjøre dette må du trykke på låsehaken (fig. 7), flytte tappen mot håndtaket, trekke låsen ut av stangrøret, bøye låsen ved bøyningspunktet, og deretter sette låsen på plass. Riktignok vil låsen etter en stund miste formen igjen, så det er bedre å umiddelbart erstatte den med en ny lås laget av stål av høy kvalitet. Hvis det ikke er noen, er låsen enkel å lage selv av elastisk metall.

For de som tenker på å gjøre paraply reparasjon, anbefaler jeg å lage enhetene vist i fig. 8 og 9. Selv om de er primitive, forenkler de reparasjonsprosessen betydelig. Så for å støpe overleggene (se fig. 2, a) må du lage et enkelt stempel. Dysematrisen (fig. 8, a) er bøyd av 1,5 mm tykk stålplate. I midten av bunnen av "trauet" dannes en fordypning med skjegg eller annet passende verktøy. Punch (fig.8, b), som har et fremspring i midten, er laget av en strimmel 3 ... 4 mm tykk. Ved dannelse av overlegget legges en plate som måler 45 ... 50 × 13 mm på en matrise slik at det er en utsparing under midten av platen, en stans settes på toppen og slås med en hammer. Alt. Foringen er klar, det gjenstår bare å tjene litt penger. Forresten, matrisen beskrevet ovenfor er også nyttig for å rette stenger, men stansen må gjøres ny (fig. 8, c). Den deformerte stangen plasseres i fordypningen i formen, hvoretter den rettes ut med en stans.

Ris. 8. Stempel for fremstilling av overlegg og retting av stenger: a - matrise; b og c - slag

Det er også nødvendig å lage enheter for å komprimere kraftfjæren (fig. 9). Prinsippet for drift av denne enheten ligner prinsippet for drift av en enkel skruepresse. Her "går" to tverrstenger langs to føringer (fig. 10), hvorav den ene fungerer som en base, og den andre som en glider som kan flyttes ved å vikle eller skru av vingene på føringene der M6-gjengen er skjære. Hver tverrligger består av to halvdeler (fig. 10, a). Bilde - Gjør-det-selv paraplyreparasjon

Ris. 9. Enhet for å komprimere kraftfjæren: 1 - tverrelement (bro); 2 - delt skive; 3 - kraftfjærbøssing; 4 - erme som fester paraplyen når den er brettet; 5 - pin (guide)

Vi vil fortelle deg litt om hvordan du komprimerer en fjær med denne enheten. Først settes to halvdeler av jumperen på hver pinne (guide) og skrus på et lam. Den komplette monteringen av enheten utføres direkte på paraplyen. Halvdelene er forbundet med skruer, som et resultat av at de resulterende hopperne vikler seg rundt stangen til paraplyhåndtaket. Armaturen er nå klar til å komprimere fjæren. Det er bare å snurre lammene. Dette forenkler prosessen med å fjerne og installere fjærkompresjonskrokene beskrevet i begynnelsen av teksten.

Ris. 10. Utformingen av tverrstangen (overligger): a - tegning av halvdelen av hopperen; b - sammensatt genser

Litt om stoffet. Ødelagte ender av stengene river som regel stoffet til paraplyen. Små hull kan tettes med samme klut ved å bruke BF-6 lim, som selges på apotek, men det er lettere å feste, som vennene mine gjør, en gjennomsiktig selvklebende film på det skadede området.

Likte siden vår? Bli med eller abonner (varsler om nye emner sendes til din mail) til vår kanal i Mirtesen!

Paraply - Dette er en mekanisk enhet, som er en metall- eller plastramme laget av strikkepinner på en rørformet stang utstyrt med et håndtak, som et syntetisk vanntett materiale er strukket på. En paraply er designet for å beskytte en person mot sollys og regn.

Paraplyen ble oppfunnet i Kina for 300 århundrer siden for å beskytte mot solen. Paraplyen på den tiden ble betraktet som et symbol på makt, og bare keiseren og de som stod ham nær fikk lov til å bruke den.

Siden den gang har det gått mye tid, og nå har paraplyen blitt en konstant følgesvenn for enhver person i hverdagen. Den luftige utformingen av paraplyen gjør den sammenleggbar og lett, men ustabil overfor sterke vindkast. Derfor, over tid, står alle overfor et sammenbrudd av paraplyen, hvoretter mange rett og slett kaster dem bort.

Men forgjeves, fordi du kan spare penger og tid, siden paraplysammenbrudd vanligvis er enkle og er forbundet med at en nagle faller ut eller at en av eikene går i stykker. Derfor kan du reparere en paraply med egne hender ved å bruke et standardverktøy og improviserte materialer på en halv time.

Den vanligste feilen i paraplyen er tapet av en rørformet nagle fra svingstengene og eikene. Fra den mekaniske belastningen i vinden løsner kantene på naglen seg, den faller ut og går tapt.

Hvis feilen i paraplyen består i tap av en rørformet nagle fra hengslet, og det ikke er noen betingelser for reparasjon, kan den repareres med en binders.

For å gjøre dette er det nok å føre den bøyde enden av bindersen gjennom hullene på strikkepinnen og skyvekraften, og deretter bøye enden av bindersen, som vist på bildet.

Hvis du har en tang med trådkutterfunksjon for hånden, så kan du ta en tråd fra en binders, bøye den på den ene siden til en løkke, stikke den inn i hullene og danne en løkke på den andre siden. Dermed vil ledningen pålitelig utføre funksjonen til en nagle og vil ikke rive stoffet til paraplykuppelen.

Dette er den mest pålitelige reparasjonsmetoden jeg har brukt i det siste. Den reparerte svivelen i paraplyen måtte ikke repareres på nytt.

Materialet til naglen er kobbertråd for elektriske ledninger med en diameter på ca. 1 mm. Tråden velges avhengig av diameteren på hullene i stangen og eiken.

Før du lager en nagle, må du føre ledningen gjennom hullet i stangen og kontrollere at den beveger seg lett. Hvis den er stram, må du redusere diameteren litt med sandpapir.

Deretter må du danne hodet på naglen. For å gjøre dette klemmes ledningen i en skrustikke, og ved å treffe kantene med en liten hammer, blir de naglet, som vist på bildet. Hvis enden av ledningen ikke er flat, må du behandle den med en fil med et fint hakk.

Ved reparasjon av en automatisk paraply, for å kunne installere en nagle, må den holdes i en halvåpen stilling, som ikke tillater fjæren, som søker å åpne kuppelen. I dette tilfellet, bruk et tau for å knytte den bevegelige nedre klipsen til paraplyen til håndtaket, som vist på bildet.

I neste trinn må du bringe strikkepinnen inn i sporet til skyvekraften og sette inn den forberedte ledningen med hodet. Bit av overflødig wire med sidekuttere slik at den utstikkende delen er omtrent en millimeter.

På det siste trinnet må du trykke det opprettede ledningshodet til ambolten (enhver massiv metallgjenstand vil gjøre det) og flate ledningen med lette slag langs kantene til hodet er dannet. Her er paraplyhengslet og reparert.

Som praksis har vist, selv om en paraply brukes i vått vær, oksiderer ikke kobbernaglen. Om ønskelig kan den dekkes for eksempel med neglelakk.

I stedet for kobbertråd kan stolpespiker med ønsket diameter med hell brukes. Spiker er laget av myke jernkvaliteter og er derfor også godt naglet.

Dreieleddet til paraplyrammen kan repareres ved hjelp av en skrue med en mutter med en diameter på 1-2 mm av passende lengde.

For å gjøre dette må du justere hullene til delene koaksialt, skru skruen gjennom dem og skru mutteren på den. Hvis skruen er for lang, må den utstikkende delen fjernes ved hjelp av sidekuttere etter å ha strammet mutteren.

Vanligvis, når du biter en skrue, deformeres gjengen, og skruen vil ikke være i stand til å skru av seg selv. Men for pålitelighet er det bedre å hvile skruehodet på ambolten og klinke den utstående delen fra mutteren med en hammer.

Hvis det bare er en skrue, men ingen mutter, må du forkorte den gjengede delen til ønsket lengde og nagle litt på den utstikkende delen.

Hvis minst en nagle falt ut av hengslet, så ble de andre også svekket. Derfor, for ikke å reparere paraplyen igjen i nær fremtid, må du banke med en hammer, hvile på ambolten, alle de andre naglerne.

Den andre grunnen til hyppigheten av brudd på paraplyer er brudd på glassfibereiker eller knaster på stengene.

I denne paraplyen brøt enden av spissen av nålen av på stedet der hullet for å feste stoffet til kuppelen passerte. Mest sannsynlig fra å treffe paraplyen på et hardt underlag.

Til venstre i bildet er en hel spiss, og til høyre er en ødelagt. Har du ny nål eller spiss er den lettest å bytte. Men reserveeiken var ikke tilgjengelig og måtte derfor repareres.

For reparasjon ble et hull med en diameter på omtrent 1 mm boret i spissen og skarpe kanter ble snudd med en fil på stedet for sammenbruddet.For å unngå å frynse tråden ved utgangen fra hullet, er det nødvendig å avfase med et bor med større diameter eller et knivblad.

Deretter, ved hjelp av en synål og nylontråd, ble kuppelen på paraplyen sydd til strikkepinnen. Nå repareres paraplyen for hånd, og den ser lik ut som før.

Som regel er eikene og stengene i paraplyer laget av metall, men nylig har det begynt å dukke opp paraplyer med plaststenger og strikkepinner i glassfiber.

Akkurat en slik paraply ble reparert, der en av eikene brøt av ved inngangspunktet til hengslets vippe. Resten av eiken ble igjen inne i hengslet.

I åket er eiken festet ved hjelp av de bøyde kantene. For å fjerne resten av eiken, må du bøye kronbladene litt med et tynt blad av en flat skrutrekker til sidene.

Den ødelagte enden av eiken luftet litt opp, så før den festes i åket ble den smurt inn med Moments hurtigtørkende vanntette lim.

Etter å ha krympet eikene med kronblader i åket, begynte paraplyen å se ut som ny. Ved hjelp av samme teknologi utføres reparasjoner i tilfelle brudd på nålen på spissen.

Etter reparasjonen ble eiken litt kortere, men visuelt, med den åpne kuppelen på paraplyen, var dette umerkelig.

Hvis glassfibereiken brøt i midten, kan dens integritet gjenopprettes ved hjelp av et stykke tynnvegget metallrør tatt fra teleskopantennen til en gammel radio. De ødelagte endene av eikene smøres med lim og settes inn i røret slik at krysset er i midten av røret.

Hvis øyet i stangen er brutt av, ser det ut til at det er umulig å reparere paraplyen uten å erstatte hele stangen. Men det er det ikke. Ved hjelp av en metallstrikkepinne fra en gammel paraply kan du lykkes med å gjenopprette maljen.

Bildet til venstre viser en fungerende svivel, og til høyre med et brukket øye på stangen.

For å reparere, må du ta en strikkepinne av metall som er omtrent ti centimeter lang med et hull i enden fra en gammel paraply og tinn den langs hele lengden med loddetinn ved hjelp av en elektrisk loddebolt.

Deretter må du fjerne naglen fra stangen og dekke den indre overflaten av stangsporet med loddetinn, som vist på bildet. Når du arbeider med et loddejern, er det nødvendig å utelukke kontakten av oppvarmede deler og spissen med stoffet til paraplykuppelen, siden det syntetiske materialet kan smelte.

I neste trinn må du plassere en eik i sporet til skyvekraften og varme den med et loddebolt langs hele lengden til loddetinn smelter både på eiken og i sporet til skyvekraften. I dette tilfellet må man ikke glemme, og orientere hullet riktig på eiken. Ved å bruke denne teknologien er det mulig å reparere ødelagte stenger i midten.

Etter å ha installert nagler ved hjelp av en av teknologiene beskrevet ovenfor, kan reparasjonen av paraplyen betraktes som fullført.

Sjelden, men det hender at den dekorative hatten, montert på toppen av paraplykuppelen, bryter av eller skrus av og går tapt.

En hette som har brutt av den gjengede delen, hvis den finnes, er lett å reparere ved å gjenopprette dens integritet.

For å gjøre dette må du bore et hull i midten i den gjengede delen av hetten som er igjen i stokken til paraplyen, med en diameter lik den indre diameteren til gjengen til den selvskjærende skruen.

I midten av hetten må du også bore et hull med en diameter lik den utvendige gjengen til den selvskjærende skruen. Før en selvskruende skrue gjennom hatten og smør den slik at den ikke skrus av med vannfast lim og skru den inn i en paraply.

Bildet viser en montert paraply reparert av en selv ved hjelp av teknologien beskrevet ovenfor. Stoffet til kuppelen er nå sikkert festet og vann vil ikke komme inn på rammedelene.

Hvis hatten er skrudd av og tapt, kan du gjenopprette den med en selvskruende skrue med en stor presseskive.

For å gjøre dette må du lage en kork fra tre. En forkortet møbelpinne kan passe i diameter, som vist på bildet.

Deretter blir en trekork drevet inn i hullet der paraplyhodet tidligere ble skrudd.

På neste trinn bores et hull i midten i korken med en diameter som er lik den indre diameteren til den selvskjærende skruen.

Det gjenstår bare å smøre tråden til den selvskruende skruen med vanntett lim og skru den inn i korken. Som du ser ble det vakkert.

Hvis en selvskruende skrue med et bredt hode ikke er tilgjengelig, kan en rund skive kuttes ut av et plastark av passende farge og festes til kuppelen. Skiven kan lages av hvilken som helst kork fra en plastflaske ved å fjerne den gjengede delen.

Video (klikk for å spille av).

Reparasjon av automatiske paraplyer vurderes ikke i artikkelen, siden det er veldig arbeidskrevende og en hjemmemester uten reparasjonserfaring ikke har råd til det. Det er nødvendig å koble materialet til kuppelen fullstendig fra metallstrukturen, fjerne den øvre klipsen, komme til rullen og erstatte båndet. Ved montering kreves et spesialverktøy for å komprimere en ganske kraftig fjær. Derfor, hvis åpningsmekanismen i den automatiske paraplyen svikter, er det bedre å kontakte verkstedet eller kjøpe en ny paraply, og la den ødelagte være reservedeler.